АБСОЛЮТНЫЙ эксклюзив! BMW X4 Manhart MHX4 360D (F26)

www.carvertica...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
➤ если у вас есть интересный экземпляр, пишите:
[e-mail]
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donational...
• Для коммерческих запросов : [e-mail]
• PAYPAL : [e-mail]

[@ВладимирЖила-щ6ц]

О надёжности старых БМВ прям в точку,и редуктора,и коробки прошли уже под миллион,и едут 🙋

[@WHEEL_ALEX]

Да, машинка нарядная. Но Саня прав, тормоза срочно на замену. По ,,сиротски" как то смотрятся. Да и по эффективности не соответствуют мощности. Тюнинг должен начинаться с тормозов.☝️😎

[@ИсломСайдуллаев-в1з]

Привет ребята, ты прав на все 100%, обслуживание необходимо, кто не делает, тот платит очень много. Истина проста!!! Еще раз поздравляю вас с переездом на новое место творений!!!

[@MrAnatolui]

Не знаю но когда машина на чипе то меняю масло на 5-7 тыс. Так как плюс машина то в пробке то на холостую работает, когда жарко. Удачи вам.

[@olegstepanov9169]

Добрый день Александр и Оператор! Дорого и со вкусом, не кричит. Масло менять через 5-7 тысяч, зимой греть, новую обкатывать. Качественный Тюнинг приветствую. Удачи при переезде.

[@АлександрПетренко-ф8э]

Доброе утро Как по мне, ни чего не обычного. Да шитый мотор это + С интерьером и экстерьером могли бы поработать больше. И про тормоза Сань, прямо в точку.😂

[@andrix333]

Хорошего дня, кто это читает )

[@ПростоЭнди-м9н]

Кто это прочитал ,тот умрет через 2 дня .)))

[@kokotule]

Спасибо

[@andres1858]

А что читаем ???

[@АлександрГрищенко-ч9х]

Спасибо, старина

[@Mister-Brain-Wash]

​@@andres1858 Собиратель лайков, играет на эмоциях людей под видом хорошего дня 😆 по сути тут и читать нечего, да и это никакого отношения к данному видео не имеет.

[@suleimanov8494]

Добрый день. Машина огонь но только для человека который сможет следить за техническим, визуальным состоянием, не для жлобов:) 👍

[@gastonsgaspuitis9010]

Interesants auto, uz R21 dzīvē noteikti ļoti labi izskatās. Par Manhart dzirdu pirmo reizi, skatos ka viņi ne tikai BMW taisa tuning, tur ir VW, Audi, MB, Porsche utt., Alpina tomēr ir BMW ekskluzīvi. Active sound liekās nepareizi, bet ja pašam būtu un varētu patestēt, varbūt domas mainītos.

[@Igromaniaks]

Машинка не плохая но не для обычного работяги)ждём е 59!

[@vindiesel3819]

Спасибо большое за твой труд и оператора конечно. Обкатка нужна на любую технику.

[@Audzic4]

Broliukai Latviai, ačiū už svetingumą Lietuviškai mašinai. 👍

[@girafperfomance]

Я бы не стал Manhart сравнивать с Alpina, абсолютно другой уровень!!!

[@Roman_Ansimov]

правильно, Манхарт хуже

[@n54power21]

Альпина это производитель а не тюнер, нельзя приехать через 40000 км в альпина и сделать из бмв Альпину, только с завода можно заказать.

[@girafperfomance]

@@n54power21 я знаю!!! Об этом и написал что другой уровень, не зря они даже вин свой наносят на авто!!

[@MX_56_mx]

Доброе утро. Машинка симпатичная, и спокойный аккуратный тюнинг. Но вот активный выхлоп немного не в тему, моё мнение. И спасибо за очередное приятное видео. Как всегда на уровне и информативно 👍👏

[@antonkovalenko3642]

Саня сказал нужные слова про надёжность запчастей бмв, но при этом правильно упомянул об своевременном обслуживании этих же запчастей! Обслуживайте свои машины хорошими запчастями и будет счастье !❤

[@ГеоргийМахоткин]

Полностью с Вами соглашусь Александр, с точки зрения надежнрсти БМВ. Проблема в том, что большинство берут б/ушные бумеры, ураганят, не вкладываются и через год скидывают. Если заботиться о машине, она будет служить верой и правдой. Е70, 10 год, дорест - 292 к пробега.

