АБСОЛЮТНО ЛЕГКО. Новый ПОЛ своими руками.

В этом видео продолжаем разбирать и выгибать новые рем.вставки для нашего автомобиля. ВКонтакте: club219949500
Телеграмм:
t.me/avtorestavratorKR
Поддержка канала:
pay.mysbertips.ru/01218472 Яндекс Дзен dzen.ru/id/606dc354ac045b4f66...
#metalshaping #кузовнойремонт #кузовнойремонткингисепп #ремонтавто #реставрация #своимируками

[@user-dg4eh1yx4e]

Мне нравится любая длина ролика, без лишней болтовни и пафоса,мастер делится опытом, для меня лично огонь, вода и эти ролики доставляют удовольствие 👍👍👍

[@user-xq3du7lm8x]

Сколько трудов!!! Машина золотая будет👍

[@user-pf3et1vk4k]

Я любую длину роликов буду смотреть

[@user-uw5ko4on6z]

Интересно и очень позновательно! Век живи, век учись . Мало кто может показать свою работу, а Сергей всë по полочкам. Спасибо

[@dimalit163]

Спасибо что делитесь, низкий поклон , Вам!

[@garage7933]

Очень интересно и познавательно особенно все тонкости рассказываете как можно из подручных инструментов делать! На просторах Ютуба только вы так тщательно рассказываете процесс реставрации каждой детали ! Длинные ролики лучше !

[@user-uy1mk4fe9j]

Мастер молодец огромный потенциал терпения имеет

[@denis070]

Любая длина ролика, главное поучительная работа мастера 👍

[@user-ll5xz9lt9h]

Я смотрю до конца ,все по делу и без воды и пантов и психов и приколов ,человек дело !!! А это значит знает времени цену и , ценит свай труд и время и время других ! Рационально использует время 👍молодец ! П С. Так держать и крепчайшего здоровья и многая лета и, помощи Божией!!!

[@user-sm1mq9bi6b]

Мастеру огромезного здоровья и терпения работа высший класс.

[@user-ee1rx3cn9s]

Уважаю таких мастеров, ,👍спасибо за позновательное видео

[@user-il8sg3dx9i]

Огонь! Длинные видео удобно смотреть вечером когда уже ни куда не спешишь.

[@user-sb8tg9vp9u]

Спасибо за труды и терпение. Даже из тех ста хоть один повторит значит всё не зря.

[@jekakamaz7482]

Объем работы кажется нескончаемым) золотые руки!как говорится: Дело мастера боится!!!

[@user-uo1zw9yy8c]

Всё как всегда на высоте, смотрим до конца ролика и восхищаемся мастерством!Супруге надо было сказать, что это не кондиционер, а спец оборудование!

[@user-yx9cq4hf5q]

Врать нехорошо. Я вот не люблю когда мне врут

[@voidray86]

Отличное видео, подача понятная на всех этапах.

[@vladimiradventurer9091]

Спасибо за уроки мастерства.

[@user-nk4wg4ex4x]

Спасибо, смотреть можно бесконечно, очень познавательно!

[@user-kk6me1vo7x]

Глядя на объем работ проделываемый в ваших роликах создаётся впечатление, что такая работа может стоить больше чем сам автомобиль🤔

[@SL-sf5wu]

Если раритет реАЛЬный,то труды стоят того! А тут есть ли смысл... Автору крепчайшего здРАвия!

[@user-jq1qt9zq4w]

Извините, но зачем заниматься такой вредной для здоровья работой.. Если с трудом можете приобрести кондиционер для дома.. Значит нужно поднимать ценник!!

[@user-ux3tq5iz6h]

Станки вместо кондея, что тут непонятного. Инструмента сколько не покупай все равно не хватает

[@merin115]

Самый больной вопрос как это все обработать потом чтоб на долго..

[@user-ey8tp6nc1s]

Приветствую. Титанический труд, профессиональный подход и исполнение, действительно достойно уважения. Но при просмотре возникает вопрос, который, как я посмотрел крайне редко задают в комментариях. Возможно потому, что адресовать его стоит совсем не вам. Но тем не менее: зачем?! Зачем люди идут на это?! Вы проделываете огромную, качественную работу. Она стоит дорого. Зачем это людям? Я понимаю, когда речь идёт о редких, старых, очень дорогих или эксклюзивных автомобилях. Когда же люди отдают в такую работу современный одноразовый ширпотреб - не понимаю. Хотя дай бог, чтобы такие не переводились. Ваша работа очень впечатляет. Пусть у Вас всегда будут клиенты ))

[@user-hg2wr3hk7l]

К сожалению,многих запчастей ( жестянку,в данном случае) просто не выпускают.В большинстве случаев если и находится какая либо запчасть то за стоимость половины автомобиля.😢

[@bosmega1]

Отличная работа! Спасибо!

