Год на Geely Emgrand без антикора! Каков результат?

Рет қаралды 92,158

ABW.BY

Күн бұрын

Пікірлер: 271

@stuardpolite8706 Ай бұрын

Спасибо за видео, хорошо, что всё гораздо лучше оказалось, чем говорят)

@AlexPo-h 5 ай бұрын

15.000 это разве пробег? Айда по грунтовкам проехать тысячи две км перед зимой и потом по весне глянуть на днище 🤗

@TheHronikiGeimera 4 ай бұрын

Согласен Я на самокате больше проезжаю))

@from_brest2631 2 ай бұрын

В Беларуси почти везде асфальт, по деревням лучше на убогих грантах ездить ибо не жалко... Гранта - таз для деревни, епта... Корыто

@sergey9266 5 ай бұрын

Да уж. Всего 1 год машине, 15 000 пробег, а уже крышу и бампера красили. Хром слазит за 1 год. Страшно подумать, что с ней будет через 10 лет.

@ЛёшаАлексей-л5ц 5 ай бұрын

Пох, дилер все делает. Хуже как у меня - Веста нг, дилер знает о проблеме и не устраняет её, тупо не хочет. Можете почитать Д2 и окуеть о проблемности автомобиля

@АлексейКомякевич 5 ай бұрын

Через 10 лет машины не будет

@mih7762 5 ай бұрын

В 13 году знакомый покупал Эмгранд для такси. Разглагольствовал сидел, что это та же самая тойота Королла, но дешевле, и он всех переиграл. Через год весь дермантиновый салон рассыпался в крошку, стали лезть рыжики. Через три она была уже с 5 метров видно что гнилая. Дальнейшая судьба не известна, больше это авто не видел. Видел недавно Эмгранд тех лет в городе, порогов нет, багажник в труху. Да и в целом, не видел ни одного китайца тех лет без дикой коррозии. Думаю, судьба современных китайцев будет схожей. А аргументы все те же, китайцы дают больше за меньшие деньги)

@luckij 5 ай бұрын

@@mih7762 на вторичном рынке много и хороших экземпляров. Кто как ухаживает. У кого-то Жигули 20 лет живёт, а у кого-то иномарка 10 не выхаживает. А в целом цена очень завышена за данный авто

@Алекс-з9э 4 ай бұрын

Ее берут на 3 года а потом с рук долой и из сердца вон, вздох облегчения и берем следующее китайское рожно. Но это если ыинансыипозволяют, в ином случае велосипед вам в руки

@aleksandr3881 4 ай бұрын

Хорошо,что я обошел её стороной. 15тыс у меня за 2месяца, Макс 3. И это большая половина. город. В семье есть поджопник на подмену rover 45 2.0TD . Он 2000года . Оцинкованный кузов. Пробег 385тыс. А по факту может уже 600)))). Моих 180 . Эксплуатация жесточайшая( круглый год, асфальт,грунтовка, Россия зимой со своими реагентами на дорогах ) . Так он снизу так же выглядит. Ну может рычаги слегка поржавли. Так ему 24года)))))

@bestintheworld4095 5 ай бұрын

Чувак 15 тысяч всего и столько проблем !спасибо что хоть оберегаешь людей от покупки этого говна

@stuardpolite8706 Ай бұрын

Есть ли альтернативы? Легко сказать, что всё плохо и производители скатились и вообще, будущего нет, но зачем?

@dmitry8746 2 ай бұрын

Задняя балка. Сход-Развал не выставляется. Износ шин по внутренней стороне. Завал внутрь кузова. При температуре за бортом от 26 градусов начинется перегрев и температура растет. Падает только при отключении всей электронагрузки. Ражно если в общем и целом

@dmitry8746 2 ай бұрын

Езжу на ней в такси. Брали новой в июне 2023. Год. Пробег 175000км. 1 зима. ВСЕ ДВЕРИ в минижуках уже. Для общей инфы по части запчастей...задний ступичный. Ожидание 3 месяца. Цена 850бел руб.

@greywolf3498 2 ай бұрын

Это много по цене полшипника

@ЭндрюДаев Ай бұрын

Нормально сочиняешь сказочник , за год с новой накатал 175 тысяч километров . Ты дальнобойщик , столько за год накатать ?!!

@dmitry8746 Ай бұрын

@@ЭндрюДаев машина ездит каждый день по 350-450км. Это такси. Вилпауер кантора. Машина 4035 госномер. Позвони спроси.

