C est avion magnifique capable de remplir les plus belles missions pour l'humanité. Merci Vincent ce docu qui sort du lot
@Dana_mino5 сағат бұрын
Mais oui Vincent tu peux faire toutes les vidéos que tu veux on sera toujours là pour regarder avec très grand intérêt !
@mathieulafon1404 сағат бұрын
Époustouflant !! Merci beaucoup Vincent pour ce très beau reportage et pour tout le travail que cela doit représenter 🙏 Un joli cadeau alors, très bonnes fêtes à votre équipe et au followers 🎅🖖
@PrinceDS4 сағат бұрын
INCROYABLE LE DOCU 😍😍😍
@jcmoriaud4 сағат бұрын
Très bon reportage. Et volontiers pour les détails de production cachés... 🙂
@Malkos315 сағат бұрын
Bon, comme à chaque fois tu nous gâtes, superbe documentaire et la réalisation est au top. Merci de nous faire partager tout ça.
@opalow_4 сағат бұрын
reportage superbement réaliser, merci !
@alftaureau77304 сағат бұрын
Encore un magnifique reportage, plein de passion ! Merci
@Malkos316 сағат бұрын
L’A400m est absolument magnifique
@alerianaltair27336 сағат бұрын
Comme quoi, en Europe, quand on veut, on peut faire des merveilles en commun.
@paulH65.43 сағат бұрын
Ouais , encore aujourd'hui ?
@cedricserieys97683 сағат бұрын
@paulH65.4 La preuve.
@paulH65.43 сағат бұрын
@@cedricserieys9768 de nouveau projet je veux dire
@StardustYT2 сағат бұрын
Juice, Ariane 6, A330MRTT, Rosalind Franklin, Euclid, BepiColombo, Sentinel, Galileo, Hera, Airbus Racer, Clean Sky 2, FCAS, LISA, ITER, CERN... Et encore, c'est uniquement ce qui me vient de récent. Comme quoi, quand on sort des préjugés...
@OSR_NISMO_V-Spec2 сағат бұрын
J'aurais pas dit mieux 😊
@frankmilango73994 сағат бұрын
Super! Très belle émission
@l0gix42 сағат бұрын
Quel magnifique avion quand même ... A chaque fois que le vois décoller au dessus de Bruxelles je suis émerveillé. Merci pour ce documentaire !
@manuboulaire5 сағат бұрын
Bravo encore une fois pour ton travail, je suis tout juste au début du documentaire mais je vois déjà toute l'énergie que tu as mis dedans .Ta chaine mérite bien plus d'abonnés .
@antilope121713 сағат бұрын
Avec une BA pareille, il ne manquait plus qu’Iron Man en formation avec un A400M sur lequel Tom Cruise se cramponnerait à l’extérieur de la carlingue et 👌
@StardustYT13 сағат бұрын
La musique est de Lorne Balfe, le compositeur des derniers Mission Impossible ;)
@jeanaaimar91333 сағат бұрын
Cet avion est magnifique! En espérant qu’il ai une carrière aussi longue que celle du c130 car il le mérite amplement. Quand tu vois ce zing dans le ciel tu est fier. Et le reportage est magnifique
@Aphaone4 сағат бұрын
Eh beh, superbe vidéo sur cette avions a l'allure si particulière (je sait pas, je lui trouve des proportion un peut étrange, la voilure avant un peut petite là ou l'arrière me semble immense ^^ ) Mais ça reste au final un superbe avions, magnifiquement mis en image dans ce docu. Franchement, ce genre de format te vas parfaitement et j'espère que tu aura d'autres occasions de laissé courir t'a plume de cette manière. (Fait juste attention à t'a santé, plusieurs vidéastes que je suis ce sont épuisés avec le format 1h :s ) Bref, mercis a toi Vincent ainsi qu'a tes partenaires pour cette "heure de vol" en compagnie de ce géant des airs. P.S. : Entre toi et Arnaud, l'A400M aura bien étai mis en valeurs ajd ^^
@bistouflymanbrother4 сағат бұрын
Merci pour ce beau reportage 👌 Et oui je confirme la vidéo bonus sur les côtés techniques nous intéresse !
