ACHTUNG! Dieser Fehler kann 1.2er TSI Motor zerstören - Profi Tipp

[@maxyoutube1557]

Das es überhaupt möglich ist einen Caddy mit 1.2 Motor zu bestellen ist lächerlich.

[@tizian169]

Hatte letztens einen Vito angeguckt. 1,6l Diesel mit glaube 65 KW.... Für mich unbegreiflich wer Neuwagen mit solch mickrigen Motoren bestellt

[@95beatzz]

Das hab ich mir auch gedacht

[@einmensch8024]

Ich bin wirklich froh das die Caddys bei meinem aktuellen Arbeitgeber noch die guten 2.0TDI 150PS Maschinen haben😅 Schaffen bei freier Strecke auch gerne mal knapp über 200kmh

[@ScaniaMF]

So Kastenwägen laufen ja auch viel für Firmen z.B Deutsche Bahn, Telekom, Siemens und co. Dann gibts ne Ausschreibung: 1000 Kastenwägen und dann gehts einfach viel um den Preis. Wenn man dann ein Modell mit 1,2l im Angebot hat kan man die natürlich billiger anbieten als wenn die Konfig irgendwo bei 2l aufhört. Ob das dann Wanderdünen sind oder nicht interessiert die Einkäufer der Firmen nicht. Die feiern sich dass sie 120€/Fahrzeug gespart haben.

[@FPVForLife]

Der ist, oder eher gesagt war, so der Ersatz für den alten 1.6 Sauger mit 100 PS. Bei normalen Lastzuständen müssen nur 1.2L mit Sprit versorgt werden, wenn Leistung gebraucht wird er aufgeladen und dann kommen da auch 100 Ps raus. Oder es gab auch eine 90 Ps Variante. Der Gedanke dahinter ist ja nicht schlecht, aber funktioniert bzw. hält auf Dauer nicht. Oder die Ford Ecoboost Motoren zum Beispiel. Auch alles nur noch Schrott.

[@klauskleber2240]

1,2 TSI läuft schon kaputt vom Band

[@leongailberger7676]

Und wieder einer. Gilt für die EA111, die neuen EA211 bspw 1.2TFSi mit 110PS oder 1.4TFSI sind grundsolide

[@GardenofEdens]

dennoch hat man bewusst kaputte fahrzeuge vom band gelassen, hördir den caddy an da ist der öl druck abgefallen der motor ist grund müll.@@leongailberger7676

[@ford_fister_60ps55]

​@@leongailberger76761,2 kubik 110 PS. Das ist so falsch. Das ist nicht normal. Vor 20 Jahren hatten die Autos 1,2 kubik und hatten 50 bis 60 PS und vor 40 Jahren. Hatten die mit 1,2 kubik 40 bis 50 PS das ist alles nur noch ein Turbolader drauf und dann laufen die Autos 50.000 km und dann sind die sowieso komplett hinüber. Genauso ist das

[@skodars5466]

@@ford_fister_60ps55komisch, dass mein 1.2tsi 120k drauf hat, obwohl du ja definitiv weisst, dass sie nur 50k halten

[@florianeberlein7803]

@@skodars5466 Der hält auch noch viel viel länger bei Guter Pflege

[@ds2null7]

Anzünden und beobachten 👀

[@user-jm3yw5fn7y]

😂

[@dsg1544]

Bro 😂😂😂

[@fabianrus6006]

Die waren voll klug, den Ölfilter überhaupt so bescheuert dahin zu bauen. Aber typisch. Man macht eine Fehlkonstruktion und konstruiert nachher eine Lösung für das Problem….. ich mag VW.