@dmitry8746 Ай бұрын

@@greywolf3498 да ну)))) а я думал слезы

@user-dulskaya Ай бұрын

Стоит ее брать под такси вообще?

@donfilkill7508 4 ай бұрын

Всё запчасти (включая такие элементы как заднее крыло) если машина выпускается в стране должны быть в наличии у диллера. Максимум три рабочих дня

@Yara_169 2 ай бұрын

Мечтатель

@bully1523 5 ай бұрын

Не слушайте этого умника, делайте антикор как только купили.

@КонстантинМельников-л7ы 5 ай бұрын

А лучше не покупать

@adil38zhan67 5 ай бұрын

Я не делал антикор и за год ничего не случилось, как новая. Может у нас в Казахстане нет таких реагентов как в России.

@ЕвгенийШашков-щ1м 4 ай бұрын

@@adil38zhan67У вас климат немного другой

@user-cl4ki9py7u 4 ай бұрын

Да в Казахстане с этим таких проблем нет @@adil38zhan67

@Pavel_Kovzun 3 ай бұрын

Я купил Атлас в 2018 году и не делал антикор. В 2024 году у меня ни одного жучка и ни намёка на ржавчину. Покупал в Беларуси, езжу на машине и живу в Беларуси.

@zxvasd1091 3 ай бұрын

1 антикор делается не на год антикор делается чтобы через пять лет кузов был в хорошем состоянии а через десять в живом 2 главный антикор это антикор полостей ибо просто жучек зачистиш обработаеш и покрасиш а когда на пороге вздулась краска зачастую это означает что он прогнил изнутри что означает что ему кабзда 3 после одной зимы по днищу ничего критичного... даже если немного ржавый метал покрасить кисточкой то после одной зимы не будет дыр или чегото прям критичного но будет отлично видно что еще пару зим и днище не жилец все оценивается на дистанцию 5...10лет и исходя из срока 5...10 лет следы ржавщины по днищу всего через год эксплуатации лично для меня это уже критично ибо значит пошла коррозия в полостях и пошвам значит через всего пять лет днище будет ржавое а лет через десять уже или переваривать или в утиль 4 тем кто собирается ездить на авто три года и в люди все это побарабану без обработки и через три года прям плачевного ничего не будет но если человек по своему менталитету к вещам вообще и авто в частности относится с большим скажем так уважением то лучше сделать антикор пара сотен баксов потраченная сейчас попросту позволит просуществовать вещи лет на десять дольше пусть ездить уже будет ктото другой но авто будет ездить вместо отправки в гатово

@ЗаправдуБеларусь 4 ай бұрын

1,5 года эксплуатации. 55 тыс пробег. Никаких вопросов (тьфу-тьфу-тьфу) нет.Замена масла и все. Поэтому диванные эксперты с фразами:"хорошо что не взял, лада лучше, китайское рожно и прочее" сидите и дальше мечтайте😂. Да, эксплуатация в такси, соответственно 90% городского режима ". Даже колодки можно было не менять ещё (перестраховался ))

@КонстантинМельников-л7ы 5 ай бұрын

Да, ступичный подшипник на 7.5к км это сильно😅

@МихаилЕвсиков-э9с 4 ай бұрын

Лада Гранта 2020 г. в. Левый задний ступичный подшипник поменяли на 94000 км., хотя его не было слышно. Остальные родные.

@АртурЯсинский-ъ6и 4 ай бұрын

Лада веста нг, замена 3 подшипников ступицы на 7 тыс. Я смотрю что это норма у всех😅

@Вадим-с9р9з 3 ай бұрын

Нормально для оригинала это (это ступица, а не подшипник)

@КонстантинМельников-л7ы 3 ай бұрын

@@Вадим-с9р9з странное у вас понятие нормальности, в ступице чему ломаться кроме подшипника?

