TESTAMOS O COLETOR 4X1 NA MINHA CARAVAN!

[@ALEMAODACARAVANN]

Tô adorando o conteúdo com a charula Ricardinho 😍👏🏻

[@caioartuffo]

Alemão, vc despertou o amor vintage à essa geração mais nova. Fazer mapa na injeção é bacana, mas aquelo momento que vc da aquela desmontada e limpada no carburador numa tarde de sábado, é muito satisfatório! Abraço e admiro o trabalho de vcs dois 😊

[@monteirokaka]

Seu comentário foi de extrema importância

[@apzeiroraiz6145]

A charulinha manca do Ricardinho kkkkkkkkk

[@Schubi_17]

Próximo episódio, alemão comprou a charulinha do ACF e vai meter um turbo.

[@opaleiro4ever]

Essa novela tá interessante e vai dá um norte pra muita gente Q tem um opala ou Caravan de como melhorar o carrinho aos poucos.

[@classicracingparts]

Bom dia Ricardo e pessoal da ACF, caso queira testar comando de válvulas ou kit weber 40 neste motor, conte com a gente, podemos patrocinar algo...

[@lmr.1810]

up!

[@gersonabreu6020]

Up

[@nicolashenrique5207]

Up

[@felipereggio]

Opa

[@JuliusLeddy]

Seus lindos! 🤘🤘

[@SoldadoFerreiraa]

Caravan do ACF é igual muié de malandro, quanto mais apanha, mais gosta kkkkkkkkkkkkk

[@Shura969]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@VitorVilarino529]

Meu Deus kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@DanielrandoomBR]

Lkkkkkkkkkkk 😂😂😂😂😂

Ricardo. Quando vc tirou o coletor de escap original que tinha o aquecimento para o coletor de admissão, com isso vc esta deixando o coletor mais frio, e isso permite admitir mais mistura, contribui com ganho de potencia no motor, por outro lado, isso "empobrece" o motor, e nao estamos nem falando do ganho em fluxo que o escape pode gerar, entao se vc ou nós (risos) trabalharmos na fase correta do carburador e dar o que ele quer e está pedindo, vc verá que aumentará mais ainda essa potência. E o motor foi ganhando cada vez mais a cada passada, justamente pelo fato de estar frio a admissão, e quanto mais passadas vc dava, a caloria do cabeçote acaba passando pro coletor de admissão, mas se der o combustível que ele esta pedindo, vc vai ver os ganhos...

[@acfperformance]

Pois é meu caro Arthur, eu suspeitei que o coletor sem o aquecimento fica desse jeito, tá um pouco pior pra ligar e sair direto, mas com 1 minutinho aquecendo já consigo sair do subsolo... O próximo coletor/carburador vai ter circulação de água dentro dele, então já sabe, devemos solucionar este problema hehehe >=)

Dahora, quero ver de perto depois heim ​@@acfperformance

[@danielpires5446]

O pré aquecimento não faz falta (pelomenos não no brasil) e em alguns carros como por exemplo o fusca so atrapalha

[@thiagoramosrodrigues2659]

“Quando parar de súber potência, eu paro os testes!” Dizem que ele está fazendo testes até agora! Kakakakakakakakakakka

[@thiagomelomattos601]

Diferente de muitos, vc não pulou direto para o 6cc, continue explorando o 4cc que vc vai longe ❤

[@GutoGodoy]

Puramente inspirado no 60 segundos kkkkk

[@NicolasXina]

60segundos q se inspirou kk kK kkK k

[@LucasSantos-ov4xy]

60 segundos fui inspirado nessa intro do Ricardo, entenda o cassio...