[@srdy9177]

Ich hasse VW. Schlimmster Konzern ever

[@roadrunner8574]

Einen Filter mit Blechkartusche kopfüber verbauen? Die Konstrukteure bei VW sind wohl bekifft? 😅

[@D3nn1s]

​@@roadrunner8574also ich mag das design. Ölwechsel ist super entspannt, den filter unterm auto zu lösen ist immer sehr umständlich

[@roadrunner8574]

@@D3nn1s Natürlich ist der Zugriff zum Filter von oben praktisch, andere Hersteller haben aber schon seit über zwanzig Jahren Ölfiltergehäuse zum aufschrauben und Papiereinsätze zum tauschen 😀. Ist auch weniger Abfall!

[@D3nn1s]

@@roadrunner8574 ja das ist mir bewusst, wäre auch keine schlechte lösung, wobei die 10g stahl reissen auch nicht raus wenn man dafür halb so viel öl wie n bmw braucht ;)

[@hans-joachimfritze8006]

hatte damals einen alten tatra., an dem konnte man noch die ölfilter zerlegen, auswaschen , zusammen bauen und wieder verwenden. was lange hält bringt kein geld. und das in Zeiten wo man uns doch zur nachhaltigkeit aufruft.

[@meckermann1280]

Da konnten die Ölpumpen und die Lager aber auch noch die etwas größeren Schmutzpartikel ab. Außerdem mußte da nicht ein Mopedmotörchen einen Lieferwagen ziehen!

[@agdiagnostics4931]

Ist jetzt aber schon etwas länger her... Seitdem hat sich einiges geändert...

[@andreasmaier662]

„Die waren klug…“ Das wär das erste mal seit dem 35I das in dem Verein jemand klug war. Nach 25 Jahren VAG Schrauben steht fest. Aus dem Laden kommt nichts mehr ins Haus .

[@dontkillme4073]

Na ja t4 ist noch gut.. genauso wie der 3bg passat

[@rori2106]

1. Fehler: VW, 2. Fehler: 1.2 Liter Motor im Caddy.

[@GardenofEdens]

hatte auch nen audi schon mit dem selben problem , der motor verstellt sich der audi hatte nen verschlissenen brennraum tiefe furchen so wie der klingt ist der caddy auch schon hin . Die alten VW wagen sind noch stabil aber die autos heute sind mit 160- 180 tausend lebenszeit sehr knapp bemessen.

[@EP-kd9ru]

Das ist der Dichtring vom letzten Ölfilter. Da hat jemand beim Filter Wechsel geschlafen

[@chris.b0]

Ganz genau

[@MECHANlKER]

Sieht nicht so aus, wenn man genau darauf achtet als er den Ölfilter umdreht kann man klar erkennen das am Filter der Dichtring fehlt und im Gehäuse liegen geblieben ist. Das ist tatsächlich ein Problem von 3. Anbieter teilen.

[@tillrht6807]

1,2l Hubraum im Auto brauchste eh nicht. Im mopped ist das ok...

[@fynn1202]

Naja. Reicht für diese gummibereiften Kasperbuden, die 45 fahren. Aber für Ben Caddy? Nee, lass mal...

[@N.D.J.S.]

😂😂 mein auto hat 1.0 ltr. 😂

[@dnalorreniar8797]

gott sind das alles scheißdrecksmotoren😂 es is zum heulen einfach zum heulen! egal ob vom up bis zum crafter kein motor von denen taugt überhaupt was einfach nur traurig! armutszeugnis des ganze!

[@iceteaweb]

Also der 1.0 MPI ist doch top. Die laufen im Up und co mehrere hunderttausend km

[@plutonium3636]

Naja, die 1.9 tdi Motoren sind sehr stabil langlebig. Die bringen es noch.

[@MECHANlKER]

Was für ein emotional behafteter Müllkommentar

[@patricksingh8295]

Also hatten einen Kunden der hatte im UP 400.000 km. Erster Motor, erste kupplung und erstes getriebe.

