Обзор BMW G81 M3 COMPETITION - ее ждет успех!

Рет қаралды 45,545

Күн бұрын

Пікірлер: 394

@sashalange Ай бұрын

Хорошие обзоры, но к сожалению совсем пропал старый формат, технические видео обычного ремонта, обычных авто. Раньше мне нравилось, что были простые бмв, был ремонт и были какие-то интересные решения и идеи в ремонте.

@Укроп-с2с Ай бұрын

Привет. Саня как там дела с вашим сервисом мечты?

@frenzy9994 Ай бұрын

Naverna ne ocen xarasho esliy nepokazyvyet ...

@ДмитрийЛебедев-ц1э4к Ай бұрын

@@frenzy9994 Или слишком хорошо, поэтому не показывает

@evilmechanic4989 Ай бұрын

Сосед опять сарай построил и барахла принес в него😅

@РусланКаримов-ж1ц Ай бұрын

Ребят, ощущение,что про сервис мечты спрашивают люди,которые не строили сами ничего. Как я вижу,Александр затеял переезд, расширился, увеличил объем пропускной способности сервиса именно для того,чтобы зарабатывать на сервис мечты

@dmitrijpetrov958 Ай бұрын

Так и игнорировать вопросы тоже нельзя. Уже не первый раз спрашивают,но ответа нет... Да /нет/в процессе-неужели трудно? Никто не просит же накладные)) а так понты одни... Жаль.

@Shatofed Ай бұрын

Про ощущение от нажатия на педаль: это эффект езды на дизеле. Я тоже, когда на бензиновую машину с дизеля пересаживаюсь, вопрошаю постоянно, а когда ж мы наконец поедем) Дело привычки

@VLASOVworkshop Ай бұрын

Согласен

@olegostr9505 Ай бұрын

Александр, ваша четверка - просто супер. Наверно наиболее удачная и гармоничная машина из современных. А экран в новых мне напоминает Мерседесы первой половины 201х годов. " Коля мы снова планшет забыли! Да ладно сверху на саморезы поставим"

@артурпирожков-ч8ь Ай бұрын

Ну какой первой половины 201х… монолит дисплей появился в 222!!! А это 2017-2018 года Мерс 2010-12 это древнющиц мамонт

@артурпирожков-ч8ь Ай бұрын

Ну какой первой половины 201х… монолит дисплей появился в 222!!! А это 2017-2018 года Мерс 2010-12 это древнющиц мамонт

@vadimselischev7184 Ай бұрын

Спасибо за обзор)Вы понимаете в машинах,это редкость.

@AlexKylev Ай бұрын

Спасибо большое за видео семье Власовых! Вы лучшие!

@aleksandrpamparam3546 Ай бұрын

оторви наклейку с дисплея) ты как моя бабуля с пультом в пакете)

@ДмитрийШалышкин-у7е Ай бұрын

Я как увидел. Тоже вспомнил своих пожелых родствеников 🤣

@4june2008 Ай бұрын

Согласен, нужно срочно снять плёнку с экрана! 😂 Нужно пользоваться вещами, а не быть их рабами! Жизнь одна и быстро пролетает! Как бы ни было тяжело из себя выдавить «совок», но нужно пытаться!😊

@TotalRookie_LV Ай бұрын

Так это, вроде, не их машина, так что вопрос к владельцу.

@dmitrihelandi Ай бұрын

оператор сразу сказала: "моя машина - езжу так, как хочу" - вот и не отрывает :)

@HOOLACOSTE Ай бұрын

Кинул не пишите, чем дольше получается авто сохранять в новом в де тем лучше, в этом потом будет показатель состояния авто. А то бывает убивают машину, не наведу людей с потребительским мышлением, а типы сверху как раз такими и являются. С такой логикой зачем картины известных художников держат в рамках и под стеклом, тоже можно так же рассуждать. А это. М3 через лет 20 будет очень в малом количестве и в будущем сохранив состояние будет дороже продан.

