Аэросани Надым видео обзор

Кто будет строить себе сани подобные моим,посмотрите пожалуйста второе видео с более подробным обзором-- • Аэросани Надым 2019 ви...
Ходовые качества саней--- • Аэросани Надым,Поездка...
Моя страница-- id350859979
[e-mail]

[@user-cd1bj5ve8r]

Приятно было смотреть!Какие места!Ганяй на чем хочешь!Ментов нет!Простор!На сани хорошо бы ветровое,второе место,четвертую лыжу!Согласен с товарищами подпищиками!Вот где надо жить кулибиным!

[@zheigurov]

С прошлого года вообще-то начали ловить тех кто не зарегистрировал снегоходную технику, правда не знаю аросани попадают-ли под эту категорию.

[@younghunter2182]

@@zheigurov Это самоделка а не заводское изготовление.А если решить зарегистрирова?!;1-возможно откажут;2 зараришься с доками бегать.и в итоге платить упырям налоги

[@user-qx9uv7rn3l]

Отличные получились сани! Так легко идут в гору.... Лифан порадовал. Хороший моторчик, однако. Видео меня порадовало. Привет из Ростова-на-Дону.

[@user-uq7zo3fr1x]

Спасибо!

[@user-fl7cp1md7z]

На рыбалку гонять на хорошие расстояние можно и относительно безопасно по льду👍

[@86rus90]

Сани классные!!!даже себе такие же захотел)))

[@user-ht1ku4kk2g]

Осталось прицепить параплан и подняться в небо-))

[@user-ks5wc4jr9m]

ты дал мне идею

[@user-ht1ku4kk2g]

Роман Сергеевич рама должна быть из д16 и другой формы.

[@user-ov2vi8gi6g]

Молодец очень легкая конструкция и тяговое усилие хорошее от такого диаметра винта и такой редукции. Должны и двоих тянуть в этом случае если рассмотреть двухместный вариант. Одно не очень нравится,это рулевая колонка у которой лыжа передняя поворачивается по плоскости вправо и влево. Большая ошибка начинающих конструкторов,когда рулевая колонка вертикальная. Повороты резкие будут не устойчивыми и конструкция склонна к перевороту,т.к. лыжу будет закусывать в снегу. В этих случаях обязательно должен быть наклон всей рулевой колонки нижней частью вперед по примеру велосипедной вилки,тогда сани не будут рыскать в стороны и при повороте лыжа будет иметь наклон в сторону поворота как у Бурана. Поэтому переднюю лыжу лучше делать жесткой,что бы боковые края не прогибались. А так конструкция Супер !!! С уважением Геннадий. Подписываюсь на канал. Удачи !!!

[@user-uq7zo3fr1x]

Спасибо.

[@user-jy1me3ez8o]

Саня Красава респект НО делай защиту безопасность дороже и надо усилить дополнительно крепления двигателя обязательно " Супер" но риск конечно но безопасность должна быть основопологающей! !!!Удачи !!!!

[@user-uq7zo3fr1x]

Спасибо!

[@NoName-bz6cw]

Круто! Но одному скучно! Двоечку надо бы, мы на аэролодке вошпе в троем летали)))) ништяяяяк

[@user-nv6wp4re2w]

Молодец земляк ждём испытаний в пухляке

[@user-uq7zo3fr1x]

Пробовал в пухляке в лесу,проваливаются чуть глубже,но все равно идут с легкостью.Останавливался в лесу и спрыгивал с саней ,мне было чуть выше пояса,залез обратно и тронулся без проблем.Есть видео,где пухляка намного меньше,но все-равно видно наглядно возможности изделия.Кстати мой вес 90 кг.kzbin.info/www/bejne/rmXHc6KgaKqYa9k

[@mechanikas123]

Krasivaja rabota.Da Logunov spiecialist v etom dielie.Ja i sam rabotal v Kogalymie.Priviet iz Pribaltiki

[@user-ql4sq8qk2g]

молодец земляк 👍

[@user-gw4lg1sr8z]

Хороший аппарат автору всех благ

[@user-uq7zo3fr1x]

Спасибо

[@user-se7ph9vg4q]

Александр задумайся про установку данного агрегата на лодку ПВХ,тогда можно будет сказать,что почти везде! и защиту обязательно,как писали.