[@user-fn8ih5ee9l]

Это супер. Удачи!

[@igorboykov8000]

Спасибо большое! Очень интересно!

[@user-yg5gs5vk2y]

Я уже в шаге, самому взяться за ремонт своей Волги.

[@leshiynivakam41reg94]

Смотрю от и до....все на высоте, от работы до монтажа видео,молодец,спасибо

[@user-dk1ub8we3u]

Смотрел от начала но конца и смотреть буду! :) Спасибо за отличные ролики.

[@vladimiryakunin1685]

много интересного. спасибо за открытость.

[@Artem_39]

Отличные ролики продолжай в том же духе!

[@user-ue6zu1ld1r]

Золотые руки, всё по делу!!!

[@user-tg4lp8pg4v]

здравствуйте, очень круто все, спасибо за видео)))

[@petrperviy4303]

Спасибо вам огромное!

[@Zaxa80]

💎У Мастера Бриллиантовые 💎 руки !))))

[@user-pu3tx7fr2j]

Достойный мастер❤❤❤.

[@user-go9ki2xc6h]

Молодец Сергей. Твои видео смотрю шаще всего до конца. Ты лучший мастер. Привет тебе из Беларусии

[@ABTOPECTABPATOP]

Привет Виктор.

[@---cn8tw]

Красавчик профи по рестоврации железа

[@user-it8bv2cl9b]

... сверхпознавательно, жму руку.

[@georgesidor6407]

Здравствуйте посмотрел ваши четыре ролика подряд браво, мало кто так добросовестно выполняет свою работу я сам сварщик по трубам

[@andreiierdna2277]

Все от нашего нищебродства, такие машины должны уже быть отправлены на переработку. Новые покупать на два три года тоже не правильно. Если нормально ухаживать то 12 а то и 20 лет машина будет служить. А вот такой титанический труд оставить для редких коллекционных машин. Мастеру огромное уважение!

[@user-fl7km7yl2u]

Пол часа самый норм. Снимай и дальше, очень интересно.

[@kochetov1982]

За настройки спасибо. Я спрашивал.

[@dosov6724]

Золотые руки у вас

[@user-fj2rn6lv2n]

Я в своем мб 100-д полностью вырезал весь пол со всеми несущими поперечинами.Уже вварил проф.трубу и кручу пол из листа 2мм на болты м6 потай.Спасибо за видосы,понял глаза боятся-а руки делают!

[@alexandremelianov2094]

Респект! Очуметь работенка

[@user-rl1tc1un7x]

Моё почтение,хорошоя работа

[@user-hj2vw5ly9r]

Действительно занимаеться своим делом а то есть люди занимаються не тем что может выполнять что требуеться каждому своё . Каждый кушает свой баурсак. А так мастер знает сколька он может а сколька неможет таких мастеров сечас уже почти нету дар Божий. Красава!!!

[@user-vg1uh8zi1z]

В подобном деле нужно уметь чувствовать металл, металл не любит ошибок. Так что автор хорошо чувствует металл понимает его и потому так легко работает с ним.

[@user-ie4gw6gk1o]

Жду с нетерпением выпуск по аргону. Тоже себе хочу, чисто для чёрного металла.

[@RUBICON105]

Мне предстоит это ужасная работа на своей машине😢. Смотрю заказываю,смотрю заказываю. У меня правда не настолько запущено но как говорится как копну так и начнется. Как бы не пожалеть. Вам 👍! Учусь.

[@aleksandrsechenov412]

Терпения и здоровья вам, а возможно и учеников(учить за деньги), возможно и работать будет быстрее, другое дело каждый шаг контролировать.

[@ABTOPECTABPATOP]

Для учеников нужны крепкие нервы

[@atleticusus]

Эта сотня, самая качественная. Главное не в количестве, а в качестве👍

[@user-pu3tx7fr2j]

Гениальнооооо❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤.

