Друзья,было принято решение продать BMW из теста)) auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1117417420-a2cb9b2b/
@AN-vh8fh2 жыл бұрын
Я езжу на Ауди а4 б9 дизель кватро и говорю что бмв ф30 лучше, не говоря уже про g серию)
@91535712 жыл бұрын
Ума нет, считай калека)))) Продаст и купит VagИну чтобы быть как Антуан великий обзорщик и просто хороший парень….
@masik5352 жыл бұрын
В объяве - максимальная комплектация. А ссаного люка нет. Ваголюбы такие фантазеры.
@michaelro41812 жыл бұрын
@@masik535 и регулировки сидений механические
@michaelro41812 жыл бұрын
Что то дохрена за эту пустышку хотят. Птс нет, она хотя бы растаможена?
@ВладимирВедерников-ь9у2 жыл бұрын
еще не посмотрел видос а УЖЕ интересно какой рост у Антона
@fatbob18462 жыл бұрын
192см☝️
@saimon_rus2 жыл бұрын
Он ещё сядет сам за собой, рекомендую к просмотру.
@gti16v642 жыл бұрын
@@fatbob1846метр 192 см
@zv43672 жыл бұрын
Метр 92 и отключил видос
@fatbob18462 жыл бұрын
Ого!Спартанец Тоха😃
@KHNOUNEIM2 жыл бұрын
Антон прокатился на м5 и она дала ему те эмоции каторые он теперь будет искать во всех машинах но спустя много машин он поймет что только м5 ф90 может дать такие эмоции ,ощущения ,он ещё к ней вернётся )))
@spg33032 жыл бұрын
У меня есть то что ты ищешь🍭😍
@БенджаминФранклин-я2ь2 жыл бұрын
В ГТР то эмоций явно Больше .чем в М5.это все таки спортивная тачка, а М5 это бизнес седан с мощным мотором
@panfiloffvv2 жыл бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь ты не прав
@agnttgr2 жыл бұрын
@@panfiloffvv Он прав
@renat_4548 Жыл бұрын
Не прав он
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
Великолепный автомобиль! Дизель ТОП!
@ИванИванов-р6ч2ф2 жыл бұрын
Согласен ☝️
@anatoliistamat21292 жыл бұрын
Ради интереса открыл объявы Ауди А4 после 2019 года и о боги, там так же само торчат салазки сидений как у БМВ, об которые, как говорит Антон , можно "порезаться ногой".
@СергейЗюзин-ы3ф2 жыл бұрын
Согласен, надо сравнивать объективно! Актуальную трешку и такую ж четвёрку!))) Антону все понравилось, но Ауди лучше ☝️🤣🤣🤣🤣
@stroysam10942 жыл бұрын
Отправь сылку.
@Valera_gaz2 жыл бұрын
Ездил на Бмв ф30 и там были такие сазалки и ничего не резал , надо быть очень тупым чтоб порезаться об салазки, если человек тупой он может порезаться и об поворотники , наверно поэтому их никто не включает
@panfiloffvv2 жыл бұрын
@@СергейЗюзин-ы3ф он и сравнил объективно. Он сказал, что в старых тачках этому больше внимания уделяли и это факт
@panfiloffvv2 жыл бұрын
Он имел ввиду, что в старых тачках на это больше внимания уделяли
@дикийпарень-р6з2 жыл бұрын
Какой смешной Антон я не могу... Он не может принять того что ему бмв нравится больше 😂 Посмотри на эмоции когда он катает на бмв и на адуи 😂😂
@PAPANJA2 жыл бұрын
Взрослеет, начинает прозревать, что такое настоящий автомобиль.
@ЮрийНовиков-з2в2 жыл бұрын
Ага лол 😂
@ЭдоАнаникян2 жыл бұрын
Сто процентов)) начинает акцентировать внимание на мелких минусах, на круге острота руля ниче не даст во времени 😂 и тд и тп))
@MrMaxwins2 жыл бұрын
не обманывайтесь, как раз таки по эмоциями видно, что бмв он рассказывает сухо, а от ауди писает восторгом и удовольствием
@дикийпарень-р6з2 жыл бұрын
@@MrMaxwins да он за рулём бмв радостный как ребёнок.. О чём ты... Даже старая е39 его поразила... Поверить скоро увидем у него в гараже свежую бмв
@Morgan_Chill2 жыл бұрын
Всё видео Антон пытается не сказать, что ему понравилась бмв)
@AleksanderAleksandr2 жыл бұрын
ВАГ головного мозга
@xylismotrish4802 жыл бұрын
Наступал 23 год, а Антоша все также с умным видом рассказывал про надёжность моторов из википедии как и 10 лет назад
@panfiloffvv2 жыл бұрын
Ты о чем?
