Я думаю, что такие видео гораздо круче, чем передачи типа "Тачки на прокачку". Спасибо за насыщенную видео-неделю!
@ROMAN846003 жыл бұрын
Вообще разные форматы видео, что то, что другое крутые фильмы
@александрстрилец-ч3ы3 жыл бұрын
Потому что мы нищие.
@glavmec743 жыл бұрын
Добрый день. Переходите на наш канал, все про ремонт автомобиля. спасибо.
@benderrodriguez92363 жыл бұрын
Вот были бы в каждом городе такие мастера своего дела как вы ребята 👍👍👍👍👍
@НиколайМальцев-б5з3 жыл бұрын
Так путинские - специально рабочие специальности извели! Специально нанимали турок и узбеков - чтобы русским меньше платить. Или заказывали продукцию за границей. Теперь все. Преемственность поколений прервана, рабочие династии за заводах кончились. Старики умерли, родители спились - опыт и знания передавать некому, молодежь ушла в менеджеры в офисы. Все только в телевизоре орут: "Слава Путину", но не догадываются до какой разрухи он довел Россию!
@БорисЛарин-с5е3 жыл бұрын
@@НиколайМальцев-б5з эт еще ельценоид добился мой отец спился когда союз рухнул и его 9000 сгорели , а так он был очень хороший электромеханик .
@Дмитрий-з1щ3ы3 жыл бұрын
Они есть в каждом городе, просто ютуб канал не все ведут.
@Gohtman3 жыл бұрын
Мать царица что творится ❗❗❗ Каждый день новый ролик❗❗❗ Спасибо ❗❗❗🤝
@armourbullet3 жыл бұрын
Наших глазах творится история - магическая сотка плавно перетекает в две магические сотки. Так и живем!
@tryagain-793 жыл бұрын
Здесь другая история. Магическая двухсотка перевоплощается в скрученную пятисотку. Вот так и живём.
@andrewbirs20463 жыл бұрын
@@tryagain-79 т.е. он на семейной машине по 60 тыс проезжал в год?
@tryagain-793 жыл бұрын
@@andrewbirs2046 это образно. Артём дал понять, что здесь не 198 т. То что наличие сервисного ТО ничего не значит, так как многие его проходят, но перед ТО скручивают до нужного пробега
@ieroglif9583 жыл бұрын
@@andrewbirs2046 Он не первый владелец.
@TexDopusk3 жыл бұрын
@@tryagain-79 Всякое бывает, я пару раз заезжал на ТО и мне мастер почему то лепил цифру 300т пробега, хотя пробег по одоментру был 270т, а потом вот так в базах и всплывает, что по ТО 300т, а на продаже 290т. Но это частный случай.
@hydzon54233 жыл бұрын
Митсуба не заморачивается, у них и в пятиместной версии эти подстаканники есть. Видимо для любителей прибухнуть, сидя в багажнике )))))
@migeshi46353 жыл бұрын
Подтверждаю, у отца был аутледер пятиместный, тоже с подстаканниками, кстати прошел 205 тысяч км. без проблем, сдал в трейд ин.
@egorkuznetsov45143 жыл бұрын
Для рыбаков?))
@HeKuTK03 жыл бұрын
Тоже самое хотел написать) смотрел PHEV, жаль конечно что там не 7мест, но подстаканники есть. Что и не плохо. Когда в машине путешествуешь(с ночевкой). Можно воду там ставить например) тумбочки у кровати
@rokstikk3 жыл бұрын
@@egorkuznetsov4514 в ЮК и Японии народ часто увлекается отдыхом в кемпингах , машину юзают как палатку , багажное отделение как столовка - такого видео в сети хватает .
@-_Sancho_-3 жыл бұрын
+ одинаковые штампы задних боковых панелей
@АлексейПотолковский-ж3ь3 жыл бұрын
У нас на предприятии такой Аутлендер прошёл 410000 км. (80% пробега трасса) , полностью дилерское обслуживание, без ремонта АКПП и двигателя. В сервисной книжке не было уже места ставить печати, ставили на обложках.))) Был благополучно сдан по трейд-ин и преобретён новый такой же. У меня даже фотки его остались, по салону можно предположить что пробег 150...
@evilorc85043 жыл бұрын
Пока все дома в эфире😁,завидная переодичность выхода роликов,спасибо)
@MrEddy27083 жыл бұрын
Периодичность, от слова период.
@evilorc85043 жыл бұрын
@@MrEddy2708 всю ночь в засаде просидел,только глазки продрал... не суди строго
@TheLaymor3 жыл бұрын
Ребята молодцы! Единственное, что хочется отметить, сообщения на экране перематываю по паре раз)) Можно чуть помедленнее))
@ДжоБабах-ы1э3 жыл бұрын
На паузу поставить не судьба...
@пивной_авторитет3 жыл бұрын
Успеваю смотреть на 2х
@ОлегХодотович-щ6п3 жыл бұрын
@@пивной_авторитет а читать , пробовали😂
@пивной_авторитет3 жыл бұрын
@@ОлегХодотович-щ6п если у тебя туго мозги соображают, то сочувствую
@ОлегДок-ъ3ч3 жыл бұрын
@@пивной_авторитет а я на х8
@Sergey-du2ol3 жыл бұрын
Не надо изобретать велосипед, всё уже придумано до нас. Просто берите и делайте. Отличное поучительное видео. Парни молодцы. 👍💪
@ALEX_DESTROY3 жыл бұрын
Пнх, куколд
@irina35893 жыл бұрын
А в чем оно поучительное ??? Информационное - да, а здесь чему ты научился???