[@user-kg9zz6rc4l]

Молодец земляк

[@user-ee3nb9zy1i]

Не ну просто молодец!

[@ivanklewcow8824]

Супер, но четырехточечное шасси побезопасней будет, да и стульчик из офиса надо помягче взять! А так лайк от подписчика буду следить. Удачи!

[@user-cz3gb5mu6p]

"жидковат"" я думаю. Делаю подобие на дельта телеге.. Надеюсь до снегов успеть. На двигателе Ротакс 503. с 3-х лопастным.

[@OLEG3468]

общей просто брезентом по бокам хотя бы. а обвязку винта обязательно сделай

[@user-gb9no1mk3j]

Просто обалдеть.

[@user-lm8cu3tv3u]

Класс! Но только в памперсах:)))

[@user-gf6hn9hy3r]

Да санки хорошие, ещё общить чтоб ветер в лицо не дул, тормоза бы тоже какие то надо, на вск. случ. вдруг внезапно что то на пути возникнит.👍👍👍👍

[@user-uq7zo3fr1x]

Тормоз ручной есть плюс остановка двигателя.

[@leksey7870]

Классно!

[@user-ho2hx5ok5v]

Аэросани супер❤❤❤

[@denisg.4371]

Вещь!!)))

[@opdemaks]

Класс!

[@user-th8pz9sc4d]

Вот это силач - за переднюю лыжу одной рукой...)))

[@user-uq7zo3fr1x]

Развесовку передней оси нужно делать так,чтобы на неё не было нагрузки,это важно.

[@user-rs8in4gg4t]

Круть!!!

[@user-hx7uv6ww3v]

класс!

[@igorekmatveikin9321]

Вот что мне надо.

[@user-uj1gi5sc5t]

Класс ! ! ! :0) Молодец ! ! ! Лайк ! ! !

[@user-ed9vm2ic3q]

Береги себя бог в помощ

[@user-uq7zo3fr1x]

Спасибо!!!

[@fishing4223]

Я поставил тысячный лайк

[@user-gp7fu3vg2h]

Ну почти сделал . Только много недоработок защита под ноги 🦶 площадку .

[@user-uq7zo3fr1x]

Какую защиту под ноги,3 й сезон жесткой эксплуатации,и по пенькам,и по пухляку,и на трамплинах,ничего ногам не должно мешать,так-же как и обзору.

[@SegaBritva]

Отличная техника! Но защиту на винт надо поставить.

[@kairatmakulov862]

👍

[@user-rg4rm7zk1w]

молодец

[@user-dy2bv1xw2o]

Ветер в харю, а я хuяру ажно рубаха пузыром. А ну-ка как на спуске олешки будут променад совершать, а тормоз где? Отнако не хорошо будет. Ну а так уважуха всем творцам молодцы, но в азарте не надо забывать о безопасности, удачи.

[@lskoalarcon2037]

Ну что? Молодцы!!! Только вот надо соблюсти Т.Б. В остолном все хоккей!!!

[@user-mg9dl2dl8q]

Isco Alarcon хуиню не выстовляй

[@user-ej9dg7jb3e]

купи ветровик на микрофон, ну этож невозможно слушать

[@user-hm1qi4pz3w]

Сделай защиту от винта. Обязательно !

[@user-yz2gy3nj5z]

Без сопливых скользко. Не догадался наверное...

[@rafael.azizov]

красавцик

[@user-fo1pe5wq9j]

я бы купил очень хороший апарат

[@user-vo9zi4rc5z]

Молодец соотечественник ))Так держать))Винт очень опасный,каждый тест драйв под угрозой.Скажи фаршу НЕТ)

[@user-uq7zo3fr1x]

Я не вижу смысла в защите для винта ,90 процентов всех псевдозащит не обезопасивают самого пилота (водителя) и не защищают сам винт от переворачивания на бок,или через крышу.Винт точно сломается, а при падении водителя ,всегда можно попасть под винт.Единственное,защита винта может уберечь от попадания посторонних предметов в сам винт,что естественно продлит срок его эксплуатации,но уменьшит значительно мощность саней.