[@heitorbond3204]

Carro antigo é vida e inspiração ❤

[@night_riderBR]

Vou assistir o vídeo do ACF, como de costume, e mais além vou assistir o 60 Segundos de 2000 🤭

[@eduardonow17]

Melhor intro…

[@andresantos643]

*Para não perder a monetização por causa da música, é só colocar a música meio Ton acima ou abaixo .... O KZbin não consegue identificar e não dá direito autorais

[@nemas777]

Ou só pedir pra algum produtor musical refazer o som, mas talvez pra evitar muita perda de tempo ele resolveu tirar a monetização, aliás o vídeo se pagou pelo merchan que ele fez pra radilumen

[@brmg262]

Boa

[@CarlosSouza-kk6bd]

Por favor não pare de fazer conteudos assim no 4c da caravan pq todos partem pro 6 e vai mas vc ta mostrando tudo timtim por titim continue assim que ta muito legal ver

[@LuizfabianoAlves-k1e]

E isso aí não só de 6 vive os opaleiros

[@flybydesign6439]

Sim, a maioria só fala de 6cil e o quatrinho tem potencial e é muito estrangulado originalmente!

[@Gaabriel002]

Exatamente

[@caravan.4cil]

Sim

[@ricardogalindo515]

Melhor introdução de todas , 60 segundos , referência de filmes bons , para quem gosta de carros . Essa música traz emoção ao vídeo, top de mais .

[@b_d]

Ricardinho entregou sua lista de desejos dos carros no maior estilo do filme 60segundos e ainda abrindo mão da monetização honrando a música. Mas o maior sacrifício aí sem sombra de dúvidas é entregar o segredo pra Flavinha de como ver a lista escondida kkkkkk Como o miserável em questão é um gênio garanto que so revelou porque essa lista ja esta toda riscada e a proxima continua escondida 😂 Show de bola ACF!

[@Bruno.Ribamar]

Por favor não para essa série não!! Estou gostando demais!! Ser possível o último comparativo injetar ele original e mostra a diferença no dia a dia

[@josedouglas665]

Esse negócio do RadLumi é bom mesmo. Evita a confusão pois o escapamento cospe água normalmente mas com o produto dá pra saber se a água é do combustível ou do sistema de arrefecimento

[@renatoporto8223]

Nostalgia com essa introdução, esses videos da cahrulinha estao demais....e tem que ser longa metragem....Faz um último "teste", filtro K&N e intake na panela do filtro

[@souza-cn4cc]

Mestre, se fizer regulagem de válvulas, checar a ignição (Velas, cabos, distribuidor e etc..), verificar linha de combustível (Filtro, mangueiras, bomba mecânica) e depois um carburador Weber. E depois ver a evolução ? Seria interessante os testes no dinamômetro antes e depois. Abraços mestre !

[@georgeabreu2126]

E depois colocar uma bobina tipo as msd da vida para melhorar a sentelha acho que vai dar bom.

[@Mosconi38]

​@@georgeabreu2126Com certeza..

[@victorribeiro2431]

​@@georgeabreu2126 ou bobina mi com o sistema de distribuidor hall, melhor ainda

[@georgeabreu2126]

@@victorribeiro2431 é uma ótima ideia também

[@lucasmocellin05]

Concordo! Melhor forma pra ir acompanhando o crescendo do carro de forma gradativa.

[@oswaldocoutinho7526]

Eu habitualmente, não deixo comentarios mais esse video foi um dos mais extraordinarios que ja tive a oportunidade de assistir. agora quem percebeu que, alem de se inspirar no glorioso 60 segundos que é um dos melhores filmes que ja assisti. tinha um fusca na lista o/ . ai temos no momento da apresentação do coletor 4x1 um belo cambio na bancada. ao atentos que assistiram o pod cast do acf com alemão ele deu com a lingua e disse que o ricardinho comprou um cambio semi sequencial, ai vamos la caros amiguinhos. ele diz que dos carros dele a charulinha, tem peças baratas. eu acho que aquele ali é cambio do subarinho. e claro que venha o fusca. parabens titio, reinventando o jeito de fazer videos e sendo diferente do iguais. consegue inovar em meio ao avalanche dos mesmo.

