А тебе зачем? Они, из 2020, еще ни ходить ни говорить не могут, ответят лет через 5! Есть из 50-х 20-го века! Привет от рожденных при Сталине! (хотя и сам не знаю - мне это зачем?))))
@gudzon17204 жыл бұрын
есть
@aKyLLIer4 жыл бұрын
+++
@ProstoLoveRadio10 жыл бұрын
Подстаканники в багажнике... Эта машина может комплектоваться 3 рядом сидений.
@DDDAAAMMM14 жыл бұрын
KOVI драйв Скорее всего подстаканники нужны при сложённом состоянии, логично и удобно)
@user-qd2pd8oq5q4 жыл бұрын
Это просак для обзорщика. Выглядит по идиотски
@user-br6we1ql8n4 жыл бұрын
Я три месяца жил в машине зашибись
@greenchainauto4 жыл бұрын
хз, у меня батя туда рулон туалетной бумаги на всякий случай положил :D
@nightwalkout6851 Жыл бұрын
А про то как сидения складываются в ровный пол для сна с длиной 180см ни слова. Вот и подстаканники при годятся
@alexey_perviy5 жыл бұрын
эх, знал бы ты что будет происходить на автомобильных рынках в 2019, когда за 1 млн, ты можешь взять рио или солярис
@51kleen3 жыл бұрын
2021 - за 1 млн можешь уже и не взять рио или солярис
@user-yx1sp8jd8v3 жыл бұрын
Эх, знал бы ты, что в 21 году киа и солярис лям200 + допы от 150 в обязаловку
@Motherfuckinhead3 жыл бұрын
зато Крым в родной гавани и георгиевская лента на заднем стекле!
@user-zg3yj3en3q2 жыл бұрын
привет, я из 2040-го. крым деоккупировали, россия развалилась, за лям можно получить по щам.
@Rich_Son.2 жыл бұрын
Ахах, привет из 2022, купи ладу за 1 млн и радуйся))
@user-le1jw6bw8d4 жыл бұрын
тоже смотришь в 2019?
@user-tf6ul1uv8o4 жыл бұрын
Альберт Ра щас бы такие цены в 2019, кто бы мог подумать 5 лет назад что китаец будет стоить как тогда аутлендер
@user-ik1us4gy6s4 жыл бұрын
Ну таки да, по акции 1.2млн с вариатором отдают нынче)
@Leliil4 жыл бұрын
Лучше, в 2020
@Robin-Bobin04 жыл бұрын
лох, я из 21 го
@anton49323 жыл бұрын
Взгляд из 2021 года: "Костя такой молодой".
@savinovlife10 жыл бұрын
я честно ждал что ты и на логане вылезешь =) прям даже огорчился когда ты его засадил.
@AcademeG10 жыл бұрын
Как я то огорчился, но даже фронтерик с блокировкой в мосту без полного привода оттуда не вылезает, скоро выложу видео в ВК )
@fearziz9 жыл бұрын
AcademeG Спасибо, теперь буду знать, что не хрен лезть к воде и такому песочку))
@user-wn4zz3yi3t7 жыл бұрын
Valeriy Savinov
@user-nq6gg6rn8m5 жыл бұрын
такое впечатление, что в свое время автора Митсубиси обидел. Отличное авто. Не хуже и не лучше конкурентов.
@user-yl9kc3sr1t4 жыл бұрын
Очень хороший автомобиль. У меня 2.4 альтимейт японской сборки 2012 года, на коже, с ксеноном, люком, звуком Рокфорд. Покупался осенью 2017 с пробегом 40 тыс. Сразу полностью заменил жидкость вариатора и установил радиатор охлаждения. На сегодня пробег 85 тыс. Поломок никаких от слова вообще. Заменили пыльник амортизатора на 70 тыс., это при том что в российской сборке этого пыльника по моему нет вообще). Перегорело два из шести светодиодов в центральном стоп-сигнале. Свечи не менялись, вся ходовая ещё родная. Так чтоб доколупаться, следует сказать, что на скорости 170 в жаркий летний день, когда плюс 35, можно всё таки поймать перегрев вариатора, ну и поморгать дальним светом нормально не получается. потому как включается он по-дебильному. Долго закрывается електропривод багажника. Последнее время в движении подглючивает датчик тепмературы окружающей среды - когда на улице минус 5, он может показывать плюс пять, подозреваю что он где-то от двигателя тепло получает. Автомобиль однозначно своих денег стоит, сейчас раздумываю о покупке 7-местной версии 2020 модельного ряда.
