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카니발 잡으러 온 역대급 가성비 미니밴, 드디어 국내 출시한다!

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#르노 #캉구 #미니밴

Пікірлер: 69
@A1auto-official
@A1auto-official 4 ай бұрын
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@user-gm6sn1ky1r
@user-gm6sn1ky1r 4 ай бұрын
김원길과장 출고 빠르고친절 상담 정확한출고 감사합니다
@cmeta163
@cmeta163 4 ай бұрын
르노 코리아에서 출시할거라고 말한 캉구는 전기 모델입니다. 개인적으론 내연기관 모델도 들어왔으면 좋겠네요.
@user-fm2it1pz4u
@user-fm2it1pz4u 3 ай бұрын
국산차는 쓰잘데없는 사양많이넣어서 차값비싸게 만들지말고 현실에 맞게 외국에서 차는 필수품이라 차에딱 필요한것 그렇게탄다 제발 실용성있게 만들어라 쓰잘데없는것 붙여서 가격 올리지말고 차도이젠 필수품이다
@stopthemoon8436
@stopthemoon8436 3 ай бұрын
이래놓고 풀옵션산다. 옵션 선호하는 한국인들 때문이야. 통풍시트 없으면 똥차취급하는… 소비자가 실용적이면 기업이 옵션을 붙일까? 안팔리는데? 자기들이 선호해놓고 누구한테 책임을 물어? 이미 한국인들은 사치품에 뇌가 쩔어있어. 외제차라면 눈뒤집히는것 부터가그래
@user-mt9em7bx8g
@user-mt9em7bx8g 3 ай бұрын
기본적인 것만 있으면 돼요. 씨잘데기없는 옵션타령하는 등신들은 관심 뚝.
@llllffff
@llllffff 3 ай бұрын
그랜드 말구 5인승이 들어오는게 더 좋아보이는데 아쉽네요. 3자녀 이상이면 그랜드캉구나 카니발이 맞는데 요즘 2자녀 이하라서 카니발사이즈와 금액을 부담스러워 하는걸 감안하면 5인승이 진정한 틈새시장이고 카니발과도 디테일한 비교경쟁없이도 시장장악이 가능할꺼같은데.관세로인한 가격적 매리트도 크지않을꺼 같고 상용차시장도 작고, 그랜드로는 키니발에 이기기 힘들다고 봅니다.ㅜ.ㅜ
@PaengPaeng88
@PaengPaeng88 2 ай бұрын
일본에서 캉구 타는거보고 매력적인 차라고 생각했는데 우리나라에서도 출시한다면 땡큐죠
@user-dl7vg9qr8k
@user-dl7vg9qr8k 4 ай бұрын
국내엔 카고 차량이 너무 필요합니다. 스타리아카고 자동이 3천초중반에 시작이라 너무 비싼데다 차량 폭과 높이가 너무커서 골목길과 지하 주차장 진입에 제약이 많습니다.
@kismar-504
@kismar-504 3 ай бұрын
시장이 크다면 제조사에서 생산하갰지요 ㅠㅠ
@user-lz3ir8hv1y
@user-lz3ir8hv1y 16 күн бұрын
무조건 구매합니다
@user-ms8yi4ku4e
@user-ms8yi4ku4e 3 ай бұрын
수동 나오면 사고 싶네요
@user-lc9pe4cz9v
@user-lc9pe4cz9v 2 ай бұрын
다마스가 수동만 있었으니 다마스 예전 운전자들은 구매 할수도 있겠지만, 일반적인 소상공인 까지 끌어들이려면 오토가 필수로 들어와야 할 거 같은데요~ 전에 마스터도 첨에 수동만 들어오더니 가격 때문이라도 그렇지 소비자 니즈가 오토가 대다수 인데 또 그때 마스터 첨에 들어 왔을때 처럼 반짝하고 말 것 같기도 하네요~
@user-rh9gj5xj4o
@user-rh9gj5xj4o 4 ай бұрын
왜? 우리나라에는 저런 차가 없나? 라는 생각을 했다. 유럽에는 아주 인기 차종이다. 과연 우리나라는????
@user-JLINE
@user-JLINE 3 ай бұрын
다자인 쪽은 좀 많이 아쉽네요. 실용성과 가격 중심으로 봐야겠지만, 보는눈을 중요시 하는 대한민국에서 출시 해도 많이 팔릴지 의문이네요~ 영상 잘 봤습니다^~
@A1auto-official
@A1auto-official 3 ай бұрын
좋은 의견 감사합니다!
