A7 | Tunnel Altona | Einsatz von Großkränen zum Einbau von Fertigteilen | Großbaustelle

Großer Meilenstein im Großprojekt Tunnel Altona umgesetzt
Nach dem erfolgreichen halbseitigen Brückenabbruch der Überführungsbauwerke Behringstraße, Osdorfer Weg und Bahrenfelder Chaussee im März 2021 hat das Projekt Altona an den letzten beiden Juliwochenenden 2022 mit der Herstellung der ersten Tunnelzellen begonnen. Zunächst erfolgen die Arbeiten im Bereich der Überführungsbauwerke Osdorfer Weg und Bahrenfelder Chaussee. Für das Auflegen der Fertigteilträger waren zwei längere Wochenendsperrungen erforderlich.
Damit hat die DEGES, die im Auftrag der Autobahn GmbH die Planung und Bauausführung übernommen hat, mit dem Auflegen der 80 Fertigteilträger einen weiteren großen Meilenstein im Projekt Tunnel Altona umgesetzt.
Um die 50 Tonnen schweren und 25 Meter langen Fertigteilträger aufzulegen, sind vier Großkräne im Einsatz gewesen. Zudem haben sich der Tunnelbetrieb Elbtunnel mit Wartungsarbeiten in allen 4 Elbtunnelröhren und die angrenzenden Projekte der DEGES im Süden der Elbe, Ersatzneubau Dammbauwerk K30 und Erweiterung der Hochstraße Elbmarsch K20 sich umfänglich mit weiteren Maßnahmen in die Sperrung eingebracht, sodass weitere Sperrungen vermieden werden konnten.