[@Zaxa80]

Чем длиннее, тем лучше )))

[@user-st1rn3gn8l]

Круто 👍

[@wurzerfranz1963]

Perfekte Arbeit. 👍👍👍Österreich

[@puka5708]

Добрый утро Серёжа, я понял этот адский авто для пособия по импортозамещению, скоро на заводах Ленобл, Новый Кия карнавал 6 ручной работы) 👍

[@user-tz1dk1mc8j]

Спасибо за видео хорошая работа, вам бы в гараж для работы лазерный аппарат , кучу времени и сил по очистке сэкономит, пескоструй нервно курит , но он правдо стоит.

[@user-ey4iy7iq2l]

Классная видюха 👍

[@bodyfix9975]

Никакого уважения к трудящимся у этих жен))). Ваше дело правое, удачи и спасибо за видео

[@user-db3od1ml9l]

Вам - очень большой респект за проделанную работу и за предстоящую работу ! Есть немаловажный вопрос . Как планируется защитить металл от коррозии ? Какие то наработки (мысли ,технологии) есть? Ведь объём работ произведён немалый и ещё будет сделан .

[@user-ys2uj1cj7n]

во это и есть высший пилотаж...

[@VOVLIK-Doneck]

Нас мало - но мы в тельняшках ! 😊😊😊

[@user-lb9fb8ft3g]

Привет! Аргоном конечно хорошо швы ювелирные тем более в режиме импульса так называемая холодная сварка но газ дороговато обходится ни каждому клиенту объяснишь. А тем более жене 😂😂😂

[@user-yx9cq4hf5q]

Аргон я себе купил. Недорогой аппарат с режимом колд вэлд. Это сварка точками. Попробовал уже. Вещь хорошая, но полуавтомат не заменит. Скорость работы ниже. Если щель то надо присадочный пруток добавлять, а это уже мастерство нужно, иначе дырок наделаешь. Газ аргон дорогой, расходуется быстро. Ну и маска моя за вспышками не успевает. Приходится в момент вспышки закрывать глаза при нажатии на кнопку. Вчера купил новую маску с фильтром естествеенной свепередачи и в инструкции написано что к тиг сварке подходит. Скоро попробую как она. Но есть и плюсы. Аргоном в режиме колд вэлд мне как не профессионалу можно варить красивые швы. Мелочь всякую красиво. И нет брызг. Поэтому можно и рядом со стеклом где-то и рядом с пластиком не боясь что попортишь. Попробовал на максимальном токе 200 ампер без присадки сталь 1.5мм толщиной. Хорошо красиво спекает. Но если садить точки быстро одну за одной то происходит разогрев металла и ведет. А если с промежутками секунд в 5 то медленно выходит. В общем полуавтомат не заменит, но свое применение аргон найдет. Заплаточки аккуратные хорошо вваривать. Или гаечку м5 можно обварить красиво

[@ABTOPECTABPATOP]

Алексей привет, я с тобой полностью согласен.

[@Northern_Pepper]

В досы хороши. Дрель жалко, рукой закрываешь вентканалы охлаждения при работе тока ))

[@atleticusus]

Кондей в гараж это круто, но гараж не резиновый😁 печку убирать, а вместо нее кондей, тогда норм будет😂

[@user-nz2uy2qc1k]

Да я не опытности своей взял буханку ,отсутствие опыта кузовного ремонта да и отсутствие всех этих листогибов зиг машинок и прочего ,даже тисков нет чтобы вы понимали , но вроде все получается ,купил заводские рем. вставки одну уже запорол изобрел сам ,короче это огромный труд на самом деле 😊😊😊😊 , я бы скинул и видос и фото только не шарю как.

[@Fedorov_A.V.]

Класс, в домой купи кондёр 😁

[@atleticusus]

К сожалению пропустил пару серий, не пойму, как можно смотреть не до конца, это крутто. Потом остальные посмотрю

[@user-rq8en8vh2i]

Всё как всегда на высоте.Держи лайкос.

[@ABTOPECTABPATOP]

Спасибо

[@user-ye3jp3lx8h]

Женны как обычные. С кокого перепугу у тебя в гараже есть то, что нет дома.

