ЗАПОРОЖЕЦ TURBO S. ПОСЛЕДНИЙ ЗАЕЗД.

[@sof_sokol2275]

Жалко, что Костя забросил канал, новых видосов нет уже 8 минут.

[@alex_kovaler]

Уже 34 минуты, роликов ещё нет😢😢😢

[@Илюминат]

Где-то я это уже слышал. И про подобный комент и про 8 минут

[@user-ps6dt6cx6n]

Хорош 😅

[@Welder_Ural.]

Скатился, дизлайк отпеска

[@СергейДмитриевич-э8р]

Это очень жестоко....как так можно относиться к подписчикам 😮😮😮

[@Илья-д4ж6в]

Даа, Константин уже на таком уровне, что может на основу снимать даже просто поход за хлебом, и его будут смотреть. Я не знаю, мне все нравится)

[@DmitryAstapkovich]

так Костя тут за багетами съездил как раз на кабрике

[@Евгений-э9б1ю]

​@@DmitryAstapkovichспециально для этого и купил кабрик))

[@Mozgroin]

Как же вы заели со своими ученицами и заечками!

[@autogermanydanila]

🔥👍

[@WladiclavScindyapin]

Что не нравитсся я тоже делаю так зарабатывать как то надо же а ты смотри

[@iart452]

Константин, добрый вечер! Спасибо за видео! Интересно! Жалко малыша! Тем более с документами! У Запорожцев незавидная участь, он слишком дёшево достается, чтобы его ценили. Я бы не дербанил, а выставил на аукцион и отдал тем, кто их любит. Этот автомобиль должен жить. В конце концов подарите его Бориславу (Совжесть). По конструкции Запорожец парадоксален и уникален одновременно. Карданчик привода тоже парадокс, он может долго терпеть всякие издевательства, а может внезапно лопнуть на ровном месте, причем второй при этом может еще долго служить. Штатный 40 сильный мотор имел 76 н.м крутящего момента (для сравнения мотор 2103 - 103 н.м), коробка 968 при этом широко использовалась на кроссовых багги и на формуле Эстония, где мощность моторов была близка к 150-170 л.с. На Луазе эта же коробка тянула автомобиль вперед. Иногда при переборке коробки случались такие ошибки и машина могла быстро ехать не туда:))) Моторы, которые не удавалось вспомнить - амтосферные VTEC Honda B серии. B16a2 Civic EK4 - 160 л.с., В16В Civic EK9 -185 л.с. или B18C Integra DC2 & DB8 Type R - 200 л.с

[@r35p3ct00]

Даешь рубрику: Народный кастом⚡ Сколько у нас интересных, не завершенных проектов по гаражам. Доводить их до ума дорого и сложно, но это контент.

[@brazo_largo]

Смысл воскрешать некроколхоз? Ладно еще что то интересное типа этого Запора, хотя и он уже тоже по факту мертв.

[@tormozzzful]

@@brazo_largoвот в этом и смысл. Искать то самое золото в куче говна

[@aka_custom]

​@@brazo_largo2108 на базе бмв интересно?)) заходи 😊

[@redragon6465]

​@@brazo_largoс ним можно было бы что-то сделать, если бы не кузов... Он итак слабый, а этот ещё и гнилой. Поэтому и нет смысла. А в целом с запорожцами итак много всего интересного, у илинг мне очень понравился

[@r35p3ct00]

@@redragon6465 Да еще до начала блогерства были на моторах от спортов.

[@gendoss777]

Прощай маленький друг,спасибо за эпоху советского машиностроения.🤝👍 Вышел с конвеера завода и не думал что к концу жизни из него сделают турбо тачку и отправят в металл😢

[@Kazancev_Live]

Он прожил весьма интересную жизнь в отличае от своих братьев)) так что ничего страшного нет.

[@jam3744]

Ну спасибо блин за спойлер👍

[@Игорь-и1р8о]

То чувство, когда живешь в километре от этого завода, где он выпустился....

[@АлексейКолотилин-л4э]

@@RoflanuiPirog Такое себе веселье: пару раз стартануть и опять чинить. Я такое не понимаю. К тому же, автомобиль должен быть сбалансированным: кузов, ходовая, трансмиссия должны соответствовать мотору.

[@freebird2979]

*советского

[@tyschpischuk]

У меня был Запор. Я на нем таксовал) И у меня так же колесо отваливалось в огромной луже ночью и весь следующий день я как поросёнок в грязи его ремонтировал. Мне нравился Запор. Супертачка!

[@Aisenovtt]

Запор лечить надо

[@tyschpischuk]

@@Aisenovtt Юморист 90 уровня. Прямо Петросян

[@АлександрНикитин-ы3п]

Если Интеркуллер стоит сзади, то он Ректальный 🎉

[@Jimmy_Dzaemby]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@MrSamur07]

Или,извиняюсь, анальный)

[@Peacefulwarier]

Если у ЗАПОРа есть сзади интеркулер, то ЗАПОР может просраться...

