Abarth da 404 CV vs Golf GTi 290cv LA SFIDA | QUI LA COSA SI FA SERIA| Andry abarth94 Andrea Petrini

ISCRIVITI AL CANALE per seguirmi in questa grande passione !
Attenzione qui la cosa si fa seria !
Finalmente è tornata la 500 Estrema !!
Una macchina molto particolare,404 cv sfidando la potentissima Golf GTI
Fatemi sapere cosa ne pensate di questo scorpione pepato !
Grazie mille di cuore per questo grande traguardo,sono felicissimo che i miei video vi piacciano ! Se vi va di seguirmi tutti i giorni passate sul mio profilo instagram @andry_abarth94
SUBSCRIBE TO THE CHANNEL to follow me in this great passion!
Attention here it gets serious!
The Extreme 500 is finally back !!
A very particular car, 404 hp challenging the powerful Golf GTI
Let me know what you think of this peppery scorpion!
Thank you very much for this great achievement, I am very happy that you like my videos! See all the days spent on my instagram profile @ andry_abarth94
#Abarth #500Abarth #abarth404cv

[@christianesposito4]

Bella bestia 👏👏👏🙌. Ma la vera domanda è quando ti fermano cosa ti dicono? 🤣. Cmq complimenti per la macchina e i video.

[@marcoalessi2858]

Anche la 500 ABARTH ci si può fare quello che si vuole è tutto in regola perciò si va tranquilli in giro e senza segnalazioni ti fermano. Semplice tutto a norma rispondi 💪💪💪🔥🔥🔥🔥

[@christianesposito4]

@@marcoalessi2858 ok ahah😂

[@gabriellaletizigabriellale5608]

Se hai una valvola per la chiusura si!! Altrimenti anche uno sbirro ci arriva che nn scoppiano così da originali con kit ss

[@christianesposito4]

@@gabriellaletizigabriellale5608 ok😂

[@alessandrocolombelli517]

Ciao Andrea, grazie per questo video, si vede proprio la tua passione quando spieghi ogni singolo spezzone di video. Anche io sono un possessore di 595 abarth e mi sono fermato a poco più di 200cv e già mi sembrano troppi. Ti dico: ad avere la possibilità la 595 la passerei ai miei figli/nipoti dal tanto che mi piace. È una macchina straordinaria. Non capisco però il senso di questa estremizzazione di +400cv. Purtroppo pure stimandone ogni singolo aspetto di questa macchina ha dei limiti innegabili. Io 400cv li vedrei di più su una A3/Golf/Giulietta (esagerando), macchine che in qualche modo possono goderne di tutta quella cavalleria. Ovviamente complimenti al suo proprietario che ha creato una elaborazione straordinaria.

[@SimoSimo-ov4gj]

404cv, TA, telaio di una panda, zero aerodinamica, 1-2-3 che non puoi affondare, non puoi fare neanche uno 0-100 che stressi troppo il motore e rischi di spaccare tutto ...a cosa serve? 260cv erano già sufficienti per divertirsi con questa scatoletta

[@matteosantia709]

Infatti è quello che penso e dico tempo, la gente guarda solo ai CV (reali o no, bisogna poi vederli alla gomma), bisognerebbe avere un pò di sale in zucca, e capire che il limite è l'aderenza, oltrepassato un certo limite di potenza... La gomma è la gomma... Su un macchinino del genere, monti delle slick, e vai in pista, anche solo con 260cv ne hai da vendere.... 404cv sono praticamente inutilizzabili su strada, con una vettura simile poi... Soldi "buttati", poi ognuno usa i propri soldi come vuole giustamente, quello del ferrari california non ha voluto infierire secondo me, in curva voglio vederla sta 500....Facile montarsi con accelerate sul dritto o che!