@ea11992 жыл бұрын
Немцы скоро останутся в прошлом , за Китаем будущее
@panfiloffvv2 жыл бұрын
@@ea1199 неа
@Dude_truthteller2 жыл бұрын
@@ea1199 лише для парашки))))
@NoName-vp9gk Жыл бұрын
@@ea1199 в самом Китае богатые люди покупают себе айфон, ходят в гучи и ездят на Мерседесе
@Valera_gaz2 жыл бұрын
Чисто когда нет минусов у машины - докопаться до ключа , done ✔️
@bpg2202 жыл бұрын
У меня есть то что ты ищешь🍭😍
@91535712 жыл бұрын
Наконец то тесты годных машин)))
@biba8942 жыл бұрын
Китайские кончились, скоро маскарады рекламировать начнут
@vladosykkk2 жыл бұрын
BMW top) у меня f31 sport 320d rwd после вага(A4 B8) тачка невероятная, кайфую каждый день) кто задумался о покупке, не думайте покупайте, не пожалеете.
@@namsones 😂😂😂 спасибо за инфу) но мотор отличный) а с цепями на вагах аналогично все
@romanzagert85092 жыл бұрын
Надо же настолько быть поклонником вага, даже не признаёт, что дизель у БМВ на порядок надёжнее и едет лучше
@MrMaxwins2 жыл бұрын
на порядок - это в 10 раз. дизель бмв сыпется после 200тыс. как и любой немец. у знакомого дизель ваг прошел уже 270 тыс. до капиталки. Не питайте иллюзий.
@Тёма-х5г2с2 жыл бұрын
Говорят Антон спит сам за собой и потолок дома у него чёрный!
@stories49072 жыл бұрын
9:44 и рост у него
@sashasydor50782 жыл бұрын
И труселя и аль**нтары)
@voLumeeK2 жыл бұрын
А на стенах вместо обоев алькантара
@Psevdonimdostupen2 жыл бұрын
Даже истинному фанату Audi уже понятно , что BMW сейчас на голову выше во всем. Антону очень сложно это принять ) даже до какой-то херни на сиденьях умудрился докапаться , наверное весь вечер перед тестом искал за что зацепиться 😂
@MrMaxwins2 жыл бұрын
в чем именно выше на голову? ок, рулится получше, но не на голову... из за чего и сильно жестче подвеска, то есть комфорт уже ниже ауди
@Psevdonimdostupen2 жыл бұрын
@@MrMaxwins не уверен , что там подвеска жёстче. По системе мультимедии любой скажет , что BMW удобнее и качественнее. Двигатели , особенно три литра дизель в плане динамики лучше. Да и вообще почти вся линейка двигателей. Остальное ( салон , внешка ) это на любителя конечно , но потребитель голосует кошельком, а поэтому понятно, что BMW сейчас впереди и Audi и Mercedesa. Я сам от части фанат Audi , но успех BMW глупо отрицать, по сути по всем кузовам. Мерс сейчас выигрывает только s-классом , но новая 7-ка судя по первым тестам тоже может удивить. Audi это больше для фанатов именно этой марки , вага, это как отдельная ниша уже. Они не особо соревнуется уже в этой тройке по-моему , особняком стоят , со своей философией и видением.
@АндріїВердиш2 жыл бұрын
@@Psevdonimdostupen Я со всем с вами согласен, но по двигателям не очень. Раз вы фанат Вага, вы хотите сказать что EA888 последней генерации лучше B48 своей последней генерации? Вы уверены? Ладно, ок, давайте к дизелям Чем вам не угодил EA897??? Если вы не в курсе, то это два эталонных дизеля. B57- один из лучших рядных шестицилиндровых дизелей, 897- один из лучших дизельных V6. А по динамике машины немецкой тройки в одном классе едут плюс минус одинаково.