[@CIRKNAKOLESAH]

Заз в стоке едет 38 секунд до 100)))) а тут 6 . Автор большой молодец

[@Rustam_D]

38 дней

[@Rustam_D]

О цирк на колёсах Привет вам Я ваш подписчик недавно Пришёл от авто хлама нет С какого то старого видео

[@CIRKNAKOLESAH]

@@Rustam_D привет))

[@CIRKNAKOLESAH]

@@Rustam_D 38 лет))

[@СвятославКнязев-ф2ш]

Запор едет 100?

[@kvoks1]

Ни одна тачка не вызывает столько улыбок прохожих😊 У меня в гараже стоит такая гонка: заз 968- м 91 года. Пробег около 10 тыс км😊 Любимый авто👌

[@1990avalon]

капсула времени получается?

[@alexzaharov383]

Вадим из Синдиката: покупает олдскульный запорожец в состоянии близком к заводу. Тем временем Ящер Костя: 🗿🗿🗿

[@s-jettatggg5923]

Не сравнивай Костю с дибилом😂

[@инкогнитоинкогнито-о3ю]

да Вадим вообще всякое говно скупает и сгниет все в том поле на земле

[@ВладиславРоманов-ы3х]

Как говорится: больше жогова!)

[@cam_Tbl_gupak]

По крайней мере ничем не приметный запорожец на закате своей жизни вошёл в историю с миллионными просмотрам и останется надолго на просторах Ютуба. Не совсем унылый уход из жизни. Покойся с миром.

[@street_magic8235]

Этот запор напомнил мне фильм Самый быстрый Индиан. Такой-же не безопасный и устаревший, но готов бить мировые рекорды)

[@АлександрАхапкин-ю6и]

Как хозяин транспортёра т3, пожалуй добавлю свои 5 копеек: есть ещё 3 варианта. 1) коробку от Ауди переворачивают вверх ногами 2) в переднеприводной кпп Субару переворачивают диф, подпиливая рёбра жесткости в корпусе. 3) коробка ун1 от рено, где диф переворачивают вообще как есть, но это конечно экзотика.

[@seeryoga6120]

47:12 график настолько хороший, что стоит сказать про это два раза

[@waves9710]

Двигатель сам себя не продаст.

[@alinaemelyanova9856]

@@waves9710тоже верно

[@mqqqbbb]

Новая фишка монтажера видимо 😁 В предыдущем ролике было двойнное вступление 😂

[@MrLex220]

Да чтото монтажер стал заикаться что-то😅

[@colobification]

@@waves9710 скорее "коменты сами себя не напишут")

[@bmvag320]

Есть решение по кпп, так же как и на транспортерах делают, ставят кпп от Ауди, только переворачиваю ее по своей оси, чтобы сапун был снизу (он становится сливным отверстием), а сливное становится сапуном и все ходит

[@inails1]

ЗП жалко, отцовская первая машина, я в 83 в 13 лет учился на ней ездить, приятные воспоминания... помню еду в лесу, два дерева дорогу перебегают, одно не успело...

[@penguinvelikiy5835]

Вы учились с отцом? И вы случаем грибочками всякими не баловались перед тем как в машуну сесть, просто я перебегающих деревьев не видел, видел только столбы и отбойники как-то

[@BashBarin]

Ахаха)))) хороооош)

[@siniyden]

@@penguinvelikiy5835 3143дец ты душный, а ведь ты так шитить пытаешься, омг

[@андрейпол-е6ы]

Привет. В 80е))) строили багги на агрегатах Запора. И переворачивали мотор на 180 град, в базу. У него диф переставляется на другую сторону... А вообще, Запор - прикольный!)) Заводские гонщики (были и такие))), зимой , в Крылатском на льду гребного канала, легко уделывали заводскую команду ВАЗа и "сборную таксопарков Мск")))

[@Vyglyskr063]

Ну да, этот же мотор и коробка стояли на ЛуАЗах, только передачи получались зеркальные

[@Suicide_Pigeon]

@@Vyglyskr063 на луазах же другая коробка, ибо полный привод и редуктора на колёсах

[@Vyglyskr063]

@@Suicide_Pigeon от ЗАЗа не подходит вторичный вал и вторая половина первичного вала-они короче, а в целом это она

[@SlavaTOYS]

Константин заслуженный санитар авторынка. Респект!

[@vr1113]

Костя отдай этот запорожец в Совжесть. Этот дядька из Питера. Дай ему время и он сделает из этого запорожца лучший запор на диком Западе

[@nordpart8546]

ПРОСТО В ТОП, ОТДАЙТЕ ЖУЖ СОВЖЕСТИ

[@АлександрВолохов-с8э]

Борислав из Совжести все сделает по фен-шую, во имя Луны!

