NOVO BMW X1 x AUDI Q3 NA VOLTA RÁPIDA! Qual SUV alemão se sai melhor nas mãos de Rubens Barrichello?

[@seeesh_]

Essa análise mostrou que decidi corretamente, estava em dúvida de pegar a q3 ou x1 mas fiz bem ir de renegade flex 1.8- puta carro meeeu!

[@Junior-vz2sq]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKLKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@JoaoPedro-wy3um]

PQP kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@TocoChapeco]

Quem pensa em comprar X1 ou Q3 nunca pensa em comprar Renegade. São níveis completamente diferentes. Renegade é SUV popular, FIAT, ruim de curva e ultrapassado.

[@seeesh_]

@@TocoChapeco deu pra notar sua inexperiência. Renegade faz curvas racing como nenhum suv, menzinho.

[@rodrigokru]

😂😂😂😂😂Haha 😂

[@wagnery4920]

Esse Audi “performance black” das arábias, com uma roda que parece que tiraram de um Polo de entrada. Mas os 2 carros fizeram tempos bem meia boca, teria que ver se no seco daria para melhorar bastante isso.

[@rodrigocordeiro1482]

Da não. Duas ilusões para os palhaços 🤡 do Brasil 🇧🇷. Essa é a real situação dessa merda.

[@mendonca6200]

será que no seco fica melhor?

[@carloshoss78]

Acabamento da Audi é bizarro. Premium só no preço mesmo pq na qualidade....

[@salviano.william]

Se fossem duas peruas com a mesma motorização, teríamos melhor comportamento dinâmico e tempos bem melhores... no mundo de hoje, quem não gosta de SUV é vacilão. Cada vez mais difícil gostar de carro... triste...

[@kleberfaye]

@@mendonca6200 com certeza, o t Cross e o tracker fizeram tempos parecidos com esses carros aí

[@atremante]

Gostei do "comparativo". A X1 me surpreendeu!! 👊🏻👊🏻👊🏻

[@user-po8tj3ro8f]

A X1, com pneu com perfil mais baixo e câmbio de dupla embreagem faz muita diferença

[@Cinax1]

Is is taster then?

[@JefGeske]

Daaale galera. Ia ser legal de ver aquele gwm haval h6 gt na volta rápida!!

[@CarlosEduardo-xz6gh]

Saudades da Tiguan R Line. Tenho a impressão de que além da pista húmida, esse câmbio com conversor de torque da Q3 também deixou a desejar.

[@max3dfx]

Detalhe: A Q3 1.4 foi mais rápida! 1:12:400

[@flavioaam999]

Vc está gozando. Comparar Tiguan c BMW e AIDI

[@NicolasMoretti-q5q]

é que nem comparar Passat com Audi A4. Apesar da Audi ser um marca premium, a comparação é totalmente válida.@@flavioaam999

[@victormmonteiro12]

@@flavioaam999 você é estranho, tiguan e AUDI se comparam

[@caioquintino1230]

Se fosse um DQ250, viraria melhor que a X1 com certeza.

[@LuizFogliatoJunior]

Nesse comparativo iria de X1. Bem que podiam fazer um volta rápida do Tiggo 7 Pro, chuto que deve ser próximo do tempo da Q3.

[@otaviocoscrato9536]

Cara 350 num suv de luxo aqui, Brasil realmente explora o brasileiro. Coisa de louco e a Q3 decepcionou muito heim

[@gabrielvinicius7440]

Pegaram a versão mais feia da Q3 😂

[@ronaldosouza9902]

Tempo de volta desses carros seria de 1:09 na pista seca. Boa disputa. Prefiro X1.

[@rodrigocordeiro1482]

Acho uma afirmação equivocada, principalmente vindo de um pesado tração dianteira 🚛 .

[@ronaldosouza9902]

Bom argumento, Rodrigo. Mas nem tudo na pista e tração. O resultado desse teste e a prova disso, além da potência medida (que pode ser diferente dependendo da técnica usada) ser menor para X1, ele disputou com um tração nas 4 (quattro). E um tempo de 1:09 e um pouco mais do q o série 3 faz.

[@gabrieldesouzagariglio3731]

A potência nominal informada dos carros é o maior valor de potência, que ocorre em determinada rotação. Em cada rotação existe uma determinada potência. Nesse caso, o Q3 tem um pico maior, mas a X1 tem valores de potência maiores em outras rotações.

