Ach du großer Gott!! Restauration Deutz-Fahr DX 8.30, Wir zerlegen die Lastschaltung. ZF T6636

Der Schlepper wird getrennt und die Lastschalteinheit ausgebaut. Aber das was dort vorgefunden wird gefällt mir überhaupt nicht......

[@martinross979]

Hallo Flori, ein beachtlicher Schlepper den Deutz da auf den Markt gebracht hatte. Massiv, hubraumstark und mit Lastschaltung. Auch die Turbokupplung war völlig Deutz untypisch. Bei der geringen Anzahl an ausgelieferten Exemplaren sind Teile dementsprechend rar und teurer. Habe große Achtung vor deinem Projekt und weiß wie viel Arbeit investiert wird. Vor allem wünsche ich dir das sich kein Fehler einschleicht und du ihn nicht nochmal trennen musst. Wie schnell ist eine Lippe eines Nut oder Wellendichtring es beim montieren beschädigt ohne es zu bemerken........... Jeder der schon einmal ähnliche Arbeiten ausgeführt hat, weiß was ich meine. Ich drücke Dir beide Daumen und hoffe das alles funktioniert und auch auf lange Zeit alles dicht bleibt.

[@FlorianHommer]

Vielen Dank Martin. Ja ist von den Komponenten her ungewöhnlich für die DX Baureihe. Die etwas über 300 montierten Exemplare aller drei Baumuster (DX230, DX250 und DX8.30) innerhalb von gut neun Jahren ist ja verhältnismäßig wenig. Aber viele Teile liefen ja auch in anderen Maschinen. Klar gilt es bei der Montage aufzupassen und sauber zu arbeiten. Ich hoffe mal das mir kein Fehler passiert ist. Ausschließen kann man das natürlich nie. Ich bin selbst mal gespannt was da noch alles auf mich zukommt. Viele Grüße Florian

[@schwarzbunt3244]

Bei Frick-Aurbach in Ottobeuren hatten wir vor zwei Jahren das Getriebe von unserm DX 6.30 in Kur. Der beste Deutzschrauber in weitem Umkreis der kann bestimmt weiterhelfen. Gut unser DX war schon sehr verbreitet auch im Süden. Hoffe der grosse kommt zum laufen das wäre ne schöne Sache. Wünsche viel Glück und gutes Gelingen gruss Michi.

[@fb8595]

Der 230/8.30 hat ein sehr seltenes ZF getriebe, fast alle anderen DX haben Deutz Getriebe, dafür ist es auch nicht mehr so einfach an alles zu kommen aber trotzdem wesentlich leichter als für das ZF t 6636.

[@RobMcFlash]

Hochinteressante Video! Ich war ja schon Halbwegs überfordert mit dem Getriebe vom F2L514 als ich zum ersten mal reingeschaut hab 😅

[@FlorianHommer]

Ja aber mit einer Anleitung oder einem Mechaniker ist das auch machbar

[@RobMcFlash]

@@FlorianHommer ich bin Mechaniker, allerdings aus der falschen Branche (Industriemechaniker in einer Chemiefabrik) mithilfe eines Bekannten welcher Landmaschinenmechaniker ist und in den 80ern auf Deutz gelernt hat haben wir das Getriebe wieder hingekriegt 🙂👍

[@FlorianHommer]

@@RobMcFlash super das ist schön zu hören. Danke für deine netten Kommentare. Viele Grüße Florian Hommer

[@RobMcFlash]

@@FlorianHommer hab den Channel erst gestern entdeckt aber schon ein paar super interessante Videos gesehen & ein Abo da gelassen. Weiter so 👍✌

[@FlorianHommer]

@@RobMcFlash danke dir. Ja ist nicht immer die beste Qualität, aber ich versuche festzuhalten was ich mache

[@Martin-mu7nh]

Interessantes Video bei Fragen kannst du auch Fendt Fan Classik fragen der überholt die Getriebe auch. Ich könnte mir vorstellen das an die Lammelen kein Öl mehr gekommen ist und sie deshalb angelaufen sind, denn wenn Metall anläuft verdampft Öl oder brennt es

[@FlorianHommer]

Danke dir für den Tipp und den Hinweis zur möglichen Ursache

[@Stefan85ist]

Frag mal bei Frick und Aurbacher nach. Gruss

[@FlorianHommer]

Danke dir.

[@Agrostar11]

Ja Frick und Auerbach in Ottobeuren kenne ich auch( Die haben unseren Agrostar 8.31 gekauft) aber ob Die Teile für den DX 8.30 haben bezweifle ich weil bei uns in Süddeutschland dies Typ sehr selten war Ich hoffe für Dich das Du diese Rarität wieder zum laufen bekommst

[@Stefan85ist]

@@Agrostar11 die kaufen europaweit Deutz Schlacht-Schlepper. Nachfragen kostet nix. Aber klar der Typ ist schon rar aber einen Versuch ist es wert... gruss

[@Agrostar11]

@@Stefan85ist Da hast Du recht fragen kostet nichts Wäre ja schade um den 8.30

[@Stefan85ist]

@@Agrostar11 schade dass du den 8.31 verkauft hast... toller Schlepper