@glavmec743 жыл бұрын
Добрый день. Будем рады, заходите на наш канал, ремонтируем двигатели и многое другое. Спасибо.
@МуратХамуков-ж4б3 жыл бұрын
Взахлёб смотрю каждый выпуск!!!! Действительно полезный канал! Всегда интересно послушать грамотных людей ,у которых руки растут откуда надо! Респект!!!
@Нео-д8б3 жыл бұрын
Мне супруга говорит ты столько посмотрел видео этого канала что пора открывать свою мастерскую.
@je5terc0re3 жыл бұрын
С таким клиентом приятно работать. Одну за другой машину везёт, обратную связь дает, доброжелательный и вежливый. Побольше Вам таких! Спасибо за видео!
@СергейГапоненко-ш3й3 жыл бұрын
Вот так вот Митсубиси делала хорошие моторы и обанкротилась их купили Рено- Ниссан, а корейцы штампуют всякую дичь дрянь хрень и живут и зарабатывают дальше миллиарды , проверяя и оттачивая свои технологии на потребителе. Спасибо вам за то что вы есть! Лучшее субботнее утро начинается с видео от K-power👍🏻❗
@AD-ef6hu3 жыл бұрын
При нынешних ценах на машины, "две магические сотки", за кап.ремонт двигателя, уже не кажутся такими уж большими! )))
@x-perd64703 жыл бұрын
У дилера это сетку в бампер поставить и шыны натереть
@VETALLZZZ3 жыл бұрын
Нормальная цена.
@РаисМаштаков3 жыл бұрын
Две сотки - это копейки, при сегодняшних ценах и допах.
@skydrive44563 жыл бұрын
Точняк
@Koznii3 жыл бұрын
@@РаисМаштаков дуру не гони
@corvex46253 жыл бұрын
ГБО перед продажей не ставят. Это никому не нужно. Наоборот, стараются снять перед продажей. На ГБО, я думаю, машина сотку прошла.
@izvr073 жыл бұрын
С нынешними ценами на газ, он все больше становится не выгодным. Особенно вкупе с возможными проблемами в виде частой регулировки клапанов, не стабильной работы ДВС и т.д
@dedrom31743 жыл бұрын
Если бы сотку на газе прошел, выпускные зазоры были как и впуск - 0! И мотор внутри весь засранный
@bugimann3 жыл бұрын
У меня пробег 10 ткм в год, поставил гбо, просто потому что деньги были, так захотел. Буду продавать с маленьким пробегом, наслушаюсь таких экспертов))))
@vev27118813 жыл бұрын
@@dedrom3174 поправлю, наоборот ещё чище стал бы на газе.
@izvr073 жыл бұрын
@@bugimann у тебя газ еле-еле за год окупается. Какой смысл его ставить с такими пробегами?
@uirzila3 жыл бұрын
представляю как у человека отлегло когда вы ему предложили такой вариант с насосом . не каждый захочет так заморочиться а вы реально людей выручаете !!!
@jzisper31083 жыл бұрын
Даже в масляном насосе аутлендера есть комната для грязи)))
@tolikpod3 жыл бұрын
тот случай, когда хотел написать подобный комент, но сначала решил поискать, нет ли его уже написанного )
@jzisper31083 жыл бұрын
@@tolikpod я тоже сначала поискал))))
@ИльяВеликанов-и1э3 жыл бұрын
Усиленный шатун блок пробивает лучше 🤣🤣🤣 корейский маркетинг на высоте!!!
@koroldivana29133 жыл бұрын
Стоимость насоса с балансирами равна стоимости приоры для среднестатистической семьи нашей страны. Крутое время настало.
@urec-763 жыл бұрын
Это если с дури покупать такое. Надо ставить маслонасос от 4В11 и все проблемы решены!!!
@retoxxx13 жыл бұрын
за такую сумму их проще ремонтировать, они же не богами сделаны. только времени нету, машина то стоит.
@НиколайМальцев-б5з3 жыл бұрын
За цены - это ты Путину спасибо скажи за Крым в 2014! Сейчас бы и доллар был по 33 и новые машины по 600!
@ИмяРек-я5ж3 жыл бұрын
@@НиколайМальцев-б5з рубль девальнули бы и без крыма. Раньше или позже. И еще девальнут. Тут скорее спасибо путлеру, что собственное внутреннее проищводство уничтожено в ноль. Ведь многие запчасти в ремонт модно было бы делать в россии по лицензии или без нее даже. Сейчас же, даже на ту самую приору за 200тысч капиталка мотора равна сотне тысч.
@garage_forever3 жыл бұрын
радуйся, что приора такая дешёвая)))
@pivlantiypivlantiev42813 жыл бұрын
Таких бы спецов , да каждому в город ! Красавы !!!
