A primeira viagem transatlântica do Hindenburg - PARTE 2 Chegada ao Recife, campo de pouso Jiquiá

[@GoGEscola]

A animação é divida em 3 partes sendo o assunto principal: o histórico primeiro voo sobre o atlântico do LZ 129 Hindenburg desde o Friedrichshafen até o Rio de Janeiro, passando por Recife. A primeira da animação é a mais extensa (12 min), onde trago vários aspectos tecnológicos do LZ 129, com um trecho longo sobre o cálculo da capacidade de elevação do hidrogênio, onde podemos de maneira análoga calcular a capacidade de elevação do hélio (que é o gás utilizado para elevação de balões na atualidade). A maior parte das informações expostas na animação foram extraídas do portal airships.net, que é um site incrível com amplo conteúdo sobre dirigíveis e sobre a história dos Zeppelins, porém para minha tristeza o portal ignora de forma perturbadora a passagem do Hindenburg pelo Brasil, evidenciando, mais uma vez, como é o olhar dos norte americanos para a América do Sul e para o mundo, mas chega de choro e vamos aprender, não se esqueçam de curtir, comentar e compartilhar os vídeos do canal!!!

[@faustotorres7445]

Excelente material.

[@Eduardo-uo7qs]

Parabéns pelo video! Congratulations!

[@ericafernanda_]

Parabéns, seus vídeos são excelentes. 👏🏻👏🏻👏🏻

[@GR-tr4qq]

Essa torre fica a 400 metros de onde moro e nunca visitei 🤔

[@noelbicicleta1616]

Top

[@harrymarson88]

Triunfo Próspero!!!

[@valentinasantosdecarvalho28]

ficou lindooo!!!

[@marcelodasilva1847]

Muito bom, a montagem ficou demais

[@williamgm12]

PO BIXO. O GIGANTE DESSE E OS RECIFENSES VENDO A BANDEIRA DA ALEMANHA DO TERCEIRO REICH CERTEZA QUE DISSERAM. *PO NOS TAMO F*****' KKKKKKKK

[@Passeiporaquit]

Nem tinha segunda guerra quando o dirigível chegou, e pq achas que o Brasil estaria fudido com os alemães? Quem começou a guerra não foram eles, foi churchil, Brasil tinha boa influência alemã mas foi ficar com migalhas dos Estados Unidos e como resultado é um buraco terceiro mundo corrupto que só recebeu incentivo a fazer rodovias, sequer ferrovias cortam esse país