A400M PARA ARGENTINA, MUCHO MAS QUE UN AVION.

[@ESTRATEGIA-TV]

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[@JavierMugica-p5r]

Como Español creo que Argentina se los merece,creo que es hora de agradecerles y recordar cuando ayudaron a la madre patria y lo hicieron ya que con Malvinas estuvo escasa nuestra ayuda🇪🇸🇦🇷🇪🇸🇦🇷🇪🇸🇦🇷🇪🇸

[@luisgordillo2432]

@@JavierMugica-p5r Gracias hermano....! Gibraltar es de España, Malvinas son Argentinas. Un fraterno abrazo de hermandad.

[@hernanprivitera3969]

Muchas Gracias 🫂

[@gaca9528]

Gracias eso es problemas de sus gobernantes no del pueblo, si ahora no se negocia es q con Sánchez no dialoga Milei...

[@renhoek2624]

Un saludo desde el norte argentino , Salta cap. Para todo el pueblo español Gracias ! 🙂👍🏼

[@lucianohl64]

Me gusta este avion para Argentina.

[@PabloGomeZ-fy1sr]

Argentina se merece el A400. Lo mejor

[@marceloadrianalejandro5632]

....bueno....400 millones de Euros......

[@antoniodejesusviveiros528]

@@marceloadrianalejandro5632 Por 400 millones y un poquito más puedes comprar 3 salvo que no cumplas con los compromisos y te salgan la mitad más caros como le pasó a España

[@sebagarcia6228]

💪🇦🇷

[@PabloGomeZ-fy1sr]

@@marceloadrianalejandro5632 quires lo más.. no pidas lo menos. Porque sino te quedarás si nada.

[@andresbord9802]

Imposible tiene componentes Británico

[@eduardocrestanello659]

Excelente vamos por Él. Que así sea Señores!!!

[@LuisAlbertoHesselman]

El kc390 tiene partes fabricado en Argentina. Comprarlo ayuda a la industria nacional

[@javiermoreno9233]

por ahora no se puede, ya que el kc390 tiene componentes británicos. Está vedado por Argentina

[@LuisAlbertoHesselman]

@@javiermoreno9233 lo unico británico es la sonda de reabastecimiento en vuelo, algo que fadea puede produzir localmente.

[@eduardoalagostorres3777]

El KC 390 tiene las computadores de misiona y bastante electrónica británica. El A400 solo la sonda de combustibles.

[@bebaagua7989]

@@javiermoreno9233 bueno el A400M está en peor situación ya que tanto los motores cuanto las alas son británicas

[@LuisAlbertoHesselman]

@@rafaelcosta4570 ok. Como quieras. Al final es de ustedes( o casi, pq al fin y al cabo quien dice a quien pueden vender es la corona inglesa). A Argentina ciertamente le viene bien el kc390 pero no hay modo de comprarlo si hay un solo tornillo inglés en la nave. Saludos!

[@ArielFiore68]

Hola César. Gracias por desburrarme. Hermosa máquina el A400. Qué valioso es disponer de una aeronave tan versátil. La modularidad es fundamental. No tenemos transporte estratégico, ni AWACS, ni tanqueros, ni hidrantes. Excelente solución para tiempos de paz .... y para los otros.

[@santiagosalvatierra9362]

Otra función que no mencionaste y que es fundamental para la FAA, es el aprovisionamiento de las bases antárticas. El A-400 sería una verdadera bestia en esa función. Podría llevar pertrechos y materiales en cantidades y de volúmenes hasta ahora imposibles.

[@PedroGarcia-vk9md]

pensaba lo mismo,seria muy importante para la campana antartica

[@CarlosDaniel-c3o]

KC 390 Millenium 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@marcusulpiustraianus6096]

Ese avión tiene capacidad táctica, no estratégica.

