Аэросани 7л.с.

[@НиколайЯнварев-я9я]

Без ограждения даже пробовать НЕЛЬЗЯ!!! В студенческой жизни однокашника похоронили. На такой штуке попал в яму и .... ВСЁ!!! Умница и способный... очень жаль!

[@НиколайМорданов-о8у]

Сам в 1975 году на ПД-6 построил такой аппарат, ездил, но только не по рыхлому снегу, а по насту прямо летал. А потом перешёл на ПД-10, с ижевской головкой, тот пер и по рыхлому снегу. Всё равно, спасибо за детские воспоминания, к стати о безопасности, в то время перевозили людей на бортовых грузовиках и ни чего.

[@КирКир-б8н]

Ну да. А было время и на медведя ходили с рогатиной....

[@викторгусев-х8о]

@@КирКир-б8н А НЕКОТОРЫЕ ПИСТЕЛИ ТОЛЬКО ..ЧТО РАНЬШЕ .ЧТО СЕЙЧАС..

[@АлександрСмирнягин-з6ц]

@@НиколайМорданов-о8у У нас с земляного моста зимой перевернулась грузовая. В кузове бабы и один парень. Грузовик перевернулся с насыпи. Парень погиб один.

[@НиколайМорданов-о8у]

А как, вы видите запуск простейшего аэро двигателя с защитой винта лугами? Запуск двигателя осуществлялся прокруткой движка за пропеллер.

[@КирКир-б8н]

@@НиколайМорданов-о8у Ооооо... Да как все и везде делают. Защита пропеллера состоит из двух половин с петельно - навесным соединением и запорным устройством. Для понимания возьмите в руки орешницу советского производства для выпечки шишек, грибочков на газ плите. Раньше у каждой хозяйки были.

[@zeman7394]

Е ещё был случай , когда погнался за добычей , и вдруг впереди стальная телеграфная проловка , из снега волнами.... Две лыжи проскочили , а боковая точно вошла, меня кинуло метров на пять, куда сани, куда ружье.... Лыжа в гармошку , сани на боку , но пропеллер цел.

[@Николай-щ7ж4л]

Услышал эту музыку и понял я, этот парень летать хочет! Удачи тебе браток!!!

[@scheleziaka]

Намек был распознан с точностью. Спасибо.

[@Николай-щ7ж4л]

@@scheleziakaЖивут на земле родственные души!

[@benanderson5742]

Я тоже хочу!! вот подискиваю что лучше!

[@Алексей92]

А что за музыка ?

[@Raifle-b4w]

Браток - ОстынДРАТОК

[@Странник-р4ж]

Молодец ! Это мужские игрушки..., для мужиков с золотыми руками и с нужными извилинами в голове...

[@СвятогорПсковский-б1ч]

Прекрепят на памятник пропеллер ,ну и слава "героям " самопала

[@Борисыч22]

Все хорошо, но винт страшно 😱без защиты упадешь .... Страшно подумать даже!!!!

[@scheleziaka]

Поверьте мне нисколько не страшно. Я уверен в себе и своем изделии.

[@НиколайПаршков-й8п]

ШЕЛЕЗЯКА надёжная мясорубка.

[@анатолийболдаков-ф8в]

100кг. фарша😀

[@В_В-й5ч]

Руки хорошие, а голова дырявая. ТБ никто не отменял. Только патологоанатом...

[@КВАКЕРголосокеана-л2ц]

@@scheleziaka Ты в жизни своей не видел как летают просто куски винта - это бля снаряд который твоя голова точно не выдержит . Летай и дальше с надеждой что всё будет хорошо . А вот другим очень не советую - винт должен быть обязательно закрыт .

[@КонстантинСелезнев-с8д]

Дядька пока молодым был конструировал. С мотоцикла снегоход . И помню мелким аэро сани были . Первый винт улетел очень далеко! Потом мой отец с мужиками ему на заводе в тогда еще ленинграде ему делали винт с алюминия! Дядька жив)) Досих пор чтото постоянно делает

[@КирКир-б8н]

Один из тысячи он жив. Всë что связано с винтом в сарайных условиях изготовления, это в 90% случаев кончается некрологом или инвалидностью

[@689849120]

Хорошая мясорубка. На заре были мысли такое собрать, но товарищи авиамоделисты отговорили в пользу гусеницы

[@ГригорийГавриловБуднипенсионер]

в 80 тых когда был молодой, после армии, на повороте перевернулся, и всё после этого разобрал, и больше не стал связыватся, кататся в иаком виде это смерть

[@ПриветПривет-ж7ш]

Понравилось . А вот защиту от винта сделать необходимо .

