Activación del PTO del Volvo FMX 480 I Shift

[@isidrocoaquiracori3334]

Muy agradecido estimado, muchas felicitaciones por compartir detalles muy importantes para conducir, soy su colega siempre he conducido Volvo convencional, gracias, AIIIC.

[@raulfernandez7819]

Buen video gracias cuantas verdades ay en tus palabras muchas veces nos topamos con gente que cree ser mejor que cualquier otra olvidandose por completo que sus hijos y nietos algun dia querran encontrar alguien que te de una mano gracia maestro

[@JorgeGuevara]

Gracias por tu palabras compañero, con humildad Podemos llegar lejos de eso se trata de adquirir experiencia y poder compartirlas, saludos.

[@gustavotovar3815]

bien claro su explicación desde Colombia habemos conductores que hemos trabajando en otros vehículos y no se sabia nada en cuestiones en volqueta gracias

[@darwingarciasilva835]

Muy buenas palabras compañero nadie es dueño de la verdad nadie nace saviendo

[@eduardoaretz6387]

Gracias por la pedagogía que tiene para enseñar..saludos.

[@santiagoaquino4442]

Felicitaciones smigo jorge luis por la enseñanza ante un amigo santos aquin de chiclayo bendiciones

[@artemiohuamancabanillas8289]

Muy bien broder siga subiendo más vídeos para capacitarse cada vez mejor c le agradece mucho

[@rogermaldonadopoma9630]

Muy bien tu comentario todoz aprendemos agradecer por tu enseñanzas eres grande ya

[@libardojosesarmientomonsal9502]

Excelente tu explicacion amigo Jorge, lo felicito por tu bondad y humildad en querer enseñar a los que desconocemos esos camiones. Porque nadie en mejor que nadie, todos somos iguales, yo soy operador de Grúas telescópicas, articulados, montacargas y manlift y no se nada de ese camión. Aunque también se operar el camión Dumper articulado Caterpillar 725 y 730, pero no he tenido la oportunidad en un Volvo y en especial ese que usted opera y me gustaria aprender mucho con sus videos. Ha disculpa no me he presentado mi nombre es Libardo Sarmiento soy de Venezuela..... Saludos hermano.!!!

[@JorgeGuevara]

LIBARDO JOSE SARMIENTO MONSALVE gracias mi panita.. soy de Perú y tratp de compartir algún conocimiento de estas maquinas para aquellos compañeros que desean y tenga dudas sobre la operación de este camión.. muchas gracias por tus palabras, motivan a ser la cosas bien y compartirlas.. saludos compañero panita.

[@libardojosesarmientomonsal9502]

De nada mi pana...!!!, ya veo que usted conoce mucho de nuestra jerga al referirnos algún compañero, amigo o cualquier descosido en llamarlo pana o panita. Eso lo decimos aqui en venezuela e igual las palabras "LLAVE", y "CHAMO". un ejemplo; " Epale llave como esta la vaina" o "chamo cuanto cuesta ese foco". Bueno y muchas otras palabras que a diario la decimos. Una de las palabras que a mi no me gusta que la usan estos mal llamados socialistas, ladrones, revolucionarios es la de camarada compatriota. Eso aquí nos revuelve la sangre, los cubanos son lo que trajeron las brujerías y esa palabras con consentimiento del sapatra, intergaláctico de peor presidente que hemos tenido de hugo chávez y ahora masburro de maduro, fue que metió esa maldición a venezuela al traer ese tipo de comunicación en nuestro país. Bueno mi pana no es el caso de escribirle lo que pasa en mi país, De verdad le estoy agradecido por la ayuda en el video y que siga cosechando éxitos, en el mundo de los profesionales del volante no lo es fácil conducir equipos complejos, pero tampoco lo es difícil . Saludos mi pana, y creo que pronto estare por su tierra, estaremos en contacto....