@ЖанЖак-з9я 2 ай бұрын

Тойота Королла, пробег 350к, все ступичные родные, главное пару раз в год смотреть на предмет смазки пальцы и поршня

@Tequila-51 4 ай бұрын

Для любого авто с кондиционером, рекомендуется для начала проветрить на скорости авто, а потом на рециркуляции охладить салон...2 минуты и едешь в прохладе

@ДмитрийБольшой-я7з 3 ай бұрын

Чего?😂😂😂

@ВладимирЧашкин-е8е 5 ай бұрын

У меня Фиат линеа за 10 лет эксплуатации ржавчины нет по днищу нигде, кроме небольшой по кайме глушителя.пробег на данный момент 190 тыс км

@1GAILAN 2 ай бұрын

У тестя Королла 10 2007года, с завода, их тогда только выпускать начали. За всё время эксплуатации один рыжик по двери, и то потому что тесть скол вовремя не заметил и не устранил. Пробег +- такой же, потому как эксплуатация в основном: дом-работа-дом. Кстати, у него она на вариатора, и он там к этому пробегу даже не менялся, а вариатор в линейке считается самым не надёжным. Да что там, сцепу в вариатора меняли всего раз, на пробеге 150тыс.

@noklid3807 2 ай бұрын

Спасибо , за ролик, вывод ясен будем дальше ездить на эуропейцах :)

@Алекс-з9э 4 ай бұрын

Владею пежо 408 с 2014 года. Родной глушитель, и не одного рыжего пятна на днище. Антикора не делал.

@fedorovdfd 4 ай бұрын

вчера для интереса проверил эффективность кондиционера на своей 10 летней тойоте королла, при температуре на улице в Краснодаре 38 градусов, термометр показал температуру с дефлекторов 4.4 градуса. Кондер не заправлялся ни разу!!!!!

@adil38zhan67 5 ай бұрын

Как вообще при таком климате там что-то может ломаться или плохо работать? Я эксплуатирую эмгранд в Астане, зимой минус 40, летом плюс 40. И ничего такого не заметил за год эксплуатации.

@АнтонБелькевич-в6т 4 ай бұрын

смотрел сегодня 23-го г.в. эмгранда с 17к пробега … ни каких проблем по лкп и хрому у него не было.

@МаксимШинкевич-л1ф 4 ай бұрын

Давайте я пригоню вам на обзор машину такси,23 года,150к пробега, сцепу меняли 2 раза, суппорта тоже,

@Мих85 4 ай бұрын

Ааа. Катастрофа. Я супруге флагшип или как ее . короче самую полную взял. Че зря??

@naix136 4 ай бұрын

@@Мих85блин я тоже задумался взять его

@ИванВоробьев-н6э 3 ай бұрын

Ха-ха. У меня Ниссан Альмера 2017 год пробег 430000. Вот это я понимаю работа в такси. За 1 год окупила себя почти полностью☝️

@Мих85 3 ай бұрын

@@ИванВоробьев-н6э посмотрим. Что быстрее сгниет или развалится. С Джили неоднозначно. Есть модели как атласы первые очень много и хорошо бегают. Не хуже ниссана точно. Всему проверка временем. Но как практика показала Китай это на 80.. 90% шлак . хотя за те деньги что оно стоит в КНР это отличные авто

@naix136 3 ай бұрын

@@ИванВоробьев-н6э в такси отдавали или сами таксовали?

@savage_in_the_kitchen Ай бұрын

Гниет от места эксплуатации, в Питере всё гниёт, а в сухом климате вообще ничто не гниет. А насчет кондея нехватка 10 граммов хладогента уже катастрофически влияет на охлаждение, а у тебя не хватает аж 60 гр! Но если меняешь машины как носки то о таких знаниях можно только мечтать

@АндрейЛешкович-в2я 11 күн бұрын

Хотелось бы услышать про езду на вариаторе. Ну и ждем продолжение.и да, это бюджетник

@Firemaan2009 4 ай бұрын

Мне также про французов говорили,мол не машины с глюченой электроникой,однако за 15 лет эксплуатации трёх авто - никаких проблем, просто ни одной ,поэтому все это контент и нытье тех у кого и авто то нет в принципе )))Как ухаживаешь - так и ездишь , это про все авто абсолютно ))

@tankistWT_71 4 ай бұрын

Точно сказано ❤

@РоманК-с7й 3 ай бұрын

Моя мечта-"рыба"-Ситроен С5 универсал,жаль в хорошем состоянии и комплектации не попадается,приходится на немце ездить

@Firemaan2009 3 ай бұрын

@@РоманК-с7й был Ситроен С5 2010 года выпуска, очень хорошая машинка, никаких нареканий, очень хорошее авто, но и ее время к сожалению ушло, уже довольно старый автомобиль и в достойном состоянии единичные экземпляры остались

@beamngcars6498 2 ай бұрын

Херню несёшь,если есть конструктивные косяки как не ездь толку 0

@АндрейЛешкович-в2я 11 күн бұрын

Есть в такси с пробегом 200 тыс и мин затраты. Двигатель норм. Движок прослужит больше, чем кузов - их мнение

@Павел-д1щ 3 ай бұрын

Всем владельцам данного авто,зазор между бампером и крылом можно отрегулировать с помощью пластиковых клиньев размер 25-5-5 мм. В зоне стыка открутили саморезы или клипсы локера ,в самом первом креплений крыла и бампера вставляем клин до появления зазора. У меня ушло по времени 15 минут. Есть другая проблема скрипят дверные замки на плохих дорогах , кто решил эту проблему прошу поделится опытом !