[@НеуказаноНеуказано-п4ч]

Ему разве что запчасти пригодятся. Кузов гнилой у этого запора и тюнинг не совжесть, тот родные моторы доводит

[@taxist68]

Борис ходовку родную в порядок приведет

[@passat112112]

У него пока финансы не позволят вкладываться, только если на ремонт за денежку

[@ДмитрийКалачев-м8х]

Монтажерам как всегда респект🤣🤣🤣🤣 это чисто уже фишка канала)))))) без зла парни, только здоровый стеб😁😁😁

[@DKyst14]

Что не так

[@IGRIK0801]

@@DKyst1446:24 повтор 2 раза... Баден-Баден :)

[@micromass]

Так это специально. Старые фильмы были записаны на кинопленках и обычно фильм размещался на нескольких бобинах (рулонов киноленты на носителе). Так вот, киномеханик заправив два кинопроектора (два поста) кинолентой, должен был вовремя переключить посты, как раз в тот момент, когда заканчивалась кинолента в одном из постов. Переключение должно быть незаметно для зрителя. Нельзя дождаться окончания ленты в одном проекторе, а потом включить другой - будет неприятный перерыв показа в несколько секунд. Вот для облегчения этой задачи, в конце каждой части фильма (в конце ленты), в кадре делались два больших пятна (черный круг, белое пятно или еще как). На первой метке киномеханик должен был включить лампу второго поста (подготовить пост к проекции), а на второй метке, открыть заслонку проектора в зал и включить мотор проектора, одновременно отключив первый проектор. Тем временем, пока второй пост показывает следующую часть, киномеханик заправляет киноленту в первый проектор, подготавливает его к работе и смотрит в окошко в зал, ожидая меток показываемой части. Работа непростая. Жалко, зрители не знают тонкостей и если получается какая заминка, начинают свистеть и орать - "сапожник!". Добавлю. Что касается вертикальных тонких линий, точек и других помех, то обычно это износ киноленты, которая много раз прокручивалась в проекторе и получала мелкие повреждения, царапины.

[@faliux]

ну это точно не для этого эфекта сделано, просто челы както плюют на контроль качества@@micromass

[@Hardy.]

@@micromass Невольно вспомнился х/ф Константин: Повелитель тьмы (2005). Пересмотреть что ли...

[@alexanderserdyuk5282]

Всегда так жалко людей, с которыми торгуются, потому что они соглашаются на цены ниже от безысходности и попросту не могут отказать.

[@Roman_Pearce_999]

Не соглашусь... В чем тут его безысходность? В желании на заведомо тупиковом проекте турбоЗАЗа наварить по итогу бабла?? Ведь и Ежу понятно, что вся эта затея сугубо личное желание собрать сей самострой, и вкидывание в него бабок, сил и времени всего навсего увлечение, хобби, да как не назови... И с этого еще и по итогу хотеть компенсировать затраты?!))) Да и это по итогу настолько штучный товар, что хрен его знает какая цена в рынке должна ему соответствовать... 🤷‍♂️ Скажу за себя: собрал себе Нивас, и тот не доконца... Так вот, покупался он за 150к, в итоге полный перекрас раптором, частичная кузовня, переборка КПП, ходовки, большое ТО всего, + салон обновил чуток. Итого к этим 150 я по чекам только влупил еще 300, а там может и еще сотка сверху. И чего, мне ее теперь за 600-700 продавать?))) Да ладно )) Во-первых это личный фетиш, во-вторых после своей "отболтадоболта" другую такую не найти в эти деньги. Вывод, пусть будет в гараже пока жив, или в доску не за£бет 😁

[@loomasta8848]

Изначально оверпрайс

[@frosty293]

Человек изначально ставит цены выше с учетом того, что в ходе торга цена скинется до той или чуть ниже той. что он хочет выручить. Думаю владелец рад был продать запор за 150

[@feedvolchanel2493]

Та блогер крахабор 😂

[@АртемВирский]

Если от безысходности отдают, значит конечная цена, после торга даже, на самом деле завышена. Ибо если бы не Костя, то никто бы и не купил эту тачку.

[@factor351]

Костя, блоу офф и вестгейт имеют разное предназначения. Ну прочитай уже про эти устройства.

[@toksssik]

Опередил меня)

[@АртурПирожков-у7у]

Он вестгейт с байпасом перепутал

[@whynxmvd]

@@TheAirzoom нигде. Лысей дальше, голова говяжья

[@nnstepann8046]

Всё верно, вестгейт в горячей части препятствует перекручиванию турбины, а блоуофф или его замена в виде байпаса - это холодная часть, скидываем лишнее при закрытии дросселя, но девочки писаются только от блоуоффа, хотя байпас имхо технологичнее.

[@mightbecursed]

Ты ещё Хэнсону предложи про тачки почитать.

[@rulemlife]

Игнат, не косяч! ))) 46:25 А видео классное! Какое бы не было ведро, но всегда приятно когда авто отечественное ))) Я за любой движ с нашими автомобилями!

[@IIoJIb3oBaTeJIb]

Это перезагрузка в матрице была, все норм.