[@fabianobarreto3632]

Sei nao hein, acho que tem que chamar o Var p verificar isso ai!

[@DiogoSilva-cr6gz]

Nao tinha que por asterisco (*) de pista molhada no ranking? Pq os tempos foram bem ruins comparando com equinox e tiguan r line

[@sergioalvesdesouza1698]

Essa explicação de altura do pneu que o rubinho deu usando a cabeça da sógra passando a vibração do asfalto foi a melhor kkkkk

[@njgdurao]

Excelente!! Estava em dúvidas entre Q3 e X1, agora me decidi pela T Cross 1.4 😂

[@mauroadam1976]

​@@wallaceoliveira2907, um para ele e outro para esposa, ou para amante .

[@rodrigocordeiro1482]

A enganação chegou nas marcas premium. A burrice de compra do brasileiro deveria ser estudada pela NASA 🇺🇸

[@TocoChapeco]

Pra quem não tem dinheiro é uma ótima escolha, mas esse motor 1.4 é muito bom. Tive uma Q3 1.4 e, apesar de ser um pouco manca, tem ótimo custo/benefício, não quebra e é muito econômica.

[@tiao5694]

E se fizer um remapezinho manda um abraço nas duas

[@TocoChapeco]

@@tiao5694 Mas continua sendo um carro popular.

[@LendariodaNoiteNey]

A BMW da de 10 a 4 nessa Audi no quesito acabamento interno.

[@dennis1708]

A HR-V Touring é mais barata e tem a mesma tecnologia

[@NiccoloBukowskiKant]

@@dennis1708 Feia para krlh e manca. Nem tem comparação

[@leandrofratoni9049]

O VW T-Cross enfiado no meio dos dois ali no ranking é que foi a melhor parte dessa VR... 😒 Civic Touring mandou lembranças também.

[@ronaldosouza9902]

Pista molhada.

[@labf5213]

Alguém checou a relação de marcha? A razão final da bmw deve ser 4:10, audi 3:73..?

[@iagohenrique6085]

Q3 de mais de 350k perdendo pra T Cross de 165k menos da metade do preço é vergonhoso

[@Comunistacreatinado]

2008 thp de 1900 e bolinha

[@Alisson.Rosolem]

Pensei a mesma coisa.

[@rodrigocordeiro1482]

Já torei a T-Cross e apesar de ver o carro rolar bastante, considero um veículo potente.

[@paulolima8949]

Perde p Polo 1.0 tb.

[@nelsonluisfreire8969]

Medição de potência é igual nao importa a fábrica. Há norma para isto. Podem haver minimas alterações, mas nada que explique 30 HP a menos. O que explica as diferenças se tempoa e aceleração são carios fatores, cono relacoes se cambio, faixas de torque, atuações da eletrônica, etc.

[@decreci]

Eu particularmente prefiro as duas kkk mas explico por fora eu prefiro a BMW principalmente os faróis mas por dentro fora essa que ainda não vi eu vou de Audi pois nunca gostei da interna da BMW. depois que eu assistir eu comento da interna.

[@edwinlouis1507]

O cambio e a dupla embreagem da BMW falou mais alto na pista, o da Audi teve um desempenho pior mas acho que na cidade ou rodovia essa 1 marcha a mais deve fazer uma diferença no conforto e economia.

[@marcellosoaresdasilva3516]

ESSA 01 (UMA) MARCHA A MAIS "NÃO" FAZ A DIFERENÇA NO TOCANTE A ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL! POIS O CÂMBIO É SIMPLES, CONVENCIONAL COM CONVERSOR DE TORQUE! PELO CONTRÁRIO A BMW X1 É MUITO MAIS ECONÔMICA EM QUALQUER CONDIÇÃO QUANDO COMPARADA COM A AUDI Q3.

[@edwinlouis1507]

@@marcellosoaresdasilva3516 Pq vc ta gritando cara?

[@cristianopeixoto4502]

Excellent a comparação! Top

[@nathanielscott.c.ribeiro8187]

O motor da Q3 sofreu um pouco para empurrar o sistema Quattro da Audi, coisa que a BMW não tem. Pelo perfil de pneu dá pra ver que o propósito da Audi é mais "off road " que a BMW, se colocar as duas na pista de terra a coisa se inverte pro lado da Audi.

