푸드회사에서 3년동안 일하면서 5만킬로를 주행중인 산업단지에 점심, 저녁식사 배달차량 기사입니다. 마스타 수동 6단차량 엔진은 정말 이상적 이라고 봅니다. 4차선 도로에서 출발 10초도 안되어 사정상 순간가속 130km를 자주 넘나들어도 엔진소리 똑같고 연료소비 정말 좋다고 봅니다. 저는 운전경력 47년에 운행 킬로수 350만km를 넘긴 노인네입니다.
@newscar4 ай бұрын
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!
@cwt-jj9mu3 ай бұрын
내구성과 잦은 고장으로 원성이 자자한데. 그런 문제는 없으셨나요?
@김필근-u5h7 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다
@newscar7 ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다^^;
@야랑-z1c7 ай бұрын
엠블럼의 모양만 제외하면 전체적으로 매우 멋있는 디자인입니다
@michaelhyun32497 ай бұрын
5~6인승밴도 있었으면 좋겠네요. 승용과 화물을 동시에 만족시켜주기를~!
@수평호포항7 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다 항상 웃는일만 있길 바랍니다
@newscar7 ай бұрын
네! 고맙습니다. 항상 행복하시고, 오늘 하루도 화이팅 하세요^^
@sonz12377 ай бұрын
5년전 최초로 가져왔던 차량 중 한대를 인수한 사람입니다. 확실히 제가 운전하고 있는 차량에 비해 업그레이드가 많이 되었네요. 저는 큰 텀블렛을 사용하는데 안에 잘 들어가는지 궁금하네요. 현재의 음료구멍은 너무 작아서 제가 주로 사용하는 텀블러는 들어가지 않거든요. 중간시트는 몰라도 보조석은 운전석처럼 조절이 되면 좋겠네요. 시트가 업그레이드 되었다니까 기대되기도 합니다. 기존의 시트는 너무 불편했습니다. 또 가능하다면 정말 유용하게 사용되겠지만 리프트까지 사용할 수 있기를 기도합니다. 차량 높이때문에 달고싶어서 상담을 받아봤으나 달지 못했지만요. 수동운전은 불편해서 저도 자동이 나오기를 기대해봅니다.
@newscar7 ай бұрын
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!
@williamhur7 ай бұрын
디젤이 오토가 기되됨 다만 가격이 ;;
@사랑합니다-l6l7 ай бұрын
르노 as 괜찮나요? 정비소가 많지 않다고 하던데요..
@자수정-t5i7 ай бұрын
3밴 말고 5,6,7밴이 나와야 어느정도 경쟁이 될거 같네요.. 2세대부터 7인승 나온다고 해서 기다렸는데 결국엔 안나왔네요 ㅎㅎ
@swatch10047 ай бұрын
빨리 출시 되었음 좋겠어요.
@묵언수행-u7m7 ай бұрын
4륜구동 마스터도 있는거로 알고 있는데 4륜 오토차량좀 들여왓으면 하내요
@ckd10226 ай бұрын
동감이요~
@셋이서하나로3 ай бұрын
@@묵언수행-u7m 유럽은 승용차라도 90%가 수동을 타고 다닙니다 오토가 거의 99%라 할 정도의 한국과는 운전 문화 차이가 있는 듯 합니다 한국을 위해 별도 오토를 설치하는 비용도 그리 간단하진 않을 것 같네요
@sunyj41197 ай бұрын
캠핑카업체들...좋은 소재가 등장했네요... 바닥이 베터리라 물탱크들 하부에 주로 설치하는데 과연 어떻게 처리될지가 궁금하네요~^
@ahnvincent22587 ай бұрын
르노가 기존에 수동변속기 마스터를 판 것을 보면 한국 시장에 별 관심이 없는 것이 분명하다. 차를 팔고 싶어 안달이 났다면 저럴 수가 없어.
그러면 뭐하나 막상 고장 나면 국내 차 보다 부품 값이 3배인데 저도 현기차 좋아하지 않지만 대부분의 소비자는 향후 A/S 부분을 고려 안할수 없다. 그러니 르노나 지엠은 향상 부품값도 생각하고 국내 마케팅을 하여야 한다.
@주거명5 ай бұрын
우리나라 건축물이 대부분 2미터 전후로 지하 또는 필로티 구조가 많아 진입이 안되는곳이 많습니다. 화물용으로 아직도 이스타나와 프레지오가 많이 인기 있는이유지요. 스타렉스는 적재량이 작고 마스터는 롱바디가 적재량은 많은데 상가나 모텔 호텔등 필로티 구조 진입이 거의 안되고 지하 주차장 진입이 안되어 주차하기도 곤란함
@킹소금23 күн бұрын
포터 디젤이 단종되는데, 그 대체제로 적당할까요?