[@Wallison.S]

Rapaiz, tinha um fusca ali no quadro heim… 🤔🤔🤔

[@fabricioribeiro5858]

Spoilerrrr 👀

[@paulohenriquetagliasachi504]

Acredito ser o do Miguel kkkk vai colocar uma bateria 20v

[@AngryHyena]

Ai tu matou a charada 😂​@@paulohenriquetagliasachi504

[@guiklocke8970]

Ele disse que tinha um carro escondido no ultimo podcast, que era algum conteúdo que o higa propôs, “carros ate 3k” , deve ser esse kkk

[@aironcorrea4892]

Caravan Eleonor kkkk

[@cfmeira98]

Vc já examinou a válvula termostática? A temperatura de funcionamento? Sem o aquecimento do coletor, o sistema de aceleração (injetor de aceleração no carburador) costuma não pulverizar o combustível, ou melhor, pulveriza, mas entrar em contato com o coletor frio, condensa novamente e dá aquela "engasgada" na aceleração rápida.

[@lucianocorso3030]

Gone in 60 Seconds com o Nicolas Cage e a inesquecível Eleanor

[@thiagomelomattos601]

Eu usava 4/1 bobina do m.i ,ventoinha elétrica, carburador h34,volante aliviado, ja era um tezao para andar ❤

[@cucogmg]

Esse video veio na hora certa. Estou nesse momento pesquisando radiador para o meu corolla. Suspeito que esteja com vazamento na peça. Vou adquirir o radlumi e fazer um autodiagnóstico dos pontos de vazamento e já ir com mais certeza no mecanico. Boa Radlumi!

[@ledzpg]

Eu usei um líquido igual, mas da liquimoly, foi ótimo pra encontrar o vazamento.

[@viniciusvieira6718]

Saudades dessas intros... e até já coloquei o filme 60 segundos pra assistir logo após ver esse magnífico vídeo do Ricardinho acertando carburador da Caravan

[@Felipe.Manhaes]

O interessante nessa revisão do arrefecimento seria trocar os selos, principalmente os que ficam atrás do coletor. O que fica atrás do volante do motor não costuma dar muito aborrecimento.

[@marcosviniciuspassarinipas7629]

Um bom teste Ricardinho seria a troca do venture do carburador,,, o dfv 228 saiu em vários carros, cada um com seu devida configuração, quando meu opala era 4cil era esse carburador, depois comprei um coletor e usei dois desses,, o ganho de torque foi bem expressivo, a respeito do venture seria a garganta do carburador, quanto maior mais ar,, nas Weber 40 dá muita diferença

[@aryel3d109]

Seria interessante mais dois testes, uma corneta para admitir o ar do carburador e tbm um teste com a caixa de ar original com o respiro eliminado pois os gases do respiro indo para a caixa podem atrapalhar a queima.

[@jocimarmoraes3059]

Q vídeo incrível. Q aula sensacional. Parabéns esses veículos antigos são tudo de bom .inspiradores 👍

[@MrAkaaua]

Acabamos de descobrir o carro pro projeto do Higa! ACF vem de fusca 🤣

[@xandxsf]

Sim kakakak

[@weslleyhenrique683]

O Fusca é o elétrico do miguel

[@MateusEmilioMazzochi]

Que vídeo meus amigos!!! Empiricamente, desde os anos 1990, quando eu andava de Caravan Diplomata SE 89/90 4.1S, "sabíamos" que o coletor dava 3 cv e andar sem filtro dava + 2 cv. Agora tenho a prova científica. 4 cv do coletor e 2 cv do filtro. Não é muito, mas é alguma coisa. parabéns e obrigado. Já me increvi. Só falta eu ter um Opala rsrs.

[@Fyr.custom]

Um belo ganho e isso com um coletor bem simples com um difusor bem curto e sem prisma interno, coisa linda em.