[@user-bu2ei3iq8m]

Защита винта нужна обязательно, не дай бог кувыркнешься-порубит как мясорубка

[@user-yz2gy3nj5z]

Защита для габаритов, а в остальном не спасает, а только вредит,при ударе все куски летят назад, а с защитой во все стороны в том числе и по чердаку.

[@meow2819]

отличный аппарат,как крепятся лыжи к трубе

[@user-uq7zo3fr1x]

Пластик (ПНД),крепится к такой же трубе (ПНД) обычными саморезами (шурупами).

[@user-hi1xx2hl6n]

Да санки супер ,аскажи и нетаи где можно такой винт заказать ,а так все отлично!!!🐎🐎🐎🏆🏆🏇

[@VERY-WELL.]

редуктор где покупал? Шкив трех ручейковый токарь точил? Под какой ремень ?

[@altatk1]

Если не трудно, где брали пирпеллер!? Винт. Есть ссылка? Буду очень признателен!

[@vitalikmehanik1685]

Круто.но у меня вопрос почему двигатель делают так высоко,не устойчиво же.не лучше ли его опустить на уровень сидушки и использовать более длинные ремни.

[@user-uq7zo3fr1x]

Поверьте,сани проходят боковые крены легко,была задумка на счет длинных ремней,в общем это будет не дешево.

[@vladimirovih2172]

Все простое-гениально. А почему винт не сделать меньше но оборотов побольше, то есть без редуктора.

[@user-uq7zo3fr1x]

можно,но тяга будет меньше.

[@user-wc2nl5tk4x]

А где и когда с вами можно встретится, тоже проживаю в Надыме и заинтересовался аэросанями

[@user-rj1dg2se6c]

Четыре лыжи надо два следа легче бить чем три а так класс

[@user-uq7zo3fr1x]

В моем случае лучше три лыжи,я часто иду на санях по пухляку в лесу,когда упераешься в деревья,или что нибудь,где невозможно проехать,приходится спрыгивать и преподнимать перед саней,разворачивать.Если бы была четырехлыжная конструкция,то намучился бы.

[@user-jz4ez9oc4q]

Защиту от лопастей сделай обязательно! С права дым с лева дым, где-же грёбаный Надым. Мамонты так и стоят на въезде?

[@user-uq7zo3fr1x]

Стоят,куда они денутся...

[@user-ce2uw1ty7g]

главное надо с собой обычные лыжи брать...на всякий пожарный...

[@user-uq7zo3fr1x]

С вами полностью согласен.

[@kursk-birds]

И еще один момент, не могли добавить пару-тройку фоток (в ок, например) с указанными базовыми размерами. Для старта это бы очень помогло. Заранее спасибо!

[@user-uq7zo3fr1x]

хорошо,добавлю,но чуть позже

[@user-mp3il7nu7w]

Скорость примерно как у меня (30 км пиковая по целине), управляемость ниже, зато, наверно устаешь меньше. У меня движок на спине, через 30 мин хоть садись отдыхать.

[@user-uq7zo3fr1x]

По ровному укатанному снегу я разгонялся до 72 к.ч по JPS,но это не безопасно,лыжи начинает отрывать от земли и контроля за санями практически нет.Идеальная крейсерская скорость 30-40 км в час.Ехать одно удовольствие,немного жестковато,но это издержки малого веса.Я добивался максимальной простоты в конструкции.

[@user-pf4nc7jh6o]

Добрый день ! Под скажи тросик газа как под соединил по новому? Что это даёт?

[@user-dy9wf7rx1l]

Я бы мотор пониже поставил - всяко устойчивей будут

[@user-ud1si8kq8q]

Ты бы козу на ходу смог бы?

[@user-dy9wf7rx1l]

Анна Ефимова Если ее зовут Анна Ефимова то возможно да.))

[@nlenle9464]

спасибо,за инфу по весу помагли,столкнулся на этот раз с такой проблемой не могу у себя в городе найти трубы для лыж и пластик для них ,подскажите где вы покупали

[@user-uq7zo3fr1x]

Нету в вашем городе,заказывайте транспортной компанией в соседнем городе,или договаривайтесь с дальнобойщиками.Это чуть дороже,но работает.