[@rubensanmaurodelbosqur1950]

Excelente video Crack. 👏👏💪💪

[@EduardoFernandez-z6l]

MUY BUEN VIDEO CESAR !!!! COMO SIEMPE IMPECABLE !!!

[@ESTRATEGIA-TV]

¡Muchas gracias por ver el video!

[@raulenriquepereyra3735]

C 390 de Embraer es el ideal ya que acá se fabrican partes del mismo avión . Hay que ser realista y dejar de soñar si tiene componentes ingleses olvidarlo . 🇦🇷🇧🇷

[@oidmortales5499]

El kc390 tiene más componentes británicos motor sistema de control de vuelo ect ect

[@bebaagua7989]

​@@Salajadin1000Peru no le compra a Brasil por paranoia, además Argentina y Perú son dos casos muy distintos

[@bebaagua7989]

​@@oidmortales5499 El A400M tiene motores y alas inglesas, estos últimos no pueden ser sustituidos, en cambio las piezas del C-390 si. Y otra, si Argentina no compro el avión de Embraer (que incluso se fabrica una parte en su territorio) por piezas británicas tampoco comprará el de Airbus, eso no pasa de una fantasía.

[@michaeldelisieux5252]

@@bebaagua7989 Exatamente.

[@oidmortales5499]

@@bebaagua7989 bueno el vídeo no decía eso

[@fernandocastro2680]

El KC-390 es mediano y se fabrican partes en Fadea, solo hay que tener presupuesto y remplazar algunos componentes. Ojalá Argentina pudiera comprar A-400 M pero no pueden con el primero así que lo dudo a menos que no los den financiados, una pena que nos perdimos los C-130 hércules que vendió España a Uruguay y Perú se durmieron mal. Los hércules uruguayos vinieron a la Argentina apenas llegaron a Uruguay a buscar respiradores a Córdoba en el año 2020.

[@Fidel_Llorens]

Excelente maquina, verla volar en Alemania es un placer. Ojalá Argentina pueda comprarlo, al menos 2 seria optimal.

[@ignaciolarraona4695]

Muy buen video y un hermoso avión , el tema es que recién nos estamos acomodando en economía , espero que podamos tener todo lo que propones , con el tiempo vamos a llegar

[@ESTRATEGIA-TV]

¡Muchas gracias por ver el video!

[@jorgeaguero8757]

Que lindo seria verlo volar en el cielo argentino!❤

[@alejandrocorrente2981]

Buen día, y feliz año nuevo 2025 que se le cumplan todo los deseos , salud y trabajo 😊

[@IsmaelTate]

Hola...es muy cierto,hermano!!!! Je.je..se me pasó!!! Es muy cierto lo que decis!!!! Saludos al pueblo hermano español!!!! Bendiciones!!!! Viva la patria!!!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@FacundoRuizDiaz-pg6sm]

Me gusto este video y el A400M .

[@Elias68952]

Ese avión es espectacular. Sería lo mejor.

[@danyllamado7936]

Deseo seria muy bueno contar con un mínimo de 14 a 20 de ahi en adelante. Por todas las múltiples funciones. Muy necesarias en diferentes circunstancias que puedan ocurrir en lo largo de extensión de superficie Argentina.

[@GinoOmarRamírezolivera]

Muy buena maquina, excelente 👌👌

[@rro6980]

Muy buen video. Un saludo desde Asturias

[@Pepearg7]

España tiene que interactuar más con Argentina, y viceversa los argentinos nos sentimos muy españoles y después de Maalvinas ni les cuento.

