A revolta contra os SUVs - Entenda | Com Boris Feldman

Com a crescente preocupação com o meio ambiente, se torna cada vez mais essencial que as marcas busquem alternativas para que seus carros poluam menos. Caso da volvo e de tantas outras que estão investindo em frotas 100% elétricas.
Na contramão do mercado, os SUV's, ou utilitários esportivos, tem por apelo os grandes motores que fazem jus ao seu tamanho. Além dos motores, rodas imponentes e espaço contam com o "pacote" de comodidades para esses grandalhões.
A Falta de "pensamento ambiental", está levando ativistas a se revoltarem contra os SUVs. Mais de 5 mil desses modelos já tiveram seus pneus esvaziados na Europa, obrigando os condutores a se locomoverem de outra forma.
O Boris explica mais um pouco sobre isso.
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[@faz.bomjardim9624]

eu gosto mesmo é de hatch médio e estão em extinção... SUV para as montadoras é ótimo... a margem de lucro é muito maior que sedans, hatches e SW

[@noobdebusca1757]

Sim, pq a grande parte dos " SUVs" brasileiro vem de carrinhos compactos e são vendidos por 150mil

[@molhesdabarra]

Brasil buraco sub solução

[@curitibanus]

Também sou proprietário de veículo sedan, e não curto suv, mesmo com muitas ruas e estradas no Brasil sucateadas, o que não é culpa dos motoristas. Mas esvaziar o pneu dos outros é vandalismo.

[@lucianodias73]

Perfeito!

[@gabrieloliveiradecastro4688]

Esvazio e continuarei esvaziando até o dia que eu conseguir comprar um Golf zero km ao invés desses SUVs de plástico horrorosos

[@charlao1967]

Penso que no Brasil a procura por SUVs deve-se a qualidade do asfalto. Eles se saem melhores nas ruas esburacadas. Pelo menos para mim é assim!

[@Lf-dr5vx]

Exatamente. Eu comprei um por esse motivo, um vez por mês faço uma viagem de 1100 km ida e volta e u.a parte do caminho é simplesmente horrível, tem buraco e tem também crateras.

[@Freeny95]

Sim, também acho que um SUV são melhores para as ruas e estradas mal conservadas que temos em nosso país. Entretanto, não acha que ao invés de nós pagadores de impostos pagarmos mais caro em um carro e em sua manutenção, não seria mais racional exigirmos das autoridades competentes a devida manutenção das nossas ruas, avenidas e estradas? Digo, o preço de aquisição de um SUV zero quilômetro é pelo menos uns 20% maior do que o carro convencional que lhe deu origem. Isso impacta também no preço anual dos IPVAs. Isso sem contar a manutenção do carro. Sei que o gosto e dinheiro é de cada um e cada um faz o que quiser com eles. Entendo também que cada um tem necessidades específicas que as vezes apenas um SUV pode suprir, mas mesmo assim acho que nós consumidores devemos refletir sobre esse ponto que levantei antes de comprar um veículo.

[@josdesouza]

Quem compra bomba (geralmente em infinitas prestações) sempre mente pra si mesmo, achando que vai convencer outros da sua própria ilusão.

[@andetom8980]

Com esse afã de cuidar da natureza estamos voltando para a idade media ...à todo gás!

[@luizmiranda1950]

@@andetom8980 Kkkkk Nem gás. É a toda vela, lamparina, tocha etc.

[@bonifaciovintage]

"Pra se manter atualizado, precisa ter um SUV na garagem e uma varanda gourmet" Pois eu prefiro um bengador na garagem e uma churrasqueira de tambor no quintal.

[@diefjanson]

boa!!

