Ja akurat wybrałem zestaw od Piotr Bel i w zderzaku B7 Sline nic nie ciąłem prócz belki. Zderzak nigdzie nie ruszony ani żadne kratki. Też 550x230x65 ale akurat u mnie 2.0T.
@krzysieksamnaprawia5 ай бұрын
@@Dubix97 ciekawe czy zderzak z a4 B7 nie jest większy 😉
@damiankobinski73385 ай бұрын
B7 ma większy zderzak. Ja mam B6 sline i byłem w stanie zmieścić 230 na rurach 2.5" tak żeby kratki zostały. Jest więcej przeróbek ale było warto bo auto z przodu wygląda jak fabryczne :) Te gotowe zestawy są tak zrobione, że kratki boczne można od razu wyjebać...
@michasys53845 ай бұрын
@DubixPL w B7 siada bez cięcia i ten zestaw. Auta mówią że podobne, a jednak nie do końca.
@damiankobinski73385 ай бұрын
@@michasys5384 Bo B7 ma więcej miejsca miedzy zderzakiem a chłodnicą 😉
@januszxd41865 ай бұрын
Pozdrawiam z szarej a4b6. S-line co rozmawialiśmy na zlocie w konecki
@krzysieksamnaprawia4 ай бұрын
@@januszxd4186 o siemanko musimy się kiedyś spotkać wieczorem i obadam te Twoje lampy jak świecą 😎
@januszxd41864 ай бұрын
@@krzysieksamnaprawia oczywiście musimy hehe
@krzysieksamnaprawia4 ай бұрын
@@januszxd4186 odezwij się na FB Krzysiek Greszkiewicz
@Sebax23244 ай бұрын
Mam pytanie czy belka pod chlodnicami zostaje normalnie ta metalowa co powietrze od turba idzie do lewego icka?? Czy ją można sobie wyciąć? Bo trochę zbędny balast jak dla mnie.
@krzysieksamnaprawia4 ай бұрын
@@Sebax2324 Pewnie można i wyciąć. Ja nie ruszałem jej.
@tomaszziomek43982 ай бұрын
Witam, posiadam Audi A4 B6 1,8 t AVj. Czy silnik Bex 1,8 t zmieści się do ramy? Jaka jest różnica w zużyciu paliwa? Mój ma 150 koni mechanicznych, a Bex ma 190 koni mechanicznych. Czekam na odpowiedź. Czy muszę coś zmieniać w zawieszeniu żeby pasowało do silnika?
@fiuskorpionАй бұрын
bex mi pali 7 litrów na audostradzie do 130kmh potem to już do 9 bex ma inną turbinę, 2 intercoolery i lepsze wtryski polecam chodzi jak szatan na serii
@danielpasieka51293 ай бұрын
Cześć pytanko Sam demontowałeś SAI ? Czeka mnie ta operacja i co hdzie jak zrobić
@krzysieksamnaprawia3 ай бұрын
@@danielpasieka5129 robiłem to dawno. Są filmiki w necie jak to zrobić 😉 np. ten kzbin.info/www/bejne/hmPFp4uEfLh4n7csi=KaYajj6ut5k_L3CY
@damiankuzimski91365 ай бұрын
Witam serdecznie czy można by jakiś namiar na Pana który zrobił Panu zestaw sam się rozglądam i ten wygląda sensownie
@krzysieksamnaprawia5 ай бұрын
@@damiankuzimski9136 ja brałem od Michał Słyś na fb. Polecany jest również Piotr Bel, ale nie powiem jak jego zestaw pasuje. 😉
@damiankuzimski91365 ай бұрын
@@krzysieksamnaprawia Dzięki za odpowiedź 😁
@krzysieksamnaprawia5 ай бұрын
@@damiankobinski7338 Spokojnie kratki będą zamontowane. W tej chwili na szybko zostało to założone.
