Recuerdo el relato de mi abuelita, y era muy cruda, ella solo hablaba lo que escuchó de una hermana que fué a ayudar, por que era enfermera, yo como siempre, tenía una imaginacion muy buena y cada vez que iva a contar su historia, me arrancaba a jugar mejor, porque si no tenía pesadillas jejeje, pero fué brutal, ojalá esos accidentes no ocurrieran, pero son inevitables ya que por lo general son fallas humanas, las personas son las que sufren! Gracias! Buen video😢 y trizte
@DYNAMOENVIAJE5 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras, cómo dices son tristes pero son parte de la historia, lamentablemente tenían que pasar cosas así para que se produjeran modificaciones que evitarán nuevamente estás perdidas. Y una vez más gracias por visitar el canal 👍
@jorgecalderon31675 ай бұрын
Muy buen trabajo histórico del accidente ferroviario y una visión de Santiago de esos años. Condolencias a las familias de los fallecidos del accidente del año 1955 y extensivas a los familiares de los fallecidos en el choque de dos trenes ocurrido el día de hoy.
@DYNAMOENVIAJE5 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras, más que nada es dejar un registro para la gente sepa que sucedió. Gracias por visitar el canal 👍
@FarmerNinja06126 ай бұрын
Te pasaste Dynamo. Fue un gran mini documental 👍🏻 🚂🚃🚃🚃🚃
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras y por visitar el canal
@alfredobarrera15256 ай бұрын
Excelentre trabajo Dynamo en viaje... al saber de la historia del ferrocarril con sus luces y sus sombras, queda mas en claro que a pesar de contar hoy en día con tecnologías de última generación para la seguridad ferroviaria, incisto en que EFE debe aumentar su infraestructura vial en todo aquellos tramos donde existe solo una vía para servicios que se movilizan en sentidos contrarios, mas servicios de carga, la experiencia nos enseña que a pesar de que se pueda utilizar solo una vía para toda la actividad ferroviaria siendo muy cuidadadosos, siempre hay la posibilidad que se de una falla accidental, por razones climaticas, eléctricas, teluricas, humanas, etc etc, etc, lo ideal es que EFE aumente la infraestructura víal ferroviaria para evitar las tremendas perdidas que dejan los accidentes ferroviarios. .
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias Alfredo, sorprendido quéde cuando supe muuuuuchos años atrás que la doble via llegaba solo hasta San Fernando, y que todo el movimiento debia realizarse por cruzamientos. Muchas gracias Alfredo una vez más por visitar este pequeño canal 👍
@Eliz.anacoreta5 ай бұрын
Enserio? Esto tiene 7 días y hoy hubo un accidente de trenes en San Bernardo? Impactante
@josegomez73536 ай бұрын
Cuando ocurrió esa tragedia,yo tenía cuatro años y tiempo después mi padre me hacía comentarios al respecto ya que el en ese entonces ,era Ferroviario. Excelente video y muy buen trabajo le felicito
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por sus palabras, solo quiero contribuir un poco con el patrimonio ferroviario. Gracias por visitar el canal 👍😊
@waltermerino87526 ай бұрын
En mi familia se acordaban de este accidente, ya que mi abuela paterna ( a quien no le ocurrió nada), venía en el primer tren, con destino a San Carlos... Saludos desde la tierra de Violeta Parra...
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
wow ,que suerte de su abuela, gracias por compartir ese trocito de historia, muchas gracias por visitar el canal.
@Skymaster3596 ай бұрын
Interesante relato, no sabía de esa terrible tragedia, tal como dices es increíble que no exista nada que honre a las víctimas, saludos desde Smolensk Rusia 🇷🇺🇷🇺🇨🇱🇨🇱
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por valorar este trabajo desde tan lejos , muchas gracias por visitar el canal.
@psalgadocid6 ай бұрын
Asi es ....el choque de cerrillos el 56 fue pasadito del puente lo herrazuris donde empiesa la curva hacia san antonio ,hay el primer tren se detuvo sin haver estacion y el tren que salio al rato despues tambien se inscrusto por la parte trasera.....habia mucho movimiento de trenes en esos años......un saludo.
