ЗАРЯДИЛИ КРОШКУ ПО ПОЛНОЙ И КЛАДЁМ СПИДОМЕТР. MITSUOKA MC Type-1.

[@MotoPashtet]

Глохнет она у вас от прихватов при перегреве. Когда ставится китаский тюн его нужно предварительно относить в "механику" и точить с зазором в поршневой в 9 соток. 3 сотки способны каботать лишь на японском стоке из нормальных сплавов, это чисто по опыту. Выхлоп вам и правда может дать хороший приход, но его нужно считать под определенный мотор и изготавливать конуса. Либо брать брендовый тюнинг типа технигаса. С этих моторов можно снять 20 лошадей на 70 кубах и оно побежит сотку. Но заниматься этим должны не выхлопграды и торговцы скутерами, а опытные табуреточные тюнеры или команды мотокросса. Но проще, дешевле и надежнее просто вкинуть китайский 150 кубовых четырехтактный скутерный мотор.

[@Kamah]

Идеал на двухтакт с изменяемой геометрией, а так, или рвет с места, или максималка, другого не дано)))

[@Offroadvehicle]

люто плюсую, т.к. катаю 150сс на 10000 оборотов

[@zuto181]

@@Kamah дано, есть такая штука как овер трансмиссия, если в моторе стоит хороший тюнинг, он едет больше 130 и с места может уделать хорошую иномарку.

[@zuto181]

Технигаз плохие резики делает, та же LeoVince TT или ZX покажет себя лучше.

[@Kamah]

@@zuto181 то, о чем Вы, это постоянная величина, достигается распилом проходных сечений, НО!!!! все двухтактные двигатели, не поедут без выхлопа, потому что ЛЮТО зависят от противохода выхлопных газов и тут, есть нюанс, можно сделать, что люто, будет рвать с места, но не будет максималки, или медленно набирать, но Вы увидите максимальные обороты, идеал, глушак с изменяемой длинной, или конусом.

[@factsworldabout]

Пишу из опыта. 1. После сборки двигателя, нужно проходить хоть маломальскую обкатку. Из-за того что это не было сделано, двигатель прихватывает на горячую и глохнет 2. То что вы сварили и назвали это «выхлоп», это все херня. Резонатор должен расчитываться специально для каждого мотора индивидуально. 3. У вас лютый перекрут, вариатор настроен не правильно. Возможно это делалось для лучшего ускорения, но настроив правильно вариатор, вы бы получили чуть хуже ускорение, но сильно больше максимальную скорость. И не такой нагрев сцепления 4. Почему после переварки выхлопа, он сразу тупил? Двух-тактную технику нельзя переворачивать. Её заливает на боку. Отсюда она не могла просраться 5. Очень много ошибок допущено на моменте постройки мотора. Возможно стоило посмотреть и пересобрать редуктор на других шестернях. Поиграться с весом роликов и еще куча интересных вещей, которые можно сделать с трансмиссией. Я занимаюсь тюнингом стантовых мопедов уже 6 лет. И поверьте, очень много ошибок при сборке, очень

[@DIMMON92]

Да все это сделал бы и офигел от результата

[@KaFtoZainger]

Да че там, надо свап на хаябусу) шоб валило так что из глаз искры летят

[@уточка-п2н]

дружище, у меня ямаха джог рвёт ремни после 5-10 км, не знаешь с чем связано? менял вариатор, сцепу, шкивы и редуктор. ремни брал разные (покороче, подлиннее) вообще не могу понять что с трансой(

[@j-z-x14]

Умножаю +++

[@АлексейМальцев-б7ф]

Куда звонить?

[@denissarantsev2659]

Здравствуйте Константин, благодарю вас за творчество! Ваши главные ошибки на данном этапе это стоковый коленвал, стоковый лепестковый клапан и не совсем правильный выхлоп, если с этим поработать, можно выжать из митсуоки ещë больше! Что бы этот двигатель выдавал бóльшую мощность, необходимо заменить штатный коленвал на "полнощëкий", заменить лепестковый клапан на тюнингованый с большей производительностью и карбоновыми лепестками, а так же изготовить полуволновой резонатор, он же "саксофон". Полнощëкий коленвал даст большее давление в кривошипно-шатунной камере, что позволит смеси быстрее попадать в цилиндр, тюнингованый лепестковый клапан с карбоновыми лепестками сможет пропустить через себя большее количество смеси и при этом сможет вовремя закрываться, в отличие от железных/текстолитовых лепестков в стоке. Резонатор "саксофон", если его правильно расчитать, даст прирост в мощности, так как его главная задача на такте впуска в нужный момент, на определëнных оборотах, создать подпор газов, что бы готовая смесь из цилиндра не вылетала в выхлопнле окно. Так же необходимо уделить внимание вариатору и более длинному редуктору с другими передаточными числами, если он подойдëт от какого либо скутера. Правильная настройка карбюратора и установка фильтра нулевого сопротивления даст возможность мотору дышать ещë лучше, а всë это в купе с остальным тюнингом даст значительный прирост в мощности. Если запчасти на неë подходят от хонды лид 90, то я думаю что проблем с тюнингом для этого скутера не должно возникнуть. Залайкайте что бы Константин увидел!

