avec vos vidéos les jeunes désireux d accéder a ce monde ils ont de la chance vous leur permettez de se familiariser avec l environnement cockpit procédures phraséologie etc.... une préformation gratuite la moindre des choses like et suivre personnellement je me prépare pour ma re traitre ma seule compensation la simulation et le monde virtuel 😀😀😀😀😀
@mohamednaciri565314 күн бұрын
enfin commandant au Maroc chez nous GMME la 21 comme si on plonge direct si pas de transition ou guidage droite ou gauche sera direct heureux de vous suivre
@goldenfenyxx6198Ай бұрын
Super vidéo ! L’animation avec le PFD et MFD est géniale 🤩
@INZEAIR8429 күн бұрын
Merci beaucoup 😃
@INZEAIR8429 күн бұрын
Merci beaucoup 😃
@BOSS-j4tАй бұрын
I live near it. Every day I see planes taking off and landing. (safaa 5)
@bennishassan9542Ай бұрын
Excellente vidéo. Le contrôleur tc n a pas droit á l erreur
@elmehdiboumlic65652 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@mohameddinne7801Ай бұрын
why didn't enter by way C3 as mentioned by controller ??🤔 😁
@veritasmanАй бұрын
Babouch... Check Djellaba... Check Smile... Check Ok, go for it...
@golffreedomАй бұрын
Problem is Ldg on 21 and other take off on 03 that’s make 2 trafic opposite
@koreishite2 ай бұрын
One of the best videos there !
@airburkina2262 ай бұрын
Une superbe vidéo ❤. Encore toutes mes félicitations Capitain!
@INZEAIR842 ай бұрын
Merci beaucoup 🙏
@khadijaboyd62002 ай бұрын
Lovely! I love to fly 😊
@parislevallois60562 ай бұрын
Tres belle video bon courage 2captin
@radfem20102 ай бұрын
Thanks for your video! :😃 I appreciate all the hard work you put into them! I love all the instrumental display charts & how they work. I think the plane in your riddle showed up at around 5:00. Thanks and it's really nice to see you back!
@INZEAIR842 ай бұрын
Thanks to you 😃
@osawaruekhorutomwenАй бұрын
Nice 😊
@bezouzazouz1460Ай бұрын
Thinks commandant
@nejnawfal42352 ай бұрын
Merci pour la vidéo, c etait super interessant et instructif
@212_QV2 ай бұрын
5:00 I am not a pilot or air controller but that Antonov flying in front of the cockpit...ok it was a video edit 😂
@INZEAIR842 ай бұрын
🤣🤣🤣
@MattAviationChannel2 ай бұрын
Amazing video! 🤩 1001 like 👍🏼 Just subscribed to your amazing channel. Keep up your great work! ✈️
@videosformehdi4440Ай бұрын
Looks like a beautiful location, day, and weather to land. Butter the 🥪 🥪
@sweiv2 ай бұрын
Superbe vidéo encore! un grand merciiii
@INZEAIR842 ай бұрын
Avec plaisir 😃
@nadashimi53392 ай бұрын
Excellent travail Captain! Que dieu vous bénisse !
@INZEAIR842 ай бұрын
Merci beaucoup ! 😃
@karinemaru4523Ай бұрын
Le contrôleur dit bien « autoriser ME500 ILS Z piste 21 »
@jeremyaeronautique2 ай бұрын
Encore une fois merci!!! J’adore ❤
@abdeladimaithajjoub27852 ай бұрын
Someone can explain what happened at 05:00 ?? Was that other airplane dangersously too close or is it my bad sight!!
@aymenshow77852 ай бұрын
Amazing video as always waiting for Casablanca flight ❤
@louis_vw2 ай бұрын
Super vidéo, je suis surpris que le contrôleur marocain vous parle en français à la radio
@sandrad33462 ай бұрын
Le contrôleur marocain peut parler avec l’équipage d’avion dans n’importe laquelle des langues officielles de ICAO ; arabe, chinois, anglais, français, russe et espagnol.
