А вы знали почему стрелка спидометра после аварии замирает на той скорости с которой ехал автомобиль

Привет, друзья. Я думаю, что многие из вас слышали, что в случае автомобильного дорожного происшествия, стрелка спидометра замирает на том значении скорости, с которой ехал автомобиль до происшествия. Правда это касается только аналоговых спидометров. Так почему же стрелка замирает? Давайте разберёмся.

[@EbanTaz]

Спидометры работающие от троса идущего из КПП, ну да ну да пошли мы науй

[@alban5905]

Это только при сильном ДТП

[@simonsmotocat2774]

При сильном ДТП может быть повреждён уже механизм привода спидометра и стрелка может застрять в любом случайном положении. Что обычно и происходит.

[@alban5905]

@@simonsmotocat2774 ну да я это имел и в виду

[@user-kd6xs8kt4k]

У меня какой-то плюс пропал в приборном щитке и теперь все стрелки остаются на том месте, на каком они были в момент выключения зажигания.Когда зажигание включено, всё работает как надо. Езжу так уже около пяти лет.

[@kazambar]

Это заговор масонов!)))

[@user-wh3kf3om5s]

Попал на аквапланирование, вылетел в лоб груженого КАМАЗа, подушки сработали, 8 рёбр сломано, сижу смотрю на стрелку скорости, а она за максимум показывает! Я с такой скоростью и не ехал и машина физически не смогла бы так разогнаться )))

[@_altro_m_1990]

Спасибо большое вам что вы живые

[@Ohistitel]

на самом деле все проще, в случае с дтп. когда срабатывает подушка безопасности, компьютер запрограммирован зафиксировать последнюю скорость на спидометре. он её и фиксирует до сброса показателей. на видео верно сказано также и про питание щитка приборов, если в момент работы снять питание то старые показания также останутся. это касается и тахометра.

[@vitaliyalfa4548]

Интересно,не знал 🤔

[@user-mv2cq3bh4p]

Стрелку редко принимают за реальную скорость, в аналоговых спидометрах не редко стрелка зашкаливала от удара+ трос или сам спидометр может быть не исправен и даже при ооочень медленной езде стрелка может прыгать до максимума, в своевременных машинах инфу считывают изовсех возможных(уцилевших) блоков эллектронники

[@mrAltrevis]

Стрелка замирает потому что при очень сильном ударе весь механизм улетает в глубину приборки, и стрелку тупо заклинивает.

[@alenkachaturyan782]

Емко, коротко, по делу, лайк

[@user-kl9uj1hu3t]

Но не достоверно...

[@alenkachaturyan782]

@@user-kl9uj1hu3t снимите свой, более достоверный, а мы оценим

[@user-kl9uj1hu3t]

А вы что же, воспринимаете информацию исключительно в формате видео? А самому почитать и изучить эту тему никак? Вот и автор не досконально изучил тему, прочитал один первый попавшийся пост, в котором объясняется лишь один из вариантов, при том наиболее редко встречающийся на наших дорогах.

[@alenkachaturyan782]

@@user-kl9uj1hu3t бремя доказательства лежит полностью на стороне обвинения. Если неошибаюсь так со времён римского права. Так что вы обвиняете и вы доказывайте. Если же вы придераетесь к тому что помимо указанного автором спидометра с электрическим двиготелем существуют ещё различные виды спидометров (например тросиковый) ну так это не является недостоверностью...

[@user-tv6ll4hq7h]

Шаговые двигатели используют на современных машинах. И то не на всех. Спидометр это частотометр, или как вам проще вольтметр с платой, на которой 1 задающий генератор, частота которого постоянна, и 2 переменный, частота изменяется в зависимости от скорости, а показания спидометра - это разность частот этих генераторов.

[@ua6850]

Скорость даже на электро табло Должна фиксироваться! Это нужно поставить в законные требования к изготовителям авто. Это не раз ставило Максимально быстро все точки над И!!!

[@user-fs9qj3mv7r]

Для того останавливается,чтобы все знали---или тебя пожалеть или над тобой поржать.

[@Pomoshnik_Alisa]

Прикольно

[@S1jonara]

О, привет, я пришёл по зову сердца!)

[@S1jonara]

А, нет, по ссылке Кру

[@Pomoshnik_Alisa]

Ахахах, привет

[@nadirmamurovich2351]

Чё хотел сказать-то? На половине закончился. Рассказал бы до конца, чтобы люди знали. А то, а вы знали почему? Нет, не знали, и чё, теперь всё узнали? Нет!

[@MyAutoGames]

Автор залез в тему, в которой полный ноль, а возможно и даже за рулём ни разу не сидел. После ДТП в блок записываются все данные, включая скорость. И даже если попытаться завезти разбитое авто, то стрелка автоматически на какое-то время ставится на положение, зафиксированное в момент аварии. Если же действительно спидометр аналоговый, то спидометр приводит в действие тросик, в момент аварии он просто обрывается и стрелка замирает

[@AMISODARking]

В аналоговом Тросик крутит магнит, а тот в зависимости от скорости тащит за собой диск, котрый передает вращение стрелке. Чем быстрее, тем больше. Если его остановить, стрелка под действием пружины вернётся обратно.

[@vasabobkov613]

Да,действительно,если оторвать гибкий вал спидометра или он перестанет вращаться стрелка обязательно замрёт-на нуле!

[@berimor76]

На всякого умного, найдётся более умный😁.

[@AMISODARking]

@@berimor76 причём этот чувак про блок говорит полную чушь. В современных спидометрах от перегрузки ломается тонкая игла привода стрелки, а та с магнитами прилепает просто

[@andryz80]

Чушь по поводу шаговых моторов. Там применяется рамка с двумя обмотками. Это далеко не шаговый мотор.

[@user-kr6hv8ng3f]

Ну просто очередная глупость

[@MrValera585]

Все правильно он сказал, с технической точки зрения, а так информация прямо скажем не сильно интересная

[@user-pn6pb1it2t]

А в ЗИЛу 130 тоже шаговый моторчик?

[@user-xt1qr3vz9y]

Тросик

[@user-hn8de3tr4r]

На Жигулях такого нет.

[@palich075]

Чушь какая-то......

[@qp-kv5sz]

Я пачкал рот русский