[@daniloborio8323]

le uno turbo gr a spaccavano i semiassi e cambi con la meta' dei cavalli . ed erano semiassi e cambi da corsa

[@riccardosolamo8973]

@@daniloborio8323 a me piace o simpatia per quest auto però la potenza e stata portata a un livello che secondo me rischia di diventare pericoloso se non si guida con un po di condizione nel cervello, anche perché in velocità di allungo da quello che o sentito a toccato i 270 km/m ma a quella velocità secondo chi la guida se commette un errore e sbaglia manovra dato che e una scatoletta non so mica dove cazzo va finire e poi il motore non credo che gli durerebbe tanto a lungo dato che e sollecitato da temperature e pressioni che vanno al di fuori di ogni limite poi o notato che lo scatto partendo da ferma va subito troppo su di giri non è bilanciata ad ogni cambiata sembra un winchester a ripetizione scordato la vedo troppo ritardata quando apre in velocità non è fluida a mio parere quando a disposizione 200 /250 cv e già finché mai per una 500 Abarth anno fatto un bel mostriciattolo non ce che dire però così e troppo!! 🤔

[@riccardosolamo8973]

@@matteosantia709 appunto concordo con te su tutto quello che ai scritto e poi quello con la Ferrari anche secondo me la lasciato passare perché se si metteva a schiacciare come si deve nonostante la macchinetta era stata potenziata non credo proprio che poteva passare davanti tanto facilmente al Ferrari quello e poco ma sicuro.

[@k_shotz__9379]

Sinceramente parlando è vero che essendo una scatoletta 250 cv sono più che sufficienti , ma la 595 non penso che sia una macchina fatta per la pista , io penso sia per chi ha voglia di cazzeggiare con la propria auto , di modificarla in modo pazzo , è una macchina per malati , non è da pista.

[@alessandrobucca545]

Date una trazione integrale,un body kit più largo per avere più down force a questa 500 e sicuramente sarà completa. Sono impressionato a dire la verità

[@thepsychosis973]

già cosi se ti fermano e ti chiedono di aprire il cofano te la sequestrano, con un bodykit e meglio se la usi solo in pista

[@paolociarpaglini1303]

Down force.. ?, guarda che non deve girare in pista a medie di 200 orari. Siamo seri é una 500 e questo resta. Semmai dovrebbe avere un baricentro degno, ma ha quello di una utilitaria e non ci puoi fare niente. Ha l'assetto, ma resta una 500 perché quello é il telaio..

[@rubendicostanzo521]

Le Rullate e i video con smartphone sono di un altra 500 questa è cabrio e le altre no 👎

[@Alessandro_595]

​@@rubendicostanzo521genio la cabrio é del ragazzo del canale

[@angelextrose5677]

Sì, è l'auto perfetta per portare fuori a cena Greta thunberg! Una piccola innocente 500, amichevole al primo sguardo.

[@eduardtacu8312]

Amichevole per gli occhi ma non per le orecchie

[@saverbmaledet]

Ne scatoletta da un mare di soldi

[@giovannimormile3320]

Solo una parola MAMMA MIAAAAA

[@cpHp-pf9ph]

Niente una chimera bellissima😍😍😍

[@ayrtom1443]

Fino a 4k è morta, a 5k inizia a spingere ed entra in full boost solamente a 6k spingendo oltre i 7.5k tra l'altro 404cv bancata con 35° di temperatura esterna; a 15° con benzina racing arriverebbe molto vicino ai 500cv praticamente un mostro ma un'elaborazione del genere avrebbe più senso in una 124.

[@riccardosolamo8973]

Io direi di no !!

[@matheusembora]

A 4.000 giri ha 70 CV e 120 NM, i 400 cv sono “solo” un picco a 7.600 giri e poco indietro. A me sembra una preparazione tanto per fare numeroni perchè il grafico stesso mostra un esplosione, preceduta da un piattume tipico di una panda 1.0, tra i 5.500 e i 7.000 che per me non ha senso. Oltre che 2.1 bar su un 1.4 lo vedo come tirare la moneta ad ogni affondo. Sarebbe interessante vedere i tempi con un p gauges, lì i numeri sono molto relativi e tolgono ogni perplessità. Io ho una gti 7 performance manuale stage 1 con 311 cv e 436 Nm, fa i 100-200 in 13.2 sec. e vel. Max 263 km/h, e dubito che una 500 possa fare meglio come nel video della rolling race proposto.