@janakask718 Ай бұрын

Да, кстати - могли бы отснять ролик и рассказать как двигаются дела - сервис мечты. А то жизнь идёт и люди не молодеют

@wlkln54 Ай бұрын

Спасибо за обзор! В целом, примерно такие ощущения от Александра я и ожидал. Новая М3 - превосходный автомобиль, но только если он у тебя единственный в гараже. Когда у тебя есть гражданский автомобиль на каждый день, а для выходных - настоящий спорткар, новая М3 теряется. Новое поколение «эмки» уже не дарит тех же ощущений. Да, она самая быстрая по секундомеру, но ради этого жертвует главным - удовольствием и эмоциями от вождения. Ещё 3 года назад Владимир Мельников в «АвтоРевю» написал статью «Эмуляция: что не так с новой BMW M4?», советую прочесть и посмотреть его обзор. А если бы у Александра не было такого разнообразия автомобилей в гараже, мы бы смотрели 30 минут словесного потока о том, какой идеальный этот ваш М3 туринг. Но нет, он не идеальный :) Предполагаю, что и с новой 2,5-тонной М5 будет та же история. И от этого грустно. P.S. Подскажете, что за новая камера?

@VLASOVworkshop Ай бұрын

На днях мы сняли старую школу М, вот это эмоции 😍😍😍 Камера Pocked DJI 3

@avadaize Ай бұрын

@@wlkln54 Как раз в шортс перед прочтением вашего комментария увидел ролик про новую м5. Под названием "Позорный дрифт м5" 😂

@v-vddk Ай бұрын

Мониторы полный хлам, тупо удешевление производства

@ЖеняСмирнов-ы1я Ай бұрын

Нормальные мониторы

@WeFlyRiga Ай бұрын

Александр, большое спасибо, что отсняли! Теперь я совершенно доволен своим 330D F31-турингом! Шумка так себе была - проклеил двери и багажник и стало терпимо, как в седане. Насчет затупа при резком нажатие на газ - это фиаско чтобы не вешали на уши маркетологи. Контроль буста несовершенен, алгоритмы переключения ZF тоже. Думал это у на простых машинах так, а оказывается и крутая м-серия тудаже. Я так же "испорчен" маленькой электричкой, которая в городе на легальных скоростях в легкую, тихо и без напряга рвет мой дизельный туринг если я проспал момент и был неготов к маневру. Электричка по номиналу слабее раза в 3 :)

@slavawasa6054 Ай бұрын

БЕСЯТ ЭТИ ПЛАНШЕТЫ ПРИЛЕПЛЕННЫЕ АБЫ КАК!!! УГЛЫ ТОРЧАТ, ЭРГОНОМИКИ "0", ДИЗАЙНА "0", КРАСОТЫ "-0"!!!

@Denys_WRX Ай бұрын

на смітнику опиниться, яка різниця вигляд дисплею

@JuriAleksandrv Ай бұрын

А в новой Бмв 5,ещё,всё хуже!

@DmitriyS-dq7zf Ай бұрын

Полностью согласен!

@ЖеняСмирнов-ы1я Ай бұрын

По мне так выглядит афигенно

@JuriAleksandrv Ай бұрын

@@ЖеняСмирнов-ы1я Новые Бмв 5ки,7ки,афигенно выглядят?Убожество конченное,особенно 7ки,да и х7!

@Alex-ee2dm Ай бұрын

Чудово, хочу до вас приєднатись!

@andreyzozulya1181 Ай бұрын

Нет,ну ничего себе так аппаратик,пострелять на ней можно с удовольствием 😊

@Ran-of6qd Ай бұрын

Спасибо за обзор. Всё по делу. Классно смотреть как человек, который знает каким должен быть идеальный автомобиль, оценивает новинки.

@ИсломСайдуллаев-в1з Ай бұрын

Приветствую тебя Саша особый привет оператору, вы как обычно в точку!!! Молодцы ребята так держать, с каждым годом вы развиваетесь в лучшую сторону, рад за вас, дерзайте!!! У вас все получится!!!