@뭘봐-d7s14 күн бұрын
포터는 못 이김 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@캡탄7 ай бұрын
현대 쏠라티가 화물밴으로 나와서 마스터랑 비슷한가격대에 나왔음 어땠을까 하는생각이 들고 마스터는 수출형으로 자동변속기달고 처음부터 나왔으면 될걸하는 아쉬움이 드는군요 ^^ 근데 더 큰문제가 주차장 ㅠ.ㅠ
@月千-u7t7 ай бұрын
쏠라티는 밴츠기반이라 가격 어쩔수없으uuuuu
@25km215 ай бұрын
요즘 전기차 화재 때문에 좀 꺼려지긴 해요.. 디젤 자동 변속기 기대했는데 ㅜㅜ
@sanghoikim7 ай бұрын
4륜인가요?😊
@셀토스-s9i5 ай бұрын
경유차에 자동변속기가 좋다.....전기차는 화재위험, 화형당할수도...
@l-ino10977 ай бұрын
가을에라도 나온다면 당장 구매할텐데
@뭐라할까-w2n6 ай бұрын
전기차 가격이. 궁금해요81킬로와트시 ,와 41 킬로 와트 가격요
@흔남-t8e7 ай бұрын
르노 마스터 1.2톤 트럭 출시 계획은 없나요?
@양수구-i7v7 ай бұрын
자동변속기는 둘째치고 구내생산이 아니라 부품의 상당수가 해외수입이고 그래서 부품가격이 비쌈 게다가 오는데 몇개월걸림 마스터 촉매 이상으로 부품 교체하는데 3개월걸렸음...
@ScHong-we1mn3 ай бұрын
그거 니가 해체해서 청소하면 끝나. 호구잡혓네 ㅋㅋㅋ
@띵동-o7c7 ай бұрын
마스터 전기차는 확실히 매력있겠다
@ccvolvo56627 ай бұрын
최대적재량 4톤이 정확한 정보 인가요?
@나홀로행복4 ай бұрын
아마 하부 스프링 4개 설치해야 된다고 할듯?ㅋㅋ
@청소부의하루5 ай бұрын
저도 청소차로 쓰고싶었는데 지하 주차장 못들어가는곳이 많이 ㅜㅜ
@개미슬라65 ай бұрын
전기 마스터 사서 인산철 추가로 캠핑카 만들면 완전 전기공장 캠핑카 생각만 해도 지린더
@billowkim74964 ай бұрын
인산철 추가 필요없음요. 자체 220v 나오는데, 전기공사도 솔직히 필요없음
@CircuitBoardcokr7 ай бұрын
상용차량으로 쓸 거면 디젤에 자동이어야 할 텐데요…
@stt89282 ай бұрын
지하주차장가능?
@뭐라할까-w2n6 ай бұрын
전기 화물. 재원과 가격. 부탁드려요
@한승록-r1b7 ай бұрын
이번 모델은 ST1처럼 섀시 캡 모델도 출시하나요?
@이번개천둥6 ай бұрын
현대기아가 얼마나 뻥튀기 되어 있는지 보여 주세요 디젤오토 기반의 캠핑카 기대합니다
@범석이-w9x7 ай бұрын
전기는 그냥줘도 안타요
@sunggimun84407 ай бұрын
지금 마스터L 17만km 운행 중입니다. 운전자 입장에서 장점 핸들링이 대형차지만 좋고 브레이크도 담력 및 제동거리가 짧아 신뢰성이 있습니다. 나름 브렘보 브레이크입니다. 약간의 단점은 조수석이 너무 좁고 시트가 너무 직각에 방석도 얇아 장거리 운행 시 벌받는 느낌이 강해 운전하는게 차라리 편합니다. 막히는 도로에서 기어 조작이 너무 힘들어요 ㅠㅠ 그래도 전기차 신형이 나오면 다시 구매의사 있습니다.
수동이지만 반자동이라서 주행 중에는 클러치 사용 않고 그냥 기어만 조작해도 되고요 언덕에서도 정지 후 출발 때에 뒤로 밀리지 않는 기능이 있어서 기존의 다른 수동 기어와는 차이가 있어요 다만 아쉬운 건 13인승 15인승 모두 화물 밴의 차체를 바탕으로 좌석을 배치한 것이라서 실내 소음이 큰 편이고 에어컨 소움도 화물급(?) 수준입니다. ^^ 좌석 쿠션도 말 그대로 화물급입니다. 이것만 시정 되어도 승합차 같은 느낌을 받을 텐데 아쉬움이 큽니다 실내 소음 보강 작업과 차체 프레임에 스프링을 보강해서 승합차 같은 쿠션으로 바꾸는 작업은 공업사에서 하고 있고 비용도 들어간다는 것 참고하시면 됩니다 새 마스터에서는 이런 부분이 좀 시정 될려나요?