@bbking4099
@bbking4099 2 ай бұрын
캉구의 외관디자인은. . . 런던택시 같은 모습. . 후두부 모습은 고전스타일. . . . 50년대의 밀주단속법 시행당시 시카고갱단시대의 그 검은캐딜락 같은 모습. . . 난 상업용 6단수동 디젤을 살꼬얌. 색상은 밝은 파스텔톤. 그래도 공간활용성은 르노-마스타가 최고~~!! 천고가 높아서 빌딩지하주차장 진입은 포기해야겠지만. . . ㅠ ㅠ
@youngmoon8762
@youngmoon8762 3 ай бұрын
역시 올린도가 갑이군....
@seraph2007
@seraph2007 4 ай бұрын
가솔린상용을 가져온다면 가능한 가격이지만 고급유셋팅이라 상용으로서의 메리트는 반감될거고 전기상용이 유력하지만 가격이 다소 비싼편이라 보조금 받아도 가격경쟁력에서 밀릴가능성이 큽니다.
@user-vy4et5ub8j
@user-vy4et5ub8j 4 ай бұрын
캉구밴꼭사고싶슴니다시기오면꼭연락부탁함니다
@user-ys1ge5md1j
@user-ys1ge5md1j 4 ай бұрын
기대됨
@user-bc2fq4kt2d
@user-bc2fq4kt2d 4 ай бұрын
캉구밴 2천 초반이면 무조건 삽니다
@kisssix1
@kisssix1 4 ай бұрын
2천초반은 너무 후려친거같아요.. 무슨 티볼리,캐스퍼,모닝도 아니고... 2천중반이면 산다는분들 많을거같아요
@jh-dv9hq
@jh-dv9hq 3 ай бұрын
7인승이 2천 초반은 아니잖아요 ㅋㅋ
@lastsurfer
@lastsurfer 3 ай бұрын
2천만원 때가 2천 초반이 아님 해외에서 2980만원에 팔고있음 유튜버 인트로 낚시 아주그냥 아혀
@user-ns8yi1om3q
@user-ns8yi1om3q 2 ай бұрын
스타렉스보다작고다마스보다 큰 중간급화물밴. 소상공인이 기다립니다
@user-lo9rp3gt1o
@user-lo9rp3gt1o 3 ай бұрын
사람 못 앉는 9인승은 문제가 있다. 가장 큰문제는 후방 추돌 안전성.
@user-ns8yi1om3q
@user-ns8yi1om3q 2 ай бұрын
다마스가없는지금 삼류전기밴말고는. 대안이없음 큐엠식스밴은 불편함
@user-ns8yi1om3q
@user-ns8yi1om3q 2 ай бұрын
소상공인이 마니살즛 밴모델무조건나와야함 엘피지로
@user-kr3sf7dt1t
@user-kr3sf7dt1t 4 ай бұрын
7인승은 국가유공자가 구입하기에 엄청 좋습니다
@A1auto-official
@A1auto-official 4 ай бұрын
다자녀분들도 좋죠!
@user-vl6nz2bd9n
@user-vl6nz2bd9n 3 ай бұрын
옵션질하는것도문제지만 그걸찿는사람들이 더 문제임
@user-fl2gz4yz6j
@user-fl2gz4yz6j 4 ай бұрын
진짜 출시 되는거 맞죠? 예약 주문 하겟습니다
@A1auto-official
@A1auto-official 4 ай бұрын
예정이니 하겠죠?!
@user-ns8yi1om3q
@user-ns8yi1om3q 2 ай бұрын
부품납픔기사인데캉구밴이 필요함
@user-db2bt7io3u
@user-db2bt7io3u 3 ай бұрын
트라제는 그놈에 철판이 문제라서 그렇지 크기도 나름 엔진도 졸은 차량이었는데 현대제철 쌩까니?
@rilke1117
@rilke1117 3 ай бұрын
글쎄...좀 싼거 빼고 뭣하나 나은게 없는데...거기에 카니발 보다 작은 mpv 출시 소문도 있어서...
@zomkim1412
@zomkim1412 2 ай бұрын
르노 더스터 깡통 2천만원에 팔면 땡큐
@user-br4kp6sg2d
@user-br4kp6sg2d Ай бұрын
골로간 르노...보르노 잘가
@seok-wonkang5239
@seok-wonkang5239 2 ай бұрын
1.3가솔린터보에 7인승 ㅋㅋㅋㅋㅋ 6단수동 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hi7dv6hs2v
@user-hi7dv6hs2v 29 күн бұрын
왜 쪼개?