[@andreyatk6277]

Отлично сделано,в молодости из тракторного пускача делал,Логуновская система работает с понижением, тогда я не знал, ещё есть такая фишка,у кого сделано наклон взад винта,пишут про добавление тяги, успехов вам.

[@юрийшведов-п9ш]

Andrey Atk, насчет наклона назад винта, думаю, заблуждение. Будут носом зарываться, если по снегу поедешь.

[@andreyatk6277]

@@юрийшведов-п9ш вот если бы кто проверил,жаль нет аэросаней

[@юрийшведов-п9ш]

@@andreyatk6277 а чего проверять, если бы так было, все бы делали. Вы, наверное, начитались про движения лодок по воде? Там иногда это помогает, но не всегда.

[@АлександрСмирнягин-з6ц]

Помню еще в журнале "Техника молодёжи" или "Моделист -конструктор" (были же журналы!!!) угол наклона плоскости вращения пропеллера был рекомендован 5 град вверх от горизонтали.

[@АндрейЗеленский-в7м]

Интересный аппарат. Только необходимо защиту на винт, аварийное отключение двигателя, багажник в виде ящичка с закрывашкой (можно пластиковый от овощей) или нечто подобное. Можно инструментальный пластиковый ящик - они достаточно прочные и закрываются! Можно ветровое стекло, но оно утяжелит конструкцию! Обязательно надо наколенники из пенополиуретана и на ноги тёплую обувь! На пухляк лыжи подлиннее! Здоровья и удачи!

[@cergelen51]

В начале 60х.в нашей глухой деревеньке - 30км до ж/ д станции по бездорожью.и без электричества.один местный умелец сделал самолет.приспособив мотор от трактора. Самолет один раз даже взлетел.пролетев метров 20 и все. Тогда он поставил свой двигатель с воздушным винтом на простую деревянную лодку и гонял по реке с приличной скоростью. Воспоминания детства.тогда в наших краях даже простой моторки ни у кого еще не было.

[@АлександрСмирнягин-з6ц]

Вот такие делали в детстве. Двигатель ПД-10 (пускач от трактора).

[@АлехсандрГладких]

Хорошо сейчас китайцы движков понаделали, есть выбор, в детстве помнится с пускача делал с цилиндром от Ижа, завести проблема была, верёвку на шкив наматывал ну и как пускач запускал. Инструмента особо не было, делал из дерева , лыжи, корпус из фанеры, рама из бруска, ограждения винта тоже не было, раз ехал и бабка на дороге, пришлось в сугроб уходить, перевернулся, винтом по горбушке, но ничего обошлось.

[@АлександрСмирнягин-з6ц]

@АлехсандрГладких Все тоже самое. Один в один.

[@ВикторСердюков-й2ы]

Я в свое время делал ,подобныи ,перевернулся на нем ,ка не попал под винт сам поражаюсь ,учти мои опыт делаи ограждения , удачи .

[@ИванШибаев-з7з]

Я бы посоветовал изменить наклон передней вилки зделать как у мотоцикла под наклоном поворачивать будет лучше не будет бокового скольжения .проверено.ограждение обязательно поставь. пойдёт и поглубокому снегу поставь лыжи 180см на30сми крепление ближе к задней части примерно на 1/3часть чтобы лыжавсе время Старалась вылеэти из снега на верхх

[@scheleziaka]

Спасибо. Учту.

[@ИванШибаев-з7з]

Браток а из чего сделаны лыжи если не секрет поделись и ещё винт делал сам или заказывал

[@scheleziaka]

@@ИванШибаев-з7з лыжи из металлического каркаса обшиты оцинковкой. К подошве приклеил линолеум. Винт заказной.

[@alexanndrlogvin1417]

наверно ближе к передней части крепится,между передней и средней трети,чтоб центр тяжести был кзади от оси крепления и нос стремился всегда кверху....

[@FreedomVlad]

Лайк! Душевное видео и позновательное

[@АлександрС-р4с]

Все бы отлично,но без защиты винта на эту штуку я бы не сел. Надо доработать. Автору респект.

[@scheleziaka]

Кто то считает что четыре колеса безопаснее чем два мне ездит по этой причине на мотоцикле. Кто то считает что параплан это ненеадежная тряпочка. На самом деле это просто страх основанный на домыслах. Да риск есть, как и в любом тс. Если эксплуатировать с умом то он минимален.

[@СеменСемчев]

@@scheleziaka ю

[@VladimirV000]

Люто плюсую!!!