@SkobarMaster3 ай бұрын
В 2024 году взял этот же вариант, но за 1400000, аж на 100000 дороже нового))) Благодарю нашу экономику
@user-tr7zk7jw3s3 жыл бұрын
Чуть не заплакал, когда услышал ценник(((
@skipperden2611 Жыл бұрын
В 2022 ты бы завыл наверное)))
@romka152rus Жыл бұрын
Хаха. Тоже 2022. Как же дёшево, сейчас гранта столько стоит
@r1cken10 жыл бұрын
1:55 все это видели? очкарик взял и починил, а не оторвал и выкинул. Ну что можно сказать... академ уже не торт :))
@orlovpin10 жыл бұрын
Костя, отличный обзор! Спасибо!
@GameGym10 жыл бұрын
Константин, наверное, лучший обзор за все время. Очень четко, логично и с лирическим завершением. Приятно было смотреть. Да вы скрытый интеллигент.
@user-dn9cq2ge7j3 жыл бұрын
От миллиона рублей 1000.0000 прослезился в 2020. (Когда Веста шпрот стоит 980.000)
@Mr.Himars10 жыл бұрын
Ну хоть в этот раз не утопил возле реки)
@AcademeG10 жыл бұрын
Да, не повезло, но я был близок )))
@user-ny5kp8cx6j4 жыл бұрын
@@AcademeG найдите новую идеальную на ваш взгляд машину за 1,3 млн. Спасибо.
@user-vl2qe4qt1l10 жыл бұрын
Класс! Наверно тяжело делать такие интерестные,качественные и веселые обзоры при таком колличестве просмотров... Хотя все впереди...удачи и сил на сьемки :)
@avangard_3337 жыл бұрын
Блин нравятся мне его обзоры,манера объяснения и показа очень интересная!!!
@Feell7010 жыл бұрын
Юмор про проходимость и её зависимость от водителя. Ползу по узкой улочке. Тут внезапно (без шуток) выясняется, что последи улицы котлован и объезд только через газон, причём только на одну полосу. Навстречу дрочится Крузак Прадо в тонировке с крутым номером - заехать на газон не может. Смотрю - с моей стороны точно такой же бордюр как и у него - стандартный. Совсем пузотёрка конечно оставит бампер, но для большинства машин ничего особо страшного. Подождал, подождал его, подумал мало ли, может и правда переоцениваю свои силы. Подъехал на своём маленьком примитивненьком седанчике, вскарапкался аккуратно передним приводом без блокировки, проехал начинающиеся колеи по газону и аккуратно спрыгнул мимо него. Через пару секунд услышал позади характерный удар и зеркало показало начинающий закапываться в газон Крузак)
@VitalikWhiteBlack6 жыл бұрын
Feell I
@user-kk7zl1sx2c5 жыл бұрын
Все дело в прокладке, а не в крутой тачке☺☺☺😎
@kpbozong33810 жыл бұрын
Обзор супер, даже разгон до ста и бешеный драйв по просёлку! 160 по трассе! Даже наш любимый логан есть) Красава, Костик!!!
@user-qf6bc2dn7c10 жыл бұрын
Хороший,полный, а главное содержательный тест-драйв!
@user-ex8zi7mg3h9 жыл бұрын
Твой обзор, как глоток свежего воздуха на автомобильную тему ) Оригинально, находчиво, интересно.
@kirillkochetov93095 жыл бұрын
Добро пожаловать в 2019 это чудо стоит 2 300 000
@user-rt2un8du1g4 жыл бұрын
@Ваше Величество гавно ваз 2106 82 года
@user-rt2un8du1g4 жыл бұрын
А че варики ремонту не подлежат? На мехе тогда. Значит 8 ступку надо. В самый раз АТ
@user-rt2un8du1g4 жыл бұрын
Я имел ввиду и те ауты прошлые
@staneks_blocpostmobile28924 жыл бұрын
@Ваше Величество сейчас за 1200000 можно купить 3.0 с классическим автоматом.
