Машинка, как лучик света в серой массе одинаковых машин. Был м-407, там даже трёхлетние малыши ручкой показывали на машину. Владельцу респект, что довел дело до конца, это очень дорогое увлечение. Ну, и справедливости ради, надо было пригласить первого автора проекта.
@lednic606 Жыл бұрын
Я владел семью Москвичами 403-407. Броневик неубиваемый!!! Машина для семьи! Дурак, что продал последний, в идеальном состоянии был в 2000г.
@lednic606 Жыл бұрын
Были две Гвз-21. Эти корабли конечно... Но у всех них есть душа!!! У современных её нет, тупо конвейерные клоны... тьфу!! 🤬
@vladimirvelikan3244 Жыл бұрын
@@lednic606 был на авторазборе, так вот там стояла Волга 31029 ещё не раскуроченная (работник мне сказал, что привезли её три часа назад). Очередной раз проходя мимо неё, меня, как током пробило.. "Забери меня, я ещё живая.." Работнику говорю: "Волгу на эвакуаторе привезли?" - Нет, своим ходом пригнали.. - Можно завести, посмотреть? - Легко.. И правда, завелась с полоборота. Посмотрел кузов - не гнилой, вся электрика работает.. В итоге - забрал, сейчас пробую сделать на неё документы. Если не получится - отгоню её в деревню. Там буду на ней ездить, когда буду туда приезжать. Но в "металл" - точно не здам!
@Сергей-г7ы4е Жыл бұрын
Это просто шедевр ! Жаль что на наших заводах - такую современную реплику не выпускают . Был хит продаж .
@ИванПетров-с9й5з Жыл бұрын
Фантазии дилетанта
@РоманХотабич.МизУкраіни Жыл бұрын
Да никто бы этот шлакне покупал.Никто не будет платить тысячи долларов за голимый запорожец с движком от голимого матиза
@ЕвгенийМакаров-ж8н11 ай бұрын
Это точно!!!
@lednic606 Жыл бұрын
"машина не на повседнев. .."(с) Данунах!!! Отличная машина на повседнев!!! Отлично сделана и малогабаритна!!! Шедевр!!! Владея ЗАЗиком в середине 90х мечтал о такой компановке!!! Сделано всё идеально!!
@iskatel.togo810 ай бұрын
На каждый день это уже не кайф. Вылозки выходного дня на общение с друзьями да.
@RUBO703 Жыл бұрын
Всё стоит того, если сделано для души, для себя! Любое увлечение, хобби убыточно. Но мы получаем эмоции, получаем толчок дальше двигаться и жить! Хороший проект, классный хозяин мужик! Лайк однозначно!
@imedem8106 Жыл бұрын
Машинка пушка. Она бесценна, а те кто говорят что оно того не стоит идите лесом. Моё почтение людям которые построили эту машину))))
@ИгорьБушунов Жыл бұрын
Это не машина, а волшебное превращение тыквы в чудесную карету. Покупал такой в 90-ые и остались о нем самые теплые (а уж сколько смешных) воспоминания. Автору огромный, огромный респект.
@sergeyefimov4571 Жыл бұрын
9 нее
@lednic606 Жыл бұрын
Тоже в середине 90х покупал. Срочно что-то нужно было за недорого. Год отгонял. Самые теплые воспоминания от этой букашки 😊
@abdikhalilabdivakhidov9817 Жыл бұрын
Я сделал на другом Запорожце, на квадратном, есть кондер,АВС, гидравлика, электропакет, багажник на 200 кило, проверили, все чин - чином, сдал хозяину, движок на 54 л.' Матиз , мосты тоже, бак изготовил на 65 литров по сиденьем. Точно, очень огромная работа.
@МахирАхмедов-р8ц Жыл бұрын
Да в квадратных Запорожье будет отлично. Ешо лучше переделать эту Запорожье универсал!
