Ab auf den Prüfstand! | BMW M3 G-Power Kompressor Umbau Teil 4 by BBM

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[@emu52230]

Ich find´s immer wieder faszinierend wie man einen originalen E92 M3 als "lahme Kiste" darstellen kann. :D

[@dieterdiabetes198]

Ich wollte mal ein kleines Lob an euer Team loswerden!

[@mcheizza]

Ihr seid die Besten Jungs weiter so !!! Lasst knacken...

[@LostTraction]

Glückwunsch zum gelungenen Umbau!

[@etabetaperformance3661]

Da hat Dorian gute Arbeit geleistet 👍 werde dem nächst auch zu euch kommen.

[@Sanaticx]

Das Atmen und Entlüften ist extrem nice

[@HenryJaques]

Der Typ mit der Mütze sollte wirklich mal ordentlicher mit den Kundenautos umgehen und nicht einfach den Gurt nachhingen werfen, so dass er an der Verstrebung anschlägt.

[@Brow91]

Meine Fragen wären folgende:

[@Gesanglehrer]

mit Fremdfahrzeugen fährt man am besten oder ?

[@DeKiB58]

Hi . Eine Frage bringt es an Leistung bei einem Auto das AGR zu deaktivieren in kombination mit einem Softwaretuning oder ist es besser das AGR nicht zu deaktivieren ? (BMW F10 530D 258PS)

[@Fahri52]

Leute da gehört 102 Oktan rein

[@karlrasur8356]

Wann kommt das Video zu dem K04 lader ?

[@elk0ss]

Echt wie Vader ... voll geil :-)

[@kreidlerflory4376]

verträgt der 1.8 tfsi (120ps)vom a4 b8 Software Optimierung? Weil ein bekannter von mir meinte der verträgt es nicht.

[@vale.295]

Frage für das Frage/Antwort Video: Wie sieht es aus mit einem Umbau von einem 2.5 TFSI in einen VW Eos original 2.0 TFSI? Funktioniert es?

[@DanielW124]

Was waren eure ersten Autos?

[@Snk677]

Wie siehts mit den Lagerschalen aus ?

[@n0peable]

Frage:

[@ivang30]

Nice😍

[@ornepotschi786]

Habt ihr bei dem Kompressor-Kit auch Probleme mit der Schlauchverbindung feststellen können?