A7M Reppū “Sam” | El sucesor del Zero

[@luciobricks6799]

Son fascinantes los aviones japoneses

[@hangar10]

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[@franciscojaviermartin-port9373]

Es impresionante como en aquella época te sacaban nuevos modelos cada cierto tiempo y a día de hoy sacar un modelo nuevo requiere de un montón de años. Este modelo lo desconocía...como siempre, muy bien campeón!👍

[@hangar10]

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[@Las_croquetoak_de_Txapote]

Probablemente antes se sacaban más modelos porque el enemigo buscaba constantemente contrarrestar la tecnología del rival. Y esto se repetía constantemente

[@rubenomarbueno1134]

Si bien , realmente ocurrió que salían de las fábricas continuamente nuevos modelos en los años de la segunda guerra mundial. Siguió ocurriendo también luego de la guerra con el desarrollo de los aviones a reacción. La tecnología fue avanzado y teniendo mayor y más complejos sistemas. Haciendo que un modelo requiera de más tiempo de construcción y pruebas antes de entrar en producción. También estos aviones modernos tienen nuevas versiones lo que determina muchos años de servicio.

[@jurgenhelgen212]

Muy buen video !!! .....en Argentina vive la hija de un famoso piloto de la aviación del Ejercito japonés ( Makoto Ogawa ) quien volaba un KI 44 Shoki durante la 2da Guerra !... Saludos ! 🙋‍♂️

[@hangar10]

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[@fernandoalvarez6019]

Hola Emanuel. La verdad que no conocía este modelo japonés. Se lo veía bastante prometedor. El final de la Segunda Guerra Mundial es un período muy interesante, porque ya había preparados aviones de reemplazo que tuvieron muy breve participación, o directamente no llegaron a tiempo, y se quedaron afuera del conflicto. Este caza de Mitsubishi es un ejemplo. Los aviones impulsados con motores de pistón, habían mejorado sustancialmente sus prestaciones a lo largo del conflicto, pero una vez finalizado, toda la atención se volcó a desarrollar los nuevos aviones con motores a reacción, y casi todos estos modelos cesaron su producción, y quedaron en el olvido rápidamente. La Guerra de Corea, ocurrida muy pocos años después, es una prueba de ello. Muy pocos aviones sobrevivientes de la contienda anterior tuvieron una actuación limitada en los primeros momentos, pero fueron sustituidos por modelos nuevos en cuanto se pudo hacerlo. Sin embargo, algunos de ellos, como el Douglas A-1 Skyrider lograron adaptarse a nuevas misiones, y demostraron que eran todavía muy útiles, compartiendo hangares y cubiertas de vuelo con máquinas de tecnología más moderna por mucho tiempo. Me encanta enterarme de la existencia de aviones que no conocía. Gran trabajo. Saludos.

[@hangar10]

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[@gerardogil402]

El A7M bien hubiera merecido el nombre del "Thunderbolt nipon" por su tamaño y prestaciones. De haberse fabricado en serie y de haber llegado a enfrentarse con la nueva generacion de cazas estadounidenses lo hubiera hecho en condiciones de igualdad, pero los desfases en la produccion, la escasez de materiales estrategicos y los bombardeos sobre las fabricas hicieron que nunca pasara de la fase de prototipo. De haber llegado al frente un año antes si hubiera sido un grave problema para la aviacion enemiga, aunque al momento de terminar la guerra el modelo, como su predecesor el Zero, ya hubiera tenido que versela con modelos mejorados del Corsair y del Hellcat.

[@hangar10]

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[@jorgeluiscastillaraimundo9437]

Excelente información, lastima que llego muy tarde, los mejores pilotos ya habían caído y los norteamericanos no solo llevan la superioridad numérica si no cualitativa. Lo compartiré con mis amigos fanáticos de los aviones y la Segunda Guerra Mundial, saludos

[@hangar10]

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[@luisleis2281]

Excelente video querido Emanuel, muy completo el informe!! Lo haces muy ameno e interesante!! Te cuento que soy un apasionado de la aviación, especialmente los aviones de la segunda guerra mundial. Un cordial saludo desde Uruguay 🇺🇾

[@hangar10]

Muchas gracias por comentar y por el apoyo.