@staneks_blocpostmobile28924 жыл бұрын
@Ваше Величество какие же сейчас гавно машины
@thexylioiglesias10 жыл бұрын
сходил за чаем,готов к просмотру :) кстати АкадемеГ сделай обзор на Nissan X-Trail,если получится:)
@makc07110 жыл бұрын
да-да-да
@anpilogov19796 жыл бұрын
Мак
@Greenman49110 жыл бұрын
начало просто космос, молодец! Так держать.
@MsHade77710 жыл бұрын
AcademeG!!! как всегда радуешь!
@p1atek3110 жыл бұрын
То ты в шлёпках и футболке в январе ходил, а летом в плащ оделся)
@AcademeG10 жыл бұрын
Сдулся очкарик )))
@user-vr4dx1ve6n10 жыл бұрын
Ты прекращай жрать масло! Отравишься нафик!
@boston63rus814 жыл бұрын
Так он уже в обзоре под чем-то... Этот кусок мыла называет "квадратом"
@sungjeng110 жыл бұрын
Как всегда ,конструктивно и весело))
@Maksking76 жыл бұрын
Эти старые обзоры лучше, чем новые. Они душевные
@romikxxx18369 жыл бұрын
Подстаканники в багажнике - это для 7-местных комплектаций. Никто не будет 200 разных вариантов обшивки багажника делать на такой машине, дорого. И кстати мусоросборники и высокий пол с органайзером там по той же причине. В 7-местных машинах там сидухи для галерки. Думаю если претендовать на популярный видеоканал, стоит не щуп лизать, а потрудиться изучить вопрос. По поводу шума. Я владею мицу аут XL 2008 г.в. 2.4 вариатор, кожа, заводской ксенон, БЕЗ премиум аудио. Пробег на сегодня ~150K км. Задумали с женой поменять и прошвырнулись по конкурентам в 2013-ом году летом. Смарели-катались на CRV(последняя), соренто-3 (попали когда они по всей Украине катали, рекламировали свой модельный ряд, т.к. просто так не катают гады), рав-4 (который последнего поколения), в сантафе тока посидели (ценник вообще космос, хундай оборзел), ну и само собой Out3 (самый длительный тестдрайв, манагер покатал даже по бездорожью) Не буду долго рассуждать тут. До сих пор катаюсь на своем XL. Я так и не понял на кой хер мне продавать мою машину и оплачивать разницу... Ну не увидел я веских причин доплачивать на тот момент ~22-23 штуки. XL - машина безпроблемная. Просто выполняю текущий ремонт и всё. Никаких неожиданных косяков и подлянок за 6 лет (3 * тьху). Разбили морду (слегонца), дорого мля (даже на бу), в аварии лучше не попадать. Out3 тот же XL тока с другим кузовом - внешний вид конечно на любителя. Подвеску там вроде кардинально не трогали (да там даже детали по салону одинаковые местами). А в ауте подвеска - песня. Никаких проблем. Очень крепкий и надежный авто, без изысков. Кому нужно ездить с относительным комфортом (понятно, что в мерсе, ровере, лексусе будет и мягче и тише, но и ценник другой) и НЕ трахать мозг с СТО - велкам.
@YuriyF-wf2sl10 жыл бұрын
какой капризный очкарик :)
@user-qo7nt1fg7q4 жыл бұрын
Посмотри на него спустя 5 лет
@boris10093 жыл бұрын
@@user-qo7nt1fg7q он стал еще капризнее
@Andrey-Dre10 жыл бұрын
Очень качественный и интересный тест драйв! На высоте!
@Ecko4910 жыл бұрын
сразу поставил лайк, потом посмотрел видео, как всегда на высоте)
@user-ll9mj7gj3q4 жыл бұрын
Взял такой аутлендер, тоже 2.4, (2013гв), в исполнении Самурай (ничем по сути от обычного не отличается) этим летом (в апреле 2019), с пробегом 107ткм, за 1,050 тр. Машина как машина ..... Особых нареканий нет.... Да и не особых тоже....Ездит да и ездит
@igor_shepelev9 жыл бұрын
Подозреваю, подстаканники в багажнике рассчитаны под третий ряд сидений. Типа унификация.
