Чтобы двери не прогнили до дыр, намажьте внутри двери пушечным салом у него хорошая проникающая способность, пока тепло оно само растечется и приостановит коррозию, можете чем то разбавить, например бензином, отработкой, я разводил трансмиссионным маслом, запаха не бойтесь за пару недель выветрится (мовиль бесполезная хрень, высохнет, мастика тоже высохнет и с виду будет норм но под ней будет продолжать гнить). Вытерло подкрылки потому что, нужно следить за клипсами. Накладки на педали подходят с Газели. И проверьте пороги под пластиковой накладкой, с виду они могут быть норм но внутри им тапки. Со стороны колес есть заглушки загляните в них, там может быть полный порог песка и грязи. Лучше промыть и обработать. Опять же обработать чем то жирным чтобы антикор обладал текучестью и ползучестью. Не поленитесь разберите салон, под войлоком на местах стыка кузовных элементов тоже будут рыжики, зачистите и обработайте (заливайте, запихивайте антикор во все дыры, пока жара на улице он растечется и приостановит ржавчину. Удачи на дорогах.
@chesnijchastnik9 ай бұрын
спасибо за такой развернутый и информативный комментарий. Про пушсало не задумывался, наверное последую вашему совету,так и сделаю, куда его в дверь если что заливать?и как , шприцем?
@child97269 ай бұрын
@@chesnijchastnik исходите из Ваших условий топите, разводите или прогревайте строительным феном(в процессе сами поймете с какой консистенцией лучше работать), у меня сало мягкое на солнце размягчается. Отковыриваю отверткой переношу на кисть и вперед мажу все стыки внутри дверей, по всему контуру, все швы, все завальцовки, места крепления петель, будьте уверены там все плохо, после этой процедуры сало мало помалу начнет сочится из низа дверей. Не замажьте только дренажные отверстия. В пороги конечно предпочтительно мовильницей наносить, но за неимением я разводил с маслом(в пороги разводил отработкой) и шприцевал.
@chesnijchastnik8 ай бұрын
спасибо
@LaWOrAnGe4 ай бұрын
Проблема в том, что после антикорозийки не раскрыли дренажные отверстия в дверях( на передних дверях кажется их 3 и закрыты они серым скотчем)
@user-xv6tf8nb3eКүн бұрын
А, что с регулировкой зазоров клапанов?
@timursautiev4449 ай бұрын
спасибо за обзор!
@chesnijchastnik9 ай бұрын
пожалуйста. рад если это кому то полезно
@ewqeqwification8 ай бұрын
крутое видео
@chesnijchastnik8 ай бұрын
спасибо
@ewqeqwification8 ай бұрын
@@chesnijchastnik смотрю вот, выбираю) брать не брать) главное что бы попалась * не убитая* а там все нормально
@chesnijchastnik8 ай бұрын
@@ewqeqwification В своей ценовой категории,как по мне, она достойна внимания.За такие же деньги либо фирма но гораздо постарше, либо ЗАЗы-ВАЗы, но опять же, всё зависит от состояния
@mother.handmade9 ай бұрын
Очень чистый салон. А в моей машине ужас что творится. Респект Вам и удачи
@chesnijchastnik9 ай бұрын
спасибо большое, моей жене тоже нравится когда в машине чисто
@user-lm7rv5lq5h2 ай бұрын
В мене така ж халепа з подушками, але в основному, коли спека, два не сильних ударів по клаксону зліва - зправа і помилки пропадають, зпробуйте
@chesnijchastnik2 ай бұрын
Я ,якщо чесно, не парюся стосовно чека подушки - горить , ну хай собі горить, просто хотів показати що є такий нюанс. Дякую за пораду 🤝
@user-cg9vj6mu4c8 ай бұрын
Вы говорили что сели батарейки в датчиках давления шин,но как вам удалось скрыть на приборной панели значки неисправности системы?
@chesnijchastnik8 ай бұрын
значок TPMS загорается не сразу, а нужно проехать километров пять. Если выключить зажигание, то значок опять потухнет, но через+- 5 км опять загорится.