[@REGION-086]

Зачетная конструкция! Лёгкая и простая. Подскажите от чего шкивы для редуктора ? Сами изготавливали ? Где их можно взять ?

[@user-uq7zo3fr1x]

Винт и редуктор сделан на заказ комплект 17 тыс. руб.

[@user-xt3hf2bs3i]

подскажите где заказать.хочу на лодку примостырить

[@user-xs8pj5vo6w]

А где взять винт и шкивы?

[@samnik957]

О_О ! А если там грузовик навстречу?! А тормозов нет.. Надо как-то голову-то на плечах иметь бы.. Одно дело - по реке кататься.. Но не по дорогам же..

[@NERPAATV]

Мотособаки отдыхают!

[@user-yz2gy3nj5z]

Собака для тайги...

[@DokHunter]

очень приятно смотреть..так держать..а винт где такой достали не подскажите!??

[@user-uq7zo3fr1x]

Подскажу ,делает винты Андрей Лагунов ,делает на совесть,Омская обл.+7 905 941 48-78

[@DokHunter]

Спасибо

[@vadimantonovich4504]

А редуктор, он же делает?

[@user-uq7zo3fr1x]

да

[@user-ht1ku4kk2g]

Ух ты, земляк, а я и не знал.

[@zegoist]

Сетку на лопасть е амортизатор нада,и поехали.

[@nikolainechaev795]

Приветствую! А каков вес конструкции без водителя?? И какова площадь опоры лыж суммарная???

[@user-uq7zo3fr1x]

Раму не взвешивал,(лыжи,винт,понижающий редуктор 28 кг) двигатель с полной заправкой 43.5 кг.Площадь лыж по ширине 180 см по наружному размеру.

[@user-uq7zo3fr1x]

В общем примерно около 100 кг.

[@user-uq7zo3fr1x]

нет 180 см ширина (база) колеи по наружному размеру.Площадь лыж 25 см х 200 см.х 3=1.5 кв.м.

[@user-uq7zo3fr1x]

1.5 кв.м.

[@user-vp9ot2sm4y]

Сделай крылья

[@user-cn5ob8iu3z]

А взлететь не пытается? Если в незнакомой местности да трамплин случайный? Помню еще в детстве( год 80-81 наверно) из мопедного Д6 хотели нечто похожее сделать по книжке, но уперлись в проблему винта и муфты... жили недалеко от аэродрома и часто видели самодельные аэросани. Дядька нас так вдохновил, а когда мы у него спрашивать стали - он нам книжку на несколько дней дал «на переписать))) . Но у нас так и не вышло... Единственное мы видели, как его сани на взлетке и в овраге пару раз взлететь пытались... зрелище, конечно, прикольное, но в кабине ему наверно бздежно было. Сейчас хочу какое-нить средство придумать для покататься по снегу, вот и рассматриваю варианты разные. Так ваши сани взлететь не пытаются?

[@user-uq7zo3fr1x]

Пытаются,если разгонять до неконтролируемой скорости,за крутым подъемом,как правило будет крутой спуск,или трамплин.Если ехать с умом,все будет хорошо.

[@user-cn5ob8iu3z]

С умом-то все хорошо )))

[@user-uq7zo3fr1x]

А вообще,кроме шуток,аэросани разгоняются очень быстро,буквально за несколько секунд набирают крейсерскую скорость.Иногда хочется больше драйва и начинаешь забываться.

[@olegadventure4653]

Замечательную приблуду ты сделал. Случайно наткнулся на твой канал. Понравилось. Буду заходить в гости. Подписался. Лайк. Не буду против взаимных действий.

[@OLEG3468]

где можно заказать винт такой?

[@user-lw5km7cz9t]

Круто! Про винт че скажете?

[@user-uq7zo3fr1x]

Винт отличный,тяговое одно из лучших.

[@BagemRuStudio-Trailers]

Спасибо!! А где винт заказать?

[@user-uq7zo3fr1x]

Делает Андрей Логунов,посмотрите комментарии ниже.

[@yya_ivanich]

Добрый день ! Подскадите , а рама из профеля обычного ? Или это алюминий ? Спасибо !