[@carlitossamana9805]

Exselente y gracias amigo x compartir loq sabes para todos los que queremos aprender a conducir un volquete gracias dios te bendiga

[@richardcordova5299]

Gracias 😃 Jorge Luis Guevara Prado por compartir tus conocimientos y también sobre la humildad en toda nuestra vida es lo que enseña la Biblia o Palabra de Dios espero que Jehová Dios te guíe en tu camino 👍

[@javierperccacama3299]

Bien amigo lo máximo algo aprendí,quiero ser operador de volquete fmx.

[@elmerrojas8429]

Bien ahí coleguita muchas gracias por los videos. Como usted dice nadie nace sabiendo eso es cierto que Dios te bendiga saludos!

[@erasmouminaturpo4346]

Felicitarla por este tutorial. Que es muy importante para los amigos de esta carrera .mucha suerte espero que sigas con más videos .no se tienes videos de manejo de caja ichif gracias

[@rodrigoramos-mk5ii]

te felicito es la forma correcta como debe uno compartir sus conocimientos

[@JorgeGuevara]

Gracias compañero, compártelo en tu Facebook para que llegue a más compañeros, saludos.

[@tatianamelissaangelesarias8479]

muchas gracias amigo me sirvió de mucho

[@userdf4003]

Muchas geacias amigo quiero aprender.a manejar ese tipo de veiculo e manejado volquetes pero munca ese tipo de caja quisiera que espliques mas soble el uso de la caja gracias x compartir lo que sabes

[@arielgodoy7293]

Grasias por compartir tus conocimientos eres una gran persona

[@germanrogersucapucacondori199]

Gracias amigo buenas tus enseñanzas, agradecido por tus instrucciones, siempre aprendiendo para operar un Volvo.

[@JorgeGuevara]

gracias compañero no olvide de compartirlo.. Saludos

[@nainjeremiascanchariparede4577]

Muchas gracias compañero por la enseñanza

[@melvinleonelgarciamunoz8363]

Exelente colaboración, no lo sabía! Tabasco MX gracias!

[@edyac9578]

Gracias compañero por tu tiempo y dedicación, Ios te lo pague al 100 por 100.

[@johnnypastorpolo369]

Saludos mi estimado gracias x compartir tus conocimientos y siempre la humildad x delante bendiciones.

[@raulronald2743]

Gracias mano x compartir tus conocimientos

[@alejandromagno351]

excelente mi estimado..gracias

[@DanielLopez-um8ct]

Hola mi hermano, un saludo desde argentina, podrías explicar como es la rutina diaria , desde el principio, digo , desde antes de subirte a la unidad, revisión , dónde están las trabas etc, desde ya muchas gracias, estoy aprendiendo de tu, gracias

[@juancarloschecmapocco244]

gracias por el video es de mucha utilidad para mi ....de ante mano muchas gracias.

[@victorcalderonchoqque8989]

Gracias por responderme,la idea es compartir o interactuar de las innovaciones de vehículos que ahora la electrónica tiene mucha participación casi en todas las sistemas que poseen los equipos en nuestros tiempos.Saludos.

[@leandroramos4026]

Afirmativo una buena operación.. Lo máximo volvo i shif actualmente yo soy operador de un 480 caja mecánica 8x4 interior mina

[@marxnoelherenciapareja9217]

Muy buen video cunpita gracias x compartir tu experiencia

[@jenryperca578]

Muy agradecido por compartir. Una consulta como saco el horometro

[@miguelangelbasualdo2427]

Muy bueno colega la charla

[@nelsonjosehuamanrivera3630]

Muy buena tus videos ,me sirve mucho.Deseo aprender a operar camión volquete cuento con mi licencia me pudieras sugerir alguna escuela o alguna persona que me enseñe se lo agradecería mucho.antemano gracias y sigue así publicando videos son de gran ayuda.

[@ademirpalacinolivas433]

Exelente y buena explicion amigo... gracias!!!