@chesnijchastnik8 ай бұрын
так же когда датчики работали и показывали низкое давление в шинах, то накачав колеса значок не сразу пропадал, компьютеру нужно было некоторое активное время чтобы провести диагностику системы
@user-cg9vj6mu4c8 ай бұрын
Спасибо!Понял,а ещё я нашел информацию чтобы эти сигнализирующие лампы тпмс не горели вообще нужно снять фишку с блока тпмс который находится между сидениями под накладкой и замкнуть черный и белый провод 15:05 15:06 15:07
@Dima24266 ай бұрын
Машинка супер, мовилить и будет вечная
@chesnijchastnik6 ай бұрын
ну вечного ничего нет, но за все это время я убедился что китайцы лучше нашего автопрома
@seyamit95778 ай бұрын
Я пластилином замазал сливные отверстия в двери и залил по литру обработки, покатался неделю, потом слил. Коррозия остановилась...
@chesnijchastnik8 ай бұрын
у меня так на Citroen Jamper, на какое-то время помогает, потом опять .
@user-sn5pi4jx2kАй бұрын
Хороший автомобиль !!!!😊
@chesnijchastnikАй бұрын
Своих денег он точно стоит, причем в сравнении с именитыми одноклассниками цена на него существенно ниже,хотя своих проблем тоже хватает
@rudik09967 ай бұрын
У меня 2013 год брали с салона.на 65 тыс поставил газ.за все время только расходники,из отказов катушка зажигания и генератор.сейчас 176 000 км прогорел клапан.да и коробка уже шумит.не тяни продавай пока не поздно
@chesnijchastnik7 ай бұрын
ну продавать и купить что то на вторичке не хочу, докинуть и ккпить новую пока нет возможности.Думаю год-два у меня ещё есть в запасе (это +- 20-25тыс.км).А вообще если честно впервые слышу о проблеме с движком, обычно он как правило у них нормально ходит, во всяком случае те которые 1.8 Про 1.5 встречал разные отзывы.Меня если честно пока больше смущает кузов
@rudik09966 ай бұрын
Потом и двигатель застучал.у меня 1,5.продал как есть(думаю виновник ГБО).по кузову тоже много вопросов было.сел посчитал сколько нужно денег... решил не вкладываться.
@user-kj6yj8js8l7 ай бұрын
У меня Сенс 440 тысяч без больших проблем ходит, пару раз за это время около 500 долларов на ремонт коробки и двигателя выложил, а в среднем около 100 долларов в месяц вкладываю, под такси, в месяц до 10 тыс наматываю, скромнее конечно , но никакой китаец столько не проживет.
@chesnijchastnik7 ай бұрын
У некоторых моих знакомых есть сенсы, кто то брал с салона, кто то на вторичке, один из них подтаксовывал, намотал тоже что то около 400тис с салона.Да, больших проблем в принципе не было, но всё же расходы были, особенно ходовка.Если делать всё самому, то конечно так дешевле, главное всё вовремя обслуживать. Тут же вопрос не только в обслуживании, я на Эмгранда тоже особо не трачусь, только вот по комфорту и комплектации ни один сенс и ланос не сравнится, а цена на тот момент была: ланос141 000грн, а Эмгранд 167 000грн.при курсе 12с копейками, да и сейчас на вторичке ланосы не немного дешевле, а то и дороже бывают (всё от состояния). Сколько проживет Эмгранд не знаю, пока меня только кузов безпокоит(пошли рыжики), в остальном проблем нет.Встречал людей которые по 250 000-350 000 наматывали , но на личном опыте я пока это не могу подтвердить, у меня пока только за 120 000 перевалило-я не таксую
@user-kd8ld8uj2y9 ай бұрын
MG можно было рассматривать на момент покупки как альтернативу.
