【フィアット５００】中古車屋さんで乗り出し150万円で買った車の実情を整備士が解説します！

[@yossy-mnk]

ＦＪさんとのタイアップ動画を拝見してチャンネル登録させていただきました☺ 飾らず 真摯な感じで 安心できるお店だと思います

[@ignistv]

ありがとうございます！

[@takwatan684]

7年前に500Sを中古で200万弱で買いました。ほぼ同じ年式で値落ちが少なくて驚きました。指摘されてる部分は500の弱いところですね。私も順番にすべて交換しました。

[@ignistv]

近年新車価格が上がっているので、中古車市場では下げ止まりというかむしろ高くなっているかも。500はウイークポイントが似通っていますね。

[@fmbk900]

イタ車は今も昔もあまり変わらないようだ

[@yoshiyasuiwai6871]

緊急性は無いけど機会あれば交換すれば良いって感じですかね？なかなかここまで整備士さん言ってくれないので参考になります！

[@ignistv]

車検に通るかどうか、これが基準になると思います。すべて交換しましょう！というスタンスではなく、しっかりと説明させていただいて予算に合わせてご提案させていただいています。

[@yuichikids4586]

良いですね。

[@伊藤覚-w6m]

女子と若者に人気てすが新車でおいくらなの？ もちろん正規ディーラーで。

[@hiioga1932]

え？ 35000でクラッチ交換？ ブレーキローターの交換？ マジ？

[@ignistv]

マジ。

[@須藤一郎-c2o]

フィアットのコンパクトカー「500（チンクエチェント）」と「500C（チンクエチェント シー）」の日本向け生産は、2024年5月に終了しました。正規ディーラーでの取り扱い在庫が無くなり次第、販売が終了となります。 次の部分から電気自動車 なんですよね 正規分布 続々と 生産終了になっていく みたいです 知らんけど‼️(゜ロ゜)

[@RR-bk8hv]

はっきり言って、、35000キロにしては下回りガタガタ、ブレーキローターギスギス、こんな風にならないでしょ35000キロで！

[@ignistv]

ローターはギスギス？かもしれませんが、下回りはガタガタではないですけどね。実際の車両を各部見ましたが、流石にメーター改ざん車両ではないですよ。

[@izumitentyan]

イタ車なんで35000キロでもこんなもんだよ😂 庶民はコスパ最強のスズキ一択でっせ😁