[@andrewc3004]

Concordo pienamente.

[@gestimm]

Si concordo la gestione software della centralina e' pessima .. il preparatore sarebbe da fucilare ... Ai bassi e' molto molto lacunosa hai dei buchi tipici di un 500 euro 6 però aspirata ...nell'uso stradale cittadino e magari con zavorra invece e' molto molto utile il contrario "Tiro ai bassi", così tra altro si avrebbe un sensibile risparmio sui consumi ... Ricordo che l'ing. Lombardi ai primordi delle centraline elettroniche aveva inserito il compressore volumetrico nella Lancia Delta S4 proprio per ovviare al ritardo del turbocompressore .. e il vuoto che denotava ai bassi.. Poi voglio vedere stressato in quel modo .. senza valvole di sfiato adeguate quanto può reggere il turbocompressore lavorare a quelle pressioni di picco, salvo una profonda rivisitazione meccanica del motore.. ma ora con la totale gestione elettronica si riesce meglio a sopperire tale evidenza. In sintesi anche in pista sarebbe inadeguata con quei parametri

[@faustinoguarino1535]

Ti do il mio like. Nuovo sottoscritto dalla Spagna da un italiano all'estero. Forza!!!

[@PMcars-xi4rq]

Ci manca un bel cambio ad innesti frontali 🤦🏻‍♂️😍

[@nicolospataro2029]

Onori alTJET fiat pensa cosa non sopporta sto motore !!!

[@urien82]

guarda che di quel motore di originale è rimasto forse solo il basamento....

[@hondamugenjr1197]

@@urien82 la cosa più importante..se capisci un pochino di meccanica sai bene che pistoni e bielle sono la prima cosa che devono essere sostituiti quando si fanno elaborazioni.. certo parliamo di elaborazioni sicuramente poco fruibili ma sicuramente fanno capire quanto sia ben progettato il T jet italiano

[@riccardosolamo8973]

@@hondamugenjr1197 per me non andrà tanto lontano quel motore e stato stravolto da cima a fondo a tanta potenza ma per me avrà poca vita .

[@riccardosolamo8973]

@@hondamugenjr1197 e si le macchine di una volta non avevano le tecnologie di adesso ma di potenza ne avevano senza avere tanta elettronica fra le macchine che ai elencato sono d'accordo a me in particolare sono patito della delta ma non quelle porcherie che fanno adesso della lancia la vecchia delta di una volta che ancora oggi e una bomba su 4 ruote io lo avuta e so cosa vuol dire possederne una peccato che adesso costa lire di Dio e non me la posso permettere 😔

[@hondamugenjr1197]

@@riccardosolamo8973 d accordissimo con te l' ho avuta anche io nel 95, non era esente da problemi.... ma resta un icona dell' ingegneria motoristica italiana

[@Andre-ist-Klemmbaufan]

Crazy absolute crazy! I love the Abarth 595 180 PS but this......THIS IS CRAZY!!!!!!!!!!! Best wishes André

[@Andre-ist-Klemmbaufan]

Bella Machina!!!!! I Love Italy soooo much ! 2021 i be in Cattolica for 6 Weeks! The First Time since 1999 ! An i Drive with my Lancia Delta from 1980 !!!

[@riccardobindolini3351]

7:58 lui si gode la vita 😂

[@matteocenni6]

Trazione anteriore, telaio della panda, mac pherson e ponte rigido al posteriore: penso di aver già detto tutto

[@matteospagni4208]

Ma ha anche dei difetti

[@sereno353]

E un turbolag immenso su una cilindrata così piccola che sul misto la spegnerà proprio. Questa è da sparo sul dritto, stop.

