KIA MOHAVE "Непостоянный" полный привод

Регистрируйся в LetyShops и возвращай горящий кэшбэк - letyshops.onel...
Расширение для Aliexpress, динамика цены и рейтинг - bit.ly/3tjVUId

[@user-cg7qi5dy4z]

Тачку можно было дёрнуть за проушину замка багажника. Он довольно крепкий

[@AcademeGDailyStream]

Сегодня просто праздник отличных комментариев

[@Enclave34]

ахахха

[@odin_lesnoi_chelovek]

Можно динамку вообще вокруг сидух обмотать. Они довольно мягкие, компенсируют рывок. А чтобы выехать МНОГО-ТО И НЕ НАДО!

[@vitalyarkhipov9499]

В последней серии Сисуна он каким-то американцем, типа Додж Journey, SUV, затащил на прицеп свой сломанный трак F350 со спаркой сзади и дизелем. То есть максимально тяжёлый трак. И тащил он свой трак на прицеп, там уклон рампы градусов 10. В Ничего не оторвало.

[@user-xw3rr6ct2r]

Сисюна насмотрелся штоль? 😅

[@IPadGamer228]

Из этого теста мы можем сделать вывод что машина за 14 млн едет лучше чем машина за 4. Спасибо, было очень интересно

[@alexander_sti]

🤣🤣🤣

[@alexander_sti]

Скажите это нивасу и уазу 😅

[@user-mp4sy1tb4u]

хз, какая-нибудь Нива за 250 к, с вложениями в 500 , если верить обзорщикам по этой теме, с нормальной резиной-объедет их всех, как и Бобик.

[@user-uj4rv9vs8m]

@@user-mp4sy1tb4u а если рэнжу тоже резину воткнуть

[@user-sl3hg2jz8h]

Объективность наше всё

[@alexandrwhite6205]

Обзор КИА, половину видео смотрим как Академик катается на Ландровере, ТОП, обожаю

[@n123v]

прям половину...

[@mrx-channel]

Наверное, так привод настроен под зацеп получше, чтобы быстрее разгон, маневренность лучше ("закинуть морду"), меньше расход (трансмиссионных потерь меньше), может не столь важно (кроме каких-то ситуаций, типа "несёт" мимо поворота, перед тоже) педалями вмешиваться (что-то менять, может плавно сбавить, если помедленней хочется, но не газовать прям или бросать), направляешь рулём, полный привод + стабилизация (или как это у них названо, система курсовой устойчивости или что)

[@mrx-channel]

Ему бы заднюю подруливающую ось и пневму с регулировкой высоты (и аморты с регулировкой чтобы были, короче хоть доплати и купи подходящую Аудюху например)

[@user-vj6ok3sg5m]

Лол, это же лайв

[@alexandrwhite6205]

@@user-vj6ok3sg5m я разве сказал что-то против?

[@ArtemLisenkov]

Вообще было бы классно, если бы все продажи ушли в онлайн, на прямую. А дилер пусть занимается т.о. и ремонтом. Ну пусть коврики ещё продают.

[@saris1711]

К этому все и идет. Даже какие-то производители вскользь об этом заявляли как о планах.

[@AvtoCrashRu]

@@saris1711 киа хендай уже пару лет этим занимается. Только есть одна проблема, хрен что выловишь и закажешь. Все скупают те же дилеры.

[@saris1711]

@@AvtoCrashRu ну не все сразу. Понятно, что сопротивление дилеров будет какое-то время. Но и их приструнят. Вопрос времени, уверен. Автопроизводителям это тоже не нравится, потому что хейт из-за задранных цен в итоге на них идет, а не на дилеров.

[@abr9909]

Просто надо что бы все дружно согласились перетерпеть и не менять пока машину. Покуда дилеры так крутят с допами.

[@tylerblackburn6265]

Когда то мы все равно придём к тому, что машину можно будет купить в пару кликов, как любую вещь в интернете. Во первых огромная экономия на аренде места, кучи документов и всего остального пережита прошлого. Есть люди, которые до сих пор не могут освоить интернет и предпочитают физические магазины, но если начать учить людей( что естественно никому не выгодно со всех сторон) подбирать и сравнивать вещи, чтобы делать выбор на той же стадии лежания на диване, то все станет в миллион раз проще. Зашёл на сайт, посмотрел наличие и комплектацию, может какое то живое видео, оформил и поехал забрал - потратил времени час/два, а завтра уже на новом авто. Но когда такое будет в СНГ - ооооочень неизвестно)))) мне проще сделать заказ в интернете за 20 минут ещё и сэкономить, чем потратить пару часов на покупки в физических магазинах и контакты с людьми.

[@valparaiscente47]

Отдельное спасибо за диллеров КИА - заслужили! 🤝🤝🤝💪💪💪👌👌👌

[@sunnyboy88]

Спасибо за интересные видео! У вас очень хороший канал! А мне 33 года, я инвалид дцп и живу с родителями. У меня никогда не было в реале друзей и отношений, я всю жизнь просидел в интернете. Я тоже открыл канал, и рассказываю открыто о своей жизни. Но я пишу этот коммент просто что бы пожелать всем кто это читает здоровья и хорошего настроения. Радуйте и поддерживайте друг друга и всё будет хорошо!