@АлександрБурмантов-ф4ж 2 ай бұрын

Да все ок с ней есть и будет) Старые джили до сих пор гоняют по рб, а соржавело что? Ну арки капот пороги) По классике. Лет на 10 машины хватит 100%, а дальше как пойдет

@АндрейЛешкович-в2я 11 күн бұрын

У завода есть все элементы для сборки, запасной кузовни нет и приходится ждать из Китая. Это у всех Джили

@Andrei-svarshik 3 ай бұрын

Как сварщик скажу, слова автора "ничего критичного" не относятся к обзору днища этой машины. Критично там всё! Машине всего год, ржавчина из под краски вылезла. Это не окислы(пожелтения) это коррозия. Ещё одна две зимы и днище будет выглядеть совсем по другому

@user-dulskaya Ай бұрын

Стоит ее брать в такси?

@Andrei-svarshik Ай бұрын

@@user-dulskaya Москвич думаю лучше будет. Если с оцинкованным кузовом

@jurix3989 3 ай бұрын

Хотел купить Geely но передумал, посмотрел сколько ждать запчасти и передумал. Купил Haval в прошлом году ни делал ничего не обрабатывал, сейчас на ней 11000км, снизу как навая

@ДимаКоровин-м5ж 3 ай бұрын

И сколько их ждать, расскажи? А то что то ни разу не ждал запчасти на тугеллу, всего навалом в наличии. Ах да, может потому что на тугеллу нужны максимум расходники, в отличии от хавала, где к 50к пора бы мотор перебирать?))

@Vahtang87 5 ай бұрын

По секрету, не факт, что кузовни нет, просто кузовной цех может медленно работать и из за этого собирается очередь в несколько месяцев. По крайне мере у нас склад завален кузовнёй.

@Gr1ml0lz 4 ай бұрын

У вас стоит расширенное ПО на эмгранде, чтобы там планшет из радио превратился хоть во что-то действительно стоящее ?

@denk91-by 4 ай бұрын

Купил новую Джили в 2014, за 10 лет, днище целое, гниёт изнутри скрытых полостей и стыков . По технике вопросов нет. За 10 лет поменян ГРМ,термостат и расходники( колодки диски), 2 ступичных

@crossfirecrossfire341 5 ай бұрын

Мой Хундай Solaris 2020 года: Кроме колодок ничего не менял. Пробег 65000 тыс

@АнтонБелькевич-в6т 4 ай бұрын

Мой Пежо 308 15 г.в. из Германии в 20-ом году купил проехал больше 30-ти тыс. и колодки даже не менял… зато мог легко встрять на мотор т.к. пробег был скручен и грм менять якобы было рано … по хорошему сейчас поменять сцепление, рулевую рейку или наконечники(специялисты толком не определились) некоторые вообще сказали что по подвеске все ок. Хотя стук есть. По кузову тоже пошли проблемы пока ввиде жуков ….В итоге…лучше мне по гарантии менять при ТО ступичный подшипник который не гудел даже), чем на авто с вытянутой геометрией из Америки или 200к плюс пробега на европейце с непонятной историей… и не предвиденными расходами. Вы думаете что на АБВ журналист глупый, или ему это авто бесплатно дали чтобы он всю правду говорил?)

@crossfirecrossfire341 4 ай бұрын

@@АнтонБелькевич-в6т Тоесть хотите сказать, что автор еще не всю правду сказал?))

@sergei_andreev_1968 5 ай бұрын

Lada granta FL девятнадцатого года ничего не менялось кроме расходников 120.000 пробега делайте выводы

@камильабдуллаев-к1б 4 ай бұрын

Веста Приора Лучше получается?????????

