Костя, сток шатун 121 держит 350сил легко, и ниво поршень, прокладку ставь паронит на гбц, ставь валы с подъёмом 9.3 впуск и 9.8выпуск сток гидрики держат обороты 8. 700 легко, форсунки 630сс, дад на 2бара, дуйте 2бара, передний гос номер делайте Квадратный вешайте слева по ГОСТу можно так делать тем самым освободится обдув спереди, посмотрите где можно допилить бампер передний, между поворотниками по центру решетка выпилить её будет ещё обдув, мотайте в термоленту коллектор и даунпайп меньше жару будет, капот приподнять ещё и подрезать изнутри по центру вверху усилитель капота будет щель для отвода выхода горячего воздуха
@Xfrostsp1d4 ай бұрын
в топ
@SCHOKK.4 ай бұрын
Базар жок🤧
@ozkBuster3 ай бұрын
ТЫ КТО ТАКОЙ МАТЬ ТВОЮ?😂😂😂
@Beamer-Boy3 ай бұрын
Номера и допил бампера не вариант, задумка проекта в том, чтобы вид был приближенный к стоку, а внутри демон
@daniskunnas47993 ай бұрын
Плюс ко всему там банально просится второй вентилятор.🌬
@ЮрийМуратов-в8м4 ай бұрын
Пацаны сделайте спидометр и тахометр на экране в углу как в NFS. Сколько эмоций, когда смотришь как будто рядом в машине сидишь. Удачи в проектах!
@andrewvasiuk14244 ай бұрын
+++
@dimahaas93414 ай бұрын
Жорик ревазов ты ли это?
@RemiLoyde3 ай бұрын
Зачем? Они еду всегда не больше 80 по трассе.
@ЮрийМуратов-в8м3 ай бұрын
@@RemiLoyde ускорение смотреть
@Viktor_F4 ай бұрын
Опять два мужика по приколу сделали мотор, из кучи мусора за баней, лучше чем в весте спорт.
@bsqblife4 ай бұрын
Но к сожалению на постоянку на нем не поездишь))
@Viktor_F4 ай бұрын
@@bsqblife думаю 1.8 весты спорт тоже особо не отличается ресурсом)
@youtubeuser17004 ай бұрын
@@Viktor_F а ты не думай. ты проверь. у знакомого веста спорт 200тык +. ниче. ездит
@Viktor_F4 ай бұрын
@@youtubeuser1700 ездит то она ездит, только у каждой второй машины масложор 1л на 1к км, и мои знакомые тоже с 1.8 вазовским намучались, поэтому и пишу. ВАЗ- лотерея, с этим глупо спорить.
@BorjecRus4 ай бұрын
@@bsqblife пол рф на повседнев с турбо шеснарями ездит если что
@youngboy54 ай бұрын
На дороге только два страха: 1) Октавия 1.6 с шильдиками рс 2) Матиз с ноутбуком
@АлександрЧеркасов-в7ф4 ай бұрын
😂👍
@Мачосмячем4 ай бұрын
😂
@Nikitka_77774 ай бұрын
@FGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___2o8это точной, что то самое😂😂😂
@Любительмототехники-ы5э4 ай бұрын
Октавия😂😂😂 я на дедушкином мотоцикле иже перееду обьеду твою октавию рс как стоячего и даже не замечу что с кем то соревновался
@notstephennn4 ай бұрын
@@Любительмототехники-ы5э чё
@editionsound72874 ай бұрын
Залайкайте пожалуйста, Костя нужно выкидывать этот бачок ОЖ. У меня на Chery Amulet такой стоял и постоянно грелась тачка. На Drive2 вычитал что болт в болт подходит бачок 2110 усиленный с хорошей крышкой и будет тебе счастье!
@ckwuper90574 ай бұрын
ваговский бак, нет проблем с ним
@solarscorcher15664 ай бұрын
Это последняя капля для превращения Матиза в ВАЗ.
@АлексейАнтипенко-ж3с4 ай бұрын
Проблема не в пачке а в крышке, нужно было на своем бочке крышку просто поменять.
@divbuz15984 ай бұрын
На 2110 ставил усиленный, с рёбрами жёсткости. Называется - стоковый от Приоры -)
@Vitaliykuklin4 ай бұрын
Дело в том, что видео выпускаются с задержкой, и все наши усилия по поддержке комментарии. Могут быть скорее всего. Чётными.
@dmitriyokulovskiy59564 ай бұрын
-У нас 92 температура, ты что угараешь? -Да, но за то смотри как едет 😂
@Vovkas-tuning4 ай бұрын
99 температура держалась на настройке) а до этого было 108
@Apple_JBL4 ай бұрын
У меня на сток шеснаре 100-105 рабочая, тк система забита и завоздушена, но частенько вижу 110 с печкой после нормального вжога😂 Ps сегодня полностью обслужу систему охлаждения, посмотрим что будет
@good_guy7774 ай бұрын
Ты угараеш Да
@DvaOdin2.14 ай бұрын
Поймут не только лишь все)
@VlaDick_Tonusnyi4 ай бұрын
@@DvaOdin2.1 -Вы что угараете? 😳 -Да, но вы только посмотрите как это здорово
@arttvich4 ай бұрын
А теперь представьте, Константин ваш муж, целыми днями где-то пропадает, а потом около ночи возвращается домой, его таращит, глаза блестят и лежа с ним в кровати, он бормочит какие-то 5.6
@ВикторБулычёв-994 ай бұрын
У Константина есть муж?🤣
@BIKTOP_3124 ай бұрын
Не могу.Я женат
@BIKTOP_3124 ай бұрын
Вы наверное к нам прямо с Олимпиады?