[@SantiagoCuenllas]

El A400 es un avión espectacular, pero lejos de la billetera de Argentina. El avión ideal sería el C-390 Milenium

[@Raiderhalcon]

me gusto mucho gracias por la info estrategia pero creo se podria comprar apartir del año que viene o el otro , ya que venimos por suerte gastando bastante en defensa , tengo entendido ya hay una carta de intencion con naval gropu por 3 submarinos , obvio no es confirmacion de compra pero es una compra mas que importante para el pais recuperar la capacidad de sigilo en mar ...esperemos tambien tengan en cuenta este gran avion con sus capacidades tan variadas , saludos

[@eddu5658]

el otro dia lo pensaba !! con al menos 3 estariamos barbaros Tambien podria ser los Galaxy americanos !! España tiene A400 en reserva sin utilizar, estarian disponibles adquision rapida Saludos desde Argentina

[@Nicolas-zw5ex]

@@eddu5658 los galaxy no se venden a lo mejor los globemaster

[@emileopo4367]

Muy buen avión. Cuál sería la cantidad necesaria que debería adquirir Argentina son su criterio?

[@ESTRATEGIA-TV]

Pues cada uno de estos aviones pude transportar un TAM o apoyar un regimiento en operaciones

[@llavoria]

El avión es hermoso, lo que no sé es cuantos elementos son Ingleses y por quien puede ser reemplazado sin afectar el diseño del avión. Y el tema más importante es el costo de adquisición y el de mantenimiento.

[@hernanbarreda6523]

Muy buen video ojalá que al Perú se anime a comprar estos aviones y que se utilice para aplicaciones de auxilio es lamentable los incendios de la amazonia que hubo en varios países Brasil Bolivia Perú Ecuador y Colombia porque hay una gran sequía en el Río Amazonas y que puede ser utilizado por el ejército no solamente como aviones Logísticos sino de ayuda humanitaria

[@marcelohogrefe5996]

Espectacular para Argentina!!! Muchos años de abandono!!! Saludos Cordiales

[@hernanmatiasknecher7400]

Gran avion, muy buen video. Me gustaría tbm un analisis del KC-390 de Embraer como opción de transporte si fuera posible para la Argentina. Se que tiene menor capacidad, pero lo veo una solucíon más accesible para las FF.AA, aparte que FaDeA ya fabrica ciertas piezas (una compuerta siendo sinceros) y tbm me gustaría confirmar sino fue un diseño conjunto orginalmente.

[@hugorafaelgomez752]

tiene componentes ingles..

[@hernanmatiasknecher7400]

@@hugorafaelgomez752 el A400 tbm.

[@JosemanuelDominguezpriet-ht4oc]

😊Muy buen avion a 400.m.❤❤❤🎉🎉🎉🎉😮😮😮

[@carloscarrizo2821]

Me gusta este avión A400 M y el Kawasaki C2 para la aviación del ejército. Mi sueño para el ejército es el C 17 globemaster III ...pero es muy caro y las hs/vuelo es prohibitivas por el presupuesto actual !

[@lorenzobarquero69]

Seria una capacidad inigualable y muy necesaria para nuestro pais .Saludos a ESTRATEGIA TV.

[@carlosferreira1964]

Me gustaría verlo volar en nuestro país , bonito avión estaría bueno que lo tengan en cuenta

[@SergioRodriguez-pc3cy]

Me interesa de sobremanera que además de ser un avión de transporte de equipo pesado para las fuerzas armadas también sea un aviones capaz de combatir incendio Forestales, gracias, buen trabajo!!!

[@maurofabiangallo]

Dame 3 hermano 😂 .... Hermoso avion!!

[@cesarsosa3961]

Que lindos bichos, que lastima la falta de presupuesto 🥲. Igual tiempo al tiempo

[@andresmartino5207]

Excelente vídeo. Actualmente Argentina debe recuperarse de la terapia intensiva, y recomponer años de desmantelamiento de sus fuerzas. A pesar de ser lo mejor ahora toca priorizar y gastar escalonadamente. Hablamos de recuperar capacidades básicas antes de ampliar las menguadas.

[@robertodadin8369]

También podría optar por el C 390, que tiene compuestos argentinos

[@carlosmdurlock4253]

Yo lo veo volando a Chipre (o cualquier otro despliegue de Cascos Azules), EEUU, Europa e Israel. Es una gran avion, caro pero muy util ... Y obviamente en ciertos casos para un despliegue en el pais. O para buscar vacunas a cualquier punto del mundo en caso de otra pandemia.

