Abschied BR 155 - Ausmusterung aus dem Güterverkehr bei DB Cargo

Hallo,
wieder einmal heißt es Abschied nehmen.
Dieses mal hat es die Baureihe 155 bei der DB Cargo erwischt.
Die Sechsachsigen Riesen die 1977 - 1984 als BR 250 an die ehem. Deutschen Reichsbahn mit einer Stückzahl von 273 Maschinen geliefert wurden, hat man jetzt komplett abgestellt.
Bei der DR wurden die Loks im Personen und Güterverkehr eingesetzt, zum Schluss bei der DB AG wurden diese Loks allerdings nur noch im Güterverkehr eingesetzt.
Zum Ende ihrer Ära bei der DB AG waren die Loks nicht mehr im Besitz der DB sondern wurden an Railpool verkauft um sie dann dort zu Mieten.
Mit dieses Video möchte ich euch noch mal die schönsten Szenen die ich von den Loks machen konnte zeigen.
Die letzte 155 der DB Cargo die ich erwischen konnte und auch im Video meine letzte 155 ist, war 155 141 mit dem EZ 51716 von Nürnberg nach Senftenberg der ab Hof mit der 155 bespannt war.
Oft konnte ich die Loks um Zwickau und im Vogtland erwischen.
Ganz verschwinden werden die Loks aber erstmal noch nicht, da es einige Private Unternehmen gibt, die diese Loks weiterhin einsetzten.
Ich hoffe da noch die ein oder anderen Szenen machen zu können.
Zu sehen gibt es unter anderem: 155 055, 060, 070, 083, 123, 141, 151, 171,178, 182, 219, 232, 269 und 273
Ich hoffe euch gefällt mein Video.
Mit freundlichen Grüßen
BR232Lok

[@clausbachmann6568]

Dankeschön für dein Engagement, BR232Lok! Nochmals ein schönes Porträt dieser Hennigsdorfer Lokbaureihe. Alles Gute für das Jahr 2020.

[@BR232Lok]

Vielen lieben Dank👍 Wünsche ich auch. 2020 werde ich auch wieder mein bestes geben und versuchen einige schöne Aufnahmen zu machen

[@michasbahnwelten7342]

Klasse sehr schöne Bahn Unterhaltung Klasse Gruß Micha

[@BR232Lok]

Danke

[@Mickles-Trainspotter]

Sind einige interessante Aufnahmen dabei! Wirklich schade um diese Lok, aber es gibt ja noch einige Private.

[@BR232Lok]

Danke 👍 schauen wir mal wie es sich entwickelt

[@MichaelDBahnverkehr]

Tolle Zusammenfassung, schade um die alten Baureihen!!! Hauptsache es bleiben noch paar Exemplare erhalten!!!

[@BR232Lok]

Danke, ja, paar werden bleiben bei den Privaten EVUs

[@UkraineFan-hk5hb]

Jede Lok findet mal ihr Ende, sowohl die Ludmilla als auch die BR 266, die Loks gehen dann alle in den Lokhimmel

[@BR232Lok]

Ja, aber gerade bei den Privaten bleiben gerade die 232 noch ein ganzes Stück erhalten. Auch bei der DB gibt es noch kein wirklichen Nachfolger und die 266 gibts nicht in ausreichender menge. Da sieht es auch bei Privat um die 155 deutlich schlechter aus

[@UkraineFan-hk5hb]

@@BR232Lok wo du recht hast, hast du recht

[@BR232Lok]

@@UkraineFan-hk5hb 👍🙋‍♂️

[@UkraineFan-hk5hb]

@:D Die Class ist Plastikmüll im Gegensatz zur Ludmilla

[@Mr19paul77]

👍👍👍

[@SimonTog]

Super catches, thumbs up :)

[@BR232Lok]

Thank you 👍

[@robdok2533]

Eine schöne Zusammenfassung von 155er 👍🏻

[@BR232Lok]

Dankeschön 👍

[@LSZocker2009]

Woher die Info der Ausmusterung?

[@BR232Lok]

War überall zu finden. In Foren, Facebook und auch im EK hat dazu was gestanden.

[@jensfdl6859]

Schönes Filmmaterial! Schade das da keine Loknummer mal mit dabei ist,habe nur 2 erkannt an ihren Frontbalken. Schade um die 250 er, wieder eine DR Baureihe weniger. Sinnvoll ist das nicht,aber bei der DB Vorstand gibt es keine Eisenbahner sondern nur Wirtschaftler oder abgesetze Politiker und die haben keine Ahnung von der Bahn. Viele Grüße Jens

[@BR232Lok]

Danke, die Loknummern stehen im Text. Stehen da aber nicht nach der Reihenfolge wie im Video die Szenen sind.

[@Bahnschwelle]

Tolle Aufnahmen, Daumen hoch.

[@BR232Lok]

Vielen Dank 🤗

[@susilustig4067]

Oh ja Es ist schade aber als sechsachser Lok ist sie nicht mehr Schienen tauglich wunderschöne Aufnahmen habe schon einige von privaten Firmen gesehen nach der Wende War die DB froh Loks zu bekommen da ihre nicht viel Zugkraft hatten einen schönen 4.Advent

[@michaelv.m.9528]

Sechsachsige Loks sind im Güterverkehr einfach besser. Sie bringen die Kraft auf die Schiene. Nur die BWL Deppen der DB schnallen das nicht.

[@clausbachmann6568]

@@michaelv.m.9528 Da bin ich voll deiner Meinung. Den Kurvenlesern im Berliner Krawattenbau fehlt einfach der Stallgeruch. Seit langem. Ich bin aber überzeugt, daß einige der Kraftcontainer bei privaten Bahnunternehmen noch lange eingesetzt werden, so wie andere Baureihen (z. B. E 40) auch. 👍👍

[@michaelv.m.9528]

@@clausbachmann6568 ja die Press, MEG und andere werden noch einige Zeit welche einsetzen.

[@treckernorbert5456]

Können die auch nicht, die sind gerad` dabei das Rad neu zu erfinden. Das macht jeder Jahrgang so.....