@Andrew-qj8kl4 ай бұрын
Оператор от бога оценит
@67182894 ай бұрын
Это мужской канал, что за ассоциации
@moviegear4 ай бұрын
5.6 ехала моя 80-я Супра с прямотоком и интеркуллером, но без бустапа. На 2JZ без VVTi и W58 коробкой. На драйве "Турбо Кошмар" А тут Матиз! Уфффф! Костян, красавчик!
@ДмитрийЩербина-щ8э4 ай бұрын
но звук у джедая пизже)
@creativechoice-dq9wz4 ай бұрын
@@ДмитрийЩербина-щ8эты ещё сравни Матиз на шеснаре с тачкой в 5-10 раз дороже
@ZhenyaKR4 ай бұрын
Это в какой игре?
@Qazplm10464 ай бұрын
Супра вещь, классика
@flyingpenguin22184 ай бұрын
Ильдару пора строить фольксваген лупо для конкуренции с этим монстром)))
@Grenaderrr4 ай бұрын
Фиат Уно...
@xto36944 ай бұрын
@@Grenaderrr ford ka
@evgeniylebedev13324 ай бұрын
@@xto3694Ford Ka на 1К сил
@АристофанМитяев4 ай бұрын
А ты неплох😂
@WalterHizenbergWhite4 ай бұрын
Chery qq 😂
@argentmize4 ай бұрын
-- В Ютуб? -- Нет! В Одноклассники Костя близок к истине как никогда 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Roma_Maksimov3 ай бұрын
этот момент мне понравился даже
@Керебет4 ай бұрын
Все бегом скидывать этот видос крашеному, чтобы он знал, что зря переплатил за МИНИ Купер
@VrubelOk4 ай бұрын
Первое о чем я подумал когда прочитал чтотон быстрее мини
@ПреветМедвед4 ай бұрын
А кто такой крашеный?
@АлексейИванников-л8р4 ай бұрын
@@ПреветМедвед Асафьев Стас
@TLT_ROCKETS4 ай бұрын
@@ПреветМедведасафьев
@ЕвгенийКасьянов-з3о4 ай бұрын
@@ПреветМедведзабей
@CeBePIII4 ай бұрын
Зилок тоже так начинался. "Сделаем что-нибудь на родном движке". А потом понеслась...)
@VlaDick_Tonusnyi4 ай бұрын
Ждём переворот гольфа GTi
@wasik28464 ай бұрын
Песенка про матизик это что-то с чем-то) выложите на площадки плизз😂
@BAPBAP394 ай бұрын
suno было не уместно
@otlines4 ай бұрын
@@BAPBAP39с чего это не уместно? Весьма в тему )
@greatmoscowchannel4 ай бұрын
ИИ вошёл в жизнь блогеров😅. Теперь можно не парится по поводу авторских прав. Любой текст можно на музыку положить
@Dmitrij_Yurev4 ай бұрын
Я кажется знаю какая музыка будет играть у слежб доставки ближайший месяц
@zalman_124rus44 ай бұрын
Ох уж эта нейросеть 😂
@ooo__ebaldremal4 ай бұрын
Поставьте радиатор масляный, если там есть место для него) Температура явно снизится. У самого вторая турбо-жига. Первая - была без масло-кулька. Грелась после каждого надува. Вторая - уже с масло-кульком. Греется лишь тогда, когда стоит. Когда дубасит - температура стабильно 90
@ser_ga4 ай бұрын
Очередной раз - какой же крутейший тандем эти два парня! Одинаково штырит с любимого дела, понимают друг друга с полувзгляда, полуслова! Охренительно!!)
@Vovkas-tuning4 ай бұрын
спасибо)
@sajukkhar24 ай бұрын
А это походу Олег для Кости)))
@Kung_fu_padla-yk8cu4 ай бұрын
Это пока мотор не положат. Сразу начнется хейт.
@maksimmaksim72974 ай бұрын
Нужно полный привод в матиз😅
@Jeep-i1j4 ай бұрын
Так его очень легко сделать. Причем мост встанет болт в болт. Насчёт тоннеля и кардана не знаю. Но всё подойдёт от Suzuki ignis. Я себе детали задней подвески ставил от матиза. Но у меня передний привод был.
@maxim_pro4 ай бұрын
У меня тоже такая мысль появилась И + сток колёса обратно можно будет поставить.
@ЯрославГорячев-х3е4 ай бұрын
Вот вот, тоже подумал, что этот слипер обязан быть на полном приводе! - как бы эту идею донести до Кости!...))