[@ArtemAnisimov777]

Добрый день. Спасибо за столь развернутый комментарий. Однако терзает смутная мысль что направление улучшения скорости и ускорения для данного пепелаца выбрано не оптимальное - возможно лучше поставить мотор от мотоцикла хаябусу какую ни будь или что нить в этом ключе. Наверняка похожая по размеру компановка у картинга и решений движителя для этой техники уже полно наработано. Не стоит упускать из виду и электрические моторы, если запасом хода пренебречь и возить сменные маленькие и технологические аккумы на обычной легковушке следом за этим пепелацом...

[@zevzik93]

​@@ArtemAnisimov777 не спорю что мото двиг гораздо производительней, ну а как же азарт экспериментов и тюнинга?) на самом деле весело из таких мопедов выжимать все до последней капли, не знаю конечно на сколько интересно в рамках проекта, но чисто из разряда "почему бы и нет?"))

[@АлексейМальцев-б7ф]

Вы в каком городе тюнингом занимаетесь?

[@Xfrostsp1d]

​@@zevzik93не знаю, мне как человеку, увлекающимся японскими скутерами - безумно интересно смотреть на тюнинг этих моторов. В эту коробку тюнинга бы итальянского напихать - было б огонь. А ещё лучше - мотор от рокса 50 и его тюнить

[@denissarantsev2659]

@@АлексейМальцев-б7ф москва

[@ЛинарХафизов-ъ4ж]

КОНСТАНТИН ПОЖАЛУЙСТА ОСТАВЬ СЕБЕ ЭТУ БРИЧКУ. НЕ ОТДАВАЙ ЕЕ ОБРАТНО СТАРЫМ ВЛАДЕЛЬЦАМ . ДАЙ ЕЁ ПРОФЕССИОНАЛАМ , ПУСТЬ ЕЁ ПРАВИЛЬНО ЗАТЮНИНГУЮТ . И ОСТАВЬ ЕЁ СЕБЕ. ДАВАЙТЕ ПОДНИМЕМ ЭТОТ КОМЕНТ, ПУСТЬ КОСТЯ ПРОЧТЁТ.

[@-33RUS-]

И зачем она ему? Ты либо старый владелец которому она нафиг не нужна, либо одно из 2ух😂😂😂

[@Ежик044]

Да понятно же что его опустили прежние хозяева авто и он ничего с этим не может сделать

[@ZhomanInfopro]

​@@Ежик044 опустили тут только тебя по жизни

[@spamevday]

@@Ежик044что?🤡 его опустили? Там чел обосранный на муже стоял, все его видели, все его 100 раз в комментах обоссали. Кто кого опустил?

[@vladimiraksenov5548]

22:48 "Ребята с нами не один год, повидали всякого, но ЕСТЬ ЕЩЕ КУДА ВИДАТЬ" 👍😆

[@sanorr]

Эх. щас бы коллабу со Скутерцом или Матвеевым с этой дикой повозкой)

[@АндрейТоропов-х5ц]

Матвеева, чтоб варик запилил)

[@di_key__]

волдыря калдыря забыл)

[@zimogor8873]

​@@АндрейТоропов-х5ци рекламу сиджиподс

[@82rus68]

только хотел написать )) опередил )

[@3loypersik971]

@@АндрейТоропов-х5ц Тогда нужно чтобы матвеев сделал по двигателю на колесо ось

[@stanislaff3511]

Стоковый мотор от Матиза стучится в чат😅

[@wqxxix9722]

тяжело впихнуть будет

[@andersgirman2090]

А развесовка с центром тяжести его покидают😂

[@pavlov1877]

Куда его там пихать это ж мопед с четырьмя колесами

[@Mr_Flybacker]

Туда надо этот мотор нормально форсировать и 80 поедет, а больше нахер не нужно.

[@GT-gx8ng]

Просто стучится)😅😂

[@Terra-Turbo]

Андрюха скутерец был бы рад такой телеге)

[@borodacustom]

Он бы в дальняк на ней поехал))

[@29bike-life29]

С прицепом😂😂😂​@@borodacustom

[@kostyarylov2640]

я тоже про него подумал был бы контент вдвойне

[@ПавелСлесарь-в6у]

не думаю.она не стантит

[@shkredman]

Костя, Скутерец запустил проект по восстановлению мопедов (и иные интересные случаи), отдай ему мицуоку. Будет коллаб года 🔥🔥🔥

[@GO-BLIN-f9v]

И Матвеева им в помощь😊

[@PortosKM]

​@@GO-BLIN-f9vу него и так уже раздвоение личности, а с этим чудом вообще из дурки не выпустят

[@PasTrell]

​@@GO-BLIN-f9vМатвеев не в России сейчас.

[@login0false]

@@PasTrell Вродеж вернулся? Выпуск доктора на днях был (хотя мож и консерва была)

[@PasTrell]

@@login0false он их наснимал на год вперёд, видимо

[@АлексейНиколаевич-ы8е]

На Московском море, оно же Иваньковское водохранилище, катался на всех видах скоростных, и не очень, катерах, яхтах, катамаранах, крылатках, Метеорах и пушках гонках. Но большее впечатления от детской спортивной яхты Кадет или от Оптимиста. Заходишь в залив и просто наслаждаешься лилиями, кувшинками, мелкой рыбёшкой и ветром или штилем. Не всегда скорость это хорошо. Много мимо пролетает, нечем насладиться кроме скорости. А лучшее- оно в деталях. Кто то примус в байдарке разжигает, кто то в шлюпке тащит 100 килограммового сома, у кого-то беда с мотором ..... А тут просто все мимо. Даже более. Подгорает только у водителя Митсуоки, у остальных же день как день. Парадокс. Быть медленнее всех но не замечать абсолютно ничего. Может мне премию научную дадут за эти слова, но после 70 км/ч жизнь останавливается или же пролетает мимо. Тут уж смотря к какому транспорту прилепить.