[@agustinpino9283]

Manuel eres el mejor experto en los aviones de la segunda guerra mundial y te tengo una pregunta cuál es tu avión favorito?? Son tantos que me llama la atención

[@hangar10]

Gracias por el apoyo! No me considero un experto, leo e investigo bastante antes de hacer cada video. No tengo un avión favorito, pero si tuviera que nombrar los que más me gustan, puedo mencionar al Spitfire, P-40, Fw 190, Bf 109 y P-51

[@MarterFredT]

Hola, buen vídeo hay un error de nomenclatura en el minuto 10:26 dice F6F hellcat, obviamente es f8f bearcat. Saludos :D

[@hangar10]

Gracias por el apoyo y la corrección, no lo había notado

[@gabrielleandreamicca796]

Por favor, si podes hacer un video del Dornier Do-335 Pfeil, te lo agradecería. Gracias !

[@hangar10]

Gracias por la sugerencia, lo tendré en cuenta para un futuro video.

[@adriangutierrez99]

Lei un articulo en igles acerca de un informe presentado por un capitan norteamericano que se encargo de testear al Reppu: cncluyo que fue bueno nunca se pusiera en producción pues era superior al F6F Hellcat

[@hangar10]

Gracias por comentar y por el aporte.

[@neoaoi5542]

Muy buen video,podrias hacer uno del ki 84? Saludos

[@hangar10]

Gracias por el apoyo y la sugerencia! Ya estoy trabajando en el video, espero poder subirlo para octubre o a más tardar noviembre

[@vittoriocasassa7611]

Gracias, excelente video con imágenes relativas al relato. Hermosas imágenes.

[@hangar10]

Gracias por el apoyo

[@jaumetdepalma5347]

otro avión cuya existencia desconocía 😮😮. el f8f sí que es más conocido. saludos 😊

[@hangar10]

Gracias por comentar.

[@May_May_86]

que buen video, me gustaría que hablaras del Kawasaki Ki-45 Toryu o del P-38 americano, es una buen avión, saludos

[@hangar10]

Gracias por el apoyo y las sugerencias, los tendré en cuenta para futuros videos

[@juan_yt5116]

Me ha encantado el vídeo, muy bien explicado y detallado, añadiendo que tengo una pregunta, he notado que en algunos planos su timón de cola no está centrado, sabes si hay información de eso? Es una tontería pero por curiosidad. Excelente video

[@hangar10]

Gracias por el apoyo! Al realizar la investigación para el video no encontré nada al respecto

[@AngelRail-mi4cq]

Muy buen Video! Pienso que si el Reppu, ("Sam") hubiese entrado en servicio en 1943, podria haber equilibrado algo la balanza, pese la escasez de buenos pilotos (A causa del inadecuado progama de entrenamiento japones).. Aunque mas lentos que el 'Sam", los Kawanishi N1kJ "Shiden" y "Shiden Kai", derivados del Hidroavion "Rex", demostraron ser unas formidables maquinas en manos de pilotos experimentados como Nishizawa o Saburo Sakai, casi al final de la Guerra, frente a adversarios tan duros como los Hellcats y Corsairs de la US Navy.. El Nakajima ki 84 Hayate "Frank", del Ejercito, era muy bueno tambien, pero entre otros problemas, su potente motor sufria muchos fallos.. Creo, ademas, que la gasolina de todos estos aviones era de menor octanaje y calidad a la de los norteamericanos. Por ultimo, no recuerdo donde, pero lei que un Focke Wulf Fw 190 A4 llego a Japon para ser evaluado.. Robusto, potente, a alturas medias y bajas (En las que frecuentemente se luchaba en el Pacifico), podria haber sido un buen rival para los cazas de la US Navy, pero tal vez lo desecharon porque no era tan maniobrero como hubiesen deseado ni era un aparato embarcado.. Saludos desde España.

[@hangar10]

Gracias por el apoyo y el aporte! Al Fw 190 que llego a Japón se lo estudió y se tomaron algunos aspectos para el desarrollo del Ki-100, saludos.

[@AngelRail-mi4cq]

@@hangar10 Gracias a Ti por apreciar mi modesta aportación y aclararme lo del Fw 190.