@frenchy942 ай бұрын
Merci très intéressant
@آشداك-ظ5ز2 ай бұрын
I'm aircraft engineer 💪 and I love this airport and theirs people,
@IanM.062 ай бұрын
My inspiration bro!! Keep it up
@INZEAIR842 ай бұрын
Thank you so much!
@V1Fleetz2 ай бұрын
very nice stuff man
@fanolegame.55832 ай бұрын
J'ai l'impression le contrôleur gère à lui seul l'aéroport la charge immense de travail qu'il a, très bonne vidéo!
@INZEAIR842 ай бұрын
Merci !
@ziyad_amiyАй бұрын
Il y’a en moyenne 10 vols par jour a RBA. il est plus que raisonnable qu’un seul contrôleur gère les repoussages, approches et décollages. Je ne vois pas la charge immense dont vous parlez !
@joeljcu778Ай бұрын
Bonjour A 5:00 vous ettiez a 2 doigts de la collision... Pas d' Airmiss? Peu de commentaires a ce sujet grave
@INZEAIR84Ай бұрын
C’était bien sur un trucage 😏 et l’avion que l’on voit passer est visible en vrai à la fin de l’épisode à Marseille !
@koketsu2 ай бұрын
Another great video sir keep it up! 💪
@GabrielFelipe-th6zc2 ай бұрын
New aircraft, new destinations and adventures. Well done, captain! 👨🏻✈️
@INZEAIR842 ай бұрын
Thanks a lot!
@qtancourt3712 ай бұрын
Do you miss flying the heavies compared to the A321? The Antonov 124 = 5:00 mark!!
@RafA934402 ай бұрын
Au top comme d'habitude ! Une pensée pour l'ATC, ça a l'air d'être le même qui gère l'approche, la tour et le sol avec beaucoup de traffic 😮
@INZEAIR842 ай бұрын
Y'a du boulot en effet !
@PRO-PLANE2 ай бұрын
Welcome back IN THE AIR. Hello from UKOO AIRPORT, Thanks for An-124))
@INZEAIR842 ай бұрын
Thanks a lot 🙏
@saadbelouafi76952 ай бұрын
après des années que je regarde tes vidéos tu atterris enfin dans mon aéroport GMME sa fais plaisir continue sur ta lancée 🎉
@INZEAIR842 ай бұрын
Merci pour ta fidélité !!
@22kokitoo2 ай бұрын
You know it’s butter landing when you here “five”
@willysautron2 ай бұрын
mais ducoup pourquoi tu est passé sur A320? superbe vidéo sinon!
@omniasbai99062 ай бұрын
Bravo les pilotes français consciencieux 😊
@isapat32 ай бұрын
Hello Y. Et tu n as pas déclaré un Airprox ?😂😂😂 sympa cette arrivée sur Rabat... a bientôt Patrick LFPO 😉😉✈️✈️
@saadachab84252 ай бұрын
un tres bon landing, aussi le controleur professionnel :)
@mrcodbeast47182 ай бұрын
Qu'est-ce que tu aimes plus piloté, le b777 ou la famille a320? Encore en excellent video!!
@المهلهل-ب6ض2 ай бұрын
Jolie le fleuve Sebou depuis l’avion on dirait un serpent géant ❤merci pour la vidéo 🫡🫡🫡🫡🇲🇦🇲🇦
@INZEAIR842 ай бұрын
Avec plaisir 😃
@Spongebob123-4-u5e2 ай бұрын
❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤❤
@engineerauthorpilot2 ай бұрын
Looks like someone upgraded to left seat. Congratz!
@INZEAIR842 ай бұрын
Thanks 😉
@RMAF1402C2 ай бұрын
wow, one ATC controlling approach and tower
@قناةعشاقعالمالطيران2 ай бұрын
Excellent atterrissage, monsieur le capitaine, j'aime vos vidéos, continuez comme ça👍👍
@kevin.59172 ай бұрын
Ah la vidéo tant attendue merci beaucoup j’adore
@danieldigiacomo27242 ай бұрын
Vidéos toujours aussi intéressantes et instructives.