[@Аноним-к2ъ]

не твое

[@CooLeroff]

- Чем занимаешься? - Смотрю, как деревья растут. - Всё суетишься... (С) Старый анекдот

[@bartimeys0007]

Как вписаться к вам? Хочуууу!

[@fronzx]

эти прихваты тепловые... аж больно мне через экран, когда ты его снова заводишь и тапку в пол даешь(((

[@ODP_mid]

И кричит: "Ах, как валит с потоком!" Ну я так понимаю сейчас либо так, либо об столб или сжечь. Докатились...

[@murzmurz6123]

А как на нем ездить?

[@ИванИгоревич-к4й]

2-ух тактный мотор не работает никогда как труба!!2 такта работают нормально только с резонатором(Настроенным) !!!Расчитывайте резонатор,а потом глушитель!Технологии ротакса в помощь)))))

[@cat_1998]

Да, а без резика, сопротивление на выхлопе, по любому, должно быть.

[@veless414]

Блер, Белл, Войтенко, вариантов посчитать трубу масса

[@Romantique90]

Хоть кто то вспомнил про резонатор

[@ЕгорЯковленко-ж5ю]

Там ювелир нужен чтобы резонатор под эту букашку свернуть, это долго, в тут надо быстро контент выпускать

[@kaperotiv5930]

@@ЕгорЯковленко-ж5ю дак этих резонатроров куча и тюнинговых - от тех же скутеров японских.

[@Gk_59]

Так блин, на 2т должен быть правильный резонатор же! 😮

[@sanjok1812]

Там бы двигло с вариатором от Yamaha JOG 27V-1983 года тот наваливал под 90 в стоке. на 50 кубах

[@nikonow]

Про вес не забывай ​@@sanjok1812

[@artemsavage692]

ну они трубу типо реплики дайтоны поставили..... о как это было давно))))

[@vladnelegal]

в этой тюн банке внутри резонатор имеется в корпусе банки.

[@АликВоронов-т8с]

В 2т глушаках все внутри уже есть,внутри стоит рупор и перегородки

[@ded-Mokar]

Люди думают- С какой карусельки тебя сорвало😂

[@dmitriygaidarov9837]

Люди думают откуда у него такая тачка насосал наверное ))

[@РаванГазиев]

😂😂😂

[@vladimiraksenov5548]

18:58 Брутальный чувак пилит болгаркой без кожуха. Шрамы украшают мужчину. А без глаза - вообще кайф.

[@groov1k407]

32:34 Подорожник отвалился. Мицуока - живи!

[@FilFPS228]

😂😂😂😂😂

[@pavela755]

Искал этот коммент)

[@ivangks287]

Костя, что с мужем?!)

[@Pavel_Vasilevich]

Объелся груш 😂

[@Maks_000]

А что с Костиным мужем?

[@corsh4334]

@@Maks_000 скурвился

[@2024x2]

Кардан отсырел 😂

[@Maks_000]

Мне интересно, что с хозей митсуоки решили. А что там у Кости с мужем, это не моё дело😉

[@tomriddle3907]

тепловые прихваты, намудрили с глушаком, ищите саксофон

[@hwt1976]

Поршня китайские не с тем допуском. Поэтому при нагреве и клинит. Микрометр в помощь.

[@AndreyLaran]

@@hwt1976 это клинит стартер вам же сказали) а вы прихват прихват и да больно было смотреть как кубиввали мотор прихвататами раз за разом но автору видео простительно он не понимиал что творит та как привыкк тачкам и к 4т

[@АликВоронов-т8с]

@@AndreyLaran Не запускаеться из за стартера,а глохнет из за теплового прихвата.Мощность увеличили,собственно и греться стал сильнее.

[@ИгорьРосс-й7ф]

-По полям, по полям MITSUOKA едет к нам, У него в кабине кто-то песенку поет. А ну, малыш, давай, попробуй отгадай, Кто же, кто же, кто же, кто же песенку поет:Тыр, тыр, тыр, пыр, пыр, пыр ...???😆👍👍👍

[@Texnar40]

глох он от теплового прихвата, когда поршень при перегреве сильно расширяется и его клинит в поршневой. Это прям 100%, разберите поршневую и убедитесь что там снова появились задиры((( я сам с этим сталкивался много раз, перепробовал много поршней и большинство имеют очень большой коэффициент расширения. Раньше фирма SEE делала адекватные поршни и цилиндры, после которых я забыл что такое тепловой прихват. В кастомном выхлопе я очень ожидал увидеть 2т резонатор, места там конечно маловато, но думаю можно было бы его рассчитать и сделать, это самая важная часть в тюнинге.

[@ypgggg]

А теперь тебе советик дам "специалист" Чтобы тепловой прихват не ловить при покупке цпг попробуй поршень в цилиндр засунь и посмотри как ходит, лично я не ловил клинов и тепловух даже на китай запах

[@ypgggg]

И даже больше скажу, я даже не обкатываю новые цпгшки, на холостом потарохтел 2 минуты и газ в пол полетел.

