Salut. Très bonne vidéo 👍🏾 Perso, j'utilise parfois le blocage de diff arrière pour faire pivoter le train arrière en glissant dans un virage. Attention, c'est pas du drift hein.😋 Juste que ça peut aider à faire pivoter l'arrière dans certains cas. Pour info j'ai un absima yucatan.
@olivierbedouet72232 жыл бұрын
Le Yucatan est plus large donc le comportement peut différer un peu. Je crois que chez Axial on peut carrément bloquer le pont arrière pour aider à tourner. Il nous faudrait un diff central pour une telle option.
@rcfungames3 жыл бұрын
Well done 👍 I have subscribed 👊
@olivierbedouet72233 жыл бұрын
More to follow on the Sherpa, I'm a bit long ^^
@rc-huina82213 жыл бұрын
Nice Video 👍my friend
@rcflashcars3 жыл бұрын
cool vid! big like!
@marcdongradi82993 жыл бұрын
Bonjour , je possède aussi un sherpa. D'origine il lui manque pas mal de poids à l'avant et les mousses des pneus son trop dur . j'ai ajouter 120 gr de plomb dans les roues à l'avant et 60gr à l'arrière , et j'ai remplacé les mousses par des mediums . Depuis il grimpe mieux que le TRX 4 de mon collègue .
@olivierbedouet72233 жыл бұрын
Hello, j'ai mis aussi une centaine de grammes de poids (du plomb caché dans le pare-choc) et j'ai commandé de nouvelles mousses, en effet celles d'origine ne me conviennent pas non plus. Je n'ai pas de TRX4 pour comparer mais en effet il grimpe très très bien. Le pilote y fait beaucoup ;)
@kkthobby40193 жыл бұрын
very nice 😍😍😍 Liked & Subbed 👍👍👍
@Rangeman001 Жыл бұрын
Hi awesome explanation,, what mods have you done to this truck?
@olivierbedouet7223 Жыл бұрын
No mods for this run
@sebastiang64103 жыл бұрын
Hi... What music is that (the first half)?
@olivierbedouet72233 жыл бұрын
Sim City 4 ☺️
@TotalScumbagRC2 жыл бұрын
A hard decision, subscribed mate, check my page if you like. I installed fsgtt on my trx4 so I could lock independently