@seok-wonkang5239
@seok-wonkang5239 29 күн бұрын
@@user-hi7dv6hs2v 중국 인도에서나 탈거 같아서 ㅋㅋㅋ 프랑스는 너무 몰라 한국을 ㅋㅋㅋ 게이나 탈거같네 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hi7dv6hs2v
@user-hi7dv6hs2v 29 күн бұрын
@@seok-wonkang5239 네가 그래서 안 되는거 에라이
@user-qy2pq9ko8u
@user-qy2pq9ko8u 3 ай бұрын
9인승에 웬 세제해택, 버스전용차로를 이용할 뿐 승합세제헤텍은 아닌데! 실제 보험료가 비싸 승합이나 승용이나 비용은 비슷
@kismar-504
@kismar-504 3 ай бұрын
자동차세와 보험료는 당연 별개죠
@user-di2om7md7q
@user-di2om7md7q 4 ай бұрын
칸부랑 깐부 하구 싶다!!!
@A1auto-official
@A1auto-official 4 ай бұрын
깐부!
@user-yh6bn8gi7s
@user-yh6bn8gi7s 4 ай бұрын
잘가라 현기 야~~
@user-bc9wq1qr4g
@user-bc9wq1qr4g 3 ай бұрын
수동변속기라면... 에혀 98년에 1종 수동으로 면허긴 하지만, 실제 수동 경력은 없어 수동만 나오먄 패스
@user-hi7dv6hs2v
@user-hi7dv6hs2v 29 күн бұрын
차는 수동이다 애기야
@seo0213
@seo0213 3 ай бұрын
현기때문에 디자인이나 옵션 눈에 안들어오면 들어와도 안팔릴듯
@20120125able
@20120125able 3 ай бұрын
이천만원대~ㅋ 깡통이 이천구백구십만원~ㅋ 옵션질 하면 사천만원?ㅋ
@user-ft1zt5lg2u
@user-ft1zt5lg2u 4 ай бұрын
카니발잡기엔좀부족할것같은데요 수동에다사이즈가차이가있고
@A1auto-official
@A1auto-official 4 ай бұрын
그쵸 성격이 조금 다르기는한데요 겹치는 소비자분들이 조금은 있으니 ㅎㅎ
@kisssix1
@kisssix1 4 ай бұрын
사이즈는 조금 작더라도 자동으로만 나와주면 카니발은 어렵지 않게 잡을거같습니다
@user-mv3up2sb6p
@user-mv3up2sb6p Ай бұрын
렉스턴 스포츠가 미국 대형픽업 잡는 얘길하네....
@user-hi7dv6hs2v
@user-hi7dv6hs2v 29 күн бұрын
차는 수동이다.
@user-mq2uc1he2i
@user-mq2uc1he2i 3 ай бұрын
변속기가 수동이면 국내에서는 꽝이다 나와 봤자다 18k 연비 수동이니까 자동 아니면 국내 들어 오지 마라 매력없다
@user-hi7dv6hs2v
@user-hi7dv6hs2v 29 күн бұрын
급발진 나서 잘 가라 차는 수동이다.
@dhcho4473
@dhcho4473 4 ай бұрын
2천만원대 낚시 제목 빼고는 좋았습니다.
@A1auto-official
@A1auto-official 4 ай бұрын
2천짜리가 잇습니다!
@user-ud9yp5hk7e
@user-ud9yp5hk7e 4 ай бұрын
제발출시합시다 3밴두 다마스대체 아무것두없습니다 제발 현대 기아좀 사지맙시다
@user-gy7mm2ok4o
@user-gy7mm2ok4o 4 ай бұрын
급발진 때문에 수동판매한건 아닌지
@donbu-ahn
@donbu-ahn 4 ай бұрын
노인들 운전 못하게.노인들만 운전 안해도 거의 오페달 없엘수 있읍니다.
@user-pe3vi6ho9o
@user-pe3vi6ho9o 4 ай бұрын
사고는 젊은층에서 비율이 더 높아요 100명당 사고율같은거 조사하는게답이죠​@@donbu-ahn
@kismar-504
@kismar-504 3 ай бұрын
유럽의 상용차 시장은 가성비, 연비를 중시해서 거의가 수동이예요
@mcmk777
@mcmk777 3 ай бұрын
마스터 오너입니다 단순히 가격때문에 수동만 들어왔습니다 가격 내리기 위해 있던 옵션마저 떼놓고 들어왔어요 운전석 열선 배선은 깔려있는데 작동시킬 열선시트, 열선버튼도 빼놓고 등등 가격을 내리기위해 별의별 옵션 다빼서 네비, 어라운드뷰 정도가 옵션 전부입니다
@user-mt9em7bx8g
@user-mt9em7bx8g 3 ай бұрын
사지도 않을 현기빠들이 수동, 오토, 디자인 따지고 있네. 그리고 르노가 급발진 문제 있었냐?
So Cute 🥰
00:17
dednahype
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KG 결국 미니밴 출시한다.. 스펙이 대박이다
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So Cute 🥰
00:17
dednahype
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