[@Texnar40]

@@ypggggтепловой зазор я даже измерял и поверь он был в допусках, однако это не помешало поршням расширяться сверх допустимого, если вас устраивает такое качество поршней, то катайтесь на здоровье, себе и своим клиентам я такие поршни ставить не буду. И поверьте я разбираюсь в качестве запчастей и принципах работы двухтактных моторов

[@ypgggg]

@@Texnar40 на то что поршень может расширится до сверх допустимого могут разные факторы влиять как минимум

[@АртемБрицын]

Лучший мотосервис, то завестись не может, то заглох, то какие то звуки))0) Ремонт на уровне

[@n123v]

Видимо для Питера это ещё считается хороший сервис🤷

[@MrVaniaFan]

ремонт это вынул старое сунул новое, а ящеру колхозинг нужен

[@НиколайСухарев-э5б]

@@MrVaniaFan Это слесарка. А ремонт, это когда способен приколхозить даже турбину от самолета.

[@MrVaniaFan]

@@НиколайСухарев-э5б ремонт это когда у тебя что то сломалось и ты отремонтировал по заводу. А то что ты говоришь опять же колхозинг

[@НиколайСухарев-э5б]

@@MrVaniaFan Когда ты заменил всё по заводу, это провел слесарные работы, а то о чем я говорю это как раз ремонт.

[@RAY226]

Только не говорите ему что это были клины. Пусть для него будет удивление снова подёртый цилиндр)))))

[@AndreyLaran]

на 2т это норма на тюне колхозном да и ен на колхозном забеднил смесь и лови прихват

[@МихаилМихаил-б9з]

Че с тем мутным типом из первой части

[@bulfinch2370]

Как-то мутно

[@ДмитрийУльянов-ы5з]

Застрелили)

[@oleksandr2519]

Отправили на сво

[@НикитаНикита-ь8ю]

После той серии его больше не кто не видел 😂

[@PO6OKOHb]

Сейчас заколхозит, отожмет тачанку, разобьет о столб, и отдаст тому типу

[@aleksandeersamolukov4765]

надо срочно отдать Скутерцу! Что бы он сделал максимум что можно из этого сделать.

[@Noado]

22:25 чтобы 2т поехал лучше, нужен резонанс в глушителе что будет возвращать лишнюю вылетающую смесь обратно. На этом и построены трубы. То что в руках у Когстантина похоже на четверть-волновую трубу, она работает хуже но в большем диапазоне оборотов. А есть полуволновые, которые волну пополам делят. Типа саксофона на вид. И с полуволновой трубой диапазон оборотов более узкий, поэтому нужно подбирать и сцепление чтобы ближе к нужным оборотам хватало и грузики вариатора. В видео ничего этого нет и не уверен что этот выхлопград вообще в курсе

[@chayniksfunkcieyjopa]

27:54 сразу ясно, человек оценил транспортное средство

[@greenstone4665]

с этого момента искал такой коммент)

[@eremagep6982]

@@greenstone4665 жиза

[@6paT97]

Костян угарает по маленьким суетным бричкам: оказия, помоечка, матиз, митсуока, что дальше? 😃

[@ivashka4339]

туда же инвалидка

[@ДмитрийШишкин-з6э]

кейкары японские, если Костян переборет рвотный рефлекс от правого руля

[@ДмитрийКуксов-ю3щ]

@@ДмитрийШишкин-з6э в европе тоже есть. несколько

[@ИлгизБаширов]

Индийский Bajaj Qute.

[@6paT97]

@@ИлгизБаширов да кстати, тоже о ней подумал в первую очередь, мудная бричка😄

[@zdjlbntkm]

Академег к нам пришёл. И спросила кроха: Митцуока хорошо? Да братан, не плохо!

[@Sergej199]

Доктор Дью (тоже знаток двухтактников) поставил бы этой самоделке 100 полуляхов из 250 и посоветовал переделать.

[@savazand]

Самое забавное в серии - вид Митсуоки на подъемнике :)

[@ВаняКаторгин-к6й]

если бы они знали что такое тюнинг 2т хороший, то костик в этой серии уже ехал бы 100+

[@siniyden]

эта шняга по-любому тяжелее ваших мопедов 8-сильных

[@erondondondineron1337]

28:38

[@TheTroyka88]

Ощущение, будто в GTA Vice City гоняю на скутере в далеком 2004ом. Этот звук моторчика вызывает ностальгию...

[@PhiIosopher]

Да, тоже фагио напомнило

[@mrnikimaxus3549]

Костя. Тебе надо ставить водяное охлаждение! У тебя тепловые прихваты Как я понял, поршневая уже на выброс Не нужен тебе выхлопград! Тебе нужен нормальный сакс И кофиг тоже надо настроить под определенный уровень езды! Это либо ускорение бешеное либо максималка Обращайся к тюнерам они точно про это все знают)

[@mrnikimaxus3549]

А еще лучше. Найди Андрея Скутерца и сделайте коллаборацию. Будет очень интересно

[@АлександрПетухов-щ7э]

Это бедная смесь, напоен не нужно водяное охлаждение. Ничего оно не решит.

