Если КОМ не зашёл в зацепление, нужно включить вторую передачу и бросить сцепление, а потом уже перейти на повышенные и включить седьмую передачу. Если же сразу седьмую передачу включить, то КОМ иногда не заходит в зацепление и насос не включится, мы тоже долго не могли понять почему не включается иногда насос, потом поняли, что нужно через вторую или первую передачу включать, уже проверено, год на этой АЦ работаю.
@user-mm4td6pg5r3 жыл бұрын
Я валяюсь, так и сгорит все. Пока это т огнетушитель привести в состояние.
@user-cm9gj4cm1i3 жыл бұрын
Кнопки очень быстро накрываются,задолбали они.
@Gruz200RU4 жыл бұрын
я работаю на такой поебени. До алгоритма включения насоса уже привык. Сидел пару часиков и тренировался в кабине что бы набить руку. Поебень конечно та еще. Почему не сделать все это одной кнопкой или рычажком ????
@vasj274 жыл бұрын
Як передок включити без блокировок?!
@user-nf9xz6iu7e4 жыл бұрын
Заходите ко мне на страницу-там есть видео по блокировкам
@user-hj8ne5lt5c3 жыл бұрын
Скажіть який геній придумав шоб для того шоб включити насос нада нажати 4 клавіші? І шо коли автомобіль рухається то насос не включиться і воду на ходу не подасиш?
@andrzejkwant3 жыл бұрын
Та ж на зілах так само було, став, КОМ врубив, вакуум врубив-вирубив, запустив. ті самі 4 дії
@user-hj8ne5lt5c3 жыл бұрын
@@andrzejkwant тільки якшо замкне шось ти зробиш все це вручну. І набагато швидше щеплення-ком-вакум