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por la información, y Muchas gracias por visitar el canal 👍
@juantotedo73226 ай бұрын
Excelente producción, rindo mi sentido homenaje a las víctimas
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias 👍
@ivanarriagadasanchez21056 ай бұрын
mi padre tenía 13 años, fue a mirar el accidente y se junto con mucha gente una reja perimetral la cual por el peso cedió y mi padre se enterró un de los fierros y fue a dar al hospital que esta ubicado a 200 metros de la estación, logró salvarse pero quedó con la cicatriz en la pierna y mi bisabuelo era ferrocarrilero en la maestranza central...
@rubenherrera10586 ай бұрын
Muchas gracias por lo narrado.
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias a usted por sus palabras y por visitar el canal 👍
@luisacevedo35706 ай бұрын
Te ganaste un suscriptor El ferrocarril debe regresar el pais al menos al sur, espero tener la oportunidad de retomar esos viajes que hice de niño (tengo 60 años)al sur y la costa Recuerdo un choque muy grande en la dictadura camino al norte por una negligencia de un funcionario de FFCC
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por visitar el canal y ojalá se cumpla ese deseo de que el tren una todo el país. 👍
@juancornejo10486 ай бұрын
Mi abuelo Ferroviario se enteró por telégrafo del accidente. El tren número 3 con destino a San Rosendo se encontraba en falla sucediendo todo lo que se narró. Saludos desde San Fernando.
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por agregar datos a la historia, y por visitar el canal 👍
@juancornejo10486 ай бұрын
@@DYNAMOENVIAJE necesito que me hables por interno. Saludos
@DYNAMOENVIAJE5 ай бұрын
@@juancornejo1048 si gustas me hablas a dinamotrain@gmail.com Saludos
@Urbanbiobio6 ай бұрын
Buen relato Cristian. Como consejo, prueba algunos momentos sin música o con un volumen más reducido, ya que la musica de suspenso se hace más dominante que tu voz en algunos momentos, y se debe precisamente porque como tal, ese tipo de musica busca llamar la atención y se utiliza más en situaciones neutras (sin voz). Aún así buen aporte a la cultura ferroviario. ¡Saludos!
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Entiendo a lo que vas, gracias por la acotación, lo pondré en práctica en los próximos, que estés bien y gracias por pasar 🙌👍😎
@Urbanbiobio6 ай бұрын
@@DYNAMOENVIAJE Excelente!
@feliperickenberg84355 ай бұрын
Ctm...12 dias después de esta publicación se repite la historia nuevamente
@hernanpatrik49085 ай бұрын
El choque de trenes en Queronque, Villa Alemana en 1986, fue horrible y dantesco. 2 formaciones chocan de frente incrustandose entre ellos, muriendo 100 personas aprox. Fue portada dentro y fuera de Chile.
@Caperusso15 ай бұрын
Triste, pero buen recuerdo...!
@elizabeth-oo1kv5 ай бұрын
Mi padre y mi hermano mayor que tenía 15 años estuvieron ayundando en el accidente de 1955. Nos contaban que ellos y otras personas sacaban a los muertos y los herídos y los echaban en carretillas o carretas para llevarlos al hospital parroquial, ese accidente fue una gran tragedia.😢
@guillermo_dls20066 ай бұрын
Gran historia 👏🏻
@patriciaozaki58856 ай бұрын
Hola, supe que antes existía una gruta para recordar esa fatídica fecha, pero con los nuevos trabajos se destruyó... Hubo un segundo accidente colateral, se derrumbó un muro en donde las personas se había subido a mirar el accidente.
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Te agradezco está información, la verdad la desconocía, y también agradezco tu visita al canal. 👍👏👏
@charlydelgado3475 ай бұрын
Había una gruta que recordaba la tragedia....