@INZEAIR842 ай бұрын
Merci !
@dianeschroeder39802 ай бұрын
Hii my favorite Captain! Are you enjoying flying your new plane to all these new destinations? I am enjoying the view from the left side. Thank you for another great video!❤✈️
@biffroberts59062 ай бұрын
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHH oui.
@sshah80902 ай бұрын
Looking like a fine sunny day up in ze air in Rabat.Thanks for the latest edition, I thoroughly enjoyed it. Great work captain and I can't wait for the next one.Hoping to see more runway take offs soon.❤✈
@INZEAIR842 ай бұрын
Thanks for your message 🙏
@sshah8090Ай бұрын
@@INZEAIR84No worries 😊
@NorthPenninesPony2 ай бұрын
Am loving the view from the left🥰 Thanks for sharing this with us, c'est tellement apprecié
@flightreda242 ай бұрын
Comment vous faites l'incrustation du PFD dans la vidéo ? Merci !
@robertphillips86482 ай бұрын
I received my pilots license at 17 but couldn’t pass the Class I Medical so now I watch this Channel and fly via MS Flight Simulator 2020. Maybe in my next life. Thanks for the awesome video.
@INZEAIR842 ай бұрын
Thanks for your comment!
@GabF242 ай бұрын
In 3:05 to 3:11 is gona happen "Moonwalking" flying 😀
@sshah80902 ай бұрын
Well observed 👁🗨 👍
@INZEAIR842 ай бұрын
My mistake 😶🌫️😅
@GabF242 ай бұрын
Off course 🙂
@sshah80902 ай бұрын
@@INZEAIR84Aw, you're only human captain 😊
@clasheurindependent95472 ай бұрын
c'est trés sympa j'ai appris beaucoup de choses dans cette video , la prochaine fois je loue un airbus et je la pilote tt seul de paris a rabat je connais la route mnt 🤭🤭🤭🤭
@rogerrees98452 ай бұрын
Thank you for your wonderful Rabat landing procedure presentation.... As always I thoroughly enjoyed it and appreciate the time and effort you put into making them..... Roger... Pembrokeshire
@INZEAIR842 ай бұрын
Thank you so much 🙏
@patricktimmons63272 ай бұрын
J’aime beaucoup vos vidéos et le fait que les pilotes se parlent en français. Merci.
@قناةعشاقعالمالطيران2 ай бұрын
5:00 AN-124😂👍
@FNGG132 ай бұрын
Le petit Antonov a 5:01 m’a fait flipper, j’ai cru à un vrai traffic 😂😂
@devansh88462 ай бұрын
5:00 Antonov 224 Mriya😮
@gokivetable2 ай бұрын
Tcas ????
@devansh88462 ай бұрын
@@gokivetable haha no. There was a picture of antonov. The pilot adds it for fun. 😅
@Flex-z4s2 ай бұрын
Just keep in mind you landed at another whole city that's called salé because rabat doesn't have an airport and technically you landed at salé city 😂.
@JoudiaSobgiАй бұрын
Thats what l was thinking lol lm from asfi peace ❤
@aminechouad77962 ай бұрын
Capiiii marhaba au Rabat !!! J' ai adoré le petit AN124 ! 😊 mais j'ai une question : que signifie " ALT BLUE " , ALT GREEN " etc ?
@kevin.59172 ай бұрын
Exemple ALT blue altitude sélectionner ALT green verrouiller sur l’altitude voulue Autre exemple pour ILS instrumente Landing système GS et Loc Glide slope green quand l’avion et verrouillé sur la descente vers la piste Et le loc pour rester dans l’axe de piste Landing no blue la Check liste Landing et ok
@tombarb28642 ай бұрын
Thanks for your channel. I love watching all of your ins and outs very cool 😎 greetings from San Diego California 🏄🏼♂️
@Mcmpnr2 ай бұрын
Top comme toujours cette nouvelle vidéo, j'adore la visualisation du PFD qui apporte une bonne touche aux vidéo👍. Hâte de voir les prochaines destinations, mais il ne faudrait pas griller toutes les cartouches Afrique du nord il n'en restera plus après😅 les approches sont vraiment belles là-bas. Sinon l' Antonov 124 est à 4:59.