[@victoralfaro3867]

Hermoso avion, ojala compremos ese avion.

[@fabiisasi]

Cesar, muy buen video, dejame preguntar algo, existe acaso algun Ejercito (Salvo el US Army) que pueda mover sus activos principales por medios aereos propios? Ademas dentro de lo que es el C390, un avion de transporte tactico es ideal para cualquier pais (Paracaidistas, Medevac, Transporte de provisionesen situaciones de emergencia etc) no todos los dias se tranportan cargas de 26 ton a mas de 2000 km, lo ideal desde mi humilde opinion es dotar a Argentina de un mando de transporte tactico y otro estrategico, ahi si ya contaria con el A400M. Saludos...

[@ESTRATEGIA-TV]

Hombre si, cualquier país que tenga C-17, C-5 o AN-124 puede mover lo más pesado que existe que es un MBT occidental y por lo tanto ya puede mover a todo su Ejército.

[@antoniodejesusviveiros528]

España tiene planeado cambiar 6 A400M por 24 TAI HÜRJET que Turquía ve factible y dudo que en la actualidad Argentina pueda superar ese acuerdo o permitirse tal compra. Creo que sería mejor estudiar otras opciones como el Embraer C-390 Millennium o el Kawasaki C-2

[@Nicolas-zw5ex]

Es un avion ideal Es turbohelice, es grande, tiene 4 motores y puede reabastecerse de combustible

[@lucascabrera2518]

Ojo que los brasileros tienen más alcance y mayor velocidad crucero, a considerar también.

[@ESTRATEGIA-TV]

Eso es mentira. El alcance máximo del C390 es de 2800km con su carga máxima que es inferior al A400M que con su carga máxima supera los 3400km.

[@julioolivera1638]

Hola , gracias por el video , en la función de transporte con carga , es apto para aterrizar en las pistas de la Antártida , por ejemplo en Base Marambio ? gracias

[@ESTRATEGIA-TV]

Lo siento, no lo se. Creo que sí pero no se lo puedo asegurar al 100%.

[@santiagoelsantos645]

Está perfecto y por mas que aclares en el video que no pasa nada con los componentes ingleses. Deberías saber que si importa. No es una chorrada. El Super Etendard es francés y fue fabricado en Francia, pero los asientos eyectores son ingleses... Adivina que pasó cuando el fulminante de los asientos eyectores vencieron. Inglaterra no te vende el repuesto. Así que si, puede ensamblarlo en España al avión, todo muy lindo. Pero si ese componente ingles que tiene falla y hace falta cambiarlo. El gobierno de Pedro Sanchez va a vendernos ese componente, pasándose por las pelotas a los ingleses??? Claro que no. Ya sabemos como es España cuando Inglaterra lo presiona un poquito. Lo supimos en Malvinas.

[@alexispagliarone6113]

US$135 millones? consigues 3 C-390 por cada Airbus. Sumando que los tratos con Embraer pueden incluir la construcción de partes o piezas en la fábrica de Argentina.

[@ESTRATEGIA-TV]

En realidad solo consigues dos. Pero independientemente de dos o tres consigues más unidades porque es un avión menos capaz, con menos alcance y menos capacidad de carga. Solo una mente tercermundista puede comparar un avión de transporte táctico con uno de transporte estratégico.

[@alexispagliarone6113]

@@ESTRATEGIA-TV bueno, Argentina es tercermundista... Quizas necesita eso.