@КотШредингера-д6з2 жыл бұрын
с кнопкой это не понты, это практичность, не доставая их кармана можно нащупать кругляк и закрыть, 100%не.промахнешься
@TheMrcooler2 жыл бұрын
Наконец-то Антон начал снимать машины, а не китацев. И спасибо за Туринг!!!!
@ИванБушмаков-с4щ2 жыл бұрын
Ещё не может в себе принять , что бмв ему нравятся все больше и больше😂😂😂
@cocoloka2 жыл бұрын
По меркам бмв надежный, а по меркам Ауди неубиваемый
@АртемБороненков2 жыл бұрын
Антон даже в такси садиться сам за собой
@Артур7392 жыл бұрын
Круто что ты по росту проходишь на заднем сиденье
@vitokero76522 жыл бұрын
забавно наблюдать,как Антон скрывает то что ему бмв больше нравится ))) признайся уже и купи бмв
@lexalive Жыл бұрын
Так он в видео обмолвился, что у него есть бмв
@Сениныпроделки2 жыл бұрын
Антон, панель не имитация, это кожзам - сенсатек, в рФ это была опция, также как опция может быть натуральная кожа.
@maliktv8362 жыл бұрын
Мультимедиа неплохо, эргономика неплохо, да Антон это топ тачка в своём классе, мультимедиа одна из лучших, честно предвзятый обзор на Бмв, был бы шильдик Ауди он был бы богом !:)
@numberseven3522 жыл бұрын
Помнится на этом канале, f30 круг проехала быстрее, нежели более динамичная а4))) это к вопросу о рулежке …
@ОсманМеджитофф2 жыл бұрын
Да да. Антоха не долюбливает бмв. Как телка которая ему не дает))) Я сам катаю на вагах, но понимаю что БМВ это серьезная марка, особенно последнее поколение
@1k1mv2 жыл бұрын
У фанатов вага на такие вещи память короткая)
@numberseven3522 жыл бұрын
@@ОсманМеджитофф да глупо и необъективно это уже выглядит…
@MotoringClub2 жыл бұрын
Да вся немецкая тройка интересная, я как старый вагофан это понимаю, и в гараже мечты хотел бы и Мерседесы и БМВ и Ауди. А вся это навязанная типо "только ваг и ничего больше", полный бред
@WorldOfWarcraftPvP2 жыл бұрын
@@MotoringClub за те же деньги Мерседес уступает
@mrvakenfeid2 жыл бұрын
Антон к твоему сведению дизель у БМВ лучший дизель в мире. И самый технологичный, это везде доказано, и ваг не дотягивает до марки БМВ!
@jenyalis20052 жыл бұрын
Смешит это постоянное "двигатель надёжный (для бмв)". По факту из немецкой тройки в данный момент это не только самый надёжный и быстрый, но и самый технологичный и экономичный дизель. Ни новые рядные шестёрки MB, ни ваговские v6, ни рядные шестёрки imgenium не тащат в сравнении с B57, хоть и заявляются сравнимые характеристики.
@АндріїВердиш2 жыл бұрын
Ты немного не прав. Да, B57 неплохой двигатель, но EA897 в своей последней генерации ничем не хуже, а в некоторых аспектах даже и лучше B57. И так просто на заметку, у Вага гораздо богаче опыт по постройке дизельных двигателей , можно погуглить....
@ТимурКазанбеков Жыл бұрын
@@АндріїВердишэто фантастика у ваша всегда были и будут самые беспонтовые двигателя
@monoplan5362 Жыл бұрын
Это подтекст…значит что Давидыч козёл.Так же у Давидыча,про джип
@темуркурбанбеков11 ай бұрын
Если бы у BMW двигатели были надёжнее чем у Mercedes, то все такси в Германии гоняли на BMW. Но в такси по-прежнему доминирует Mercedes. Дизеля OM 651, OM 654 и OM 656 у Mercedes самые надёжные в мире.
@frenkinakalz80888 ай бұрын
@@темуркурбанбековтолько потому , что Мерседес комфортнее , ты реально Даун … по твоему в Москве тоже ездят в основном Майбахи а не 7 бмв из за надежности ?
@namsones2 жыл бұрын
Просто если задуматься то обычная гражданская 340D на легком чипе поедет из 4 секунд 🤯 57 моторы ван лав
@k1ld1m532 жыл бұрын
330d на стейдж 2 выезжает из 4
@k1ld1m532 жыл бұрын
Эти машины нельзя чиповать сильно, коробка крутящий момент дизеля не держит, помрет быстро, не мотор, а коробка.