@IvanSirk0 Жыл бұрын
Универсам лучше не трогать иначе в квадратном Запорожце будет не так уж и много но и не стоит потому что дальше можно и было не делать.
@abdikhalilabdivakhidov9817 Жыл бұрын
@@virys. это кто балабол? Типа я не делал? Ватсап давай ,отправлю, покажу.
@abdikhalilabdivakhidov9817 Жыл бұрын
@@IvanSirk0 Что за набор слов?
@KorsariK81 Жыл бұрын
Я другой узел вяжу... kzbin.info/www/bejne/i2qVgnx3a8qdmpo
@ВикторМайский-ц7с10 ай бұрын
Вот такую надо выпускать Машину для народа. А не импортятину жесть.
@ivan_germogenovich Жыл бұрын
Виталию привет! Познакомились с ним и его машиной как раз в Стайках на открытии сезона. Машина - чудо! Сделана великолепно! Многие посетители получили заряд позитива, когда между двумя нашими Хаммерами видели яркий солнечный комок!
@ДемидовСД Жыл бұрын
Владелец молодец!!! И руки золотые, и голова правильно варит, и речь правильная!!!!!
@Eqpum_Dobpblu Жыл бұрын
Класс, эмоции которые дарит автомобиль бесценны. Некоторые даже перестают считать деньги сколько вложили.
@kastadelcosta281711 ай бұрын
Видел подобный "горбатый" на выставке в 2004 году с движком от Пежо. Двухместный, черный, с расшитыми арками, в красном салоне. Авто просто космос с широкими дисками. Подобные проекты не редкость. Движок спереди просто просится, а сам кузов очень благодарен для переделки. По сути любой малолитражный движок туда встанет, а дальше тюнинг зависит от фантазии владельца.
@OldIvanich Жыл бұрын
О! Старина "Горбатый" - ностальгия и любовь с детства! Маленький, пучеглазик любимка! Ребятам, кто его возрождал, за колоссальный труд - респект и уважуха! Лайк!
@ДианаСидельникова-е6ш Жыл бұрын
Замечательно! Это машина частичка счастья в жизни человека!
@OleksiySychev Жыл бұрын
Моё почтение, привет из Запорожья.
@pacotankista1603 Жыл бұрын
Такава бьла моя первоя собствения машина после уволнение из Армии и стал студентом ЗаЗ 965А.Прокаталь с ней более 50 000 км за 3 года(1978-81-ом)...зимой-летом из дароги Болгарии и счстлив биль не только что секс делал зимой на задните седение когда печка хотела,а что и я и моя подруга бьли молодии и с возможнасти как на Камасутре скатаемся:::)))Правда,я служил Танкистом:)))
@РоманЕнин-т8з Жыл бұрын
начни такие выпускать в пластиковых кузовах серийно, народ бы покупал
@sergiuslarson2822 Жыл бұрын
Это вам так кажется. Цена бы была высокой
@BOX_2_ Жыл бұрын
Чтобы такое сделать такое в современных нормах безопасности и экологии, чтобы наладить производство и т.д. то это вылетит в копеечку. Так что конечный продукт дешёвым не будет
@-.S.t.a.n.i.s.l.a.w_1.9.9.1. Жыл бұрын
Трабант?🤔
@dmitriymedvedev7192 Жыл бұрын
При мелкосерийном производстве крупносерийные понты уменшатся до беспонтовых а без понтов проще купить Матиз и не мучать жопу сидушками от запорожца. 😉
@DIMMON92 Жыл бұрын
И где ты ездить на этом будешь? По деревне если только😊
@ВладимирСтоляров-о7е Жыл бұрын
2:51 это болезнь такая. Просто не у всех есть финансы её болеть. Болезнь называется: Мне в душе 13 лет. Кстати, очень заразная. Часто передаётся от отца сыну. Сейчас с лёгкостью передаётся через Ютюб. В советские времена передавалась через журнал Моделист-конструктор и прочие.
@КонстантинШуранов-л8е Жыл бұрын
от хозяина и его авто- тепло и позитив!