[@thalla1268]

Ей просятся большие и густые реснички. Прикольная малышка! 👍👍👍

[@bibugo]

- 36 км/ч., 42 км/ч., 51 км/ч., 65!... - ЛЕЖАЧИЙ ПОЛИЦЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!... - БАБАХ!!!🤣🤣🤣

[@ИльяГилязев-й9ц]

Костя хочет придумать машину которая бы объезжала пробки 😂😂😂😂😂😂

[@279okiap]

Автомобиль с изменяемой геометрией.

[@eeej1k]

Он есть! P 45

[@ТарасБерезняк-д6ы]

Есть такая. Причём там даже права не нужны. Правда всего лишь два колеса

[@31ncp]

Есть такая машина - питерский фиксер заправленный пивом)

[@АлёшаПешков-е7й]

​@@31ncpахахахха, не все поймут, на всякий случай осуждаю

[@ИгорьГрызунов-в3е]

20:12 , здесь вы не правы, глушитель на 2-х тактном двигателе обеспечивает правильное наполнение цилиндра, за счёт "обратной волны", отражённой от перемычек внутри глушителя. Длина тракта выпуска имеет критическое значение для мощности 2-х тактного двигателя. Именно поэтому на последних моделях мотороллера Тулица стояли глушители мотоциклетного типа, добавившие мотору 2 л.с. Самое простое, измерьте длину выпуска и конструкцию глушителя какого-либо советского мопеда с аналогичным по объёму мотором

[@g777ok]

Длина трубы до резонатора сильно влияет на все параметры резонатора... От одного мопеда на другой выхлоп не подходит! Даже равный по объёму.

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@@g777ok , предложите свой вариант

[@g777ok]

@@ИгорьГрызунов-в3е есть в интернете программы для расчёта выхлопа 2Т. Самое важное при расчёте будет длина колена до резонатора, диаметр трубы(в советских мотоциклах обычно большие диаметры) и толщина металла с количеством изгибов(метал должен резонировать, даже покраска сильно влияет на результат). Немаловажным параметром при расчёте будут и обороты двигателя, а именно, насколько резкий будет подрыв, либо же плавный(зависит от величины диапазона оборотов, можно настроить "подпор" на определённых оборотах). Лучше всего обратиться к изготовителям кастомного 2Т выхлопа, по существующим отзывам или с помощью друзей картингистов и самим... На советских мотоциклах выхлоп такой себе... Кастомайзеры обычно ставят просчитанные резонаторы и получают долгожданный результат.

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@@g777ok , благодарю за такой ответ ! Я этого и не знал !

[@aes_ltd]

Помню в журналах мото читал про настройку выхлопа, но также важен и впуск. Резонатор на впуске позволяет снизить пульсации потока на карбюраторе, вместо резонатора иногда подбирают длину впускного тракта под нужные обороты...

[@speedfire3879]

А че с этими полупокерами с прошлого выпуска?

[@smilefox3734]

У меня тот же вопрос??

[@lentai540]

​@@smilefox3734у меня вопросы те же... 😂

[@myxtapp]

на втором канале скоро выйдет, в конце сказал

[@BETEPAHZC]

Поняли что не потянут, и слились явно🎉

[@BETEPAHZC]

Тест драйв рядом с ладожским вокзалом.. бывший чвк вагнер центр заметил🎉

[@DIM-ON313]

В моменте я подумал что сейчас как даст в Вольво , но оказалось что всё по плану 😂😂😂!!!

[@aleksandr1808]

Выхлоп просчитывается, как фазоинвертор для сабвуфера, для определенного резонанса, расчитал правильно, дубасит отлично!

[@васявасин-ю3д2т]

Давай краштест об столб пока не отсудили!)

[@n123v]

😆👍

[@АлександрГлушков-щ4т]

Костик раньше: "Сейчас мы зарядим Митсуоку! О, как раз литровый мотоцикл удачно битый лежит. " Костик сейчас: "делаем капиталочку родного мотора иии как наваливаем паспортные"

[@MautozTech]

- Давайте возьмем его на оффроад - Упс, перевернулся чёт

[@green_motooo]

Надо ее продать Андрюхе Скутерцу. Он бы ее как надо затюнил. 😂😂😂😂 Или калабу Кости и Андрея😂

[@amnchannel4706]

Константин.Что то мне кажется в этом " выхлоп граде" не особо шарят в выхлопе для двухтактников....Да в 4т выхлопе они конечно же мастера это не оспоримо.Но 2 т со всеми его продувками, обратным всосыванием части выхлопа с топливно-вздушной смесью из резонатора.Там же нужно точные математические и геометрические расчёты производить.Специальная формула есть для низового для верхового мотора или середничка.Мне кажется нужно было искать узкоспециализированного мастера именно по 2 т резонаторам.При умело сделаном и вывереном резонаторе банка в 2 т вообще никакой роли не играет, можно ставить прямоток с ватой и выхлоп будет оптимальным по громкости.

[@Keril33]

Костя, свяжись с матвеевым, у 50сс мопедов очень много потенциала для тюнинга, матвеев сможет выжать из этого мотора много. 100км/ч это не предел, руки матвеева ковыряли таких тырчиков миллион. Очень интересно было бы на это посмотреть

[@reggarage]

Он зажрался, тот самый человек которого бабки изменили не в лучшую сторону. ....

[@wonk9730]

требуем продолжения наваливания но уже в 100+

[@ArtemAnisimov777]

200+++ и антикрыло как в безумном японском дрифте и выше лобового стекла челочку приделать: глазки есть, улыбка есть, а скальп уже сняли...