@namsones2 жыл бұрын
@@k1ld1m53 У любой коробки есть свой предел, стейдж 1 держат все и запас 100 момента там есть , сток едет 4.5 , при правильной настройке она поедет свои 4
@vatman592 жыл бұрын
Ну на ключ нагнал как всегда не подумав. Чтобы открыть дверь, нужно дернуть за ручку(бесключевой доступ), ключ трогать не нужно вообще. А вот когда мне нужно закрыть бнв- я мгновенно нащупываю в кармане кругляш и закрываю.
@adamjensen61872 жыл бұрын
А если нет бесключевого? Он привел пример свою бмв! В которой еще и знать не знали об этой функции!
@oleg45272 жыл бұрын
В новых ауди все так же торчит😁
@andreipetrov32952 жыл бұрын
О классная бмв ,тем более в кузове универсал . Топчик авто .
@Дума-с1в5х Жыл бұрын
У меня F30 2 литра,дизель,на полном. Очень нравится. До этого были одни ауди,в том числе и s6 avant c5,s4 8e....
@romikandbobik2 жыл бұрын
Тема алькантары не раскрыта!
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ2 жыл бұрын
Алькантары почти два погонных метра
@LCHUPA42 жыл бұрын
По поводу кнопки могу объяснить, это потрясающий ход от бмв. Почему значок бмв именно на кнопке закрывания. Это как секс. Ты идешь к машине (ты едешь к красивой девушке) Ты на нем едешь (это сам процесс) Ты закрываешь кнопкой бмв машину (это прощальный поцелуй от девушки , после невероятной ночи, который заставляет тебя думать о ней) . Если бы кнопка была открывания , то это просто поцелуй перед разгаром вечеринки, который легко забыть, а вот сохранить послевкусие, это талант.)
@Артем7-у9п2 жыл бұрын
Ты что куришь?
@loi6202 жыл бұрын
Тебе нужно любовные романы писать!)
@ТамСям-э9э2 жыл бұрын
@@Артем7-у9п курить щас не обязательно, можно просто сожрать г@вна)
@Kerogas_2 жыл бұрын
ЗначОк*
@LCHUPA42 жыл бұрын
@@Артем7-у9п бмв 😄
@alexander135242 жыл бұрын
Номера не настоящие, бутафорские. На них и по Германии нельзя ездить. Регистрационные наклейки на номерах отсутствуют. А машина хорошая, хотя, на мой взгляд и тесненькая. Мотор этот поэкономней, чем 3 литра дизель на Ауди. Была и такая у меня. На Бмв мгновенный отклик на газ, т.к. мотор рядный и впускной тракт короткий. Турбина быстрей раскручивается. Чтобы провал избежать на Ауди стали на дизелях электро привод турбины ставить.
@1000подписчиковбезвидео-л4х2 жыл бұрын
Новые ауди дизель 3.0, 6л. расход на 100, 6 -12 л. Бмв более высокотемпературные двигателя, со всеми недостатками и достоинствами. Хотя турбо яма на ауди больше чем на бмв, но мотор дизель ауди имеет больший моторесурс.
@СтаниславП-ю7н2 жыл бұрын
Сел после ауди а5 спорт бэк Кватро на бмв и не разу не пожалел. Бмв действительно с удовольствием за рулём
@АйдаЛёвка2 жыл бұрын
Наконец-то Антоша познал немцев! Ваг не в счёт
@Recklezzzzz2 жыл бұрын
Все нравится,все хорошо,все отлично,но все-равно мое старое ваговно лучше🤦♂️ Нет бы признать что классная тачка
@panfiloffvv2 жыл бұрын
Ваг не говно
@mrrakalanov Жыл бұрын
Один из самых красивых автомобилей что можно купить за деньги
@MF1latov2 жыл бұрын
Ауди шмауди. Разницы на время круга нет)). Помню, как Антон А4 катал на треке против трёшки Ф30. И трёшка проехала быстрее, как раз таки почти на 2 секунды 😅
@ArtemDzhadzha2 жыл бұрын
Все, кто тюнит, знают про MHD и xHP. Это самый простой и доступный вариант шить мозги и коробку. MHD еще и логи пишет отлично. А также можно отключать передний привод или настраивать сколько хочешь передавать не перед, что-то типа как новые М5
@Кок-э5ц2 жыл бұрын
Нах надо,инженеры БМВ лучше знают,чем колхозники
@ArtemDzhadzha2 жыл бұрын
@@Кок-э5ц слова людей, которые ничего никогда не тюнили и не улучшали. У меня уже давно не заводская БМВ. Даунпайпы без катов, чарджпайп алюминиевый, турбины с бОльшими крыльчатками, интеркуллер VRSF, заливаю 30%-50% этанола, маслопомойки стоят. Чтобы все это использовать оптимально нужно шить кастомно, и инженеры БМВ здесь вообще не при чем. Они совсем под другую конфигурацию все настраивали. О чем вообще речь?