@blackcat2682 Жыл бұрын
Просто молодчина!!!! Слов нет, чтобы описать весь восторг от твоего проекта,. Подписка, и тысяча лайков, однозначно!
@BroMotor2 жыл бұрын
Зачётный аппарат 🤝 внешка решает
@Skyratov Жыл бұрын
А багажник получился для такой крохи ооогрооомный!
@Zahhar18 Жыл бұрын
Здравствуйте! Прекрасный проект! Замечательно реализован! Автомобиль великолепный!!!
@БорисУзинцев Жыл бұрын
Умница!!! Жаль, у меня в голове куча подобных проектов, но нет финансовых возможностей, да и возраст.....
@ПринцДатский-д6о Жыл бұрын
Борис реализуйте хоть одну идею… деньги займите сил накопите… не вешайте руки! Вперёд! Не откладывайте ни дня!
@ВячеславАн-ш1я Жыл бұрын
Ну и для чего тогда жить, если не делать что то в кайф. Деньги конечно много значат. А с другой стороны, жизнь одна. Другой не будет. Вообще. Никогда. Так и помрёшь прожив жизнь зря... Не для себя... А для кого?
@АлександрГлу-ц2и Жыл бұрын
БРАВО!!!!!!!!! Молодец!!!! 👍 уверен, что эта машинка стоит вложенных денег.
@геннадийшиян Жыл бұрын
Низкий поклон тебе ЧЕЛОВЕК.Приятно когда руки правильные.
@Сибирь-64э Жыл бұрын
Весь росавтопром на свалку , а на поток ставить эту прелесть !) На работу , в выходные по городу - все задачи выполнит 👌💥
@ЕрикЧоманов Жыл бұрын
Супер. Молодцы. Машина для души.
@victorsheen8909 Жыл бұрын
Интересная идея! Никогда бы не догадался. У меня был Матиз четырехгоршковый (2005 г, но ездит у друга до сих пор ежедневно). Первым авто был ЗАЗ-968МТ. Оба авто оставили прекрасное впечатление. Посчитать, можно ли скрестить? Вот это была бы точно бомба!
Понятно, что ведущий на дороге говорил "по делу", но после того как владелец распинался сколько всего сделано, то так говорить совсем не в тему. А сделано очень хорошо, респект!
@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас Жыл бұрын
Может ошибаюсь, но не верится что за столько денег обошлось все это. Может конечно если не сам делал, а за деньги разные мастера заряжали, то да возможно.
@РыбачимЧинимиПашем Жыл бұрын
Купил старую дизельную Форд Фиеста 1990 года Обошлась в 400$ В 2020. гоняет супер
@Bolshevik5 Жыл бұрын
Обалдеть 😮. Это очень круто.
@АлексейАлексеев-л7ф Жыл бұрын
чо крутого напихал матисовского железа и все посмотри кабриолеты заз 965 это круто
@elsivern Жыл бұрын
Очень классный и красивый проект
@АлександрБеленовский-к7т Жыл бұрын
Вот так могло бы быть логическое продолжение развития микролитражки.
@westkolx Жыл бұрын
Клиренс как у современного паркетника)))) Для души кому надо,для него конечно же стоит!
@tonylion101 Жыл бұрын
Откуда у Матиза клиренс паркетника? Низ-то у машинки матизовский
@АлисаАмаева-л1й Жыл бұрын
А ведь цена без учета работ!!! Здоровский и красивый автомобиль!! Супер работа!) Очень красиво. И думаю, что на повседнев он спокойно подойдёт - гур, подвеска, мотор... Наверно непривычно после иномарок, а ретроводам это уже круче иномарки)) Потому что есть привычка и головой вертеть без зеркал и руль без усиления и люфты, передачи... Другое дело, что это и правда не для повседнева - это летним приятным днём прокатиться по городу))) Супер!
@artgrey3151 Жыл бұрын
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
@nogayvulf Жыл бұрын
Отличная машина!
