Accesible SUV Japonés... ¿de fabricación Europea?

[@jhfhaa]

En Colombia el precio de la Suzuki Scross está muuuuyyyy por debajo de las que mencionan como competencia. Además, viene 4x4 también.

[@rafaelgarcia9725]

Se nota la diferencia entre un vendedor que solo dice que tiene más tecnología, techo panorámico, es más bonita etc y Gonzalo que habla del rendimiento, la seguridad y que efectivamente se pone complicado cuando por el precio se compara a la RAV4

[@Keiber89]

En Colombia es diferente ya que la RAV4 está como de 4 a 10 mil dólares más cara ya que está scross está por el rancho de precio de una tracker turbo Volkswagen nivus y ssangyoung Korando en sus versiones más caras y pss así me parece la mejor opción

[@AlejandraMendoza-vq2px]

Disfruto mucho ver tus videos, muy bien documentados y bunas pruebas, gracias por compartir.

[@edinsoncalderin6388]

En Colombia llega All Grip y también tracción delantera

[@lalosporsche]

Me estoy volviendo fan de Suzuki, mi siguiente vehículo puede ser de esfa marca, no se si un Swift, S-Cross o Vitara. Buen video, saludos

[@danchavarrias]

Buenazo el video, brother!! Abrazote!!

[@gonzalo_conducir]

Gracias carnal, a ver si coincidimos en el evento de JAC la próxima semana 👊🏼

[@eddytorres7507]

Y Número 5, es marca Japonesa ❤

[@camarlengoreal3]

Soy cliente de Suzuki desde hace 10 años; ahora tengo una Vitara turbo que me tiene encantado. Pero con la renovación de la S-Cross estoy pensando seriamente el cambio. Solo me gustaría que incluyeran algo tipo frenado autonomo.

[@RinconPractico]

A nosotros nos gustó mucho el modelo, creemos que tiene argumentos propios de sobra para ser tenido en cuenta a la hora de comprar un SUV. El problema es que la competencia en europa en ese sector es salvaje, con muchísimos modelos disponibles. Suzuki lleva años "oculta" y muchos compradores no se acuerdan ni de que existe... ¡¡Un saludo desde el otro lado del charco!!

[@carlossapbe]

Muy Buen Analisis buen Video muy Completo Saludos desde 🇨🇱 Chile

[@edinsoncalderin6388]

Gonzalo, excelente vídeo, extraño que en México, no venga All Grip.

[@Artydfx]

A esta le puse el ojo, de base viene muy bien. Y esta entre punto medio de la tracker full equipo y la rav base (esta siendo más económica)

[@trall5879]

Tienes una forma de describir los vehículos que siempre cambio de opinión para mi primer coche jajaja. Un saludo desde Morelos. Sigue así.

[@gonzalo_conducir]

Jajajaja, Ah muchas gracias carnal te mando un gran abrazo hasta Morelos mira lo más importante es que de ser posible vayas a las agencias hacer las pruebas de manejo tú mismo en persona que nadie te cuente ni yo ni nadie te mando un abrazo y saludos

[@bernardobenitezdelacruz7579]

Para el precio que tiene, ya debería tener ayudas a la conducción. En el tema del motor pues si es una chulada traer la turbo, en casa tenemos la vitara turbo y es contundente y ahorradora. Pero viéndolo con la del modelo anterior, solo son cambios estéticos en frente, trasero y el tema del interior y pantalla, pero para nada es una nueva generación como comentan, ya que sigue siendo la misma plataforma de la anterior.

[@Mindmulus]

En resumen: Es un carrazo !! lo quiero

[@cesarmolina8562]

Gonzalo te sigo desde Chile, quisiera felicitarte por tus vídeos y una consulta que vehículo usado 3 corridas recomiendas, estaba pensando en una Nissan xtrail también me gusta Mitsubishi Montero. Lo ideal que sea Japonés o Koreano, me interesa que sea rápida y motor potente.

[@ismaelrojo2249]

Podrías hacer una comparativa contra la CS35 PLUS de Changan??? Creo que tienen el mismo motor y andan casi en los mismos precios

[@raulgil8207]

yo tengo la version 2018 y estoy mirando esta porque hace un rato, pero la 2018 con el motor 1.6L no es muy economico que digamos, 10 km/L es lo normal en ciudad, 8-8 en carretera, no mas que eso, lo que si me gusta porque esta super bien construido.