@ulukbekakhmetzhan59423 жыл бұрын
Есть с 2021го,постоянно пересматриваю обзоры Кости👍 Казахстан Алматы
@Pavel79910 жыл бұрын
Как всегда все очень круто и интересно!
@user-ir3vc3hx9f4 жыл бұрын
Мне так нравится как ты говоришь: Потому что митсубиши - надёжно 😂😂😂
@user-ny7zp4kc5h3 жыл бұрын
А мне нравится салон))) На вкус и цвет
@akli94442 жыл бұрын
А в наше время за эти деньги можно ещё пока ладу купить. Привет 2022
@serejashkuratov93222 жыл бұрын
14:40 Frontera на заднем плане в 2021 году вновь вернется к очкарику)
@777Georgii10 жыл бұрын
Может найдешь где нибудь Омегу или Сенатора, а то хочется посмотреть что нибудь из 90-х?=))
@AcademeG10 жыл бұрын
Найду - сделаю )
@esonin9 жыл бұрын
Владею данным аппаратом, после ниссан х-трейла. Очень довольный машиной, пока не купишь, не увидишь все прелести. А автор теста, это поверхностные слова, которые не предкреплены делом. Все что говорил он, это в каждом автомобиле. Перед тем как брать паркетник, много авто этого класса перепробовал. Раф 4 в новом кузове, Полное Г. Куга, и сравнивать не с чем. Нюндай, как наша приора. А Аут, из всех, этого класса, поставил бы на первое место!!!!
@incognitoincognitov83499 жыл бұрын
Какая комплектация Аута? Чем XTRAIL хуже. Думаю о покупке(2.0 инвайт).
@esonin9 жыл бұрын
XTRAIL сыпится, только к дилеру и ездил, много раз амортизаторы менял, двери замеки
@fearziz9 жыл бұрын
У меня была Киа Спортэдж. По ощущениям даже от этого видео лучше выглядит и внутри и снаружи. И жрет не 15, а 11-12 по городу. И похрен на полный привод - только 1 раз застрял в снегу. Достал лопатку и через 15 мин уже ехал. При этом стоит на 200 т.р. меньше.
@esonin9 жыл бұрын
fearziz По мне так, она как седан, перед тем как брать Аут, тестдрайвы ездил, и Киа, и Куга, и Раф4, и Хюндай. Все маленькое, убогое, одноразовое. Тут и внедорожник, и обьем багажника, и у меня 4 детей можно хоть посадить всех.
@user-nr6tb9pt5q9 жыл бұрын
да он . типичный представитель недообзорщиков, да будет в чем- то более адекватен, но не более его монотонный пиздежь(чем больше и быстрее сказать,тем считает лучше), ему + за фронетеру(что а что б хороший аппарат), а в целом нудеж.
@MarvinBernardVEVO10 жыл бұрын
Костян, радуешь всё больше и больше. Очень нравится, что у тебя подвешен язык как надо и речь при этом очень грамотная и обстоятельная. Жду от тебя обзоров новой Короллы и Рав-4. Думаю, эти автомобили тебя тоже удивят неприятно
@cipelev6 жыл бұрын
Как всегда супер обзор.Спасибо.
@agusharacing7 жыл бұрын
8:20 там может еще 2 сидения можно поставить?
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Блин, как больно слышать эти цены из 2022-го года :)))))
@nightwalkout6851 Жыл бұрын
А теперь тем более😁
@Artem_488810 жыл бұрын
А так в общем клевый обзор!!!Молодец!!!Ни за что не бросай этим заниматься!!!!!!
@user-hd3cp9cp7l6 жыл бұрын
Спасибо, полезный обзор👍
@Nartin19867 жыл бұрын
Аут - вообще ни разу не большая и тем более не огромная машина. Средняя - да. Столько раз повторяли про 1 с чем то миллионов - блин, это обычная машина, не люксовая, откуда такие завышенные требования? И больше всего не понимаю ожиданий в стиле бездорожника. Просто обычная средняя по размерам семейная машина по средней цене, на которой можно чуть-чуть помесить грязь на плохой дороге или по песку или переехать бордюр. Всё.