[@jlscorpio2518]

Talvez esses carros tenham maiores quantidades de unidades vendidas e recebam calibração mais mansa para não impactar os níveis de poluição dos fabricantes (paga mais quem tem frota mais poluente). Reflexo da transição entre motores térmicos e elétricos?

[@GABRIELCS22]

Pessoal do super trunfo não entende como pode um carro com menos potência, menos torque e tração dianteira fazer um tempo melhor

[@Felipe_fm]

Surreal os suvs de entrada estarem 350k.. tem que estar com muita vontade de estar de 0km pra engolir

[@TocoChapeco]

Tem quem engula carro de marca popular (tipo VW) por 200 mil ou mais, tem quem engula SUVs de entrada por 350 mil. Todo mundo engolindo sua bomba.

[@CHICOFANUCCHI]

Excelente comparativo!

[@Alisson.Rosolem]

Audi Q3 foi pouca coisa mais rápida que o VW Taos 1.4 tsi. Já que a Tiguan saiu de linha, fico imaginando como seria um Taos Highline com um motor 2.0 tsi e um acabamento melhor, na casa dos 250 mil reais. Será que não venderia bem? Andar, tenho certeza que andaria. Fica a dúvida.

[@rodrigocordeiro1482]

Nesse caso não seria highline e sim um R-line.

[@max3dfx]

A Q3 1.4 foi mais rápida que a 2.0.... vai entender...

[@lucianoreis1985]

Rubinho... na q3 tem launch control, tá no carro é pra usar! podia ter armado o launch no drag e na volta rapida que ia dar uma baixada gostosa nesse tempo ai!

[@fmatozinhos]

Tiguan fez a volta em 1:09.7e alguma coisa

[@carrosechurrasco4154]

Não gosto de nenhum dos dois carros, mas a x1 parece ser muito mais carro!

[@luizmessias4759]

Maior canal de carros do youtube brasileiro e nao postam em 4k, complicado

[@windboybrasil]

Um monte de gente falando da Q3, o acabamento desta BMW ai não esta tão superior assim ao acabamento da Q3, sem mencionar que a X1 esta em nova geração. Temos que analisar que tipo de câmbio cada carro esta usando, a Q3 esta usando um câmbio AISIN e não o de Dupla Embreagem da Audi, resumindo tudo, sabemos que este câmbio privilegia o consumo. E podemos notar também que o modelo da BMW possui uma distância do solo menor que o da Q3 e isso ajuda ela um pouco mais e se junta a isso, o perfil do pneu do X1 que é menor.

[@jorgeferreira9731]

A BMW vem mudando muito de lança sempre carros mais rápidos q Audi

[@CostaVW]

cara que decepção com a Q3 kkk cavalaria não é tudo mesmo kkk melhor canal das galáxias Aceleradoooooss!!!

[@TPerito]

Peugeot 2008 e seu motor THP engolindo todas kkkk 😂

[@rafaelpassos5470]

Fiquei de cara 😳

[@rodrigomoura2787]

kkk... primeira coisa que notei tb

[@digaoFND]

kkkkkk THP não a toa foi construido em conjunto com a BMW. Top

[@Lipaoriba8989]

Pista molhada esperto...normal nem sai na foto

[@rubensseemannbinho9628]

Apostei na q3 e perdi kkk esse x1 é muito bonita

[@charlesjames8352]

Qual drone é esse que acompanha essa velocidade toda?

[@decreci]

Caraca a audi que me desculpe mas essa BMW esta show que interna linda que painel lindo, ai sim a Bima deixou a Audi para trás.

[@risleysmithbmw604]

Cada a vantagem da tração “Quattro” da audi !??? O Q3 tem tração integral ( X1 neste caso só dianteira ); O Q3 tem mais de 11% a mais de potência com 231 CV. e 34 kgf de torque ( X1 tem 204 CV e 30 kgf de torque ) e mesmo assim a nova BMW X1 ganhou em tudo !! Ganhou na arrancada e fez um tempo 1,6 segundos melhor de pista que o Q3 !!! ( ficha técnica não traduz exatamente o que o veículo “oferece” ) BMW: Less is More.

[@garagemslzv8465]

Muito bom esse vídeo

[@evandroluisferreira7593]

E um pneu na x1 com o perfil do q3, pode ?

[@andresddr]

Tem que ver se a BMW não entrega mais HP na roda, e a relação peso potência da BM deve ser mais assertada.