[@fedemr72ify]

En España no hay comparación entre este suzuki y el toyota rav 4, porque éste último cuesta unos 15 mil euros más (y eso que el suzuki más top de gama se sube hasta los 35 mil). Aquí su competencia directa por igualdad de precio, tamaño y equipamiento es el sanyong Korando. El precio de los coches en los tres últimos años se ha disparado hasta límites ridículos. Un saludo.

[@mau7723]

Cual es la distancia libre al suelo, sensación de altura?

[@alexmots5394]

Por cual te vas por la kicks e power o la scross, diferentes pero en rango de precio

[@albertolopez5444]

Es una lástima que no llegue en versión AWD o 4x4 como en otros países

[@ahmedvazquez8476]

Buen video, Estoy apunto de comprar un Acura Integra 2023 me encanta la marca por su seguridad y el siseño, tu que dices lo recomiendas o mejor me voy por otra opción y cual?

[@gonzalo_conducir]

EL SEDÁN DE LUJO QUE TODOS SE MERECEN TENER / Gonzalo. Mi Gusto es: ¡Conducir! kzbin.info/www/bejne/amTUnmCkh86FaLM

[@tonybrito507]

Algo que en todo auto o Suv's hay que Evaluar * Seguridad * Rendimiento * Espacio * Altura al piso / suelo * Y si se ofrece en otra transmisión además de la automática .

[@alvarobarrios4038]

Amigo Gonsalo está muy buena me encanta

[@brandonmendoza8424]

Gonzalo, que opinas de la versión 2024. En Perú está a 22k usd

[@mauricioazocar4845]

DESDE CHILE: LA VI ESTA SEMANA Y ME IMPRESIONO A PRIMERA VISTA. ES DESAFÍO DIRECTO A LA MAZDA CX30 NO A LA RAV PERO LES GANA A TODAS POR ECONOMIA. ESPECTACULAR LA SUZUKI!!!

[@mauriciocastillo5758]

La cx30 espacios internos diminutos

[@luisalfredofernandez7787]

Se le puede poner gas?

[@jja1985]

Gracias por contestar mi pregunta, tengo un Swift Sport 2019 que uso para trabajar, y un Jimny 2021 que es recreativo y maneja mi esposa, pero ya tengo una hija y a veces llega familia o hay un viaje familiar por lo que estoy pensando cambiar el swift por una S-cross en el 2025, la marca la verdad que me parece una de las mejores en durabilidad, rendimiento, diversión, seguridad, confiabilidad y en general valor por tu dinero, con áreas de oportunidad, claro en materiales interiores y recientemente en precios pero aún así es para mi, la marca y sus productos una de las mejores opciones del mercado mexicano, esperemos que en 2025 ya tengamos la versión all grip, que si no ps igual está ya es mi primera opción.

[@grupoalsalasjuntas1315]

Creo hay mejores opciones por tu dinero, no digo que la camioneta es mala, sin embargo el precio esta casi llegando a una categoría superior, yo igual tengo un SSS 2022 es muy buen auto, nada latoso, ahorrador y muy divertido, si la Scross por ese precio tuviera Allgrip sin pensarlo la verdad, pero asi simplemente no, busca en otros mercados esta en 25 mil dolares la version equipada y con allgrip, que al tipo de cambio son 425,000 pesos, no entiendo de donde ese precio tan exagerado en mexico.

[@ricardocerquedag554]

Hola Gonzalo como estas hermano oye porque medio te puedo hacer una consulta ! Y sobre todo una recomendación

[@raelmictlantecutli11]

Corolla Cross casi 100 mil pesos menos.....mejor opción costo benéfico, por todo el equipo de seguridad.

[@josemariavazquez9571]

Muy de acuerdo

[@elpropiaso4]

Necesitamos un Review con boosterjet vitara

[@MrJulioZazueta]

La verdad está muy bien 👌 (⁠•⁠‿⁠•⁠) El detalle es que aún no le llegó $ Mejor veo un utilitario. Mi gusto es ver los videos de G. Mi gusto es conducir 🚗👌

[@gonzalo_conducir]

Gracias carnal Julio

[@jorgeariasrevilla9540]

Que versión es

[@needforspeed6410]

yo soy de colombia y conseguí la All Grip hace un mes, menos mal fui de los primeros en reservarla porque ahora tiene lista de espera de un año no la he usado en off road pero con All Grip incluso en piso húmedo por más que le pises al acelerador ni pátina

[@MO-pe5io]

Amigo después de un año, que tal el consumo, es gastalón?