@ЗаправдуБеларусь 4 ай бұрын

Конечно лучше 😂. Особенно когда ГРМ рвётся на 30 тысяч да платы плавятся )). Машины были в 80-х - - начало 2000х.А сейчас по сравнению с теми что немец, что китаец один хер

@NLO-st1ge Ай бұрын

У меня на дизеле нет проблем с зимним запуском)

@kirillisica9397 Ай бұрын

Мой ВАМ совет и всем товарищам по несчастью. Ну не выкладывайте вы эти ролики все прекрасные. За год крышу покрасить и ступицу поменять вы что шутите?! И это я на 3 минуте пишу комментарий. Какая же печаль. И забегая а перед я так понял и по сварным все рыжее. И кто их покупает честное слово. Да проще и это реально совет катайтесь на такси. Денег сэкономите уйму и времени и нервов!

@zlodeypi8586 4 ай бұрын

На счёт кондея, у меня машине в сентябре год будет после покупки 19к пробег и конде работает иделаьно, в +35 включаю аж холодно становится в течении минуты он уже охлаждает машину

@MAXyarcev 5 ай бұрын

В 2017 году, брал с нуля грунту, до 90 тысяч км, ни одной проблемы не было, только масло и фильтра, да ужжжж

@ГеоргийМор 3 ай бұрын

На гранте по кузову через год рыжики идут не надо ляля,

@Aleksei1986____ Ай бұрын

Дайте мне эту машину на тест драйв у меня 17 000 за два месяца вот тогда вы увидите что с ней станет за год😂😂😂

@Алекс-з9э 4 ай бұрын

За 15 тыс сдох ступичный подшипник. Чувствуется что у нее лютый ресурс по комплектующим.

@АндрейАв-в6м 3 ай бұрын

Бюджтник.ха.у бюджетников нет денег, даже в кредит или лизинг взять .Пол зарплаты отдать за китайца,а еще заправлять.Покатайтесь по регионам . Минск в пример брать неправильно.🧐

@Jacksons93 2 ай бұрын

Тьма китайцев по регионам.

@АлександрГрачев-ш6б 2 ай бұрын

Если бы ты увидел мое днище на киа сид 2009 года выпуска то там рыжики есть только в задней части а тут за год уже есть процесс пошел.

@alf310379 5 ай бұрын

товарищ купил с салона атлас про - через год задняя крышка багажника вся в жуках, задние арки тоже

@ДенисДанилин-ъ6с 5 ай бұрын

Так к дилеру, все исправят по гарантии, многим фиксили это на прошках

@Vladimir-1967 Ай бұрын

Не хватает 60 гр хладогента и потому плохо холодит? Хм.... У меня на Рено нехватало 30 гр, так вообще климат перестал работать

@ЮрийРубан-п5я Ай бұрын

Эмм ты на ней до магазина и обратно ездил ? Как то мало для одного года 15.000

@ВладимирПетров-м6ф 5 ай бұрын

На своей Калине поменял корзину и диск сцепления после 170 000 пробега.

@ПоискКлада-в6х 26 күн бұрын

говорят что трубки кондея сгнивают за зиму

@АлексСкела-ь3з 5 ай бұрын

Она же оценкованая! По крайней мере а России с 122 сильным мотором.

@НикитаКарягин-б7ч 5 ай бұрын

Оцинкована вся кроме крыши!!!!

@Peta_vasukin 5 ай бұрын

Там из оцинкован только буквы😂

@VladLoma7771 3 ай бұрын

Сними мерс бэху ауди после года без антикора 😅😅😅

@ВячеславСаврай 4 ай бұрын

Приезжай в Москву на пару зим, уедешь без кузова!

@Николай-ч2з2ь 3 ай бұрын

В Питере за одну зиму сгниет 😂

@kostyaanoshkin1232 5 ай бұрын

Глушак нормально 😂Он из нержавейки даже на гранте.на моей пробег 420к.глушак родной 10 лет

@ВикторПеткевич Ай бұрын

Сколько тебе заплатили?

@dinisp6074 4 ай бұрын

Такси в студию с пробегом 100т. Ждём.

@Александр-м9т8ы 4 ай бұрын

Знаю такси с пробегом 50к не менял ничего кроме масла,Веста с таксопарка того же новая сыпится с завода

@dimaarbuzov4383 3 ай бұрын

Ситроен с5. 2008 год. Сборка Франция. Ещё переживёт этого китайца.

@АлексМорено-к8х 2 ай бұрын

не пойму, нахера измерять 0-100??? Для чего это делается?