[@donignasio]

я и не косячу

[@ВладКот-х5б]

Лично я бы рассматривал вариант - взять в сборе мотор+коробка от переднеприводной машины и перенести его назад,вместо передних колёс точно так же будет крутить задние. И не надо будет париться с коробкой,и думать от чего её взять,и как приколхозить к какому-то мотору.Единственный головняк протянуть вперёд кулису переключения,тросик сцепления,а педаль газа уже электронные.

[@СергейСССР-с2д]

вместо тросика сцепления .можно гидро цилиндр поставить

[@antonfomin1168]

У меня так установлен в смарт мотор коробка привода от 2112👍

[@__noname__7872]

Ну то есть сделать из запорожца, мр2 на вазовских запчастях) всё равно слишком дико, ибо кузов и подвеска никакие)

[@Vovkas-tuning]

этот мотор я настраивал очень давно))) он сначала в жиге стоял) Антон Феоктистов его собрал)

[@Kot-cq2lk]

Плохуй-монтаж в последнее время радует! ✌😆👍 46:13 Ну а воле к жизни Запорожца и разумности Костика бурные аплодисменты!

[@Andrew-bf5hz]

монтажер похоже не пересматривает видос

[@yaroslavvshivkov1492]

Костя, подтянись по турбо части. Блоу офф и Вестгейт делают разные вещи раз. 300сил в 1.5т машине едут из 5.0сек. Там не прямая зависимость два. С любовью❤

[@Sensei_SPB]

Смотришь ролик и радуешься за запор что он до сих пор живет и очень весело, а в конце ролика слышишь о его гибели, как то все это печально 😢

[@LDimon84]

Какой гибели?

[@varfalamey4000]

@dima3102 академик разбился на ней

[@LDimon84]

@@varfalamey4000 спасибо бро. Придётся теперь досмотреть

[@technogames5330]

Жалко ЗаЗик ,их и так осталось мало.

[@varfalamey4000]

@@technogames5330 честно говоря это корыто даже бесплатно не взял бы

[@bondar_vadik]

Костя, рад, что с колесом ситуация не на скорости произошла! Береги себя!

[@siniyden]

на скорости бы это не произошло. Самый большой момент на 1-й передаче

[@CeperaZh]

Метелица-отличная зимняя резина. У меня на таких шоха ездила лет 10, без проблем, какбы и размер не тот-же самый... Считал, что на ней можно везде пролезть, где мне нужно, пока гниву не купил) Ну и весной на ней неплохо по развязшему полю до дачи доезжал. Только у меня шашки получше сохранились.

[@Catalysation]

Turbo S, который мы заслужили

[@ElectroEgick]

С ректальным интеркулером😂😂

[@Earthworm_Jimm]

- пап, я хочу турбо с - у нас есть турбо с дома - турбо с дома :|

[@СЕРГЕЙИВАНОВ-д9ъ8и]

Все правильно сделали! Поддерживаю! Спасибо, что несёте в массы разумную информацию и подаёте пример разумных поступков.

[@Kot-cq2lk]

Очепятка, бро!

[@СЕРГЕЙИВАНОВ-д9ъ8и]

@@Kot-cq2lk спасибо, бро! "Вчера умер создатель словаря Т9. Земля ему пуховик..." 🤣

[@valeriymakarov539]

Костик ты молодец, рад за тебя и то как ты всё и со всеми это делаешь. Молодец😊

[@АлександрБаракин-щ9ш]

А я помню видео, где Константин пускал в разбор две Лады, где каждая деталь стоила соточку. И двигатель забрали первые же приехавшие. Прошло время, и двигатель снова стоит соточку... только тысяч...

[@EXE0FILE]

Ну сотка за такой комплект хорошая цена. Бу-шный обычный шоснарь около 15 будет. А тут еще минимум нива-поршни если не ковка. Плюс еще остальной прочий тюнинг, портинг, кулек, турбина, все такое

[@siniyden]

@@EXE0FILE все это бомж, не стоит оно столько

[@иванпутинцев-е8ч]

Хронометражность передаётся воздушно-капельным путём? Спасибо Ильдару за это 💪💪👍

[@neoshaman1000]

до Стасяо с его разгонами по истории ещё далеко

[@BashBarin]

​@@neoshaman1000разгоны у Кости в стримах на другом канале 😂

[@ctpahhuk1399]

Что только уже не тестили, обгрейдживали и разматывали. Остались Катки, Трактора и Комбайны =) Можно еще машинку для гольфа превратить в Вертолет =)

[@Sergey_offroad44]

СОВЖЕСТЬ, отдайте жужу Бориславу в СОВЖЕСТЬ!!! Хотя бы кузов!!!! Костяяяяя

[@tugrikovich]

Я искал этот момент ))))

[@СаймонЖмуркин]

Категорически ЗА Кузов еще достоин жизни

[@Venigret_i_samogon]

У него такого хлама девать некуда

[@killa_gram]

Тоже хотел написать, но опередили

[@demonssmile7198]

лайкаем в топ этот коммент!!