[@carmocaiojulio]

Modismos o SUV e a varanda goumert. E pior que os dois modismo em minha opinião é a forçada de barra no carro elétrico. Esqueceram que prá carregar as baterias tem que haver alguma fonte de energia elétrica. Fora nossas matrizes hidroelétrica, eólica e a solar, nas Zoropa se consome muiiiiiiitttttttooooooo gás natural, carvão, óleo pesado pra produção de eletricidade. Tem também um bom número de nucleares. Prá finalizar, como postulou Lavoisier, nada se cria, tudo se transforma. Só uma boa educação e planejamento para mitigar a poluição. Além disto, os automóveis hoje são caros devida a sofisticada tecnologica embarcada,

[@bonifaciovintage]

@@carmocaiojulio Exatamente, o carro elétrico é um engodo, uma enganação pra maximizar ainda mais o lucro das montadoras. Autonomia baixa, custo alto, e depois que a bateria esgotar, pode jogar o carro fora. Todo apelo ecológico vai pro pau. Ecológico mesmo é o cara que anda de 1.0 dos anos 90 ou 2000, fazendo reparos básicos, o bem de consumo dura muito e não é descartado no ambiente só porque tá defasado.

[@fredhc10]

eh tem uns SVU aí bengadores tb kkkkk

[@sanpol4399]

👍🏻🙂E ninguém pode dizer que você, ou o cara do suv estão errados. Preferência pessoal não se discute.

[@madke666]

Tenho uma pajero dakar há 5 anos, não volto mais para carro. Ótimo para família, ótimo para levar tralha, ótimo para passeio off road. Mas um carro normal é muito melhor para pegar a estrada.

[@ticomffm]

Mas Dakar é utilitário esportivo, não SUV de moda, e sim tanque de guerra… melhor do mercado. Fica pros netos.

[@yurianderson9820]

Não necessariamente um SUV, mas pelo menos um crossover ou um hatch mais altinho virou quase necessidade em nosso país. Tivemos a aquisição de um Onix Plus na família, e o único defeito do carro é a altura em relação ao solo, mesmo passando devagar a 5km/h, em algumas lombadas e buracos, inevitáveis em nosso caminho diário, o carro raspa que é uma beleza...

[@TheASafar]

exatamente... no resto o carro é uma beleza

[@leonardovargas4489]

Já tive hatch, já tive perua, já tive SUV, já tive sedan, já tive coupe . Não desmerecendo nenhuma categoria não tem carro melhor pra estrada que Sedan/Coupe , Não tem melhor carro urbano que os compactos (em país civilizado) Nas buraqueiras e alagamentos das ruas e estradas brasileiras até dá pra entender SUV( Mas SUV de Verdade) Com roda Grande e pneu de grande altura, suspensão de grande curso pra absorver essas pancadas. Não é o caso da grande maioria dos SUVs no mercado, que não passam de carros maquiados e piorados. Esvaziar pneu alheio é coisa de moleque,

[@humbertoalmeida8163]

É incrível a incoerência da indústria automobilística. Tentam empurrar o carro elétrico ao consumidor, sob a alegação de proteger o meio ambiente e ao mesmo tempo estimulam o consumo de carros desnecessariamente pesados e ceifadores de combustível e recursos minerais, além de francamente sem sentido, como os SUV. Entretanto, sou contra qualquer tipo de destruição de patrimônio alheio.

[@thulio1920]

Não é a indústria e sim os governos. Colocam restrições ambientais tão restritivas que apenas motores elétricos conseguem cumprir.

[@cromo7743]

Outra incoerência com a ecologia: câmbios automáticos, os carros ficam + caros e + pesados, quase sempre + lentos e + gastões.

[@odairborba7258]

Essa conversa de proteger meio ambiente não passa de conversa mole pra boi dormir Se for levar a sério mesmo tem que voltar ao século 19 Quem manda é o dinheiro Por que as montadoras não oferecem um valor simbólico a quem usa carro velho na troca por um popular novo ? Nem carro popular eles querem fazer !O objetivo é só lucro,reciclagem é para os pobres

[@netguitar1]

Mas há SUV's híbridos com motores elétricos.

[@SecretPesch]

Agradeça a esquerda com sua agwnda ambiental. Esquerdista fazendo merda ? Quem poderia imaginar...

[@marciomattos2386]

Dentre outras coisas, o que falta à esta geração é RESPEITO!

[@jefersontorquato2624]

Boris, concordo com você, mas, na área rural no Brasil, precisa ser usado, a questão é que,tudo é uma questão de propósito, ter um SUV só pra passear no shopping, aí até concordo, mas, isso é uma opção de cada um, ninguém tem o direito de impedir ninguém de ter o que quiser.