[@ИгорьБлиов]

Было дело молодое, гонял на горных лыжах с парамотором. А потом поставил телегу от мотодельтаплана на лыжи и гонял без крыла. Без кабины холодно, меховую куртку просасывало за пять минут.

[@МихаилДелидов-у3о]

Лыжи пошире для "пушняка", защиту винта, чтоб при перевороте не зацепило " мясорубкой", и в серию!

[@Radik-b8u]

Отличный самолёт ✈ 👍

[@Serg-eg8sk]

Кто не рискует тот не пьет антибиотики.А вообще молодец.

[@ОлегБулова-я2с]

Надо бы какую-то сетку-решётку, по аналогии с вентилятором или грутый О-образный жестяной кожух, по аналогии с движителяли на воздушной подушке. Иначе опасно в случае падения. И нужен страховочный лишь на руку, как в современных моторных лодках на случай падения, что бы была расчековка и глушился двигатель. Мы в Киеве, много раз с "народными умельцами" задумывались о некой схожей конструкции ни то аэросаней, ни то буер (колёсный), поскольку туда идеально впишется двигатель от сбитого Shahed-136, а вот в мотоцикл такой двинатель не подходит (проверяли, изначально задумывались о мотоцикле с авиадвигателем, подобных разрабрток на Ютубе не мало)

[@СергейСергеев-е1н7с]

От сбитого шахида? Он ещё может работать? А вообще то мирного неба вам.

[@ОлегБулова-я2с]

@СергейСергеев-е1н7с да. Такой двигатель нужно капиталить с полной переборкой и без дефектовки (ремкомплектов всё равно не существует. В интернете полно видео, как отменно работают такие двигатели от сбитых шахедов

[@ВладимирЯшкин-ю4я]

Класс. я пробовал сделать талантам токим необлодаю винт делал сваими руками наверное слишком тяжёлый и сил у двиготеля мало лифан 7.5л и на этом пока все встало

[@ВОЛЬНАЯТРОПА]

Четырехлыжную схему используй.Сопротивление ходу снизится в половину и ограждение на винт. В кустах-не сломаешь.

[@scheleziaka]

Соглашусь с вами. К четырех лыжной схеме я пришел после того как попробовал трехлыжную. Надо переделать.

[@Full-master]

​@@scheleziakaесть новые видео тесты?)

[@scheleziaka]

@Full-master пока нет.

[@ВасилийКозенков]

Руки выросли с правильного места.

[@ЕвгенийКривородько-й4п]

Добрый вечер ,где брали редуктор ? если можно ссылку скиньте ,спасибо

[@андрейвишневский-ю7х]

Вращающийся винт без кожуха...убийственно😮

[@olegolegs7756]

Добрый день , изделие зачетное , есть на что посмотреть. Вопросик а вот если поставить две лыжи управляющие наверное будет лучше, санкам легче две лыжни прокладывать и не дорого. Спасибо классно.

[@scheleziaka]

здравствуйте, по этому вопросу не могу вам ничего ответить. не пробовал. но из того опыта езды на трайке отвечу следующее: у меня возникали такие мысли и это разумно сточки зрения устойчивости.

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Да красивый,красивый

[@alekseirepair5900]

Был удивлен что 7ми сильного двигателя хватает!

[@scheleziaka]

Ну не сказал бы что его хватает. Слабовато конечно.

[@ОлегДрогалев-ю5р]

Я на 6,5 ездил, хватает, только по плотному снегу.

[@СветланаКозлова-в8г]

@@ОлегДрогалев-ю5р какой винт у вас длинной

[@ОлегДрогалев-ю5р]

@@СветланаКозлова-в8г на моих санях винт 95см длина12см ширина и 5 см толщина

[@Небозовётвполёт]

В моём лётном варианте,я долго разгонялся но всё же полетел!

[@Самодельныйминитракторпереломк]

Классный аппарат.

[@scheleziaka]

Да я тоже так считаю. Ему бы ещё немного тяги.

[@цветметалист]

Кресло поставь б/у автомобильное с кожанным чехлом(на авито недорого).Защиту сделай из жесткой проволоки!.Мотор конечно лучше помощьнее,от ижака или Явы,Днепра,Урала!

[@юрийшведов-п9ш]

Привет. Как работает подвеска по кочкам? Если сделать винт больше диаметром (естественно редукцию тоже) и лыжи больше площадью, то поехать должны быстрее. А вообще можно и с 3 л.с. поехать, но конструкцию нужно будет делать тщательно. Спасибо за видео, лайк.

