A qué temperatura prende el electroventilador PEUGEOT 208 ? + algún dato de color...👍

[@alcidespapini2855]

Me sacaste todas las dudas de porque trabajaba tan alto en temp el 208. Muy buena la explicacion

[@ChapuBaer]

Gracias Alcides

[@sergiogalpon]

Muchas gracias por la info, muy bien explicado y al detalle para que todos aprendamos, hace poco tenemos un Citroen C4 versión 2, 2013, motor EP6 VTI 120 (1.6 , liso 16v), y al conectar el escáner me marca 105 ºC y aún no encendía el electroventilador, y pensé que había algo mal, con tu vídeo me queda claro la tremenda temperatura que manejan estos motores, dejaré el escáner conectado para verificar fluctuaciones de la temperatura y ver si pasa de 110ºC en algún momento, ya que nunca me doy cuenta cuando enciende el mismo, solo escucho el ventilador 1 minuto en baja después que apagó el auto, y no trae indicador de temperatura en el tablero, funciona todo bien aparentemente, sin errores, pero está muy buenos saber los rangos de temperatura en los que actúa el electro tan distinto a las generaciones anteriores de vehículos .

[@pablobekc5046]

Chapuuu Carlos Baer un abrazo grande siempre gracias querido

[@elgamer1264]

Muchas gracias por tu video ya me quedo más tranquilo por que mi ventilador nunca salta pasando de 90 grados y ahora se por que. De todos modos tengo cogida cita con el mecánico para que me corrobore gracias.

[@luismezzanotte7080]

Muchas gracias me sacaste la duda de arranque del electro,

[@horacioacuna3229]

Que grande maestro gracias por sus videos 💪

[@AlanMaximilianoGustavoGarcia]

Me quede mas tranquilo gracias. Compre uno y veia que estaba en 3 rayitas y a veces prende el electro por un nuy corto periodo de tiempo. Le contas a alguien y te dice que a 100 es imposible...

[@fernandogomez8345]

Muy buena data. Gracias

[@pablovargas1026]

Hola buenos dias, hoy noviembre de 2023 veo este video, queria hacerte una consulta si no es molestia, cuando no tiene el termostato me manejan otros parámetros para la temperatura y el prendido del electroventilador? Muchas gracias

Vamooooo activó ese canal papuuuu

[@lucianocardozo9168]

Hola como estas? Gracias por la información. Tengo un cliente con una c3 picasso 1.5l que soplo junta levante la tapa se rectifico plano. No lo deje llegar nunca a los 105 porque me infla mucho las mangueras. Vino sin termostato.

[@eduardoavila7100]

Muy bueno el video

[@alejandrorobledo2455]

Sos un crack! Tengo un 208 1.6 16v, prendo en frío el motor t se prende el electro, veo tbien q baja el líquido refrigerante y aumento el consumo de combustible. .vos que pensas q puede ser? Sumo..noto que sale un poco de aire de tapon del deposito...muchísimas gracias!

[@juanmanuelmorrone9794]

Comprobado. Tengo un Citroen c3 1.5 que tiene ese mismo motor y el electro prende en 108 c° en primera velocidad y en segunda prende 112 C° Si usas el A/C trabaja entre 93° a 98° en ese rango.

[@waltermannelli8047]

Hola colega soy mecanico tengo mismo problema de tem de 208 me aclaraste el problems el cliente al verla 3 marca del tablero me dice que calienta y me volvi loco el escsner me marca 108 y lo vaja a 105 entonces trabaja a esa temperatura gracias por tu aporte un abrazo

[@guidopolis90]

Excelente video muy buena explicación te pregunto le cambié el termostato anteriormente me prendían 2 rayas luego la ,3ra y volvía a dos ahora queda en 3 lo scanner y no pasa de los 108 grados pre de el electro está bien así o antes estaba bien gracias saludos

[@ChapuBaer]

Hola , con ese valor anda bien, pero trae el tablero algún defasaje por momentos. Ya e leído este tema tal cual !!

[@guidopolis90]

@@ChapuBaer y actualmente en cuantas rayas y que temperatura trabaja el auto del video? gracias

[@ChapuBaer]

Tres, Guido

[@guidopolis90]

@@ChapuBaer perfecto lo mismo que me quedo mi auto ahora al cambiar el termostato, sospecho que el cambio entre 2 a 3 rayas era por un tema que el otro termostato quedaba abierto gracias por tu tiempo

[@destinoviajeroarg2382]

Muy buen video,te hago una consultalabura a 3 rallitas de tablero de temperatura,pero me tira un poco el calor para dentro y me empaña el vidrio y el electro anda medio suave antes hacia mas ruido como que perdio fuerza,que puede ser ?espero se entienda la pregunta gracias

[@gabrielgonzalez7956]

Una consulta, como se llama el conector celeste que está al lado de la varilla de aceite?

[@angelbustamante1494]

No prende el motoventilador de mi Peugeot 208, dónde está ubicado el relay del motoventilador?

[@erciliorobledo4385]

Mi 208 arranca a prender las dos primeras luces(azul y blanca) a los 15 minutos. Está bien? O tarda mucho?

[@luismezzanotte7080]

Hola estoy renegando con un c3 1.5 el electro arranca bien en 108 gr. el sensor temperatura lo cambie, el liquido bien pero cada tanto arranca la segunda vel. unos 30seg. y seprende el stop en el tablero y sigue lo mas bien y no entra en hervir purgue un monton y no encuentro el problema ,,muchas gracias!!