[@Moto_Vicio]

Os dois perderam para o Peugeot 2008

[@alexsandercassol1822]

Galera, essa Q3 não anda mais com câmbio zf8 e sim um Aisin, e também está muito anestesiado o pedal do acelerador para ter um consumo melhor…

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e os carros

[@pauloarruda1520]

Não sei se a audi se perdeu, mas é muito difícil justificar os preços que cobram nos carros deles. Principalmente se comparar com os BMWs

[@lucasramos6746]

Perfeito! Vai sumir do país se continuar assim! Carros ultrapassados, muito caros, e ultimamente estão bem abaixo de bmw e Mercedes

[@mauroadam1976]

É só lembrar quem é a proprietária da Audi.

[@rodrigocordeiro1482]

Esses dois lixos estão na faixa dos 400k. Da pra comprar uma M6 2017 quase zero e alguns Porsches de entrada usados, é claro. Carrera ou q3 manco? 😂😂😂😂😂😂😂

[@pauloarruda1520]

@@rodrigocordeiro1482 não diria que são lixo, são muito caros pelo que entregam, concordo porém num país aonde um kwid custa 70k é o mercado, não tem jeito. Agora o que a audi entrega vs o que cobra é ridículo. E o pior é que não era assim, a anos atrás a audi tinha produtos excelentes com boa relação custo benefício. Não é atoa que se vê cada vez menos audis mas ruas. Uma pena.

[@samuelwilton5313]

@@rodrigocordeiro1482 Lixo kkkkkkk,deve ser dono de gol revoltando com a amante traindo né

[@celsoaparecidoprettipretti192]

só pra comparar a tiguan 230 cv, lembrando 8 bicos com 100 ks a mais, virou abaixo de 1.9.8 a Q3 231cv ficticio virou 1.12.8 diferença 3s conclusão o GLI 2019 é muito superior ao 2023

[@Anderson-m4]

Valeu muito gostei por isso conprei uma New Tucson GLS turbo anda mais

[@Lipaoriba8989]

Kkkkkkkkkkkkkk não anda mais nem que as versões mais fracas desses carros

[@viniciusvieira9630]

Tinha que dar pelo menos 2 voltas com cada carro e adotar o menor tempo das 2 voltas.

[@qualfoisaliba1984]

Enquanto isso, o Sandero RS fazendo 0,2 segundos a mais que a X1 e 1 segundo mais rápido que a Q3... 😂

[@allangh4432]

Custando 250mil+- a menos que as duas né ou seja tá cumprindo seu papel… Elas que tão deixando a desejar 😂

[@EvertonFreitas1000]

Mas são propostas totalmente diferentes, é loucura nivel 5 série essa comparação kkkkkkkkk

[@reiffgv]

Galerinha do Super Trunfo ainda nao aprendeu que pico de potência não ganha corrida.

[@quarke1234]

Posso estar errado, mas não trocaram os câmbios dos carros? BMW não é o automático ZF8 e a Audi o DSG de 7 marchas?

[@souza250]

Não trocaram não.

[@quarke1234]

Pois é. Vi aqui que tricaram de câmbio mesmo nessa geração. Fui surpreendido.

[@Alisson.Rosolem]

E eis que fomos surpreendendidos

[@kleiberamaral1101]

A audi tirou o DSG de 7 marchas do Q3 e colocou um Toyota Aisin de 8 marchas, com conversor de torque. Se fosse o DSG de 7 marchas (fantástico), o resultado seria outro. O Aisin é muito confiável, mas não chega aos pés do DSG do grupo Volkswagen/Audi (muito rápido). Tanto é assim, que a BMW tem menos cavalaria, mas usa um dupla embreagem de 7 marchas (bem mais rápido que o Aisin). O Aisin de 8 marchas é voltado para a economia de combustível, não para o desempenho.

[@rbalestrini1630]

350 mil pra ter o desempenho de um 2008 THP, TÁ DE SACANAGEM 😂

[@eduardofungaro1237]

pensei a mesma coisa, kkkkkkk

[@marcelodavilson7488]

Verdade

[@sofianpereira]

Meu comentário de mulher: O blush da Dior tem o mesmo desempenho do blush da Ruby Rose, mas eu pago pela marca. 😂😂😂

[@lojinhadalarksy253]

A.questão é chegar na festa de bmw ou pegeout...😂

[@leandrobarnabevianadasilva546]

​@@lojinhadalarksy253boa pergunta

[@itaklost8394]

Quero ver haval GT hein

[@rogermocinho9306]

Audi Q3 2.0 tração quattro andando menos que T Cross Highline 1.4 ? Q estranhooo

[@fnunan]

Acho que o peso de mais de 1600kg pode ser uma explicação. Esse circuito tem uma reta curta e muitas curvas...aí o carro pesado e alto não consegue performance

[@gustavocavalcanti86]

Imagina quem comprou por mais de 300 mil vendo isso?