[@evilash2388]

discordo, a maioria dos "SUV", não se saem bem em zona rural, ainda mais se for em área com montanhas. Já tive que tirar muito SUV de dentro de valetas e ajudar gente a subir morro com essas porcarias pesadas. Sem contar que a maioria fica com a suspensão fudida em menos de 2 anos, a pessoa tem a falsa impressão que tá tranquilo, emparelhando tudo que é buraco e acaba tomando no toba.

[@jefersontorquato2624]

@@evilash2388 ,suv ,não bobagem com adesivos, falo de suv como, Toyota sw4,trailblazer Chevrolet, entre outros, não me vem com renegade e outros do tipo, que ai até sacanagem.

[@pauloliquer3429]

Área rural não, nossas cidades estão cheias de buracos e solo irregular

[@SecretPesch]

Vc ta falando de caminhonetes. Toyota sw4 nao é suv. Nao é porque tem a caçamba fechada que vira suv

[@orlandow.8037]

A maioria quer suv mas mora num pombal que nem tem garagem, conheço muitos assim. Tenho um sedan JAC J-3 há 11 anos, é ótimo, e também um Fusca há 45 anos, esse encara qualquer tipo de rua, estrada, estradinha, morro, barro, lama, onde suv encalha ele passa.

[@josue.carvalhooliveira4871]

Eu por exemplo adoro meu Suv Eco Sport, simplesmente por ser um utilitario. Fiz um bagageiro reforçado pois o original é de plástico e me serve muito como para atender meus serviços como para passeio.

[@ARUOM100]

As ruas do Brasil são verdadeiras trilhas off road , até aqui em Brasília (plano piloto) tem muito buraco, você anda numa pista sem buraco, fica distraído, de repente caí numa cratera, fora o piso irregular, geralmente, com trânsito de veículos pesados. Depois que troquei meu Honda FIT (carro excelente) por um Compass Trailwalk, meus problemas acabaram, vou a todos os lugares e não fico chacoalhando como liquidificador. O que você gasta a mais num SUV, economiza com amortecedores, suspenção e rodas amassadas e pneus estourados nas nossas lindas e maravilhosas ruas e estradas.

[@mariobmf2381]

Boris, sou como você. Acho, por exemplo, um carro do tipo Onix sedan, 1.0 turbo, entre outros, prefeito para a cidade e viagens. Pra que mais do que isso? Tem todo conforto, segurança, espaço razoável, econômico e manutenção acessível.

[@fernandoasantos7350]

Parabéns Boris! Perfeita sua análise. Há uma enorme diferença em ser ativista pela ecologia e vândalos/criminosos ditos ecologistas.

[@laerteengenheiro]

O maior problema de algumas pessoas que tem suv de verdade, grande, é que como estão por cima geralmente forçam o transito impondo velocidade acima da via, como se fosse um tipo de arma automotiva. O resto é realmente moda .Temo porém que a nova moda será não ter carro mesmo. Pois cada dia mais muitas pessoas preferem não ter carro próprio e usar o que for mais conveniente..

[@andrelange9877]

Isso na teoria... Já na prática, quando o bicho pega e surge uma necessidade, o "conveniente" acaba virando pedir o carro emprestado de parente que ainda o possui ou arrumar carona. É só a gasolina subir que os tão práticos Ubers desaparecem, deixando na mão os desapegados de ter automóvel próprio.

[@orlandow.8037]

Menos, menos, esse pessoal quer essas tranqueironas com motores de alta potência para andar a 30-40 km/h nas faixas da esquerda, phodendo com o trânsito nas ruas e nas rodovias. Há os que ainda acham que ter uma tranqueirona significa ter um pinto maior, como se importasse para o trânsito.