@mekanyca2 сағат бұрын
Wow super docu !!! Un gros merci !! Un gros merci !
@fredericgarrigou89394 сағат бұрын
L'A400M, j'ai croisé le projet et l'avion plusieurs fois. La première fois, c'était pour de la maintenance sur un site qui avait une aile dédiée à la fabrication et aux essais du train d'atterrissage. Et plus tard, j'ai bossé pour un chantier sur une base militaire, sur laquelle se montait un centre d’entraînement européen dédié à cet avion, ainsi qu'un hangar de maintenance. J'ai eu l'occasion de le voir d'un peu près, c'est une belle bête.
@CptBaptiste4 сағат бұрын
Réellement passionnant ! Quelle qualité de reportage ! Tu n’as rien à envier aux « grandes chaînes » ! C’était vraiment un excellent moment que j’ai passé !
@Orion_RBX3 сағат бұрын
Les documentaires sont incroyables maintenant ! le montage est exceptionnel !
@danielleraleur3 сағат бұрын
Alors, mon petit gars et son équipe, un énorme et grand bravo pour un reportage de grande qualité. Je suis curieux de te voir sur Arte ou sur France TV, tu le mérites. Ton travail est vraiment bon et bien.
@FlightMate5 сағат бұрын
J'ai vu 2 A400m en route vers le moyen-orient depuis Orléans, 1 hier et 1 aujourd'hui. Peut-être en direction de Mayotte.
@StardustYT5 сағат бұрын
exact, direction Mayotte
@Sbart684 сағат бұрын
Superbe reportage ! Merci. Et oui, je veux des détails techniques !
@guillaume70803 сағат бұрын
Encore un docu de qualité. Bravo à toi !!!
@jean-sebastientavernier21993 сағат бұрын
Merci beaucoup Vincent d'avoir mis à l'honneur ce très bel oiseaux.
@T-o-m-s3 сағат бұрын
Magnifique reportage. Merci pour ce petit voyage au coeur de cet avion exceptionnel !!
@jean-pierrepapinou80764 сағат бұрын
Le déchargement par gravité au sol c'est une dinguerie...
@Grimyolf45 минут бұрын
Un vrai plaisir à regarder, merci Vincent !
@christophepeugnet5 сағат бұрын
félicitations , super reportage !
@quoimagueule628Сағат бұрын
Jai fait la voilure sur l'a400m chez airbus nantes en 2008
@castelainteva808244 минут бұрын
Une chouette video agréables a regarder. Des videos sur ses prédécesseurs et compagnons de services (C-160 et C-130❤ respectivement) seraient vraiment les bienvenues au vue de leurs histoires plus que riche^^! En tout cas bon travail sur cette video comme d'habitude.
@jean83155 сағат бұрын
Merci pour ce reportage. Très bel appareil qui va participer à plein à l'aide de Mayotte
@StardustYT4 сағат бұрын
il y participe déjà !
@Paris1035551 минут бұрын
Un Grand Merci Vincent, super documentaire, superbes images et très bien écrit et narrer. Félicitations, encore un super boulot. Merci encore et pas de soucis si tu veux faire d'autres documentaire ou vidéo. 👏🏼👍
@baptistehubert34883 сағат бұрын
Passionnant ! Super documentaire Impressionnant ce que les humains peuvent créer 😮
@fbachelier873 сағат бұрын
Merci Monsieur pour votre documentaire, merci AIRBUS D&S pour vous avoir ouvert leurs portes 👍👍 ... et vivement Noël, ma femme va m'offrir votre livre 😊
@theshunt5453 сағат бұрын
Très beau documentaire, de très bonne facture. felicitation
@TVE516 сағат бұрын
La Bande annonce déjà top, alors le docu je l'imagine ultra riche et captivant ;) GG à toi Stardust et toute la petite équipe ;)
@Kiluria332 сағат бұрын
Magnifique vidéo ! merci a toi pour ce travail !
