A smash-hit variable rear-wing aircraft from entry to abandonment! Why are fighter jets no longer

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Science Rocket Uncle# Science Popularization# Culture

[@IREXIC]

單純就是結構複雜，維修貴而已 如果可以搞出結構簡單，維修又便宜的方案 那可變後掠翼根本就是最完美的機型

[@ytli6876]

沒有任何可能性，結構怎簡單過翼身成型？F-16,MiG-29以後的登場的飛機全是翼身成型，額外可動結構一定是越來越複雜（畢竟要更纎細的機動動作），維修貴不重要，問題是故障率，MiG-23比Mig-21性能高很多，但mig-23多被淘汰但mig-21還大堆國家改良使用，跟F-111,F-14 一樣沒有人愛用不可靠的飛機，每個人都不想出師未捷身先死吧！

[@TheAacharge]

关于 可变后掠翼，我觉得 没说到重点。 直翼是为了提高升力，以弥补发动机在起飞时动力不足（或者 为了巡航时省油）。 现在的战斗机都是固定后/前掠翼，发动机大力出奇迹，航母上有弹射系统，远程还有空中加油，直翼就没存在的必要。

[@blaxkdlian5591]

单程巡航在执行一些特殊任务还是有用的（空中加油这事情，没完美制空权的话其实也挺危险的）

[@west4312]

變形是曾經的夢想，接下來應該是合體吧。

[@bisaluker]

因為發展出新材料以及效率更高的機翼構型理論 使用上也比較便宜好養，於是可變翼就漸漸走入歷史了

[@xihuang8289]

就一个字 帅！

[@fullmarktw]

結構複雜，重量重，要減重就需要尖端材料與技術，單價高昂，還有附帶的維護複雜 現代空氣力學已經能將固定翼做到接近可變翼的性能水準，可變翼性能領先幅度減少 對比高昂成本與越來越小的性能領先幅度，可變翼還沒到匿蹤時代就被放棄

[@gongbangfang6781]

很久不更新，插入了两次3D打印，一次TVB广告😅😅😅

[@user-nj6tg8ww2o]

真精彩的一集 🎉

[@VioletWyvern]

可動件雖然看起來帥氣且新穎，但是共同的缺點就是結構複雜且結構強度較低，在追求簡單化且耐用的現代軍用設備來說無疑是個阻礙 (跟機器人和機甲一樣情形，就是因為太過複雜且結構強度沒有比較好，所以只能存在於娛樂用或是圖紙，無法實際實用於正規軍用)

[@pilongz]

中间有插入TBV的广告😂

[@woodschanchan]

笑死

[@KakuAndy]

土話😂

[@ein1002]

飛行載具就像女人一樣對體重斤斤計較，因為總成結構重，維護成本高。就停止朝這方向研發了。

[@EastSpring582]

因為故障率太高，降低妥善率

[@abelee4591]

B-52 同溫層堡壘

[@secon1581]

有一個問題，廣島和長崎的核爆后續輻射問題好像很快就沒了？？？

[@Jacky-zt5ch]

爆炸力強放射性物質稀釋的快

[@user-ur2mq3iu2e]

B-1B跟圖160M可以在現代戰艦裡面玩到 在加速時機翼真的會往後喔

[@kaichang2059]

B1B已经开始退役了

[@user-gr1xr1tr2m]

複雜 維修 成本，化簡為繁，34:04......

[@user-fe6ve3kz9d]

重量、系統維護複雜、價格

[@toning8283]

我還在等VF-1

[@Kapitanleutnant0083]

可變後掠翼，是艦載戰鬥機的必要之惡 沒有了它，要嘛就是要直接改一種陸基飛機上航艦，同時忍受攜回重量極低、航艦降落極危險的頑疾 要嘛就是要像某大國海軍一樣接受一種過時落伍的設計，雖有不錯的常規操作性能，卻在面對主流設計戰機時時時被動、處處挨打! 所謂新材料/計算機輔助設計.................之所以可以取代可變後掠翼，是因為這些陸基飛機不需要在跟郵票一樣大的機場上起降! 你知道有一種也是可變翼的曾經生產過嗎!?