@ЯрославГорячев-х3е4 ай бұрын
@@Jeep-i1jтвой коммент надо в топ, чтоб Академик прочитал!) тем более раз там геммор только с тоннелем😅
@Jeep-i1j4 ай бұрын
@@ЯрославГорячев-х3е причем и коробка от Игнис полноприводная с двигателем должна уместиться и будет полный привод с кнопки.
@S.t.R.k.4 ай бұрын
Ну тут уже нужна гонка матиза и помоечки stage 6 😅
@tvoykot514 ай бұрын
Эта разные машины, оно не могут быть в конкуренте.
@spreeng4 ай бұрын
Помоечки больше нет :((
@genius.stream4 ай бұрын
Жалко конечно что помоички больше нет, но и с этой гонки академик слился бы и трубки не брал😂
@Gorwok4 ай бұрын
Скажем большое спасибо Артему! Ты молодец, парень голова, сделайте чумовой проект с ним!
@Vovkas-tuning4 ай бұрын
спасибо) ну вот один уже есть)
@sergeyivano2254 ай бұрын
Срочно клонировать Артема и раздать всем сервисам
@Vovkas-tuning4 ай бұрын
@@sergeyivano225 ахаха) 👍
@Hoska0074 ай бұрын
Когда увидел котов сразу вспомнилась Ветошь))) кто помнит ставим лайк!
@ВикторВиктор-е8е4ч4 ай бұрын
Качество видео,звук,треки просто ОГОНЬ!!!Константин пожалейте конкурентов,им так высоко не подняться!!! Отдельное спасибо за " мы прошиваем матизик"
@Cfhjitdcvjudd4 ай бұрын
В одноклассники... Орнул конечно)) есть еще люди кто Костю не знают)
@1Steel-men4 ай бұрын
Да много кто не знает из 150 млн. Человек. Знают кто интересуется интересными проектами - тут Констанстину нет равных 😊
@ВикторБулычёв-994 ай бұрын
@@1Steel-men да ладно.Есть проекты до которых Косте как раком до Китая.
@roman_y4 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99 Чушь не несите пожалуйста Константину Заруцкому нет равных
@rutituty25154 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99например? Очень интересно.
@ДядьСаня-ш9я4 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99если не затруднит пару накиньте вариантов,хоть посмотреть)
@dekster67014 ай бұрын
Матиз - действительно крутая машина как для доставщика пиццы/любых других продуктов и товаров и хорошо, что Костя взялся за этот проект, очень круто смотреть Доставка будет у вас через 6сек до 100 км/ч😂😂😂
@lexass774 ай бұрын
матиз отвратительная машина на ней день катаешся день ремонтируешь и расход в 7-8 литров для этого ведра шикарен ,было у меня это ведро нужно быть осминогом чтобы ее ремонтировать
@sergeys39134 ай бұрын
@@lexass77так понакупите старых вёдер, потом ноете. Или новый Матиз тоже через день ломается? Нет...А купил хлам, ну вот и страдай.
@dekster67014 ай бұрын
@@lexass77 у меня был бу матиз и год ездил беспроблемно, только замена масла и фильтра/свечи, через год поменял амортизаторы и стойки и ездил ещё столько же без каких-либо либо проблем Тут соглашусь с комментатором выше - если у вас был матиз с пробегом 400к из под того же курьера, который её не жалел - то естественно будут проблемы Если бы это был матиз пусть не новый, но около того - таких проблем нет Если кратко: машина миниатюрная и простая как 3 копейки, там нечему ломаться... А то, что сломается - стоит те же 3 копейки
@АртемСмирнов-о4ы4 ай бұрын
@@sergeys3913их уже 10 лет не производят… А в Корее 20 лет уже ко таких новых (у нас первое поколение было в ходу). И даже третье поколение в Корее прекратили выпускать уже 10 лет как
@Княут-н2з4 ай бұрын
@@lexass77согласен. Кто нибудь может объяснить - зачем нужен матиз (б/у) если есть логан (б/у)? По цене б/у логан чуть дороже, расход топлива на 1литр ну максимум на 2 больше, комфортнее, надежнее, на дороге не так прижимают..
@alekseeve974 ай бұрын
Трек про матиз претендует на трек года
@виталийгрибоедов-ъ7и4 ай бұрын
Трек 💣 💥
@yuriyurin35194 ай бұрын
Как по мне трек про панамеру был круче
@302Willi3024 ай бұрын
DJ HAVAL (Murk Power) делает лучше, даже на дисках продает свои шедевры)
@dominik-toretto274 ай бұрын
Трек просто пушка💥
@user-194fjalrzx4 ай бұрын
🎉🎉🎉 Краткий пересказ 🎉🎉🎉 Костя на протяжении всех серий не может или не хочет нормально проверить всю навесуху и не мучаться
@АлексейХодяков-ж7п4 ай бұрын
Костя надо радиатору дать больше воздуха. Попробуй как-то увеличить воздухозаборники в бампере и слегка увеличить прорезь в маске под фарами или допвоздузозаборник на капоте!!! ;) Спасибо за выпуск!