@chauvinflorent82454 сағат бұрын
Super documentaire merci Vincent
@juliooo8924 сағат бұрын
Superbe travail. Heureusement qu'il y a des gens comme toi pour rendre justice à l'industrie Européenne dans l'aérospatiale, qui a des ratés mais dont on peut et doit aussi célébrer les succès. Bref, merci
@christopheroyer26305 сағат бұрын
Super presentation, joli bébé. Mais, il est dommage que certains pays ait commander plus d'avions que les autres, pour une meilleure par industrielle, et maintenant les revendre, a la difference de la gb et de la France qui ont annoncé un chiffre qu'il leurs correspondent. Sinon, oui, il a reussi a plaire à ceux qui l'utilise, comme au fan d'aero. Du beau boulot 👍🏻
@karlcasa888casa62 сағат бұрын
Je suis dans l'aviation, basé à Lubumbashi, et je vois souvent cet avion magique, Belgian Air Force... ❤
@ronanverhulst68543 сағат бұрын
de toutes les matières, c'est l'AWAKS que j'préfère !
@TheFlogger9685 сағат бұрын
Chouette un bel exemple de collaboration européenne menant à une réussite industrialo économique. Je suis curieux des surcouts engendré par les déplacements de pièce par avion, mais peut être que c'est pareil chez les amerloc ? Vidéo intéressante avec des belles images. Peut être un peu trop d'interview. Bravo !
@StardustYT5 сағат бұрын
en fait la plupart des sites Airbus font les mêmes pièces. Par exemple, Filton c'est les ailes de l'A400M mais aussi de l'A330, A320, etc... et du coup c'est très bien organisé et si on rassemblait tout, le site de prod/assemblage ferait la taille d'une mégalopole... Donc c'est plus facile ainsi
@quentin_godec29 минут бұрын
Merci !
@julsmovie4 сағат бұрын
Salut Vincent, bravo pour ce documentaire ! Petite question, pourquoi les avions militaires de ce type ont des élises « externes » alors que celles des avions de ligne sont différentes ?
@StardustYT4 сағат бұрын
des élises? Tu veux dire des hélices?
@damienribot11434 сағат бұрын
Le choix d’utiliser la certification civile déjà existante chez Airbus, plutôt que de redémarrer à partir de rien, un cahier des charges complexe entre tous les acteurs du projet, est particulièrement brillant. kzbin.info/www/bejne/jGKteWpoo66Gpdk D’autant qu’une certification civile, plus contraignante que la militaire, donne au produit final, de meilleurs marges de sécurité. Bravo l’équipe ! Merci Stardust.
@jean-pierrepapinou80764 сағат бұрын
Mais le générique bordel !
@yocapu4 сағат бұрын
Super docu, par contre la pointe avant est fabriquée à Meaulte dans la somme, pas à Nantes.
@StardustYT4 сағат бұрын
oui mais la pre-FAL de l'avant c'est Nantes et Saint-Nazaire
@StardustYT4 сағат бұрын
En fait j'ai choisi de ne citer que les pre-FAL car sinon yaurait une liste longue comme le bras !
@yocapu4 сағат бұрын
Oui j'imagine, je me suis permis de commenter car j'ai participé à la fabrication de la pointe avant sur Meaulte du 35ème au 107ème A400M. Merci pour ce très beau documentaire.
@manu987nc7Сағат бұрын
Quelle avion mes aïeux il est magnifique
@jean-pierrepapinou80763 сағат бұрын
Vincent "A400M" Heidelberg, merci !
@sushi2b3 сағат бұрын
Bonjour, c'était un reportage super complet merci. Juste une question, pourquoi des moteurs à hélices plutôt que des réacteurs?
@StardustYT3 сағат бұрын
les réacteurs aiment pas le sable
@Luffy61C4Сағат бұрын
Moins sensibles au sable et à la poussière
@christopheroyer26306 сағат бұрын
Et go, bon docu
@Luffy61C4Сағат бұрын
Entre ta vidéo et celle d'astronogeek le hasard fait bien les choses et il y avait presque de quoi faire une collab
@StardustYTСағат бұрын
Je ne lui parle plus et refuse toute forme de collaboration avec lui depuis 2020, et c'est le cas de la majorité des createurs envers lui, que ce soit personnellement ou professionnellement
@inversedistributionetalia584413 сағат бұрын
DEUZIEUM'S!