[@scheleziaka]

Привет. Подвеска работает отлично. Проверял мгого раз по ухабистым дорогам. Для этого движка я подобрал максимально идеальное соотношение редуктора и винта. Эти движки не расчитаны на большие обороты. Вся проблема в отсутствии АУОЗ. Для них лучше если они будут максимально загружены. Есть проблема с лыжами. Так как покрытие из линолеума себя не оправдало и уже значительно повреждено, что создаёт много трения. Постараюсь к следующему сезону сделать новые лыжи из пластика вот тогда и посмотрим. Спасибо за комментарий.

[@юрийшведов-п9ш]

Саша, пластик бывает разный...который бы должен стоять стоит очень дорого, мне думается лучше нержавейка, чем ПНД, хотя она и примерзает иногда. УОЗ у этих моторов оптимален при номинальной (а не максимальной) мощности. Большой винт (а он всегда лучше маленького для тяги) меняет требования к конструкции. А желаемая скорость требует мотора соответствующей мощности. Пружина к подвеске применена с какого агрегата? Желаю удачи в творчестве.😊

[@scheleziaka]

@@юрийшведов-п9ш подвеска собрана на дешманских велосипедных амортизаторах. Но по сути они работают как пружины.

[@юрийшведов-п9ш]

Александр я не знаю что за дешманские велосипеды. За ответ спасибо.

[@scheleziaka]

@@юрийшведов-п9ш дешманский велосипед, это велосипед с амортизатором в сегменте цен от 0 - 10 тыс руб. На большинстве таких велосипедов стоит не амортизатор, а внешне напоминающий амортизатор элемент.

[@АлександрЧ-е2д]

Аппарат прлсто бомба пополси что бы кто то снял со стороны. Подскажите пожалуйста сможете снять видео как стрлили аэросани подробнее?

[@scheleziaka]

Благодарю вас за комментарий. Да, постараюсь снять подробное видео этой зимой. Видео с обзором на мотор уже есть на канале можете посмотреть.

[@ВикторЕрмаков-б7я]

Вот нахрена музыка...?(почти похоронная...) . Ни ограждения винта, , по сути ни рулевого ...ни ветрозащиты... Есть много строят аэросаней НЕСЕРЬЕЗНЫХ ДЛЯ ИГРУШЕК ПОКАТУШЕК - вот эти из этой серии. На них не только инструмент можно потерять , но и голову - точно ! А Александр видно человек с руками и головой. Ну так возьми движок хотя бы 20-25 лс и сделай там и ограждение винта и легкую защиту от ветра и простое и надежное управление и простенькую амортизацию. И при соблюдении культуры веса - это уже будут АЭРОСАНИ . Эти сделал-молодец ! Но сделай хотя бы какое-никакое ограждение для винта и ремень безопасности на сиденье. Иначе эта "машина для камикадзе".

[@scheleziaka]

Согласен. Критика обоснованная. Учтем и исправим.

[@ДостыкАбсатов]

Красавчик . ТБ главное соблюсти . А так молодец ...

[@Termoderevo]

Винт толковый!!!

[@stankostroitelstvo]

Классно, только музыку надо было поубавить, я обычно до 3-5% громкости ставлю, чисто для фона! А редукция какая? И какой до этого был винт, какого диаметра? Защиту бы надо, это да...

[@scheleziaka]

Благодарю за совет. Редуктор 1:3. Винт 125. Думаю что было бы лучше немного увеличить редукцию, у меня просто конструкция не позволяет уже. До этого стоял винт 100.

[@stankostroitelstvo]

@@scheleziaka подскажи, а увеличить - это ближе к 1:2 или 1:4? Для винта 125 наверное 1:3 самое то. Почему редукцию увеличить, чтобы обороты снизить? Двигатель не справляется? Винт покупной? Я недавно покатался на аэросанях с интересной конструкцией (видео на канале есть), с самодельным винтом 120 напрямую на двигатель, до 40кмч едет. Дедок купил винт на 125, но пока не поставил, редуктор нужен говорит. Хотя я не думаю, что 5см в диаметре что-то изменит кардинально. Не с кем пообщаться с опытным, далеко живу, аэросаней тут нет ни у кого, хотя сам с 7 класса мечтаю собрать. Почему спрашиваю... Есть ЧПУ станок, все хочу винт вырезать, но пока не нашел программу доступную для расчета винтов, экспериментов. Думаю, а что если 2-х лопастной поставить с редуктором, должно быть тише.