[@user-fv4dt2bn5b]

Нужна 10 часовая версия как Киа наматывает пробег

[@Vladislav-jk3jn]

Интересно сколько он намотал)

[@alexander_sti]

1-2 км 😅

[@mrx-channel]

Наверное, так привод настроен под зацеп получше, чтобы быстрее разгон, маневренность лучше ("закинуть морду"), меньше расход (трансмиссионных потерь меньше), может не столь важно (кроме каких-то ситуаций, типа "несёт" мимо поворота, перед тоже) педалями вмешиваться (что-то менять, может плавно сбавить, если помедленней хочется, но не газовать прям или бросать), направляешь рулём, полный привод + стабилизация (или как это у них названо, система курсовой устойчивости или что)

[@mrx-channel]

Ему бы заднюю подруливающую ось и пневму с регулировкой высоты (и аморты с регулировкой чтобы были, короче хоть доплати и купи подходящую Аудюху например)

[@newlive798]

яЭто и обкатку пройти можно

[@Sergey_Sergeiivih]

В каждую машину которую берешь на обзор, надо проверять на то как воткнется в нее лом....думаю многим будет интересно

[@alexander_sti]

🤣🤣🤣

[@metadon6665]

Оооо да!)

[@Prirodakavkaz]

На самом деле че за …

[@fubby3752]

Это сделает собственник после того как корейский мотор от задиров крякнется либо катализатор :)

[@spk74rus]

Либо столб

[@user-jc6hu8dj9n]

Очень не хватало кадров на машину при дрифте...

[@Skobarka]

Это да, но потом видос забанили бы за опасное вождение. Щас даже штраф за это могут дать

[@Serg_E]

@@Skobarka ютуб развлекается? Можно найти промплощадку и шарашить как угодно это не дорога общего пользования и ПДД там не работают

[@weekendhistory1082]

Самое забавное у меня на соренто прайм система ПП работает ровно также как и тут 1в1. Я думал что только у меня такой прикол😁😁😁

[@PERFORATTOR]

Ютуб превращается в помойку

[@myfirstchannelKiev]

дело не в ютубе а в государстве

[@limpo7655]

Прикольно, когда Константин с друганами за кадром общается. Прям плюс 100500 к душевности и ламповости.

[@Spminoda]

Передайте же уже Константину, что вот эту нашлёпку на рукаве пальто надо сразу после покупки отрывать, этот лейбл не для понтов, а для работников склада одежды. )

[@ByKompromiss]

Ахах

[@vladimir9210]

😂😂😂

[@user-ek3hp6jf6y]

😄😄

[@morjevanie]

😃👍

[@nickyx3]

Пока Костян катался на рендже, Киа такая "ну вас нахер" и пытается смотаться от кожаных мешков, крутя колёсиками

[@mrx-channel]

Ему бы заднюю подруливающую ось и пневму с регулировкой высоты (и аморты с регулировкой чтобы были, короче хоть доплати и купи подходящую Аудюху например)

[@WorldTheWhole]

К апрелю КИА бы выехала... надо просто подождать.

[@pin689]

Тот случай когда треть обзора Костик понтуется своим Range Rover-ом :-)

[@user-xe9hr7tj7l]

Да ладно, тачка топ)

[@Evgeny-36]

@@user-xe9hr7tj7l ага, 4 года не топ была а тут топ стала, купить случаем не хочешь? Он как раз задумывается о продаже "совершенно случайно"

[@fuckingae5928]

@@Evgeny-36 а с чего это ренж был не топ? Да и продавать он вроде собирался в связи с выходом нового поколения, ждет пока новый будет с phev, если не ошибаюсь .-.

[@pin689]

@@user-xe9hr7tj7l Тачка топ, бесспорно.

[@kanchukanton5479]

Лучший обзор ренджровера, который я смотрел👍

[@redsxd5994]

Константин, а можно больше роликов про комерческий транспорт? Бусиков очень много, а рассказывать про всё что движется лучше вас никто не сможет)

[@Lucas_Tutaev]

Ренжик за 15 объехал киа за 5. "Как неожиданно и приято"© мем

[@cat35467]

Я на Ниве в таком снегу паркуюсь во дворе каждый день )

[@user-mk8ng1ev3s]

В точку!

[@user-bq5cd4ru4y]

пфф.. такой сугроб спокойно на дастере стоковом проезжаю... в режиме "авто" , даже без блокировки муфты, а тут рамный жип якобы "на полном приводе" который тупо засел... и в котором полный привод только для галочки... передок подключается исключительно в последний момент.

[@Lucas_Tutaev]

@@cat35467 У нивы свои недостатки, но с точки зрения "сугробофобии", Нива ваще ничо не ссыт

[@Mesmerisi356]

На Мазде сх5 на 2.2 дизеле в таком снегу проблем нет

[@Dik00braz]

Мне одному он с морды Терамонт 2016-го года напоминает? Спасибо за обзор, как всегда эмоционально и весело)

[@user-kw5dr6zq5b]

Костя даёшь рубрику с дилерами, зайдет не хуже бобров!!!! Я б посмотрел, потому что в небольших городках, как у меня их по одному на каждую марку, и они настолько оборзели, что чуть ли не с поклоном к ним нужно подходить и допов вешают, как стоимость машины. У кого так же-лайк, чтоб Костик увидел и прокомментировал данное предложение

[@Gennady-G]

Допы можно вернуть на следующий день

[@user-kw5dr6zq5b]

Ну тогда нужно видео о том, как официально вернуть эти допы

[@user-ru4it2om4d]

Ходят слухи, что мохав до сих пор стоит и беспомощно крутит колёсами

[@user-vw3rd5gg5q]

7:08 Мой лайк этому видео полетел также стремительно, как эта крыышка)

[@ivandivan555]

старая школа!!

[@alexshow3643]

Наконец-то обзоры.... Невозможно без них, ютуб был бесполезен в праздники))

[@peoplemars.]