[@МихаилСкворцов-в2г]

Колабу с каналом "СОВЖЕСТЬ". Это будет эпичное продолжение жизни чудо аппарата.

[@vodolazov2008]

+

[@МифистофельНорд]

Константину &co лайк за контент, чисто человеческие советы и народное видео. И спасибо Игнату за его работу, он доказал что монтажОры тоже люди)

[@kosstaj]

Мне всегда жалко запорожцы. Взгляд у него такой, аж плакать хочется 😅

[@ІлляКомуржи]

Отдайте каналу Совжесть, он приведет ее в чувства

[@НиколайИванов-р3р]

У него свой хороший.

[@MikhailZombie]

Поддерживаю! Он ходовку сделает, и она будет управляться, тормозить, и держать момент!

[@passat112112]

Можно просто ему отдать на ремонт, ему и контент и заработок, а то пока с деньгами у него не густо, к сожалению

[@pizdanim_youtube]

Ребята поддержите лайкосами коммент! И мы кайфанем и Костя и Совжесть при деле)))

[@tepanebt1877]

Нах ему этот колхоз??

[@V-TVOEMSERDCE]

Костя когда заговорил про коробку от Ауди я был удивлен и вспомнил видео гонки с Ильдаром ... Без комментариев 😂😂😂😂😂😂😂

[@sansanych1824]

Запор кайф, был один умелец у нас который переделал запор на Ауди коробку, какой мотор был не знаю, но в 2003 году никто не мог его объехать...

[@mr.4uter]

Метелица топовая зимняя резина, 9 лет отпахала зацеп не теряла зимой пока 1мм протектора не остался. Нашёл бы новую купил бы)

[@velvis86]

У меня эти шлицы раза три рвало)на обычном моторе😊там же весь металл сырой,не говоря уже о такой мощи😮

[@volvo_drift]

Костя, любую коробку можно поставить, даже если крутится не в ту сторону - просто в этом случае её нужно ставить вверх-ногами (сливной пробкой наверх), заглушить сапун и сделать новый. В теории может быть недостаточно смазки, но на практике такие решения работают и весьма неплохо. От той же ауди.

[@volvo_drift]

принцип тот же, как и с переворачиванием моста

[@ячеловек-п9ш]

Один нюанс, кулису придётся в узел завязать, чтобы наверх вывести

[@volvo_drift]

@@ячеловек-п9ш в переднемоторной компоновке да, но в заднемоторной на заднем приводе тяга кулисы длиной метр и на такой длине абсолютно без разницы, сверху или снизу она прикручена к коробке

[@ИльяТруш-к1к]

популярная тема на бусах фольксовских Т3, коробку от Пассата Б5 перевёрнутую ставить.

[@kirik251]

На коробках типа 2141, ауди, субара и т.п, кулиса чаще не сверху, а просто вал выбора торчит назад, из задней крышки, к нему цепляется тяга от кулисы с карданчиком. При перевороте он будет так-же торчать назад, только, скорее всего, ниже)))

[@ЕвгенийЮрин-р6н]

Запор отдать каналу СОВЖЕСТЬ....🎉🎉🎉🎉

[@zigandarov]

👍👍👍

[@passat112112]

Вопрос только зачем он ему

[@sergodon.sekretar4647]

Отдать вместе с двигателем. ❤

[@ВладимирСуровцев-н3п]

Совместный проект! Возможности Кости и идеи Совжестчика))

[@112amper]

Катался на запоре в деревне. Ммм) Мягенькая подвеска глотает неровности грунтовки настолько хорошо, что машина просто плыла, ровненько! Движок на низких мурчит где-то сзади, и за подушкой сиденья его почти и не слышно. А хорошо нагруженная задняя ось вкупе с шинами ёлочкой позволяли ехать совершенно не напрягаясь по грязи там, где классике приходится эту грязь штурмовать (главное в тракторную колею не сеть). Вот это - его стихия! А 160 км/ч на нём делать - ну нет, ну нет, ну не надо, ну не для этого он)

[@ИльяСтепанов-ы2ч]

Ставлю лайк Константину за мастерство игры на струнах мощности 🎸

[@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM]

всех поздравляю с днём оккупанта.

[@Izvinis228]

@@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAMэто вообще к чему?

[@Timon-driver]

Ёмаё... он жив ещё.. я его видел крайни раз 6 лет назад на ЗАЗ гонках.. офигеть

[@qfdrakon2286]

Для решения проблем с приводами берут привода от Москвич 2141. Не знаю обьём переделок, но привода от москвича очень крепкие. Возможно, даже удастся перейти на москвичёвские ступицы.

[@ВладимирМамаев-н8э]

Завели тачку,погрелась,заглушили…Костя достает щуп «Ну масло на щупе есть»😂😂😂

[@андрейандреев-э9б9ю]

Ящур знает, когда масло проверять

[@Дмитрий-б3э4п]

что не так?