@autogermanydanila Ай бұрын

Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

@stasavto1992 Ай бұрын

Мне нравится ❤такой туринг это мечта ❤

@maksimdatskevich4130 Ай бұрын

Александр, твою критику поддерживаю, солидарен с тобой.

@nismoa5728 Ай бұрын

Я один не понял почему 0-100 замерялось на заднем приводе при наличии xDrive?

@JAGUAR353 Ай бұрын

Я тоже хотел написать. Там явно ускорение должно луше быть

@HOOLACOSTE Ай бұрын

Согласен. Задний привод для дрифта, но не для ощущения набора скорости

@ЖонУорен Ай бұрын

Когда-то китайцы воровали дизайн, а теперь немцы у китайцев😂🤣😂🤣😂🤣😂👍

@mr.v6906 Ай бұрын

@@ЖонУорен это заблуждение из-за того, что китайские авто стали похожи на немецкие очень сильно.

@kasparskrustins3391 Ай бұрын

а ты посмотри и поизследуй кто главные дизайнери в китайских фирмах уже много много лет )

@mr.v6906 Ай бұрын

@@kasparskrustins3391 так это ещё раз подтверждает мои слова, что китайцы копируют европейцев, в т.ч. нанимая их дизайнеров. Хуже всего, что немцы копируют китайское качество 😊

@mr.v6906 Ай бұрын

@@kasparskrustins3391 так это лишь подтверждает мои слова)))

@user-Viktor_Filin Ай бұрын

Офигенный аппарат в офигенном цвете👍Предыдущий дизайн торпедо больше по душе,нежели свежий.Кнопок стало меньше и планшеты эти не особо нравятся.Может это и в угоду современности,но всё равно.

@dmitry88808 Ай бұрын

Спасибо за обзор, интересно наблюдать за акцентом на детали, на которые до этого не обращал внимания. Чувство вкуса на высоте.

@AUS3944 Ай бұрын

Тот зеленый был просто бомбезный!

@torahaiiro Ай бұрын

Саня от души за видео 🙏

@avadaize Ай бұрын

Спасибо за обзор! Согласен за приборку в стиле фанерного листа на панели. Я как то не вдавался и не интересовался, но как вообще обьясняют производители такое решение с острыми квадратными краями? 🤔 Мне кажется это даже не безопасно в случае дтп и как минимум вообще никак не подходит в общюю картину салона. Даже изображение на экране смотрится дёшево. На мой взгляд было бы круто, если настолько уже это сейчас так сказать модно. Сделать всё под козырек, не обязательно одним экраном и изображение, чтобы было на экране объёмным в глубине на фоне черной бездны, типа 3D. А не как на планшете. Как это было ещё в 90х (кто видел в живую тот поймёт о чём речь.) например с эл. табло на Марк2 в 90м кузове. Тем более сейчас технологии этот эффект могли бы думаю сделать бомбическим. А так в целом тачка понравилась, за исключением передних ноздрей, но думаю тюн. ателье помогут людям в этом плане. И задние арки это косяк производителя.

@tuzpik95 Ай бұрын

G81 это просто прекраснейший автомобиль, безумно красивый, быстрый, надёжный и довольно удобный в плане тюнинга

@ApxuBbI Ай бұрын

Все-таки хочется чуток больше таких видео об таких заряженных авто.

@Maksim_Ysinski. Ай бұрын

Машина внешне красивая, классный туринг. Дизайн приборки спорная конечно, а так машина очень интересная. Классный видос, как всегда, молодцы 👍🤝

@СергейНикифоров-ш6б Ай бұрын

Классная тачка! Как по мне, приборку от вашей машины и машина мечта - вот она! А машинка на мониторе-приборке, мне напомнила DeLorean из Назад в Будущее. А так как обычно, лайк, всех благ!

@Е53-г4г Ай бұрын

Особый успех ждет эти замечательные тапки на изоленте по отличным рижским дорогам.