@AlexF1ght7 жыл бұрын
Видео 2014 года. Сейчас такие машины за 2 млн стоят
@CoperKuz4 жыл бұрын
@@AlexF1ght 2020 год, жига стоит 900 тысяч-миллион, не благодари.
@zeidoplay75426 жыл бұрын
Этот Аут ещё красивее. У меня Outlander XL 3.0 очень нравится.
@user-gg6rk1ex1g Жыл бұрын
Салют из 2022! У нас Костик S4 собрал и Кайен на гусли поставил ✌️
@user-ew3vp1di2d3 жыл бұрын
Интересный обзор. Но если выбирать авто с таким пристрастием, хрен что выберешь:) Самое интересное и полезное - когда оказался под машиной. Спасибо
@OTR1UM10 жыл бұрын
Странные в Митсубиши инженеры.. в Outlander-Sport (он же ASX) уже были устранены многие косяки, которые были во 2м аутлендере (в частности шумка в ASX на порядок лучше, да и подлокотник там двухуровневый, про который и говорил АкадемеГ). И несмотря на это, все проблемы 2го аутлендера перешли в третий.
@user-mh2jv2zl4b10 жыл бұрын
про современные веяния, у меня такой современный подлокотник в 626 мазде был, не заколхоженный, шел с завода - машина 90-го года)
@Vlad.Tarassov10 жыл бұрын
Мазда 626 90-го года вообще на редкость хорошая машина.
@Dmitry34729 жыл бұрын
Первый раз смотрю твои видео. Чувак, ты жжошь! :-D Вот именно таки обзоры мне интересны.
@user-ql2hs1fm8j10 жыл бұрын
Зачетный обзор!!!!! И Жорика поздравил как надо!!!!
@shalolom10 жыл бұрын
Логан - не девятка! На зубиле там можно проехать легко!
@AcademeG10 жыл бұрын
Да .... да .... да ))))
@alexkumpan529 жыл бұрын
да я там на пагани зонда R летал ;)
@user-dz3fn6wd8d4 жыл бұрын
Были у тебя отличные обзоры, когда то. Сделай два канала. Один обзорный, один трешовый про тюннинг.
@alekseyl77710 жыл бұрын
Отличный обзор! На данный момент у Вас он самый лучший! Двигайтесь в том же направлении! Спасибо.
@ns-bn4bw10 жыл бұрын
Хороший обзор. (Текст супер) Единственное говори больше о надежности или ненадежности коробки и двигателя.
@KoriKor110 жыл бұрын
Радуешь академег. Отличный обзор))
@user-nocard8 жыл бұрын
Ох и ящер)) Подстаканники для третьего ряда сидений))
@akhatsherubayev4 жыл бұрын
Очевидно, что он не изучил модель
@avd4010 жыл бұрын
Наконец-то, нормальные отзывы об авто. Так сказать, что мы можем получить и не получить за наши деньги. Отличные обзоры!
@mda40410 жыл бұрын
креативные тесты) молодец)
@dieselekk10 жыл бұрын
Скоро в кино будем ходить на его тестдрайвы)
@yung_sacmer19964 жыл бұрын
я из будущего, брат, к сожалению - не будем.
@user-fm5rn9gk7d8 жыл бұрын
подстаканники в багажнике нужны для 7местной модификации Академик, а стоят они там потому что эти обшивки ставят на все модели, просто так дешевле. Эта хрень есть даже в паджеро старых моделей)))
@alexandergorobchuk57119 жыл бұрын
Хорошо излагаешь) Все время нравится смотреть. Жду обзора pajero 3. Надеюсь будет.
@KilledEnot10 жыл бұрын
Молодец, сделал реально отличный тест!