@damiankobinski73385 ай бұрын
@@damiankuzimski9136 Jak chcesz kogoś kto Ci zamontuje tak duży IC żeby kratki boczne zostały to Robert Kluczewski z Bolesławia - Montował mi 550x230x65 na wyjściach 2.5" i kratki sline mam zostawione lecz było sporo przeróbek z tym związanych. Auto wygląda jak fabryczne, bez tego szpecenia zderzaka wywalaniem kratek.
@damiankobinski73385 ай бұрын
@@krzysieksamnaprawia Ale patrząc na to że silikon wychodzacy z icka jest na linii montażu kratki to albo jej wytniesz w cholere albo kartka będzie odstawać i zostanie Ci wkręcenie chańskiego wkręta.
@tomaff_1495 ай бұрын
Mam pytanie do wydechu te tlumiki kupiłeś jakieś przelotowe czy seryjne mają przelot?
@krzysieksamnaprawia5 ай бұрын
@@tomaff_149 seryjne z a4 B7 2.0 tfsi są przelotowe
@tomaff_1495 ай бұрын
@@krzysieksamnaprawia a masz napęd quattro czy ośka?
@krzysieksamnaprawia5 ай бұрын
@@tomaff_149 niestety jeszcze ośka 😬
@tomaff_1495 ай бұрын
@@krzysieksamnaprawia ja też ośka i się zastanawiałem czy napewno będzie pasować bo widziałem że w quattro jest inny środkowy
@tomaff_1495 ай бұрын
Tylko ze ja mam kupiony downpipe
@krzysztofchylinski70622 ай бұрын
Lipno?
@krzysieksamnaprawia2 ай бұрын
@@krzysztofchylinski7062 okolice
@ArkadiuszOstrowski-o4k5 ай бұрын
Cześć jakiej średnicy te orurowanie masz ?? I kto ci to spawal ???
@krzysieksamnaprawia5 ай бұрын
@@ArkadiuszOstrowski-o4k 63mm Michał Słyś
@ArkadiuszOstrowski-o4k5 ай бұрын
@@krzysieksamnaprawia on spawa do każdego.auta.dolot
@krzysieksamnaprawia5 ай бұрын
@@ArkadiuszOstrowski-o4k jeśli to pytanie, to nie wiem. Musiałbyś do niego napisać na fb 😉
@koziol875 ай бұрын
Mamy podobny setup. Odczuwasz jakiś przyrost mocy/lepsze wstawanie turbiny?
@koziol875 ай бұрын
6:45... Już wszystko wiem xD
@krzysieksamnaprawia5 ай бұрын
@@koziol87 Miałem jeden lewy icek, później lewy od bfb i prawy tfsi, a teraz centralny duży. Chwilę przed zakupem centralnego sprzedałem prawy i wróciłem na tydzień do opcji tylko lewy bfb i faktycznie czułem jakby zmulał. Względem dsmic, a fmic nie poczułem zbytnio różnicy. Prawdopodobnie przy hybrydzie byłoby to odczuwalne. Ja zmieniłem na centralny, żeby trochę podzielić koszty i zacząć od gratów, które mogę zamontować bez strojenia. 😉
@mirosawnowak48745 ай бұрын
No prawie byś miał fajną rejestrację. 67 nic nie znaczy 😂
@wronek14 ай бұрын
za duzy ten icek na taka moc a polowę i tak belka zasłania.
@krzysieksamnaprawia4 ай бұрын
@@wronek1 Moc będzie większa jak zrobię hybrydę K03. Zestaw z ickiem 550x180x65 kosztował 1400, a z 550x230x65 1600 dlatego wolałem dołożyć. Teraz po montażu zdecydowałbym się jednak na 550x180x65 i odwrócony. Byłby cały odsłonięty, a nie tak jak ten 550x230x65 😉
@pelcupl6505Ай бұрын
Pamiętaj że to że jest odsłoniety bardziej nie znaczy że będzie lepszy, tam sa różne zawirowania powietrza, i opór jest większy przez co może to działać nawet lepiej