[@ANUBIS._]

После просмотра видоса,я понял,что в эту Шарагу по ремонту скутеров,лучше не обращаться.

[@SashaPushkin978]

Они продают стоковые скутеры в основном. Ремонт это сбоку бантик

[@АнтонКручя]

Да капец там бездна какая то

[@LiVe100500SDNNGG]

Все в комментах пишут мол да там легко сделать, чтобы он 100 км/ч ехал. У меня вопрос, а кто будет в качестве маниикена за рулем в этой штуке сотку ехать? Это не устойчивый мопед, это 4 малюсеньких колеса с высоким центром тяжести. Да свапнуть, китайский 150 сс можно, и заварить диф, вот еще один варинта, будет бублики крутить и зимой наверно можно будет круто исполнять. Но здесь получился просто, быстрый в сборке, и быстрый для города конфиг, который не нужно менять)

[@АликВоронов-т8с]

Да,китайская стописятка там бы хорошо прижилась))

[@Gendalf1.0]

С потоком ты и раньше шел, разрешенная максималка 60.Нормально, с потоком едем, левый ряд их обходит, а средний они обходят. Всё отлично, но в любой момент может заглохнуть... Если молодым нравится "рвануть с места", пусть берут Бумер. Хотят ехайт быстрен и красивен, берайтен Аудэн, Ехать красиво, с пафосом, "Мерседес" Ехать красиво, с удобством, если надо быстро, надо плавно, машина, что что-то ела:) Реально хороший автомобиль.Мне бы такой. Я бы съездил туда, куда и не мечтал. Ладно, пусть мечты не сбываются ни у кого.Слишком много очень плохих мечт. Не, видос прикольный, помог интересно часть вечера провести. Удачи.(Отдаю её Вам, ведь и Сам я в ней не нуждаюсь, У меня голова, да и руки из нужного места, Так зачем мне она, если сам я ворон не считаю, Я отдам её тем, кому может Она пригодиться...)Иногда находит. Счастливо.

[@АлександрХарламенко-я6я]

Нужно собрать 2-цилиндровый мотор с него) Евгений Матвеев начал, но чет так и не закончил, нужна коллаборация🫡

[@batonich71__]

Костян про выхлоп это ты правильно конечно, да и выхлопград молодцы, но только вы наверно не знаете что для 2тактного мотора нужен именно РЕЗОНАТОР, а не просто труба с глушителем. Поставь резонатор хотя бы с али экспресс и эта повозка поедет ещё быстрее и будет иметь эффект похожий на турбонаддув. Либо обратись к реьятам кто занимается рассчетом и сваркой резонаторов. 2т мотор с резаком и без это как атмо и турбо в мире 4т моторов. Поднимите в топ, мож Костян увидит

[@svorion1714]

Валим валим на велике… 😂

[@Samohvalov777]

На тубаретке.

[@GT-gx8ng]

Крутой перевод😮😅

[@ЛеонидЕршов-ш4в]

​@@GT-gx8ng как пасхалочка прям

[@ivanpavlov2458]

Просится нормальный четырехтактник хонда на 125-150 кубов, вместе с вариатором. В Таиланде на стоковые клики с такими моторами цепляют коляску и вчетвером ездят долго и счастливо.

[@НиколайБелый-ъ2я]

Просится электричка

[@РусланИсенов-х3т]

Как же хочется лютую электро тягу на этот аппарат сделай ЭЛЕКТРИЧКУ 💪😄

[@РусланИсенов-х3т]

В топ👍

[@l.zh.]

20:20 дададад, Резонатор-я для тебя какая-то шутка? Подпор воздухом? Не не слышал? Топливо навылет будет в выхлоп уходить, не успев сжатся

[@XD-qs9jv]

Даешь колеса от карта на чунчулу. Обязательно нужно +- рассчитать колено выхлопа и рассчитать резонатор, тк форма резонатора даст вам преимущественно верха/середину/низа либо баланс, нужно перекидывать ролики вариатора, да, потеряете немного резкости разгона, но получите большой + к максималке, также нужно было сделать хон на цилиндрах, микробугорки на цилиндре, без захора прихватывают поршень. Также многое зависит от 2Т масла, залей мотюль для 2Т и не парься по этому поводу. А вообще проще поставить либо двс и вариатор от максискутера, а еще лучше китайский 150 кубов 4Т движок с механикой, кайфанешь в потоке

[@van4estetron]

Глушитель для 2х тактных: Резонатор, диаметр трубы на выходе и т д Костя: прямотооооооок Купи на заказ лютый резонатор и поршневую подичовей)

[@СергейФомин-й8к]

Костя,аккуратнее с цветами батончиков😂

[@Дмитрий-х2й4е]

22:57 Сварка без маски, просто закрывая глаза ммммм. Я не думал что Китайская интеграция способна зайти так далеко)

[@AndreyPutilov]

Зря про глушитель ничего не рассказал. Как его рассчитывали, какой там изгиб. Просто на четырёхтактном все действия происходят по очереди, впуск, сжатие, выпуск и так далее. А в двухтактном впуск и выпуск открыты одновременно. Там супер важно, чтобы был правильный подпор от рассчитанного по науке резонатора. Там газодинамика, сложнейшая высшая математика. Если не будет правильного подпора от резонатора - смесь или просто вылетит в трубу, или не заполнит камеру сгорания. По этой теме очень интересные ролики можно снять. Прям очень жалко, что Константин ничего не показал и не рассказал, что там сделали.