@DYNAMOENVIAJE5 ай бұрын
@charlydelgado347 hace poco supe que en la nueva estación se había puesto una placa pero ... Se la robaron 🤷. Muchas gracias por visitar el canal 👍
@FranciscoAntonio-rd1eu6 ай бұрын
Hola, también en los 60s a mediados , y en San Bernardo también hubo otro choque de trenes , uno se incendio fue de Noche y las Sirenas no dejaban de sonar fue en el trayecto de Avenida Portales , en mi casa mis hermanos y yo eramos chicos y estábamos aterrados porque imaginamos que de tanto sonar esas sirenas el Incendio iba a alcanzar nuestras casas , cosas de cabro chico, pero lo extraño es que no es mencionado en ninguna parte , hubo mucha gente que murió calcinada y las grúas de Ferrocarriles trabajaron hasta de amanecida según nos contaba mi madre, gracias
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por contarnos esta historia desconocida, y muchas gracias también por visitar el canal.
@ernaalarcon4583 ай бұрын
Mi papá siempre nos contaba que cuando era joven él y un amigo suyo querían viajar de polizontes, se escabulleron para que no los viera el guardia, y cuando iban a correr a saltar al tren el guardia logró sujetar a mi papá y el amigo logró saltar al tren, pero cuando mi papá se zafó del guardia corrió pero no alcanzó a subirse por lo cuál el amigo tuvo que saltar del tren quedando todo magullado, se escondieron por un momento hasta que lograron tomar el otro tren, pero transcurrido un buen trecho, el tren se detuvo, ya que más adelante estaba el accidente ferroviario el cuál uno de los trenes involucrados era justamente el que ellos no pudieron abordar. Mi padre y su amigo le deben la vida a ese guardia. Que posiblemente haya sido un ángel.
@antonelladivannidibiaggio5336 ай бұрын
MIS MÁS SINCERAS CONDOLENCIAS A LOS FAMILIARES DE LOS FALLECIDOS QUE DIOS LOS TENGA EN SU SANTA GLORIA Y QUE A LOS FAMILIARES DE LOS FALLECIDOS QUE DIOS SEA TU CONSUELO. DESDE CHILE, UNA CHILENA..... BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO, EDAD 27
@DYNAMOENVIAJE5 ай бұрын
Muchas gracias Bianca por tus palabras, y gracias por visitar el canal 👍
@jorgecampomanes6 ай бұрын
Sinceramente creo que colocar un memorial por los fallecidos de un accidente al interior de una estación, no es positivo en cuanto a la salud mental de quienes viajan, sobre todo cuando se intenta hacer renacer éste medio de transporte, es mejor instalar un memorial de ese aspecto en una plaza o museo ferroviario. Es solo imaginar que sentirías si en un aeropuerto ves una lista de fallecidos por accidentes aéreos, no sería bueno te lo aseguro, mas de alguien rompería sus pasajes. De igual modo es importante no olvidar la historia, hacer ver que los accidentes pasan, sobre todo en una actual época de la sociedad chilena donde mucha gente se toma su trabajo a la ligera, donde considerar excepcionalidades es mal mirado y respondido con un "para qué, no creo que suceda, estás exagerando" o en buen chileno "pa'h qué wn, le estay poniendo coloors". Considero DYNAMO, que piezas audiovisuales cómo la que has creado, perfectamente honran la memoria de quienes perdieron la vida en ese suceso y en los hechos acarreados, a la vez que nos deja una gran lección, videos así debiesen ser reproducidos en escuelas, en debates o charlas de concientización, por otro lado también está la memoria colectiva, que cómo se vé en los comentarios, está viva aún y eso es muy importante. Sin duda con tu video dejas un gran precedente que servirá para transmitir tal recuerdo.
@leonardopizarro49835 ай бұрын
Tienes razon , este pais esta plagado de animitas , echas por gente con poca educacion ,y que no dejan en paz los muertos, no constituyen en nada a alegrar la vida ,ni menos el medio ambiente .
@franciscoguerrero20066 ай бұрын
Hola no hay algún registro del pescan te del Barón en Valparaíso de los años 60, 70 y 80, gracias
@cristianacevedo58896 ай бұрын
Buena nota excelente
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por visitar el canal
@a.viveros62786 ай бұрын
Detalles no menor fíjense en el minuto 5:05 aparece una locomotora diesel d16 con los colores de la época al igual como ahora una de esas mismas a Sido restaurada con los mismos colores
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Así es, Ami tambien me impresionó y en esos años debió estar casi nueva, Muchas gracias por visitar el canal 👏👏
@charlydelgado3475 ай бұрын
@a.viveros6278 Que buen ojo, también me fijé y puede que haya sido la primera locomotora Diesel General Electric , llegada desde EEUU el año 1954. Tiene haber estado impecable, " de paquete", como se dice. De estás maravillas ferroviarias, llegaron 16 o 17 creo y son tan nobles que aún quedan algunas rodando por Chile, que están siendo repintadas a los colores originales.
