Ich finde die intro Musik ist etwas zu laut und übertont den Sprecher etwas zu stark welches es scherer macht Ihn vernünftig zu verstehen.
@HarrryHarrry3 ай бұрын
…und weiße Turnschuhe.
@GregorBauer4 ай бұрын
Varta hätte die Möglichkeit gehabt mit dem vielen Geld von Apple die Kundenbasis zu diversifizieren, aber man war wohl zu selbstzufrieden und hat das Cash genommen
@stefanweilhartner44154 ай бұрын
ich glaube schon, dass sie fett in entwicklung investiert haben, aber man hat ignoriert, dass die lieferung von apple innerhalb einer sekunde wegbrechen kann. und dann kann man die neuen projekte nicht mehr finanzieren.
@rainerfunck32284 ай бұрын
Wir wollten Storrage in Südamerika importieren. Antwort VARTA: Südamerika ist nicht unser Markt. Da fehlt der Support. Meine Entgegnung, wir haben hier eine deutschsprachige Berufsschule für ELT, wollte man nicht wahrnehmen. Selbst schuld. Die Chinesen liefern Hightec. Europa traut dem Rest der Welt nichts zu. Selbst schuld.
@YakarimSeniii4 ай бұрын
BYD war auch Batteriehersteller. Die haben aber nicht geschlafen.
@ReinhardPlacziek4 ай бұрын
Mit der strategie nicht alles auf emobilität zu setzen ist Miba gut gefahren, eauto kommt aber nicht so schnell und vor allem mit geringeren margen, voltfactory is ja auch nicht wirklich automotive
@nutzeeer4 ай бұрын
solange varta noch alkaline verkauft statt lithium oder natrium ionen... ein altes unternehmen, das nicht in die zukunft geht.
@diabeteshilfe24_de4 ай бұрын
Wir warten immer auf einen Batterie Hersteller, der uns hilft, neue umweltfreundliche Speicher herzustellen. Da wäre eine Möglichkeit, inklusive der kompletten Produktion und des knowhow von über 80 Jahren. Dann kann keiner verstehen, warum es so strauchelt. Könnte in jedem Bus oder Auto auch überschüssige Energie zwischenspeichern.
@typxxilps4 ай бұрын
Nein, wenn die nicht in der Forschung und Fertigung wettbewerbsfähig sind. Wer will denn halbtote Unternehmen am Leben halten, die eh untergehen. Schau mal Grundig an und all die anderen Marken aus dem Bereich Audio Hifi TV, die alle am Ende hoffnungslos zurückgefallen waren, egal wie hochexklusiv Loewe und Co sich auch aufgestellt hatten. Mag ja sein, dass aus dem Exzellenzcluster für deutsche Batterieforschung in Ulm und Karlsruhe eine bahnbrechende Zellchemie kommt, die man auch hier industriealisieren kann, nur sieht es aktuell nicht danach aus, weil CATL und dann BYD meilenweit voraus sind in den großen Batterieanwendung Heimspeicher, Netzspeicher und Automobil. Das geben die nicht freiwillig her.
@daisypfeffer69464 ай бұрын
Da hat Miba mächtig etwas geleistet!
@helmutu.75484 ай бұрын
Miba: Technologie Offenheit! Bravo!!! Und das bitte bei jeder Gelegenheit auch unseren Grünen "ExpertInnen" zu erklären versuchen - BITTE !!!
@GermanGreetings4 ай бұрын
Könnt Ihr die danach zu uns schicken ?
@thomasschwarzenberger89434 ай бұрын
Billiges Geld, und dazu Glück mit Apple hemmten zusammen die Beibehaltung von Wettbewerbsfæhigkeit. Wach sein und in guten Zeiten vorsorgen, so wie uns der Staat das vormacht ^^, ist von Vorteil. Die Art dieses Berichts finde ich super.