@ostrovskiy134 ай бұрын
///Matiz, надо было М отковырять и от бемельве прилепить)
@MrUra20104 ай бұрын
///Matiz RS9, идеальный дикобраз получается)
@armagedon22104 ай бұрын
@@MrUra2010 ///Matiz RS2112
@Игорь-Бакунин4 ай бұрын
В деревне на заднем дворе в куче хлама Прям эстетика шеснарей на январях получается 😂
@Vovkas-tuning4 ай бұрын
специально поддерживаемая атмосфера, чтоб шеснари чувствовали себя в безопасности)
@ProBoyNick4 ай бұрын
😅
@Artem...4 ай бұрын
Костя привет..! Всем добра! Крстя, обязательно меняй нижнюю шестеренку на коленвале... Если ремень ползет, то скоро будет рвать... Имею опыт собственных страданий) и не только своих, с этой шестерней))) Еще момент.... Шестерни от 1,5, отличаются от 1,6, приложите их и сравните по меткам...
@ShuhGfunnu015244 ай бұрын
Костя, привет из Рождествено. Недалеко есть хорошая прямая, протяженностью 2.5 км)) По пути от Артема, на светофоре налево. После населенного пункта Замостье будет лесок с хорошим асфальтом)
@Vovkas-tuning4 ай бұрын
в тот день ливень был, и мы смотря карту погоды уезжали от дождя)
@gero_veb3 ай бұрын
@@Vovkas-tuning приветствую, можно как то узнать твои контакты , для прошивки)
@ВиталийАмосов-о1п4 ай бұрын
Константин матиз сам тебе подсказывает сколько он хочет ехать, у него на номерах 5.21 , классный проект , удачи и терпения тебе
@Valeriy0014 ай бұрын
Костя ещё не подключился к поискам Джорджа Викихау? P.s. Не неда шутить с тазами!
@sambeast43504 ай бұрын
Он отказал асате так что смысла нет
@j-z-x144 ай бұрын
а чё его искать, канал джордж виккихау про баб, кукколдизм ныне продвигает
@artemka10354 ай бұрын
😂😂😂😂@@j-z-x14
@me_xd68154 ай бұрын
Надо искать Жору Ревазова. А с Джорджем все понятно
@Unknown_User-e2l4 ай бұрын
Матиз: готов раздавать. Помоечка: Эта битва будет легендарной!
@genius.stream4 ай бұрын
Костя сольётся как всегда, девочка не привыкла проигрывать. Он же хату ставит и весь свой медийный авторитет на заезд, а не просто развлекательное видео выпускает для зрителей
@djnhddssgzg70994 ай бұрын
@@genius.stream что ты несёшь, мусор?
@ИсмаилМустафаев-г6м4 ай бұрын
Кинь 2 форсунки с омывателя стекла на Радик ) мне помогали охлаждать)
@Mozgroin4 ай бұрын
Хорошая идея
@laplacesdemon93714 ай бұрын
Академик ВЫСОКОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ОДАРЁННЫЙ МУЖЧИНА , который смог реализоваться, это 100%
@fqf78784 ай бұрын
9:25 инструмента у нас нет с собой, но есть плоскогубцы. Сняли капот и накрутили буста😂
@ИванШатько4 ай бұрын
Мы прошиваем матизик матизик 😂
@rus1an094 ай бұрын
В воскресенье под вечерок новый видос???😱😱😱 Дикобразы ликуют Вечер сделан 👍
@alexfox88134 ай бұрын
Трек про матизик это топ!) Почти такой же легендарный, как трек к обзору на панамеру)
@solarscorcher15664 ай бұрын
Если смотреть на современные высокотехнологичные машины, то у них есть два пути развития (+ третий в виде комбинации) после установки хорошей турбы: установка электрического наддува для работы на низах, и установка электродвигателей тоже для работы на низах. Если на Матиз поставить на заднюю ось движок от лифа, можно сделать из него пулю, и всё в рамках концепции "слипер" будет, может только пол багажника слегка придётся поднять..
@LiVe100500SDNNGG4 ай бұрын
Надо вам с Артёмом сотрудничать, таких рукастых по пальцам пересчитать, пусть делает на потоке эти турбошеснари, а ты делай багги на шесанаре, лодке с таким мотором на шеснаре, даже дрифт корч с 14 колесами будет хорошо валить, кузов тойоты взять покрепче))) Эххх, столько идей в голове, но мне лень вставать с дивана. Так что это запрос от зрителя на контент)))
@Kung_fu_padla-yk8cu4 ай бұрын
Шестнарь посуху не поедет никогда.
@LiVe100500SDNNGG4 ай бұрын
@@Kung_fu_padla-yk8cu на 13ые узкие перекаченные тапки 200 сил хватит за глаза, а 250 и подавно. Это чисто фан
@timonya_534 ай бұрын
Песенка про матизик,шикарна😁
@taronhovhannisyan57544 ай бұрын
Да конечно 😊
@nissbaru4 ай бұрын
Отвратительна
@_Moya_Ten_4 ай бұрын
17:06 Мне вдвойне покайфу когда Костику покайфу!!! Спасибо за хорошее настроение !!!