@MrTurborzr2 жыл бұрын
Рядом с этой тройкой ни один из конкурентов рядом не стоял
@silvestr15652 жыл бұрын
Я что-то явно пропустил в видосе - с какого перепуга Антон определил, что этот Кайен стоит именно 400тыс? Открылась чакра? По поводу "профессионального" съезда Порше с кругового движения - это не профессионализм, а соблюдение правил ПДД. Направо с кругового, как бы это чудовищно не звучало, съезжать положено с правой полосы, а не с левой, как в видео Антон.
@michaelro41812 жыл бұрын
Объявление видел?
@ars81322 жыл бұрын
Владелец древнего каена написал?🤣🤣🤣
@bipolar-fox2 жыл бұрын
На BMW ездить по правилам ? Не, не слышал ))
@Finist_2 жыл бұрын
Сейчас школьники строчить будут, что это лучший авто на свете и Антон не может себе в этом признаться)))
@ВалерийПилюгин-в6уАй бұрын
Думал самая крутая переставка на тройке, но делал перестановку на срв и ни разу не хуже, как по рельсам
@nagasaki43362 жыл бұрын
если смотреть сколько движков бмв признавались лучшими! у Антона на голове волос не хватит
@ВикторК-ф4ш2 жыл бұрын
Почему одна турбина? Если даже на крышке двигателя написано twin turbo 4:00, т.е. там две турбины дуют в дуэте.
@ЕвгенийАндреич-ц5л2 жыл бұрын
Количество рекламы на минуту видео зашкаливает...
@YourBadFakeSkill2 жыл бұрын
У всех ютуб лагает????
@petroleum58247 күн бұрын
Теперь да
@bestjokes74792 жыл бұрын
-"передняя подвеска на поперечных рычагах" ахахахахаха, супер эспрерт
@ДенисБогатов-ш4с2 жыл бұрын
жаль что не на лонг армах..
@Sidor71rus2 жыл бұрын
Друг взял Ауди а4 2.0 полный привод год помойму 2013 несколько раз она вставала вкинул туда 300 тыщ (я к Ауди отношусь хорошо, даже после этого) при этом лучше не стало потом купил БМВ f30 2.0 задний привод на 184 силы который, не разу не встала продал, купил копейку БМВ 2018 года на 1.5 тоже все норм, я катался на них всех, мне Ауди вообще не зашла, владельцу тоже, где там для души я не понял))))
@Sidor71rus2 жыл бұрын
Суть в том что это вкусовщина каждый сытся от своего))))
@talisman60752 жыл бұрын
Каждому своё. Катался на X5 F 15 и X3 g- серии. Так вот мой Туарег FL мне намного больше нравится и не стал его менять. Просто мне комфорт важнее рулёжки, которая в БМВ отличная.
@Sidor71rus2 жыл бұрын
@@talisman6075 я тоже считаю что каждому свое, просто напрягли слова что Ауди для души а Бмв бездушная игрушка
@yaroslav5168 Жыл бұрын
"Там же ногой можно порезаться" Говорил Антон про рельсы для сидений ))) (вперёд назад) Чёт у бати в Калине никто не порезался )))) Это же как нужно изгибнуться, чтобы порезаться там??? Только люди ростом 160 в прыжке смогут ногами там достать и +- комфортно ехать.