[@Maksimoff70]

Саша привет! Любой двигатель нужно обкатывать.. По поводу выхлопа - думаю что имеет место быть в такой ситуации как с дизелем.. Не понимаю когда на v8 бензине вешают эти колонки, а с завода душат выхлоп экологией.. вот как то так.. если коротко. Всем добра!

[@meskaltu]

Поэтому и вешают, потому что душат экологией, сами ответили на вопрос

[@user-nz5pu5ck5r]

На фоне «Альпин», «М-ок» и прочих «Хаманнов» - чистый эксклюзив😊

[@ДмитрийЛебедев-и6я]

Машина классная, все доработки на мой взгляд прикольные, аккуратные 👌 нет лишнего и не нужного. Я бы на своем иксе хотел такой тюнинг. За видео 👍

[@ЗаиПротив-э1з]

Хо-хо-хооо. Как это называется? На адекватном это называется - артель всратых "колхозников" Германии. А там, где на лобаше обычно раньше клеилась полоска Sparko нужно было огромными буквами выштамповать - Mein herz brennt, тоесть - Манхарт я хотел сказать! Сделать тюнинг по мощности и не довести тормозную - 😆Сраная подделка карбона в салоне!Звук - это уже даже не смешно. Когда родной не звучит, но по крайней мере не разъедает твой мозг. Они вдохновлялись писком дерущейся за свою жизнь крысы? Если бы я не знал что владельца зовут Гюнтер, я бы предположил что возможно это какой-то, К ПРИМЕРУ - Аветик Абрахамян или Руслан Цаликов.

[@maksimus79.]

Полный колхоз, абсолютно убогие жёлтые значки, этот мелкий монохромный страшный и бесполезный мониторчик, дешевые наклейки манхард. А стиль дисков 100% скопирован с Ауди ку7 4L. Про звук вообще молчу. Эксклюзив, КЛОУНЫ…

[@_tv2593]

Здравствуйте Александр, что стало с е60, ..почему нет видео , куда она делась и будет ли разыграна ,или Вы нам воды в уши начали, чтобы мы Вас продолжали смотреть,...а с виду такой приятный и порядочный ММАСТЕР

[@АлексейАнтипенко-ж3с]

Саня какая разница кто что говорит. Нравится звук значит ставишь этот саунд. Колхоз это шильдик АлиЭкспресс и прочее. Кто понимает это тот понимает.

[@bumeravtoman989]

Звук выхлопа не передать по видео, но если судить именно по видео то он как будто детский.

[@ИльяАндреевич-л5й]

динамик это ядерный колхоз, можно сделать нормальный звук на дизеле, на е60 же делают очень благородно звучит ) х4 интересная но тюнинг ателье, как по мне посредственное

[@S_igorem]

Мой лайк единственный тоже 555😊 спасибо за видео! Круто как всегда! Поздравляю новый гараж 😮😊🇱🇻

[@николайщербанов]

Доброе утро! Спасибо за хороший ролик, мне нравится такое начало выходного дня)😊 Х4 огонь!!!

[@ironcrash7608]

1.Обкатывать надо ! 2.Качественное и правильное обслуживание сильно продляет срок службы всех агрегатов 3.Manhart - полная шляпа ! Китайские и не по размеру эмблемы, аквапринт в салоне, колхозная накладка на передний бампер, выхлоп стороннего производителя, тормоза вообще убили. Чип норм, но этим никого не удивить.

[@VLASOVworkshop]

Тоже мнение

[@andrejmatlahov3983]

Живу в Германии, никогда не слышал даже про такое ))) Но "тюних", если честно - КОЛХОЗ. Особенно (если я правильно увидел) труба от резонатора толще, чем оригинальная после катов. Коврики эти убогие можно в каждом ателье заказать. И закос под карбон в салоне.

[@hanswei5746]

есть такое.

[@artjomkorolev222]

Саша, хотел бы немного прояснить. Документ на: 20:23 - Motortausch - замена двигателя. На 41.123 был поставлен аболютно новый двигатель, включая другое оборудование... 20:26 - Anzahlung - это задаток. В Германии практикуется взымание задатка в размере 30% от планируемой конечной стоимости. Несложно посчитать, что конечная стоимость этого проекта была в районе 50.000 евро. Кладя на весы эту сумму и то, что получил владелец - по большому счёту деньги на ветер. Новый двигатель, турбина и форсы? И всё? А где тонкая настройка/подстройка агрегатов друг к другу? Где увеличенная производительность тормозной системы в связи с увеличенным крутящим моментом? Общая концепция данного экземпляра - "неуд"!