@gaykokrut Ай бұрын

Было бы интересно послушать мнение оператора, так сказать "неиспорченного" компрессорным V8😅

@АлександрКузнецов-б8о1к Ай бұрын

Александр, с первых минут чувствуется русская речь стал чуть смазана. Может потому что торопишься и хочешь более подробно рассказать😂😂. Всегда интересно твоё мнение на обзорах авто🤝✌️✌️ И кстати очень даже нормальный вариант съемки от первого лица. Продолжайте в том же духе💪

@yourm8409 Ай бұрын

Защитная пленка на дисплее выглядит убого. Кто в вашей паре тошнотик, жена или муж?

@ДимаДима-б8л6ъ Ай бұрын

Дал под штангу.😂

@maxima6222 Ай бұрын

зачем так грубо ?

@malina777hz2 Ай бұрын

Это когда тачка в кредит😂😂😂

@ORK112 Ай бұрын

согласен этот экран не смотрится , щас авто производители везде телевизоры суэт в авто свои

@konstantinandronnikov682 Ай бұрын

а пленка на подставке для левой ноги синюшная как на холодильниках ? )

@INIchi Ай бұрын

Считаю, что это один из самых красивейших универсалов. За долгие годы наконец подобрались к AUDI с конкурентным дизайном

@AlexAlex-zp6ti Ай бұрын

E46 M3 есть туринг заводской в единственном экземпляре

@Dima_Kuz Ай бұрын

Про ноздри на М3/ М4 информация скорее всего правдива, она по Германии тоже гуляет. У М4 GT3 ноздри те же и там радиаторы стоят даже под наклоном. То есть весь этот воздух нужен, если по правилам GT3 ноздри нельзя менять, надо ставить на дорожную машину.

@beat_highway Ай бұрын

Выглядит оооочень красиво!

@khabizhzhansuev8517 Ай бұрын

Тачка огонь)

@aerodrone203 Ай бұрын

Саш, отличное видео! Скажи пожалуйста, какой запах у тебя BMW Natural Air?

@VLASOVworkshop Ай бұрын

У оператора стоит Mountain View

@a.peters517 Ай бұрын

Жёлтые глазки.. 🔥👌😍

@lsd63 Ай бұрын

Еще заметил что климат на экране. Это не удобно. Обычно привыкаешь к кнопкам и крутилкам и не глядя, не отвлекаясь от дороги, выставляешь что тебе надо..

@СтаниславЛеврон Ай бұрын

по поводу задней камеры ну конечно это же удешевление производства так как поворотный моторчик исключен и отдельный провод плюс резинка звучит не дорого но когда речь идет о конвейре это ощутимая оптимизация затрат на производство. Это победа маркетинга

@DanMajorov Ай бұрын

мой самый любимый цвет из палитры зеленого оттенка в бмв. Верде Эрме

@ДанилФлинт Ай бұрын

Новая камера снимает отлично!

@kostyantynp Ай бұрын

Это уже дастиш фантастиш какой то.❤

@maksimdatskevich4130 Ай бұрын

Камера в эмблеме хорошее решение. В соседнем дворе современный мерс цешка с камерой, которая прячется под звездой. Замечаю часто эту камеру открытой, эмблему повернутой. Возможно какой-то глюк.

@ВикторТолкунов-к2л Ай бұрын

Со всем соглашусь ! Но хотелось бы протестить !

@tuzpik95 Ай бұрын

Сань, там же по любому ездят как на "овоще" коробка же адаптируется под вождение, нужно время, что бы она поняла и начала по другому реагировать на педаль газа.

@og3rt3ch Ай бұрын

Видимо этому , первым делом после покупки на эту машину как правило лепят Stage2

@Evgenyjq Ай бұрын

Затянули с легендой.