[@needforspeed6410]

@@MO-pe5io pues es promedio, resulta que en mi familia tampoco son muy economicos a la hora de conducir entonces si le aceleran bastante, pero pues para la forma que la usan no esta nada mal, antes teníamos un Mazda 3 2.0 y creo que consumen muy similar, aunque no nos hemos puesto a la tarea de ver cuántos KM hace por galon ni nada de eso

[@henryaral7456]

tengo una vitara booster jet pero me esperare unos años que llegue algo nuevo en suzuki esta camioneta me parece lo mismo con algunas modificaciones

[@nehemiasmoreno1421]

Te falta un video con el JAC J7 mi Gonza!

[@tequilasgym]

Una chingoneria las camionetas Suxuki Yo traigo una Vitara y una delicia esa camioneta....

[@felivalderrama74]

Hola Gonzalo, aunque esta nueva versión no tiene nada que envidiarle a ninguna otra marca, Suzuki deberá apurarse a traer los motores hybrid a latinoamérica, pues por temas de costo los combustibles están por las nubes. Gracias por el video.

[@DANIELTORRES-vc6gj]

Gónzalo, ya probaste la Subaru XV?

[@conectatech5926]

Por alrededor 540 mejor la chirey Tiggo 7 pro es turbo también y tiene mejores acabados y más tecnología, yo compre la Tiggo porque es la que más valor me daba por la inversión

[@ANONIMO-el6fi]

😂por ahora

[@josemariavazquez9571]

Cómprate una Subaru y jamás ,jamás cambiarás de marca Son brutales !!!!

[@emiliavazquez389]

Esta bien la camioneta, pero es prácticamente imposible q alguna suv tenga el costo beneficio de la Corolla cross.

[@javiersainz4287]

¿Con que motor llega Corolla Cross?

[@efrentorres7200]

En mi país la corolla cross cuesta 36 mil dólares, solo viene híbrida y bien lenta. La Suzuki tope de gama all grip está en 32 mil y tiene mejor equipamiento y un mejor motor. Creo q depende el país. Igual vi que la comparan con la rav de entrada, aquí la rav de entrada cuesta 42 mil, y viene pelada jaja

[@luiscarlosprimero]

Por ese precio consideraria la chirey 7 pro mas grande y bien equipada

[@maricarmensosa9930]

Si, yo también pienso lo mismo. No he manejado la chirey pero no se si el motor de scross valga la pena. Total en ciudad vas a vuelta de rueda

[@zandraaburto3495]

@@maricarmensosa9930 eso es precisamente lo que más vale la pena, el motor! Súper ágil, excelente desempeño y encima el rendimiento de combustible es genial, cómo soy asesor Suzuki y puedes pensar que tengo que decir puras cosas buenas porque tengo que vender, mejor maneja la Chirey y luego maneja la Suzuki SCROSS y te vas a sorprender, además contarás con el respaldo de la marca, que significa durabilidad, calidad, excelente manejo y además el rendimiento insuperable. Yo no diría que compite con Creta o Seltos, se quedan muy atrás, la pondría a competir con Mazda CX30 y HRV, y encima cuenta con techo panoramico no quemacocos y cámara 360° que no las traen las mencionadas anteriormente y que además esas tienen un costo más elevado.

[@AMGZl63]

@@zandraaburto3495 dejando de lado los componentes que tenga cada auto, el simple hecho de ser Suzuki es garantía y un excelente precio de reventa, algo que pocas marcas pueden mantener

[@augustogarcia4005]

Ni sé porque Suzuki a pesar de los años, no modifica el cobertor del techo panorámico. Es una tela traslúcida que permite pasar el calor y la luz. Hoy en día muchas personas quieren cuidarse y evitar los rayos uv. Un manejo de fin de semana, un paseo por carretera, debe ser placentero y no estar poniendo cobijas y/o demás pera evitar tanto sol. Suzuki debe hacer esa cambio, sus autos premium todos tienen el mismo error.

[@mortification12]

Tengo entendido que le falta ayudas al volante a diferencia de otros suv

[@AUD9009204E8]

Accesible por el precio? No se ha vendido en Mexico, porque? 🤔

[@javyerramyrez3487]

Alguien sabe cuánto arrastra en peso ?? (Tráiler)

[@AUD9009204E8]

Porque a Mexico llega sin asistente de carril y sensores de punto ciego? 🙁

[@elancallejas2831]

Sigue siendo una buena opción de compra?

[@gonzalo_conducir]

Si bro :)

[@umbrellarealstate3874]

Hola Gonzalo. Compré una igual y a 120 km/h NO PASA de 2,000rpm. Veo que la de la prueba a esa velocidad revoluciona a 5000rpm. Que pasa con mi vehículo?