[@agen1man]

100% согласен..за такую сумму классную машнку можно было построить

[@torahaiiro]

Вот это красавица🥰бегу скорее смотреть👀 спасибо🙏💕 Саня

[@KDAful]

Anzahlung значит предоплата , так что если 15.000 была предоплата то даже боюсь представить конечный ценник 😮

[@VLASOVworkshop]

Ой😅

[@jurikusmitschuk276]

частичная предоплата,будет точнее.

[@Maksim_Ysinski.]

Машина интересная 👍. Молодцы, классное видио. 👍💪✌️

[@АлександрДранищев]

Новую или после капиталки обкатывать желательно любую машину, хоть бензин хоть дизель.

[@janakask718]

А какой пробег у машины, если уже коробка "Чутка Заболела" ?

[@brasss93]

189782 , на 17:39 виден пробег

[@АртёмСереда-ы6б]

Первый раз слышу о таком.🤔 Воще как вариант не плохой,и решение интересное!🔥 За видосик респект!👌😎

[@N.Busylikov]

Карбон не карбон, выхлоп не выхлоп, странный тюнин, зато шильдиков своих напихали во все щели

[@Mirniy333]

Супер 👍все четко рассказал. Одной фразой: мастер своего дела!

[@МихаилКыльчик]

Лайк с первой минуты ! Новый бокс смотрится бомба !

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@СтаниславПетроченков-е4к]

любой тюнинг или доработка имеет место быть, главное что бы с головой делали ))

[@ВиталийГорбачевский-м8п]

Безусловно, и обкатка нужна, и своевременное обслуживание... Скупой платит дважды - закон жизни))))

[@bumeravtoman989]

Спорить про заложенный ресурс нет смысла... Я меняю переднюю ходовую на своей е 60. На данный момент обнаружил там рычаг 2003го года, я уверен, что он родной! Скоро будет видео о полной замене ходовой😉😎

[@artursplocins3184]

Е60 моя 416 пробег 2003 год ,задние аморты есчо оригинал рейка без ремонтов и многое другое ,60 очень надёжна коробка редуктор двигатель м-54 тоже оригинал .

[@СергейМарчук-х4х]

Привет. Приработка деталей обязательна!!! Звук необычный. Успехов на новом месте!!!

[@GrachBumer850CSI]

Лучше бы пробил Х4 в карвертикал )))) А так интересная Бибика 😊😊😊

[@kazahizsamara]

18:40 Александра прямо понесло Взять ухо Ильдара и вкрикнуть все эти сова ему!!!! Согласитесь он не честно обосрал х5 дизель который недавно оживлял!!!!!!!

[@Brabus_G800]

Ну колхоз.......лайбочки, коврики, уродливая выхлопная, имитация карбона, диски сомнительной красоты......на вкус и цвет!

[@ervinjank8268]

Mashinka krutaja,pushka.... No na nej dolzhen jezditj chelovek otvetstvennyj,druzheshchij s golovoj... Bolshaja sila -bolshaja otvetstvennostj....

[@сергейсавин-л6п]

Активный звук😂😂😂купи машину нормальную*** это колхоз!!! Зачем это? Кому доказывать? И что доказывать ?практичекая функция? Не? В задницу!

[@sauliusvitas1923]

LT

[@СергейАлиев-ж1г]

Приветствую всех. Я сам фанат БМВ на данный момент обладаю BMW 323i 1999 года (е46) c M52B28 c двойным ваносом. Пробег 344000 Км. Меняю масло каждые 5000 км. Коробка каждые 50000 км. Антифриз каждые 20000-30000. Каждые 2-3 месяца еду в сервис на полную диагностика ходовой части. Исходя из выше сказанного скажу вам что машина у меня 7 лет и ни разу она меня не оставила на дороге и не было никаких серьезных проблем. Смотрите, правильноб а главное вовремя обслуживайте ваши машины; и они вас будут возить и ваша голова не будет болеть. Спасибо всем. Александр - ты лучший!