[@christiankoehne3718]

​@@iceteawebder ist mit 75ps sogar im fabia Kombi verfügbar. Zwar wenig Leistung aber ein grundsolider Motor wo kein turbo hochgehen, oder steuerkette überspringen kann

[@mrnoneofurbusiness7942]

1. ölfilter leicht lösen und ne minute warten dann läuft alles ab und nicht über die lichtmaschine. wenn man das ding einfach rausschraubt ohne nachzudenken läuft selbstverständlich alles raus. 2. bei diesen ölfiltern passiert es oft dass der dichtring im gehäuse liegen bleibt und der mechaniker es nicht merkt und einfach den neuen filter reinwichst. dann haste 2 (oder auch mehr) dichtringe was dann irgendwann zu öldruckproblemen führt. Fazit: Wenn jemand daran arbeitet der ahnung hat ist das ganze kein problem und da man schön rankommt ein top ölfilter.

[@gamebeastde]

1.2 TSI ist das noch Motor oder kann das weg? 😅

[@dmoeseneder]

Meine Freundin hat auch den 1.2er TSI und schon knapp 200k oben. Mache seit 4 Jahren jeden Ölwechsel selber und hatte nie Probleme das mir etwas über die LiMa läuft. Ablassschraube auf und Filter leicht lösen dann sollte es funken. Aufpassen das der alte Dichtring auch wirklich ausgebaut wird denn doppelt hält hier nicht besser 😉😂

[@samuelf22230]

Ihn zu kaufen ist ein Fehler😂

[@andrez3729]

Wie alle nur rum haten wegen dem Motor🤣 alle Lack gesoffen🤣 gibt halt nicht nur 2.0 oder 3.0 Liter Motoren, sondern auch 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 oder sogar 0.9l Hubraum im Fiat zb🤝

[@joerussi8364]

Die waren nicht klug, die haben den Ölfilter an die falsche Stelle gebaut.

[@Elicas229]

Ich bin auch KFZler und bei jeden Ölwechsel ist im Filter öl drin !? (Auch bei VW)

[@meckermann1280]

Ein Hinweis, wie so ein Fehler passieren kann, wäre wohl angebracht gewesen. Das ist ein typischer Fehler beim Ölwechsel, der in den meisten "Fachwerkstätten" passiert!

[@JojoR]

schon ein grund das der ölfilter nach unten gehört!

[@harischmidt8599]

Caddy mit Spielzeug Motor 😂

[@ImplantedMemories]

Dieser Motor zerstört sich auch so, von ganz alleine. nach 2 Autos bin ich fertig mit VAG.

[@TheHolyKaiser]

Achtung... Hier ein Tipp was dein Auto zerstören kann... Und zwar wenn du dir ein TSI oder TFSI kaufst.. 😂

[@michlvomdorf8216]

Vor allem kann es Dein Bankkonto zerstören.

[@paparazzizi]

Nö, kann mir nicht passieren, denn so einen Müllmotor kauft kein klardenkender Mensch

[@leongailberger7676]

Und wieder einer. Die EA111 waren kacke, die neuen EA211 sind grundsolide.

[@paparazzizi]

@@leongailberger7676 ja, für meinen Rasenmäher vielleicht.

[@makemyday9150]

​@@leongailberger7676ja genau....der ea211 ist genauso mist. Motorschaden ist beim Kauf vorprogrammiert. Zahnriemen ab wegen nockenwellenräder. Inkontinenz im Bereich nockenwelle. Ausfall des nockenwellenverstellers. Fehlerhafte Einspritzung usw. Die Kübel stehen mehr in der Werkstatt als auf der strasse. Eine Rückruf aktion nach der anderen und dass sind nur ein paar Fehler vom ea211. Wer behauptet das die Motoren gut sind, hat keine Ahnung.

[@florianeberlein7803]

Hab den für 3000€ mit gelängter Steuerkette bekommen😅. Ist für nen Caddy n Schnäppchen. Hab die Steuerkette für ca.120€ getauscht, seitdem läuft er tatsächlich nicht schlecht. Mal schauen wies wird aber bei dem Preis hab ich sicher nichts falschgemacht.

[@svenschmuck8426]

Minus für diese hohle KI Stimme am Anfang.