[@scheleziaka]

@@stankostroitelstvo разговор о редукции по сути индивидуален для каждого конкретного случая. У винта есть такой параметр как его шаг. Именно это в большей степени и определяет нагрузку на двигатель. В моем случае я изначально делал так чтобы можно было менять передаточное соотношение редуктора. По итогу я упёрся в максимальное значение. В моем случае я практически угадал, но считаю что будет лучше сделать редукцию 1:3,5. Это позволит двигателю достичь максимума. Данные моторы изначально не рассчитаны на высокие обороты и КПД у них не линейный. От сюда тоже много проблем и непонимания, так как все расчеты по мощности можно выбросить. По хорошему нужно придумывать и ставить систему ауоз, это повысит мощность на высоких оборотах и улучшит характеристики мотора, но есть сомнения что сами компоненты мотора выдержат эти нагрузки. Очень не хочется подрезать винт , но у меня не остаётся выбора. Винт у меня заказной самодельный. Длинна винта даже на два сантиметра существенно влияет на все параметры особенно тогда когда есть недостаток мощности.

[@zeman7394]

Я тоже терял инструмент и воздухан. А однажды чуть свой тоз106 не подарил людям)))

[@СтаниславДудин-б3г]

Почему по глубокому снегу не пойдёт....? Только так пойдёт, сделай лыжи чуть длиннее и пошире в два раза, носовые загибы лыж, делай покруче и будешь даже в феврале летать по лесам и рекам....! 😉😁👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@ВАЛЕНТИНСолдатов-ш7д]

Хорошая техника я тоже занимаюсь самоделками у меня есть тоже сани с мотором 7 л с винт поставил напрямую тяга слабая винт делал сам

[@No.Inkognito]

На любой технике главное - это тормоза! ))

[@Саныч10]

Тормоза придумали трУсы

[@ОлегАфанасьев-я3д]

Ш Е Д Е В Р. 👍

[@viwe0q920]

Здравствуй Александр. Для 7лс мотора конструкция саней вполне. Единственное рулевое бы ручное. Ну и про защиту тоже вставлю 3 копейки. Тоже собрался мастерить сани пересматриваю все самоделки. Интересует размеры шкивов и как у тебя крепится верхний шкив, чем производится натяжка ремня? Спасибо

[@scheleziaka]

Я уже не раз отвечал что недостатки есть с критикой согласен. Это был тестовый выезд с цель понять есть ли смысл в дальнейшей доработке. По управлению это было обдуманное решение. Можете сделать ручное я так изначально делал и пришел к выводу что лично мне так удобнее. Все зависит от моторики у меня с ней проблем нет. По поводу движка тут очень много тонкостей. Все зависит от оборотов и мощности самого мотора. Моя конструкция рассчитывалась на конкретно этот мотор. К другому мотору эти параметры могут не подойти. Конструкция ступицы винта не сложная. В скором времени сниму обзор на сам мотор и его конструкцию. Так будет лучше.

[@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok]

Не хватает рубашки в Красную клеточку и был бы настоящий Карлсон

[@NEO-zh1lc]

Круто!

[@ОлегДрогалев-ю5р]

Можно подробный обзор?, спасибо за ранее😁

[@scheleziaka]

Надо ждать зиму.))) И я их немного разобрал. В этой версии уже не будет. Один шарнир пришлось вытащить ребенку в велосипед.

[@barontragg2466]

Хотел было посоветовать установить защиту на винт, но почитал, что этот Изя Бретатель отвечает другим, и передумал. Пока он рискует только своей тушкой, а не жизнью и здоровьем других людей - это его проблемы.

[@ivanknyazev7855]

Чего музыка так тихо, погромче надо.

[@scheleziaka]

Я ещё тот видео монтажёр)))

[@Slonomatka1]

А если поставить оградку на винт и подцепить параплан, то можно взлететь и принципиально по другому начать двигаться. Да хрен с ней с тряпкой, но оградку поставить обязательно надо:)

[@DimitriNowikow]

Молодец

[@АнатолийБородавка-ж3з]

хороший аппарат че нить себе отрубить винтом

[@РСФСР-м4ч]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, винт покупали или сами изготовили? Спасибо.

[@scheleziaka]

Винт изготовлен на заказ.

[@РСФСР-м4ч]

@scheleziaka Благодарю за ответ. Вы так на своём аппарате гоняете?

[@scheleziaka]

@@РСФСР-м4ч да это моё детище. Сегодня впервые ТВ этом году удалось покататься. Снега мало все тает.