@АлександрКрасовский-е1е 3 ай бұрын

До чего дошла надёжность современных авто. Уже через год есть вопросы, не смотря на "ни чего критичного". Её цена 40 000 бел руб. И кредит без процентный. В РФ они начинали продажи с 10000$. Теперь за 16000$ еще в очереди подожди. На вторичке vag 3-8лет в цене не падает. А это рожно через 8 лет хрен за 5000$ продашь...

@DRAGON-on5to 3 ай бұрын

1 Год не показатель... Вот у меня ваз 2115 2007г.в. Я 7 хозяин, по кузову лкп лёгкая ржавчина, днище поржавела и всё. Вообще не парюсь, с полоборота заводится, куда надо довезет без проблем. Не знаю, эти китайские машины какие-то не надёжные, мне кажется так. Запичканы китайской электроникой по самый не хочу , а если коротнёт в дождь? Не хочу рисковать... Лучше уж фольксваген или киа за те же деньги, они более качественные авто

@soulsky-rn1lt 2 ай бұрын

А вот дно меня не порадовало. Желтизна ещё через год станет отслаиваться. Понимаю почему они двухлетки стоят на продаже.

@region86aleksei4 5 ай бұрын

Я не понял,а что нельзя просто поменять ступичный подшипник, обязательно менять всю ступицу? Так сделано? И вообще,какая нахрен ступица? Машина ещё новая.

@Вадим-с9р9з 3 ай бұрын

У многих авто так сейчас, ступица в сборе только , увы

@xiii3157 4 ай бұрын

поло седан ..10 лет машине и только пару жучков появилось.а тут год и уже столько косяков...VAG вернись пожалуйста!!!))

@maxstierlitz9904 3 ай бұрын

На 7ом году эксплуатации порог прогнил насквозь. Пробег примерно 10т в год. Окрас заводской. Тюмень.

@ЕвгенийАкула-х3н 2 ай бұрын

Поло это не vag

@xiii3157 2 ай бұрын

@@ЕвгенийАкула-х3н а что это? Жигули ? Или бмв?)то что поло седан собирался в россии это делает его не вагом?)так половина фольцев и шкод собираются в китае из китайских комплектующих.так что они тоже не ваг?)бред

@ЕвгенийАкула-х3н 2 ай бұрын

@@xiii3157 прокатитесь на европейском поло и на российском... Это совсем разные машины... Бред познаётся в сравнении...

@xiii3157 2 ай бұрын

@@ЕвгенийАкула-х3н так да..седан и хетчбек полюбому отличаются в настройках подвески двигателях..седан выше.т.к. адаптирован для российского климата и дорог..соответственно крены кузова больше и т.д. ..но на всех же деталях стоит клеймо ваг не жигули,не феррари)) И по салону,подвеске,и другим узлам эти модели во многом взаимозаменяемы..кроме дверей лобового и еще чего то там т.к хетчбек ..а чистокровный поло хетчбек на сто процентов из немецких запчастей сделан? Нет..!!.даже в мелочах или польша или италия и т.д. .. ещё скажу что поло седан под другим именем собирают или собирали в Китае,Индии и вроде бы Малайзии

@Афонасий-п7ц 5 ай бұрын

Привет! Сегодня был в магазине. Сел в это авто и просто а..у..ел!))) Правое колено застряло между рулем и ""бородой: кость малоберцовой уперлась в пластик, с присущим болевым эффектом. Мой рост 191см. Визуально машина очень понравилась.

@камильабдуллаев-к1б 4 ай бұрын

@@Афонасий-п7ц Купи Белаз 757

@nstrv1261 4 ай бұрын

Какого вы лезите в такие авто , с таким ростом!!! Что б потом говорить , что она тесная! Где логика!

@jadaniil 4 ай бұрын

@@nstrv1261на немецких машинах такого класса вы спокойно с таким ростом сядите

@xyi3aperaewbc9 4 ай бұрын

хорошо, что башка в руле не застряла

@камильабдуллаев-к1б 4 ай бұрын

@@Афонасий-п7ц Белаз вам нужен самый большой

@state4040 5 ай бұрын

основное заблуждение большинства это то что китайские как и любые другие авто по их мнению должны оставаться новыми на весь срок службы))) это техника которая круглый год на улице хранится! + эксплуатируется) какой вообще смысл разглядывать хром и ржавчину на днище, ездишь - надоела - продал и главное, что люди забывают - это бюджетный сегмент!

