【ABARTH595】ゴムパッキンにタイミングベルトに車検、いつまで乗れる?この車

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還暦アバルト乗りのMiraku

還暦アバルト乗りのMiraku

Ай бұрын

#アバルト595
#ABARTH595 Competizione
#ゴムパッキン
#車検
#タイミングベルト
#いつまで乗れるか
#東郷池
#鳥取県湯梨浜町

Пікірлер: 19
@BOSS-df2rv
@BOSS-df2rv 13 күн бұрын
2011年式アバルト500MT乗りです 現在35万㎞超です。 タイベル交換10万㎞ごとに3回実施(目視ではどれもヒビ等無し ) 水回りホース類30万㎞時全交換 スロットルボディトラブル25万㎞交換(高額です) オルタネーター27万㎞交換 クラッチマスター抜け34万㎞(クラッチ関係全交換。クラッチ交換はこれが初) インテークマニホールドとミストセパレーター35万㎞交換(樹脂の劣化により割れ) エンジンルーム内の樹脂部品は年数経つと脆くなる印象があります。 乗り方、使い方で変わるとは思いますが参考までに
@miraku0926
@miraku0926 13 күн бұрын
13年目35万㎞ですか😮すごいです! 年間2万5千kmだと私の走行距離より上を行ってますね。 タイベル10万kmでヒビがないとは・・ひょっとして街乗り程度では5万kmの必要がないのかも? それにしても、恐れ入ります 是非是非、わからないことがあれば教えてくださいませ
@user-gg5gc7oc9t
@user-gg5gc7oc9t Ай бұрын
おはようございます。 お久しぶりです。2年ぶりですね。 私の愛機も、初回車検をショップ経由ディーラーで通してきました。 約34000kmで、タイミングベルト、ウォーターポンプ等々交換でした。 費用は驚きの約28万円でした。(40000km前後の交換推奨らしいです) 早め早めの交換が、イタフラ車には必要ですね。 あと、警告灯が付くようになったら(特にエンジン要点検)注意です。 延長保証も必須だと思います。 またの動画を楽しみにしています。
@miraku0926
@miraku0926 Ай бұрын
いつも有難うございます😊 私もその位の出費を覚悟しています😢 見てもらった後に交換した方が良いところが出ればさらなる出費が😢 後で高額な修理になる事を避けるために仕方ないですね〜
@hikami_aoi
@hikami_aoi 28 күн бұрын
こんばんは! 自分ベースグレードですけど、やっぱコンペのレコモンいい音しますね😊
@miraku0926
@miraku0926 28 күн бұрын
ありがとうございます😊 あのゲロゲロゲロというような少し下品だけど実は奥深い乾いた音が気に入ってます😊😊
@mtr6791
@mtr6791 Ай бұрын
仮に30年としたら、例えば94年式 Chinquecento 900 Abarthを今も安定運用しているカンジ。樹脂パーツてんこ盛りのいま、かなり厳しいですねぇ。。。 私は97年のゴルフ3ですが、やはり部品の枯渇と高騰に悩まされています。
@miraku0926
@miraku0926 Ай бұрын
27年乗り続けていらっしゃるとはすごい🙌。やはり大敵は部品代でしょうか。お金を出して手に入ればいいですが、どこを探しても手に入らなければどうにもなりませんね。イタリア車の場合は車の台数そのものが少ないので交換に苦労するかもしれませんね。😢
@mtkz4558
@mtkz4558 Ай бұрын
こんばんわ。いつもすごく綺麗な動画で見入ってしまいます。画角や構図がすごく良く、色彩も調整してるのでしょうか?すごく綺麗です。 音楽選曲も気持ちよく聞き入ってしまいます。 今回の動画の12:50からの音楽の詳細を知りたいのですが、お教えいただけないでしようか? これからもいもちのいい動画を楽しみにしております。
@miraku0926
@miraku0926 Ай бұрын
とても嬉しいコメント有り難うございます😭励みになります! goproカラーを使っているのと出来る限り高画質で撮影して出力しているだけで大した事をしていません。😅 ご指摘の曲はEpidemic Soundから引っ張って来ました。 アーティストはGloria Tells、曲のタイトルはYou know It’s Trueです。
@16文キック
@16文キック Ай бұрын
こんばんは。拝見しました。いつまで乗れるのか?。問題はどの車にも当てはまりますね。お気に入りであるほど考えてしまいます。アバルト好きな少年にはぜひガソリンエンジンに乗ってもらいたいと思いました。でもチンクエチェントもEVになってしまいましたから辛いです。大きくなっても残っていると良いのに…。と思っています。自分の子供の頃、伯父が240ZGとフィアットx1/9に乗っていました。大人になったらこの車を運転してみたいと思っていました。この夢は叶いませんでしたが…。アバルトの少年と自分がダブってしまいました。(勝手に思っているだけ) コメントが長くなってすみません。ではまた。
@miraku0926
@miraku0926 Ай бұрын
心暖まるコメント有り難うございました。😊 そうですねえ、私たちが享受できた喜びをこれからの若い人達が味わえないのも残念な気がしますが仕方がないですね。 まあ、彼等なりの私達が味わえない楽しみ方がきっとあると思います。😄
@user-md6gq3uk5k
@user-md6gq3uk5k Ай бұрын
ボクのはアイコンのe89なんですけど2010年式で9万キロ、国産車ディーラーで普通に車検も整備もしてますよ、なにも起きていません♪
@miraku0926
@miraku0926 Ай бұрын
やはりドイツ車は違いますねえ。コメントありがとうございます👍
@user-md6gq3uk5k
@user-md6gq3uk5k Ай бұрын
@@miraku0926 ただしe89のリトラクタブルハードトップの故障は持病という話は聞きます、あとドイツ車はオイル漏れが多いとかも。 特に輸入車は個体差あるようですね、お互い楽しみましょう♪
@sono6274
@sono6274 Ай бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いてます タイミングベルト関係 費用 いくらでしたか?
@miraku0926
@miraku0926 Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 お値段を言うとディーラーに迷惑をかけるかもしれないのでここではちょっと😅 全部でかなりの出費を覚悟しています😢
@zowmotsu
@zowmotsu 23 күн бұрын
ジャッキアップできる環境であればKZbinみて自分でできますよ。ド素人でもできました。
@miraku0926
@miraku0926 23 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 いやあ、ど素人にも程度というのがありまして、私級のドド素人にはハードルが高いです😢 無茶苦茶にして壊してディーラーを困らせるのがオチのような・・・
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