@Adelfox9510 жыл бұрын
Правая сторона торпеды - это туарег)
@Erbuzzik10 жыл бұрын
В этот раз операторская работа подросла заметно) Хвалю! Отличные обзоры делаешь)) Продолжай в том же духе, ну и, надеюсь, пробу тех жидкостей на вкус ты всё-таки имитируешь, а не реально пробуешь :D
@AcademeG10 жыл бұрын
Реально пробую ))
@ErikGromilov10 жыл бұрын
AcademeG выглядит неочень если честно. по детски. Имеется виду пробовать тех жидкости)) а сами обзоры просто молоток)
@ErikGromilov10 жыл бұрын
Не ну Жора веселый народный парень)
@Erbuzzik10 жыл бұрын
AcademeG хах, смотри аккуратнее :D да и вообще, удачи тебе в развитии!!))
@user-rv2ii2ns8e9 жыл бұрын
Впервые увидел ваш тест-обзор. Очень понравился, сразу подписался. Очень хороший уровень. Всё чётко и по порядку. Спасибо! Да, кстати, подстаканники в багажнике, я подозреваю, понадобятся при превращении авто в спальню:) Может быть на это так откровенно намекает производитель?!:)
@trojanowsky10 жыл бұрын
маленький кайфовый микроуголок кпп (с) Твои фразы можно растаскивать на цитаты))
@blablablablablablablablabla234 жыл бұрын
То чувство, когда Костя был ещё не торт. Смотрел это видео года 3 назад, если не больше, и думал, что же за говно я себе купил.. Но катаюсь на третьем ауте уже пятый год и радуюсь, как черт. Все те же прибрежные пески Финского залива проглатывает на ура. При этом я не отключаю никаких блокировок - тупо полный привод и понижайка.
@izotolya3 жыл бұрын
Понижайки нет в аутлэндере!
@brotherIua3 жыл бұрын
L есть, но это так себе понижайка)
@Your_samsara8 жыл бұрын
у тебя не был включен полный привод же
@MrDegtyar8 жыл бұрын
езжу на первом поколение хл. на этом же движке.... расход по городу 10-11(12 зимой) по трассе 8-9... как у Вас получилост 15? не понравилось что убрали откидную полку в багажнике((((
@MrDegtyar8 жыл бұрын
торпеда огорчила( подлокотник в первом поколении 2х секционный(нафига они его убрали?!(...)
@user-fj1gq8yw5n4 жыл бұрын
Обзор студента.Я думаю кого напоминает?Проблемы с очками,новые надо.Мало кармашков.Подстаканники...
@EKaluger9 жыл бұрын
Хорошая,надёжная машина!
@antonzavgorodnii31697 жыл бұрын
6:43 прям улыбнуло про багажник
@iDezero10 жыл бұрын
Классный обзор, делай все в том же духе!) Кстати откопай где нибудь на тест драйв Brilliance v5, ппллииззз)
@MirLove9610 жыл бұрын
Отличные съёмки, монтаж! Растёте!
@Denis17710010 жыл бұрын
Товарисч Академег! Пожалуйста припожалуйста протестируй Шкоду Ети 4Х4 с 6ДСГ!!!! Услыш меня! Или увидь)
@strutynski10 жыл бұрын
ну, что сказать, как всегда на высоте! Лучшие обзоры на рынке)
@CrazyCarabas10 жыл бұрын
ухахаха... красава ! Спасибо за обзор, интересно и по теме! + подписка!
@thebestpoems85225 жыл бұрын
Сделай обзор на зил 131
@user-sy1id6df2e8 жыл бұрын
Этот авто для жизни, что бы ездить, а не по сервисам таскаться как с его понтовым ведром)
@user-fj1gq8yw5n4 жыл бұрын
Согласен
@user-jj1qj4sb6m3 жыл бұрын
Про какой автомобиль конкретно говорите сейчас?) То есть какой лучше?
@user-pu7wl9ok3n10 жыл бұрын
Костян Тёзка красава!!!!!!!!!!! как всегда!!!!! не зря столько ждали, видос супер PS. Добавть в друзья в контакте я тебе приглос скидывал
@CheshiRrRskiy10 жыл бұрын
Долго ждал... Дождался... Доволен!!! Спасибо! Всё круто! Получасовой обзор это тема.
@ZaVod42647 жыл бұрын
Хорошая машинка, у самого такая. Про шумку не согласен, езжу на 2.0 и шума особо нет)
@ruut-cnc5 жыл бұрын
На последних рестайлингах шумку подтянули прилично.