@newscar6 ай бұрын
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다! 많은 분들에게 도움이 될 것 같습니다.
@앤써니-w7l7 ай бұрын
승합은 않오는지 궁금하네요
@newscar7 ай бұрын
구체적인 사양은 전기차라는 점 외에는 공식 언급이 없었습니다. 예상 정보를 알려드리는 것은 혼동만 드릴 것 같아서 파악된다면 빠르게 알려드리겠습니다!
@성대감7 ай бұрын
가장 중요한 디젤오토가 안나오네;;
@김승범-z5g6 ай бұрын
윈도밴도 나오면 좋겠네요
@nmc11547 ай бұрын
답답 하다 아래급이 먼저 들여와야 많이 팔리죠. 그리고 디젤 오토가 우선이다.
@user-re2sz7 ай бұрын
4륜구동에 배터리 전기차라면 구매욕구 생기겠네요
@herokim777 ай бұрын
출시 기다리고 있어요
@이승현-l3f2s7 ай бұрын
일단 지하주차장에 못들어감...... 그러면 아무리 차가 좋고 가성비 좋아도 끝........ 업무용으로 구입하려다가;;;; 포기했죠... 우리집 지하주차장에 들어간다할지라도 다른집 지하주차장에 들어간다는 보장이없으니;;; 그런이유는 쏠라티도 똑같긴하내요 ㅎㅎ
@mcmk7777 ай бұрын
기존 마스터 숏바디는 지하 2.5까지 롱바디는 2.7까지 둘다 안전한건 2.7까지
@라구나-s1f7 ай бұрын
돈벌어 이사좀 가세요 지하 2.8 곳으로 우리 아파튼 모든 택배차량 심지어 청소차도 지하로 다님..
@이승현-l3f2s7 ай бұрын
@@라구나-s1f 음 …. 글을 끝까지 보시고… 조롱을하던 뭘하던 하시길… 전 마스터를 까는게 아닙니다. 구입하지 못해서 아쉽다는거지.
@月千-u7t7 ай бұрын
최근 아파트는 르노마스터L 어닝붙은거까지 들어오던데요..
@taegeunha86864 ай бұрын
꼭 지하주차장에 주차해야하나요?
@月千-u7t7 ай бұрын
5밴에 레일 달린거 나왔으면 좋겟다.. 이동업무차로 만들게
@taehyunkim96287 ай бұрын
전기차의 주행거리는 유럽기준인지 국내기준인지....
@taegeunha86864 ай бұрын
대부분 요청은 1.오토 차량 2.디젤차량 3.4륜 4.6인승 으로 요청하는데 1.번2번은 필수고 3.4는 선택으로 했으면 대박 날것같네요. 저두 해외여행계획하는데 차고높고 유럽서 부품구하기 편한 마스터를 보는데 승차인윈4인에 비포장주행이라. 비싸도 출고되면 계약할 겁니다.
@김승범-z5g7 ай бұрын
3밴S나오나요?
@YangYANG-vx9st7 ай бұрын
근데 밴인데 가격이 4~6천씩 하면 좀... 2000~3000 정도가 넘어가면 사업성으로 약간..부담이 됨 오토 변속기가 기본으로 들어가야함 보통 1톤 이라고 1톤 가득 가지고 다니는 사람들은 수동이 필요하지만 보통 200~600kg 정도임
@asdfgzxc125 ай бұрын
보르노 좋네
@허광-i7r6 ай бұрын
활기차기만 하고 결과가 빨리 안나오네요.
@bambam52684 ай бұрын
인트로에 가격 알려준다고 끝까지 보게 만들고 가격 내용은 없네요. 역시 예상대로..
@장영철-e4h3 ай бұрын
ㅋㅋ
@ecojw22427 ай бұрын
캉구 2024년에 나오나요
@cloudroad287 ай бұрын
마스터도 마스터지만 트래픽 좀 같이 출시했으면...
@꼴방쥐-d4x7 ай бұрын
뭘 맨날 국내차 잡는다는데~~~!!!!이번 디자인은 괜찮네~!!
@billowkim74964 ай бұрын
리비안 전기밴 같은게 더 좋다고 생각됨. 한국에 출시될지...
@국민빵쟁이7 ай бұрын
가격 알려주셔야죠?
@Countbaise7 ай бұрын
엔진룸 누수좀 어떻게 해라 진짜 안에 쿠킹호일 두르고 자녀야 할 판
@jowonahj7 ай бұрын
시엔타 리뷰해 주세요(장애인 슬로프)
@Acro_M_CH4 ай бұрын
전기차 버전만 나온다구요??? 설마... 그걸 원하는게 아닌데... 기존 수동변속기 모델만 나올때도 삽질하더니 한번 더 무덤 팔려고 하나... 저 멋진 밴에 승용차급 승차감 운전편의성인데 장거리는 하지마라고??? ㅎㅎㅎ 디젤 오토미션도 나오겠죠? 설마...