[@gonzalo_conducir]

Tu vehículo está perfectamente bien quiere decir que el motor no va con demasiada carga lo cual implica que el motor va desahogado y vas en el máximo o en la mejor eficiencia de combustible mientras que en el video yo debido al hábito de manejo que tengo y al uso intenso del acelerador el motor lo interpreta como una carga de trabajo más intensa y sube las revoluciones pero no necesita subir las revoluciones para ir rápido tu vehículo está perfectamente bien así se debe comportar a menos que vayas cargado o en pendientes empinadas

[@umbrellarealstate3874]

Gracias por la respuesta

[@esbirro7076]

scross tiene allgrip traccion a las 4 ruedas con eso gana a todas....

[@josemariavazquez9571]

A Subaru jamás le ganará Suzuki no es nada en comparación a una Subaru El gran problema de Suzuki son sus motores pequeños O con turbo ( si se te descompone sabrás de lo caro que es

[@chechenco8294]

para mi todos vehiculos familiares debe tener salida de aire acondicionado en la parte trasera.. de lo contrario no sera familiar

[@PONCHO5922]

Porque tiene que ser a los 6meses también con el tiempo se degrada el aceite, entiendo que a los 10000 km por el uso del carro, yo tardo como un año en meterle los 10000 Km , si me puedes explicar te lo agradecería, tengo un Toyota y es igual los mantenimientos.

[@Pp942]

Cuestiones de garantía con la marca

[@lkasdndgfijnbadfsg]

Pues mucho cambio con la anterior no tiene, lo mas importante el motor, sigue igual q hace 6 años..

[@M1KEMEX]

De hecho es al revés. En los motores modernos de aspiración natural la relación de compresión suele ser más elevada que en los motores turbo, debido a que estos últimos tienden a trabajar a temperaturas más altas, lo cual tiende a aumentar la detonación. Las relaciones de compresión bajas se usaban en los motores de inyección multi-punto; en los de inyección directa pueden se mayores por su efecto refrigerante (del cual se benefician todos los motores turbo modernos).

[@huashor.p.9304]

No comentaron algo acerca de ADAS... Lástima

[@yosoy3110]

Los mantenimientos son cada 3 meses y están en 1900. Los relojes de tablero y pantalla NO SE LOGRAN SINCRONIZAR!!!! en México casi no ha llamado la atención.

[@juanzumaeta342]

Mmmmm excelentemente

[@AB-yl9yi]

lastima el tablero de hace 100 años y que no tiene carga atrás ni salidas de aire, de resto esta linda

[@anemite2]

Por el precio es la peor opción , calidad y materiales debajo del promedio, sin ninguna tecnología de ADAS y su equipo general está debajo de toda su competencia La única virtud real es que son productos bastante durables

[@pelusin1907]

Para 7 personas? No aplica

[@augustorenjifo3217]

Que significa Chido

[@OscarGarcia-gl6dk]

significa algo que es muy agradable

[@leorz123]

Suzuki en mi país es una de las peores marcas, nunca tienen ningún repuesto ni para sus vehículos 0 kilómetros. El servicio postventa es pésimo

[@ArtnorlenBogdan]

В какой стране ?

[@josemariavazquez9571]

Si Suzuki en México es la constante queja tardan meses en traer piezas y ya estan muy sobrevaloradas muy caras

[@ArtnorlenBogdan]

@@josemariavazquez9571 очень жаль ☹️

[@miguelangelmachado4821]

Es 4*4

[@arturoenriquecujiaamaya_1272]

Ahorrador, Sí. Confiable, Sí. ¿Potente? No lo creo. Tiene buen torque de 220NM, pero con 1.4 litros debería ser mínimo de 150 caballos de potencia.

[@gonzalo_conducir]

Si estoy de acuerdo bro :) solo considera que en un motor de combustión los HP se relacionan más con la velocidad máxima, el Torque se relaciona más con el empuje, las casi 170 lbs-ft te dan responsividad a cualquier velocidad, la mayoría de familias no necesita los HP para ir a más de 200 kmph, para una familia es más útil el torque alto a cualquier velocidad que tener una velocidad tope arriba de 200 kmph. Abrazo!

[@josemariavazquez9571]

@@gonzalo_conducir pues quitarme de broncas con Suzuki ( muy caros y motores pequeños , ) un millón de veses Subaru Quien posee un Subaru. Sabe de lo increíbles que son !

[@ramoncin52]

mejorar para mal es difícil