[@olegglukhov6355]

10 лет владел e90 n46b20 2008,только распрощался с грустью. Менял масло/фильтры каждые 7к. Ну и ещё раз в 1.5к доливал (мотор сопливил из всех прокладок, сколько не меняй). Стойки и тормозные диски менял по износу на 9ом году владения. За всё время убил коробку (не умерла а убил), из не расходников сдохли вакуумник, гур, кондиционер и бензонасос. Ну ещё в редукторе менял подшипники чтоб не гудела. Всё кроме коробки чинил сам в обычном гараже. По мне это приемлемая надёжность, круглогодичная эксплуатация по московским реагентам и областным разбитым дорогам.

[@4tPositron]

Что я о некоторых Ателье как Manhart думаю, то честно говоря это не первый адрес, куда я повёл бы свою машину на чиповку. 🤔 👉🏽 Тут я лучше или Alpina сразу или другие Ателье предпочитаю. (Могу назвать, если будет интересно). Просто потому что не считаю очень стабильной и надёжной системой таких как Manhart итд. 🤔 Кому как, но лично мне не нравится данное Ателье, хотя этот X4 офигенное смотрится. 👍🏽

[@unprofessionalmechanic8466]

Мистер Власов привет. Хорошего времени суток. Я, похоже, похоже что покупаю 2011 Х5 дизель, c 94,000 миль. Оригинальный владелец говорит что в нем проблема с сажевым фильтром и что-то с проводкой, так, по крайней мере, говорит ему механик. Машину нужно забирать, она не заводися, не едет. $4500 Я хочу транспортировать ее площадкой на которую накатываются передние колеса, предварительно открутив кардан от заднего моста. Саш, какой ключ нужен для этого? Е-шка какая-то? Спасибо за помощь. Роман.

[@pasha6168]

Саша, тебе спасибо, все как всегда на высоте. И я стобой согласен....... МЕНЯЙТЕ ВОВРЕМЯ МАСЛО И ВСЕ РАСХОДНИКИ, И BMW- это лучший бренд в мире. У меня Е53 3.0 D

[@TheSuperTux]

Выпустите сову из глушителя 😂😂 Звук от конкретно этого динамика ужасный, как по мне) Про период обслуживания и надёжность согласен. Сам езжу на всеми "любимом" N20B20A на F10 528 iX, делаю ТО раз в 10тыс +/-, сейчас честный пробег у машины почти 290т.км.(взял её на пробеге 140т.км). К мотору вообще никаких вопросов нет

[@Vito_01]

Обслуживание бмв раньше: Меняем масла, свечи, колодки. Сейчас: Замена демпфера, цепей, форсунок, вкладышей, кардана😂

[@АндрюхаБариска]

Не совсем понятно, чему большая часть коментаторов восхищается? Выхлоп.. это даже не колхоз, это цирк! Просто позорище.. за 15К тюнинга, по факту что сделано? Просто перезалита прошивка на стэйдж1, прилеплены жёлтые шильдики и надписи прям везде! ( колхоз опять ), коврики и спойлер прилипили 😂 Самим не смешно??

[@СергейКозлов-у4в]

Вы чего шутите что ли с таким пафосом рассказывать о, в общем то, рядовом тюнинге. Парни сделали чип, да банку от Hartge поставили, причем по колхозному на хомуте, приварить религия не позволила? Чип интересно сами или тоже кто-то по аутсорсингу… При этом всю машину увешали эмблемами, может я чего пропустил и Manhart имеет статус изготовитель автомобилей и свой VIN набивает? А если нет, то это величайший колхоз заменить оригинальные эмблемы автомобиля на свои, когда ты не имеешь на это право. Да и 360 лс с обычного N57 многовато, оптимум где то 320 лс. Если за основу взят X4 35dX, то тогда вполне норм. Причем не то что бы сложно вытащить 360 лс. N57 на EDC17CP56 чипуется довольно легко даже с учетом, что было это сделано в 2016 году, но просто все уже будет на пределе и впускной коллектор не просто так прогорел… Исправьте проект и установите тормоза от Х4 M40iX… Что да обкатки, то все просто. Любая поверхность имеет шероховатость, если есть трение между поверхностями, то там должен быть масляный клин, что бы не было износа. Пара трения, которая не притерлась имеет некие микронеровности, которые могут прорезать масляный клин и вызвать усиленный износ. В этом суть обкатки не давать чрезмерных нагрузок пока эти микронеровности не притрутся. Из того что имеет трение на машине поменяли турбину, ну формально можно ее обкатать, хуже не будет, хотя нагрузки на турбину это гироскопический момент, то есть резкие повороты при высокой частоте вращения турбины. Как это связно с частотой вращения мотора, ну как то связано… Тут скорее проблема в чиптюнинге, если делали все по уму, то после чипа должны были сбросить коррекции, ну после сброса коррекций пару тысяч нужно ездить спокойно, что бы они набрались, но это не обязательно и так наберутся