Сначала натоптал на ренже, чуть застрял тихонечко назад, ну короче натаптывал дорогу.. А на мохаве тупо жал вперёд, а уже потом как застрял начал заднюю включать.

[@pokemonpikachu3636]

Да, в целом обзор какой-то на 3-… как владелец данной машины, даже малость не раскрыл он машину… просто создаёт какой-то контент который хавает пипл пока хавает, фоном поставить так сказать, но явно это не обзор машины… п.с у меня с Кореи Мохав

[@AndreyPutilov]

@@pokemonpikachu3636 он сам сказал, хотите нормальные обзоры - включайте кого-нибудь другого, все уже сняли эту машину. С самого начала предупредил.

[@Skrea44er]

Че ее раскрывать? Какая разница вообще как она едет? Обычная овощная киа. Говнокореец мусорный. Эти машины берутся теми, кто ничерта не разбирается в авто для того чтобы взять, два года отжать из них все и на свалку. Либо следующему лошаре продать. Печка греет, мотор заводится, все. Больше от этого дерьма не требуется.

[@Hariton055]

@@Skrea44er ну ты прям профессионал. Сразу видно , не с 2015 года информацией травишь)) уже не актуально

[@noway5662]

На ренже он также застрял и смог выехать назад в отличии от кии. Согласен что топча мохав тоже там бы проехал, но разницу в работе полного привода показал он наглядно.

[@sobinchik13]

Цитаты Академика: - положим его сюда, чтобы оно здесь и стояло. Ну как его не любить за это? 💪👍

[@user-kj5pb1xe5i]

Можно любую машину обхезать и найти минусы, но касаемо махаве в прошлом кузове можно сказать однозначно - это очень надёжный авто, механики с КИА это подтвердят. А соотношение цены и качества точно лучше любых немцев.

[@user-ej5mg9hp4h]

Да особенно отрыгивающие моторы очень надёжные

[@Frost-17]

@@user-ej5mg9hp4h и где примеры мертвых дизельных V6?) мне просто даже интересно глянуть статистику, с учетом того, что это считается одним из самых надежных мотров

[@user-ej5mg9hp4h]

@@Frost-17 тебя в Гугле забанили? Или на форумах "надёжных" корейских v6?

[@radbIst]

да , хочу бооольше жог... бугурта про диллеров , давече зашли посмотреть соляру , в комплекте всего лишь 4 допа : задний парктроник с али 90к , сетка в бампер 40 , задние брызговики 25 , полный комплект резиновых ковриков - неприлично скромные 22к

[@Botunok_original]

На кашкай сетка с установкой всего 8900 вышла...

[@onikage3359]

Продешевил с ковриками конечно

[@gingerembargo4193]

@@Botunok_original да да...и коврики там дешевле..в салон всего вроде 5к ,в багажник англ 4.5к или наоборот, что-то такое, хотя зависит от наглости диллера

[@vladimircherkasov8706]

@Van Bus Great vid man! Thanks for sharing

[@nylevoj_meridian]

Костя, при всём уважении, ты бы на кеды валенки что ли надел.

[@SuperSofr]

Ему бы постоянный полный привод и была бы отличная тачка, на мой взгляд естественно. За обзор спасибо! Как всегда было интересно посмотреть! С новым годом!

[@AlexAlexxxxxxx]

зачем тебе постоянный полный привод в городе? был дорест там муфта TOD она работает странно конечно, но из жопы на нем можно вылезти спокойно,особенно на доресте с пневмой.

[@AlexAlexxxxxxx]

крутилку повернул,полный и понижайку и нормально

[@Enclave34]

Режим авто зимой по снегу это не адекват ) потому 4H и можно спокойно ехать без проблем

[@saris1711]

У меня прошлого поколения, на пневме еще которая. 260+тыс. прошла уже. Отличное авто. Привода хватает на все вполне. И в горы много раз ездил, и по полям, и зимой, и летом. Для совсем уж "говн" совсем другое авто нужно. Я в такие не полез бы ни на крузаке, ни на рендже. А этой хватает в 99,9% случаев даже для такого как я, кто постоянно путешествует на авто. Собственно, после крузака Мохав и был взят. Доволен более, чем полностью. Больше, чем крузаком(хотя и его очень любил всегда).

[@SuperSofr]

@@AlexAlexxxxxxxя говорил в общем, у нас в стране больше любят постоянный полный привод (за такие деньги), а так я сам на кроссовер гоняю у которого муфта стоит, а не постоянный полный привод. Я хотел сказать что если бы у махава был постоянный полный привод, то думаю и продажи были бы лучше чем сейчас, опять же, по моему мнению.

[@gariklavr8924]

Владею Киа Сорренто с 2008 года. Очень похожие автомобили. Нормальный полный привод только в режиме пониженной передачи и отключённым ESP.

[@p_velev]

Похожие настолько, что даже освещение салона один-в-один устроено.

[@p_velev]

Катер или караван на фаркоп и пополз по хайвею, а где надо съехал на грунтовку! Вот и все задуманное применение полного привода через TOD. Видимо эта идеология и есть то, что нужно достаточно большой части американцев. (другой причиной нельзя объяснить то, что они покупают до сих пор 4runner даже с part-time). Надо сказать, что старенький sorento (с 2007 года) "по тех.паспорту" может буксировать за фаркоп 3,5 тонны, и за свой бюджет конкурентов у него нет. Не знаю хорошо это или плохо, но за 20 лет, (а именно 20 лет назад начал выпускаться Kia Sorento 1й генерации), не произошло почти никаких существенных изменений в идеологии трансмиссии за исключением исчезновения заднего моста и появлением вместо него заднего редуктора на mohave.

