A review of the interior and exterior of the excellent Celsior given to me by my father!

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kurumaKozou

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Күн бұрын

Пікірлер: 30
@toshikik1904
@toshikik1904 6 ай бұрын
晩酌しながら拝見してますが、お酒が旨くなる大好物仕様です♪ お若いオーナーさんなのにセンス良くて、特にマフラー音の拘りはいい音を追及しているのが最高です!
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。良いおつまみになりましたでしょうか。酔った勢いで購入にお気をつけ下さい(^^)この型のほしいですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@preciouslife3476
@preciouslife3476 6 ай бұрын
20後期が一番好きで、このスタイルはめちゃくちゃ刺さります♪
@CELSIOR.30TV
@CELSIOR.30TV 6 ай бұрын
カッコいいね カールソン1/5ホイール 9.5J通し👍
@shintaroguri
@shintaroguri 6 ай бұрын
やはり20セルシオのツートンカラーがいいです。お父様から受け継がれ乗られているのできれいです。
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。お父様から受け継ぎ、大切に乗るのは嬉しいですよね。下げすぎても喜ばれていると思います(^^)どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@かずのり-s5y
@かずのり-s5y 6 ай бұрын
そうそう!当時の字光式は「ろ」でしたね~。僕も「ろ」でしたよ🎵
@zzazza8722
@zzazza8722 6 ай бұрын
皆さんお疲れ様です。字光式ナンバーの「ろ」久しぶりに聞きました😂懐かしいですね~。サウンドシャキットとスーパーライブシステムの組み合わせは当時流行りましたよね。
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
お疲れ様でございます。ろ!久しぶりですね。最近字光式でも見かけないなと思ったら希望はろではないようです。懐かしいアイテムが出てきて楽しい取材となりました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@夏目薫-c2p
@夏目薫-c2p 6 ай бұрын
21後期懐かしい😆24年前に黒ツートーンのCの屋根、革、マルチレダクル付きに乗ってました😉自分はカールソンの1/6EVOの19インチでF8.5JにR10J履いてました😉
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。過去に乗られていたのですね。素敵です。どのカールソンもお似合いですよね。素晴らしいセルシオです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@Wolf-777-pw3oh
@Wolf-777-pw3oh 6 ай бұрын
パールツートンでシャコタンが どストライクです👍 シブいです😊
@村木建
@村木建 6 ай бұрын
お疲れ様デス!!20後期はカールソン似合いますね👌自分も当時、20前期のセルシオ乗った時マフラーレス仕様で丁度いいマフラー音なんですよねしかしやっぱり20後期はカッコイイです✨次回も楽しみにしてます😊
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
お疲れ様でございます!カールソンを国産車に履かせるブームはこのセルシオからかもしれませんね(^^)この型良いですね。くるま小僧初号機から2号機行きますか(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@村木建
@村木建 6 ай бұрын
@@kurumakozou いっちゃいますか😁✌️
@gatin5630
@gatin5630 6 ай бұрын
素直に、綺麗でカッコイイ 20セルシオ。 めちゃくちゃセンス良いと感じました🤩
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。このスタイルが好きな方は多いですね。お父様がいう通り車高低いかもしれませんが(^^)これからも大切に乗って頂きたいですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@yokoyama-T
@yokoyama-T 6 ай бұрын
お疲れ様です✨私も20後期には思い出があります🎉しかもツートンで一緒🎉Bユーロでしたけど😅今見てもスタイル抜群ですね‼️
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
お疲れ様でございます。この型のセルシオは憧れのセルシオの一台です。いつか手に入れたいですね。くるま小僧初期機をどうするか(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@一八-o5y
@一八-o5y 6 ай бұрын
あーもうこういうのが響きます😊ホイール、パールツートン、車高…
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。仰る通り、ある意味このスタイルが一番多かったかもしれませんね。アルミローダウンスタイル。コテコテにしたいけど環境などで出来なかったオーナー様も多かったと存じます。綺麗に維持されてきたお父様素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@なり-m2w
@なり-m2w 6 ай бұрын
サウンドシャキットありましたね〜😂笑
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。覚えているもんですよね(^^)直ぐに出てきました(^^)有名人とかの名前はずっと出てこないのですが笑 どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@hikaru3046
@hikaru3046 6 ай бұрын
くるま小僧さんお疲れ様です 父親〜息子さんへ👍 最高です!!
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
お疲れ様でございます。親子VIPが増えております(^^)これからも楽しみなオーナー様です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@泡ビンビン
@泡ビンビン 6 ай бұрын
オーナー貫禄がありすぎて似合う🧐
@tetsuyatakei5852
@tetsuyatakei5852 6 ай бұрын
10と20はパールツーが定番かつ特権カラーと未だに思ってます🎉 あと130クラウンと14マジェも😊
@kurumakozou
@kurumakozou 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。仰る通り、高級セダンのツートーン時代ですね。現代の車でツートーンやってみたい所です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@道円-q8f
@道円-q8f 6 ай бұрын
なかなかない🎉オリジナル😅
@仮面ライダー2号1号
@仮面ライダー2号1号 6 ай бұрын
20セルシオパールカッコイイナイスカー❤😊
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