[@therealslavian]

@@Дмитрий-б3э4п не так то, что нужно было до запуска проверить уровень, либо подождать минут 5-10 пока стечёт в поддон и потом проверять, а так его по системе раскидало и показания недостоверные.

[@reloutmeels4972]

И хрен поспоришь😂

[@Дмитрий-б3э4п]

@@therealslavian понял. спасибо

[@Aleksandr_Koshelev]

Есть такой замечательный канал как Совжесть...особенно нравятся серии про желтый запорожец

[@victorivanov8535]

Костя не заморачивается серьёзным проектом с Запорожцам, поэтому Совжесть ему не интересен. Костя хайпоблогер, а Совжесть - философ и перфекционист...

[@ЕгорГаевой-ж4б]

Вот кузов бы отдали Бориславу из Совжести

[@alexccm7918]

Как эта тема с Запорожцем прошла мимо Костика - НЕПОНЯТНО! А у него был нестандартный подход, изгалялся над инвалидкой😂. Ну как говориться «пути ГОСПОДНИ неисповедимы»!!!

[@OnTestNr.3]

Мне стиль переда ппц как нравится👍

[@t-9094]

Вот что делают ребята в гаражах , вот кто должен работать в НАМИ те кто собирали запор )

[@VolodkaBobovich]

Для 1950 года разработка Запорожца вполне норм была

[@t-9094]

@@VolodkaBobovich ну никто не спорит для того времени, но речь то шла что в нами сейчас много дормоедов которые на китайскую машину шильдик наклеить могут и продают а где школа инженеров и разработчиков авто, а парни в гараже собрали без всяких ученных степеней ))) для тех лет это была машина хит , и очень долгое время жила ))

[@LL1Hyp]

Делать корчи из древних бу ведер? Откуда вы такие тупые беретесь

[@VolodkaBobovich]

​@@LL1Hyp Я восхищаюсь теми, кто что-то делает своими руками, а не покупает готовые новые машины и типа он крутой. Тупой в данном случае второй вариант.

[@t-9094]

@@LL1Hyp вы видимо очень умный раз незнакомым людям грубить , особо от меня тупого умом не отличаетесь)))

[@АлександрЧерняк-м2ы]

Боль моего детства))) сколько же я поменял полуосей и карданчиков, благо у отца была разборка отечественного авто и полцосей и карданчиков хватало)))

[@user-rw7fm4xh6j]

Костя, привет, я переделывал у себя на Запорожце от восьмёрки, ставил привода. И был не крестовина, а ШРУС уже. И ходила долго, и счастливо.

[@Денис161-к2й]

Мощнючий запар, Константин у Тебя просто талант находить такие тачки, аплодирую стоя😁🔥💯👍

[@Doss638]

Костя годы берут своё. И опыт сын ошибок трудных....😊 Молодец, удачи, успехов. Казахстан, Алма-Ата.

[@luazavr595]

Есть тема что кпп рено 25 имеет 5 передач и возможность перевернуть дифф! и разные наборы шестерен. к ней любой мотор и это будет ракета версия 2.0 ))) лайк в поддержку и продолжение истории !!!

[@alexlarm62]

С удачным приобретением мотора, Костянчик! Мои конгрытюлейшнз!! Судьбу не дергай, ты нам ещё нужен!!! 🙏👍

[@miha.zima88]

Ставим двигло B20Z1 на 149л. Крутится в лево, и коробку от ауди 80 b3. Всё будет ехать в ту сторону которую надо. 😊

[@nickbeaver4117]

Костя, ты лучший, качество удерживаешь, как говорит молодёжь, мегахорош!

[@Vicktorovich2007]

Неважно какая у тебя машина, важно кто сидит за рулём....

[@BashBarin]

Вин Дроссель✊🏻

[@АнтонБегунов-п1р]

ауф@@BashBarin

[@Vyglyskr063]

Кость, ты не провел самый главный тест! Сейчас я тебя научу как мы в детстве делали: убираешь всё с морды, снимаешь задний бампер и заливаешь его свинцом, ставишь обратно и у тебя бесконечное вилли П.С. а по двигателю/коробке/приводам - можно с Тойоты мр2 взять

[@__noname__7872]

Нет с мр2 не прокатит, там мотор стоит поперёк, как на королле, ну или как на той же девятке. С тем же успехом можно развернуть шеснарь присрать кпп от неё же, привода, ступицы и колёса(полностью всю ходовую, с рычагами... О да это же Крым получится), но это ещё большее кроилово, чем вариант с б16 и Ауди кпп

[@AgeyMironov]

Это то, что мы заслужили, спасибо Костя) 🎉

[@professor.77]

От помойки зелёной не сильно отличается)))

[@joedirt6756]

А гей

[@rckarasuk]

Ильдар!!! Отпусти академега))) хотя не отпускай, пусть по часу будут видосы )))

[@yuriimakarenko209]

Походу дела Костя в гонке проиграл свой паспорт, теперь отрабатывает 😂

[@toivokaasik7641]

Коробку можно брать от Порше 911, от Фольксваген Кафер (этот старый) или от старого Фольксваген Транспортер (до 1981 год). У старого Сааба (до 1992 года) и у Датсуна 100 и Черри находится мотор на коробке и привод от сцеплении на коробку мочным цепом. У Датсуна мотор стоит перпендикулярно с кузовом, а у Сааба в длинно и мотор "перевернутый." Ремни, генератор и остальные аксессуары находятся между блока и кабины.