[@vaska91]

Александр, про обслугу - думаю, сейчас единицы следят за машинами так как это должно быть, т.е лучше тех регламента, про обкатку и ее необходимость думаю уже мало кто думает. Какое то время назад было шоком, что ту же бензопилу не нужно обкатывать, а сейчас наоборот, обкатка ? Шта? Видимо все стали хорошо жить и у людей чисто утилитарное отношение к машинам. Большие продажи китайцев в РФ сейчас тому неплохое подтверждение, да кто-то скажет из-за всем известных событий, но не соглашусь - и до "известных" событий все у них было с продажами хорошо. Взял игрушку, 3 года на гарантии отъездил, обменял на новую. И не только BMW машины которые не терпят замен масла раз в 15, Toyota тоже такая, если на нее смотреть без розовых очков, тока на рынке она собака ценится по старой памяти. А что касается тюнинга - я думаю, при таком утилитарном отношении к машинам - не стоит. С завода м.б, а брать издеваться и продавать убитую машину другому - только усугубит отношение к той или иной марке, что это ломучая шушлайка.

[@nikitakoschewoj8693]

Здравствуйте Власовы, по поводу Manhart имеет место быть, но уже попадались Машины которые не выдавали заявлению мощность, и то что они делают за это такие деньги переплачивать смысла нету! Я вообще удивлен что они существуют досихпор, ну да ладно! По поводу обкатки моторов я уже как то писал что я только за обкатку, и впрочем любая железка должна притереться к другой! И по поводу объявления согласен на 100% как говорится ( кашу маслом не испортишь ) чем чаще менять мосла тем чище двиготель и Пре разборе мотора это сразу видно как он обслуживался! Вам удачи,успеха и терпения в вашем проекте 👍

[@maksimdatskevich4130]

Саша, звук двигателя, выхлопа водители изначально слушали, чтобы выявить неисправность, поэтому детские игрушки могут помешать услышать проблему раньше, чем проблема будет фатальной для механизмов. Ну нравится тебе такие приспособы, пожалуйста, пользуйся, не стоит нам навязывать эти ценности.

[@alekseyzhikharev853]

Всё, что вы делаете в постели, - прекрасно и абсолютно правильно. Лишь бы это нравилось обоим. Если есть эта гармония - то вы и только вы правы, а все осуждающие вас - извращенцы. © Зигмунд Фрейд. Имею смелость предположить, что с машинами точно также )).

[@1271280]

хз... я считаю, что новые машины обкатывать не надо, но сам всегда обкатываю. До 2..3 ткм - больше 3тыс оборотов не кручу. Псих наверное :) и еще, по мануалу греть не надо, а я грею. Минимум (редко, если очень тороплюсь) - до 30 градусов охлаждайки, идеал - как стрелка с места сдвигается (обычно ~60 градусов) оно недолго, примерно 10..12 градусов в минуту бензинка греется

[@ЭтоМы-Это-про-Нас]

приветствую... 2ой звук солидный. проект очень достойный, тем более за 15000 Евро. )))) раз производитель просит не жать тапкуВпол, значит обкатка необходима, тем более когда мощей там ОВЕРМного

[@ИгорьИгровой-й6к]

по поводу ломучести может быть и так,нооооооо это не обычные машины, они едут совсем интереснее чем остальные и вызывают улыбку и у каждого кто впервые садится за руль есть желания душить педаль газа. Да по началу улыбка, а потом ремонт, но так не бывает чтобы не приходилось платить за удовольствие! Моей е46 330д уже почти 22 года, да у меня по тихоньку отхлебывают какие-то запчасти,но двигатель я еще ни разу не чинил, коробку автомат gm 5l40е не чинил(делал только замену масла), турбину отреставрировали(она кидала масло и я решил отдать ее на реставрацию). Машина дарит эмоции и за них нужно платить!