@ДимаЖивель2 жыл бұрын
Не единственная) давно уже есть 340d сарайчик
@Кху_Ям2 жыл бұрын
спасибо за объективный и интересный обзор. полчаса смотрел как Антон ищет до чего бы доебаться в бмв
@RedmiNote11ProXiaomi-s5e11 ай бұрын
-Дайка я стабилизацию включу на всякий случай! Говорит,Антон,за рулём БМВ.Вто время когда он сидит в Ауди идёт пропаганда отключение всех систем контроля автомобиля и получения максимального кайфа )
@ВладимирВысоцкий-т6э2 жыл бұрын
ого видос на ночь?? не обычно!!!
@alexpost942 жыл бұрын
Сенсорные кнопки переключения радио были еще в Е92 с 2005 года)))
@СозданвСССР2 жыл бұрын
Какая убогая торпедо.Ну и чем лучше она (панель)визуально от четвертого рио?
@user-hjy7jilftnh2 жыл бұрын
РИО вообще лучше этих БМВ
@СозданвСССР2 жыл бұрын
@@user-hjy7jilftnh 100%,у самого третий.
@pavelp61792 жыл бұрын
БМВ на 3ем месте по надежности после Toyota и Lexus в Америке. Ауди и Мерседес ближе к 10ым местам. Так просто Антон ты можешь это проверить загуглив consumerreports
@DVnosta2 жыл бұрын
факт. тоже видел этот рейтинг. практически всегда бмв выше остальныx немцев в сша. много раз видел.
@070Igor2 жыл бұрын
Т.е. вмв нпдежней всех японцев, кроме тойоты?
@biowolfg2 жыл бұрын
@@070Igor Сначала тойота, потом лексус, потом бмв, потом мазда, потом хонда, вот такой топ-5 надежных марок авто в сша, рейтинг от 15 ноября 2022г. Единственный момент, в США только бензиновые BMW продаются.
@DMCarReviews2 жыл бұрын
Ты в курсе что Тойота берет у БМВ движки и ставит их в свои автомобили? Если уже Тойота это делает, то тут понятно кто на самом деле делает самые надёжные автомобили.
@borisbrr45572 жыл бұрын
Я чтото не пойму. Говорят же нате газ отключили и мерзнут они там. Тогда как они там машины клепают??
@Кху_Ям2 жыл бұрын
2019 г.в. 😂
@avto7772 жыл бұрын
Нажимаем off отелючить потом нажимаем еще раз задерживаем на пару секунд и тогда отключится курсовая стабилизация и антипробуксовка. БМВ сейчас на голову выше АУДИ и МЕРСЕДЕСА
@ARs-wy8eh2 жыл бұрын
Я поехал на АУДИ покупать масло РОЛЬФ по карте АЛЬФА-БАНКА👌
@TheBrother11882 жыл бұрын
Про заглушки. У ауди а6 ц6 уже тоже все очень плохо с этим 😅
@gayseverin7662 жыл бұрын
После просмотра захотелось открыть свой канал, держать нормально руль, говорить понятным языком не жуя слова , делать во время вставки с информацией .., да и в целом подавать информацию интересней и объективней. Запас хода зависит от того как до заправкиина машине ездили. Рафлет проткнуть можно конечно)) так же как и ехать около 100 км со скоростью 60кмч( могу ошибаться, дело было лет 8 назад) ну и тд. Смотрел Антона много лет назад -нет ни какого прогресса.
@Bubbles_000002 жыл бұрын
ты реально гей?
@gayseverin7662 жыл бұрын
@@Bubbles_00000 Гай Ильи́ч Севери́н (24 июля 1926 - 7 февраля 2008) - генеральный конструктор НПП «Звезда» (1964-2008), Герой Социалистического Труда (1982), академик Российской академии наук, доктор технических наук, профессор, учёный в области систем жизнеобеспечения экипажей самолётов и космических кораблей, повышения эффективности боевых самолётов. Специалист в области биомеханики человека в экстремальных условиях полёта, методов спасения экипажей самолётов и космических кораблей в аварийных ситуациях, создатель катапультного кресла К-36, спасшего жизни более тысячи лётчиков, и космических скафандров серии «Орлан». Мастер спорта СССР, двукратный чемпион СССР по горнолыжному спорту, почётный член президиума Федерации горнолыжного спорта России.
@Bubbles_000002 жыл бұрын
@@gayseverin766 Ага,понял. Но тогда не понятно зачем ник покойного.