@nikolaykhokhlachev68453 жыл бұрын
Отличное начало выходных!!! Спасибо за ваши видео, как глоток свежего воздуха))
@alexeim.50953 жыл бұрын
Какой ты грамотный спец, слов нет! Ещё и речь поставлена! Браво)
@МихаилБельдий3 жыл бұрын
Установил газовое оборудование перед продажей,ржу не могу)
@shuninv3 жыл бұрын
Ага, поставил, 200 тыс накатал, потом продал
@ant_venom3 жыл бұрын
Поставил на 190тыс пробега, через пять лет смотал да 190, вот и весь секрет. Получается честный продаван))
@garage_forever3 жыл бұрын
лучше бы капиталку мотору сделал)))
@vitamin23173 жыл бұрын
Ремонтироваться у моториста который умеет считать и ДУМАТЬ - большая удача!
@vovantverik33933 жыл бұрын
Молодцы. Спасибо за ролики, очень много позновательного. Это огромный труд делать автомобили и еще снимать ролики. Здоровья Вам, родным и всей вашей команде.
@AlphaNCH3 жыл бұрын
Чуть кофе не пролил когда ценник на насос был озвучен.
@ОлегХодотович-щ6п3 жыл бұрын
За 170 тысяч , наверно можно напильником из куска металлолома выточить . Это какие то заградительные меры , от ремонта , что бы его не делали .
@8495683 жыл бұрын
@@ОлегХодотович-щ6п Таможня дает добро, а здравый смысл никого не интересует.
@oplkeruop93793 жыл бұрын
Хорошо, что не глотал, а то б захлебнулся.
@grlex13663 жыл бұрын
Даже не ловко говорить , но сразу первая сумма была стописят (( других чисел от трёхромба я не ожидал .
@Василий3Римский3 жыл бұрын
Цена на насос просто ужас. Запчасти на мицубиси по цене алмазов!!!
@vit_tmn32943 жыл бұрын
Артем смотрю твои видосы с самого начала) с каждым видео убеждаюсь что таких спецов мало кто любит своё дело и с трепетом относится к клиенту, Спасибо тебе и твой команде за познавательные видео, многих это может уберечь от напрасных трат, Спасибо тебе и твоей команде за нелегкий труд, всех благ тебе и команде и здоровья семьям))) УДАЧИ во всех делах😊
@vit_tmn32943 жыл бұрын
Ну если уж они есть то явно бы где то да засветились,или ты себя имел ввиду что ли? Задевает когда труд других хвалят, тех кто действительно делает не абы как 😀, что то вот где бы я не был в какой области не слышал ни о ком, а тут всё наглядно и понятно)
@vit_tmn32943 жыл бұрын
@@АндрейРублей-ь2с хо-хо,как цепануло то тебя 😆 думай ты что хочешь сколько людей столько и мнений,не вижу смысла разводить эту димагию.
@АндрейСузуки-ж2ю3 жыл бұрын
Магические 2 сотки и 1сотка на обмыв приравнивается к современному допу в 3сотки(минимум) при покупке нового авто. Так что обслуживаем своих коней получше(не трем до талого) новую сейчас купить не реально ~цены конь. Хороших дорог и здоровья всем!
@НиколайМальцев-б5з3 жыл бұрын
За цены это ты Путину спасибо скажи за Крым в 2014! Сейчас бы и доллар был по 33 и новые машины по 600! Жри теперь свой Крым 😂😂😂
@АндрейСузуки-ж2ю3 жыл бұрын
@@НиколайМальцев-б5з спасибо мил государь 😂😂😂! Ну тут не конкретно одна личность пу.... н, а вся эта бюракратическая машина. Тут канал на авто тематику , а о политике (есть другие каналы).
@edfir93093 жыл бұрын
@@НиколайМальцев-б5з а ниче что и доллЯр обесценился? омериганцам кому спасибо говорить, Путину?
@Дмитрий-ч5ъ7ъ3 жыл бұрын
@@НиколайМальцев-б5з клоун, причем тут Путин? Цены на авто во всём мире выросли! И во всём мире дефицит на авто!
@ВиолеттаКулик-ч1х3 жыл бұрын
Суббота,чашечка чая и видос от к-пауэр. Одним словом настоящий выходной.
@MrEddy27083 жыл бұрын
Плевать
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
По кнопке старт/стоп видно, что на этом авто ездил Рассомаха из к/ф люди икс... И нажимал кнопку когтем. 🤔😁
@qwer521693 жыл бұрын
там просто пробег под 500 тыс
@TheDenn8743 жыл бұрын
А никого не смутила заглушка на рулевой колонке там, где должен быть замок зажигания?
@yuriy-od-ua3 жыл бұрын
Некоторые так с завода делают. Экономисты)
@ilysha_19813 жыл бұрын
@@TheDenn874 это завод
@TheDenn8743 жыл бұрын
Понятно, но выглядит довольно колхозно.
@Pavjis3 жыл бұрын
Мотор от митсубиси выглядит как оригинал, а Корейцы списали с ошибками))
@ВасилийВасильевич-я2ч3 жыл бұрын
нет , с нужными доработками
@АлексейЯнкин-т5й3 жыл бұрын
Так и есть это оригинал изначальный
@bobo86203 жыл бұрын
крайслеровские движки (третий брат) то же ходят без особых проблем до 300 тысяч. При везении и должном обслуживании можно и до 400-500 докатать.