@L1nk313374 ай бұрын
Нужно больше жогова . Просим валы и ковку , хорошее охлаждение и 2 очка буста )
@google41604 ай бұрын
Ага, в следующей серии у него коробка ляжет)
@L1nk313374 ай бұрын
@@google4160 коробки ничто не стоят
@Trikotash4 ай бұрын
Одно очко дует турбина, второе очко у Академика
@zhuzhelica4 ай бұрын
@@google4160 скорее привода
@rik-884 ай бұрын
При двушке степень понижать нужно
@Undertaker30ak4 ай бұрын
-92 температура, ты угараешь? -Да, но посмотри как едет...
@zuchara19884 ай бұрын
У меня был Seat Leon FR Mk2 на Revo stage 2, там около 290 сил и тоже ехала на псевдосликах 5.6 0-100. Но там технологий для своего времени и ДСГ, а тут Матиз на шестнаре и палке) мое почтение. Представляю, какие эмоции и ощущения в салоне такой коробчонки
@wotanweb4 ай бұрын
19:00 ого, вы взяли в команду знаменито DJ HAVAL?
@ProKillerRus4 ай бұрын
Механы : меняют радиаторы, хуяторы, помпы и тд Тем временем моросящий термостат : 😅 Костя, поставь радик пожирнее и холодный термостат, это ж тазомотор. Это азы, ёкалемене. В топ, чтобы Костя увидел, плиз)
@Vovkas-tuning4 ай бұрын
там нет термостата, всегда большой круг
@ProKillerRus4 ай бұрын
@@Vovkas-tuning тогда странно, что при полностью исправной системе охлаждения мотор постоянно в перегреве. Малый круг точно перекрыт? Мб циркулирует куда ему легче?
@vasyapupkin12674 ай бұрын
@@ProKillerRus Потому что мотор в 3 раза мощнее, чем тот на который радиатор рассчитан. И ещё интеркулер.
@XoXoLzAsAlo4 ай бұрын
Это Тазовский надутый мотор с радиком от литрового матиза...о чем ещё говорить
@ProKillerRus4 ай бұрын
@@XoXoLzAsAlo ну без навала он кипеть же не должен.
@star_smile1634 ай бұрын
Я у которого 16-рь в капиталке: хах, какие знакомые кадры😂 UPD: Пока жду ремонт мотора, езжу на мамином матизе, эта серия для меня дорога как комплект новых вкладышей😂
@ИванКирьянов-б9ш4 ай бұрын
я у которого шестнарь кушает маслице и подупала компрессия... ммм тд 04 :D
@Evgeny_Astakhov4 ай бұрын
У меня на весте с завода движок постоянно подергивает на холостых и при переключении ) спасла только прошивка и замена всех катушек
@АмидЭгерек-Кемаль4 ай бұрын
Парни , приятно смотреть Вас! Продолжайте непременно! Особенно речь порадовала
@The_Kuleshov_Brothers4 ай бұрын
Константин, вы проезжали мимо меня, когда снимали это видео, в деревне Новое Колено. Жаль, что я не знал о вашем визите
@offdream10324 ай бұрын
ОГО !!! Новый выпуск С Матизом!КААЙЙФФФ
@РафаэльФаррахов-ц3р4 ай бұрын
На 31 минуте и 22 секунд обратите внимание над крышкой клапанов пробивает искра
@krab___4 ай бұрын
Тоже сразу заметил.
@user-up8hq9xx2f4 ай бұрын
19:00 так песня улыбнула
@tazman6664 ай бұрын
Уууу Костя подсел на иглу жигостроения 😂😂😂шестнарь захватил его разум 😂😂😂
@68Mach4 ай бұрын
@@tazman666 захватил бы этот шестнарь конструкторов автоваза, была же попытка на базе калиновскоо 1,4 турбо сделать 155 л.с. и 240 Нм , 2 млрд рэ спустили на это и итог в музее в лучшем случае окажется, но у кого то по Крузаку в гараже от этого куска, так что шестнарь только у гаражных пацанов показывает результат, очень обидно, что у нас эта школа только на этом уровне скорее всего так и останется
@tazman6664 ай бұрын
@@68Mach а вот реально почему так ?! Ведь это жизнеспособная схема .А авто ваз просто игнорит это
@siniyden4 ай бұрын
@@tazman666 ты прикалываешься? Потому что автотаз это распильный проект, а так он низачем не нужен. Будь цель обеспечить машинами народ - тупо ослабили бы таможню
@OldPCGaming4 ай бұрын
Все поют дифирамбы матизу, а конструкторам и работягам АвтоВАЗа, который сделали мотор, который на сток железе держит 200+ коней, полтора бара и почти 8000 оборотов - ни слова. Вот она, благодарность. Мужики - снимаю шляпу. Спасибо.
@transcendentalapperception4 ай бұрын
Так у него мотор 1.4 от гольфа?
@ВасилийСердюк-е1ш3 ай бұрын
И конструкторам Порше.