@smurfik1941 5 ай бұрын

Бюджетный сегмент должен быть 10,а не 17 тыщ .

@state4040 5 ай бұрын

@@smurfik1941 я не про деньги а про позиционирование авто данной категории

@netvojnie6667 3 ай бұрын

Вот так всегда. Выглядит конфеткой в салоне, а внутри какашка) так репутацию не наработаешь

@state4040 3 ай бұрын

@@smurfik1941 так накручиваю в два конца дилеры(

@СтепанФедоров-у5ц 5 ай бұрын

После фразы перекрашивал крышу набрал эту фразу и прекратил дальнейший просмотр

@rendezvous1787 5 ай бұрын

😂😂😂 почему

@КонстантинМельников-л7ы 5 ай бұрын

А то что в феврале, то есть в первые полгода, ему поменяли ступицу в сборе со ступичным подшипником... 😂 и он сказал, что всего за год 15к км, то есть за 7.5к км ступичный подшипник приехал... все что нужно понимать о качестве частей и сборки

@СтепанФедоров-у5ц 3 ай бұрын

@@rendezvous1787 солярис 10 летний с пробегом под 200к с заводским окрасом крыши🙂

@valeriypilyak6387 4 ай бұрын

Киа Рио 4 конец 19 года, ничего не делал, пробег 60 тыщ, антикора не видела, только если на заводе делали. Никаких проблем, все родное, тут же за минуту столько косяков наговорил, страх

@ДмитрийМелехин-м1й 3 ай бұрын

Рио 4 середина 19 года пробег 165 тысяч, менял только линки, цена вопроса 2к и всё

@valeriypilyak6387 3 ай бұрын

@@ДмитрийМелехин-м1й ну вот, а то стоимость этой Джили космос по отношению к Киа, а корыто конкретное. Знакомый на такой подъезжал, говорит мол постучи по центральной стойке, по ощущению, постучал по консервной банке. У Киа более глухо по стойке.

@dohaldboris4265 5 ай бұрын

У нас в России эмгрант даже в максималке без хрома, зато коробка акпп! 😂

@yura83k48 2 ай бұрын

Атлас про тоже гнить начинает за год

@ЮрийСевер-щ6д 3 ай бұрын

Это не джилли, а Гнилли)))

@scynet7687 4 ай бұрын

Про отсутствие антикора будет жалеть следующий владелец. А так, хорошая реклама китайской помойки))

@РазмикХачатрян-д6ж Ай бұрын

Лада Веста св кросс 5 лет 120.000км нет ни единого рыжика

@Geely86 5 ай бұрын

Ясен фиг поменяли быстро) ибо ты блогер)) это куда лучше обслуживается чем обычный физик)

@Maks-on8po Ай бұрын

Как же бесит когда машину за почти 20.000 называют бюджетником.... Или у бюджетников уже з/п подняли?)

@den-bobr Ай бұрын

Год 15 Смешной Я езжу 10т в месяц Пробег на данный момент 1 700 000 Жуков нет Машина не варена А тут 15 тыков достижение Хлам

@dmitrykorab9517 5 ай бұрын

В моем Форд фокус 2019 года пробег 230 тысяч. Подвеска вся родная и ни намека на стуки, скрипы. А Джили так сможет?

@БабаЯга-о7щ 5 ай бұрын

Я инсигнию хочу но даже не представляю где запчасти брать)

@krd5186 5 ай бұрын

Не сможет это китай

@unicoxr5tj417 5 ай бұрын

нет

@crossfirecrossfire341 4 ай бұрын

За 5 лет где вы откатали 230 тыс?

@crossfirecrossfire341 4 ай бұрын

Китайцы уже новый модель выпустят, чем на это ведро нафдут запчасти..

@unicoxr5tj417 5 ай бұрын

белорусам привет. А че у вас это доступный для народа автомобиль? Или проще автомобиль с авторынка? И втррой вопрос: в чем проблема авто в антикор сразу?

@АлександрПекарчик-т9в 5 ай бұрын

Народный авто в Беларуси.

@unicoxr5tj417 5 ай бұрын

@@АлександрПекарчик-т9в бэх с Германии, или это? Шо дешевше?

@frankdrebin8128 3 ай бұрын

На вторичке выбора нет , очень тяжело что то адекватное найти , а по бабкам тож самое что джили , но джили не так плоха на самом деле + все таки новый авто, лет 10 проживет , такой сейчас ресурс у авто, ничего не поделать.