[@n54power21]

Саня Альпина это не тюнер, а автопроизводитель, только с завода можно заказать. По этому манхарт можно сравнить с GPower или там Infinitas...

[@andreyzozulya1181]

Добрый день!Ух,ну умеешь Александр удивить...Первый раз слышу о таком и вижу-очень круто... Мне очень нравится твои рассуждения о машинах Bmw... Я бы сказал даже так покупая Бмв надо доносить всем,что ребята и девушки следите пожалуйста за своими авто и они ответят Вам взаимностью...Да,это дорого, да очень сложно найти хорошего специалиста по обслуживанию...Ну вот блин кто сказал,что за удовольствия не нужно платить?Всё в этой жизни классное стоит денег-часы,шмотки,авто и т.д. Сам очень кайфую, когда ковыряюсь со своей бмвичешкой,каждый болтик хочется протиреть,смазать...Согласен, что ко всему нужно относиться хорошо, но без фанатизма... Спасибо за видео Александру и оператору и удивляйте почаще нас интересными бмв и информацией о них) Всем добра!!!

[@4tPositron]

Про банку выхлопной трассы: По моему Ателье "Manhart" не ставит запчасти от конкурента "Hartge". 😅 И так же тобой упомянутые ржавые болты и доп. установка звуковой системы, я тоже не думаю, что это штатно от Manhart. 🤔

[@kostasoverfloweth]

21:57 VOL1 звучит так, как у Кати BobcatTV Мартин орёт, когда девок видит ))) kzbin.info/www/bejne/rWaykpZpipZ4gqc

[@EugenKim]

Привет Мастеру и Оператору! Сразу лайк и спасибо! Моё мнение: 1.обкатывать однозначно (если копать глубже - в процессе обкатки "мягкий слой" на трущихся деталях уплотняется (набивается) , "притирается". Газ в пол - задирается и тд.), 2. замена масла - 10т.км (при спокойном водителе - мадам, пенсионэр - до15т.км), при активной езде на дизеле - 7-8т.км. Маленькая подсказка для Мастера, который старается говорить всегда грамотно (приветствую это!) - Einbach на немецком произносится Айбах. Это немецкое слово. С уважением, автомеханик с 30-летним опытом, Евгений.

[@hdddan]

Посоветуйте как правильно обкатать B58 мотор?

[@EugenKim]

@@hdddan А какая разница какой мотор? Обкатка - это нежный режим эксплуатации (насколько терпения хватит), средние обороты (1500-3000), длинные дистанции (меньше холодных запусков), пожиже масло (с современными маслами уже не так актуально). А вообще, идеальная обкатка "на холодную" на стенде, т.е. приводом от электромотора. Естественно нужны условия.

[@ВалераРыжков-ж1п]

какой смысл спорить- все высокопроизводительно требует своемвременное и более частое обслуживание - посмотрите на вертолет .... он в разы требует больше чем самолет - потомучо условия эксплуатации в разы жестче - но и спектр выполняемых задач в разы шире - а тут люди покупают почти спорткар чтобы ездить в магаз и стоять с включенным кондеем в пробке ..... короче друг ща поставил нулевый N63 на свою 650 - не знаю где он его взял но когда сомтриш на размер мотора и коробке - просто о...еваешь .... за это я люблю мерседес и бмв - за технологичность ... а снизу как выглядят такие машины - это просто супертехнологично - в авиапромышленности меньше новых технологий чем у новых авто

[@4tPositron]

Нет, тут к стати не согласен: Manhart и рядом не стоял с Аlpina. 😅 Дело в таких Ателье в том, что они надувают моторы так, что на бумаге "ого-го" а на практике "ой бля". 😅 Alpina в том случае стабильнее. 👌🏽

[@darthtirraell1801]

нет не имеет... 20 секунд и не обессудь не стал смотреть... личное мнение!... этот канал не об этом и не следует экспериментировать (владелец бмв F30, свой автосервис, сам работаю...).