[@alexandrevaroto5469]

Tenho a mesma opinião, minha preferência é por sedã. Acho que murchar pneus é ato de vandalismo, independente da causa. Se quiser fazer algo efetivo em relação ao meio ambiente, pressiona o governo a aumentar o imposto dos SUVs e com esse valor subsidiar o impostos dos compactos. Vou aproveitar esse vídeo para dar uma cutucada nas montadoras que se dizem ambientalmente corretas e lançam SUVs elétricos, não tem nada mais sem sentido que um trambolho alto, sem aerodinâmica, pesado movido a bateria e pousando de ecologicamente correto.

[@AmarilioSongWriter]

Não tem que pressionar nada, pois senão, daqui a pouco, vai aparecer um grupo de recalcados querendo que aumente os impostos dos sedans porque eles tem a bunda avantajada.

[@mos2000fotos]

Muito melhor esse formato de vídeo que os no formato shorts que estão postando no auto papo

[@paulosiqueira2030]

SUV não é carro, o SUV de verdade é um carro grande e sem sentido para quem mora na cidade, gasta mais material para ser construído, ocupa mais espaço, deteriora mais a rua, e requer locais de estacionamento maiores, quem entende de carro não gosta deles. Não são mais seguros e ainda representam mais perigo as outras pessoas. Evidente que não estou falando de SUV´s de shop, que são pequenos e na verdade não são SUV´s.

[@adrianolopes3743]

Boris Feldman depois do Airton Senna,sou teu fã sua palavra é lei, sempre sigo suas orientações e não tenho problemas

[@wernersolar1731]

Esvaziar pneus é uma violência contra o dono do veiculo, primeiro que não pode colocar a mão num bem que não lhe pertence e muito menos causar um dano, aí passa a ser caso de polícia.

[@consertou2338]

Carro do brasileiro é Mercedes. Aquele que cabe 150 pessoas e custa 4,50 por passagem😁😁

[@orlandow.8037]

Cabe 150, e de vez em quando dá uma freada "de arrumação", e passa a caber mais uns dez.

[@josepedrozuza3328]

FAÇAM UMA COMPARAÇÃO SOMENTE DO ESPAÇO INTERNO UMA DE 5 LUGARES COM UM SEDAM ELAS PESAM O DOBRO DO PESO PELI MESMO ESPAÇO INTERNO E EM CONSEQUÊNCIA TEM DE TER UM MOTOR DE 6 CILINDROS NO MÍNIMO. EXPERIMENTA ESTACIONAR AMBAS PARA VER QUAL É A MAIS FÁCIL DE ESTACIONAR. O QUE ACONTECE QUE ELAS VENDEM A SENSAÇÃO DE SEGURANÇA POR SER MUITO MAIS ALTA COM O SEGUINTE PENSAMENTO SE EU OU ALGUÉM BATER EM MIM ELE E QUE VAI SE DAR MAL.

[@ismarmeltzerrep.7670]

já tive e ainda tenho, acho muito práticos esses carros

[@AlexSouza-hp9rf]

Boris, concordo com a sua perfeita colocação sobre os SUV's, apesar de serem robustos e talvez conseguirem resistir as nossas belas ruas e vias esburacadas, são veículos literalmente mais caros em todos os sentidos, e não colaborarem com o atual contexto mundial de preservar o meio ambiente.

[@ShowOficial-lo1nu]

Só seu fã.

[@tiagobviegas]

Concordo com cada palavra, e adiciono. Já imaginaram se, por algum motivo, a pessoa tiver uma emergência e precisar do carro e der de cara com o pneu murcho porque uma organização achou que seria uma boa ideia esvaziar os pneus do carro alheio? É muito temerário!

[@lukeluzi3323]

Uma pena que a Honda tirou o FIT da linha de produção. Um monovolume compacto, versátil e econômico.

[@magalhaesrosa6955]

Concordo plenamente. Ja tive alguns SUVS, que entrou em algum negócio, mas me livrei deles rapidamente. Gosto de carros rápidos, mais no chão e de preferência mecânico, que e está acabando, mas ainda tem alguns modelos, que dá muito prazer em guia-los.

[@nelsonspindlercorreademora9244]

Boris , concordo com o senhor.

[@moralesnaval1370]

Casei com meu fluence 2012 cambio manual.