@PoyduPoem4 ай бұрын
Мне нравится что в кадре очень много природы и котейки мяукают))
@alexanr_leto4 ай бұрын
я три года езжу на матизе литровом в основном в дальние путешествия приемущественно одиночные, так вот, матизка в этом очень хороша! Палатка на колесах, маленькая машина для больших путешествий)
@mihastig4 ай бұрын
Для города и только летом, отлично на литре))
@alexanr_leto4 ай бұрын
@@mihastig если бы мне нужно было для города то я бы брал только автомат. К зиме, кстати, тоже претензий нет, проходимость лучше чем у многих переднеприводных за счет малого веса едет там где многие просто садятся. не хватает только кондера для полного счастья летом.
@sergeydudich91084 ай бұрын
У него 2 больших минуса жрёт много по трассе и короткоходная подвеска что тоже очень плохо
@alexanr_leto4 ай бұрын
@@sergeydudich9108 5-5,5л по трассе, 5,5-6л с мотоприцепом и эндуриком, что по подвеске - забирался на смотровую Айвазовского в Гунибском районе, проезжал перевал с военно-Грузинской дороги в сторону Кармадонского ущелья, даже совался на плато Бермамы в КБР но порвал колесо, и перед и зад лифтованы проставками по 3см. в целом едет куда интереснее чем кажется глядя на нее со стороны.
@alexanr_leto3 ай бұрын
@Успех-Счастье матиз с литровым двигателем в разы лучше 0,8 - усилення мкпп, усиленное сцепление, 4 цилиндра работают мягко без вибраций и шума, гораздо большая мощность, крутящий момент и динамика, а также ресурс.
@wotzigrom43344 ай бұрын
Спустя 10 лет после оказии интересный проект))) я ждал гребанных 10 лет, спасибо что не 20)))
@максиммаксим-и5н2н4 ай бұрын
Поднимите в топ. Константин, на 31.26 видно как у тебя пробивает что-то на мотор. Отчётливо видно искры
@НуржанЖунусов-з8м4 ай бұрын
Пилим голову ! Вкидываем валы ! Меняем шестерни на облегченные ! Ставим ковку и дуем 2 бара вперёд Костя
@juanpablo85144 ай бұрын
На том же конфиге на 10ке давил 1.8 бара, сцепления и болтов ГБЦ хватило на 5-6 прохватов. Да, неплохие ощущения когда на 3й передаче ролом спулится улитка и морду переставляет, а потом включаешь 4ю и глаза в кучу)
@google41604 ай бұрын
В следующей серии у него ляжет коробка)
@siniyden4 ай бұрын
@@google4160 Как она тут-то не рыгнула... У меня два проезда на 1.3 бара и все собсно
@LOWBO4 ай бұрын
как я рад что Академиг перенимает чтото от других автоблогеров, в частности начинает хоть что то крутить на камеру, похлопаю! без сарказма и иронии, респект
@МаратМурашкин4 ай бұрын
Колеса ВСМПО "Надежда" Ковка
@Gorillazz434 ай бұрын
Это антарес) я такие покупал новые в далеком 2010 году
@MekBek4 ай бұрын
На 33 минуте видно как Костя становится дедом, а-ля мем, но в Профиль будто такой себе бодрый дедуля, но 40кг(шучу). Хотя Я сам 29 лет, уже с отцом путают, хотя сам дважды отец... Костян, уже долго тебя смотрю, многим видео рад. только что с нами делает время? Береги себя, тебе еще видео снимать. "Лысею в форме Колизея" (группа Хлеб) тебе не светит, но и седеть наверное рано. У тебя явно больше моих 150к, побереги себя на будущие видео)))) Рад, если прочитали, вкладывал только улыбку, всех благ товарищи!🎉
@ВасяВасильев-г2ц4 ай бұрын
Академик! Когда гонка с Воротниковым???
@weklor71214 ай бұрын
Матиз ему на воротник, перебьется)
@janybekalseitov20414 ай бұрын
А нафига ему гоняться с Антоном? У него корч. Результат заведомо известен. Пусть другие построят что нибудь похожее на Ультратанк, вот тогда пусть гоняются
@ВикторБулычёв-994 ай бұрын
Боится ящер Воротникова))))
@ЕвгенийБессонов-ю2о4 ай бұрын
Антон, почему я тебя должен вспоминать?)
@snikers9814 ай бұрын
Нахер Воротникова!
@jagorynych39284 ай бұрын
Прикольно. Было у нас ц матиза . 1 поколение без всего 0,8 - просто зверь. И второе поколение с гидроусилителем - на нем путешествовал от Мурманска до Ростова на Дону, ярославская, Тверская, Карелия, Питер и ТД. Гонял по бездорожью и продал с пробегом 250тыщ км. Был бы оцинкованный кузов, то взял бы и третий раз ))
@ПавелБорисов-й9к4 ай бұрын
Да гниюют они как черти, мне достался вот недавно без пробега на автомате 2007года, так вот зимой он не ездит у меня)))
@std24x74 ай бұрын
18:27 начало про Матизик)
@aleksandrSMS4 ай бұрын
👍Спасибо
@Vladumur-74 ай бұрын
лансер Эволюшн 8 в стоке едет 5.5 . там 280 сил полный привод.. а тут матиз едет как ЭВО
@ДенисЕвсин-с8л4 ай бұрын
Ну как эво врядли на гравийке в поворотах поедет а под прямик любую заточить можно.