@-chrome-tuning2728 Жыл бұрын
Мы тоже делали такой проект. Скрещивали ЗАЗ с Мицубиси Ай. На Драйв2 выкладывали. Красный из Новосибирска)
@bratbratik4046 Жыл бұрын
Всегда говорил что матиз это современный запарожец! Привет из Узбекистана!
@lubinmisha Жыл бұрын
Вместо подушки пасажира -ручка . Раскалывает череп на ура...
@МихаилМолотков-е7ц Жыл бұрын
Короче. Сделано для души. 👍 Молодчина. Уважение тебе дружище.
@TomskikhAA2 жыл бұрын
надо было оставить оба мотора оставить и был бы 4WD ;о)))
@sobaken42211 ай бұрын
Кстати, есть Жигуль с 2мя моторами, ездит вполне себе бодро. Самоделкины не переводятся.
@TomskikhAA11 ай бұрын
@@sobaken422 Жигуль с двумя моторами в инете не один.
@sobaken42211 ай бұрын
@@TomskikhAA Может быть, но я видел одного.
@akkordeonistpavel Жыл бұрын
Ну как пробег 0? Ясно, что двигатель уже намотал тысячи мотор часов с матиза. Дорогая игрушка для души
@Андрей-э2е9щ Жыл бұрын
Пушка!!! Гонка!!!👏👏👏
@АлексейЧе-е8ю Жыл бұрын
восстанавливал мотоцикл Урал 1961 гв и полностью соглашусь с владельцем этого прекрасного аппарата - такие дела очень дорого стоят. и денег и здоровья и нервов.. продать за свои деньги надо суметь... если не устал от него. ну, а что довел до результата - респект.
@СтепанФедоров-у5ц2 жыл бұрын
Супер! Респект Виталию! P.S.сделайте обзор лиф1
@ВладимирЧерных-у7х Жыл бұрын
Это машина для души
@salomkarim8635 Жыл бұрын
Молодцы ребята, Я восторге от вашего изобратения,удача вам.
@АлексейРеутоввездеходыизЮгорск Жыл бұрын
Стоит, главное свою душу порадовал, а кто не понимает-его проблемы. Тоже хотел купить горбатого, но всё как-то нескладывается.
@Александр-л3е3ц2 жыл бұрын
Класс . Просто нет слов .
@СергейТокарев-е6ч3и Жыл бұрын
Брат конечно молодец,не приезжай на нем в Сочи, оставишь на штрафстоянке или денег снимут не Мерянно
@rarecarsgarage Жыл бұрын
Так он оформлен же
@ЮлияПак-т6я Жыл бұрын
Классный гибрид 🥳
@OY_JLEXA_JLEXA Жыл бұрын
Супер!У нас был горбатый,это вещь!
@andrey-user Жыл бұрын
Миллион шестьсот за этот чудо проЕкт с музыкой вайфай эффектом, юморист😅😅😅
@ИгнатПупкин-м4ю Жыл бұрын
Он прекрасен!
@ВладимирКуриленко-ъ2щ Жыл бұрын
Могу написать книгу.Отьездил на горбатом 20лет.Какие деньги ?Эмоции.Радость,восторг !Сейчас во дворе Тойота,Рено,пыжик.А горбатый в гараже (Ялта)
@максимЗырянов-ъ7б Жыл бұрын
Было бы всё в оригинале,но не обсуждается. Запорожец класс!!!
@вячеславсиянов-ы8ю Жыл бұрын
Есть в природе Запорожец скрещенных с Субару ,родом из Белоруссии.Огонь машина.
@Hedymin. Жыл бұрын
В "Белорусии" субар не было.