[@aleksandarzdravkovic5942]

Ich habe schon dieses Fehler entdeckt wenn auto von service gekommen ist

[@ulrichscherbaum]

der 1.2 TSI Motor klappert sowieso, entweder die Hydros, oder die Kette oder die Benzinleitung, dabei finde ich den Motor gar nicht so schlecht !

[@JojoR]

ölfilter oben? Der ingenieur der das verbrochen hat sollte schläge bekommen

[@Manu84786]

Der Motor ist vom Haus aus schon kaputt

[@Ulfberht750]

Mir schwappt die Galle schon über, wenn ich irgendeinen Motor sehe, wo der Öfi nicht hochgeschraubt ist!

[@funsox9863]

Der Fehler beginnt schon bei dem Kauf eines Autos mit 1.2l Hubraum

[@freddy6988]

Ich denke wenn der Motor kaputt ist, ist der Besitzer froh das er sich endlich ein anderes Fahrzeug kaufen darf😅

[@GermanSurvivorZ]

1.2er tsi gehören auch einfach erlöst

[@Beelzebub991]

Der Fehler fängt beim Kauf an.

[@Cosmo6947]

Mein Skoda hat auch einen 1.2 TSI Motorcode: CJZA. Hat jetzt 160tkm runter. Glücklicherweise hat der nen anderen Filter und ist unten. Bei TSI/TFSI immer besonders früh Ölwechsel machen.

[@kickass0815]

Die ersten 1,2er waren noch mit einem normalen Filter. Musste deswegen mit dem Taxi zum Teilehändler. weil ich den Filter ohne rücklaufsperre hatte.

[@alexanderwolf6024]

Einfach genial. Vielen Dank für das Video

[@schalkefana.b8447]

Herr Doktor😉hat gar nicht wehgetan😉Danke für die gute Beratung und die Tipps😉👍

[@dr.selzer]

Sehr gerne ✌🏻 Ich lache immer noch über deinen Kommentar 😂

[@da8708]

Mein Alfa GT hat auch einen Rückschlag Ventil im ölfilter eingebaut so das, dass Öl nach den abstellen nicht zurück läuft.

[@blacksheep_de]

Less than 4 Litres is a softdrink, not an engine size 😅

[@maniacwombat]

Nächstes problem war immer mehr als ein dichtring drinne 😅

[@adriano9867]

Eine Mücke in der Ansaugung zerstört vw meisterwerke

[@edwardwintergoller5024]

Sehr oft 2 Dichtringe rausgenommen Die alte Dichtung ist beim letzten Ölwechsel kleben geblieben 😂

[@Mike66967]

Ich hole mir nie wieder VW hatte mal den Scirocco 3 2x Motorschaden gehabt

[@Alex-hh5hh]

Du musst ja auch BMW kaufen 😂

[@michaelguttmann10]

1.2l ? Wo is der drin? In einem rasenmäher? Alter wer kauft so einen müll in einem auto.?

[@michaelwalter7265]

Für so einen massiven Konstruktionsfehler sollte VW auch nach 300tkm noch voll in Haftung genommen werden können!

[@lutsifer5847]

Das Klappern ist doch Standard.

[@laurinschneider8146]

Der Motor ist eh Dreck

[@MECHANlKER]

Man sieht sehr viel Fachkompetenz in den Kommentaren, absoluter Wahnsinn wer sich hier Profi nennt 😂

[@Milf_Hunter990]

Beim einbauen immer ein Tropfen öl auf dem dichtring schmieren dann passiert sowas auch nicht. Typisch bei diesen Öl filtern

[@Kalle_K1]

Naja, dieser Filter hat sogar 2 Dichtungen und die Flache löst sich halt, da hilft Öl nix

[@alexanderl4333]

Blödsinn, das ist nicht der äußere Dichring

[@Kalle_K1]

Wer schreibt vom Äußeren?