[@wilmeryarlequeyarlequelope4346]

Muchas gracias por explicar de manera que se puede entender

[@dorinborca39]

BENDICIONES compañero gracias por tiempo de eso videos

[@marcialhuerta5150]

Gracias amigo por tu tutorial....muy agradecido ...quisiera si pudieras grabar hacerca de la velocidad crucero quisiera verlo por favor ..gracias

[@PieroCesarRamosSimeon]

exelente compañero

[@niltonvilcasaico8795]

Saludos felicitaciones

[@JoseCatalinofollana-ti9vd]

bendiciones amigo

[@JorgeGuevara]

Gracias y saludos

[@arielcondorimagne6851]

buen vuen video colega del volante ojala ubiera hartas persona como voj enseñando a la gente como manipular los camiones pero la verdad conosco arto maestro del volante ke se creen echos lo tipo x ke manejan camiones...

[@JorgeGuevara]

Ariel Condori Magne la humildad debe de prevalecer siempre en nosotros, en esta vida no hay que ser egoistas, si uno puede aportar con la experiencia para que otros colegas aprendan hay que hacerlo, hay q recordar siempre que uno nunca nacio aprendiendo y siempre necesito de alguien para que puedas aprender, asi como a uno le enseñaron hay q enseñar. cuidese compañero.

[@hermeshqc8311]

Felicidades por tu aporte Me gustaría saber q tipo de cajas hay en la actualidad gracias Saludos desde Arequipa Dios te bendiga

[@renzostambuk5623]

Se agradece la explicación.

[@maicolenriquehuaranccaychu1743]

amigo eres lo maximo

[@diodorolauracaceres918]

Gracias por compartir

[@JorgeGuevara]

Gracias por ver. Slds.

[@nainjeremiascanchariparede4577]

Gracias x el video amigo aver si publicas como hacer los cambios en la manera manual ascendente y descendente

[@JorgeGuevara]

Revisa el resto de mis videos de mi canal, ahí vas a encontrar el vídeo que me dices, dale me gusta y compártelo en tu Facebook, gracias.

[@toniohi]

gracias por compartir tus conocimientos man.

[@anibalsotolulo7590]

👍

[@miguelangelmendozan.2229]

Exelente gracias por compartir

[@JorgeGuevara]

si te lo propones lo vas a lograr, aca estamos para orientarte en la conducción, si tienes alguna inquietud no dudes en preguntar o sugerir q grabe algún video explicando, suerte y saludos.

[@phbpachamango6097]

Ý⁷⁷

[@edyac9578]

Gracias maestro.

[@nelsongutierrezbejarano7779]

buen dato Dios te bendiga

[@jorgefernandopinedo2096]

Hola amigo gracias por el vídeo la pregunta es cómo veo el horometro

[@elizabethkellyhuaynalayaja5446]

Hola y gracias es muy claro si explicación. Porfavor podría enseñarme como se activa el C1 y C2 y en qué momento gracias

[@miguelangelccolqquemamani3006]

gracias x compartir tus conosimientos

[@juliocesarhuamanmontenegro6909]

Amigo Guevara antes de bajar la tolva primero se desactiva el PTO no te olvides mi estimado soy Julio César Huamam Montenegro tu gran amigo

[@JorgeGuevara]

julito hasta por aqui andas viendo, jajaja eres mi hincha..

[@ariasnasario775]

Interesante maestro

[@JorgeGuevara]

Gracias. Saludos

[@gabrieldelacruzcarbajal2104]

muy buena compañero

[@rolandocernasoria7870]

Muy buena enseñaza

[@wilfredochaccaarapa8656]

Excelente

[@ramonberrocal3844]

Amigo muy agradecido con las indicaciones de la operación del Volvo, una consulta para hacer cambios de automático a manual se hace en movimiento o paré totalmente y para levantar la tolva solamente en neutro el pto revolución crucero gracias

[@JorgeGuevara]

Para cambiar de automático a manual lo puedes hacer en movimiento sin ningún problema y para levantar la tolva tiene que ser en neutro siempre, puesto que si esta en algún cambio aplicado no se va a acoplar el pto y no podrías levantar la tolva. Saludos

[@jorgeantoniocutipaquispe162]

bueno me gusto tu explicacion y bueno seria de buses si sabes algo mas

[@rubenhuamancercado8562]

Gracias colega por el dato .