[@gariklavr8924]

@@p_velev согласен с Вами полностью. Тащить на Соренто груз - удовольствие. Машина его не чувствует, становится совсем другой. Очень остойчивой, лучше управляемой. Расход, при транспортировке, радует. Много раз тащил прицепы на Волгу, в Карелию, плюс 3 (не худых) пассажира в салоне.

[@yudinvs]

Я поставил в соренто супертод, позволяет включить полный привод без понижайки, но он будет жёсткий, только для говен.

[@tombombadil4976]

СуперTOD в помощь

[@MrOav]

23:05 Игорь походу за новогодние выходные все видео Марс Марс пересмотрел и поверил в силу лопаты))

[@user-hz8jl9fi6j]

У меня Мохав сентябрь 2021. Взял с допами за 4 850 000. Машиной доволен. По поводу озвученого Костей режима бездоржья у него нет, это выбор режима дорожного покрытия. Я сам так думал, но когда читал инструкцию как включить понижайку, прочитал и про этот режим. Когда ставишь на режим снег он становится более полноприводным и так в занос его не кидает и ограничение в скорости нет. В первых числах января этого года ехал с СПб в жуткий снегопад включил режим снег и ехал не напрягался на приличной скорости в левом ряду. А по началу тоже растроился, что у машины активный задний привод, но ставиш режим снег и все меняется в лучшую сторону. А так машиной доволен. Пробег 15 тыс и пока, что без особых косяков. Но немного запотевают фары в углах, буду обращатся по гарантии

[@melnikov.a.a]

Дааааааа!!!! Выкинул крышку двиглааааа )))) отличное начало года 👍

[@user-777ggg55]

Резюмируем: можно успокоить дизельный мотор, если добавить в него щепотку СГА.

[@maximkartsevich9372]

упокоить?))

[@fundom2654]

вообще не понимаю как можно верить академику, если он рекламирует супротек

[@vitaliybardeev1232]

@@fundom2654 а вы пробовали или статистика есть что он бесполезен.

[@user-vp4xt3ki2]

@@fundom2654 я пробовал Супротек, и скажу вам хорошая штука...залил перед заменой проехал около 500 км (в командировку 4 человека в салоне) по приезду слил масло залил новое, снова Супротек и поехал назад так же 4 человека в салоне (двиг.бенз 3л.v6) так вот расход показывал 8,7л/100км...и машинка прямо с лёгкостью и без напряга бежала домой и это очень хорошо чувствовалось...

[@fundom2654]

@@vitaliybardeev1232 мотоблогер»Чужой» на своём канале интересно рассказывает о супротеке, со статистикой и доводами

[@Kyzya-Doctor]

Константин, уже много лет смотрю ваши каналы. Всегда с любовью подходите к делу. Хотел бы предложить вам для новых проектов свой «Боевой» Starex H-1 Почти 15 лет он в нашей семье, в OFF-road не участвовал, не довелось как-то. Один раз на рыбалку и на охоту выбирались. Вследствие чего подвеска, приводы, карданы и раздатка не «мучилась» Но вот кузову за 2/3 Московских Зимы пришёл конец, как положено со сквозной коррозией ((( Но кузов на раме, 2,5 TD АКП, с «не мученной» ходовой… Хотел бы отдать именно в ваши руки, так как я верю что именно вы найдёте правильное применение. Спасибо

[@user-em8pt8eb3s]

мыть надо машину

[@Dza993]

Лучше отдайте Ильдару Автоподбор. Он кому-нибудь отдаст, кто действительно нуждается .

[@upconsult344]

на столб намотает

[@onlythefirst]

К сожалению машина мертворожденная для проектов, это достаточно хороший автомобиль и на нем очень много людей зарабатывают деньги, и по этому в них уже давно научились ставить тойотовский JZ и UZ. Для дома на колесах она мала, для гусениц не интересна. Реакция у людей будет однозначной заголовок Hyundai Starex H1 "переключаю видео".

[@zavgar-modelcar]

Правильное применение, в данном случае - в столб.

[@user-ji2pc9gp4g]

Костя, фаркоп можно ставить даже с колесом, там прорезается часть бампера и в штатное место крепления всё идёт. Правда не любая модель встаёт. Без всякой рельсы или внешнего выносного устройства.

[@pavelbudda3011]

Да поставить то можно всё, что угодно. Тут открытый вопрос остался в другом - разрешено ли использование данной машины в РФ с прицепом? Надо смотреть/изучать ОТТС. Ибо если возможность использования с прицепом в ОТТС не прописана, то это либо его использование на свой страх и риск. Либо куча бабла и времени сверху для легализации его применения.

[@user-ji2pc9gp4g]

@@pavelbudda3011 это да, но можно утверждать, что поставил дилер при покупке машины и пусть идут и доказывают, что это не так. Нигде в документах это указывать не требуется, единственно геморно при постановке на учёт, а после хоть трава не расти. У меня много друзей так катается и даже их пытались прессовать по этому поводу, но доказать, что это не дилерская штука нельзя!