@KhalidEl-f5e2 ай бұрын
تنسكن حدا هاد مطار كبرت حداه ديما طائرات air France و خطوط مملكة مغربية تنشوفهوم و خدمت فيه من 2012 الى2014 وسفرت منو الى أبوظبي في الاتحاد❤ احيكم من قرية جانب مطار❤🎉🎉
@Flex-z4s2 ай бұрын
@@KhalidEl-f5e كبرتي حداه فرباط
@davidcole3332 ай бұрын
The landscape looks formidable, but beautiful. I really enjoy seeing the different places to which you fly.
@INZEAIR842 ай бұрын
Thank you!
@frenchy942 ай бұрын
Comment êtes vous informé de votre planning ? Mensuellement ou moins ? Merci beaucoup ;)
@INZEAIR842 ай бұрын
Mensuellement mais il arrive qu'il puisse changer en cours de mois avec notre accord
@frenchy942 ай бұрын
@@INZEAIR84 comment s’organise une journée de vol ? Une rotation complète (aller-retour) ou davantage ? Merci.
@sudmedia310002 ай бұрын
Il est tout seul à la tour ? J’ai l’impression qu’il fait tout 😂
@thomasrobinson83362 ай бұрын
9 mins before landing
@orlygillot452 ай бұрын
Étonnant le decrab à droite avec le vent de droite!
@Stavrose852 ай бұрын
At 5:00 I really freaked out, I thought it was a real plane 🤣
@INZEAIR842 ай бұрын
Really! 😆
@ksbear22 ай бұрын
Likewise. Had to rewind to take a second look.
@TheFlyingDoktor2 ай бұрын
Moi aussi 😂
@Stavrose852 ай бұрын
@@TheFlyingDoktor 😂
@lucafortina93322 ай бұрын
Why you''re flying without FD and AP? Also in final approach, using only GS but flying manual seems a little high workload approach
@mohammedsale68862 ай бұрын
I think this sale city not Rabat or airport Rabat salè
@TheRebelOfWot2 ай бұрын
Nice video, the AN-124 is @5:00
@flight72182 ай бұрын
posé un tout petit peu rapide , cela s'entend à l'annonce des altitudes avant le touché des roues
2 ай бұрын
1:27 - that's C note. We need at least 3 notes to form a chord. Your fan from GVNP - Cabo Verde islands.
@grantmacgregor62232 ай бұрын
Which do you prefer - Airbus or Boeing ?
@robertphillips86482 ай бұрын
Hopefully he replies. Great question.
@issamkarkour2 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette excellente vidéo. s'il vous plait j'ai une question : les pilotes demandent souvent un point " TEN MILES FINAL" , comment le rejoindre, est ce que c'est present au niveau des cartes d'approche? au niveau du FMS ? merci d'avance
@tonymaika81682 ай бұрын
You were in an A321 last time. I did not know pilots were cleared to fly the entire 320 line simultaneously. Single type rating?
@tonymaika81682 ай бұрын
@@jean-philippeplanas9682 Merci!
@Flightnetwork4avgeeks2 ай бұрын
Can we some layover vlogs please👍
@ludovicblanc50852 ай бұрын
Vous êtes commandant maintenant sur A320 ? Et toujours pilote sur 777 ?
@IRP_aviation2 ай бұрын
Que signifie la pastille jaune sur la checklist?
@abdelc.d.besperance96222 ай бұрын
Je ne comprends pas pourquoi l'atterrissage dans les aéroports marocains est toujours plus dramatique qu'à New York ou à Paris. J'ai souvent constaté que les avions devaient même voler en cicuit d attende, comme à Casablanca Nador ou Oujda, où deux avions atterrissent par jour.
@lazo57842 ай бұрын
Is that a real ECAM display on the 9:00 mark that shows the Throttles & Controls graph?