[@migueljuarezcelman1255]

No Brasil o pneu do suv é mais ecologico ,porque rasga menos nos buracos ,portato dura mais e chega a ser usado até gastar . Quanto ao arrasto aerodinamico ,abaixo de 30 km p/h é despresivel ,e é essa a a media de velocidade quando o transito está muito bom nas nosssas cidades !

[@depayegalileu8872]

Na verdade a maioria desses SUVs no Brasil é só um carro alto. SUV deveria ser no mínimo 4x4

[@figueiredo6462]

Tenho um Nissan march, acho um carro sensacional, extremamente econômico e confortável, e ainda cabe em qual espaço, mas infelizmente fico tentado a desejar um suv justamente pq as ruas da minha cidade são verdadeiras estradas off road e o carrinho sofre.

[@cromo7743]

Vejo muitos comentários de que os SUVs suportam melhor a buraqueira das nossas ruas e estradas, mas hatchs e sedãs também podem ter suspensões mais altas.

[@andrec8434]

Concordo com o Boris também não gosto dos SUVs principalmente quando o motorista não tem muita habilidade e fica incomodando no trânsito mas cada um escolhe o carro que quiser e cada pessoa pode ter a sua opinião. Uma colega de trabalho trocou seu compacto por um SUV e ficou injuriada pois o vendedor falou que o turbo é mais econômico e como pode se o carro dela não passa de 8km/l (ela usa 95% urbano). Eu falei para ela que em relação a um SUV aspirado é mais econômico mas em relação ao compacto de 900 kg um SUV de 1490 kg é mais gastador pois a energia necessária para movimentar essa massa é maior.

[@hudsonbraga6288]

Lamento sua amiga escolheu a SUV errada. Minha filha comprou uma Creta 2022, 1.0 turbo e faz 11km na cidade.

[@hudsonbraga6288]

Lamento, sua amiga comprou a SUV errada. Minha filha comprou uma Creta/2022, 1.0 turbo e faz 10-11 na cidade. Consumo = modo de condução.

[@andrelange9877]

Nossa, eu não sabia que 10km por litro era marca de se comemorar em 2022... Meu Fiesta de 2001 já fazia isso com folga. Quer dizer que em 20 anos o que melhoraram nos motores estragaram adicionando peso inútil e um jumento (câmbio) automático.

[@desculpa9781]

@@hudsonbraga6288 meu fiat uno com 500 kg faz 17km na cidade

[@franciscoruiz7064]

Muito bom seus videos , agora tem o Vrum e o Auto Papo ?

[@andrelange9877]

Eu não esvaziaria o pneu de ninguém. Mas dirigindo no trânsito da cidade, a minha "etiqueta" é bem seletiva: NÃO DOU PREFERÊNCIA PRA SUV PASSAR, mesmo que tentem intimidar com o tamanho/altura do veículo em relação ao meu hatch. Prefiro por gentileza ceder espaço aos veículos mais urbanos, até porque eles ocupam menos e não prejudicam a visibilidade ao entrar na minha frente.

[@Jonatasdte]

Kkkk faço a mesma coisa kkk digo logo "ah SUV nao" kkk nao respeito kkkk suv..

[@douglasaugustocasari4366]

Troquei meu fox por uma Duster, que evolução,maor conforto,muito mais espaço interno e porta malas, suspensão bem mais macia e resistente e uma posição de dirigir excelente,nunca mais quero carro baixo.

[@franciscodeassislimajunior4309]

Boris, você parece aquele ator do filme: de volta para o futuro

[@gabrielfonsecaalegre8013]

E eu achando que tinha sido meras pessoas de bom senso (e bom gosto) que haviam declaram guerra aos SUVs...mas não, foram só ambientalistas hahahahaha

[@betokru]

Carro mais alto é necessidade no Brasil, a não ser que more em Brasília

[@edsondarosa1206]

A tendência do Brasil é o Suv ou utilitários que consomem muito combustíveis e poluem mais.

[@juniormelo2281]

Oi Boris boa tarde me tira uma duvida qual o tempo certo de trocar a correia dentada?