@panfiloffvv2 жыл бұрын
А какой тебе прогресс нужен?
@gayseverin7662 жыл бұрын
@@panfiloffvv ПНХ!!!
@ttalibov2 жыл бұрын
8:47 тест драйв, который мы заслужили 😅
@sashasydor50782 жыл бұрын
Это его фишка, каждую кнопочку протестировать😃
@Vitaliyak2 жыл бұрын
Очень важная информация, ты что!! 🤣🤣🤣🤕
@ИванИванов-р6ч2ф2 жыл бұрын
@@Vitaliyak Полюбому ☝️🤣😁🤪
@ИванИванов-р6ч2ф2 жыл бұрын
@@sashasydor5078 Ну да 👆
@fatbob18462 жыл бұрын
С БМВ всё асно.А шо там по сухпайкам натовским?
@ВячеславРаспопов-с4ц2 жыл бұрын
У меня E90 330DX на N57 в стоке . Качественные , прекрасные и настоящие материалы салона ,хорошая шумка, хорошая музыка , отличная димика и т.д. Я на ней 40 т накатал в очень активном режиме , были 2 поломки ( гена заклинил и отвалился плюсовой пробой блока предохранителей) и все , главное взять не отжатую машину и продолжать за ней следить , я практически каждый старт со светофора еду либо в пол , либо достаточно бодро , щас на машине пробег 200т и я продолжаю удивляться в каком она прекрасном состоянии как внешне , технически , а салон так вообще практически как новый ! . А какое удовольствие на ней рвануть кольца обладателю ПОРШЕ ))) Конечно обогнать его вряд ли получится , но вспотеть его точно заставить можно ) А самое главное что когда ты на ней едешь на ней , ты по настоящему начинаешь понимать слоган компании " С удовольствием за рулем!" . До этого была E92 335 в ЖИИИИИИРЕ ! Так это вообще просто генератор незабываемых очень приятных эмоций !
@СлаваГ-г6э2 жыл бұрын
Старьё это уже.
@АлексейВелиев-с7н2 жыл бұрын
Антон, дьявол в мелочах!!!! 👍
@kiznm3433 Жыл бұрын
Был комментарий, как он классно заливает рольф в свою машину 😂😂😂😂
@damasterhoch22 жыл бұрын
Х5 на пневме последний нет желания сравнить в мск? Тоже 30d
@tomcray79072 жыл бұрын
В Минск далеко ехать)
@alexrio51182 жыл бұрын
В Германии аналогичные варианты, 35-40 000 евро. Плюс растаможка 9-10 000 , доставка. Вот 3 мильенчика и выйдет, может больше. Цены конечно весёлые, 4 млн за такого красавца))) успехов, отличный ролик!
@aleexis7712 жыл бұрын
Ты притворяешься клоуном или просто глуп? Таможня стоит 9.5к евро. По курсу из обменника 67.1р. Никак не выйдет 1.2кк.
@alexrio51182 жыл бұрын
@@aleexis771 согласен с замечанием расчёта, посчитал авто до 3 лет. Но оскорблять не стоит!
@paparazzy_max2 жыл бұрын
Уж который видос, Антон пытается себя убедить, что Ауди лучше…
@nagasaki43362 жыл бұрын
ауди и страсть? ты ещё скажи что тойота это любовь и пламя!
@JOHN_442 жыл бұрын
АНТОН А ПРОПЁРДЫВАНИЯ БЫЛИ?
@globalgenius30622 жыл бұрын
На А6 45 TDI v6 еще какая вибрация, у друга 20 года на S Лайне еще как вибрирует.
@АлександрЧергин-ц2ш4 ай бұрын
45 это R4. V6 это от 50.
@Жан-ш4я2 жыл бұрын
Что с дикцией у Антона?
@mramor9472 жыл бұрын
Почему 30+? мне 22 и сам езжу на универсале в кузове f31, 320 дизель радует, хочется конечно поновее и 330, но практичность не только семейным нужна)
@tomcray79072 жыл бұрын
Антон, привет! Не спится?
@TreideR_QQ2 жыл бұрын
Это понятно,а рост то какой?
@TellMeWhay2 жыл бұрын
9:51
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ2 жыл бұрын
Почти два погонных метра алькантары
@edvardbil17622 жыл бұрын
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ 😂😂😂
@artistnewerclub43992 жыл бұрын
У меня тоже универсал кстати , хорошая машина 👍 калина правда..но тоже универсал)
@sergeyv22752 жыл бұрын
9:51 очень важная информация!