@chesnijchastnik9 ай бұрын
момент покупки был в 2014 году, тогда после Майдана выбор был не велик.за MG впринципе ничего плохого не слышал, но на тот момент у нас их не было
@sser26037 ай бұрын
Помыкался с покупкой машины до 5000, ну ни как не лежала у пеня душа покупать ВАГи или Ренухи 2002-2006 года! И вот в результате долгих поисков нашел Эмграндика, точно как у Вас, ну и решил с женой, что это наша машина! Комплектация бомба, кузов конечно с подкрасами, но сделано качественно, дно обработано, но конечно сам буду потихоньку разбирать и обрабатывать! Когда то была, такая вещь, как Канатная смазка, моя шестерка после обработки этой смазкой еще лет 25 назад, до сих пор живая и не ржавеет! Вот хочу найти такую смазку сиешать с пушечным салом и все задуть, естественно перед этим пройтись по ржавым местам ортофосфорной кислотой(!), думаю что найду в дверях и салонне 100%. Вот хочу спросить, как и где приобрести, рейлинги или поперечены, что бы установить на крышу боксбагажник, и именно на хетчбек, может кто знает или устанавливал? Поделитесь пожалуйста ссылкой!
@chesnijchastnik7 ай бұрын
Думаю машиной останешься доволен. Рейлинги можешь не искать, я как только купил машину,сам хотел себе поставить -их просто нет, багажник можно только поперечный, сразу к кузову который крепится
@chesnijchastnik7 ай бұрын
На авторынках этих багажников полно, да и интернете хватает
@sser26037 ай бұрын
@@chesnijchastnik Спасибо, я так и понял, что рейлингов на нее непридусмотрено вообще, только поперечины, и то люди жалуются, что помучались с установкой этих поперечин!
@user-lh5cp7sc9m9 ай бұрын
Спасибо за обзор,вот сейчас стоит выбор или взять в кузове седан или хэчбэк,как у вас багажник устраивает ?,
@chesnijchastnik9 ай бұрын
пожалуйста. мне больше хетчбек нравится, при сложеных сидениях я диван перевозил, в седане тож сидения слаживаются, но диван туда уже не впихнеш 😉
@blackcrow57108 ай бұрын
Сейчас главное живой авто найти
@sser26037 ай бұрын
Конечно хетчбек! Сидения складываются и уля-ля! В седане так не будет, а чисто багажник, так и не сильно меньше. У меня газ стоит, так вот это колесо-запаска, меня удручает, 16 занимает очень много места, это проблемма. А если брать, то как по мне, смотри пробег, год, ну и главное кузов, даже не важны подкрасы, главное качественно! Подкрасы или рыжики будут полюбому, и с ними прийдется учиться жить! А вообще машинка хорошая, хоть и китаец, запчасти дешевле, чем на вазы и ланосы, качество запчастей зависит от производителя, по китаю их тоже много, я уже столкнулся с 5-6, качество абсолютно разное, есть много аналогов от Тойоты! Но с этим я еще и сам не разобрался. Информации много, нужно читать, все есть.
@Oleg--724 ай бұрын
Классная тачка. У меня 13-ого года. Пробег по Запорожью 154 000 км. Ровно все те же +/- проблемы.
@chesnijchastnik4 ай бұрын
Позавчера радиатор печки поменял,а то вообще не грела
@Oleg--724 ай бұрын
@@chesnijchastnik а я один раз сделал приблуду для промывки радиатора печки и время от времени его промывают.
@chesnijchastnik4 ай бұрын
@@Oleg--72 а что за приблуда? Фильтр для бойлера?
@Oleg--724 ай бұрын
@@chesnijchastnik Нет, именно установка для промывки. Если коротко то это ёмкость объёмом +/- 12л с двумя ТЭНами по 1,5кВт и электронасосом на 12v. Под капотом откидываеш шланги от печки. Шланг от насоса подключаеш на ВЫХОД печки, второй шланг подключаеш на ВХОД печки и по нему сбрасываеш промывочный раствор обратно в ёмкость через какое нибудь фильтр. Раствор на 10л воды 400-500г лимонной кислоты.
@chesnijchastnik4 ай бұрын
@@Oleg--72 понял
@AlexAlex-qz9rr6 ай бұрын
Гарна машина, володію такоюж, тільки колір Бордо, довстановив також газ, машина також 14 го року, із проблем тільки пічка на програвала салон, треба міняти радіатор пічки бо був забитий мусором, і вже став ржавіти, також проблеми з лкп невеликі на задній ляді під сріблястою пластиковою накладкою. В цілому машиною задоволений!