[@messireru]

Костя, чтобы увеличить скорость вдвое - мощность надо увеличить вчетверо. Так что 160*4 это под 600 сил надо, если бы у запорожца держала резина, привода и коробка

[@mcalimov]

У Вадима запорожец, у Кости запорожец, осталось только Ильдару купить запорожец и устроить зарубу😁

[@aliakseialsheuski7001]

Хотел бы посмотеть, как оно поехало бы на хондовском B16 :)

[@ПузБольшой]

В самом конце 80х - начале 90х в нашей семье был 968м с двигателем на 40 лошадей. По трассе отец на нём разгонялся до 120 км/ч.

[@Zaz_Bro]

По сей день езжу на таком :)

[@Ssemijion]

В 72м году тоже выпускали запорожцы с 40ка сильным мотором, но на обратно включаемых передачах

[@johnclark8239]

​@@Zaz_Broкупи уже нормальную машину

[@Zaz_Bro]

@@johnclark8239 современные машины тоже есть и не одна)

[@SanterP]

Да и 140 без проблем шел))(а то и все 160 свои бы брал), только гружёный, иначе на взлет хотел идти. В 91 годе брали новый с завода. Ресурс родного движка никакой а так по проходимости иномарки в приморье шатал только так. Машина прикольная...

[@chertqwe]

вот он, тот запор, который рвет иномарки, из рассказов в молодости)))))

[@lexl.7040]

Эх время летит, начинал смотреть как Костя, Илья и Ярослав искали х5... вроде недавно было)))

[@DYDE_N]

да емае, пару дней назад сдавал на права на этом же месте. и почему я все еще не видел такого замечательного человека?)

[@antonorlovsky2954]

Все правильно сделали! Пример рационального поступка, от которого всем будет лучше. Этот бедняга уже отъездил свой век, а вот движок можно взять для более перспективного проекта👍

[@Rustam_D]

Чтобы кто-то разбился не в запорожце а в вазе?

[@Андрей-я6ъ2м]

У меня на 40-а сильном также рвало и вал ведомый ступицы и в коробке шлицы слизывало на ведомом и ведущем валу. Удивительно, что здесь такую мощь держало какое то время. В жижике дифференциал в школьном возрасте не так поставил и получил одну передачу вперед и четыре назад.

[@vau7777777]

Дрифт на ручном управлении! Костя может!💪

[@1990avalon]

вариант для безногих

[@inventor1626]

В этот запор бы мотор от мотоцикла, от какого-нибудь литрового спортбайка и коробку от него же. Там мотор крутится в другую сторону, сразу 2 проблемы решены. При этом мотор будет выдавать около 180 сил и весить гораздо меньше и крутится до 15.000 об/мин. Хорошую держаковую резину и этот запор полетит в космос

[@ArTuRkrut13]

Правда у него момента намного меньше, и не осилит он эту тушу тк вся мощность у него на 15к оборотов

[@inventor1626]

@@ArTuRkrut13 момента у него около 120нм при 10.000 об/мин, что эквивалентно 240нм при 5.000 об/мин. Шеснарь 190 момента около 5к оборотов выдает, едет же

[@IvanSergeiich]

Костя как всегда удивляет. Много лет смотришь а всегда как первый раз можно сказать с раскрытым ртом смотришь. Красавчик)!

[@КонстантинСергеев-ы3ж]

Без претензий! Костя это обращение унизительное😶. Константин это более корректнее. Это как Константин излогаю своё мнение

[@lesharedkin1728]

Костя, надо ставить коробку от транспортёра Т2, там суть та же. Только держит явно гораздо больше!

[@zimin57]

Аудишняя коробка только перевёрнутая и будет вам счастье :) Запоровскую коробку на формуле Эстония переворачивали и все дела а там все 160 лошадок бывало было . Правда там была от зазика только корпус КПП а начинка,прямозубые шестерни с кулачковым зацепом. Скажу больше , к машинам прилагался комплект в виде набора шестерен для подбора передаточных чисел для конкретному конфигу гоночной трассы .

[@зритель-т3з]

Звучит круто! Реставрацию конечно не надо делать, но доработать слабые места и посмотреть результат, очень удивили цифры который выдал хоть и не долго.

[@janiszalans1990]

Он не будет его делать. 😢 Я тоже хотел бы увидеть коробку Ауди в связке с Хонда мотором.