@hatebreeder390510 жыл бұрын
Лям триста цена потому что Митсубиши не собираются в России и под пошлину ввозятся в страну.
@karimtukhvatullin71353 жыл бұрын
Орфографический инфаркт
@KAVens10 жыл бұрын
Класс,очень понравилось ! ) Информативно и с юмором ) И что за трек в начале ?
@mgeorgy9 жыл бұрын
Классный обзор! Подпись!
@antonstepanov5598 жыл бұрын
Пробовал на лёгком бездорожье Outlander 3.0 Sport с 6-ступенчатым автоматом и с полным приводом S-AWC (отличается наличием активного дифференциала сзади - подруливает в поворотах зимой и может блокироваться - грубо говоря, существуют имитации межосевой и межколёсной блокировок). На самом деле, думал, что буду застревать и всё будет плохо. Но машина приятно удивила: ни разу не застрял даже на длинной раскисшей горке (снег, лёд и грязь). Несмотря на не лучшую геометрическую проходимость, бамперами ничего не зацепил, хотя угол рампы всё же довольно большой, что неудобно при прохождении горок. Зимой на заснеженных дорогах автомобиль ведёт себя очень хорошо, S-AWC создаёт дополнительный поворотный момент, чтобы избежать сноса передней оси и заноса задней. Эдакая половинная концепция от Lancer Evolution. Кстати, видел тогда Академика с чуваком из "Бородатой езды". Они тестировали переднеприводный Jeep Renegade)))
@Tochka2103 Жыл бұрын
Так сразу оговорка - активный дифф как раз спереди )
@raximaraxima60189 жыл бұрын
Бомж пиздец вот я ржал над его обзором))))))) типа шутит про подстаканник, не зная их истинного предназначения.
@Andrey-Dre10 жыл бұрын
В серебряном цвете кузова задние фонари очень круто смотрятся,я был восхищён когда увидел её в первый раз
@like_orange6 жыл бұрын
он еще и битый по правому заднему крылу? или по стойке?
@EugeneKowl10 жыл бұрын
Интересный канал, в отличии от Большого Тест драйва человек хоть что-то понимает в автомобилях, в отличии от Воротникова есть юмор и харизма, в отличии от Ревазова для людей старше 16 лет. Другие блогеры тоже не конкуренты. Вобщем, давай больше снимай авто, есть все предпосылки)
@honest_man9510 жыл бұрын
Парень, подстаканники в багажнике остались от версий с третьим рядом сидений)
@AcademeG10 жыл бұрын
И чо ? Может они бы ещё и ремни с потолка свесили в связи с этим и коврики бы постелили на пол ? "А у нас в 100% машин есть сзади подстаканники, потому что в 5% машин там есть кресла".
@galancev9 жыл бұрын
AcademeG У меня в каптиве пятиместной тоже есть подстаканник в багажнике в крыле. Когда раскладываешь спальное место - идеально ровное! - он хорош для бухла. :))
@user-qr6vj2gx7w8 жыл бұрын
+Evgeniy Galantsev Я вот тоже сразу подумал, что сзади спальное место и подстаканники для ужина. Жаль не разложили задние кресла, хотя я на перемотке смотрел
@Rich_Son.2 жыл бұрын
Костя стендапер автомобильных обзоров)
@AlexBondarenko7710 жыл бұрын
А что за канал "раздув" где упомянутые тобой ребята спалили вариатор на ауте, где этот видос можно посмотреть?
@anatoly81307 жыл бұрын
Да нормальная машина,молодцы японцы,что еще в этом сегменте я не знаю...
@dvaslova46587 жыл бұрын
Anatoly Mazda CX-5 ?)
@anatoly81307 жыл бұрын
Kirill GolubiN Да мазда по-моему и рядом не стоит,запчасти дорогие,ломучие,багажник маленький,нет?
@dvaslova46587 жыл бұрын
Anatoly ну на вкус и цвет, как говорится) люблю Мицубиси, сам езжу на лансере, но в этом сегменте паркетников отдам предпочтение мазде)
@anatoly81307 жыл бұрын
Ну да точно сказали,если outlander брать то только максимальной комплектации v6 и полноценный автомат без гемора варьки наверное,но это уже совсем другие деньги...