@chesnijchastnik6 ай бұрын
В мене також пічка стала погано гріти, і по лкп є питання. Мирного неба!
@vladimirsokol65927 ай бұрын
Аналогично, но с правой дверью, машина 12г.
@chesnijchastnik7 ай бұрын
Да, за кузовом у Джили нужно следить.слабое место
@kyrylook71865 ай бұрын
Отличная машина, у меня уже дело идет к 10 гдам владения. В салоне при покупке обработали пушечным салом обильно - думал нажухивают чтоб больше срубить, но согласился ради гарантии, оказалось вполне эффективно, больше ничего по кузову не делал, за 10 лет кроме расходников чистил форсунки один раз, и на 50 тысячах заменил тот самый шлейв подрулевой (его называют часовая пружина) - подушка и сигнал опять заработали. Сначала опасался за ЛКП - на рыбалку ездил - кустами наделал не глубоких микроцарапин, которые видны не при любом освещении (у меня бардовая) ЛКП как бы хрупкое, но держится за металл хорошо, и отлично защищает его от коррозии - у меня рыжиков нет кромке двух "паучков" на капоте и водительском пороге. У друга на мицубиши ланцер 9 за пять лет машина начала ржаветь даже внутри салона. Единственное что хотелось бы подправить - после установки газа ухудшилась циркуляция жидкости в бачке отопителя - греет хуже чем в начале. На СТО говорят что можно изменить положение газового редуктора, но пока и так приемлемо)
@chesnijchastnik5 ай бұрын
у меня тоже печка стала плохо греть,и случилось это ещё до установки газа, так что я думаю проблема не в этом,почитал по форумам-у многих такая проблема, видать болячка, хотя причины у всех разные.У некоторых заслонки стали плохо открываться(они ведь открываются не в ручную, а электроприводом),у некоторых радиатор бал просто забит...вобщем надо разбираться....
@user-bf5qy9wb5w5 ай бұрын
@@chesnijchastnik Я по поводу печки: температура сгорания газо-воздушной смеси, при давлении 200 бар - 1870 градусов Цельсия, а бензо - воздушной смеси 2070 градусов. Да, разница не значительна, но газо - воздушная смесь, после взрыва, остывает гораздо быстрее при третьем такте (продувка), чем бензо - воздушная смесь. По этому охлаждающая жидкость нагревается менее интенсивно. Таково моё мнение и предположение. Это при условии, что с циркуляции ОЖ всё в порядке. А как думайте вы?
@chesnijchastnik5 ай бұрын
@@user-bf5qy9wb5w Перед тем как ставить газ , я слышал противоречивые мнения за и против, один из аргументов противников -это то, что газ сушит двигатель(бензин более жирней), правда это или нет я так и не разобрался (не имею достаточных знаний и квалификации) , но для себя решил периодически ездить на бензине, отключая газ, так вот печка на это ни как не реагирует
@user-bf5qy9wb5w5 ай бұрын
@@chesnijchastnik Ясно. Я понял.
@chesnijchastnik4 ай бұрын
@@user-bf5qy9wb5w на днях заезжал к мастеру, поменял радиатор печки и антифриз, сейчас греет.Установка! газа , как выяснилось влияет на работу отопителя салона, дело в том что газовый редуктор врезают в патрубок отопителя салона, при этом он во первых часть тела забирает,во вторых из-за врезки падает давление и насос уже не полноценно прокачивает систему.Радиатор печки стоит вертикально, вход с низу, а выход с верху, если не достаточно давления и печка чуток забита-насос просто не продавливает систему, мастер сказал что газовый редуктор нужно вырезать в патрубок дроссельной заслонки.Заехал потом к газовщику , который мне газ устанавливал, он подтвердил что кпд печки падает, но если он переподключит газ через дроссельную заслонку, то за работоспособность редуктора он не ручается, так что вот такие пирожки, можешь более тщательно изучить эту тему если интересно
@user-lh5ri3rs5i8 ай бұрын
шумка видно что минус, звук коробки мда не буду продавать свой ситроен ксантию😀 ...