[@Alexander_Zaytsev_666]

​@@janiszalans1990оно и понятно, днища у кузова то нету. Ну и с трансмиссией тут туго очень

[@maximochkin]

я за развитие проекта с запорожцем

[@НикитаГориславский-й9ш]

Согласен, я бы тоже глянул полное восстановление, усилить кузов, доделать подвеску, коробку, рулевку. Вот было бы удивление у того, кто сел бы за руль такого монстра)

[@НикитаГориславский-й9ш]

Напоминало бы Лотус омегу))) только в штучном варианте)

[@CKA_HAX]

Поперечно расположенный двигатель с коробкой хондовские надо поставить. Будет интересно, такого ещё не видел.😊

[@MaxBobovsky]

зепор топовый и на стиле

[@siniyden]

@@НикитаГориславский-й9ш весовая категория другая, дверей меньше, лотус омега совсем не в тему.

[@Панамера01]

у хонды на 5-6 поколении все моторы крутят в обратную сторону , можно поставить B18C и будет жогово Атмо на 180 сил 🔥

[@ЮрийБ-ц3к]

Когда-то видел Запорожец с двумя двигателями от спортивных мотоциклов - один на передний, другой - на задний привод и их как раз синхронизировали. Вроде его потом кто-то купил из ОАЭ и увёз туда.

[@ALMA-ATA1979]

Горбатый такой тоже попадался в видео лет 7 назад. Два мотора от Ямаха R1 кажись в нём жили

[@luaz_nt]

в кпп от запорожца можно внедрить жесткую механическую блокировку дифференцала от луаза. У Кости был НЕБОЛЬШОЙ опыт ЛуАЗоводства, так что должен помнить :)))

[@neoshaman1000]

и её разорвёт нахрен, и так на коленях

[@luaz_nt]

так не в эту убитую ставить а в целую. в советсвое время делали багги и пристыковывали к кпп от заза мотор от волги и как то держало @@neoshaman1000

[@dimaem2]

Моторы от Хонды которые крутятся против часовой идут от 75лс до 220лс. Во вторых коробку от Ауди можно повернуть «ногами» вверх а сопун переделать. Так делают на VW T3 когда ставят моторы по сильнее. По этому не надо будет мотор от хонды. Так что есть два а Выхода из положения

[@alexandrandreev8491]

раскраска приметная, видел его раньше, может даже на драйв2. Запор интересный, но реальной стоимости не представляет так как корч. Спасибо, Костик, что спас нас от него на дорогах....

[@sputneg]

Приколный формат. Интересно, хоть и грустно, что вот вернули из глубокой спячки проект, и в итоге разбор и металлоприёмка. Но такая жизнь! Успехов, Константин!

[@маратисламгалиев-у3ш]

Константин Добрый день. Если на чистоту то 965 был спроектирован и опытный экземпляр был сделан на заводе Москвич, но не пошло в серию и был отправлен за завод ЗАЗ остался только индекс 965й. Кто то на просторах ютуба рассказывал!

[@Unknown-zc6nh]

Это штучка попала в нужные руки!!! Это действительно будет интересно

[@СаняБелый-б1у]

День запорожцев сегодня? У синдикатов тоже ролик про запорожец вышел

[@alexandrlarionov6315]

В свое время через Генерального конструктора ZAZ-DAEWOO и НАМИ провел переоборудование на двигатель МеМЗ-245. Увеличенные клапаны, голова, пиленая по эти самые клапаны, газовый впрыск. 384 км от Москвы до Смоленска с двумя кофе и двумя, пописать пройдены за 200 минут. Местами 160 км/ч. Но стоковые тормоза - считайте, что их нет. Так появились дисковые тормоза по кругу, четвертая повышающая передача с ПЧ=0,72, Рвало приводы, , так появились исполненные в заводских условиях усиленные приводы со спиральной закалкой, сделанные в советское время для гоночной "Эстонии". Хорошее было время 😂 Повзрослел, счел аппарат небезопасным. Авто ушел к коллекционеру в Зеленоград. Больше его не видел и не слышал о нем.

[@Alexkolomna]

Можно жигулёвский мотор запустить в другую сторону. Ничего сложного в этом нет . Или спец прошивка или изменить реперный диск и переустановить распредвалы под новое направление вращения.

[@blazedsamurai9311]

Очень жалко запорожецъ, хотелось бы что б он рвал всех, что б история его продолжилось. Печаль

[@Евгений-э9б1ю]

Чтоб пассат Ильдара порвал)

[@mikinhomik5090]

Он скорее сам себя порвёт

[@monax.]

Позитив. Смотрел всю субботу с перерывами на дачу, пиво, шашлык, баню....

[@НикитаСоловьев-ч2л]

от РЕНО 25 вроде ставят коробку в заз - она переворачивается внутри и вращаяется как надо на вазовском двигателе

[@ВалерийРжевский-п4ы]

Да, да, да... UN 1-03 или 04. Держит мощность до 300 сил.👍👍👍

[@ВалерийРжевский-п4ы]

Да, да, да... UN 1-03 или 04. Держит мощность до 300 сил.👍👍👍

[@BY_6reg]

То что Константин не сдувается выше всяческих похвал...❤