[@АнатолийШутько-г8ы]

Да ничего они там не рассчитывали. Просто как то присобачили, да и всё

[@siniyden]

а на 4-тактном типа нет момента когда впуск и выпуск открыты одновременно7 Хорош тут чушь разводить, любая труба и все эти ваши самовары имет свою резонансную частоту и не более

[@АнатолийШутько-г8ы]

@@siniyden на 4х тактном как раз и нету. Хватит чушь разводить

[@siniyden]

@@АнатолийШутько-г8ы понятно, 2 такта головного мозга. Про перекрытие клапанов, не, не слышал

[@санямашков-р7п]

Ждем митсуоку с движком от хаябусы)))😂😂😂

[@ArtemAnisimov777]

да, с турбиной!

[@РустамШарафутдинов-д9ц]

Дело не в бензе, двигатель клинит по звуку слышно, привет конфигу от акимото

[@Алекс-и5к9е]

Блин, Mitsuoka, это же коллаба Mitsubishi и Ока😂😂😂

[@_Jack_Sparrow_]

Давно не смотрел Костины видео, потому что нахожусь уже в другой стране и тут свои интересы. Но вот наткнулся в рекомендациях и вспомнил, что существует такой Академик)) Очень нравится, как Константин рассуждает, со знанием о чем говорит и пониманием ситуации. То есть говорит про тюнинг и понимает, что тут не так все просто и нужно повозиться, подумать, пробовать.Я пишу это к тому, что незнающие люди просто начинают спорить и видят ситуацию в другом цвете, или свете)) А Костика приятно смотреть, все по делу без лишней жижи...

[@stepanrs]

Мастера кочечно топ, увеличеная цпг и карбюратор на стандартный лепестковый клапан ммммммм вкуснятина.

[@РоманБулатов-ф5у]

В чем проблема, клапан меньше размером чем впуск, сам лично замерял?

[@anfisa1999]

Я промолчу про лепестковый клапан

[@ДенисМакарчук-б3ж]

Тот случай, когда PND на селекторе - это Психоневрологический диспансер 😂

[@ebpen_9214]

Надо было скутерцу отдать, хай делает

[@ВикторЩипцов-г3щ]

Пусть поедет на ней к Атлантическому океану

[@ВасяПупкин-г8л]

Зачем Только зря время тратить Они не чего в этом не понимают

[@PETROBUF]

Или Матвееву

[@BESSENIM]

Много раз ловил его на том, что его представления о работе мотора и трансмиссии радикально обратные. У скутерца познания в скутерах на уровне «поставить малосси и оно повалит», в настройке он полный дуб. Что видно по его последним видосам и поездке на юг на скутерах.

[@ZOMIK-n5d]

Матвееву

[@fantazer138]

17:34 лучший тайминг в мире! Человек был невероятно восхищен данным Японским шедевром))

[@Alex72-Tobolsk]

Подорожник на финалке отпал от бампера😭!! Мициока живи🤗!! Ко-ко-Костик, видос сняли ТОП💯👏!!! Больше ЖОГОВА😈🔥!!!

[@LLirik545]

Давай турбовую инвалидную коляску!!! После испытания она может сразу пригодиться! Очень практично.

[@veter99]

Мопед ловит тепловой прихват С. Андрей скутерец

[@Karim7979]

Тот самый момент когда 70 км/ч приносят больше эмоций чем пару секунд до 100

[@Uvaev94]

Если не ошибаюсь то 2т на воздушном охлаждении нельзя долго крутить в шишку, они начинают перегреваться и подклинивать

[@egorbudapestum4034]

Костя спасибо что услышал за тюн и сделал такую прекрасную серию , тебе люди в комментах прекрасно распишут за тюн, нужно углубиться потому на таком конфиге далеко не уедешь❤

[@НиколайМалинин-ч1ъ]

Неимоверный восторг когда на словах происходит коллаба блоггеров, ну кто ещё вспомнил бы Андрея скутерца?)))

[@adminshizic7715]

Костик, давай норм тюнинг, движок помощнее чтоб сотку разогнать хоть ) все были в шоке от ЗИЛа теперь зделай чтоб в шоке от миньёна этого были !))

[@alexi.zemcov]

Приехал сегодня в Akimoto менять масло в скутере, а там MITSUOKA стоит) Приехал домой - а тут очередная серия)

[@PortosKM]

А можно ещё обратится к Николаю Рукавову, вообще колаба пушка будет.

[@ФилиппПоторочин]

Огонь! Мицуока это душа! На душевном втором канале ей самое оно! Спасибо за видео!

[@Kirill_CY]

Давай следующий проект - делаем мицуоку в гараже с нуля.

[@МаратМагадиев-ъ4х]

27: 55 этот смех 😂

[@vvv.altern]

До смеха он как будто в тачку влетел или в бордюр даже звук какой то был и новая нарезка видео😂

[@Jim-Farmer]

Пробел убери

[@d1mk0k]

27:55

[@alenin76]

12:41 Жовто- блакитные батончики)) это залёт, Константин!)) Аккуратнее с подбором реквизита!!! Товарищ майор не дремлет((

[@kirill5144]

У меня на Derbi GPR50R стоял водяной охлад, 2T масло строго синтетика, бенз не ниже 95 и на следующий сезон прошлогодние остатки надо сливать. Ехал сотню, для трассы маловасто, а в городе норм. Если 2T так глохнет когда газу даешь, то это уже стопудово задиры на поршне, они могут появиться из-за низкокачественного масла, в тч такое масло может вызвать и клин помпы которая его подаёт в мотор. А у вас чот во второй половине видео и дыма нет - либо залили очень качественную дорогую синтетику, тк она не особо дымит, либо масло просто в движок не попадает, в первой половине виде дымил как положено.