[@alexispagliarone6113]

@@ESTRATEGIA-TV El costo promedio del A-400 es de US$146 millones mientras que el costo promedio del C-390 es de US$50 millones. Por lo que con lo que cuesta 1 A-400 comprarías 2.9 C-390. Pero, como dije antes, si la Fabrica Argentina de Aviones consigue un acuerdo para producir algunas piezas (ya trabajaron en conjunto en proyectos pasados) cubrirías esa diferencia y comprarías 3 aviones de Embraer (y un poco más, seguro). Pero hagamos números redondos, 3 aviones. Eso sería una carga útil de 69 toneladas, contra las 37 del A-400. Es decir, con lo 3 embraer cargas 1.86 veces ms que con 1 A-400. Pero no solo eso, El C-390 es más rápido, por lo que llegaría antes y con tanques suplementarios puede cubrir la misma distancia que el A-400. Aún así, para la geografía Argentina el C-390 no necesita tanques suplementarios. Eso sumado a que teniendo 3 aviones puedes enviar cargas a 3 puntos diferentes al mismo tiempo mientras que en el A-400 demorarías mas del triple de tiempo. Aún así, supongamos que la carga excede la capacidad del C-390 y debes enviar 2 para equilibrarlo. Te queda 1 avión disponible para enviar suministros a otro sitio. Logísticamente el C-390 es superior al A-400, es mas económico su mantenimiento, su hora de vuelo y cuando debas mantener al avión en revisión, aún tienes 2 aviones extras para continuar operando. Etiendo que si comparas 1 a 1 el A-400 es superior, y es obvio que así debe ser, estas pagando el triple. Acaso alguien discute que un Mercedes es superior a un VW? Por supuesto que no. Pero cuando lo vas a usar para taxi, con lo que compras un Mercedes te compras una flota de VW, haces mas viajes, ganas mas dinero. Entiedes como funciona? Comprendo que te gusta mas el Mercedes, pero sabes que no es una buena inversión. Y sobre todo si hablas de Argentina, un país tercermundista. Pero tu arrogancia no te permite ocupar el lugar de quién quieres que compre el avión… Vendes bien tu producto, pero desconoces las necesidades de tu cliente. SunTzu decía “cooce a tu enemigo y jamás conocerás la derrota”. Por tus enunciados, no sabes nada de Argentina y es por eso que Argentina NUNCA va a comprar el A-400 (al menos en los próximos 10 años). Y, por lo que he expresado anteriormente, llegado el momento de realizar la compra, es mas probable que se vaya por el producto de Embraer antes que el Europeo. Pero suerte con eso.

[@alejandrodelfino6793]

Sería maravilloso que nuestra Fuerza Aérea contara con esta aeronave pero lo veo imposible debido al bloqueo militar que pesa sobre Argentina por parte de Gran Bretania, más allá de lo que se explica al respecto en este video, me encantaría estar equivocado, pero los ingleses no nos permiten nada!!

[@hunkmrdead9516]

Veo muy dificil que se adquieran estos aviones,pero sin duda seria increible que Argentina pudiera adquirirlos,hablamos de un avion estratejico,capas de cruzar medio planeta para realizar una mision,algo que un c130 no puede hacer.

[@moragafabian]

Argentina merece este avión, pero al ser UK quien fabrica las alas, corre el riesgo de que se vete, una alternativa sería el súper Hércules con cabina extendida.

[@fabianheredia1515]

Hace falta ese avión. Para los incendios y para unir el país

[@halconperegrinoaviacion]

Yo creo que sería lo ideal que la Fuerza Aérea Argentina los adquiera. Pero hay una realidad: aunque el avión no tenga componentes británicos (o tenga unos pocos fáciles de sustituir) el problema es que igual Reino Unido podría llegar a presionar para que no nos vendan estos aviones. Ahora no recuerdo exactamente con qué compra fallida de aeronaves militares ocurrió, pero ya ha habido casos que demuestran que podrían hacer eso. Pero bueno, si alguna vez pudieran comprarlos, bienvenidos sean PD: recuerdo cuando para un evento en la I Brigada Aérea El Palomar en el cual se celebraba el 50° aniversario de los C-130 Hércules en Argentina, y trajeron un A-400M de la Luftwaffe, y lo pude ver despegar y realmente era impresionante, además era muy versátil y prácticamente no usó casi nada de pista y enseguida levantó y trepó bien empinado hacia arriba... realmente un espectáculo!!! Lástima que en aquel entonces no contaba con una buena cámara para poder filmarlo, hubiese estado bueno tener un video de eso Muy buen video, un saludo desde Argentina Iván Kustin