[@944Tomcat]

Hat hiermit so gar nichts zu tun 😂

[@uwewagner3346]

Jede Woche einen Vw Ingenieur am Tor aufhängen zur Abschreckung

[@mathiassommer6297]

Schrott einfach wie kann er sich den 1.2 er holen .

[@georgmichaely8041]

Ja man hab ich gehabt zwei Dichtungen drin. Steuerkette platt nach 5000km. Weil ein Mechaniker dichtung vergessen hat.

[@Alex-hh5hh]

Was kommt als nächtes? 0,5 L 150 Ps?????

[@tell1238]

Ist das der alte Steuerkettenmotor oder der mit Zahnriemen?

[@Teufelchenfelix]

Kettenmotor

[@Teufelchenfelix]

Mein Skoda Rapid spaceback bei 113k Schrott. 😢

[@dr.selzer]

Yes das ist der alte mit Kette

[@FadeToKill81]

Ebenfalls skoda Rapid spaceback mit dem selben Motor. Zündspule neu, Kerzen neu, Zündkabel neu, Kette neu, 2 Motorlager neu. Und das bei 125k 😂 zum Glück konnte ich alles selber machen, aber mit gutem Gefühl fahr ich selten 😂

[@FPVForLife]

Meine Kette kam auch bei 85tkm. War nicht allzu dramatisch. Rechtzeitig erkannt und hat beim Händler "nur" knapp 500€ gekostet damals. Ging noch, meiner Meinung nach. Und bis knapp 200tkm behalten das Auto und bis dahin war Ruhe.

[@mo7aZa]

schaffe hatte das sehr gern bis zum Ende gehört.. hab zwar kein Auto und auch kein Führerschein... was nicht ist kann ja noch werden

[@andreegal6397]

Beim Benziner auch?

[@MegaPygo]

das haben wieder ingenieure gebaut die niemaaaals mal an einem auto gearbeitet haben super ingeneure lol

[@tekkel5842]

1,2 wer fährt den sowas 😂

[@florianeberlein7803]

Naja gut alle 100t km halt mal ne Steuerkette aber sonst macht der Motor bei mir keine Probleme🤷‍♂️. Sparsam isser aber halt nicht wirklich im Caddy🙈 (8-9L)

[@audirs2cabriolet]

Das ist kalter Kaffee…

[@antoniodisalvo8778]

Nicht jeder ist dumm, manche haben nur pech beim denken (konstruieren)....VW😉

[@roadrunner8574]

Wie kann man nur so einen Schrott bauen? Andere Hersteller verbauen schon seit über 20Jahren Ölfiltergehäuse und man tauscht nur den Papiereinsatz!!! 🤦🏻‍♂️

[@florianeberlein7803]

Naja gut die Dinger kosten jetzt auch wirklich nicht die Welt. Hab genau so nen Caddy mit dem Motor und da kostet dee Filter Stand heute 6,92€ bei autodoc. Lieber tausch ich das ganze Ding, bevor ich irgendwann das Problem hab den Ölfilter wegen lauter Rost nicht mehr abzukriegen.

[@roadrunner8574]

@@florianeberlein7803Wo soll bitte ein Kunststoffgehäuse mit Papierfiltereinsatz rosten? Einfach eine seltendoofe Konstruktion so!

[@florianeberlein7803]

@@roadrunner8574 Naja außen das Gehäuse ist normal aus Metall. Hab noch nie gesehen, dass des aus Kunststoff ist.

[@roadrunner8574]

@@florianeberlein7803 Hast Du noch nie einen Papierfiltereinsatz gewechselt? Der in einem Kunststoffgehäuse sitzt?

[@florianeberlein7803]

@@roadrunner8574 Also bei meinem Fahrzeugen bisher noch nie🤷‍♂️ Mags vielleicht geben, aber ich selbst hab sowas bisher noch nicht gesehen.

[@elombre1105]

VW und klug in einem Satz😂😂😂😂 Wären sie klug gewesen hätten sie den Filter von unten angesetzt😅

[@marvink.5270]

Der wird sich ausgedehnt haben. Dann läuft die Brühe.