[@Comunistacreatinado]

​@@fnunan olha na minha opinião a interferência humana tá sendo o principal o fator, não tem lógica um 2008 thp de mais de 10 anos atrás ser mais rapido que uma BMW x1 m Sport 2023

[@7gamertv677]

Também tem a questão da pista meio úmida, são diversas situações a se pensar

[@6oat_]

@@Comunistacreatinado Ambas tomaram um pau pro Pulse Abarth em tempo e no ronquinho. Kkkk

[@welparreira]

X1 mais Pesado, menos Torque, menos Cavalo. Tração simples dianteira. E mesmo assim levou a melhor. Me explica isso?

[@braitt]

A Audi entrega pouquíssimo para o valor dos seus carros. Perdeu em desempenho e perderia muito mais se o comparativo fosse equipamentos e tecnologia embarcada.

[@randomhobby3729]

Pra variar bmw sempre vence

[@bunhuoli8712]

Volta mais rápida com esse cara ai os dois carros vão chegar em segundo lugar

[@evandrotoddy]

Tempos ok, mas pra carros premium com M e Performance no nome ficar próximo de Tcross no tempo de volta é meio triste.

[@americonardineto8185]

Audi vez a besteira de tirar nessa nova q3 o cambio Stronic de dupla embreagem e a x1 esta com cambio de dupla embreagem ,Isso explica a diferença, Potência sem câmbio não é nada

[@nicolaszorzan6908]

Audi Q3 de 2016 a 2020 não tinha como comparar com a X1, Bmw muito superior. Depois de 2021 ficou bem parelho a briga hahaha

[@aderbalnunesm]

Tem que por o HAVAL GT ai, na casa dos 300 mil acho que samba na cara desses dois alemães ai.

[@rildodemoch]

Tá faltando a XC60 T8 na volta rapida. Como deixam de fora o SUV Premium mais vendido no Brasil?

[@fmatozinhos]

Impressionante é ver q a Tiguan R-line 2018/21 da pau nos dois !!! Muito mais novos e modernos !!! Parabéns à volks por ter feito um carro tão equilibrado apesar de maior e mais pesado !!! (Tenho uma 😂)

[@rodrigocordeiro1482]

Isso é simples de afirmar, pois é da linha R. Se botar o srq 3 ou caso existisse a x1M, r-line ficaria antes da primeira curva.

[@TocoChapeco]

Dá pau mas continua sendo carro de marca popular.

[@paulolima8949]

Não precisa de tiguan p dar pau na Q3. O polo 1.0tsi já é suficiente!!

[@Lipaoriba8989]

​@@paulolima8949kkkkk nego viaja

[@paulolima8949]

Vendo a performance da Q3, vi que é melhor ir de Polo 1.0, 😅

[@ulissessena6789]

Por um golin a tracker 1.4 quase fica na frente kkkkkk

[@marcelocalixtro1675]

Me parece ser o primeiro VR que o 0 a 100 levou mais tempo (um segundo a mais) do que a ficha técnica. Geralmente, é milésimos ou até segundo a menos

[@marcelocalixtro1675]

Falando no Audi, porq já a BMW fez praticamente isso, quase um segundo abaixo da ficha técnica

[@Lipaoriba8989]

Ele não fez o launch control

[@JhonataG.Santos]

Faz do gwm haval 6 GT x byd song plus

[@guilhermetamanini2438]

Duas bengas bem levadas do Equinox

[@DuDuGuitaRj]

Se é volta rápida deveria contar desde a segunda volta com o carro ja embalado. Isso aí não é volta rápida.

Eles perderem para a 2008 Thp foi surpresa viu.

[@danielmachado5838]

A AUDI Q3 VIROU UM TEMPORAL, 1.12.695 E NAO 1.12.845 COMO APARECE NO VIDEO... EU TRAVEI O VIDEO NA HORA QUE O CARRO PASSA NA LINHA DE CHEGADA. JA O BMW X1 VIROU NA CASA DE 1.11.242 (COMO NAO MOSTROU O CARRO PASSANDO NA LINHA DE CHEGADA COMO FEZ COM A AUDI, NAO DA PARA TER A PRECISAO DO TEMPO

[@karlosguedes7743]

Discordo do GC ao dizer que a ficha técnica não é tudo. Claro que é: a X1 tem câmbio dupla embreagem e a Q3 é conversor de torque.