[@adimirhilarioquispe5706]

una consulta colega el volvo 480 lleva el pedal de embreague o ya no es mi duda

[@luisjara8698]

Hola jorgito una consulta...suponemos que estamos subiendo una pendiente positiva con 50 toneladas de carga que hacer cuando empieza a patinar las ruedas

[@JorgeGuevara]

En esa situación lo que queda es reducir tu cambio, reducirlo de a dos, o tambien si estas en manual, ponerlo en automático porque al patinar va a perder torque y al pasarlo de manual a automático la computadora va a aplicar el cambio adecuado, una vez que redujo el cambio la computadora que realmente necesitamos, inmediatamente ponemos a manual para que no se nos vaya los cambios, no se me ocurre hacer nada más, porque el reenvío no podemos aplicarlo en movimiento, también podrías parar el camión por completo colocar tu reenvío, ayudarte con el freno cuña para que no se regrese y avances y salgas por completo de esa pendiente. Saludos.

[@yoneleulogiocrferino7642]

Chebre amigo

[@renzostambuk5623]

Estás trabajando directo para la cementera o para una contrata ?

[@waltertafur1534]

Habrá algún problemas si antes de bajar la palanca de la tolva desactivas primero el PTO?

[@valentinoadrian8730]

Sería bueno que hagas videos con cambiós mecánico

[@senormapacho9259]

Podes explicar para que sirven los interruptores aux 1 y aux 2 que estan al lado de el PTO ??

[@carlostrelleshuamani320]

Muchas gracias quisiera saber como se activa el reenvío de ruedas

[@JorgeGuevara]

Vehículo parado, primer tiempo bloqueo de diferencial entre ejes, máximo de velocidad 30 km, segundo tiempo, vehículo parado, bloqueo de diferencial entre ruedas, conducción en recto, no girar las ruedas y a no más de 15 km. Slds.

[@fernandopinzonsandoval7550]

Gracias usted podría hacer un video sobre los cambios y su potencia yo estoy conduciendo un Volvo VHD pero quiero saber todo sobre esos botones que están ahí gracias por tu ayuda

[@JorgeGuevara]

Fernando buenos días, en mi canal existe un video sobre cómo aplicar los cambios en i shift, revísalo y espero sea de tu ayuda y no olvides de darle me gusta compartirlo en tu Facebook, gracias, un abrazo

[@adimirhilarioquispe5706]

gracias por la ayuda amigo

[@WilsonPomacasio]

Genial

[@diogenesreyes1570]

muy bien

[@sarayflorian8479]

Pregunta. Al momento de pasar de un cambio ascendente o descendente debe frenar? O no también para pasar de manual a automático debe frenar o no es necesario? Estoy acostumbrado a transmisión mecánica.

[@JorgeGuevara]

Al aplicar un cambio ascendente no debes de dejar de acelerar para que mantengas el torque y rpm adecuadas, para descender puedes dejar de acelerar de acuerdo al terreno, como que también puedes descender de cambio sin dejar de acelerar. Saludos.

[@JorgeGuevara]

Puedes pasar de automático a manual en movimiento sin ningún problema.

[@HugoEnriquezLope-hb1zf]

Hola está bueno el video , cómo me puede facilitar un manual ? Gracias

[@JorgeGuevara]

Buen día, me facilitas un correo con gusto te envio los manuales. Slds.

[@pablomunoz2619]

amigo si vengo en cambio numero 12 manual y luego freno bruscamente... hace falta que baje uno por uno los cambios... o pongo modo automatico...