@jorgeserrano46566 ай бұрын
Bonito video.
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias Don Jorge, y gracias por visitar el canal 👍
@rubenencina35156 ай бұрын
... Cómo puede ser que no haya ningún recuerdo del accidente. Primero debiera existir como mínimo una placa recordando a los fallecidos. Y, además un sector con fotografías y útiles del momento como recuerdo de lo acontecido...
@ignaciogodoy70956 ай бұрын
quizás si hubiese sido en el gobierno del presidente Allende estaría algún monumento, ya que es el único periodo que al gobierno actual le interesa conmemorar
@cristianacevedo58896 ай бұрын
Creo que hubo otro en Maipú también en esos años.
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Gracias por la información, y Muchas gracias por visitar el canal 👍
@charlydelgado3475 ай бұрын
La gran mayoría de las tragedias de choque de trenes, son producto de falla humana o de comunicaciones...
@ricardomunoz32905 ай бұрын
Tenía 5 año, vivía frente al hospital parroquial 😢
@rubenoteiza92616 ай бұрын
Yo me acuerdo de este accidente porque salieron fotos muy graficas y grandes en la revista VEA,. La revista VEA era famosa en esos tiempos porque al parecer no habia ninguna censura sobre lo que las camaras de los periodistas filmaban en sitios de hechos violentos, crimenes, accidentes, asi es que uno podia ver las escenas mas cruentas, las mismas que veia la policia y que hoy en dia ni siquiera las ponen en publicaciones para adultos. Ni siquiera me atrevo a describir aqui las fotos que vi en esa revista porque me eliminan el comment.
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por el dato veré si encuentro algo y muchas gracias por visitar el canal 👍
@RodrigoYanez-qx6si6 ай бұрын
DEJO MI LIKE !
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias por visitar el canal 👍
@carlosgarces76886 ай бұрын
Esa tragedia marcó el fin de los vagones de madera en las rutas de ferrocarriles del estado.
@pedrorodena46926 ай бұрын
Años 60" sale el VEA, con acontecimientos de 30 años posteriores y salía el choque de trenes de San Bernardo y salía una locomotora encima de la otra. Nunca olvidaré. Vivía en coinco. "Isla".
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Muchas gracias buscare el ejemplar, y gracias por visitar el canal 👏
@victorrubiotroncoso81045 ай бұрын
En san bernardo pasaron pasan y Seguirán pasando accidentes ferroviarios
@leonardopizarro49835 ай бұрын
Todos por dejacion y falla humana.
@rodrigosepulveda24986 ай бұрын
Corrección : La ciudad de Santiago no tenía 6.000.000.- de habitantes en 1955, la población era mucho menor.
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Gracias el número que indico no habla de Santiago, gracias.
@AlbertoSanchez-uy4uz6 ай бұрын
No tenia la menor idea que habia sucedido esa tragedia sabia muchas otras pero no esta
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Bueno, todos los días se aprende algo, muchas gracias por visitar el canal 👍
@randolf73106 ай бұрын
El accidente ferroviario de San bernardo fue el 17 de julio 1955 que dejó 45 fallecidos
@DYNAMOENVIAJE6 ай бұрын
Correcto ,es un error de edición que estamos evaluando como corregir. Gracias 👍
@blancamunozdias8645 ай бұрын
1955y2024se repite que está pasando que mi dios nos cuide
@jaimevillalobosc5 ай бұрын
Parece que hay un error en el relato , donde se menciona que es un 17 de Mayo y el accidente fue el 17 de julio
@DYNAMOENVIAJE5 ай бұрын
Si , si se fija en el titulo aparece la fecha correcta, gracias