@eugeniyedge22953 жыл бұрын
Насколько знаю это наоборот ммс слизали движку с корейцев
@dockkkerr3 жыл бұрын
@@eugeniyedge2295 серьёзно? Митсу многим помогали в разработке двигателей с новья. А сейчас вот сдулись.
@ИльяШиряев-р1о3 жыл бұрын
Офигенный ответ по задирам от Артема) Ведёрочко с песочком) Никак признать не может что зазор другой по ЦПГ мицу делает и задиров нет !
@ВячеславК-ц9д3 жыл бұрын
Да тут даже замеры цилиндров не понадобились. Во 2ом наверно соток 16 было.
@DIKTATOR313 жыл бұрын
Где там правда синтепон вместо фильтра я хз, если только фильтр никогда не меняли. А так для мицубанов это типичный износ. Взять хоть 1.6, 2.0 или 2.4 к 200к пробега все цилиндры лысые, но без задиров.
@lazycamel80433 жыл бұрын
Дружище, тебя не затруднит свое изречение данными из руководства по ремонту подтвердить, чтобы балаболом не быть? А то я пока разницы у корейцев и тойоты не нашел
@ИльяШиряев-р1о3 жыл бұрын
@@lazycamel8043 у меня своя разборка по двигателям и коробкам, поэтому есть своя статистика. 2.0 (KD NA) 50% с задирами, у 4B10/11/12 единичные случаи. К тому же параллельно эндоскопией моторов занимаюсь и все это вижу. Убедил ? Или ещё примеры привести ?
@lazycamel80433 жыл бұрын
@@ИльяШиряев-р1о результаты то промеров хоть есть, раз книжкам по ремонту не доверяешь или ты так гипотезы про другие зазоры строешь, глаз пристрелямши? Мне вот например фокусы со съедеными поршня и ниращу не нравятся, они вообще не должны геометрию менять по факту, если только не из откровенного говнолиниума сделаны.
@denazazela2063 жыл бұрын
Очень жду когда же появятся китайские движки с тех машин которые сейчас активно продаются в рф. Джиликов, хавэйлов, Чериков и тд
@Ашотсе3 жыл бұрын
Смысл капиталить такой движок, если тачка вся гниет.
@KADET4x43 жыл бұрын
Запчасти на них не найти , кроме официального сервиса. А они не продают без ремонта! :-)
@СергейЧистяков-з7ы3 жыл бұрын
Незнаю как на легковые. А на китайские трактора даже нет ремонтных запчастей. Только все в сборе менять.
@bula312kingdoms3 жыл бұрын
@@KADET4x4 но если запчасти появятся, то Китай и орига будет одно и то же)))
@MrBaricore3 жыл бұрын
Они не приедут т.к. Они в большинстве ездят на старых японских моторах) Машина сгнила, а мотор работает...
@ДоджБбб3 жыл бұрын
Братцы,хотите-верьте,каждый раз ,смотря репортаж Академии моторов K.POWER,ловлю себя на мысли,что жду этих хитростей у разных производителей,но еще больше-звука поставленной на ноги машины.Право слово,я меньше,чем дилетант и особой страстью к авто не страдаю,но как же приятно видеть,как мужики делают своё дело очень правильно,без выхилясов,добавляют в любые моторы,чего там нет,и они шепчут,говорят,поют,эти моторы.От подписчиков-ценителей-"многая лета"и "Славься"...
@ЕкатеринаТимонова-э2в3 жыл бұрын
Делали салярис у них год назад,мотор ходит идеально,40т пробега уже прошла
@НиколайМальцев-б5з3 жыл бұрын
40тыс.км - это не пробег для двигателя. 350-500тыс.км - вот это нормально 👍
@СергейЧистяков-з7ы3 жыл бұрын
@@НиколайМальцев-б5з А ты подтверждаешь свой диагноз.
@asmirv193 жыл бұрын
Шок-контент для корейских инженеров 😁 👍🏻👍🏻👍🏻
@Arh_City3 жыл бұрын
Только пару недель как аут 2.4 купил, и тут такой видос выходит 😁 Ой, не к добру....
@ЕвгенийДегтярёв-з7с3 жыл бұрын
Не каркай. Просто на бабки разведешся.
@ДоминикТоретто-е6с3 жыл бұрын
По чём вышел?
@ВладимирХидиров3 жыл бұрын
Паранойя
@Yaroslaw023 жыл бұрын
Газеты не ложите вверх тормашками, а то читателям читать их неудобно :)
@alexalx99733 жыл бұрын
Это метод борьбы за зрителя. Конкуренты не нужны))
@RoRo-cs9qr3 жыл бұрын
Установка гбо перед продажей?))) Чет подозрительно😁 звучит как капиталка у к павер и продажа авто. Ну кто так делает?))
@dedrom31743 жыл бұрын
Зазоры выпуска нормальные. На газе давно бы в 0 ушли. И мотор внутри весь желто-коричневый
@Tank-sv3 жыл бұрын
Для того и установили, чтобы быстрее продать. имхо
@kurwa_ezhek3 жыл бұрын
@@dedrom3174 да ни хрена. Я 2 года как поставил гбо на форда(без гидриков естессено) ничего еще не зажато
@dedrom31743 жыл бұрын
@@kurwa_ezhek И что? За 2 года 20 тыс прошел? Это вообще ни о чем не говорит - пробег за 2 года
@steelwind23343 жыл бұрын
@@Tank-sv 100 родной пробег +100 на газу и еще 100 второй владелец прошел
@asgatmansurovich62043 жыл бұрын
Ставим лайк, кто изначально предполагал, что придется устанавливать относительно дешевый корейский маслонасос, вместо родного японского???))))