[@matteocenni6]

E comunque in partenza da fermo uno TA non sarà mai paragonabile a una TP o un 4×4 Questa auto a mio avviso è solo un spreco di soldi e risorse, con la spesa della preparazione si può accedere a macchine molto più bilanciate

[@matteocenni6]

Per non parlare della "cattiva" distribuzione dei pesi dovuta ad un'architettura a TA e il baricentro alto che ha la 500

[@giampieromancuso1418]

@@matteocenni6 concordo

[@passionmotorsandiberosamue5162]

Io adoro le abarth infatti le ho avute ma una come questa non L ho mai vista!!!😍😍😍😍😍😍impressionante da paura!complimenti veramente!love

[@mikezumba5778]

Ke spettacolo... Folle ma ke spettacolo😜

[@doriano371]

Tutta omologata a libretto giusto? Ahahaha che mostro

[@alexmontermini5432]

È troppo bella! Quella 2° 3°4° quando vieni dal lavoro?😂😂

[@gianpearls8031]

Complimenti spettacolo! Sei un grande.

[@isakgti24]

Una sfida senza senso per me! Prendi le GTI preparate stage 4 da 500cv, allora si può dire "sfida"! Complimenti per l'auto..

[@fabb9282]

Isak GTI non ci sarebbe comunque competizione, il gti in curva lo tieni, l’abarth no

[@realnatfor8481]

@@fabb9282 più o meno, di sicuro le golf non sono famose per la tenuta di strada 😂, di certo non possiamo paragonare la GTI con sto aborto da 400 cavalli, sembra un auto da drag race

[@fabb9282]

realnatfor si, hai ragione, però era per mettere a confronto, le golf non avranno tutta sta tenuta... però sono comunque auto sportive e più assettate

[@realnatfor8481]

@@fabb9282 tutta la vita la golf, questo catorcio va bene da usare per fare 0-200 e basta

[@fabb9282]

realnatfor concordo, oppure una bella s3

[@MB-zt9eo]

Complimenti ottimo video. La passione e’ passione. Indipendentemente se piaccia o meno la 500 Abarth. Lui l’adora e a tirato fuori da quel motore tantissima cavalleria. Io non capisco tutte quelle persone che disprezzano. Chiaro che la macchina ha dei grossi limiti strutturali, chiaro che e’ una pazzia. Ma la passione e’ questo. Irrazionalita’ pura e tanta tanta fantasia. Quindi complimenti ancora.

[@nicoladellotore1847]

Wooww un vero mostro 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@renematta9403]

Grande ! Bellissimo ed esaustivo video .

[@massimodariz8451]

Fantastica, complimenti per la preparazione, ...tienici aggiornati.

[@francescoterribile6910]

È impressionante come sale subitoo🤯

[@riccardosolamo8973]

Si certo e potente ma secondo me il motore non gli durerà tanto al lungo più si tocca un motore e meno dura fidati, troppa potenza da sopportare su una macchinetta come questa meglio quando e originale come esce dalla casa che a già delle buone prestazioni.

[@francescoterribile6910]

@@riccardosolamo8973 ah si questo si, hai pienamente ragione

[@fabiomarilungo1330]

Motore veramente riuscito ma messo su l'auto sbagliata con questa cavalleria poi......bel video come sempre 👍

[@alessandroferrari5328]

Sentiamo l'ingegnere su che auto sarebbe più giusto?

[@stefanor6579]

@@alessandroferrari5328 una che non abbia il telaio di una Panda

[@gabrieleb5408]

@@stefanor6579 è quello il bello cazzo

[@Egi_4658]

@@alessandroferrari5328 Non bisogna essere ingegneri per capire che il telaio ha limiti assurdi per una potenza del genere fatti una cultura. Alcuni dicono che 400CV pure sulla Golf sono troppi per il telaio che ha quindi vedi un po' tu.