[@hongzhu4872]

投原子弹为什么要那么准

[@jonathanliu7999]

請問火箭叔 鴨翼要怎麼隱身呀😮

[@ytli6876]

雷達透波材料和調整前翼角度，X-36都測試過，YF-23的改良型（招標美國海軍先進戰術戰鬥機）也是使用可動前翼⋯⋯

[@jonathanliu7999]

@@ytli6876 怪怪 難怪各大航站找不到實機 肉眼隱身了我去

[@ytli6876]

．．．．．X-36有實機97年首飛(JSF競標案x-32,x-35,x-36三機競標），NATF-23是YF-23借屍還魂計劃（紙上計劃），你們找航空網站找不到？你不是吧！鴨翼降低RCS方法(雷達截面技術)你去找網頁看看

[@bisaluker]

前翼在轉動的時候就是巨大的反射板 方案1 在前翼塗上隱身烤漆 方案2 執行任務把前翼鎖死做有限度的機動 常規佈局的後水平尾翼，雷達回波通常會被主翼擋下來，所以處理起來比較簡單 但飛行中不能鎖死，會摔

[@user-kb2we5jf7v]

其實是帥到沒朋友

[@maxrjapan]

商品太可笑了

[@xihuang8289]

所以F16只要遭到电子类的攻击，电子飞控失灵的话根本没法飞是吗😂？

[@Ohyeahhahaha]

这还用问？一个电磁脉冲弹打过来，你的车也不用开了。我说的是油车，还不是电动车

[@Jacky-zt5ch]

不會，即使是商用飛機設計或多或少都是防雷的，同時也能抵消電磁脈衝的影響，軍用機則更會重視電磁防禦

[@user-ee9ms7lk4b]

@@Ohyeahhahaha老一點用化油器的車跟本沒差

[@gFounc]

理论上有,但是F-16现在的主要任务就是打扫战场的,美国拿来当对地攻击机.所以真正上场时不用关心有没有电磁干扰.

[@user-so6wi5wc4c]

業配來的措手不及，但拓竹是好東西XDDDD

[@lailai8885]

講咩9 講埋啲唔關事既 diu

[@wildfire8126]

顺便说一句，有些反中国人士就是喜欢拿美国和中国作比较。比较一下以下几点： 中国 美国 最大的高速铁路网络 没有？ 最大的国际委员会 4G+++？ 批准的 5G 无线网络 新技术 北斗 GPS 旧技术 GPS 中国空间站 没有 这个清单还可以列很多...

[@waterxu790]

中国 美国 最大的高速铁路网络 已經過了鐵路貿易時期，現在是航空網路，用飛得更快，大小飛機滿天飛 最大的国际委员会 看需求而定，不是5G就好，很多人用5G手機跑4G，因為便宜好用 批准的 5G 无线网络 新技术 北斗 GPS 典型的山寨告正版，如何證明北斗更準? 在俄烏比精準導引武器嗎? 中国空间站 建構空間站的時間久遠到太空穿梭機都退役了，還在射火箭的... 这个清单还可以列更多...

[@wildfire8126]

@@waterxu790 这些年你都躲到哪里去了？ 装傻就是最好的答案？ 如果高铁对美国没有好处，美国为什么现在要建高铁？ 中国华为拥有国际委员会批准的大部分5G无线网络。由于美国公司不想支付中国华为的5G专利费；因此，美国公司无法部署5G网络和销售5G手机。美国将其4G LTE plus称为5G，而不是国际标准委员会批准的5G无线网络。 中国北斗支持双向消息传递和其他美国GPS不支持的功能。 美国航天飞机有这么多技术问题，包括自爆。这就是美国关闭航天飞机的原因。

[@wildfire8126]

@@waterxu790 美国仍在部署由中国人在 1960 年代末设计的 民兵3。中国在 1970 年代初成功测试了东风5。2024 年，中国一直在部署东风41/51。美国怎么了？没有中国人, 美国就不能设计新的洲际弹道导弹？那些反中国人士真有趣！！！呵呵呵...

[@shixiongzhi]

​@@waterxu790北斗为双向通讯而gps只是单向信标，因为北斗是后来发射的因此具备更好的功能 就跟大哥大能打电话现在的手机也可以打电话，为什么你用现在的手机而不是以前的砖块手机？ 其实我更想问这种引战贴为什么评论区大把

[@waterxu790]

@@shixiongzhi 啥?不是你開始的嗎?難道是我這回應的人開始的嗎?

[@user-rd3iu9jt6q]

可變前鴨翼

[@user-cv2li1et1i]

好家伙，TVB广告呀，虽然是tvb world，好家伙