[@user-uq7zo3fr1x]

Обычная профильная труба 20х40,только тонкостенная.

[@user-uq7zo3fr1x]

можно 1.5мм

[@yya_ivanich]

Qw Qwerty спасибо !

[@stefantwotimes]

Did the engine not work if you put the propeller directly on the shaft?

[@user-uq7zo3fr1x]

Работать будет, но тяга будет меньше

[@karbofoss2486]

Круть! А движок сколько л/с?

[@user-uq7zo3fr1x]

15л.с.

[@user-kh2sc5vm1o]

молодец спасибо за видео еще бы показал все размеры рамы да и всех деталей по подорбней и нас чет винта в других видео ты говорил что винт метр шесят семь (1м67см) а здесь 1м85 это не хватало винта или что . Просто я почему спрашиваю я себе заказал лифан 18.5л.с. и начинаю делать если можно обзор поподробней всех деталей

[@user-uq7zo3fr1x]

ok.ru/kulibi/topic/67159257841910 ВОТ ЗДЕСЬ СКИДЫВАЛ,КАК ДЕЛАЛ,ВСЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО.

[@user-kh2sc5vm1o]

спасибо огромное

[@user-kh2sc5vm1o]

я чего то не смог в однокласниках тебя найти и еще вопросик ,от задней оси до передней оси сколько растояние у теб ,я прикинул где то 2 метра

[@user-kh2sc5vm1o]

это я снегоход сделал а еще опробывать толком не успел,вот хочу еще до зимы и аэросани сделать

[@user-uq7zo3fr1x]

У меня 2.1 м. если двухместные ,(пассажир сзади) делай длинее 2.3 2.4 м. Рама профиль 20х40 1.5мм. Центр рамы по ширине у меня 81 см.Переднее рулевое,можно сделать труба в трубе(самый простой вариант) Когда будешь устанавливать заднюю ось,то расстояние между передней осью и расстояние между задней правой и левой стороной оси должны быть одинаковыми.Это важно.Каждая лыжа 2 м.Ось на лыжи делай 70-75 см от задней стороны(это тоже важно) Если сделаешь ближе к центру лыжи ,они не поедут.Пластик под лыжи это полипропилен низкого давления ПНД есть в магазинах,покупай не толще 5мм. Трубы под лыжу из этого же материала 100-110 мм.

[@user-xt3hf2bs3i]

подскажите где заказать винт и редуктор .хочу на лодку сделать.река мелкая винты обрывает..

[@user-uq7zo3fr1x]

Qw Qwerty только что Зовут Андрей,живет под Омском,делает и винты и редуктора,делает отлично.+7 905-941--48-78. Отправляет транспортной.

[@fonegor2585]

Здравствуйте! Редуктор заказывали или сами изготавливали?- какой размер шкивов?

[@user-uq7zo3fr1x]

шкивы 70-210 заказывал все в сборе

[@fonegor2585]

@@user-uq7zo3fr1x а где заказывали?

[@TikhiiLev]

А как решить вопрос с тормозами? Очень неубедительно 30 км на спуске, а если надо срочно остановить сие творение?

[@grot29rus]

Вадим Конюхов у него же тормоза ручные по бокам от сидения.

[@user-uq7zo3fr1x]

Есть ручной тормоз,но как вкопанный на спуске остановиться не получится,но уменьшить скорость в разы,без-проблем

[@user-qj2ed2vl7p]

Ему бы еще крылья

[@user-vp2vs5rj8f]

Сколько у вас длина лыж. От пятки. До крепления на раму?

[@user-uq7zo3fr1x]

70см.

[@Igor_Lubyagin1988.]

Ветрозащиту намикрофон точно надо, а то нечего неслышно что говоришь, только шум ветра.

[@nlenle9464]

здравствуйте ,подскажите шаг винта и если знание общий вес аэросаней без водителя за ранее благодарен

[@user-uq7zo3fr1x]

диаметр 1.8м шаг 80

[@user-uq7zo3fr1x]

Вес не измерял,но отдельно сказать могу:лыжи,понижающий редуктор и винт 28 кг. двигатель 36 кг,бензин 6.5 литров масло 1 литр. Рама на вскидку (28-30 кг.,но это не точно,стою в центре рамы и поднимаю легко).

