아반떼 사기전에 꼭 보세요 / N라인 부럽지 않은 아반떼 스포츠

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유자차 개러지  Yoojacha Garage

유자차 개러지 Yoojacha Garage

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@kolsos7209
@kolsos7209 11 ай бұрын
솔직히 아반떼 스포츠 후면 디자인이 너무 예쁩니다..
@llIlllIlvv
@llIlllIlvv 8 ай бұрын
리얼로 현대 역대급 디자인중 하나라고 생각합니다
@jinos
@jinos 3 ай бұрын
아반떼는 아스 디자인이 1티어 였음. 지금은 너무 작은차에 이것저것 다 해보려는 느낌... 최악은 삼각떼...
@raputrs6234
@raputrs6234 3 ай бұрын
아스 참 아쉬운게 실내에 빨간색 도배만 안 해뒀어도 단점이 없었을텐데...
@user-yb2ec9eu3q
@user-yb2ec9eu3q Жыл бұрын
차량협찬은 지인 차량이신건가요 ㅎ 렉서스 is도 해주세요
@김민석-n7z
@김민석-n7z Жыл бұрын
고속주행시엔 아무래도 중형이 더 낫겠죠?
@김민석-n7z
@김민석-n7z Жыл бұрын
안정성 측면에서요.. ㅎ
@holy_son
@holy_son Жыл бұрын
차급이 올라가면 올라갈수록 안정적이긴 합니다
@wakeupn0ww
@wakeupn0ww 5 ай бұрын
당연히 200이상 순수 직진안정성은 체급이 큰차가 나아요. 언스프렁매스가 차대가 크고 무거워야 유리한 조건이라..
@jaekyulee3757
@jaekyulee3757 6 ай бұрын
급차선변경(X) 급차로변경(O)
@soeoxo070
@soeoxo070 3 ай бұрын
아스 최근에 케이카 신차급 하나 떳던데 18년식 키로수 200인가 개 레전드던데 ㅋㅋ
@olymposswat265
@olymposswat265 10 ай бұрын
아스는 수동이죠
@김민석-n7z
@김민석-n7z Жыл бұрын
우아아아아 유은익 감독뉨이드아아아아~!!##$#
@유자차개러지
@유자차개러지 Жыл бұрын
우와아아아아아아 민석님이시드아아아앗!@@@!!!!!@!!@!@!@
@이세팔
@이세팔 Жыл бұрын
화이팅
@김용성-h5c
@김용성-h5c 10 ай бұрын
회암사지 주차장 맞죠?​@@유자차개러지
@비공개입니다-c5q
@비공개입니다-c5q Жыл бұрын
썬팅 보라색 너무 불편 ㅋㅋㅋ
@유자차개러지
@유자차개러지 Жыл бұрын
색이 바래버렸네요 ㅎㅎ
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