[@tazzgarage]

35:02 a cara do ACF vendo o carro pegou 71cv kkkkkkk bom demais

[@wellingtonmarques6949]

Olá Ricardo, tudo bem? Sou seu novo inscrito. Tb estou fazendo uma Caravan 4 cilindros com uma receitinha, na qual se gasta pouco mais de 2k. Troquei carburador H34 pelo 446, ignicao melhor, cabos de velas 8mm, escape 4x1 e por último ainda vou por um comandinho um pouco mais alto, girando em torno de 5k de rpm. Ainda nao esta pronta por falta de tempo. Mas deve ficar legal. A minha era a álcool e passei para gasolina, mantendo pistões e cabeçote. Parabéns pelo projeto.... Continuarei a seguir aguardando novidades. Abraco.

[@Ramon54653]

25:32 não importa se é carburado ou injetado, fogo é fogo 😍😍😍😍

[@JuliusLeddy]

Que série phoda! Sugestões: teste removendo a ventoinha mecânica, switch pra abrir o contato do D+ do alternador com a luz de bateria, teste com corneta curta e longa no carburador/es! 🤘

[@mattricav]

Aooo que tesão de vídeo e olha que eu nem vi ainda. Agora quero ver o câmbio sequêncial no vitiligo kkkkkkk

[@David_RRC]

Tenho carro carburado e estou adorando esses testes! Nada como um dinamometro pra provar os resultados dos testes! Continue com a saga!!

[@guilhermexmarques]

Radilumem foi tão bom pro carro que aumentou a cavalaria Kkkkk Pode ser que tenha entrado um pouco de Radilumem pra dentro do pistao,consequentemente ele pode funcionar como um nitro Kkkk

[@tiagomurta5685]

Muito bom abrir o KZbin e o algoritmo me entregar esses vídeos da Caravan. Estou com uma 77 4 cilindros e pensando no que fazer no motor dela, e esses vídeos estão me dando várias ideias!

[@gabrielborges4048]

Em seres vivos é chamado de bio-luminescência!

[@gabbearare]

Talvez uma solução pra não engolir “corpos estranhos” seja uma telinha daquelas que a gente usa na boca da turbina. Não filtra poeira mas restringe bem pouco, já da uma pseudo-segurança 😂😂😂

[@vivaldosouza8007]

Legal o conteudo ricardinho....chega de seiszao...rs e legal ver a evolucao pra quem tbm nao tem grana....no 1 video vc fez testes sem gastar nada...agora 4x1 acessivel....muito legal....🎉

[@alexassis8894]

Esse ACF e o melhor das introduções... Digno de Hollywood....😂😂😂😂

[@CarlosPetry2611]

titio como sempre representando nas intros

[@alessandrosell9768]

Cara essa saga da Caravan tá demais! Que delícia deve ser aprimorar ela aos poucos e ir vendo suas melhoras....😊

[@RogerSimoes]

Minha maior surpresa foi o ACF fazer academia

[@carlaogts]

😂😂😂😂😂😂😂 ele deve ser , o dono , da academia.kkkk

[@eduardonow17]

Shape dele melhorou 💪🏻

[@mariomarlon6366]

😂😂😂

[@pcirilo73]

Parabéns pelo vídeo e por ir evoluindo nas mudanças e testes que nos mostram a evolução após os serviços, maravilha, cara seu motor está muito saudável, tantas puxadas e ele nem fumaça, não falha, não reclama de nada, tão simples e tão resistente, show de bola.

[@sampaio16-09.]

Eu e os meus irmãos fomos ai e cara essa caravan é animal parece que ela vai explodir kkkkk o projeto ta incrivel ricardinho quero ver ficar melhor do que a do alemão 😂 tmj 🙏🏻

[@spyhigashi]

Ricardinhooo, tinha um kadett SL 91 carburado, troquei comando, cabecote taxado, dutos polidos, escape feito de ponta a ponta. O meu preparador na época, (Getúlio Rotta 96, vulgo Paraná q deus o tenha em um bom lugar), me falou q ia fazer um trabalho na caixa do filtro, simplesmente cortou a lateral, deixou a base e a tampa. Fazendo isso ganhou 6 cavalos, lembrando q era um aspiradinho bem montado por ele. O cara era o mago dos marcas e pilotos, tanto no asfalto qto na terra.