[@Davi-ii28ghy]

Tem muito adolescente que nunca tomou uma surra, daí saem estragando as coisas dos outros. Quando tomarem uma surra bem dada, talvez amadureçam. Já vi nas periferias avisos de surra Para quem jogar lixo no chão ou roubar vizinhos. As ruas estavam limpas e sem roubos nas redondezas.

[@blackchromelife1692]

São visionários🤣

[@silvanioabadia7996]

Já tive sedan já tive perua, já tive camionetes. Agora tenho um suv. Hrv. O melhor carro que já tive.ja estou ele a 07 anos, e pretendo ficar até os 10

[@paulokyoshidecastro2388]

SUV É MODA, UM DIA ACABA

[@henriquemescua]

Isso me lembra quando a Toyota desbancou os V12 americanos com um motorzinho de 2 litros no Corolla, a surra foi tão grande que o país com o maior viés de mercado liberal do mundo precisou inventar um problema de tapete que poderia acelerar sozinho, para colocar um freio na Toyota. Pelo menos os EUA apreenderam com o erro e já cortaram a VW na raíz com o DieselGate do Golf, que era uma carro turbo diesel de 2.0 litros que fazia 17km/l, com o diesel a 60perc do preço da gasolina, ou seja, andava igual V12 e gastava igual Corolla. Se a VW estava fazendo diferente das outras montadoras ninguém jamais saberá, mas que estava incomodando isso certamente estava.

[@desculpa9781]

porque isso não ta no brasil

[@hatanecardozo7065]

Eu também não gosto de SUV, mas convenhamos que a qualidade das ruas e estradas brasileiras, pedem por esse tipo de carro!

[@FernandoSaling]

Concordava, em parte, contra os SUVs até ter um. Não bebo, não fumo, não sou ativista de iPhone.

[@andrelange9877]

As ruas brasileiras sempre foram assim ruins, não vejo nenhuma necessidade crescente de SUV. Por décadas carros circularam por elas raspando protetor de cárter, saia do para-choque dianteiro, mas poucas vezes isso chegando a causar prejuízo aos mais cuidadosos. Comigo em 20 anos nada além de amassar o protetor de cárter, que é de fácil solução desamassar nas revisões. Já o preço dos combustíveis disparou, fazendo sentido os carros serem ainda mais leves e aerodinâmicos, totalmente contrário ao que a moda do SUV está colocando nas ruas. Quem compra SUV pra andar só em cidade grande, asfaltada, prova que gasta dinheiro pra exibir pros outros e não tem o que reclamar do preço dos combustíveis e nem da manutenção mais cara que vai pagar, em comparação com ter que desamassar uma chapa que é praticamente invisível na parte de baixo de um carro de altura normal. Fora os pneus dos SUV que custam caro pra repor. Pura balela achar que andar de SUV vai dar menos problema e menor custo do que andar em um carro normal. Na verdade quanto mais alto do chão, maior é o esforço de alavanca que as pancadas dão nas peças da suspensão, que no caso dos SUV de shopping tinham sido projetadas para um veículo baixo e depois foram gambiarrizadas pra transformar em "carro altinho".

[@mauriciomatheus5021]

Respeito todas as opiniões. Já tive de todos. Hoje tenho um Pajero Sport que me atende bem.

[@diademarcelle3158]

Penso IGUAL , o mundo esta se iludindo .

[@Lf-dr5vx]

Boris, mas algumas estradas brasileiras não são boas, vc sabe. Tem algumas que um seda sofre. Por esse motivo tenho um carro mais alto.

[@liviosmercuri56]

Perfeito.

[@eletricapossebon4251]

Ativistas são assim se vc não pensa como eles vc não tem direito a não ser concordar com eles

[@denisematiasmatias8698]

Eu tenho SVU pequeno e optei por ele por que é mais alto e nos dias de chuva me sinto mais segura. Mas coloco so alcool que parece ser menos acressivo a natureza.

[@sciencewarsveteran6424]

Veja por outro lado: essa é a ideia de protestos. Graças a essa atitude extrema e até questionável, você expôs os problemas dios SUVs. Realmente, não faz sentido um SUV. Espero que seja banido da face da Terra, por taxação, e não por pneus vazios.