[@ESTRATEGIA-TV]

Los aviones ya están fabricados, no tiene que fabricarse nuevos. Además el avión es de Airbus, no de ninguna empresa de Reino Unido. Su mantenimiento le puede hacer junto a España, no depende de nada del Reino Unido.

[@rodrigopower9263]

​@@ESTRATEGIA-TVinglaterra si presiono para cancelar la venta de KAI- FA50 por q tenia componentes britanicos!!!, sin embargo no podrian cancelar la venta del A-400M

[@elianojeda8638]

​@@ESTRATEGIA-TV y los motores?

[@antoniorodriguez9425]

Desde Rosario la cuna de la bandera🇦🇷 MILEI APENAS SE PUEDA COMPRALOS es bien para 🇪🇸❤🇦🇷. ES BIEN PARA PARA SALVAR DEL FUEGO ME IMAGINO IA63PAMPA REABASTECIENDO AFUERA Y LOS F16 NO SE SI ENTRAN ADENTRO. aunque estos reabastecen afuera de 9tra forma

[@miguelgriva9182]

Hermoso aparato

[@EdgardoViola-uf2ch]

si es un problema los componentes britanicos en un avion que compre la argentina ,no te los dan por algo no pudimos comprar al kc 390 brasileño ya que nosotros hacemos el porton trasero

[@dogg2022r4]

Estaría bueno que venga cargado de ropa y equipamiento, chaleco porta placa, cascos, guantes, borcegui jejejej mucho avión pero 0 ropa

[@Naskisuno2]

Siempre quise que tengamos el a400, pensé que tenía componentes británicos.

[@titodevora9378]

No hay plata😢.Pobre Argentina de mal a peor.

[@luisgordillo2432]

@@titodevora9378 si ya veo que en tan poco meses se hizo lo que no se hace desde que volvió la democracia en Argentina en el año1983 hasta ese entonces aún tenían unas fuerzas armadas respetables no tan decadentes y desde ahí en adelante los gobiernos democráticos que le sucedieron "desmantelaron" a las fuerzas armadas claro como todos venían de movimientos montoneros y zurdelis no les convenía que las fuerzas armadas tengan poder por sí ven que están vendiendo al país y los destronen de su poder. Desde entonces 1983 hasta 2024 tuvieron que pasar 41 años para que un gobierno elegido por el pueblo democraticamente se interese en volver a darle las fuerzas armadas el material y el buen prestigio que muchos otros le quitaron. Se ve que no hay plata que se empezó a equipar a la fuerza aérea, al ejército, se le está devolviendo a la Armada capacidades perdidas entre tantos tantos puntos por mencionar eso te da la clara y la pauta de que Argentina país generoso tiene para dar para mucho y no vengan con que no da.

[@amanciotaipefelix]

Un avión espectacular

[@FedericoPiuca]

EXCELENTE AVION Y EXCELENTE VIDEO. (CP IM ARA)

[@gustavo-Mario]

Unos 4 de esos nos conformamos

[@ignaciolarraona4695]

Vamos en cuotas , como compramos todo acá !!!

[@gaca9528]

Tenemos q comprar tantas cosas , tenemos material obsoleto y faltantes 80 años de decadencia en 1 año nos se puedo comprar de todo...