@MrMrminecraft333 ай бұрын
Ну тут их и как бы можно сравнить, но если все же душнить или точнее выражаться, то во первых лансер то сток, а матиз шпарит почти на все моща. Не забывайте про то, что матиз весит 800 с чем-то, а лансер минимум на 300кг тяжелее, следовательно при равных массах будет разные мощности
@МаксимСеливёрстов-щ7з4 ай бұрын
Когда видос начинается с того как Константин Сергеевич делает, что-то своими ЗОЛОТЫМИ, видос обещает привести к неизбежному успеху
@Джордж-7774 ай бұрын
На что погнали!Всем приятного аппетита
@Але-ъ9м4 ай бұрын
Костя , подари настройщику новый ноутбук😊
@alexsin51814 ай бұрын
Новый ноут с нативным com портом? 😂😂😂
@Vovkas-tuning4 ай бұрын
зачем?) это инструмент для работы.
@Дмитрий-т9ю5й4 ай бұрын
Да да
@АнтонРыжевский4 ай бұрын
@@alexsin5181 Есть у Леново
@siniyden4 ай бұрын
@@alexsin5181 шаришь
@Jeep-i1j4 ай бұрын
Я на 2115 менял коробку после того как мою разломало после клина подшипника поставил какую-то древнюю 5-ти сиупку. И на ней вторая была очень длинная и на второй отсечка сробатывала росле 100 км/ч. Коробка была от старой девятки
@tonyhawklp4 ай бұрын
Спасибо тебе Константин и команда, что делаете и показываете такие веселые проекты! Не щадишь никого с 14 года! респект!
@playermk14 ай бұрын
Выпуск огонь, уже 3 раз пересматриваю🫡
@АлександрРяднов-ь5й4 ай бұрын
Кому ты пИздиШ
@Мужсоседки4 ай бұрын
Когда успел? Не понятно.
@АлександрРяднов-ь5й4 ай бұрын
Ты за минуту три раза 76 й глотал ,а не сотый
@playermk14 ай бұрын
@@Мужсоседкиускорение такое настроил, как на матизе Теперь ролики быстро смотрю😉
@Maygli3334 ай бұрын
😂😂😂
@taxi_driver_life29224 ай бұрын
Позавчера приобрел Матиза 2014 года, в идеальном состоянии по кузовщине. Заменил всю ходовую, все сальники, ремни, масла, фильтра, топливный насос, топливные фильтра. Очень сильно удивился в дешевизне и наличию запчастей👍 Машинка понравилась
@bd70974 ай бұрын
Какие цены?
@taxi_driver_life29224 ай бұрын
@@bd7097 за 140к рублей обошлась
@taxi_driver_life29224 ай бұрын
@@bd7097 и за 65к рублей перебрал 75% автомобиля😆 Теперь как с конвейера сошел
@passworDeD-4 ай бұрын
Вот она мечта доставщика
@StanEsv4 ай бұрын
Высший класс 👍👍.. Уже треки к роликам пилят.
@madmax74464 ай бұрын
Делайте кастом радиатор или ищите радиатор от другой иномарки + вентилятор другой охлаждения, бачок омывателя переделать опрыскивать выводите на охлаждения интеркулера, режте капот дырки как на эво на отвод тепла под капотом жарко некуда уходить жаре
@МихаилСуслов-и3п4 ай бұрын
Академик дошёл до того уровня когда музыка пишется под конкретный видос.
@goodby78674 ай бұрын
Это как на 12 вольтовый моторчик подать 20 и более вольт,крутиться будет быстрее,но не долго
@siniyden4 ай бұрын
долго будет
@ВалераПлотников-щ8ц4 ай бұрын
Почти все про песенку, она шикарна, но как же хорош Артём настройщик🎉😅
@Vovkas-tuning4 ай бұрын
👍👍👍
@ЖораПопов-п3ю4 ай бұрын
Костя спасибо тебе , что даешь возможность посмотреть то , что самому охота но не реализовать из за финансов ) Смотрю тебя с Фронтеры в карьере и обзора на 14 Красава , только белая зависть ) А так Матиз бомба Выхлоп в ленту Обдув улучшить Дат поменять на 2 бара И капот порезать Полный привод от 21099 Виктория ну его будет практически не реально найти Ну он идеально встанет на вазовский мотор ну опять же придется уменьшать привода Но это не проблема Продолжай Он должен выезжать из 5 )))
@mauzzertv32564 ай бұрын
Хотелось бы видеть похожий проект уничтожающий гольфы и миники, но с Нивой 👍👍👍
@Y866AP764 ай бұрын
У тебя искра шила,прям видно было когда газовал с открытым капотом (31:19)
@misterintothebin4 ай бұрын
Ага, тож заметил )
@flameengine3284 ай бұрын
Где? Я слепой
@misterintothebin4 ай бұрын
@@flameengine328на 31:22 он газует и видно искру
@flameengine3284 ай бұрын
@@misterintothebinсверху блока? Это же не искра
@misterintothebin4 ай бұрын
@@flameengine328хз тогда что это поставил на макс качество и увеличил, видно, что что-то поблёскивает
@CepJIL.Deshin4 ай бұрын
22:35 тайм, на заднем плане покет Zekkert), магия я езжу на Матизе и работаю в Zekkert - доставляю запчасти! Случайности Не Случайны) И Костю смотрю с самого Первого Видоса!