@garage_forever3 жыл бұрын
с самого начала так думал, это владельцы япов до ремонта такие убеждённые в японокачестве и оригинальных запчастях. Как только дело доходит до ремонта, тут же начинается кроилово))) К чему эти понты? чего сразу не брать корейца и не выёживаться?
@МихаилЗлой-з1и3 жыл бұрын
Цена за насос с балансирами шокирует, у меня машина меньше стоит целиком)
@Мартин433 жыл бұрын
Черное масло на газете даже близко не тянет на интервал замены масла в 6 000км. Пробег я думаю реальный . Просто с заменой масла не заморачивались !!!
@RUS-gp4wt3 жыл бұрын
Очень хороший клиент, по отзывам видно позитивный!!!
@grlex13663 жыл бұрын
Вобще конечно , мои комплементы автору этих замечательных роликов . Контент весьма интересный . Наилучшие пожелания всей команде .
@MadMax-iu3oz3 жыл бұрын
Вроде встали на путь истинный с ремонтными каталиками, а теперь вернулись на шаг назад. Что же, желаю вам в каждой пробке стоять позади своих отремонтированных машин с пламегасителями и ДЫШАТЬ ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ!
@doctorduda47783 жыл бұрын
Спасибо за подарок . Сегодня день рожденья проснулся прочитал сообщения от друзей и в ЮТЮБ новый ролик . С удовольствием посмотрел .
@doctorduda47783 жыл бұрын
@THANOS Mairon спасибо большое
@tofermoto98913 жыл бұрын
на ойл клабе разбирали анализ армортека, дак вот он 1 в 1 лукойл люкс, только на 200-300р дороже))
@av95123 жыл бұрын
Люкс прилично подорожал ☹
@VETALLZZZ3 жыл бұрын
Даже у аутлендера есть комната грязи!
@beerussr3 жыл бұрын
как хорошо, когда люди ответственно подходят к своей работе
@rage32253 жыл бұрын
Только сел на утренний унитаз - и тут очередной подгончик:)
@Right_boot3 жыл бұрын
Не поверите...))) Тоже от туда)))
@ЕгорСтепанов-ж5о3 жыл бұрын
Не ходите в туалет с гаджетами)
@АлександрАлексеев-с1е3 жыл бұрын
Надеюсь на двойной скорости смотрел? А то это же гадство сортир на 30 минут занимать
@ЕгорСтепанов-ж5о3 жыл бұрын
@@АлександрАлексеев-с1е 😂😂😂
@rage32253 жыл бұрын
@@АлександрАлексеев-с1е мой сортир, на сколько хочу, настолько и занимаю ;))
@_DarkMatter3 жыл бұрын
Мужики, моё почтение. За свою жизнь имел дело с десятками разных сервисов, но такого подхода к работе, такого внимания к мелочам, не встречал ещё ни разу.
@skifseveraskifsevera31143 жыл бұрын
Насос 170! Я аж перфоратор из рук выронил. Соседи прибежали, стали спрашивать что случилось.
@михаилкстово3 жыл бұрын
Интересно было бы услышать про вариатор, молодцы отличная работа,самое главное что вы одни из не многих кто берет публичную ответственность за свою работу👍
@lukasr77733 жыл бұрын
ВОРИАТОРА БОЯТЬСЯ НЕ НАДО езжу на ауте 12г пробег 200000 пять дней в неделю по КАД 75КМ со скоростью 140 -160 со светофора газ в полас, грибы бездорожье , тфу тфу тфу проблем нет, главное стараться не просто нажимать в пол а чувствовать варик. на нём надо уметь ездить
@михаилкстово3 жыл бұрын
@@lukasr7773 да я и не боюсь т.к купил кашкай 2л 4 ВД на варике в этом году ,а не для кого не секрет что варик для Митсубиси делает жатко которая принадлежит Ниссан и поэтому варик на Ниссан и Митсубиси отличается только формой к кузову об этом хорошо изложено на канале технология ремонта, поэтому и интересно,у нас на работе пенсионер у него аутлендер 2010 г.в пробег чуть больше 100 т.км не разу масло не менял в коробке дв 2.4 , фаркоп , постоянно что то возит на прицепе,я специально подходил поинтересоваться.
@lukasr77733 жыл бұрын
@@михаилкстово честно я меняю масло на вариаторе раз в год(частичная замена) и фильтр чищу, по деньгам если сам делаешь, это не дорого
@88834723 жыл бұрын
отдал Икса 2,4 с пробегом 140 . Следующий после моего покупателя хозяин звонил спрашивал про историю авто Уточнил пробег за 240перевалил проблем нет. Сейчас на 4007 2,4 с выше указанным движком и пробег 120 .. проблем никаких ТТТ . Буду катать еще пару лет и о замене не думаю .
@dmitrya70283 жыл бұрын
Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.