[@leandrosoaresdacosta1006]

Lembrando que a medição de potência SAE dessa época desse carro (que dava otimistas 171 hp para o 4100cc na versão “S”, não lembro quanto era para o 2500cc) era sem filtro de ar, e sem nenhum acessório do motor. Acho que era até sem alternador.

[@Edusilvagamer]

Exatamente, era direto no virabrequim sem bomba dagua, alternador, ac e dh, o 2.5 eram declarados 90cv

[@radiomukifo]

Low rider do 60 segundos... Época em que ainda se faziam filmes bons. Bom gosto Ricardinho! Parabéns.

[@silviooseasjr4577]

Reza a lenda que a Caravan já tá com 500 CV e ainda não parou de subir a cada puxada 😂

[@netofontan5291]

Sou de Maceió e comecei a assistir seu canal a pouco tempo. Parabéns pelo conteúdo. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@tul_io]

falando sobre o radLumi, produto deveras interessante, tamo com um vazamento no quadrado aqui e não fazemos idéia de onde é, vou separar aquela graninha pra pegar um e resolver esse vazamento kkkkk.

[@willsouzas1k544]

Intro top demais. Realmente gone in 60's é um dos filmes mais bacanas do cenário automotivo. Referência top demais!!!!!!

[@Cook_Gamer]

Menino Ricardinho, antes de partir pra dois carburadores, porque não um de corpo duplo?! Meu pai teve um opala de luxo 77 4cil, vou te falar, pra sair da famigerada inercia dava canseira nos 6 caneco, vira outro carro! Abraço e parabéns pelo conteúdo com a "charulinha"!

[@arthurdias5956]

Carburadores tem essa característica que tem dias que amanhecem de bom humor, tem dias que eles amanhecem mau humorados. Lembra muito as donzelas eventualmente. ACF Ricardinho 2024

[@ousadiapedro]

Queria ver essa criança com um cabeçote de V8, bielas leves, uns 11 de taxa e uma ft450 tocando a orquestra. 2.5?? Não sei não, mas acho que é a fórmula pra 300 pocotós se deixar girar... Me lembro de um carro aí que vem com 14~16kg de torque de fábrica e rende 192hp só porque gira muito hahahahahahaha

[@TheRacingMemes]

Eu tbm queria ver um Opala 4 cilindros com cabeçote de V8. Dizem que tinha que ser cabeçote de V8 350 do lado esquerdo do motor

[@ousadiapedro]

@@TheRacingMemes Perguntei ao Sr. Acerto Carros sem Freios durante a Live, ele disse que deu uma cotada nos cabeçotes. Eu tava pesquisando, parece ser um trabalho meio chato adaptar a furação do bloco, mas não é nada impossível, ainda mais sendo um tarugo véio de ferro fundido 😅. Daria uma boa collab com a Retífica Projeto, é bem a cara dos Jairos uma gambiarra desse tamanho. Mais ainda, se pá sai mais barato usar cabeçote de motor marinizado (salvo engano até hoje fabricam o gm 4cc e os v8 350 antigos pra barco)

[@Senna_27]

Que introdução sensacional Ricardinho Obrigado por trazer mais vídeos de longa metragem Quando começou a subir 69,70,71, 72 de potência pensei que vinha mais kkkkkk

[@lucassimaojurischka1881]

e aquele fusca ali hein??

[@lucassimaojurischka1881]

será que é o fusquinha do miguel?

[@bananadocondocerejeiras]

@@lucassimaojurischka1881acho que sim kkk😊

[@edsonjunior2103]

Uma dica para não rodar sem nada de filtro, coloca um mangote e filtro esportivo de cg, pouca restrição, mas não deixa passar coisas absurdas no carburador.