@AndreaSeyfrd4 ай бұрын
der generationenwechsel dürfte miba nicht geschadet haben
@christiang.94854 ай бұрын
Es ist schon absolut unverständlich, wie ein Markenhersteller wie Varta so - und das in der heutigen Zeit, quasi den Bach runter geht. Seit 18xx am Markt, seinerzeit oder früher noch ein Qualitätssiegel - hat man (oder ich mal) auch trotz langjähriger Markentreue gemerkt, dass Varta nicht mehr hält was es verspricht!! Die Auto Akkus - hatten eine schlechte Haltbarkeit, den letzten wo ich gekauft habe, kam mit einer SOH von 80 an - wohlgemerkt als NEUGERÄT! Auch die Varta Batterien A, AA, AAA usw. waren auffallend schnell leer - und auch da gab ein Test, dass zb. von Amazon gekaufte Batterien alle knapp über der Leergrenze waren. Und das sind eben nur die Sachen, wo ich alleine schon festgestellt habe - also damit hat Varta denke ich auch seinen Namen über die Jahre ruiniert. Weil sorry, eine Autobatterie mit über 100 AH kostet halt auch gute 230 Euro, die will man nicht alle 2 - 3 Jahre neu kaufen müssen.
@Willburys4 ай бұрын
Man solle sich einmal die Zulieferfirmen der Autoindustrie ansehen hier brodelt es deutlicher mit hohen Jobverlusten!
@Willburys4 ай бұрын
Durch die Nähe VWs ist Varta jahrelang gepampert worden siehe Continental hat noch größere Probleme!
3 ай бұрын
Kann ich nur zustimmen. Hat definitiv nichts mit der Ampel oder Politik generell zutun, sondern mit schlechter Qualität. Hatte schon extrem oft Lecks bei Varta und deren Autobatterien sowie Akkus sind auch eher fragwürdig. Mit mehr Diversifizierung im Bereich Lithium-Akkus wäre das wohl nicht so schnell passiert.
@basilikumnation4 ай бұрын
Hauptsache die Quants haben dem Unternehmen Kohle rausgezogen.
@robertbrkic8433 ай бұрын
Ich muss sagen, nach ein paar Videos (die ersten welche ich auf diesen Channel gesehen habe) bin ich positiv überrascht welch ein interessantes Wissen weitergegeben wird mit so wenig Abonnenten ist zur gleichen Zeit erschreckend, dass das Interesse so klein ist. Ich hoffe ihr bekommt mehr Aufmerksamkeit!
@franzheeb98084 ай бұрын
Aber die wurden doch als deutsche Hoffnung für die Akkuproduktion gehypt. Ja was die "Analysten" alles so rauslassen.
@RudolfLoidl4 ай бұрын
Es war tatsächlich lange nicht klar, um welchen Business-Case es sich bei dem Auto-Akku wirklich handelt. Offenbar war das den OEMs auch nicht klar.
@stefanweilhartner44154 ай бұрын
die analysten haben hinten und vorne nicht verstanden, dass die akkus von varta für die e-mobilität komplett unbrauchbar waren. und im begrenzten hybridbereich war die konkurrenz schneller und billiger.
@GermanGreetings4 ай бұрын
Da sagen Sie was...
@wolfgangrix45253 ай бұрын
Bei mir sind wiederholt Varta Batterien ausgelaufen, alle anderen nicht... Irgendwann kauft man dann eben bei den Batterien keine Varta mehr. Vielleicht sollten sich wieder mit Raketenbau befassen, wie früher.
@lassejohannsen-vi6ux4 ай бұрын
Schade absolute Wertarbeit, ich hab 2019 Air pods Pro gekauft und benutze sie bis heute täglich
@robstuk824 ай бұрын
Varta min. 6:10 ist schon ein schlechter Witz oder!? 😤 Wie können Auto OEMs nicht daran interessiert sein das Hauptmanko der Batterie zu verbessern... Kann mir das bitte wer erklären?
@stefanweilhartner44154 ай бұрын
ja, die energiedichte der schnell ladbaren varta batterie ist scheiße, damit viel zu groß und zu teuer. komplett unbrauchbar für reine e-mobilität.