[@alexandrelessa4042]

O único SUV que eu teria seria uma TrailBlazer, mesmo assim, seria apenas se eu morasse em zona rural ou interior. Agora esses SUVs de shopping que são haches com suspensão "altinha" nem de graça.

[@silvios.a.9600]

👏👏👏

[@saosaoman]

Pra chegar na escola da minha filha, preciso passar por uma travessa em que o Fit sempre raspa na frente. Como não ter um SUV no Brasil?

[@curitibanus]

Esse é um problema da administração pública das vias e não dos proprietários. Se ninguém fizer nada e aceitar as vias de qualquer forma, vai chegar uma hora que nem SUV aguentará as vias.

[@saosaoman]

do jeito que vc fala, até parece que é fácil resolver isso, e que ninguém faz nada para resolver.

[@andrelange9877]

Não é fácil nesse caso. Mas também não quer dizer que todo mundo tenha que ter SUV.

[@renatobalbinot1828]

Gosto é gosto. Respeitem o gosto dos outros

[@tukinbe]

No Brasil Crossovers são apresentados como SUVs.

[@vinifernandes8]

E no Brasil os SUV's 1.0 que fazem 18km/l na estrada?

[@noobdebusca1757]

Isso não é SUV

[@marcelocorrea9929]

Acho que as pessoas perderam a noção de respeito pelo direito de cada um!

[@marizanbastita3811]

👏👏👏👏👏

[@wupfwupfinger2182]

AMOOO SUV. Tenho um pequeno mas entendo quando dizem que nem sempre são necessários e podem ser pouco prático em cidade grandes. A Inglaterra e um país lindo mas passando por uns problemas que levam ao vandalismo. Isso que o sr. comentou é vandalismo/crime disfarçado de ativismo.

[@vintagentleman391]

"Tenho um pequeno". Kwid? 😅

[@wupfwupfinger2182]

@@vintagentleman391 x1 é a minha definição de "pequeno" :)

[@leoelias7899]

Os fins não justificam os meios!🤔

[@alexclinger5704]

Rapaz , p negocio se você tem condições comprar qual modelo de carro , agora esses ativistas deveriam ir nos países que poluem....

[@edsonfranciscogomesdarosa7550]

Tem o direito de comprar o veículo que quiser.

[@ga.bri.el.]

No Brasil, podíamos iniciar a revolta contra o som alto: passou na sua frente com funk/sertanejo estalando, fura pneu. Kkkkkkkk

[@noobdebusca1757]

Podia explodir mesmo,seria melhor

[@marlon9021]

É a geração renegade / suv que acha que gosta de carro, mas gosta é de ostentar os carrinhos que não aguentam uma valeta. Vejo vários botando o carro nas costas pra passa e em valeta. Se é grande e não aguenta, não é carro grande.

[@danielsantoslima8113]

Eu acho que certo

[@edgardmoreira2756]

Parabéns Boris pela análise. Abraços.

[@Wagner9596]

Coupê, Hatch, sedan 👏👏👏👏👏

[@truevsallesjr]

Parabéns pelo vídeo Feldman, opinião é diferente de radicalização (ou vandalismo pra dizer a verdade), uma boa idéia seria fabricarem carros menores com suspensão alta, o velho uninho cumpria bem esse papel, num projeto aerodinâmico veicular voltado para o nosso mercado (que não existe), seria concebível um carro pequeno de suspensão alta, boa estabilidade (nas limitações de velocidade das nossas vias < 120 km/h) e com baixo Cd. Mas, infelizmente carro é projetado para mercado global que desconsidera nossa realidade de buracos na rua, ou é feito para asfalto liso ou off road.

[@robertoantonio9042]

Viva os SUVs!!!

[@DiegoSantos-er2ht]

Acho os sedans mais estilosos

[@renyeris]

Se for pensar só no combustível, os SUV são mais econômicos que muito carro hatch, principalmente os antigos.

[@luizmiranda1950]

*Renyer* Tenho uma Blazer Vortec V6 automática, que gasta menos que (p. exemplo) o Dart, Charger RT, Galaxie e Landau, que não são SUVs.