[@brunofontes8788]

Cara que produto top em, e que introdução foi essa meus amigos, na minha modésta opinião o Ricardinho esta entre os melhores conteúdos automotivos da atualidade, sucesso voce merece ACF.

[@SychanBoy]

Um video todo cinematografico assim seria top em, Quem concorda deixa um like pra ele ver

[@wesleyogando]

Webber 40, 🎉🎉🎉 bem vinda.. Essas aberturas são bakanas demais... Faltou um esportivo ali na lista, Up TSI 😂😂

[@diogofaria4833]

Credo

[@TaygoaraLauz]

Essa sequência de vídeos da Caravan está demais ACF! Forte Abraço aqui de Porto Alegre!

[@caiodantasandrade7351]

Estas edições sempre um espetáculo ❤ Sucesso é pouco agora para o magro shaipado!!! Mais uma vez obrigado por proporcionar este entretenimento!!!

[@ycyandre]

Muito bom ACF, por mais conteúdos assim😊 gostamos de longa metragem

[@tiagoalbuquerque5924]

Testa corneta no carburador, e revise a ignição pra cabar com o miss fire, (que tb oode ser flutuação de válvulas já mencionada em vídeo anterior) que vem mais 1 cv. A cada puxada o óleo esquenta e afina então a potência aumenta.

[@sergiosilva-ws7lb]

Amigo aqui em Aracaju quando coloco o 4x1 juntamente com uma weber 40 bem ajustada, melhora muito a andada!!! Acredito sim que venha 80cv de roda.

[@franciscoalexandre6114]

Tirar a tampa eu aprendi nas motos, se tu quer uma melhorada tbm é só colocar uma cornetinha na admição, ela “chupa” mais vento, fiz na minha biz e na minha fan, mudou muito

[@rafiudis6]

Dupla Weber com 4x1 vai ser fod@ sempre tive curiosidade de ver a diferença

[@hemersonbarba]

Que top que venha mais conteúdo assim esse sim sabe fazer conteúdo de vdd e com qual9dade e informações 👏

[@Marcossciallis]

Pqp kkkkkk 60 Segundos Man! Eu tenho até hoje o DVD desse filme! Assisti muito, é um dos filmes antigos de carros que eu mais curtia. Ahhh o Mustang Eleanor.. top demais! Ricardinho vc é demais cara! Tava com saudade dessas intros Man! Abração!

[@rerislisten7550]

Nesses carros é importante direcionar o ar para a admissão. Coloca um cone ao lado do radiador, com um mangote flexível de 4" ligando a caixa do filtro de ar. Não dá para ficar sem filtro e arriscar o motor aspirar areia.

[@MatheusDeSousa-wb8uo]

Por gentileza continue com está saga. Foi muito NUTRITIVO

[@braga6112]

Simplesmente o melhor canal pra quem gosta de carro, sendo a cereja do bolo, o humilde e simpático apresentador, Sr. Ricardinho.

[@Brunosouzabh0]

Meu pequeno. Camaleão. Saiu na década de 70 o conjunto envemo sim saíram dupla carburação 228. Confira pesquise. Faça. Um 4cc cabuloso a minha e uma charula 4cc também. Vai ficar top

[@rf9097]

Meu, só de estar dando uma atenção para os motores 4 cilindros de opala, já merece muito like!! Continua aí brother, tem muito conteúdo do 6zão e pouco do 4 cilindros

[@luanjony4992]

26:31 A lasanheira sempre lembrada com suas soluções mirabolantes 😂😂😂😂

[@Sabinexx_]

caraca...que nostalgia maravilhosa...sente a vibe e foca no objetivo...boa

[@guaraautomotivofunilaria]

Que produto incrível esse Radilume, vai ajudar muito para os profissionais e até hobbystas.