[@cristianpolito2093]

Immaginate quando piove cosa può combinare, se già ora pattina con la pioggia è ingestibile, ma ci piace ahahah

[@belfioo]

Cazzo se ci piace! 😆💥💨💥💨🔝

[@gaspe9591]

Come se adesso invece fosse gestibile 😄😄

[@alessandrobiagini5596]

@@belfioo bàà

[@alfiomontilli3042]

Hai ragione ANDRY io ho avuto coswort sierra berlina con cv280 era un mostro e ho girato parecchio in pista a Monza era un spettacolo e mi sono divertito molto velocità 2 60 barra 270 era 2000 turbo 16 w ciao sei un grande 😀😀😀

[@lexman9693]

Missile su 4 ruote💣💣💣😍

[@antoninobiancorrosso544]

Wowww porca miseria .... Che mostro complimenti. 💯✊✊✊💥💥🔝

[@jonathanossardi3159]

Non amo le fiat, ma questa è veramente tanta roba 🐴🐴🐴💪💪💪🔝🔝🔝 complimenti x il lavoro svolto e con molta accuratezza.

[@giamardeb]

A facc e do cazz!che mostr!

[@EugenioCiullo_V-Blog]

Ciao Andry... lavoro impressionante!

[@Giovanni01000]

Ciao Andrea 2 anni fa avevi pubblicato un video di una 500 Abarth con 440 cv quindi sarà quella la più veloce? Potresti fare un video in cui spieghi meglio il tutto grazie

[@davideporretta5627]

Semplicemente FANTASTICAAAAA......!!!!!!!

[@christianbortot5074]

Cambio gomme settimanale ahahah. Bomba

[@danicosta7259]

Non voglio immaginare che potenza potrebbe raggiungere se montasse dei pistoni stampati e bielle ad h rovesciata. Già così una vera bomba, complimenti ancora🔥❤

[@500abarth9]

Secondo te il 1400 tjet fa 400 cv a motore chiuso senza cambiare pistonine bielle🙈🙈 Al motore sono stati cambiati tutti i componenti originali con dei componenti racing, quidi pistoni bielle alberi a cammes turbo ecc ecc ecc

[@urien82]

@@500abarth9 forse gli è rimasto originale il blocco motore...forse

[@micheleantonelli7540]

Veramente uno spettacolo

[@marzioalbertella4879]

Ciao finalmente una macchinina decente , buona serata

[@riccardosolamo8973]

Certo ma bisogna guardare l'affidabilità del motore visto che e stato modificato a un livello assurdo quanto durerà???? 🤣🤣🤣🤣 io credo non molto allungo meglio quando e originale 😐

[@eugeniopizzorni]

IMPRESSIONANTE 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👋👋👋

[@stefanoazzi8425]

Vedendo questo video, mi faccio una domanda......ma se basta un 1.4 fiat....iniettori maggiorati....turbo maggiorato....mappa....intercooler...e qualche altra modifica....per toccare come dici tu i 350cv in modo sicuro e tranquillo da utilizzare ogni giorno.....cazzo le vendono a fare le M3....Le RS3 o RS4?. Ahhh.... forse perchè magari con le seconde fai tagliandi ogni 20.000km.....con la fiat cambi motore ogni 5.000km dopo che scarichi all'uscita dal lavoro "1sec. terza quarta in questo modo". ca nisciun e fess....

[@francescomorana4182]

BRAVI È DIR POCO SUPER SUPER SUPER SPETTACOLO.

[@patrickmorini]

Tutto bello per carità, ma con il costo (immagino) altissimo di preparazione mi trovo una macchina inguidabile e senza trazione. Non sta in strada. Meglio aver speso meno di preparazione e più di trasmissione /trazione a parer mio.

[@fatima4032]

Una sola domanda ! Il motore a parte se ha pistoni stampati ecc ,è lo stesso a 180milakm ? Senza aver subito nessun problema? Capisco modificare anche se mi piace più sui diesel ho un alfa 147 da 250cv però un 1.9 ne regge di cv fino a 400 senza aprire il motore ne ho viste ! Ma questo un 14,quasi ...complimenti comunque!

[@17Samoan17]

Ecco chi fa i botti a gradisca 😂🔥🔝

[@giusepperiga9380]

Mamma mia impressionante 😍😍😍

[@calogerotv7022]

Ciao Andry ricordo bene il primo video 😨 nel frattempo il mostro è cresciuto. Stratosferica!!