@blackcat1363 Жыл бұрын
Блииииин….. ну ребята….. пожалуйста обуйте данного «друга» в нормальные «тапки» .. ну клянусь… хочется плакать когда я вижу эти ….. «муны». Бл..ь это не х.. не в ногу со временем… а в целом такой милый «друг» получился. Молодцы
@АнатолийОнча-ч1э Жыл бұрын
Уважение умельцу
@СергейИванов-ю1щ3т Жыл бұрын
Не Муравейка ли был зачинателем и первым тюнингатором этого автомобиля ?
@alexvolf5515 Жыл бұрын
Помню этого Запорожца, когда он ещё был в стадии постройки. У него был БЖ на Драйве, где описывались все этапы. Приятно увидеть авто спустя столько лет, в таком прекрасном виде.
@zhorabrus10 ай бұрын
мужик красава! однозначно стоит! в старости точно этой поймешь! отлично провел время!
@sergeyv.133211 ай бұрын
Никогда не любил эксгибиоционизм, но сейчас понимаю, что был не прав - в Вашем случае это реально достойный выход энергии и великолепное творение, достойное масс!
@antratu28564 ай бұрын
"устроюсь на роботу" - респкт анархисту
@shomuxtormutalipov352 Жыл бұрын
Настоящий беларусский --- 👍👍👍👍🏳️⚧️
@СанСаныч-п1м Жыл бұрын
Так матиз тоже мужского рода. Двух мужиков поженили-)))) Шутка конечно, классный автомобиль! Уважение автору проекта!
@serikaituarov897210 ай бұрын
Много труда вложено
@euroslavbusuioc354610 ай бұрын
Хорошо вам жить в нормальных странах ❤, у нас в Молдавии конфискация транспорта и штраф площадка,полиция враги народа 😢
@lugovskoygennadiy9628Ай бұрын
Офигенный получился зазик
@treeweel Жыл бұрын
У нас с мотором от приоры гоняет по городу.
@VladEfimov53 Жыл бұрын
Сделаю дурную затею-устроюсь на работу😀 чтоб все так жили))))
@ВячеславАн-ш1я Жыл бұрын
Я думал не меньше тридцатника ушло. Я бы 35 предложил за такое. Но, зная теперь цену - неее)))
@ЕвгенийМакаров-ж8н11 ай бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪🤝 СУПЕР!!!!! Кайф!!!!!! просто произведение искусства!!!!
@АлексТауАс Жыл бұрын
Ээх молодеж! Гидроусилитель на Запор. Спереди движок.Вся изначальная концепция заднемоторного "джипа"тачки с супер проходимостью коту под хвост.Проходимостью на подьемах спорил с газ 66 особенно на травянных,любимая машина охотников и рыболовов.до 6 здоровых лбов"в тесноте да не в обиде' самый удачный по надёжности движёк 27 сил.В 80е годы молодеж начала дорабатывать доставшиеся по наследству.В 86г на районе было два тюнингованных ЗАЗ.Один с дизелем от рефрежиратора ALKA. С гнутым из нежавеющих труб бампером кенгурятником.С установленными на нем противотуманками.Пер на любую горку на 3-4 передаче. Но скорость не выше 80 км/ч. Другой с бензиновым от Алки. Красно черной расцветки с чёрными точками ни дать ни взять Божья коровка! Движек уместился свободно,только трамблер мешал закрыть заднюю крышку.через некоторое время хозяин вырезал отверстие и всё норм.Радиатор установил на месте запаски с переди. Так вот с бензиновым ранним утром выехали вместе с 2106. Так испытания закончились на скорости 160 км/ч. хозяин рассказывал что газ был не до пола.А когда вышел из тачки долго не мог унять дрожь в ногах..Ещё бы, после 80 км/ч передок живёт сам по себе приходиться ловить дорогу.Есть небольшой опыт вождения девайса с 30 сильным мотором,максимальное что я смог из него выжать около 110кмч.но разгон вечность.При обгоне на 3ей до упора,а потом вечность до сотки.но с 30кой.🤗.По моему мнению самый лучший вариант переделки ,это полноприводная БАГИРА с восьмерочным движком.