[@РоманКаменский-е8ф]

Летом эту конструкцыю поставь на резиновую лодку ,по мелководью ,зарослям ряски ,кувшинки ,можно лазить. А сейчас смело покупай параплан и в небо, от винта !!!

[@scheleziaka]

Я тоже так думал пока не начал учиться летать на параплане. Это не так просто как кажется. Даже просто без винта летать это сложно.

[@РоманКаменский-е8ф]

@scheleziaka вы обязательно полетите ,по вашему видео видно ,тоску по небу

[@scheleziaka]

@@РоманКаменский-е8ф я уже летал и не раз. Проблема в том что это удовольствие не дешевое и доступно тем кто имеет свободных полмиллиона. У меня все закончилось на этапе обучения. Увы у меня пока нет таких средств. Спасибо за понимание. Всех благ вам.

[@СергейБычков-ш4я]

В мотодельтоплане самое дорогое это крыло, ДВС и пропеллер. Всё остальное можно сделать самому, что многие и делают. Тоже пробовал летать, чёт не зашло. Не то чтобы страшно, эту хрень не свалить в штопор, можно сесть с заглохшим движком... но бьются на них регулярно.

[@МаксимПерепелица-э5ь]

Винт где взял?

[@evgeniy9707]

Управление ногами не серьёзно . выскочит палка и прощай ноги и переворот , а мо дальнейшем страшно подумать

[@АлексейАмиров-д7м]

Привет хорош санки получились вес небольшой компактные управление такое мне кажется минус для полётов освобождает руки для земли должно ручное ногами отолкнуца притормознуть придержать и по поводу ограждения хоть пол верха и бока заделать надо винт сам делал или от пароматора

[@ПростоЛёха-н4ш]

Алексей привет ✌️😉, правильно пишешь, вот я делал лёгкие аэросани дури было хоть отбавляй. Единственный минус что винт открытый был, оторвало, слава богу пронесло. Теперь делаю аэробагги и винт закрываю.

[@scheleziaka]

С управлением проблем нет. А на счёт винта согласен. Надо делать защиту. Это тестовый выезд был.

[@alexanndrlogvin1417]

зато если наеб-ся об руль не ударишься и руки выставишь,сгруппируешься...

[@ВалерийКулышев]

И что характерно не кто не говорит о передаточном числе с двигателя на винт

[@scheleziaka]

Все диванные эксперты очень обеспокоены тем, что винт без защиты.

[@АлександрСайготин-и1ш]

Как рассчитал и изготовил винт

[@scheleziaka]

Винт заказывал у одного умельца. До постройки саней имел опыт в постройке аэровелосипеда. На нем пришло и понимание размеров винта, крутящего момента и тяги винта. Винты заказывал неоднократно и методом подбора и нашел идеально максимальное соотношение КПД.

[@ЮрийФедоров-э6т]

@@scheleziaka сколько будет стоить такой винт с валом и шкивом как можно заказать

[@scheleziaka]

@@ЮрийФедоров-э6т могу продать если надо установку в сборе.

[@ЮрийФедоров-э6т]

@@scheleziaka по чём, ты с кировской обл.

[@scheleziaka]

@@ЮрийФедоров-э6т я из Смоленска. Стоимость пока не подсчитывал. Если заинтересовало то могу на днях прикинуть.

[@ЕвгенийГусев-и3ю]

Скажите пожалуйста, передатка какая? Сколько ручьев? Винт, понял что 125.. Это диаметр. А параметры винта? И где купить? Мотор есть, а остальное сделаю сам. Помогите.

[@scheleziaka]

редукция примерно 1:3, точто не измерял делал на глазок, думаю что можно еще слегка увеличить до 1:3,5 мне это не позволила заготовка. винт заказывал у Саши Ильгачева из Мурома. параметров шага я не знаю. я ему заказывал с учетом того чтобы шаг был максимальнее нормы. так как этот двиг расчитан для работы на малых и средних оборотах для его работы лучше недокрут чем перекрут по оборотам. с такими настройками мне удалось извлечь максимум примерно 20-25 кг. тяги из мотора 7 л.с. без доп тюнинга двигателя больше выжать вряд ли получится. если установить ауоз и заменить карб то возможно удастся увеличить мощность. Ремень поликлиновидный типа 6РК смротрите сами стоит ли игра свеч. если вам этого мало то следует выбрать более мощный мотор.

[@ЧичугинЕвгений]

Я из 7 сильного двс и винтом 110 шириной 10 и толшиной заготовки 5 см, извлек 30-32 кг, но думаю, что можно и до 35, винт делал сам по расчетной формуле делал шаблон, винта и углы сечения.