@santyai-0072 жыл бұрын
водители, вот объясните мне.. что дает полный привод на ауди? ездил на а4 кватро, сейчас тойота Королла 4вд тот же эффект! а еще имея турбоМарк 2 - понимаешь то что у Бмв полный привод хдрайв это то что надо, потому что переднеприводные брички это тупо для коммерции, я уверенно зимой езжу на Марке чувствую тачку, когда занесет могу все контролировать оба колеса будто под моим контролем, или кто то скажет что при боковом сносе в бмв передние колеса не вытащят машину вперед!? или вы на своей пузотерке а7 в селе везде проедете?
@ВладимирМ-к6э2 жыл бұрын
Активный круиз контроль скорости движения есть судя по вырезу внизу по центру переднего бампера.Полезная штука предотвращения ДТП.
@bpg2202 жыл бұрын
У меня есть то что ты ищешь🍭😍
@AseevLife2 жыл бұрын
Антон, привет. Мечта семьянина это 5ка на b57 сток понятное дело 240 сил, но на чипе 450 спокойно на гибридной турбе. Вот это точно семейное авто. Попадётся сними обязательно.
@Leon-4ik2 жыл бұрын
Для сравнения, это s4 bi tdi avant, ну или идеальный a4 allroad 50tdi..
@7Qwar082 жыл бұрын
В паузы между рекламой альфа шлака, увидел что авто из теста как всегда продаётся, за оверпрайс, не полное авто, а самое смешное, что в объявлении авто типа новое из салона🤣🤣 авто которое дай бог растаможено перед съёмкой
@Trofi342 жыл бұрын
Ребят подскажите какой рост у Антона ?
@panfiloffvv2 жыл бұрын
194
@Mr1122dada2 жыл бұрын
Антон харош шутить, современный полный привод бмв и 3литровый дизель лучше вага и тем более мб. Раньше да, года до 2010 можно было сказать, что бмв просто имеет дизель и просто полный привод, сейчас все топ-1 по всем параметрам
@Dimka-m9l2 жыл бұрын
Реклама в начале видео испугала, думал телевизор включил
@mrx-channel2 жыл бұрын
В плейлист "Автомобили" ;)
@mrx-channel2 жыл бұрын
=)
@iogurthome2 жыл бұрын
Наконец-то универсал. Обожаю универсалы.
@Дмитрий-в5х2х2 жыл бұрын
Ездил на БМВ, сейчас езжу на Ауди, БМВ лучше.
@Sneg3032 жыл бұрын
Рестаил еще лучше выглядит. В конфиге ради интереса собрал, 340 красную на таких же дисках как и в этом обзоре. Дизайн топовый. По моему мнению лучше М3 смотрится.
@СергейКрутов-т3щ2 жыл бұрын
Раньше не продавали , а сейчас?
@romanbarss2 жыл бұрын
Зима, мой m550d 374kw/970nm , расход 11л. Пробеги маленькие, город.
@ВладимирМалашкевич-ф1ф2 жыл бұрын
Антон ты про себя 30+
@АнтонАнохин-550 Жыл бұрын
Видео о том, как Антон багажник открывал-закрывал
@red_rusich2 жыл бұрын
А что за реклама у блогеров пошла с альфа банком? Компенсируют отсутствие монетизации?
@shamatao2322 жыл бұрын
Что то мне эта панель (торпедо) напоминает Haval F7
@povorot312 жыл бұрын
Мужик по какому алгоритму ты решил выпустить ролик в 23ч30м ? Все семейные, которым за 30 , ты думаешь в такое время ютубничают? ))
@zobor12 жыл бұрын
Странно большая если что.
@MrMaxwins2 жыл бұрын
а не похуй ли ему сейчас, если монтизации нет... посмотрят завтра, послезавтра
@Otec2292 жыл бұрын
2:05 Антон, как же ты задрал. Как хвалить ВАГ, так это запросто, всегда лучший, а как BMW, так обязательно надо подстебать. Уже давно все люди, разбирающиеся в автомобилях, знают, что 3-х литровый дизель самый надёжный у BMW, и твоя Ауди отдыхает тут.