[@ACDCMadnesss]

Falem as medidas de rodas e pneus!

[@matheusgomesp]

Faz o novo Volvo XC60 2023 (463cv) contra a nova BMW X3 2023 (387cv)

[@marcellosoaresdasilva3516]

TENDENCIOSO!!!

[@WellingtonDosSantos1972]

O 0 a100 da Audi foi 1 segundo mais lento do que os dados de fábrica

[@flavianol]

Iiii. Agora os tsizeiros choram. E olha q tenho uma Tiguan… hahahahaha

[@EvertonFreitas1000]

Ok ok todo mundo já sabe, mas 358 dólares mil na gringa imagino que o cara compra um Lambo Urus , e ainda sobra um troco pra fazer a nega veia feliz presentiando com uma X6 competition... É amigos o Brasil não é para amadores😅

[@grego960]

O que vcs tem contra o VirtusGTS, será que ele não vai ter VR no canal??? só Polo, só GLI....cadê o Virtus pessoal???

[@rodrigocordeiro1482]

Todo de prááástico e sem alça pqp. Não passa nem da porta 🚪.

[@henriquefatalla7858]

Levar uma Outlander GT 3.0 V6 de qualquer ano, tenho certeza que bate o tempo desses dois.

[@Lipaoriba8989]

V6 beberrao da mitsubishi ??? Kkkkkk vai beber 10 litros só pra tentar sair junto.

[@eugenioevaristo5238]

Curto a tração traseira dos BMW, mas prefiro a integral do meu S3😂😂😂

[@souza250]

Este BMW é tração DIANTEIRA.

[@rodrigocordeiro1482]

Tração traseira? Essa x1 deve ter tração em uma das rodas dianteira só 😂😂😂😂😂😂

[@joseantoniojose3551]

X1 infinitamente mais bonita!

[@Matheus.Santos.SciData]

Esse Q3 so vale a pena se ganhar em sorteio de shopping

[@017black]

De uns tempos pra cá ou o Rubinho ta perdendo o toque, ou as marcas tao regredindo ou almentaram a pista kkkk Nao me esqueço do tempo daquele jetta virando 1.05

[@rodrigocordeiro1482]

Acredito ser mais uma questão de marketing e publicidade. Antes me parece que ( e posso estar equivocado) vinham entortando os chassis na graminha. 🌱 🌱 🌱

[@atoxic0194]

Aí! Mrs. Rubens... destruiu na Stock de domingo! Parabéns Show! Correu pra kralho!

[@DioneiScarpattCaetano]

Pagar esse absurdo nesses carros pra tomar benga de um peugeot 2008 é foda.

[@DALVO-w6c]

204 CV É O QUE A BMW INFORMA... DEVE SER 240CV NO MINIMO.

[@ThanosWasRightt]

bm é bm, esquece

[@matheusmiranda8504]

O maior pecado que a Audi fez, foi a roda, mais básica e feio 😅

[@Comunistacreatinado]

Audi q3 fazendo tempo de vovorola kkkkkk

[@ThiagoMarquardt]

Suv de tração dianteira é um veículo focado para o público feminino, não para performance.

[@emmanueloliveira8785]

De perfomance soh o nome😂😂😂😂

[@luizszpin4738]

Gastar 350k em X1 e Q3 ou 150k no T-Cross com mesmo tempo na pista?

[@TocoChapeco]

Tempo de pista não é tudo em um veículo. Uma moto de 600cc vai fazer um tempo bem melhor e custar 50 mil.

[@manoelneto512]

Tomaram do 2008 THP que custa 3x menos hahhaha

[@pedroucb]

chuva, mas sim...

[@celsoaparecidoprettipretti192]

Se o audi conta com o mesmo motor do gli 231 cv numero ficticio esta explicado porque levou pau da bm 204 cv

[@helderlisboa4250]

é que o Audi usaram o secador na placa do dinamômetro, igual o ACF ensinou kkk, zuera ...

[@ronaldosouza9902]

BMW sendo BMW. Sempre mentem nos números e andam bem mais do q na ficha técnica.