@drroman5856 Ай бұрын

Автору вопрос? Что бы ты выбрал между идеальную е60 м5 и новую М3

@VLASOVworkshop Ай бұрын

M5 e60

@СергейСеменов-я6р5ш Ай бұрын

Поедеш за картошкой- прощай нижняя губа,ну его нафиг ,стоимость картошки будет как чугунный мост😮

@Witalijestem Ай бұрын

Факт: в багажник с положенными сидениями влазит 500кг картошки 🤛😃

@sleserginekolog1 Ай бұрын

вот кстати добавлю про м5 и м3 вагончик, я как житель сша и в данный момент владелец w213 е63s вагона, на презентации ХМ (года два назад, когда еше слухи об м3 вагоне пошли) очень просил представителей бмв привезти в сша вагон м3. бмв, как у нас говорят "swing and a miss", решили привезти м5 вагон на наш рынок. все на форумах и машинных бордах очень этому расстроенны. м3 вагон такая элигантная, не много весит, и не дорого стоит. зачем этот бигемот м5? Если бы привезли м3, я бы уже давно стоиял в очереди за ней, но за м5 уж точно нет и я думаю у них будут пробелмы с продажами. рынок людей которые хотят дорогой вагон очень узкий, и уже занят rs6 и e63, и даже те не то что бы очень хорошо продаются. а вот м3 бы улетала. мои 5 копеек.

@ultramagnetic9 Ай бұрын

Самые красивые универсалы только у Audi и BMW.

@vasissuari Ай бұрын

Вы наверное Астон Мартин никогда не видели?

@1979.SOLO. Ай бұрын

У Вольво !!!!

@Black_Weekend Ай бұрын

@@vasissuari дааа, было время, но то не ширпотреб

@Антонио-ю5ь Ай бұрын

@@1979.SOLO.😂😂😂

@s_klaus Ай бұрын

Если кратко про внешку. Инжинеры бмв узнали что есть алиэкспрес

@Геннадий-м9с Ай бұрын

Александр здравствуйте! Подскажите пожалуйста, карданный вал на бмв е39. Они одинаковые? Я имею ввиду не имеет разницы если кардан от е39 на механики установить на Е39 автомат или от бензиновый на дизельный. Подходят карданы? Спасибо за помощь.

@VLASOVworkshop Ай бұрын

Не подходят

@РоманВойцик Ай бұрын

Как владелец х3м с мотором s58b30 Могу сказать, что ехать с места с 1 педали нет никакого смысла. До 3х тыс оборотов там «никого нет» По этой же причине на ходу. Если хочешь *валить* включаешь М-проекцию, лепестки и в путь. 3х литровый дизель балует моментом с низов и потом все остальное не едет, и это у меня ф10 530d и х3м. А после м440д я представляю ожидание-реальность.

@romanhahn6175 Ай бұрын

Das subjektive wahrnehmen ist bei einem Neuen Fahrzeug im vergleich zu einem Älteren ist natürlich ein großer Unterschied. Im Sinne der beschleunigen etc. Cooles Video, und gut kommentiert.

@Alco2002 Ай бұрын

Эх, вот бы вышел м3 туринг с 2 дверями)

@Lexich88 Ай бұрын

А вот эти белые полоски на регулировках сидения G81 случайно не подсвечиваются? А то мало ли это световоды.

@vladimirturutin6478 Ай бұрын

Спасибо за классный обзор! Согласен с каждым словом. Цвет классный, изумрудный цвет😁

@ДенисГалайко-в9ш Ай бұрын

Привет,Vlasovы!!!✌️😊👍👍👍Мне понравился красивый дизайн и потрясающий цвет авто😊👍💯💯💯с твоими замечаниями насчет приборки и кузовного элемента задней арки очень тонко тобой подмечено...Этим дизайном и красотой можно наслаждаться только лишь с обложки журналов,это увы мечта недосягаемая для простого человека...Спасибо за вкусный выпуск получил эстетическое послевкусие и драйв🔥🔥🔥Приветик оператору и всей вашей команде приятных вам выходных!!!Пока- пока!!!😊🤝👍👍👍🖐🖐🖐🙏

@АлексейКраснояров-у6у Ай бұрын

Снимете режим обкатки

@kasparskrustins3391 Ай бұрын

Саня, только что БМВ распустила и разогнала почти всю свою дизайнерскую команду ! десятки работников которые ответсвены за дизайн в последние 5лет! Будет от тебя коментарий какой то по эту тему ? 😀

@VLASOVworkshop Ай бұрын

Прямо сейчас разогнали? ))

@alexandery2288 Ай бұрын

У них кризис. Завод BMW в Дингольфинге вообще простаивает.