[@ИгорьГоршелев-в9з]

Нифигасе там гиену порвало ))) (на 28 минуте у пешеходного перехода)

[@user-kot-t13]

😂

[@IMVIDEOGRAPHER]

Надо продолжение Питерских разборок с мужем

[@mightbecursed]

Надо видео не жопой смотреть.

[@IMVIDEOGRAPHER]

@@mightbecursed ну наверное в таком случае надо не кидать предъявы, а объяснить на какой минуте зашла речь об этих разборах, не думаешь? А так это звучит как высер маленького школьника

[@ht00_]

33:45 пара слов

[@ale-xandr]

Отдайте скутерцу этот аппарат, пусть едет на дальняк 😂

[@J_I_N_N]

Детям на переходе понравилось 😂.Сплошной позитив,а главное не мопед-афтомобиль на лето!Супер! Сергеич -лучший❤

[@i_am_dima]

Сколько радости приносит эта техника) просто улыбка не сходит с лица при просмотре))) здорово!

[@артемкубецкой]

КостЯ позвони скутерцу, тебя наедали. Тюнинг 2х тактов это не много сложнее и результат тебя порадует.

[@batonich71__]

Да Костян просто ещё не знает что такое 2т мотор и насколько в нём всё сложнее чем это кажется на первый взгляд

[@артемкубецкой]

@@batonich71__ Я представляю эмоции когда он узнает что картер от лид50 можно пильнуть до 90 и оно поедет за 100

[@andrushkasladkiy]

У 2т моторов выхлоп играет важную роль, расчитываются резонаторы, которые по своей структуре отражают выхлоп обратно в цилиндр, дозаряжая смесь, для достижения наибольшей эффективности при требуемых оборотах делаются расчеты

[@siniyden]

бред все это

[@Bot-qk9ze]

27:55 Я чуть от её смеха не напрудил 😂

[@F_LOL_Xd]

Хахахахахахахп0хаха0аха согл

[@ГорячиеСандали]

Костя, попробуй поиграть с грузиками вариатора, ремнем, и щёчками вариатора. Результат будет ощутим. Так же можно поставить спортивный коммутатор. на японских мопедах после максималки идёт отсечка и глушит двиг. Я Сам из Сибири и в нашем регионе были очень популярны в детстве мопеды такие как хонды дио начиная от 18 и заканчивая 35ZX, ямаха джог, сузуки летс, летс 2. Я владел еще и двумя сузуками адрес на 110 кубиков. Более мажористые имели априлии)

[@АлексОм-н9ь]

Приятно смотреть когда спецы трудятся и делают что-то руками. Необычное.❤

[@ОлександрОлександр-и9х]

Не отдавайте єтому мужику,єту милашку!!!

[@Ed_Moroz]

С видосом от Кости, вечер удался!

[@ДмитрийДомбровский-б1ь]

Костя, этот мотор можно очень хорошо зарядить) Мотор от дио af18e. Нужно для этого мотора: пильнуть на этой цпг фазу выпуска до 175-180 градусов, резанатор по типу yasuni c16, выпуск big valve, карб pwk 19 ну и настроить нормально вариатор под выпуск)

[@j-z-x14]

это не 18й мотор, карб походит на хондовский да, а двигло на 3kj джоговский больше всего походит

[@Xfrostsp1d]

Движок на МС-1 стоит от Нonda dio AF 34 Инфа с бж на драйве

[@j-z-x14]

@@Xfrostsp1d неверная инфа там значит, у 34-го мотора впуск прямо над цилиндром, тут же он слева от него, и цилиндр в горизонте, и карб располагается точно там же как и на Ямахе Джог

[@Xfrostsp1d]

@@j-z-x14 тоже такого мнения. А так конфиг у чувака следующий: Было куплено ЦПГ Polini "SPORT", Honda AF18E - AF24E, 70cc - возд. - чугун - п. 12мм - д. 47мм, Игольчатый подшипник Malossi "MHR", 12x17x16мм, Карбюратор Dellorto "PHVA", Honda, 17.5мм - под электр. обогатитель.

[@Tiwaz-Izeri]

Костя точно готовится вернутся в доставку в случае закрытия ютуба - матиз на зиму есть, скутер на лето сделал xD

[@antonkadomtsev2783]

Это же идеальная тележка для помоечки, резкая, дерзкая, туда бы движок побольше, немного усилиться и едем

[@РоманБогатырев-к7я]

Костя обратись к бивисоводу он тебе поможет (залайкайте чтобы Костя заметил)

[@iliind999]

Такой себе он эксперт

[@РоманБогатырев-к7я]

@@iliind999 ну можно к Олегу (Самодел) или подобным блогерам

[@andriykozachuk5902]

Коостя!! Я жду електро мотор сзади 😂😂😂😂 жги!

[@vladimir.chulkov]

Если туда еще аккумуляторы повесить, ее расплющит)