@micop1314 ай бұрын
Залайкайте,чтобы увидел. Попытка продвинуть название проекту. Назови его "МАТЬегоТИЗ".
@ЕвгенийХабаров-ж7ы4 ай бұрын
Супер серия... Один позитив. Спасибо. 🔥🔥🔥
@usov_serega4 ай бұрын
Вот это матиз валит. Я уже боюсь представить что будет дальше. Дай бог здоровья коробке и приводам. 😁
@Игорь-и7773 ай бұрын
Электродвигатель и разгон 4 секунды
@borissimus4 ай бұрын
Этот Матиз истинно узбекский автомобиль, потому что в нем всегда очень тепло 😂
@zbufferasat4 ай бұрын
Никогда не держал в руках 7й январь. Но вот 5х мертвых подержал в руках с десяток, все были спалены из-за плохой проводки или потому, что перепутали какой-то вход АЦП. В общем надежности я в нем не увидел никакой. На сколько же нужно экономить чтобы сделать ещё хуже)
@google41604 ай бұрын
Артём недоговаривает немного) на 5 январе отдельный канал распаян для датчика детонации, опытные настройщики и любят за это 5 январи на турбо, то что программы могут сразу определить детон. На 7 январе такое не прокатит, его в этом плане удешевили.
@__noname__78724 ай бұрын
@@google4160 Так 7.2 и сам умеет детон определять) Ну точно умеет это делать на сток прошивке)
@google41604 ай бұрын
@@__noname__7872 делает он это некорректно в сравнении с 5 январём, программно, фильтры необходимо редактировать. Проще ушами слушать или на 5 январе прошивать всё.
@rem_zona_054 ай бұрын
Выкиньте этот вентилятор охлаждения от приоры , паносоник , он приору не охлаждает с завода , 200сил тем более не охладит он , установите от гранты после 15 года с диффузором
@Гришамирный-х5п4 ай бұрын
А лучше от иномарок подобрать, у меня на 2112 стоит от нисанна и охлаждает шикарно
@google41604 ай бұрын
Им однозначно надо жирнее ставить радиатор. На турбодесятки есть такие. И да вентилятор обычный вазовский 12 лопастной можно поставить на выдув, а есть ещё и сдвоенный от приоры с кондеем халла. Проблема только как это всё в матиз пихнуть. По хорошему ещё маслокулёк нужен, потому что даже на злом атмо пару раз заехав 100-200 температура масла растёт больше 130.
@SerAlGa4 ай бұрын
Вентилятор на ходу вообще бесполезен. А в пробках там мощность в районе 0
@ДмитрийЕремейчук-к1ч4 ай бұрын
Съемка и кадры гонки очень красивые. Ребята молодцы!
@ChuDesuNicK4 ай бұрын
Машина мечты! Огонь! С нетерпением ждём следующей серии 🔥
@panacelium4 ай бұрын
Охренеть. До сотке едет, почти как мои 400 сил на переднем приводе
@pkfdom4 ай бұрын
Настройщик матиза приятный чувак
@wertik22824 ай бұрын
Надо гонку с Балацко ❤
@petrokpv40864 ай бұрын
Матизы теперь подорожают!😊
@srw21004 ай бұрын
Оператору респект, за картинку и музло! Тот случай когда все в тему.
@ВасяСаникович-е3д4 ай бұрын
так вкиньте валы верховые, продувка мотора лучше должна стать
@google41604 ай бұрын
Косте не понравится отсутствие низов)) и коробка сразу ляжет от таких приколов
@ВасяСаникович-е3д4 ай бұрын
@@google4160тоже верно)
@SerAlGa4 ай бұрын
@@google4160на средних валах с турбой низов только больше станет, раздуваться будет раньше.
@google41604 ай бұрын
@@SerAlGa лучше штатных валов для турбо на повседнев ничего не придумали ещё. А чтобы получить больше мощности, надо крутить от этого не уйти. Больше дуть или дальше крутить или всё вместе. Иначе никак на 1.6 литрах. Есть старая поговорка: "хорошее турбо, это хорошо построенное злое атмо". Портинг гбц и валики с фазой на 300 градусов и это будет на 320-350 сил, с полкой момента от 4 тысяч и до 8к. Правда снизу ничего.
@SerAlGa4 ай бұрын
@@google4160 У меня был 1.6 с валами, я прекрасно знаю как он едет. Фаза 300 там нафиг не упёрлась (если конечно там не ТД06) 2000 - 180Nm - 60Hp 2500 - 220Nm - 75Hp 3000 - 260Nm - 110Hp 3500 - 375Nm - 170Hp 4000 - 400Nm - 220Hp 4500 - 400Nm - 250Hp 5000 - 380Nm - 260Hp 5500 - 380Nm - 300Hp 6000 - 350Nm - 300Hp 7000 - 300Nm - 280Hp
@zahar37374 ай бұрын
Теперь ждём валы , разрезные шестерни пластину на коробку и будет 300+🐎