@nikitakoschewoj8693 Ай бұрын

Саня привет, на мой взгляд в 90’ых делали всё равно лучше, чем этот новый футуризм! Или я просто динозавр😂

@СергейЖвакин-б9х Ай бұрын

Привет Саня! Не чë так аппарат мне нравится! 👍👍👍

@vitaliipokhyton2315 Ай бұрын

за двери и банку согласен на все 100 %

@triklizancarbomid88 Ай бұрын

Александр, здравствуйте! Как реализована система полного привода, если передние колеса 20" , а зад 21" на Audi quattro все колеса должны быть одинаковые

@roma6631 Ай бұрын

Саня,привет!На вид,тачка хорошо смотрится и цвет отличный.Но эта китайская приборка,совсем не в тему.Я тоже БМВист,но разгон не впечатляет,есть какой-то затуп.Удачи Vам🤝

@АндрейГарусов-ч4з Ай бұрын

Возможно поменять приборку с до реста в рест ?

@ALBA.BMW330Xi Ай бұрын

Может какие нибудь спорт режимы нужно активировать чтобы она поехала. На кнопочку М к примеру нажать😃

@rosarioagro1445 Ай бұрын

Всем, привет! Полностью с тобой согласен; экран новой мультимедии выглядит чужеродным. Как будто салон кричит выдерните это отсюда, пока не произошло самоотторжение. В целом удача компании Турине рулит!!! Сочетание спортивной практичности, плюс кузов туринга бесспорно красивее кузова седана!!! Спасибо за обзор и удачи!

@chrise202 Ай бұрын

Зеркала електрические? Или тоже не базовая опция?

@VLASOVworkshop Ай бұрын

Не уместный троллинг ;)

@chrise202 Ай бұрын

@@VLASOVworkshop А это не троллинг. Это шок после покупки bmw 225xe m sport 2020 года.

@PolSmit Ай бұрын

@@chrise202 Складывание зеркал механическое? А почему оно обязательно должно быть электрическое? Или вы о настройке зеркального элемента?

@chrise202 Ай бұрын

@@PolSmit Я говорю про складывание. Почему? 1. Гибрид - Эксплуатация в городе. Парковочные места узкие, если не складывать зеркала велик шанс что заденут, поцарапают итд. 2. BMW - У VW polo SE 2007, складываются а у BMW нет? 3. 2020 - Может BMW перейдёт на Уголь в след. годы? 4. M Sport - НЕ SE повторяю но если у Polo 2007 SE они електрические а у BMW 2020 M Sport это опция тогда это стыд и позор. 5. Только одно зеркало с подогревом. Видимо 2-ая нахуй не нужна. А если честно вопрос ваш туповат. А зачем вообще нужен прогрес, технологий, и удобства?

@PolSmit Ай бұрын

@@chrise202 Ну это опция, она стоит дополнительные деньги. А то, что в фиксированной комплектации не учли какие-то мелочи, за которые клиент без проблем бы доплатил, то это косяк того кто составлял эту комплектацию. А вы как покупатель этот момент упустили.

@dmitrihelandi Ай бұрын

кстати, по свежим следам, так сказать. у Е92-93 есть М кнопка на руле, которая, если я правильно помню, сразу включает тебе преднастроенный М-режим. тут такой нет, как я понял? то есть каждый раз надо лезть в меню? или возле рычага коробки M-mode делает то же самое? по звуку с новой камеры - либо всё просто хорошо, либо оператор прямо крутую работу проделала по выравниванию. звучит приятно.