@biba8943 жыл бұрын
После вашей рекламы, Лукойл теперь стоит как Шелл и мобил !
@stillfree4583 жыл бұрын
Да, генезис подорожал!
@exe28293 жыл бұрын
Скоро 500к на канале! Артем давай розыгрыш брелков из поршней и шатунов корейского автопрома)))
@exe28293 жыл бұрын
@@АндрейРублей-ь2с ты кто? К тебе обращались?
@tttttttt39493 жыл бұрын
Ваша работа бесценна!!! Вам бы машины проектировать. Опыта у вас Артём больше чем у КБ России. Жаль что в действительности всё наоборот. Удачи вам!!!
@Voenpred3 жыл бұрын
У знакомого такой же двигатель 285 т км и нет проблем с масложором и масло 5/30 до сихпор.
@marshallvan-damme17793 жыл бұрын
Артём, Вашей команде моё восхищение!! Молодцы!!
@АлександрР-й6г3 жыл бұрын
Это не семиместная версия. Подстаканники в багажнике идут на всех "аутлендарах". Похоже на митцубиси не замарачиваются с обшивкой багажника, сойдёт и от европейской семиместки!
@YaponiyaSamuray3 жыл бұрын
И с переделкой ручника на правильное место - они тоже не заморачиваются! И заглушки пластиковые повсюду! Берёшь максимальную версию и НАААААА тебе заглушки, понимаешь что японцы где-то тебя наеб@ли !!!
@redstvlog88713 жыл бұрын
@@YaponiyaSamuray потому что себе они лучше делают комплектухи
@DIKTATOR313 жыл бұрын
@@redstvlog8871 нет, не лучше, они у них просто свои. А самые топовые комплектации идут в США
@YaponiyaSamuray3 жыл бұрын
@@DIKTATOR31 это точно!👏👍
@YaponiyaSamuray3 жыл бұрын
@@redstvlog8871 да. И под левостороннее движение
@DefenceChannel3 жыл бұрын
Мицу красавцы, всегда делали хорошие моторы💪Обидно что сдулись в последние годы😪Сам катаю на лансере👊
@work15883 жыл бұрын
У меня на ланцере 245 000 пробег 1.8. Работает четко👍
@Adcinson3 жыл бұрын
Они не сдулись у них теперь основное направление Mitsubishi electric.
@HeKuTK03 жыл бұрын
Да уж. Теперь везде одно Г производства Рено.
@DefenceChannel3 жыл бұрын
@@Adcinson Не понимаю их как можно было все просрать и теперь выпускать всякую шляпу типо эклипс кросс
@yuriy-od-ua3 жыл бұрын
@@DefenceChannel Значит, делать надёжные моторы - плохо, это пагубно сказывается на финансовом состоянии производителя)
@alexs79053 жыл бұрын
Кнопочка запуска намекает на пробег x2))) у меня 4b12 пробег честный 140к ( я один владелец), проблем с мотором вообще нет. Расход масла отсутствует.
@ВасилиоГневный3 жыл бұрын
Согласен скручен
@СергейСкрылёв-э1г3 жыл бұрын
У моего 160 пробег. Проблем в принципе тоже нет . Лью 0w30 . За 7 -8 тыс подливаю грамм 200-300 . Вот сейчас подумываю перейти на более вязкое масло . Какое вы льёте ?
@ВасилиоГневный3 жыл бұрын
@@СергейСкрылёв-э1г у меня дизель тоже лью 0в30 тотал пробег 240т брал новый расхода нет
@ПроАвто-с1с3 жыл бұрын
@@СергейСкрылёв-э1г я летом 5/30 зик х9, зимой 0/30. Расход немного есть (от стиля наверное зависит), да и пофиг пока. Пробег честный 130ткм
@-_Sancho_-3 жыл бұрын
Согласен +
@vanov82463 жыл бұрын
Судя по вытертой кнопки старт ,пробег около 400т и ГБО ставят не перед продажей,а перед большими пробегами.
@МаксБел-о2ж3 жыл бұрын
Согласен , там под 500 тыс точно
@DIKTATOR313 жыл бұрын
Не ходят они столько
@МаксБел-о2ж3 жыл бұрын
@@DIKTATOR31 а сколько они ж ходят ???
@mikhailjan19273 жыл бұрын
@@МаксБел-о2ж до 300 примерно 100 может и скрутили, 500 тысяч для этих двигателей - фантастика. ну только если трассовая машина.
@DIKTATOR313 жыл бұрын
@@МаксБел-о2ж Дак в среднем 200 без ремонта ходят эти моторы. У кого-то больше у кого-то меньше, кто как обслуживает. Масложорят все, кто говорит, что масло не ест нагло врут.
@Batters513 жыл бұрын
Прям под завтрак)
@АлександрТатару-н7м3 жыл бұрын
Артём, вы встали на "скользкий " корейский путь!!!
@cuttercreator3 жыл бұрын
Спасибо за утренний подгон, будем посмотреть!:)
@РоманОрехов-д1б3 жыл бұрын
Артём молодец, ты очень много стараешься для клиентов!