[@sanpol4399]

Exatamente. Mas de carro esportivo V8 que leva só 2 pessoas ninguém fala! Daqui a pouco a greta thumberg vai entrar pro grupo dos brasileiros que não gostam de suv.

[@andrelange9877]

Botar carro antigo na comparação kkkk

[@marcelorapa]

As montadoras querem vender, e claro, se há demanda haverá o produto à venda. Mas ai fica o questionamento: onde está a consciência ecológica das grandes montadoras em alertar o público dos efeitos ambientais do uso de tais veículos (que também julgo desnecessários em ambientes urbanos) assim como fazem fabricantes de outros tipos de produtos que procuram alertar, conscientizar ou promover o uso sustentável de seus produtos e seus possíveis malefícios? O dono de um SUV não vê problema em possuir um, o grande problema são milhares de proprietários de SUVs pensando que seus veículos também não são responsáveis. ....fazem o contrário, como certas montadoras que promovem sua marca em cima da "onda" de banheironas da moda, como uma tal que diz não ter um SUV, mas um SUVW. E sigamos caminhando para o colapso.

[@allisonkevily7881]

Essa balela de consciência ecológica vs din din $ vai até a página 2….. nem os próprios ambientalistas tão realmente preocupados com clima!

[@andrelange9877]

Não é só clima. Galera comprando carro pesado sem aerodinâmica e depois diz que tá difícil ter $$$ pra abastecer. Quanto mais veículos gastadores circulando maior é a festa da Petroladra e o preço do litro vai lá em cima pra todo mundo.

[@JonasPauloNegreiros]

Para enfrentar estradas esburacadas, um Niva é mais que suficiente.

[@andrelange9877]

O Boris tá sendo bem cuidadoso ao falar do assunto, cheio de desconforto... Lamentável ver que uma pessoa com tanta razão e conhecimento, para seu sustento ainda tenha que se preocupar com o julgamento incoerente dos desmiolados que caíram no conto do SUV de shopping, em plena alta de preço dos combustíveis, automóveis e peças.

[@joseluizlaurellijunior8796]

Até hoje, não consigo entender,p o porquê,pegou moda.

[@desculpa9781]

e mais tambem e boa para as companhia de seguro carro grandes que ninguem consegue dirigir direito e quanto mais estacionar

[@claudioferreira4464]

Não concordo com essa atitude, porém entendo. Eu não aprecio medidas radicais.

[@JoPaSantos]

Quem não tem SUV nem gente é. 😌

[@danielsidneyvolcov467]

Gostando de SUV ou não está errado destruir patrimônio alheio. O melhor caminho é a educação e a conscientização. E cada um precisa ter a liberdade para escolher o automóvel que achar melhor.

[@robertogarre2625]

Save the wagons.

[@trevmansp]

Se você não gosta, o problema é seu!!!

[@sylviopacheco6538]

Que tal um Argo Trecking 2023?

[@wagtrix]

Imagina vc com o suv kwid de boa.. e murcham o pneu... Que chato isso

[@Lf-dr5vx]

Aqui no Brasil vão apanhar.

[@edgarmenezesneves5326]

É cada uma.

[@rainerbrandt4852]

Tm doido pra tudo.Até pra isso ...

[@lucflopes1]

Único SUV que me empolga é a veraneio A10.

[@eduardofiuza8418]

Se existisse Mobi automático, seria meu carro

[@rickrick2130]

Não curto esses carros tbem. Mas imagina qtos suvs tem q tirar das ruas pra compensar a poluição de uma única fábrica europeia ou americana ou chinesa.... Hipocrisia descompensada.

[@edsonfranciscogomesdarosa7550]

Consomem mais e poluem mais, os Suvs.

[@juniorsoutoo]

Gosto dos SUVs. Principalmente nessas estradas horrorosas do Brasil. Eles saem muito bem.

[@flaviobr1576]

Se esse protesto de alto consumo for nos EUA, só 20% vão sair ilesos...

[@DJPMotoreseViagens]

Eu sou muito mais um sedan medio/grande. SUV também não me atrai em nada.