@akulma4 ай бұрын
@@stefanweilhartner4415 besser hätte man es nicht zusammen fassen können. Anscheinend ist auch die Hoffnung auf das Geschäft mit einem Akku Werkzeug Hersteller geplatzt
@Hesselberger4 ай бұрын
war nicht vor wenigen Jahren ein CDU Wirtschaftminister bei Varta und hat 300 Milionen dagelassen ?
@6nracer3 ай бұрын
Alles sehr schlaue Top Manager in den Kommentaren😂
@micjauamd4 ай бұрын
Varta ❤ Zusätzlich kam ja noch dieses Jahr der schwere Cyberangriff, das hat nicht geholfen 😪
@robertbrkic8433 ай бұрын
ihr meint wohl in minute 18, wenn varta den jahresabschluss von 2023 vorlegt...nicht 2024
@florian41813 ай бұрын
Varta Batterien halten leider auch nicht. 🥴 Kauf die seit Ewigkeiten nicht mehr. Nur im Notfall. Jedes Mal enttäuscht von der Laufzeit gegenüber billigen Anbietern.
@markm52293 ай бұрын
Generell wäre es empfehlenswert von denen die Wiederaufladbaren zu holen. Alleine schon wegen der Umweltfreundlichkeit. Bin mit denen soweit zufrieden
@T.Stolpe3 ай бұрын
Haben sie dem Beitrag nicht zugehört? Hörgeräte etc. haben sie ?
@user-qv5lr1sy9o4 ай бұрын
Sprich bei Varta geht es aus 2 Gründen schlecht. Einmal weil Apple lieber beim staatlich subventioniertem Samsung einkauft und weil der Wert des chinesische Yuan von der CCP künstlich niedrig gehalten wird damit Auslandskonkurrenz wie Varta keine Chance mehr hat...
@user-hr1fu5il4r3 ай бұрын
Leider richtig. 12:13
@t.r.22833 ай бұрын
Varta kriegt auch staatliche Subventionen. Also mal Ruhe an der Front? Und die Leute die diese drecks earbuds kaufen sind halt eh alles Umwelthasser per Definition. Denn sie nutzen so ein Produkt. Und KPMG...na klar...
@thiloalfredbatzig58674 ай бұрын
Ja z Ellwangen... Zu Seinen Zeiten da wusste man das der damalige OB ein Betrieb in der Zeitung über den Schellenkönig Lobte, das der Betrieb ca 3 Monate Später in Ärgste Schwierigkeiten geraten war...
@g.kolarik85004 ай бұрын
Gibt es wirklich einen weltweiten Rückgang von Elektrofahrzeugen.? Meines Wissens nur in Europa, vorwiegend in Deutschland.
@theonebucketlist4 ай бұрын
Die hohen Zinsen machen das Leasing deutlich teurer und China hat auch Wirtschaftskrise.
@karstent.664 ай бұрын
@@theonebucketlist IHR seid die Krise!
@typxxilps4 ай бұрын
quatsch, eine Absatzdelle in Deutschland, weil die Förderungen über Nacht weggebrochen sind. In den USA etc. hat sich das Wachstum auch verlangsamt, aber das war in Norwegen, die nun bei 75% sind und im kalten Norden leben, auch genau so und entspricht der Adaptionsrate bei allen neue Technologien. Farbfernseher verdrängte SW auch nicht über Nacht , sondern in Wellen ansteigend.
@karstent.664 ай бұрын
@@typxxilps Wenn man überhaupt keine Ahnung hat, wie Commerz funktioniert. Und deshalb hat man keinen Plan, daß man gar keine Förderungen bekommt. Sondern nur eigenes Geld. Versteht man aber mit "Bergschaden" nicht...
@GermanGreetings4 ай бұрын
@@typxxilps Am Rhein hatten wir den Aufstand der Treidler, als die Dampfschifffahrt aufkam...
@TinkiWinki624 ай бұрын
Bravo, bravo! Bald sind alle Firmen klimaneutral! 😂
@GermanGreetings4 ай бұрын
Hiier auch ! 🤣😂
@comander2050merk4 ай бұрын
Interessant! In manchen Passagen rauscht das Video extrem.