@mitsubishimotors62983 жыл бұрын
Было 3 Аута ХЛ с таким мотором.Один и на 224 тысячах не жрал вообще,второй там пробег 328 тысяч был ,тоже расход был 1литр на тысячу пробега .Ну а третий ещё молодой ,с пробегом 107 тысяч,там ещё долго все хорошо будет )))
@ЕвгенийАлександрович-р6л3 жыл бұрын
Почему не 3.0?
@mitsubishimotors62983 жыл бұрын
@@ЕвгенийАлександрович-р6л умею ездить на cvt,в остальном мотор надежнее чем 3.0.коробка мне не принципиальна .у 3.0 нюансов больше,чем у 2.4 .и 2 Лансера были 10 с мотором 4В10 один на МТ ,другой cvt.
@vanadamaha43053 жыл бұрын
Спасибо, смотрел с удовольствием! Теперь тоже рассматриваю к возможной покупке Аут 2.4!
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
Артем,боюсь,если еще японцы косяками повалят,то у вас времени не останется на ютуб🤭! А японец на хх вроде как тише корейцев! Удачи вам🤝
@александрШафоростов-н2щ3 жыл бұрын
И мотор запел МОЛОДЦЫ РЕБЯТА всех благ ВАМ
@garag-sarai3 жыл бұрын
Ааааа ещё видооооос хоооочууууу, у меня ломкаааааааа, 😁😁😁👍👍👍как ВСЕГДА высший пилотаж.
@ДмитрийЮдаков-з6т3 жыл бұрын
Как всегда убеждаюсь что вы любите свое дело. И кто бы ,что бы не говорил как вы это делаете плохо или хорошо . По вашей работе и отзывам все видно,что вы мастера высокого уровня. Молодцы и так держать. А вот Митсубиси бы нужно немного понизить цены на запчасти. Успехов👍👍👍
@GazmapRuAdm3 жыл бұрын
Получается если японский развалился к 2 соткам - это смотанный :) Все красиво, спасибо за контент.
@serdgy39763 жыл бұрын
Если японец ращвалился к 200000, это либо не японец,либо вас жестко нае....ют.😉
@rodrigoroaduterte94153 жыл бұрын
У меня NISSAN X-Trail 2008 года с QR25DE - 250+ ткм. По двигателю - никаких проблем. Стартер, правда, третий уже (заливает их). Спросил в сервисе: «Может мне уже цепь поменять время пришло?» Говорят: «Двигатель хуже тянет? Шум посторонний?» - «Нет», говорю. - «Вот и езди дальше.»
@GazmapRuAdm3 жыл бұрын
@@rodrigoroaduterte9415 я тут писал под другим видео про свою каптиву 2010 года. Продал с пробегом 250. Стартер поменял только 1 раз, в 2019. Масло ела около литра на 3-4 тысячи и начала после замены клапанов (обрыв ремня). Сцепление родное было, стойки пружины родные. И это считается худшей из корейских машин. Деу. Когда купил, на форуме Сузуки угорали, типа это не машина. Вот не знаю как Ниссан или тоета, но Сузуки гранд Витара это точно не машина по сравнению с каптивой. Только вот когда такой пробег, то уже случиться может все что угодно и в любой момент. Ну и на корейце - это же кореец, а на японце смотанные пробеги :)
@АнатолийМастер-г9ш3 жыл бұрын
Приготовился слушать и смотреть, и на тебе, первый хозяин перед продажей установил ГБО! Чуть со стула не слетел! Вот ещё бы и откапиталил перед продажей, можно памятник при жизни!
@ЕвгенийВасильев-к5ю6л3 жыл бұрын
Нехило, в 6 часов утра выходит ролик от К пауэр
@НиколайЛис-п4л3 жыл бұрын
постоянные клиенты- лучший показатель качества
@СергейВладимирович-ф3щ9ж3 жыл бұрын
У этой тачки пробег явно за четыре сотки, у меня такой же двигатель 2011 год выпуска пробег 273 тысячи, масло от замены до замены уровень держится
@АлексейУдалов-ц4х3 жыл бұрын
Встретил в этом году у официала на ТО "собрата" на Оуте 12г. Льет масло рекомендованное официалом 5W30. Пробег 235. Двигло масло не жрет, перестуков не слышал....Значит дело не в вязкости масла как утверждает Артем а в качестве исполнения и надежности двигла.
@ВальдемарВальдемарович-н3я3 жыл бұрын
@@АлексейУдалов-ц4х дело больше в моточасах и частоте замены масла
@alpetrovich743 жыл бұрын
Приятног смотреть на работу профессионала. Спасибо.
@dobryi_chel3 жыл бұрын
Уважаемые kpowertuning! Пожалуйста делайте ваши видео с корейскими субтитрами, чтобы была им стыдно)
@Yuriy_Garnaev3 жыл бұрын
А чего им стыдиться..? Всё по их фэншую - гарантия 100 т.км или 3 года. Мало кто за 3 года 100 т. наматывает, КМК
@olegolegoff92343 жыл бұрын
😳Ещё ролик!? Настроения на день подкинули🥳. Спасибо👏☺👌
@АлександрВолков-ц3ь3 жыл бұрын
Это просто праздник какой-то)
@ХозяинЖизни-ы9е3 жыл бұрын
ЖАЛЬ, ЧТО ТАКИХ МАСТЕРОВ ЕДИНИЦЫ.
@IgW3 жыл бұрын
Очень грамотная подача материала, интересно.