@ig34735 ай бұрын
보릉보릉~~~
@이재덕-v4f21 күн бұрын
롱보디는5밴도만들면정말좋을것같야ㅡ
@baerine7 ай бұрын
1년만 빨리나와주지...ㅠ
@장동선-i9j7 ай бұрын
아파트 지하주창에 들어 갔으면 좋겠어요 높이 때문에 특히 밴 차량 만큼은
@로버트-f9d7 ай бұрын
그것은 스타리아를 사면 되지. 지하주차장을 포기하고 더 많은 이점을 찾자......
@KKKUUU01010 күн бұрын
지하 주차장은 진입불가 2150 높이로 하면 좋을듯 주차장에 주차도 가능 거리가 좋을듯
@보이스피싱-e6j5 ай бұрын
국내 출시 한다구 ?
@TonyChang22775 ай бұрын
아~~~이게 다좋은데, 지하주차장 못내려가서 아쉬워요
@James_burn4 ай бұрын
전기차 가격좋으면 사야지....
@시원한여름만들기7 ай бұрын
마스터차량이 너무좋아서 판매 1위하는건 아니구요. 저 가격에 딱히 살만한 차가 없어요. 우리나라도 승합차 많지만 카니발이 독주하는거랑 비슷하죠.
@skyroomkh6 ай бұрын
아파트 지하로 못 들어가요 ㅠㅠ
@flowerkims65365 ай бұрын
보르노다 !!!
@Star-ee9mp6 ай бұрын
국내 출시되는 순간 가격이 넘사벽일텐데.... ㅋㅋ
@34897547 ай бұрын
캡처는 이야기 없나요?
@김철수-v1r6b7 ай бұрын
마스터차량 들어온다는 것은 환영할만한 일이지만 금년에 들어오는 차량은 묵은 재고가 들어온다는네 사실인지요
@cwt-jj9mu3 ай бұрын
네 700대. 이전 재고 모델 한국시장에서 밀어내기 중. 국제적 호구. 이러니 본사가 얼마나 한국 시장을 호구로 볼까요?
@이종연-q9i7 ай бұрын
지하 주차장을 못 들어가 좀 구매에 한계가 있음 시골에 산다면 모를까??
@szz47107 ай бұрын
지하 주차장을 못들어 간다는거.ㅜ
@아라곤-y2b7 ай бұрын
제발 현대스타렉스나 스타리아를 앞서는 승합차 한번만들어봐라
@김애자-d9t7 ай бұрын
좋은데 지하주차장에 못들어가서틀렸어요😢
@셀토스-s9i4 ай бұрын
전기차는 안삽니다. 전기구이 싫어요...자동미션 판매해요....
@주헌이-v7n6 ай бұрын
지하주차장 들어가는 싸이즈가 나와야 경쟁이 되지요 ᆢ
@raybrown58905 ай бұрын
제발 좀 빨리 출시해라. 빌어먹을 스타리아좀 버리게..
@vefddd-yd8qz2 ай бұрын
전기차 불 🔥 나는데ᆢ Lpgㆍ디젤 이 ᆢ
@거미-r4g7 ай бұрын
한국에서 안팔리는 이유가 제원에 딱 나와있네... 쌍용차가 잘 안팔렸던이유도 에메한 포지션이였는데
@world-traveler5 ай бұрын
디젤 오토 안들어오면 또 나가리지 뭐.... 전기차 불편해서 그걸 뭐 어쩌자고... 짐 많이 실거나 캠핑카 만들어서 공차중량 증가하면 전기로 몇키로나 달린다고....
@donkimo7 ай бұрын
1톤 화물차는 왜 안만드는지..
@BruceLee-vu3vr7 ай бұрын
가격빼곤 이베코데일리가 답이네...
@지순태-i9x7 ай бұрын
안팔리는모델가져올바엔안들여오는게나아요
@백종태-f1f7 ай бұрын
디젤 오토 최고
@미련-w3s6 ай бұрын
1톤 마스터카고가 들어와야 현대 죽이지...
@youngmoon87627 ай бұрын
디젤, 자동
@차현곤-b8m7 ай бұрын
가격이 문제지요..
@Macfly59517 ай бұрын
마스터는 커서 지하 안들어가집니다..
@큰바우-l4w7 ай бұрын
개인적 생각ᆢ 르노는 디자인 구리다 ᆢ 정비하기 지랄이다ᆢ 부품 비싸다ᆢ 중고감가 엄청된다ᆢ 완전 사골차다ᆢ 결정적ᆢ꼴보기싫타ᆢ