[@МаксимКалинин-й9л]

Дальше будет самолёт! 🙂👍

[@scheleziaka]

Мысли уже посещали. Но кроме самого самолёта нужно ещё уметь им управлять. по этому в 2020 я прошел начальный курс обучения полетам на параплане.

[@МаксимКалинин-й9л]

@@scheleziaka параплан это НЕ ЕСТЬ самолет! 😁

[@scheleziaka]

@@МаксимКалинин-й9л ну с чего то же нужно начинать.

[@МаксимКалинин-й9л]

@@scheleziaka начинать надо с самодельного самолёта. Даже дельталётчикам нужно переучиваться на самолёт т.к . управление другое. 🙂 kzbin.info/www/bejne/lYWUmKOliLpml8U

[@younghunter2182]

@@scheleziaka а я только осенью собераюсь на паратрайк или парамотор.

[@ЛеонидЧоботок]

Защиту сделай самоубийца для винта

[@ДмитрийГолубев-х1ь]

Не могу вспомнить что за музыка

[@АлександрС-п6о]

А, если сделать ,,кольцо Тауненда,,. И защита винта, и тяга ?

[@scheleziaka]

Лишний головняк.

[@АлександрС-п6о]

@scheleziaka в чём?

[@АлександрС-п6о]

@scheleziaka обычный обруч с креплением

[@АлександрС-п6о]

@@scheleziaka конечно - дело хозяйское

[@Вася-н5е]

Страха нет. А если собаку бешеную на винт намотает? Жалко.

[@scheleziaka]

Бывало и такое.

[@корнейкорнеич-й6щ]

Икар тоже хотел сказать: "карр!".

[@scheleziaka]

Что вы имеете ввиду?

[@викторгусев-х8о]

@@scheleziaka это диванный критик. попиз...ть зашел..

[@БТГ-Тесла]

Супер!!!

[@ОлегДудин-д8с]

Красавчик

[@леонидвороной-м5б]

какое передаточное число на шкивах где винт брал? СПАСИБО

[@scheleziaka]

Винт заказной. Что винт , что редуктор дорабатывал по ходу испытаний. Сначала был винт 100мм. Потом после того как я его сломал решил заменить на 125мм. Решение было верное, но пришлось переделывать редуктор. Изначально редуктор был примерно 1:2. После переделки я изменил соотношение насколько это было максимально возможно. Теперь примерно 1:3. Нужно было бы ещё немного по ощущениям слегка не хватает редукции. Мотор хорошо у меру нагружен. Ауоз исправил бы ситуацию, но заморачиваться нет времени и сил.

[@леонидвороной-м5б]

@@scheleziaka спасибо

[@алексейсахаров-у8и]

Добрый день .Какой карбюратор.

[@джой-щ7к]

Надо дорабатывать бокавые крылья надо я приделовал и защиту винта

[@АндрейКузмичкин]

И ЕЩЕ ВОПРОС А РАМУ КАК ДЕЛАЛ ПО РАСЧЕТАМ ИЛИ ТАК

[@scheleziaka]

Здравствуйте. Раму варил на глаз без расчетов, но с соблюдением правил симетричности.

[@ИннокентийНовгородов-н4о]

Доброго дня! Мотор на раму жёстко поставили или через резиновые подушки?

[@scheleziaka]

Жёстко на 4 болта.

[@ИннокентийНовгородов-н4о]

@@scheleziaka спасибо!

[@ДмитрийБыстров-з9й]

Летом вместо лыж поплавки поставь. Будет гуд.

[@scheleziaka]

Да, я уже думал об этом

[@ДмитрийБыстров-з9й]

@@scheleziaka или сани в лодку поместить.

[@ВладимирСавин-ю6х]

дорогой друг тоже занимаюсь самоделками но винт не получается ты случаем на заказ не делаешь

[@scheleziaka]

Винт я заказывал у Ильгачева Александра из города Мурома, в Владимирской области. На Авито поищите там есть много объявлений и в том числе и его тоже.

[@ВладимирСавин-ю6х]

спасибо

[@Александр124]

Здраствуйте. Винт сами делали?

[@ИльяПаршенков-ц4ъ]

Вы не пробовали этот винт ставить на прямую,без редуктора?

[@scheleziaka]

Этот винт не пробовал. Ставил другой. Меньшего диаметра. Ф80 это предел винта без редуктора для этого мотора. Здесь и пробовать не надо т.к. Ф 125 однозначно непотянет.