@Blackmoon9u92 ай бұрын
5:00 c'est pas dangereux, il est tout prêt ?!
@Carbikeparadise2 ай бұрын
moi j'habite près de l'aéroport de rabat mais malheureusement les avions décollent et atterrissent du même coté. je vois que 2 avions par semaine. ceux d'Air arabia qui vont à Agadir parfois décolle de mon coté.
@misterff16292 ай бұрын
Intéressant que vous parliez français avec la tour, car j'ai l'impression que les communications avec l'essentiel des ATC d'Afrique francophone se font en anglais. Comment ça fonctionne?
@ACHRAFSELLAMSPACE2 ай бұрын
L' air des avions est perdu au Maroc avec Amigo!
@MartinPilotAF2 ай бұрын
La vidéo était incroyable, juste j ai une question, comment êtes vous rentrer chez Air France et si vous avez fait le cadet air france est ce que vous pourriez partager votre expérience car j ai très envie de devenir pilote de ligne et acceder au cadet air france, Merci
@kevin.59172 ай бұрын
D’après ce que j’ai pue comprendre les pilotes eux te confirmeront ou pas mes dire Tu doit passer par L’ENAC à Toulouse très très sélectif ci tu réussi je te le souhaite tu peut ensuite postuler chez Air France comme cadet ou d’autre compagnie
@dostroyc33612 ай бұрын
When operating in foreign places, are you still able to speak english with atc or you have to speak the official language?
@sandrad33462 ай бұрын
The official languages of the International Civil Aviation Organization (ICAO) are Arabic, Chinese, English, French, Russian and Spanish. If the pilots and the ATC have one of these languages in common, they can communicate in that language. If the pilots and ATC don't speak the same language recognized by ICAO, they communicate in English.
@kevin.59172 ай бұрын
AF1258 ou AF1458
@Flex-z4s2 ай бұрын
correct your title, your landed at salé city and not rabat, do your research !!
@sandrad33462 ай бұрын
But the airport serves the city of Rabat, Morocco's capital, doesn't it?
@Flex-z4s2 ай бұрын
@@sandrad3346 The airport is located at the heart (centre) of salé city, it is within our govermental lands, the city council owns it, it belongs to salé city and not rabat ! The reason why they keep saying rabat is because of political prevledge that rabat has and likes to dominate anything near it, the leaders do it in purpose to enjoy their status. It a complicated issue here in Morocco. It's like claiming newjersy airport as a newyork airport and because newyork enjoys the higher polical and social status, there you go land grabbed easily and legally 😀
@Flex-z4s2 ай бұрын
@@sandrad3346 but for the record, the official name of the airport is rabat-salé airport, they wish they could remove the word salé and keep rabat alone 🙃
@sandrad33462 ай бұрын
@@Flex-z4s The official name of the airport is mentioned in the video description.
@brianngige98402 ай бұрын
Is that a Samsung galaxy watch ultra?
@INZEAIR842 ай бұрын
No, the 6 classic
@steffenlutz70722 ай бұрын
International air space and ATC and Pilot speak French? I thought everybody should talk english so that communication is for everybody understandable?! . Security standard
@baderbader10992 ай бұрын
Arabic, Chinese, English, French, Russian and Spanish these are official languages of IATA not only english
@davidcole3332 ай бұрын
@@baderbader1099 English is recognized as the official language of international aviation, mandated by the International Civil Aviation Organization (ICAO) since 2008, to ensure clear communication between pilots and air traffic controllers across different countries
@baderbader10992 ай бұрын
@@davidcole333 Re-read my comment carefully
@sandrad33462 ай бұрын
@@baderbader1099 Arabic, Chinese, English, French, Russian and Spanish are the official languages sanctioned by ICAO, but if the ATC and the pilots don't speak the same language, English is the default language.
@baderbader10992 ай бұрын
@@sandrad3346 Yes, I didn't say the opposite but in this case (video) the company is air france and atc is moroccan , here in Morocco we speak also french so there is no problem speaking French