[@Clone.Musterman]

Hatte ich letztes auch bei nem kunden

[@marcus.m83]

Das ist kein Motor 😂

[@MiKa-tf2nq]

volksverarschungs wagen!! wer baut so einen Filter ein🤦

[@alexanderlow4981]

Hatten wir als Firmen wagen max 140 kmh auf Langerbahn

[@florianeberlein7803]

Hab den mit 105 PS, also der schafft schon seine 160-170 km/h, Spitze waren mal 196km/h

[@marcelsbardella1588]

Normal ist VW . Ein Hoch auf VW

[@-qovop-]

1,2 ist kein Motor

[@Bergkoenig247]

Was ein Schrott Motor 🤔

[@d.k.7710]

Achtung Fehler: VW Caddy mit 1.2 TSI....

[@ralfbrunnert8906]

man muss ja irgendwie an das Geld der Kunden kommen.

[@chefkoch3566]

Der Fehler ist ganz klar der 1,2L Motor 😂

[@dustoftime1904]

Was kann deinen Motor zerstören? Er wurde von VAG Konstruiert.

[@sebastianhofacker7628]

😅 Hab ich auch schon gehabt

[@wolfgangbistekos4596]

Geisterbahn

[@dereierbar8674]

Ein Klassiker…

[@El_Martino]

Unter 3,5 Liter läuft bei mir gar nichts

[@visiononeplays7953]

Ver fährt denn einen 1.2 Benziner in nem transportfahrzeug

[@florianeberlein7803]

Im Winter für viel Kurzstrecke recht angenehm, weil er schnell warm wird🤷‍♂️.

[@ilir700]

Drecks Konzern !!!!!!!!!! 👎👎👎👎👎👎😂

[@dietmarrubin]

Man muss ja keinen VW kaufen 😮

[@r_u_game1988]

1.2 Liter Caddy ich lach mich schlapp wer kauft sowas.

[@thomaskrug2409]

Warum laufen die Opel mit 1,3 Liter 😂... VW Fehler 😂😂

[@steelhunter9572]

Das ist doch kein Motor für ein Auto. Mein Rasenmäher hat mehr ccm

[@toppitv1787]

1.2 tsi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 bitte macht es das er kaputt geht wer will sowas denn freiwillig haben

[@masc4144]

Alter Hut

[@pgc42]

Einfach etwas schlaues kaufen. Toyota, Honda etc.

[@_Half_Life_]

Ist ja auch kein Motor. Sollen alle kaputt gehen.

[@Cr4zYG4M3S]

Hab noch die gute Nagelmaschine 1.2 azq, die Position des Ölfilters hat mir beim letzten Wechsel den Generator zerstört (Kohlebürsten)

[@christiankoehne3718]

Einfach nicht aufgepasst

[@christiankoehne3718]

Einfach nicht aufgepasst

[@derkranich8474]

TSI, reicht. Ein Motor wird das eh niemals.

[@guidokohler5137]

Habe ich nicht ,werde ich auch nie haben.

[@kennstenich7989]

Wrr kauft sich denn auch was mut so einem spielteugmotor

[@badabimbadabum9273]

Verbrenner … zum Glück gibt es Alternativen. M3 mit 220tkm und keinem einzigen Problem. MY mit 180tkm und keinen einzigen Problem …

[@christophherrgesell9638]

Doitscher KERNSCHROTT!!!

[@Thaddaeustentakelll]

"Motor"

[@xxy9643]

Super ist mir auch passiert

[@joerglasch8255]

1.2er 😂.....süß

[@Ipuffiiiiii]

1.9 Tdi und fertig

[@Jackbower89]

Vw Müll

[@marcusfankhauser6022]

Wo ist da jetzt ein Motor zu sehen?? das Alteisen heist so, weil's schon neu Alteisen ist😂😂😂

[@heiwei8726]

VAG😂