[@adrantful]

Es lo ideal para Argentina 🇦🇷

[@LuisAlbertoHesselman]

El kc390 es ideal para Argentina, porq mucho de sus componentes son argentinos y fadea participa del desarrollo del mismo

[@sebagarcia6228]

🇦🇷💪

[@leonardodelcardo7819]

Ya lo ofrecieron, incluso estuvo en Argentina unos dias, en su momento al gobierno de turno no le intereso!!!.Lo del veto britanico...no se en este caso no le veo como limitacion, incluso como esta la situacion hoy hasta AV-8 nos llegarian a vender con tal que no nos acerquemos a los orientales.Ademas creo que para la campaña antartica creo que seria super util!!!.

[@miguelguardeno41]

👍👏👏🇪🇦🇦🇷

[@cristianburkhard6626]

La idea está buena pero Milei y el presidente de España no se llevan bien

[@carlosalbertoamendolare]

ojala

[@luisgordillo2432]

Argentina debe ir pensando en buscar aviones de transporte y logística muchos más modernos para reforzar y modernizar su flota de Hércules C130. El A 400 es una excelente opcion

[@ismaelgomezortega2202]

Me parece un avion de carga perfecto para Argentina. No obstante, entre los pérfidos boicoteando la venta y los useños queriendo meter su Hércules lo veo complicado. Ya fue una pena la adquisición fallida de los F1 Mirage que sí aprietan un poconsalen gratis pero los cabrones pérfidos lo reventaron.

[@claudioacevedomorilla9604]

Una pregunta puede este avión reabastecer en vuelo a los F 16?

[@CRuben47]

Lo felicito es el único que preguntó esto y es fundamental, se olvidan que se compraron 24 F16 este avión no tiene el mismo sistema para repostar a los F16 salvo que se los acondicione para hacerlo, habría que ver si se puede. Si fuera así serían muy buenos.

[@elrincondelgamer45]

para los f16 se esta viendo de adquirir al menos dos stratotanker, ya que vienen preparados especialmente para reabastecer por medio de pértiga y no por canasta como se ve en este video junto a los f18

[@ESTRATEGIA-TV]

No existen aviones de repostaje, existen sistemas de repostaje. A cualquier avión del Mundo le puedes poner el sistema de repostaje que desees. El A-330 por ejemplo lleva los dos, pértiga y manguera.

[@ESTRATEGIA-TV]

SI.

[@elrincondelgamer45]

@@ESTRATEGIA-TV perdón. Mala mía. Falle en la explicación. No me acordaba que eran kits acoplables para hacer de los aviones. En estaciones de repostajes.

[@claudiopedranzini3928]

Claro ! Ese es el negocio ! España no los quiere y tiene que vender , se puede cobseguir un precio un poco menor . Hay que estar atentos a la oportunidad, como hizo Egipto con el LHD que Francia construyo para Rusia y no pudo vender, no lo querian y Egipto dijo " pudrmos pagar X , a uds les sirve? " . Negocio redondo para ambos.

[@eddu5658]

Otra cosa que podría adquirir a Japón los aviones de transporte y los hidroaviones para patrulla marina Todo depende de decisiones politicas

[@Leandro.....2224]

Pregunta. Si le pedimos eurofighter. Nos los venden?

[@ESTRATEGIA-TV]

Si ya están en servicio dependiendo de las alianzas políticas es posible.

[@marianosanchez2696]

Se los cambiamos por Pampas

[@lmmm127]

Me encantan tus comentarios pero por favor tienes un leísmo acusado...

[@ESTRATEGIA-TV]

Como buen extremeño.

[@hernannicastro8450]

Excelente avión, en España sobran 10 y los quieren vender.