@stefanegger4 ай бұрын
Wenn man nur auslaufende Akkus und Batterien erzeugt, die Computer und Dinge zerstören, dann muss man sich nicht wundern wenn es bergab geht, ist ja auch eine Frechheit sowas. So ziemlich die schlechteste Batterie/Akku die ich kenne, jede Billigmarke läuft nicht so stark aus.
@Neutrinum4 ай бұрын
Wer einmal selbst eine Autobatterie kaufen musste, hat sicherlich die witzigen Preise von Varta gesehen! Die waren/sind teilweise doppelt so teuer, wie Exide & Co. Das zog sich durch alle Produkte. Man kann nicht ewig von Innovation leben bzw. kann nicht immer abliefern oder mit der Konkurrenz mithalten! Anstatt Afrika, Asien und Süd Amerika zu unterdrücken (wie Europa), haben die Chinesen Geschäftspartner auf Augenhöhe gesucht. Das zahlt sich nun mit günstigen Rohstoffen aus! Schade um die Mitarbeiter 😑
@Master_Mind763 ай бұрын
In der Pandemien noch war Varta noch durch durch die Decke....
@MarcusWilke19784 ай бұрын
Jede Varta Batterie bzw Akku die ich je hatte waren echt schlecht und haben nicht lange durchgehalten. Kauft man einmal und dann nie wieder. Wundert mich halt nicht das sie bald weg sind.
@Aktenzeichen_0074 ай бұрын
Das ging mir vor 30 Jahren im Modellbereich auch so, sie hielten nie lange. Ich musste immer Panasonic oder andere Akkus nehmen.
@Solarix73 ай бұрын
Wie blöd war das Management von Varta,die Zukunft voll vergeigt.Nicht miniaturisierung sondern Groß.Elektro Werkzeuge,Fahrräder,E-Autos.
Robert hat Buntland Richtung Bürgergeld auf Kurs gebracht . Außerdem sind die Arbeitsplätze ja nicht weg, die sind nur im Ausland.
@h_rad96634 ай бұрын
Ok, klar auch an den Problemen von varta schuld. 😂
@phrapanja43534 ай бұрын
Xioaumi 😆 Wird Schaumi ausgesprochen
@platin21484 ай бұрын
Wer kauft denn noch einen Tesla ist doch Alt.
@matthiasschmidt17373 ай бұрын
Genau! Die Niere aus München, die vom Boden bis zum Himmel reicht, die hat Zukunft! Kopfschütteln!
@platin21483 ай бұрын
@@matthiasschmidt1737 ? Gibt nicht viele Firmen die eine Ganze Industrie dazu bewegt haben ein Bus System zu Implementieren das Komplett over Engineered ist. Man kann natürlich ein Auto kaufen das Qualitativ eher ein Chinese in denn 2006er Jahren ist mit Schlechter UI/UX und 24/7 Überwachung. Um es so zusagen sind beide Marken nicht Grandios aber die eine ist einfach besser.
@jayempii15903 ай бұрын
Die Batterien von Varta sind komplett für den Hintern, würde ich nie mehr kaufen.
@T.Stolpe3 ай бұрын
MIBA . Das faselt der Mensch von den Lohnstückkosten, die im Vergleich zur EU so stark steigen. Seltsam , in D. sinken die ständig und selbst in der Schweiz sinken diese. Wenn das ein Industrie-Unternehmen nichts hinbekommt, dann ist das Management eben auszuwechseln. Platz 1 bis 5 der Spitzenreiter bei den Lohnstückkosten (also niedrig ) Singapur, Schweiz , Deutschland , Japan , Niederlande. # Seltsamerweise alles Länder mit extrem guten Löhnen ! Tja, wenn man Politiker und Journalisten hat, die sich nie weiterbilden, dann kann man eben auch echte Schei... labern. # Nur mal als Tipp: warum weist eine Tesla nicht aus, welches Werk wo steht? Austin letzter Platz, darauf wette ich ein Dorf in Tirol !