[@Pshir]

@@pavelbudda3011 нет, в ОТТС Мохава (и Карнивала тоже) возможность буксировки не предусмотрена

[@pavelbudda3011]

@@user-ji2pc9gp4g советую Вам перечитать действующее законодательство и технический регламент о допуске транспортных средств. Ездить с фаркопом и таскать что-то на фаркопе, это весьма разные вещи. Когда он у Вас просто стоит, то это тупо груз (если конечно установлен в штатные крепления, а не вварен к примеру в раму). А вот когда Вы на нём что-то тащите, то это уже использование оного в качестве тягово-сцепного устройства для буксировки чего-то там. Можно сколько угодно переводить стрелки на дилера (которому главное впарить Вам как можно больше всего), но стоит сотруднику ГИБДД открыть ОТТС на Ваше ТС и прочитать, что там написано, то всё сразу станет ясно. Там буксировка либо предусмотрена, либо нет. Если предусмотрена - вопросов не будет. А если не предусмотрена, Вы в момент остановки с прицепом, в особых отметках в СТС пусто на этот счёт, а инспектор добросовестно исполняет свои обязанности - Вы попали. Надо всё смотреть с точки зрения закона. А то, что некоторые сотрудники пока что просто закрывают на это глаза - вообще нихрена не аргумент. Там, где команда "Фас" уже была дана, люди уже поприлипали в достаточном кол-ве. И как с этим жить, каждый волен решать сам. Мне вот возможный геморрой при поездках по стране не нужен. И если бы мне надо было таскать за собой прицеп, то лично я бы не покупал машину, в ОТТС которой возможность буксировки отсутствует. Ибо легализовать такую возможность без отсутствия мохнатой руки и огромного кол-ва денег, весьма проблемно, дорого и долго (куча экспертиз, тестов и прочего тормозной системы, рамы/кузова и т.д.). На том же "драйве" есть статьи людей, которые уже пытались это сделать. Можете воспользоваться гуглом и почитать на досуге, как эти отчёты, так и то, о чём я Вам говорил выше, если конечно есть реальный интерес к данному вопросу. Это,увы, факты и суровая реальность - "гайки зажимают" по самое не балуйся.

[@pavelbudda3011]

@@Pshir ну тогда тем, кто будет на них таскать прицепы, есть все шансы заполучить себе геморрой в пути.

[@tema2937]

Открываешь ютубчек на ужин, а тут любимый блогер

[@user-rm7ik7gp4m]

Уууухххх как же я ждал этого...."Господа, здравствуйте". С новым годом ребят!))

[@vladimiraksenov5548]

Запаска фаркопу не мешает. И на Прадо тоже. Такой фаркоп, что бы его не было видно, конечно, несколько специфичен по креплению, но он есть. Оригинал. И без рельсы. И масса фаркопов с рельсой, которые видно, и они тоже есть.

[@weekendhistory1082]

У меня на соренто прайм с запаской под днищем, стоит маленький компактный фаркоп причем со съёмным клыком 😁

[@SergiPetrovski]

Только на мохав нельзя ставить фаркоп......12,5,1. Нельзя никакой прицеп. Заводом изготовителем так решено....

[@weekendhistory1082]

@@SergiPetrovski кхммм.... Любопытно...откуда пруфы? Даже если так то таких авто дох****. И сильно вряд-ли тебя когда то кто то подтянет по 12.5.1 за фаркоп

[@SergiPetrovski]

@@weekendhistory1082 почитай, погугли, пруфы там. И таких авто не дохуя. Чтоб в книжке было написано Буксировка прицепа, трейлера запрещены.

[@user-zf5cf9im4y]

@@weekendhistory1082 в ОТТС на новый мохав фаркоп не предусмотрен. 12.5.1 в чистом виде

[@bzphotopro]

Да защита всегда нужна. Вчера на xc70 ехал в колонне по проселку по снегу. Лексус и логан прошли, а дальше меня колеи стащило и я лёг защитой на бетонный столб под снегом. Защита спасла очень много денег.

[@hmrsvideos]

Точно такое же поведение у Sportage IV. Сначала забрасывает зад- затем все остальное. Честно говоря-данная схема куда более предсказуемая-с точки зрения реакции водителя. Т.к. в основном все реагируют одинаково начиная сбрасывать газ, как на первых жигулях🙂

[@user-mc3jd9il1w]

Наверно и от настроек зависит тоже,на моей предидущем мохаве компоновка таже v6 дизель 8акпп,но реакция передка наоборот слишком ранняя на мой взгляд,при легкой пробуксовки перед мнгновенно подключается и вытягивает даже по ощущениям лишка,летом тоже при резком старте это чувствуется сразу,такое ощущение,что он постоянный.

[@TIMOTHE6]

Подтверждаю.. после дастера купил 4 спорт полный привод. 1 зима сильно напрягала своим поведением при входе в повороты. Поначалу было ссыкотно. Потом привык. У дастера типично переднеприводный характер входа в поворот. А спорт сначала забрасывает жопу, ты при этом очкуешь, потом есп спохватывается и вставляет машину целиком в поворот. Посмотрел и послушал этот ролик, нашел похожее поведение двух автомобилей... Концерн один, технологии тоже.

[@user-pj6cr3mu3m]

Про дилеров как бальзам на душу)))

[@user-yo9mz1wr3i]

За -дилеров-отдельное спасибо!!!

[@miss.kesa2007]

За привет женскому полу отдельная благодарность ;) Наконец-то..А то все Господа и Господа! И, кстати, никакого принуждения! Смотрю чисто по доброй воле :)

[@GOSHAGAGARIN]

Это он к Михеева и Павлова перенял упоминать про женский пол))

[@vanfittravel]

Для путешествий отличный вариант))) Большой, в меру проходимый и экономичный)))

[@svobodu_tut_by]

И цена как за автобус Неоплан

[@user-vu8kq1ol2v]

В такую погоду стоило режим 4H включить и был бы нормальный полный привод, без забрасывания филейной части в разные стороны при нажатии на газ. Да, а фаркоп на нее просто так не поставить, не сертифицировали ее с фаркопом, а вот на предыдущую версию можно.

