A super-powerful battery for cinema! Design and manufacturing - Part 1 (Tobruk)

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The Pathé videos from which the extracts were taken: • Les Saisons - Module "...
This video is part 1 of a project to design and manufacture a custom battery for the Tobrouk, a 20,000W 3-wheel scooter dedicated to filming.
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[@Lastrophil]

Oh la bête ! On va décoller avec ça !😉

[@somajosa93]

Bravo beau projet !

[@koryanlaflask5218]

merci

[@alainconchy5441]

Bonjour, dans un tout autre domaine j'ai des batt Winston qui équipe mon bateau. Vu que je ne trouve pas de solution raisonnable pour remplacer un élément hs, ici aux Antilles. l'idée est de récupérer une batt de vehicule elec et y piocher une solution de stockage; Réaliste? Sinon pouvez vous m'indiquer où trouver un élément EPS , ou par vous même . Si oui je démonte l'élément en cause. Merci

[@nicod974]

Greenway, jamais entendu parler... On dirait du DMEGC typique

[@max-emoov4642]

Pourtant on les retrouve dans plusieurs modèles pour scooter, ou pour trottinettes, comme wispeed par exemple. Ça vaut du sinc pour moi

[@sylvainfaydally]

Très beau projet et réalisation…bravo Cependant,pourquoi n’avez vous pas pensé à le réaliser en lifepo4 avec des cellules prismatiques ? Certes c’est pas la même densité énergétique… à voir quel volume on pourrait avoir pour un stockage de 4800wh et surtout quel prix…évidemment pour une batterie alors beaucoup plus secure…j’attends avec impatience partie 2… bonne continuation. Bonne année 2025…

[@max-emoov4642]

@@sylvainfaydally Merci ! Oui il y a la densité énergétique mais aussi l'idée de garder les mêmes paramètres contrôleur qui sont basés sur des courbes de décharge li-ion / Lipo 🙂

[@nicod974]

​​​@@max-emoov4642 je conçois des batteries lifepo4 pour ce genre de véhicule, la courbe de décharge d'une lifepo4 est bien plus linéaire que du Lipo ou du liion. Je comprends que vous ayiez choisi une densité énergétique plus importante, mais l'histoire du contrôleur qui déconne, c'est du blabla... Il suffit de paramétrer le contrôleur sur le bon niveau de protection et encore, si le BMS est bien réglé, y'a rien à changer.

[@michelhoogewys1467]

Bonjour, bonne année 2025, très belle réalisation. Je suis à la recherche d’un bms pour une batterie de 2,5Ah ego power plus, c’est un bms spécifique à la marque. Vous professionnel dans cette branche, sauriez-vous où je pourrai trouver cette pièce ? Merci encore pour vos vidéos.

[@max-emoov4642]

@@michelhoogewys1467 Merci à vous ! Malheureusement je ne saurait vous dire pour ce bms, je ne pense pas que ça soit commercialisé, ou alors a récupérer sur une autre batterie, d'occasion

[@jeanpaul4168]

Il manque peut être des fusibles 😂

[@max-emoov4642]

@@jeanpaul4168 il y en a un 😉 250A sur la sortie positive, on le voit a la fin de la vidéo

[@alainch8494]

Bonjour, pourrais-tu nous donner le prix de ce type de batterie

[@max-emoov4642]

@@alainch8494 c'est très variable selon les cellules choisies, bms, capacité, consommables et autres paramètres mais les très gros projets comme celui ci sont au dessus de 2k€

[@monero77bb86]

Salut, est ce que cela vous intéresserait de réaliser mon projet ? 20s8p 36Ah pour 35kW max, avec ces infos vous devez déjà savoir quelle cellule je veux ! N'hésitez pas à me dire si ça vous branche ⚡

[@max-emoov4642]

@@monero77bb86 salut, pourquoi pas oui 🙂 après 60A par cellule en continu, je ne sais pas exactement à quel modèle vous pensez car les meilleures 21700 plafonnent à 45-50A à priori 🤔