@chesnijchastnik8 ай бұрын
шумка согласен, не на высоте. Можно это исправить, но я привык, меня не напрягает.По коробке никаких проблем нет. Если вы владеете ксантией с салона или брали в идеальном состоянии и она в мах комплектации, то возможно лучше и не продавать. Тут же сравнивать нужно не только марку машины, но и состояние и цену обслуживания. Ксантии выпускались до 2002 года (в Иране до 2010 под маркой SAIPA), найти сейчас живую....- вряд-ли. Ва всех машинах есть плюсы и минусы,как в новых, так и в старых
@sergodemachina60698 ай бұрын
это ещё норм машина, я по дурости вот купил, она вся ржавая, в багажнике дыра
@chesnijchastnik8 ай бұрын
взяли месяц назад брату МК 2008года, состояние норм, чуть позже сниму обзор, много перед этим пересмотрели, попадались и ужасные.Нужно искать .
@sergodemachina6069Ай бұрын
+ так же купид
@user-lh5bv1qo3m5 ай бұрын
Коробка воет?
@chesnijchastnik5 ай бұрын
та пока нет
@user-vg9gv8zq6w9 ай бұрын
Какой разьем на лампы?
@chesnijchastnik9 ай бұрын
здравствуйте не понял суть вашего вопроса. Если вы про лед лампы которые я поставил-там разъем идентичен оригиналу, я ничего не колхозил
@user-vg9gv8zq6w9 ай бұрын
@@chesnijchastnik есть разъёмы h3, h7..., на этой машине какой тип разъёма?
@chesnijchastnik9 ай бұрын
@@user-vg9gv8zq6w в хечбеках (как у меня) стоят h1, в седанах h7 суть вопроса сразу не понял так как h1,h3,h7..... - это не разные разъёмы, а разные лампы которые отличаются по характеристикам
@chesnijchastnik9 ай бұрын
мощность у них одинаковая 55w, а вот светоотдача разная
@user-cg9vj6mu4c9 ай бұрын
Машина на газу наверное клапана регулировали,и как часто?
@RuddId3 ай бұрын
А про вариатор что, вообще просто видео про вариатор не найти ну в плане новых 2-3 года назад как будто последние выкладывали
@chesnijchastnik3 ай бұрын
я про вариатор ничего не скажу, не ездил на вариаторе
@user-zu4ox3em3i2 ай бұрын
Як ви на ній їздите? В неї керованості нуль. Їде куди хоче. Постійно треба ловити. Спинка сидіння така комфортна, що через 3-4 години спина околіває
@chesnijchastnik2 ай бұрын
Керованість в неї норм, їде туди куди я хочу.Спинка сидіння доволі комфортна, але чесно кажучи по 3-4 години я на ній не їзжу, хоча їздив пару разів до Бердянська, дискомфорту не відчував
@user-lm7rv5lq5h2 ай бұрын
Якщо у вас ходова розтовчена, як у старшої дружки, то ви і на бентлі дорогу не вловите
@user-hm9dt8vc9l9 ай бұрын
Машина лайно.
@chesnijchastnik9 ай бұрын
смотря с чем сравнивать.
@user-em8fw1mx5g8 ай бұрын
Почему?
@Khodnevych_Vadym6 ай бұрын
@@user-em8fw1mx5gбо не його 😂
@user-di5nb1vc7o6 ай бұрын
Авео не далеко ушла? Ты серьезно? С чем ты ровняешь с китайским хламом?
@chesnijchastnik6 ай бұрын
у меня колега по работе брал авео с салона в 2013 году, я в 2014 брал тоже с салона, можно сказать одногодки, мне есть с чем сравнивать -авео с эмграндом и рядом не стоит
@Khodnevych_Vadym6 ай бұрын
Скоріше за все ви крім авео ні на якому "китайському хламі " не їздили !!! Я пересів з авео на такий джилі, то можу впевнено сказати що авео до китайського хламу, ще дуже далеко, повірте!!!