[@PetichEntertainment]

Всё правильно, вовремя обслуживать машину и будет тебе счастье. Звук полная параша, либо плохо передаёт звук видео. Я считаю доп звук хернёй, т.к. для меня это самообман. Его либо нет, либо он есть, другого не дано. А самоутверждаться мне не перед кем, всегда плевал на чужое мнение обо мне, с этого следует бессмысленная трата денег на звук. Я бы не ставил точно, а кто хочет пусть ставит, это не моё дело.

[@nikolakaradyaur9460]

Ребята вам привет из Одессы, очень крутой автомобиль, но с тюнингом немного на калхозили, я про выхлоп и карбон в салоне, и значки у БМВ по круче , это моё мнение, к стати по поводу звука на машине 🚗 оператора на много круче, я конечно за оригинал, чтобы всё по заводу, но чип конечно приветствую в меру и при этом качество обслуживания, у меня е61 523, идёт замена цепи, запчасти покупаю у официалов, всё в оригинале. замена масла каждые 7000, не позже

[@kostjakolomys7321]

Не знаю как кто думает но Во-первых нужно вовремя обслуживать это же BMW что вы хотите со спортивного автомобиля гонка и обслуживание. А во вторых не ездить на BMW как дедушки чтоб топливо экономить . BMW и экономия??? Купите себе фиат500 и экономте

[@ИгорьШинкевич-ш5щ]

Ну типо манхорд.и чё дальше он поездил и всё обычная машина сколы повреждения всякие как на любой машине??? Значёк для лахов.её будут делать люди не из манхорд 😂.не создай себе типо кумира это из заповедей куча железа и его превозносить это бред??? Это кусок очередного говна от BMW

[@rudolfsgrinblats2965]

Ja runā par konkrēto x4 es nečipotu un saglabātu max orģinālu. Es atbalstu čiptuningu, bet tikai līdz pakāpei, kas neapdraud izturību. P.S par šādu BMW tuning kompāniju neko nezināju. Paldies par saturu!

[@4tPositron]

Сашунь - небольшая поправка 😅: В 2016м поменяли весь мотор и в том же числе тобой перечисленные запчасти. И потому самый первый лист говорит про обкатку мотора (первую 1.000 км только до 3.000 оборотов и ещё одну тис. км до 3.500).

[@paxandeath]

без обид чисто моё мнение - но смотрю что взрослые люди занимаются ернудой для богатеньких клиентов которые деньги не считают. ни одной позиции адекватной обоснованной или нужной. Чисто детсад а вот у меня больше а вот у меня ниже и всё. кошмар. понаклеили наклеек манхарт коврики манхарт и чуть чуть что то с мотором сделали и вуаля эсклюзив для избраных. а по сути теже яйца только в профиль. еще меня всегда поражает желание из кроссовера или внедорожника сделать спортивный снаряд. Вы только вдумайтесь вместо того чтобы купить действительно спортивную машину легкую компактную и быструю люди берут белаз и начинают его тюнинговать до усрачки чтобы он ехал как легкая спортивная машина. на такое способны только взрослые люди. впрочем ничего удивительного - вон некоторые вообще сотнями тысяч отправляют на смерть и те идут! парадокс а вот такая вот реальность. имитатор крутого выхлопа как имитатор члена )))))

[@sandorszegedi7996]

Привет, какое отношение имеет замена масла к тому что гнет коленвал ? Или ведет алюминиевый блок ? Мне кажется это бред. Не спорю если вкладыши изношены а все ровное тогда можно списать на масло. А если у тебя изгиб в блоке или в коленвале это просчет конструкции. Заметьте что на 50д моторе блок усилен. У бугелей есть пазы из которых он не может гулять как на 30д. Почему бы бмв не сделать подачу масла в середину блока. Чтобы дальние вкладыши не страдали ? Кто бы что не говорил мощность это не повод провороту вкладышей…. Есть очень много производителей с мощными моторами и проблем с коленвалом нет.