[@ytr9002]

катаю на предыдущей версии с фаркопом, таскаю прицеп когда нужно везти крупногабарит. Газель теперь не нужна. На 4WD Low режиме как по городу , так и по трассе - до 85-90 км/ч - поведение машины меняется кардинально - особенно с прицепом

[@fedorkamenev2925]

@@ytr9002 4Wd low 90км/час ? Хм..

[@SuperRikyn]

@@ytr9002 А зачем с таким двигателем тебе 4WD Low на скорости 90 км/ч? Тяги хватает всегда, сам с Прицепом катаю... А дело в том, что раздатка в обычном режиме 4 WD auto, 90% тяги кидает на заднюю ось и только 10% на переднюю! A переброска момента на передок требует времени на «подумать». При установке режима 4WD муфта блокируется и тяга делится между передней и задней осями в соотношении 50/50%! (Привет Субаристам)... Правда после 80 км/ч автоматически отключается режим на стандартный. Для бездорожья покупайте УАЗ!

[@ytr9002]

@@SuperRikyn для устойчивости зимой! Прицеп ССТ-7132-35 масса пустого 450 кг, давал раскачку на заснеженной дороге. Ехать с перспективой залететь под фуру, или немного задействовать раздатку на сложных участках. Мой выбор 2.

[@SuperRikyn]

@@ytr9002 По 2 тоны таскал, с режимом 4H согласен! Я про режим 4Low писал! Зачем пониженная в раздатке? Это только если из грязи что то тащить!

[@zhuralifecom]

Кость, чтобы Мохав стал полноприводным, нужно включить его 🤣 И тогда муфта замыкается и синхронно крутит перед - зад. В режиме авто да - то что показал.

[@AlexAlexxxxxxx]

да он даже не разобрался,обленился. обзор ради денег и рекламы. скатился ящер.

[@Vrvr1983]

он включил понижайку, а на понижайке полный принудительный. А в повседневе постоянный полный включать нельзя, порвешь раздатку.

[@zhuralifecom]

@@Vrvr1983 в тех условиях с мезлым асфальтом ничего не порвешь. У меня пробег в таких условиях 220 тыс

[@user-ob3iw8nm2i]

@@Vrvr1983 так в том -то и дело, что он там непостоянный, а обратный TOD. Как раньше был у Ниссан Пата. Похожие схемы у американцев сейчас. ( собственно Мохаве тож оттуда как и название пустыни). Годится для незимы. Тянуть груз и вылезти если чуть застрял сойдёт , по заснеженному городу где то асфальт, то сугроб во дворе не так удобен и безопасен, как full-time.

[@gray3377]

Так там нет принудительного режима блокировки муфты,все автоматически как корейская логика решит.

[@forestselev8101]

Эх... Щас бы фронтеру и академика на нём который ездит по кругу и лыбится глядя на этих неудачников. Пойду поищу это видео))

[@user-lm1jo2ok4i]

Ссылку скинешь?)

[@tipanazar]

@@user-lm1jo2ok4i ждём ссылку!!))

[@VrubelOk]

Ссылку киньте

[@Yan_Fun]

Я ток тут момент помню, вокруг ренжа ездил kzbin.info/www/bejne/aZ7TmIqXlNmegNU

[@forestselev8101]

Нашёл. Я это видео имел ввиду kzbin.info/www/bejne/r4OtZ4iqnNGpn6c

[@stastarasov8654]

"...если субарист после машины сядет в киа..." Фонд золотых цитат Ко-Ко-костика 🤪

[@avbpower]

Я из тех кто не проматывает про третий ряд, всегда интересно посмотреть как оно там.

[@user-lp1vd6jq1l]

Давайте скинемся Ящеру на кеды! Он почти во всех видео в этих кедах! На на дворе мороз между прочим!)

[@romanef9211]

Херов как дров , на заводе по сменам работаем , совсем ты Костик от реальности ушёл 😂

[@theAndrewVG]

2:40 Мысли про дилеров на лайв-канал, как раньше, для рубрики "монологи Окодемега"))

[@motoryabikovsky]

Околодемига

[@-karim]

7:10 как же я ждал этот момент. 2022 будет хорошим.

[@incognitoABG]

Первый обзор в этом году и такое прекрасное начало

[@Ojimator]

Не угадал ты брат про 22г...😢

[@bibendumviventis3909]

Костян, спасибо тебе большое! Завтра собирался нести 5,5М наликом за Мохав. Ну его нафиг, куплю Genesis GV-80 за те же деньги

[@Evgeniy87kz]

Мохав это 100% шляпа, не рыба ни мясо, уж тогда Карнивал (если он бывает на полном приводе, за цену не знаю) генезиз топ

[@bibendumviventis3909]

@@Evgeniy87kz Карнивал не бывает на полном приводе вообще. Честно говоря и у него особенностей хватает, и ценник в нормальной комплектации 5 млн

[@Evgeniy87kz]

@@bibendumviventis3909 жаль

[@medved125]

Кость, а сможешь снять обзор на GAC GS8, интересна твоя реакция на это «Чудо» китайского инженеринга)

[@user-yd2qw2qp9l]

Вот это Настоящий Обзор Академика!!! Как же я скучал по такому!!!

[@alexanderhvatov3792]

вот ничем это не заменить, "давайте закосим под академега..." ага, счасс... Конст прелесть просто:) И-да, машина вообще спорная с точки зрения оффроад-способностей, как и первая Мохава. Но она немного для другого: про "я как бы могу, да...тебе просто достаточно знать , что я как бы могу... езди нормально." Напоминает опыты на первом серванте, с поправкой на очередность включения привода: "я вообще полноприводная, но сейчас переднеприводная...а, погоди - да, теперь полноприводная, но не совсем... а теперь снова передне... разбирайся, словом."