[@calogerotv7022]

Dimenticavo ieri il TG CAR 24,5 ha parlato di te🤣🤣🤣😁👍

[@mattiagreggi4706]

Oh finalmente 👍

[@joejoe796]

Brutale !!!!!! Forza abarth !!! From croatia !!!

[@darioo.2442]

Bella preparazione, estrema , in tutto....

[@angelextrose5677]

Un'auto così, merita un nome. Non può chiamarsi solo 500 Abarth. Suggerisco GRETA, (come la ragazzina svedese) scritto al contrario però come ambulanza (aznalubma), così ti sposti quando la vedi nello specchietto e perché è l'opposto di quello che predica Greta thunberg!

[@andrealamante3050]

I miei più sentiti complimenti❤

[@Net_451]

É bellissima complimenti 😆

[@marcoalessi2858]

Sei un mito Andrea Petrini 👍👍👍👍

[@aldorepoli5746]

Spettacolo complimenti

[@dansolo8124]

veramente bella complimenti!

[@constantinrenoir8273]

Ottimo lavoro! Ho un'idea per i vostri prossimi video di prova, sarebbe possibile fissare una telecamera sui pedali per vedere il vostro gioco di gambe con l'auto? :)

[@paolofabbroni2707]

Incredibile 👍😜❤️👍😜❤️

[@paolosargenti9143]

La potenza e l`affidabilità dei motori Abarth é impressionante

[@riccardosolamo8973]

Si ma su una 500 non ci metterei la mano sul fuoco a dei limiti anche perché la potenza e tanta anzi troppa!!!! il motore di quella macchinetta e stravolto e deve riuscire a sopportare delle sollecitazioni a dir poco assurde per me il motore non farà tanta strada perché e stato portato a un livello troppo esagerato io visto come va la macchina in velocità va però partendo da fermo ad ogni cambiata non la vedo tanto bene.

[@luisgreco1567]

Spettacolo!!!!

[@thechris7989]

Tanta roba amico mio 😎

[@isaccocorbioli7942]

A sto punto per una maggiore affidabilità potevano fare uno swap ad un 1750 tbi, però bomba!!!

[@giacomocasini1622]

No. Pesa troppo.. E manco ci sta. La domanda é perché elaborano questo motore sulla piccola 500.. Avrebbe molto più senso divertirsi su una Giulietta. Davvero senza senso.

[@MrStefanotuttofare]

C'è lha un mio amico, va che è una meraviglia, ma sinceramente ho avuto paura. Sembra di stare dentro una bara con le ruote. Bella comunque

[@nonsimollauncazzo5927]

In questi casi e il tipo di mentalita hai il kit copritarga con un bottone😊 se devo farmi sequestrare una auto del genere perche e “ovvio” io me la rischio. Sentito? Solo 11 mila euro pezzi motore.

[@jeanpierre-gv9wq]

bravissimi complimenti divertitevi

[@sante82sante]

Mostruosa! Complimenti x sto cannone! Con rispetto parando, x me , la mitica uno da 400cv e 300 km/h va dippiu! Sicuramente questa è più gestibile anche cm sospensioni, assetto, freni, gomme,!, ma quella mitica uno turbo 1.3 ie me rimasta sul cuore! Mitica cavallo un po' imbizzarito!

[@pieropau240]

Si diglielo poi c'era la benzina super all'epoca più potente

[@albertoolivieri7622]

Che bomba 💣

[@Mamoboldo]

Un mostro… 🔥🔥🔥

[@fulvioleone4639]

Incredibileeee

[@lionelfire8886]

Figoo🤩 soli a pensare di mettere 4 Ruote motrici sai che spinta!! Con tutti quei cavalli!!🤩 sarebbe da provare

[@marcoalessi2858]

Mitico Andrea Petrini

[@lc_o91]

Spettacolo 👏👏

[@rossibianchi883]

Che figata!!! Killer stradale!!! 😂👍🏻

[@tonysimon4665]

vedo tante critiche,non tutti afferrano il senso nell'avere una piccola macchina con tanta potenza, è una grande goduria dare la polvere a macchine più potenti.