@asimo1985asimo Жыл бұрын
Смотря как делать подобные проекты самому или спомощью автосервисов , цена будет отличатся в разы .
@alexkrasiukov6593 Жыл бұрын
ПИЖОН , ОБГАДИЛ ТАКОЙ ТВОРЧЕСКИЙ ПРОЦЕС , ТАКОЙ КЛАССНВЮЫЙ ПРОЕКТ , САМ ТО ПОДИ КРОМЕ Х....Я И САМНРЫ В РУКАХ НИЧЕГО НЕ ДЕРЖАЛ НИКОГДА
@alexsokolow7975 Жыл бұрын
Спасибо за очень прекрасный обзор ,, Горбатого" Это сумасшедшие деньги 💰 💰 💰 💰 💰 💰 💰 И сколько времени нужно потратить в своей жизни 😲😲😲 Я всеравно скажу ,, молодец " что сумел это всё до конца довести 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙 ещё раз спасибо за показ вашего изобретения С уважением Александр
@tahir77742 жыл бұрын
Стоит конечно))))) у меня такой же только всё родное
@ВадимМацкевич-з1ф Жыл бұрын
у меня тоже сток, сейчас реставрирую... Вот если бы и этот оставили стоковым, было бы супер...
@dimasadilov560 Жыл бұрын
Есть еще экземпляр (в Москве, вроде, строили), платформу для которого брали от митсубиси One. Турбомотор, АКПП, электропакет, кондиционер :)
@LaterLi Жыл бұрын
Молодцы! Кулибины наши-золотые руки! Машинка для души , да и молодёжь надо учить что в СССР было всё своё и ложтили на Запад болт с прибором .Даже ЦРУшный козёл жаловался а" что мы СССР можем сделать? у них всё есть!".
@BzdashekZaperdeckiy Жыл бұрын
Где-то ездит Матиз с запорожцем внутри.
@Россия-с9м11 ай бұрын
Супер 👍 класс
@serhiivoronianskyi5222 Жыл бұрын
Комунаровці ! Ви у народа спитали дозвіл , щоб знімати з виробництва таку ляльку , ваші дорогетельні сучасні мильниці, фольгові та пластмасові , що потребують телемайстра , навіть і поруч не валялися проти цього позашляховика .
@Krokodil_Gena_r9 ай бұрын
Почему когда у человека есть деньги, то у этого человека появляется мысль поглумится над каким-то автомобилем. Извращенеца "академика" тут же вспоминаешь.
@sanyaart39539 ай бұрын
Интересно как в техпаспорте записано? ЗАЗ или Матиз😅
@Николай_Рябинин8 ай бұрын
Это-ж какие взятки пришлось платить, что-бы такое поставить на учёт! И зачем?
@igorsbezzubcevs2758 Жыл бұрын
Спасибо за видео я что-то пропустил момент а как печка/климат работают там?
@Юрй-ц9б Жыл бұрын
Колени , упирающиеся в подбородок , так и не увидел )))
@СлановВадим-ч3з Жыл бұрын
Одним словом мастер супер молодец ! А ведущего комментария за рулем были лишними !!!
@ДмитрийАнатолич-ц6э Жыл бұрын
Всё-таки геометрия не расчитана на передний привод. Естественно , что благодаря удалению моста далеко вперёд, машинка будет грести из под себя где надо и где не надо. А по добротности кузова , конечно металла больше в ЗАЗике , тогда железа не жалели.
@ГлавныйВасечкин11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Я на такой даже в аварии побывал, хотя ездил на ЗАЗ-965 раз 10 всего.
@ВладимирСтоляров-о7е Жыл бұрын
☀️☀️☀️☀️☀️☀️ солнышко на колёсиках.
@davidgocman3054 Жыл бұрын
носки под шёрты у ведущего - топчик!
@alexmart014810 ай бұрын
Уже старо, в 93 году мы с другом дрессировали запорожец😂вставляли двигатель от ваз 08 , и много других переделок