[@user-et5hc1hk8l]

Я просто если в боксе больше 30 не ходил на работу. И мне похрен начальство свои заработает

[@user-uf5ii1tp7n]

Нормальные жены. Мы работаем, чтобы семью кормить и обеспечивать, а не живём ради того, чтобы работать. Потому заработать надо домой, а потом уже в мастерскую, хотя и хочется иногда наоборот. 😊

[@olegchistoedov289]

Снимите видео о том как точите свёрла для точечной контактной сварки

[@ABTOPECTABPATOP]

Так на ютубе много видео по этой теме

[@user-fd8vn4bg8i]

Привет ! Очень интересно ! Не огорчайся , не всем дана любовь и любопытство !!!! Дотошные останутся . Как в школе , так и в жизни - двоечники и отличники ! Я хоть старый больной негр , но авто это моя жизнь ! Авто это огромный мир ! ДВС ,шасси , резина , электрика , покраска , ремонтопригодность и т.д. Тебя смотрят нормальные и усидчивые люди , ржавчина осыпается !!! Жги !!!!! Успехов и процветания !!!!

[@petrashkarzn7108]

Классный канал.очень познавательно.я тоже люблю длинные ролики

[@TheSunChoise]

С такими ценами на новые авто, к вам должны быть очереди)

[@user-zm8km4jq8k]

Привет👍👍👍

[@user-kw5vc4uy7y]

Здорово, молодчина, что там про голосование - не помню.

[@urij5680]

👍

[@user-kz6lw9mz9k]

Уровень мастера Бох ❤ А толщина металла 1мм, не тонковат будет . Мож 1,5 лучше . Или .... ???

[@user-fp1qx5qq1j]

Крепление для сидений можно заменить профтрубой?) Полку отрезал и подогнал. Без формовок.

[@ABTOPECTABPATOP]

Мы так не делаем

[@arseniysmirnov1957]

смотрю это видео первым. очень понравилось. Сам чаще варю заводские изделия..но хочется именно реставрацией заниматься. Стоит ли в финансовом плане оно того? Или только моральное удовлетворение?

[@ABTOPECTABPATOP]

Стоит

[@user-er3oh5ch9x]

лайк

[@user-fs2dt2vb8m]

Супруга спалила что в гараже есть кондей, ну просто мужики в гараже проживают большую часть своей жизни.

[@lunarod82]

Мало кто так сейчас РАБОТАЕТ , 95% современных кузовщиков тяп-ляп и готово((

[@Petrovich589]

Подскажите сударь! Что за клики?

[@MrUzaren]

27:28 я на каком англоязычном видосе видел как мастер все панели собрал или за герметизировал все латунью , ну типа весь автомобиль стоит в зачищенном металле а шовчики желтые. Маловероятно что они делали это горелкой, возможно аргоном прогревали и паяли. Такие швы гнить не должны ибо в латуне цинк .

[@user-ts8md9hn5s]

👍👍👍

[@user-hu7zx9hf9b]

Ненавижу песочить. А я ненавижу, гнилушки. 😂😂😂👍👍👍

[@user-ht4yt2ho8h]

Для реставрации согласен на такие трудовые затраты.А вот для ремонта некро-кузовов телег из 90х -нет.Там любая кривая латка 0,8 переживет всю машину и без ребер жескости.

[@user-vg7wd7kx5n]

Качество работы выше всех похвал!!подскажи,что за полуавтомат у тебя ?

[@ABTOPECTABPATOP]

Аврора

[@user-ie7tj7ud3h]

Здравствуйте, Сергей, расскажите что за ролик зелёный на зиг машинке.

[@ABTOPECTABPATOP]

Мягкий полиуритановый ролик

[@user-pw8jx8jm9u]

Я все видосики смотрю до конца.Ты молодец Сергей

[@KRIVORYKII-M]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-pf8th1mh3f]

✌️👍👍👍

[@user-ei2gm1sh5w]

Поверхностный наклеп он как каленый плохо сверлится надо нагревать немного

[@user-yg5gs5vk2y]

Чтоб жена не лютовала. Запыжевал ей на кухню кондей Панасик. Все довольны но раз в сезон надо мыть с частичной разборкой.

[@user-zq5vh5hv8e]

Сергей, подскажи чем грунтуешь каждую ремвставку, с баллончика или каждый раз разводишь грунт

[@ABTOPECTABPATOP]

Так и так

[@user-xi4lf8os2u]

Добрый день. Подскажите подалуйста, как с вами связаться?

[@Demotivator1]

Доски в помощь

[@vik-vs6gk]

Привет, а если продавить 2-х ступенчатую выемку и потом одну ступеньку распрямить?

[@ABTOPECTABPATOP]

Попробуем, будем экспериментировать позже.

[@Yura_Skvorets]

Для продвижения канала тоже черкану комментарий. ГЕФЕСТ!