[@dmitriyvolkov7861]

а как же БМВ мотор на 400ps 5.0d на данный момент он самый мощный и вроде как последний,почему ты сказал что на 360сил это самый мощный🫤,на 5ке 2017года g30 стоит 5.0d

[@Dima_Kuz]

Добрый день, я проживаю в Германии и понимаю что написано в бумагах. Там указано, что был поставлен новый мотор (neues Triebwerk), включая указанные навесные агрегаты. Соответственно инструкции, ( насколько я понял не ограничения программой, а указания, что нельзя крутить ...) на самом деле и являются обкаткой нового мотора. :)

[@erikmarinovskij1905]

Sabiok e38 4.0d u nas v E38 club Vilnius 230 kw 760 nm😁👊

[@Bmw4.4m]

Обкатку на любом автомобиле нужно проходить обязательно и как можно бережнее. Про регулярное то я б сказал не позднее 7к менять масла/фильтра и тогда все будет шикарно

[@ОлегВидякин-ж2д]

Негативно отношусь к такому тюннингу. Програмно повысили мощность, без изменений по железу. Хотя бы радиатор и интеркуллер увеличенные поставили бы. А так это обычный чип с эмблемой на капоте.

[@Toliani4]

Машина огонь ! Выхлоп активный ,говно , это старая система которая как и на видео так и в живую звучит просто отвратно и не похож на настоящий звук ! Туда нужно ставить EngineVox по любому !

[@vasilich3534]

Это все интересно что ты рассказываешь!,но скажи лучше у меня БМВ х3 F25 3.0дизель поставил разнаширокие диски R18 и легла раздатка ! Хотя в мануале прописано про разнаширокие диски.

[@ЕвгенийСушко-т1м]

Саня привет, конечно за 15000 евро выхлоп колхозный, могли бы и по приличнее сделать тем более это ателье а не гараж дяди Васи! А так в остальном всё нормально. Желаю скорейшего переезда, удачи!!!

[@goethefaust444]

Про «ломучесть» БМВ могу сказать так, у меня была е28 на м20б20 с пробегом 600т км, и ездит по сей день, к нам в сервис приезжал дедушка на е34 с мотором м50б20 с пробегом 912т км и наверное еще ездит, просто как факт

[@kdnlinker]

У меня на крыше бокс, поэтому всегда очень сочувствую сервисменам, потому что высоко не поднять, и работать приходится не совсем в удобных позах. Звук выхлопа просто жесть, я бы стеснялся на таком ездить, если очень-очень мягко говорить.

[@АндрейБагаев-т5в]

Александр, не понимаю почему в пример активного выхлопа с завода приводите Ауди, у БМВ же опция с завода 1МА именуемая - Выхлопная система М Sport.

[@ВарлокВарвикович]

Машина очень интересная, про это тюнинг ателье слышу впервые, но я не фанат такого активного звука, это самообман иллюзия. Никого не хотел обидеть, нравится? Ставьте и кайфуйте

[@mb190amg1]

Александр, у меня такая же проблема с фланцами на редукторе 188ом, выходят блин, уже и стопоры новые поставил и рычагами колеса ближе к редуктору свел, не помогает. Как вы решили эту проблему, подскажите пожалуйста?

[@1271280]

19:42 Я в своих машинах меняю масло как пишет дилер (год или 15ккм), ПЛЮС один раз между заменами у дилера - заезжаю к другу на хорошее СТО и меняю (заезжал... уже скоро полтора года, как не был)

[@AndreDaniels-oc7xz]

а что спорить, машина сыплется у тебя кто не следит за ней. Машины убивают, скидывают перекупам, а потом кто то влетает на деньги. Я уже в вою вложился так, что врятли продам в ближайшие пару лет, а когда продавать буду, она уже и покрашена будет и попрошу денег много за нее, хороший авто не стоит копейки

[@slavatruskovskis6397]

Думаю, этому брэнду ещё далеко до Alpine. А диски со Schitzer срисовали. Но так же ,как и все , они имеют место быть! Пусть раскручиваются!

[@ledrec_]

Саня вкладыши проворачивает не от замены масла! Есть кучу примеров с праворотами при идеальном обслуживании! И вопрос почему только коренные страдают при идеальных шатунных… если масло виновато?

[@_izgoi_4487]

не однозначная машина-тонкая грань между колхозом...(слишком много манхарт,наклейки значки,коврики...псевдокарбон в салоне)

[@user_naMaxA]

Хахаха. Кто-то удаляет коменты. Власов, посмотри тюнинг ателье Левел Перфоменс. Там очень высокий уровень подхода.

[@BMW-RB]

Ну по мне так это ателье такое себе, и не оправдано дорого. Всетаки лучшие это Alpina, Hamann и AC Schnitzer.