[@JohnPunterX]

La única opción para Japón era haberse impuesto en el primer año de guerra, causando tales destrozos a la US Navy que esta se viese imposibilitada de defender Midway y Pearl Harbor lo cual habría abierto las puertas para atacar los astilleros de la costa oeste y el canal de Panamá. Como bien dices en el video, ya avanzada la guerra la superioridad industrial norteamericana era tan aplastante que cualquier esfuerzo habría sido futil. Pero se hicieron algunos proyectos de aviones muy interesantes que seguro tratarás al canal como un reactor o un caza con hélice tractora.

[@hangar10]

Gracias por comentar! Si, los nuevos diseños de aviones japoneses eran muy interesantes y definitivamente los trataremos aquí en el canal

[@torosantiago8705]

Hola me encantan tus videos,podrias hacer uno con el avion ki 94-2?

[@hangar10]

Muchas gracias por el apoyo y la sugerencia, lo tendré en cuenta para un futuro video!

[@estebanrubiotizon8901]

Buen artículo 👏👏 soy recién llegado a la página, un saludo 👌👍

[@hangar10]

Gracias por el apoyo!

[@arielgajda3335]

Excelso informe 👍🤙👏🇦🇷

[@hangar10]

Gracias por el apoyo

[@williamgustavoleonvera6025]

Increíble video si puedes hacer también de sus rivales americanos como el f4f, f6f, f4u corsair,sbd dauntless sb2c p-38 ,p-40, p47 y p51 mustang,q también les hicieron frente a los japoneses en las batallas del Pacífico Felicidades 👍

[@hangar10]

Gracias por el apoyo y las sugerencias, los tendré en cuenta para futuros videos. Del P-51, F6F y P-47 ya hay videos en el canal, están en la lista de reproducción de los cazas

[@williamgustavoleonvera6025]

@@hangar10 un dato muy increíble es q ya casi tienes 3 millones de suscriptores, Felicidades hangar 10,saludos desde 🇪🇨🇪🇨🇪🇨👍🤗🛩🛩😎

[@Unrandom_1901]

Podes hacer uno del Bf109, no has hecho uno sobre este y ademas este gue muy popular

[@hangar10]

Gracias por comentar! Tengo planeado hacerlo pronto, quizás lo haga en 2 videos, porque tiene mucha historia que contar

[@jonathanzarate8946]

Oye Hangar 10 estaria bueno que hablaras del bombardero del coronel Doolittle el North American B-25 Mitchell conocido por hacer la primera incursión a Japón lo vi en la película Pearl Harbour y Batalla de Midway

[@hangar10]

Gracias por la sugerencia! Es un avión que me gusta mucho, pronto tendrá su propio video en el canal

[@er-yc4qb]

Estados unidos tuvo suerte que fuera Japón y no china quien se desarrollara de esa manera si no se hubieran tenido wue enfrentar a por lo menos 5 aviones de esos por cada uno que enfrentaron 😅

[@hangar10]

Gracias por comentar.

[@yeraygomezesquinas2321]

El avión es precioso pero aunque hubiera producido unos 2000, que ya es un número considerable, se debían enfrentar a enemigos que los superaban ampliamente en cantidad de aviones de combate. La URSS sola arrolló a los japoneses en Manchuria y Corea en menos de un mes mientras los estadounidenses los iban echando de la mitad de sus posesiones en el Pacífico y los chinos seguían luchando pese a tener un 40% del país invadido y pese a estar divididos en dos facciones. Japón, sencillamente, no podía ganar una guerra convencional contra la URSS y contra Estados Unidos porque no contaba con los recursos ni con el músculo económico e industrial para ello, y en el tema aéreo habían perdido a buena parte de sus mejores pilotos mientras que había más de 200.000 pilotos sólo en Estados Unidos.

[@hangar10]

Gracias por comentar y por el aporte

[@agustinpino9283]

Por sierto si te envié el comentario 2 veces es porque no tengo mucho internet jaja solo por siaca

[@fedepreguntame4237]

Mepa que los datos del bearcat son compleeeeeetamente equivocados

[@alfredofernandez823]

Buen intento nipón pero demasiado tarde y un par de años atrás respecto a lo mejor de EEUU. Alemania tenía aviones mucho mejores y fue impotente para detener la marea aliada.

[@hangar10]

Gracias por el aporte!

[@agustinpino9283]

Manuel eres el mejor experto en los aviones de la segunda guerra mundial y te tengo una pregunta cuál es tu avión favorito?? Son tantos que me llama la atención