[@user-ll5ny3qj2e]

Здравствуйте,очень хорошая конструкция саней,рама алюминиевая я так понял?

[@user-uq7zo3fr1x]

нет,обычная профильная труба 20х40

[@user-ll5ny3qj2e]

Александр Сбитнев ,ясно,а у вас нет чертежей данной конструкции, пересматрел много видео роликов и разных сайтов как по мне у вас хорошая конструкция,в ближайшем тоже думаю собирать.

[@user-uq7zo3fr1x]

Будете собирать сани,чем смогу,тем помогу.

[@zheigurov]

@@user-uq7zo3fr1x А площади лыж хватает только по накатаному ездить, или и по сугробам?

[@user-uq7zo3fr1x]

​@@zheigurov Посмотрите мои другие ролики.А так я вам скажу,что сани по тяжелому пухляку идут лучше любого утилитарного снегохода.Самая большая гусянка на большом снегоходе в ширину 60 см.и в длину 2 метра,плюс лыжи 2 штуки шириной 25 см. и длиной 1 метр.это получается площадь опоры на снег 1.7 кв.м..Вес снегоходов в среднем от 250 до 350 кг.Мои сани весят примерно 100 кг.,а площадь опоры моих трех лыж составляет 1.425 м.кв.Так что делайте выводы.

[@user-vp2vs5rj8f]

Лыжи сколько шириной

[@user-mh5uf2fd5t]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где заказать такой винт?

[@user-uq7zo3fr1x]

У Андрея Логунова,посмотрите комментарии ниже.

[@user-jc1el9wf6k]

А что за двигатель, можно подробнее?

[@user-uq7zo3fr1x]

Двигатель LIFAN 190F torgopt59.ru/p13741955-dvigatel-lifan-190f.html брал в этом магазине.

[@user-fl7cp1md7z]

Двигатель нужнобыло в низ ставить и через ремень в верх на редуктор и винт а так он по всем законам на повороте должен перевернутся

[@user-uq7zo3fr1x]

Не переворачивается,даже если ехать параллельно 12 градусного спуска.

[@cross1969]

А заместо трубы на лыжах лист рессоры нельзя от москвича к примеру ? Конструкция класс !

[@user-uq7zo3fr1x]

Лучше лист рессоры с москвича сверху трубы,так как труба выполняет тоже роль лыжи. Рассматривал этот вариант,но решил не ставить,так как склонился в пользу небольшого веса.

[@cross1969]

Qw Qwerty А как с ограничителем оборотов поступил ?

[@user-uq7zo3fr1x]

Все штатное,ограничитель стоит на месте.

[@cross1969]

Qw Qwerty Я на подобном двигателе убрал и двигатель ведёт себя по автомобильному , обороты до 5000 ато и выше . На максималке двиг не использую , только на пиковых нагрузках

[@user-lc1jk3ld9c]

защиту винта надо

[@user-yz2gy3nj5z]

Без тебя никак, спасибо они же не знали...

[@konstantiniougov7524]

на сколько надёжен двигатель, до каких температур работает?

[@user-uq7zo3fr1x]

Двигатель надежный,третий сезон в жесткой эксплуатации.Даже свеча родная стоит.Эксплуатирую до - 25.Ниже карбюратор начинает застывать,но эта проблема решаема.

[@nikolayvorobev4060]

Про винт ни чего не сказано, где можно приобрести или сделать это самая главная деталь в санях

[@kursk-birds]

Вот так сани! Класс! Понравились, думаю повторить. Такой вопрос: по рассчетам на этот двигатель нужен винт 1,5 м и редуктор 1 к 2. А у вас 1,75 и 1/3 и отменные ходовые характеристики. В чем секрет?! Вы производили какие-то рассчеты или всё "на глаз"?

[@user-uq7zo3fr1x]

Расчеты производил Андрей Лагунов и на понижающий редуктор и на винт.В этом видеообзоре у меня тросик газа был подключен напрямую на ручной газ,сани не развивали 100 % своей мощности,хотя показывали превосходный результат,буквально вчера подключил газ по новому и почувствовал разницу. При резком ускорении создается впечатление,что сани сейчас взлетят.Подключение на моей страницы в одноклассниках.