[@АлександрРублев-щ9й]

@@scheleziaka у вас винты с параплана, поэтому и крутит ток 80см. У меня винт 1м крутит 7 сил. Винт сам делал

[@Sergei-142]

А резкие горки не возможно подняться

[@жизньвкотеджеизопилок]

Прикольный,вжик

[@Андрей-д9п9ф]

Если музыку убрать из ролика то в целом пойдет

[@ВладимирСолотин-л7к]

Сколько скорость км в час примерно?

[@DokHunter]

Винт..где купили или заказали?

[@scheleziaka]

Винт заказывал во Владимирской области у одного опытного умельца.

[@DokHunter]

@@scheleziaka спасибо..ещё вопрос если сделать заказ то актуально будет?

[@scheleziaka]

@@DokHunter к сожалению пока у меня нет условий для производства. планирую в следующем году сделать себе хорошую мастерскую вот тогда и обсудим.

[@flf7129]

Ищите на форуме Paraplan.ru в разделе " мотопарапланы" Есть кто выполнит ваш заказ И не экономьте на диаметре винта (ну и редукции соответственно) !!!

[@АндрейМочалов-у9я]

Продам винт пропеллер 89126682002

[@ПетрСтроков-я2с]

Почему всё люди думают сразу о плохом что можно попасть под винт. Это просто глупость даже пешком можно споткнулся и разбится. Главное техника безопасности. Её ни и кто не отменял.. Будте внимательны. Всём удачи.

[@eXTreemator]

бред.тут не может никакой техники безопасности. эта конструкция антоним любой техники безопасности .

[@ВладимирВладимир-о8т]

И вы не в кабине и винт открыт. Риск благородное дело...

[@scheleziaka]

Согласен. Будем исправлять.

[@kojur63]

У моего приятеля на подобной мясорубке, во время падения, дало вскользь по черепу и ухо отрубило...

[@denrus4282]

А сцепление ременное на винт не думали поставить?

[@scheleziaka]

Теоретически можно.сцепление это вещь. У меня на велике стоит центробежное. Но думаю что ремень 6РК который я использую долго не продержится надо по нормальному переделывать.

[@АлександрПахомов-ф9ъ]

Все хорошо, музыка не нужна

[@user-ug7gv2ut]

Сани у сани. 😊

[@АлександрСтуденцов-с2ы]

Здравствуйте, подскажите или покажите как вы на аэросани зделали редуктор на винт?

[@scheleziaka]

здравствуйте, смотрите обзор мотора.

[@ИльяПаршенков-ц4ъ]

@@scheleziaka человека весом 100кг потянет?

[@scheleziaka]

@@ИльяПаршенков-ц4ъ я вешу ровно 99, плюс зимняя одежда 1 кг минимум. Меня тянет. Но по глубокому снегу уже проблемно. Этой зимой буду экспериментировать с лыжами. Думаю что для глубокого снега нужна другая форма лыж.

[@rlshattazheev6161]

Винт без защиты апасно.

[@scheleziaka]

Любое техническое средство представляет опасность. Просто нужно это понимать и соблюдать правила эксплуатации. На самолёте тоже есть винт однако никому в голову не приходит проверять рукой как вращается винт.

[@Макс5677Джэздбл]

Нашли сравнение

[@АлександрЛежнив-п7ъ]

Сколько скорость набирает?

[@scheleziaka]

Скорость не скажу что большая и прибором не измерял. По ощущениям примерно км 30-40 в час. Набирает скорость плавно за 5- 10 секунд в зависимости от рельефа и глубины снега. По моим ощущениям немного тяги не хватает хотелось бы больше.

[@Романромантик-ф7с]

Давно хочу такие сани зделать, с винтом проблемы, неподскажите где взять

[@scheleziaka]

На Авито можно найти. Могу эти продать.)))

[@viliuspavardinis1385]

Нечего делать ,воевать и сани сосдавать!Эх сани мои сани !

[@СергейХалаимов-ш7ф]

ограждение то на винт поставьте..неужели , не понимаете?

[@zeman7394]

А ещё однажды стою , у своих что то регулирую , а невидимый винт по уху : жик жик жик....

[@AlexanderWiese-q8e]

Если неудачно перевернуться, то может отрезать голову.

[@ДесуДесу]

не страшно без защиты от винта?

[@scheleziaka]

Вообще не страшно. Скорость не большая, озеро ровное. Чтобы упасть или перевернуться нужно очень постараться. Выпасть из сиденья тоже вряд-ли получится.

[@--protest2024]

Ну надо же с чего то начинать..

[@studnieprywatne6794]

The Best brawo brawo brawo