[@federicodiluca1634]

Basta una coupé 2 posti con la metà dei cavalli di questa 595 per avere quantomeno prestazioni paragonabili (con un costo nettamente inferiore, invece una 595 così elaborata non tutti possono permettersela)

[@realnatfor8481]

Ma dare la pista dove? In autostrada, perché alla prima curva questa va dritto nel campo

[@Marko..]

complimenti andry vola sta abarth

[@binibini1820]

Al minuto 7:55 sento la gioia😂, Veramente bellissima sta machina, quanto cazzo ci avrai spesso per arrivare fino a questo punto mamma mia ?? 😂🔥💪

[@aureliaz1093]

bravo

[@giosky_sm]

Madonna miaaaaaaaaa!😯 Cosa ho visto?! Ho goduto troppo contro la Ferrari California... E poi vogliamo parlare del minuto 7:55 ?😯😍 Adoro non oso immaginare li su cosa ci sia... Già nel CLK 270 rimappato a 200cv di mio padre sembra che voliamo,non immagino questa🤤😍. Morte assicurata😂💀 Vai Andry! Sempre ottimi video con tanto impegno, passione e qualità!, 💪🏻🔥

[@stefanor6579]

Quello con la Ferrari lo ha lasciato passare, stando poi ai numeri sia sul 1/4 si miglio da fermo che rolling race è evidente che una California T vada più forte

[@giosky_sm]

@@stefanor6579 Lo so lo so... Però immagina se comunque le sta dietro

[@simo27b68]

Se quello con la Ferrari accelerava la 500 mangiava la polvere

[@DJAXO69]

una vera bomba ...

[@spaccabom3589]

Complimenti!

[@luigisantolamazza8702]

Spettacolare

[@lucaf.4886]

Mi piace! Poi chi se ne frega se dura, se il meccanico.. intanto obiettivo raggiunto

[@tommasogiugliani558]

Porco due Bro..👊💥👍

[@luigicanfarelli5869]

Stupenda

[@giuseppebanno8238]

Complimenti ciao

[@angelobrunone9599]

grande! !!!!

[@teamloganwolverinelionloga9072]

🤩🤩🤩

[@giuseppecirignano2605]

L'enfasi di Andry è unica come la Passione 👍

[@matteozappala4886]

Andrea, che spettacolooooooooooooo il sound e' da Ferrari e ti diro' che 11K + mano d'opera non sono tantissimi!

[@mattiaricossa5898]

Complimenti bellisima macchina di dv siete

[@fulvioleone4639]

Bravissimi

[@kirollosrafiek9172]

Sono curioso di sapere a livello di asetto e ammortizzatori cosa monta io ne ho una da 145cv portata a 185cv faccio fatica a tenerla dritta nelle curve con un asetto abbastanza serio e monto distanziali solo dietro per allargare un po' la carreggiata e non fa tanto questo mostro come fai a gestirlo nelle curve!?, comunque complimenti e un bel vedere

[@f4lco021]

Ma a giri "umani" (fino ai 4000) a sui 120 cv... immagino che su una strada di montagna andrebbe di più la tua

[@incazzato68]

Togli i distanziali posteriori è per quello che in curva non la tieni,non puoi allargare solo la carreggiata posteriore

[@edo9895]

Semplice, non le fa le curve, può mai fare le curve una 500 con 400 cavalli? Non le fa come dici tu una da circa 200..

[@f4lco021]

@@incazzato68 inoltre i distanziali rovinano i cuscinetti dei mozzi

[@loriscalicchia6023]

Che missile😍

[@clacla6166]

Complimenti bel mostro

[@domenicospurio6037]

Grande

[@teamloganwolverinelionloga9072]

🤩🤩🤩🤩🤩

[@valentinapuzzo7894]

sei un mostro a fare questo video.non e di tutti

[@highsugar]

Bella preparazione

[@hondalover4614]

Spettacolare..