[@FelipeChirino]

Principal promotor de la industria militar española jajaj

[@horacioaimar5397]

El único problema que tiene si tiene componentes inglés de no hacer

[@facundodegiuseppe1389]

pero debe tener componentes británicos

[@GabrielAlbes-o4k]

No podemos comprar c390 brasileño porque tiene componentes británicos menos A 400 m

[@Maverrick777]

Buen, video. Y que gran avión. Aunque en mi opinión pienso que para argentina, es mejor el c-390, no significa que sea un mejor avion que el a400m, para nada, es obvio que el a400m es muchisimo mejor. Pero es que el c-390 es más rentable, primero porque es mucho más barato, valdría un poco más de 50 millones, pero no solo eso, si no que argentina es socio del proyecto del c-390. De hecho, si no me equivoco, argentina fábrica la puerta de carga del avión.

[@carlosmdurlock4253]

el problema que el C-390 si tiene 11 sistemas criticos de origen Britanico

[@Maverrick777]

@@carlosmdurlock4253 coño, enserio, cuáles?

[@claudiopedranzini3928]

Un poco más ! Fadea fsbryca 5 partes : tren delantero , bastidores internos , puerta delantera derecha , la rampa de acceso y el cono de cola . Portugal fsbryca tres mas y Aero Vochodny de los checos cinco partes más .

[@claudiopedranzini3928]

​@@Maverrick777no las recuerdo todas . Son los años jaja. Seguro : la sonda Cobham es de Cobham británico , y el radar es de Selex , ahora Selex ... Es medio raro. ...es un consorcio que controla BAE Sistems , pero no tienen un si o un no.

[@carlosmdurlock4253]

@@Maverrick777 el principal el FlyByWire .. ademas algunos de avionica, tren aterrisaje, sonda, radomo ... las mangas del KC390 ..

[@darioteves1389]

Sería compatible en reabastecimiento en vuelo con los F-16?

[@ESTRATEGIA-TV]

No existen aviones MRTT. Los aviones comerciales o militares MRTT se modifican con el sistema que solicita el cliente.

[@jorgeadrian2414]

Con este gobierno se va a comprar todo❤

[@charlyfinster7276]

Muy buen avion Vendrian muy bien a nuestras FFAA

[@eduardoalagostorres3777]

Nos hacen precio por media docena??

[@rodrigopower9263]

Argentina podria comprar a airbus la licencia de fabricacion del A-400M ???....claro modernizando a full su fabrica de aviones con asistencia de airbus!!! Seria rentable???

[@ESTRATEGIA-TV]

Las condiciones económicas para ese acuerdo a día de hoy no son reales viables para Argentina.

[@miguelfrancilesvillacortaj4312]

Lo mas importante: Hay plata para esa compra?

[@seguridadmdpcentro7390]

cuanto cuesta un nh90 y es factible para la coan?

[@ESTRATEGIA-TV]

Un NH-90 ASW más de 50 millones de $ la unidad aunque siempre va a depender de los sistemas que incorpore y las unidades adquiridas.

[@diegorodriguez-hx5cm]

De donde sale esto?. Si apostamos ganos por que no es algo realista que mi pais tengo a este avion.saludos

[@dyc1013]

linda fantasia...

[@gandolf5960]

Se le olvido que al cuarto dia puede estar lanzando paracaidistas

[@mosheja]

Excelente avión lástima que tiene component....jajaja es broma

[@lucascatelani3489]

con lo que sale uno de esos bichos se traen dos embraer 390... la FA sabe lo que le conviene

[@ESTRATEGIA-TV]

Consigues más unidades porque es un avión menos capaz, con menos alcance y menos capacidad de carga.

[@13delasuerte98]

​@@rafaelcosta4570 y si los compra que? Te callaras la boca?

[@EstebanIriarte]

preferible el c117 globermaster. mucho mas capaz.mas por la alianza estrategica con los yankees

[@Elias68952]

Diga usted . Nos dará el bolsillo argentino para ese avión???

[@claudiopedranzini3928]

Esa es la pregunta del millón .Financiado a 25 años , quizás 4 o 6 podría ser .

[@oidmortales5499]

Y cuanto vale nuevo ?

[@ESTRATEGIA-TV]

En el video se indica.