@unicoxr5tj417 3 ай бұрын

@@frankdrebin8128 понял, спасибо

@from_brest2631 2 ай бұрын

За 1 год днище уже пипец ржавое... Через лет 5 будет труха... И это из-за того, что чел зажал 200$ на антикор 😂

@Yauhen-in2vk 5 ай бұрын

Это печально...

@fedorovdfd 4 ай бұрын

Ахренеть. за 15 тыс вся машина облезла)))

@Admin-g4i 4 ай бұрын

Машина на сто тысячь пробега....... А дальше$$$$$$$$

@СтасКарнышев 5 ай бұрын

За год, на гранте всë норм

@Андрей-ь6ь6ц 4 ай бұрын

3 года и все во рже?

@ЖанЖак-з9я 2 ай бұрын

Через 5 лет без антикора активной езды по Минску днище будет всё ржавое

@Vladimir-1967 Ай бұрын

У меня Рено Логан, почти 10 лет, у него банка глушителя до сих пор не ржавая

@Maximys92 16 күн бұрын

Поищите видео таксиста с Минска Артура. Увидите как логан может за 3 года из салона сгнить. Если за авто ухаживать, все будет отлично, если забить болт, то все будет гнить и ломаться. И не заливайте, что на логане все ок. Стандартно гниёт капот, стаканы, под резинками по кропке двери у водителя и пассажира. Это стандартные места. Хоть делай антикор, хоть не делай. И да... место стыка бампера и крыла у логана тоже сбивает краску. За 10 лет все это должно было быть у вас. Либо вы на нем не ездили вообще. Сам владел логаном, знаю

@Vladimir-1967 16 күн бұрын

@Maximys92 я, признаться, кое где забил на кузов, что привело к небольшому ремонту сваркой. Рёбра за которые цепляется домкрат, и поперечина за баком. Рёбра повредил 8 лет назад и не защитил их. А поперечина за баком чего немного подгнила понятия не имею. Тоже её подваривал. Виостальных местах вами озвученных гнили нет. Капот ржой пополз только в районе скобы замка капота. Зачистил и закрасил. Краска слезла в углу ручки водительской и пассажирской двери, и крыло в углу бампера. Но там цинк на кузове, ржи нет. Руки дойдут, эти язвы закрашу кисточкой, что бы всё крыло и двери не перекрашивать. А банка глушителя таки по прежнему не гнилая

@Vladimir-1967 16 күн бұрын

@@Maximys92 стаканы поползли не под резинками, а по сварке. Есть такое. Больше нигде

@Maximys92 15 күн бұрын

@@Vladimir-1967 ну вот. Полный стандартный набор по ржавчине. Пол машины уже помазали и говорите ржавчины нет))) И вот резинки все снимите и удивитесь откуда там рыжики. Короче, все стандартно. Если забить болт, то авто будет в удручающем состоянии, если нет, то будет все ок. Тут человек реально болт забил. Мойка раз в год наверное, вот и хром облазит. И спустя год полного игнора кузова, он в таком достойном состоянии. Вывод. Если ухаживать будет эмгранд бегать очень и очень долго.

@Vladimir-1967 15 күн бұрын

@Maximys92 я не говорил, что у меня нет ржавчины. Я говорил, что банка глушителя у меня без ржавчины. А китайцев я видел. Заехал на СТО, а у них Атлас первых выпусков на подъёмнике с разобранным передком и мотором.... Тихий ужос. Снизу одно сплошное ржавое месиво, детали подвески гниль, КПП так и не разобрался, вся ржаво коричневая... Атласы же в такси не ездят

@АлександрЧернышев-х6я 2 ай бұрын

Ахаха))) Рыгало😆

@MrRusSoft2 4 ай бұрын

Мда, выглядит авто прикольно, но суть, увы, похоже, с годами у китайцев не меняется

@luckij 5 ай бұрын

Когда китайцы поймут что нужно ещё универсалы делать.

@ЕвгенийАкула-х3н 2 ай бұрын

Они с РФ граничат... Там тоже не знают такой кузов как "универсал"...

@checkTM 4 ай бұрын

Машине год из под лонжерона лезет ржа. Мужик такой, да все мол нормально не форде так же)) В это время 4 летний гольф, тигуан снизу как новый вообще без намека на ржавчину ) гыгыггыы А я то на атлас ещё пенял думаю че из лонжеронов полез через год. Ну ппц че, не знаю как это оправдывать если честно.