@VLASOVworkshop Ай бұрын

М1 и М2 красные на руле Спасибо, передам

@steveThomas-i6p Ай бұрын

ты не понимаешь в эмках прям совсем. выглядит как попытка оправдать свое глупое решение купить м440д. крути этот мотор и поймешь в чем прикол.

@evggg Ай бұрын

Причем тут крути мотор? Он реальный кейс езды по трассе показал, а не по треку или в городе.

@Zeestas Ай бұрын

@@evgggи кому она нужна тошнить на 6й передаче на заднем приводе?

@ВиталийКаманов-р7ю Ай бұрын

Да ее успех уже давно известен)у нас на анлиме только что с ними не делают)1000+ с мотора снимают

@iilqwarta459 Ай бұрын

полностью согласен,старая приборка намного красивее

@eldars5377 Ай бұрын

Virsbūves krāsa un salona krāsa- ļoti skaista!😍

@maxima6222 Ай бұрын

как будто удешевляют производство, экономия на мелочах. В целом это общий тренд. Те же айфоны, комплект с каждым годом беднее. Но всё же тачки клёвые

@аленаемельянова-ь2х Ай бұрын

BMW💪

@makssed47 Ай бұрын

Очень красивый кузов

@CYfromBY Ай бұрын

доводчика на капоте нет, не берём. Спасибо за обзор.

@jurijjurij1187 Ай бұрын

Александр, приветствую! В одном из ваших выпусков, вы рассказывали, что отдавали на ремонт коробку от Е53. Поделитесь пожалуйста, координатами этой мастерской (у меня возникла проблема ремонта). Спасибо.

@VLASOVworkshop Ай бұрын

@vittrans.eu

@jurijjurij1187 Ай бұрын

Благодарю! 👌

@readywork4718 Ай бұрын

Саша спасибо за обзор

@lsd63 Ай бұрын

Приляпаная китайская камера дешевле чем встроенная куда-то .

@kraakjalg Ай бұрын

Мне кажется, что разгон не впечатлил, потому что автор канала привык к дизельной тяге. Неважно, 30d или 40d - владельцы дизельных машин по ощущениям часто думают, что их автомобили самые быстрые. У бензина более плавный разгон, и обороты нужно крутить выше. Из-за этого и создаётся впечатление, что ничего особенного не происходит. Насчёт экранов хочу сказать, что сейчас в тренде роскошные салоны: чем больше гирлянд и огоньков, тем лучше. Поколение меняется, и молодая аудитория становится основной благодаря своей покупательной способности. BMW и Mercedes - отличные примеры этого. В данный момент Audi придерживается самого консервативного дизайна, хотя, когда вышло поколение C8, оно выглядело наоборот инновационно, но со временем этот дизайн стал более сдержанным и консервативным. Через некоторое время дорестайлинговое поколение G будет выглядеть старым для молодёжи, так же, как сейчас Audi Q7 4M выглядит для более молодой аудитории. А люди, которые старше на 12-15 лет, будут говорить, что всё круто.

@MeijaJanis Ай бұрын

good review, no BS.

@leatz2886 Ай бұрын

Сам последнее время засматриваюсь на g81 с надеждой успеть заказать с салона своего спека. Но пока ток ковшы в австралийском рынке доступны

@TotalRookie_LV Ай бұрын

Наконец-то нормальный европейский кузов! Я седаны не рассматриваю в принципе (и новые машины тоже, но уже по финансам 😂), только универсалы, так как нужна возможность загрузить то электросамокат, то велосипед или кресло-каталку - смотря по обстоятельствам и по самочувствию. Ну, может, и большой хечбек подойдёт или минивэн, а вот седан никак. Да хоть посмотрите, что у нас на улицах - почти сплошь универсалы и кроссоверы.

@TotalRookie_LV Ай бұрын

P.S. По поводу привычки к динамике. Был как-то на мероприятии на трассе "333" тут под Ригой, потом пересел с картинга обратно в свою машину... а почему руль такой говёный?! Почему такой ненормально лёгкий и вяло реагирует?! Только на следующий день прошло ощущение того, что моя машина сломалась.