[@user-ig8yd6wq7n]

А как Костян про диллеров шутканул красиво)))))

[@IgorZagayko]

Костя, фаркоп скорее всего крепится вместо усилителя бампера. Снимается усилитель, ставится крепеж фаркопа, и немного подрезается бампер. У некоторых соренто так

[@Nagebelmok]

Так и есть. Единственная загвоздка с новыми Мохаве - нет одобрения на установку ТСУ для модели и любое ТСУ будет вне закона. На предыдущие поколения - всё есть.

[@0xO2]

@@Nagebelmok 👍

[@qaqtus68]

Я по тому снегу на логане проеду 😀😀😀 легко и непринужденно.спасибо за видос!!!

[@Toha_Drive]

*Ты забыл переключится из режима "АВТО" в режим "4ВД" - муфта замкнётся и синхронно крутит перед/зад* 😉☝️☝️☝️☝️☝️

[@user-ft2dv7zv9j]

верно

[@user-gl1bt6bt9k]

Вот такие обзорщики, цели разобраться нет, главное, хи-хи и ха-ха.

[@Tigoff8]

Это слишком просто для него

[@user-fx8go9vv3v]

Когда совместный обзор с Буруновым?

[@equatorekaterina9841]

Я женщина. Я тут по доброй воле. И без перемотки.

[@user-fe9yx4sd7e]

Моргни два раза если тебя заставили

[@mazyKG]

Один из немногих кто лайки и комменты не клянчит. Народ ставьте лайки :)

[@user-qr9kd6cj1r]

Офигенный оффроудер академег, посадил 2 тонны на пузо и пытается куда то поехать)))

[@Wingedvala]

И не говори 😂 потом посадил рэнж так же на брюхо и если не пневма то так же бы стоял Я уже молчу про то что по факту он на рэнже ехал вперёд потом назад потом вперёд итак далее чтоб проехать тупо просто поехав прямо даже с пневмой так же бы упёрся и не какая шикарная система полного привода не помогла бы 😂 Ох уж эти тесты 😂

[@user-il6ky7nu2g]

То есть Ровер в снегу, если не пользоваться пневмой, дальше Киа не уедет, как бы не хвалили его привод и мощь)))

[@superhero6538]

Троллинг Бурунова на уровне 😁

[@erianwhite9340]

2:43 Костя, текущую обстановку можно обсудить на втором канале, например.

[@ZhechkaDyrova228]

На третьем)

[@user-iw8bo3qb5o]

У тебя один из лучших разговорных микрофонов на ютубе

[@user-vk9gm2gm8h]

Ну на счёт радара кто-то видимо Audi с BMW перепутал)) Внизу это у BMW, а у Audi либо в решётке с двух сторон от логотипа либо по краям бамперов (там где обычно туманки ставят)

[@HouseBrand11]

На соренто есть кнопка включения полного привода, т.е. до 40 км=ч будет 4 колеса крутить, на мохав тоже должно быть. Видно же, что сначала задние крутятся, потом перед подключается, значит выключен полный, конечно она подкопала под себя и села, а дальше уже полный не поможет когда на брюхе лежит. При заблокированном полном можно медленно ехать и не будет пробуксовывать. Хз конечно, что там у мохава нового, но мне кажется это очень странным, у меня все норм когда надо в сугроб заехать.

[@maksivanov2210]

Только вот мохав по системе привода отличается от всех остальных авто концерна хундай киа что сейчас есть в продаже И сильно отличается от соренто и санта Фе например

[@Evgeniy87kz]

@Audizeuger и там и там имитация, хитрожопый кокостик раскатал калею на ренже, и старался не буксовать на нем же. Надо было показать какое киа дно. Необьективно.

[@Evgeniy87kz]

@Audizeuger ясно то ясно. За те бабки у ренжа и мотор с низов тяговитее не дергается и мозги получше, но обсирает в открытую очень странно. 95% однокласников так же бы себя повели.

[@raduga227]

Шапка ахахха, троль Академег! Я всё просёк, посыл точный 😁😅😅😅😂🤣 полный воротник слёз от смеха 😂

[@user-cq7gy5gp9y]

объясни?)

[@yuriimakarenko209]

Ни чего не понял

[@raduga227]

@@user-cq7gy5gp9y посмотри воротникова😁

[@user-qy3zm5yt4m]

«Добавим в нее щепотку СГА и он вообще успокоится». Навсегда 😈

[@easysert]

Я бы вообще готов был поменять передний бесключевой доступ на задний. Всё ровно так - ты подходишь всегда к задней двери сначала :)

[@sedona5646]

Эх,Костя... Ничего ты не понял... Мохав-крутой рамный жып,как крузер,тока дешевле... Он для тех кто понимает... Но мне лично больше понравилось: «В принципе с этой ШТУКОЙ жить можно,хотя она крайне несуразна» 😆😂

[@TravaKote]

Отступление такого характера и на такие темы божественные

[@cymbal87]

Я когда патрола себе собрался брать, меня отговаривали как раз по причине выраженного заднеприводного поведения. Поведение ровно как описал Костег. Все оказалось не так плохо. Жить вполне можно, но на трассе зимой нужно быть чуть более внимательным при обгонах чем на переднем приводе.

[@saris1711]

У меня предидущий Мохав, уже больше 260тыс прошел. Подтверждаю, что никаких проблем с приводом не испытываю. Даже при обгоне в гололед. Это первые недели привод кажется странным(и то, если до этого много лет ездил на фултайм полном приводе), но когда привыкаешь - привод полностью прогнозируемый и ни разу у меня не выкидывал неожиданностей даже зимой, на трассе при обгонах 150+км/ч.