@dimitriouin6 сағат бұрын
Team PREUM’S 😂
@bendiaz81574 сағат бұрын
🥇🥈🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥈🥇
@stephanebarСағат бұрын
Encore une pépite signée monsieur Stardust, merci pour ce reportage de qualité ! J'ai une petite question, quelle est la petite pépite musicale que tu as mis à la 43e minute? Parce que elle est magnifique ( et combiné aux images c'est chaire de poule direct ) Merci!
@StardustYTСағат бұрын
Elles sont toutes en description
@jean-pierrepapinou80764 сағат бұрын
Allez c'est parti pour 1 heure de gros kif. Désolé pour le retard.
@Raoul_VolfoniСағат бұрын
Merci !
@Freedomfor_PAUL_WATSON38 минут бұрын
surper docu merci beaucoup
@valentinforveille59623 сағат бұрын
Pour voler régulièrement dessus, c’est un avion incroyable.
@MrGagawel3 сағат бұрын
v'la l'engin mon copain!!!
@Jackson-Sean28 минут бұрын
Bonjour c'est quoi l'équivalent dans le monde civil ?
@spartan225505 сағат бұрын
Il en existe avec la peinture camo gris et vert en vrai ? je me suis toujours demandé pourquoi toujours gris
@StardustYT5 сағат бұрын
le camo était dans les dessins initiaux, j'ai pas d'explication pour le gris
@christopheroyer26305 сағат бұрын
Par contre, bombardier d'eau, pas vraiment le plus efficace... un bombardier d'eau doit voler bas pour larger l'eau tres vite afin de creer un effet de souffle. C'est là que stardust a ete tres pointu, un soutien au operations anti feu spécialisé, pas autre chose.
@StardustYT5 сағат бұрын
soutien, c'est exactement ce que je dis. On supplée, on ne remplace pas. Aussi, les essais de cette année et particulièrement cette semaine montrent l'efficacité. On rappelle plus tôt dans le docu que l'A400M a une fonction suivi de terrain pour voler très très bas
@christopheroyer26304 сағат бұрын
@StardustYT je le vois plus dans le retardant, largage long en grande quantité. L'autre point a son avantage, c'est le vol de nuit, car les canadair, c'est non et je ne sais pas pour les Q400. Sur le Fregate 100 et le canadair 515, c'est prévu, sur le papier.... a suivre
@danielodeon55742 сағат бұрын
🎉
@Enzo_Ouaki3 сағат бұрын
👍
@tanguysirot7010Сағат бұрын
woawwwwwwwwwww
@TheSentryMusic4 сағат бұрын
Superbe reportage ! Merci beaucoup ! Pour une vidéo bonus plus poussée sur le technique c'est franchement pas contre. Travaillant pour Airbus ça fait toujours plaisir de voir ce genre d'images, surtout qu'on a pas forcément la chance de pouvoir aller voir les autres programmes dans leurs usines respectives. Merci encore et j'espère voir d'autres videos au sujet d'Airbus. 🥰
@richarddumont5389Сағат бұрын
Réussi techniquement oui pour le reste … ce n’est pas sûr…..trop cher et trop précieux pour être exposé tactiquement et stratégiquement inférieur au c-17…. Un meilleur c-130 plus logeable aurait été suffisant
@mygarart276412 сағат бұрын
merci l’Allemagne d’avoir depouillé la France d’une grosse partie de son leadership industriel!
@StardustYT12 сағат бұрын
Aucun rapport.
@TOMCATnbr12 сағат бұрын
Pour au final acheter principalement américain.
@StardustYT12 сағат бұрын
Le docu a même pas encore été diffusé et vous dites des trucs... Bon, ce serait ok si c'était des trucs justes mais non, en plus de ça, vous dites n'imp. Honnêtement je comprends pas votre psychée.
@jeremyewig78511 сағат бұрын
Ce que vous dites n'as aucun sens la France possède une excellente industrie aéronautique et elle est sûrement l'une des dernières nation à être autonome dans le domaine militaire l'armée de l'air Française utilise bien peu de matériel US
@christopheroyer26307 сағат бұрын
Tant que les allemands nous pique pas Stardust!😂😂😂😂