[@xavierlepre3754]

Hola amigo una consulta. tengo un 208 .. y cuando le abro la tapa para ver el nivel de refrigerante me empieza a perder agua x abajo . enpieza a gotear ... pero solo cuando le abro la tapa para controlar el agua . gotea un rato y se para . que sera ??

[@miltongranata4212]

Hola buenas noches!! Gracias por todo lo que brindaste,tengo un 208 1.5 2015 y a mi me pasa que en Ciudad frenando y acelerando, o simplemente andando y con el auto detenido me salta la alerta de temperatura motor y que detenga el auto, sube la 4ta marca blanca, es por los grandes calores y tener el aire acondicionado prendido? O por alguna falla? Le hice todos los services correspondientes hace un mes, soy de Santa Fe! Muchas gracias!!

[@ChapuBaer]

Hola Milton, necesita urgente un diagnóstico, los autos están preparados para estas temperaturas

[@hernangomez5340]

Con el aire acondicionado prendido, debería prender el electro y bajar la temperatura.

[@nahuelmedrano7552]

Hola chapu, estoy con un problema. No me enciende el electro en velocidad baja

[@javierschvartz5061]

Una consulta el termostato comandado es solo información a la ecu ,o la ecu le manda la apertura al termostato saludos

[@ChapuBaer]

La ECU le manda el voltaje ( es un actuador , no es un sensor).

[@javierschvartz5061]

@@ChapuBaer gracias por tu respuesta

[@jorgeramirez-pr7zv]

Hola cambie el termostato y la tapa de deposito porque me arranca el electro en 2 y me tira agua por el deposito. La manguera del radiador esta fría crees que sea la bomba de agua

[@RICARDOGOMEZ-iu2wn]

Buen día, tengo un Peugeot 207 1.6 el problema que tengo es que el ventilador trabaja desde que enciende el auto, ya cambie el termostato.

[@albertomrva8617]

Hola soy Alberto tengo un Peugeot 208 no me no me funciona electroventilador irvio el agua

[@cesarcastillo8437]

Tengo peugueto 208 es normal q el electro después q apago el auto queda andando 4 a 5 minutos ya apagado el auto

[@DanielSilva-w2h7m]

Me pasa lo mismo...es normal?

[@lautarosantander7878]

Una consulta! Es normal que despues de apagar mi 208 quede 5 min andando el ventilador?

[@satasata4192]

Hola si es normal, tengo uno y me pasa lo mismo cuando lo apago, mientras esté caliente, enciende un rato largo para enfriar, tendrías que preocuparte si no enciende 😅

[@lautarosantander7878]

@@satasata4192 muchas gracias amigo!!

[@ricardogonzalez2352]

La segunda vel a que temperatura prende

[@facundoabeldano5797]

Hola maestro una consulta y la segunda velocidad cuando prende ?

[@luisovejero2986]

115

[@octacaliso7196]

capo

[@mnf7355]

De donde sos asi te llego mi 208 jajaja… hace un mes que se prendia el electro ventilador y me tiraba en la pantalla que apague el auto por la temperatura lo lleve a que lo vean y le cambiaron el termostato y hace unos dias empezó nuevamente a prender el electro ventilador y a marcar que apague el auto por la temperatura, que puede ser? Saludos y gracias

[@ChapuBaer]

Hola MNF taller BAER en Google no puedo pasar más datos por la plataforma

[@mnf7355]

@@ChapuBaer uh me queda un toque lejos, masomenos sabes que puede ser asi tengo una idea?

[@ChapuBaer]

A puro diagnóstico, cambia de taller , o dale otra oportunidad al actual. Pueden ser muchas cosas, por ello mi recomendación MNF. Decirte es tal o cuál cosa por acá sin un diagnóstico, sería provocarte más problemas que soluciones.

[@mnf7355]

@@ChapuBaer entiendo, una pregunta mas el electro prende en 2 rayas en mi caso es normal?

[@marioalejandrocardenas9436]

Porque cuando voy en ruta se va la temperatura hasta el stop o por encima de las 3 rayas... no le pueden descifrar que le pasa

[@brianarmas8095]

Hola me pasó lo mismo este finde, lo pudiste solucionar?

[@matiasbareiro2469]

Hola tengo c3 1.5 modelo nuevo y el electro prende en 108 grados, es normal que trabaje a esa tempertura?, porque mi mecanico se esta volviendo loco, segun el tendria que prender antes

[@AlanMaximilianoGustavoGarcia]

Pero que no ves el vídeo amigo? Justamente le preguntas lo que dice en el video. Le arranca en 106 107 y 108°

[@pabloquiroga5881]

el motor es TU4, no TU3

[@nicoopanaggio]

Buenas tardes, ya se que el vídeo tiene sus años, me gustaría saber si alguien sabe de alguna manera de hacer que el electro arranque a los 97 grados como en el 1.6

[@nicoopanaggio]

Ya se que los ingenieros pensaron en todo, también que el aluminio disipa más el calor que la fundición y seguramente por eso el accionamiento es distinto, Pero me sentiría más tranquilo con el auto trabajando a menor temperatura

[@pablodiprisco5853]

Te puedo llamar para hacerte una consulta

[@ChapuBaer]

Si, mañana.

[@pablodiprisco5853]

Pásame cel

[@ChapuBaer]

@@pablodiprisco5853 no puedo por acá, taller BAER en Google

[@pablodiprisco5853]

@@ChapuBaer Gracias Chapu Mi consulta es la siguiente Tengo un 208 y note que hace unos días prende el electro a cada rato Lo controle con el scaner y cuando llega a 97 grados prende el electro en su máxima velocidad baja a 93_94 Grados y apaga Espero tu consejo Gracias