[@ice211189]

Не могли бы вы проверить сколько кг тянет двигатель? На максимуме, а делается это так привязываете телегу к весам а весы к стене или дереву и смотрите сколько килограммов покажут весы на максимум тяге это для меня очень важно

[@user-uq7zo3fr1x]

Аслан,у меня нет таких весов,но выдают в районе 70ти кг.,есть у меня друзья,которые мерили с такой же силовой установкой.

[@ice211189]

Qw Qwerty спасибо большое это очень важная информация для меня

[@kotborka]

Как по мне,это очень хорошая тяга с таким двигателем.Но смущает,что упор на раму передаётся через картер двигателя и его лапы крепления,как бы не отломало,рычаг тоже немаленький выходит.

[@user-uq7zo3fr1x]

Пошел второй сезон,полет нормальный.

[@estoneckrasnojarsk6269]

если НЕ ПОНИЖАТЬ редуктором обороты - тогда тяга УВЕЛИЧИТСЯ или вообще ПРОПАДЁТ ?

[@user-uq7zo3fr1x]

Можно не понижать,но тогда о подъемах в гору можно забыть.

[@estoneckrasnojarsk6269]

+Александр Сбитнев т.е. значит ОБОРОТЫ ВЛИЯЮТ на тягу - правильно ?

[@user-uq7zo3fr1x]

Для винта обороты не главное,хватает 1200-1600 об.а вот мощность двигателя важна,слабый двигатель напрямую не сможет раскрутить винт до нужных оборотов,по этому и ставят понижающий редуктор,тем самым уменьшают обороты винта и повышают мощность-тягу двигателя.

[@user-fr9wk9kd9r]

Нудно ли регить такую технику и при каких характеристиках.

[@user-uq7zo3fr1x]

Да хрен его знает, менты на снежинках подрезали, оказывается сделать фотки на фоне аэросаней.

[@user-lv4zx4ei8e]

Где можно купить винт и редуктор?

[@user-uq7zo3fr1x]

Я брал у Лагунова Андрея

[@user-tx8lu8dy7e]

а для чего понижающий редуктор стоит? что будет если без него?

[@user-uq7zo3fr1x]

Без редуктора,тяговое усилие станет намного меньше,ехать будете,но запаса мощности не будет.

[@user-tx8lu8dy7e]

хм... не понимаю по поводу тягового усилия... вроде бы винт будет в 3 раза быстрей крутиться, по идее должен быстрее ехать =) или мощи движка не хватит чтобы его так раскрутить?

[@user-uq7zo3fr1x]

не хватит,заметьте,на дельтапланах и т.д движки от 24 и до 60 лошадок и с редуктором 1х2 или 1х2.5

[@maximg2796]

нагрузка на узел коленвала. Винт создаёт неблагоприятные разнонаправленные усилия на коренные подшипники, колено. быстрый износ идет

[@user-qu2lg4fd8p]

Надо чтоб обороты были на винту максимум 1800 . А дальше идёт срыв . начинается без полезное

[@user-sb6xy8dd6x]

Редуктор вместе с мотором брали ?

[@user-uq7zo3fr1x]

Мотор отдельно.

[@user-sb6xy8dd6x]

@@user-uq7zo3fr1x а где брали редуктор и винт не подскажите или может ссылка есть . Всего доброго .

[@user-uq7zo3fr1x]

У Андрея Логунова,он с Омска [e-mail] 89059414878 Андрей

[@user-sb6xy8dd6x]

@@user-uq7zo3fr1x благодарю )

[@andreikornilov5557]

А чертеж есть самих саней,размеры?

[@user-uq7zo3fr1x]

Чертежа нет,но если будете делать,подскажу.

[@drugl9625]

рама из чего . и чем варил?

[@user-uq7zo3fr1x]

Рама обычная проф труба 20х40,варил обычными электродами мр-3 и ок-46.

[@drugl9625]

@@user-uq7zo3fr1x аа чёрный метал ?

[@user-uq7zo3fr1x]

Да