@anonimousanonimous47013 жыл бұрын
Культура производства у ребят на вычшем уровне!
@Ilich723 жыл бұрын
В следующий раз, пожалуйста положите газеты правильно, неудобно читать))
@Mi5hkazp3 жыл бұрын
Я тоже иногда почитываю заголовки статей😉
@ЕвгенийДегтярёв-з7с3 жыл бұрын
Я тоже. После таких коментов.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с3 жыл бұрын
Всем поставил лайки.
@txb61553 жыл бұрын
Читаем, читаем, ..иногда и на паузу поставив)
@АлександрСтрельник-п3ф3 жыл бұрын
Зимой тоже попал на капиталку на таком авто. Сломался поршень и стала троить. Был на трассе,подумал что это свеча сдохла,а оказалось поршень отколот. Я на 3х целиндрах так 300км проехал. 250тысяч за капиталку отдал. Насос масляный новый покупал за 70000. А вот подушки двигателя китайские поставил.
@АлександрСтрельник-п3ф3 жыл бұрын
Пробег был 209000
@fordefymoto3 жыл бұрын
Не знаю, как у аутлендеров, а вот у ASX конструктивный недочет корпуса воздушного фильтра. Он снизу не всегда защелкивается и песок действительно летит. Так что пойдите проверьте, владельца митсубиши, свои корпуса фильтров
@hppyhppyrbt71673 жыл бұрын
там точно такая же &алупа на боку ( что мешало, имея столько места, сделать установку фильтра горизонтально - непонятно
@РусланСеченых3 жыл бұрын
Молодцы Парни!!! Подписан и смотрю ваши видосы года три и Балдею - ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!! Если бы вы работали в тех фирмах, в которых при разборах двигателей, вы указываете все КОСЯКИ Хваленых инженеров автомагнатов, Вы Наверняка были бы Миллионерами.Но Вы Стараетесь для нас Простых Работяг и Кормите Свои Семьи, Жён и Детей.Спасибо Вам за Ваш Труд и Уважение к Нам!!! Мы тоже Вас Уважаем От Всей Души!!!
@АртемНагайцев-т1р3 жыл бұрын
У меня такой же. Руль чуть блестит и кнопка запуска без потертостей. Пробег 190к
@generationpepsi39523 жыл бұрын
А у меня...а у меня....нет машины🤣🤣🤣
@РомперТомбскин3 жыл бұрын
@@generationpepsi3952 А у меня вообще руль как новый, правда только руль он дома лежит.
@ArturME15163 жыл бұрын
250 руль глянец
@Вітер-з7й3 жыл бұрын
Смотришь и как то всё так просто кажеться, побольше таких мастеров может и немцев бы не боялись.
@stitchmgn80813 жыл бұрын
Хим анализ сделать надо, чтоб утверждать что это простой алюминий. Это может быть сплав с 40%алюминия
@vital42783 жыл бұрын
Спасибо за документирование, ваша работа очень интересна и нужна в образовательных целях особенно для провинциальных мотористов. Виват!
@МаратВафин-т1ц3 жыл бұрын
Про ремонтные катализаторы, что в итоге с ними случилось? Что произошло с качеством? Брак попадает?
@xdgdgf3 жыл бұрын
Звонил, узнавал какие ремонтные блоки ката ставят и сколько стоит. Сказали мы не справочная и трубку бросили.
@Александр-ь2с3л3 жыл бұрын
Артем у меня Веста 1.6 пробег приближается к 600000 планирую на 800-900 тысяч к вам на капиталку. На данный момент жор масла есть небольшой +- полтора литра на 10-12 тысяч км. Когда расход увеличится до 500 грамм на тысячу я к вам запишусь .хотя может пробег будет и за миллион.
@abramov2a3 жыл бұрын
Это у вас юмор такой?
@Александр-ь2с3л3 жыл бұрын
@@abramov2a нет не юмор. Это реальность
@ВинниБулатов3 жыл бұрын
Ребята!!! Видос смотрю и плачу. Дайте ответ в двух словах. Всю ночь мотор мослал пока бак не кончился. Готовиться к капиталке? Веста 1.6. Больше негде спросить. Лайкните плиз. Масло и антифриз чутка съел. Пробег 72к.поднимите в топ.
@alexalex-cm6hx3 жыл бұрын
Ничего не будет,если термостат исправен. Работая в такси в ночь частенько спал в авто. 200 300к вазовские блоки у меня всегда ходили
@РеалистБородулинард3 жыл бұрын
Ваши ролики смотрятся за раз на одном дыхании
@dmitrymachinegun81543 жыл бұрын
Столько юмора!!! Ждем стэндапт.
@АртемийБелянин3 жыл бұрын
Артём спасибо за видео. Сам катаюсь на Ауте 2013 с таким же двигателем, пробег относительно небольшой 102 тыс. Покупался новым я единственный хозяин. По рулю, тут пишут, не может быть так разлохмачен..поверьте может.
@martalex_msk2 жыл бұрын
У меня 2018 год. 3 года ровно владею. Пробег 94 тыс. Руль как выехал из салона...
@ДмитрийЛевин-м8в3 жыл бұрын
Ложите пожалуйста газеты так что бы можно было читать, приходится телефон переворачивать