[@lifecars8000]

Melhor canal automotivo!!! Junto do Alemão e Maiza pode fazer vários filmes já

[@rodrigosaran1737]

Seria interessante, testar na carburação uma weber 446 ou uma weber 40, e na ignição cabos de vela de 8 ou 10mm, e bobina do gol mi. Para tirar nossas simpáticas duvidas, muito bacana essa saga da caravan desvendando tabus.

[@DiegoSouza-lr4gq]

A bobina do gol ele teria que usar um distribuidor hall com um módulo adequado. A bobina do gol nesse módulo da Bosch, além de queimar a bobina, corre o risco de fritar o módulo.

[@nettaovaz]

Ricardinho Cage, relembrando o nostálgico filme 60 segundos!! Se te introdução tem like!! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@lucasstein182]

um teste interessante seria a bobina do MI, muitos trocam nesse motores antigos alegando dar mais potencia, no dinamometro daria pra ver se faz realmente alguma diferença

[@marcelogemir]

ricardinho conforme vc vai dando as puxadas o oleo do cambio diferencial e motor esquentam e ficam mais fino e assim o conjunto todo roda mais livre digamos aonde em cada passada vc vai ganhando os hp.

[@cjov8]

O Coletor de escape... O importante é todos os canos ter o mesmo comprimento...👏👏👏

[@saaaaaas9180]

Fluorescente -> tem fluor na composição Fosforescente -> tem fósforo na composição Tanto o fluor quanto fósforo na composição podem fazer com que o produto brilhe na presença da luz uv

[@fuscopi]

Está muito legal essa série. Obrigado por compartilhar o conhecimento. E o som é Low Rider, do filme 60 segundos. 🙂

[@mlcgameplays2045]

Ahhhh kkkk.. Claramente 60 segundos.. Foda demais Ricardinho!! Agora sinta como se o alemão tivesse rindo " HaHaHaHaHaHa🤣😂 "

[@marinho873]

Por vídeos da caravan todo dia !

[@Thyagu10]

Ricardinho, faz o teste andando tranquilamente na estrada em baixa rotação e pare o carro e verifica a temperatura no “pé” do cabeçote . Provavelmente terá uma camada de gelo ! Como vc retirou a peça que traz calor para admissão do conjunto, provavelmente vai estar bem frio. Vai ser legal a galera nova ver isso !!!

[@juniorfernandes2008]

Ricardinho, tenha certeza q o Alemão esta muito orgulhoso 🤣🤣👏👏👏

[@cristoferrambo3902]

As intro do ASF são top demais parabéns

[@mmagalha]

Cara, o 60 segundos foi uma sacada maravilhosa, em breve vou estar aí fazendo o curso com vc

[@OldSchoolBeetle]

Eu nunca pulo a intro. Com essa não foi diferente. Sensacional!!! Gone in 60 seconds.

[@luizromao1994]

Se fizer um intake de 2,5 polegadas bem na frente puxando ar frio ganha mais pocotó! Faz um vídeos com Gustavo da engenharia da preparação que ele manja de gm! Conteúdo top parabéns

[@evaldobaasch8845]

Cara, muito legal a introdução do Filme 60 sec, a lista dos carros a serem roubados e a Caravan no lugar da Eleonor na lista!

[@fernandomonteiro9069]

Toca uma weber 40 em cima com ventures n muito grandes. Regulagem Válvulas. Restrição de escape tbm atrapalha . Bom vídeo tenho curiosidade passar meu no Dino

[@rudimaroliveira7405]

Uma sugestão para melhorar o escape faz o escape terminar antes do eixo diferencial com um abafador com menos restrição apenas vai melhorar ainda mais o torque!! Ou seja direto com apenas um abafador na ponta!!

[@luizpaulo3525]

só falta revisar a parte de ignição e passar no dina novamente pra ver a diferença... muito bom o video

[@pauloprado3051]

Homenagem aos 60" q top...... um dos melhores canais de carro!!