[@user-bm4wz1ix8i]

Какой год?

[@EeveeIrk]

@@saris1711 если бы ты вылетел с трассы на 150, то ты бы не мог ничего нам рассказать про этот автомобиль..

[@cymbal87]

@@user-bm4wz1ix8i 2011

[@Skrea44er]

Задний и полный привод всегда считались хорошими, а передний дерьмо для баб. Хз че ему не нравится. Какие то заморочки офисного овоща

[@user-xz4ij4uz5z]

Прежде чем покупать новую машину, надо спросить у деллера: А Костик на ней не катался?😊

[@messireru]

Костя, сдай мохав диллеру на диагностику привода, там либо что-то убили, либо пролюбили.... Не может быть так плохо. А сам возьми на тест Мультивен полноприводный в полном фарше с фаркопом. И там будут смотреть про третий ряд. Так как он - диван-кровать)

[@Bufetik]

Подтверждаю, у меня такого нет, походу TOD работает с большой задержкой. На моем с места пятак не крутануть.

[@zov-301]

Мне одному непонятно,когда ваз издает звуки все кричат говно,а если иномарка все молчат и лишь один надо посмотреть и починить🤣🤣🤣

[@user-gp7iu2nc8d]

Спасибо Костик за обзор, купил Q-7 3.0 дизель)

[@user-ck2nq7eu4u]

Самый прикол, что в оттс у нее фаркоп не вписан, что влечет определенные неудобства.

[@stanislaff3511]

Можно попробовать бесключевой доступ с правой передней двери поставить на заднюю дверь)))

[@uusserrrreesssuuu]

с донора переставить

[@user-ju1dd1mi4w]

Может поставить на зад ещё переднюю ручку и запаралелить кнопку

[@uusserrrreesssuuu]

а можно еще заварить ручки к хуям и кнопки под зеркала вывести вааауууфффф

[@user-rm1ly6il3z]

Как владелец мохавика говорю что там есть режим включения принудительного 4 wd. Все колеса вращаются практически с одной частотой и машина становится адекватнее. Странно что он этого не сделал.

[@Evgeny-36]

неее... тогда она поедет не так как задуманно. а задуманно что бы рендж поехал а киа нет, зачем это? Ну как тогда продать рендж?

[@yudinvs]

Там же вроде тод от боргварнера, такой же как в первой соренте? Муха умеет 4х4 без понижайки в стоке?

[@user-rm1ly6il3z]

@@yudinvs да. Три режима на шайбе. 4вд авто (передок подключается при пробуксовке задка). 4вд ( полный привод всегда). 4вд low (понижайка).

[@user-fc3ij5oc6l]

На последнем вроде нет 4hi. По крайней мере не подписан так. Возможно, что режим "Снег" соотствует 4hi на предыдущем. У меня ваще железный парттайм, прёт как по рельсам.

[@52gi7f]

Костик, возьми на обзор Ford Explorer 2022 hybrid. В нем безключевой доступ на все двери. Только кардан на 5 тыс погнуло, а так нормальная машинка! Поднимите в топ лайком, чтобы Академик заметил

[@Dude_v8]

На киа при одиночном нажатии на есп частично только отключает стабу, чтобы полностью её отключить, надо эту кнопку зажать на несколько секунд и она в два этапа отключается

[@user-yo3ju9ih9t]

Кококостик походу забыл что такое езда на пустой газеле пустой , вот там стабильность уровень мастер дрифта 90лвл

[@shurik9592]

Сравнил ты, конечно, газель с киа....

[@dexmx8563]

вот это технологии - сказал костя, подняв пневму на 30см в 20см снегу)

[@artemmag244]

С дивана кажется, что Тигуан с халдексом проехал бы по этому снегу...

[@user-hm8ts6vz1f]

Красиво крышка с двигателя полетела )))))

[@danilaverin9825]

Братуха классный контент, со старым новым годом тебя, счастья в новом году

[@user-ty1xx5os5x]

Я работал 1 и 2 января на заводе! Коко Костик, не всё отдыхают в праздники)))

[@POGORODAM_]

Ренж ничем особо не выделился, но Академек всё ровно его вознёс до небес 🤣

[@user-ns8el4ls1g]

а ты смешной!)))) в цирке работаешь?

[@user-oe3ps7jz1q]

Из обзора на киа я понял что надо брать ленд ровер))) ты её просто унизил😂😂😂

[@spectreone101]

ровер не для бедных детишек

[@sadfrog3610]

Рендж стоит в 3 раза дороже,и это при том что мохав далеко не бюджетная тачка,зачем писать подобное,не понятно.

[@kahlkleinkind7562]

Ну вот, а я всю серию ждал когда расскажешь про третий ряд, прям расстроил.

[@dimant3824]

Спасибо за видео, передумал её сразу брать как посмотрел твой обзор, живу на севере

[@user-ce3lm7sz1k]

Всегда обожал костяна за его ренж - за то что может показать наглядно разницу почему ренж крутой

[@user-vo5hk3uh8v]

Да, я девушка и я очень люблю смотреть обзоры от Костика😍

[@rcshow5901]

держи курсе кто ты

[@user-nj4hd8tx4m]

Могу снять точно такой же пример с засевшим рейнджем и вытащить его Мохавом. Фокусник, блин)

[@Jack-Hunter]

Еще один обзор на проходимость ренжа посмотрел, спасибо Костя))))

[@user-cj2hk6jj4l]

Хоть тебя и задолбали такого рода высказывания , но ты лучший автоблогер Ютуба ! Респект тебе Костя !!!