[@dionnebogaboo2956]

consulta colega como hago para activar el reenvio y traba

[@alexanderelvisruizalarcon4338]

excelente video!! donde se puede certificar para ser operador? gracias. saludos

[@jorgeiparraguirrerodriguez6169]

Ola amigo yo quiero que me puedas explicar el procedimiento de la inspección porfa para aprender des el inicio

[@alexitorubio9475]

Que bien

[@edyac9578]

Por favor en qué tipo de terrenos se aplica la traba y reenvío... gracias

[@JorgeGuevara]

El reenvío se aplica en terrenos sueltos y lodo, también en lluvia puedes usarlo para mejorar la tracción, en pendientes pronunciadas con curvas también puedes usarlo, la traba si ya en situaciones complicadas como cua do ya te has atollado o enfangado y no puedes salir con el reenvío, utilizas la traba. Slds

[@edyac9578]

@@JorgeGuevara gracias maestro...

[@davidhuanacunihuanacuni456]

muy buena tu actitud sr. guevara la verdad no hey conducido un 480, tengo duda como salir de una cuesta o pendiente o atascamiento porfa responada mi solicitud compañero.

[@JorgeGuevara]

Si la pendiente es muy pronunciada y estás cargado es recomendable aplicar el HD, para salir es algo así como una super reducida en el palanquero, aunque en la nueva versión ya vienen incorporado C1 y C2 que son las ultralentas. Slds.

[@davidhuanacunihuanacuni456]

Jorge Luis Guevara Prado gracias por esa actitud

[@guillermodextre5186]

Para cambiar de automático a Manuel se puede cambiar rodando el carro

[@hinaldoyajahuancaramos7245]

Amigo buenos dias me gustaria aprendr operar volquete donde lo puedo ubicar

[@hinaldoyajahuancaramos7245]

Su numero porfavor

[@josepolanco4128]

Amigo buen día quiero aprender a manipular está caja, cómo te ubico??

[@diogenesreyes1570]

como puedo buscar la hora de motor la medicion de aceite

[@juanaleaguilar8606]

hola amigo .. puedes dar mas detalles , si el volkete tiene embrague,, o solo tiene freno y acelerador..eso no entiendo bien como haces los medios cambios..o solo tiene cambios enteros...puedes cambiar en marcha la caja automatica y la pasas a mecanica .. hay k parar el vehiculo o en movimiento haces ese cambio .gracias

[@valeriomariomitatancara6040]

Hola amigo y en que momento se ocupa el modo automático

[@rubenhuamancercado8562]

Cuantas velocidades tiene man ,gracias por compartir tus conocimientos ,.

[@JorgeGuevara]

12 velocidades en adelante, 4 velocidades en retroceso, pero recomendable R1y R2, saludos compañero

[@yoberthorlandobaltazarcamp2415]

Habla sobre la activación de la velocidad crucero

[@Jkenyo0]

buen vídeo man !!

[@cesaraguirrerojas8361]

Porque parte cargo aire al sistema si se queda sin aire la unidad

[@jorgeluisdelgadovila7905]

Amigo Jorge cuando se descarga esta brekeado y en neutro si quiero descargar esparcido puedo avanzar con un cambio en manual o solo saco breke despacio como dice ud, gracias

[@JorgeGuevara]

Si el material a descargar piden esparcirlo, tienes que colocar un cambio, soltar el freno de estacionamiento y avanzar gradualmente, mayormente se piden en carreteras hacer esa maniobra de regado, tener en cuenta el terreno en donde esparcimos, podemos tener un evento no deseado o tener desperfectos en el pistón de levante. Slds.

[@jhonnylimaymantazacarias3651]

hola amigo . la puerta de atras se abre automaticanente , disculpr mi ignorancia

[@JorgeGuevara]

Si así sea la compuerta de cadena o de ganchos. Saludos

[@sabinocantarorojas2317]

Uuummmm me gustaría una capacitación donde lo puedo adquirir gracias

[@JhoelCoronelayquipa]

en el momento de tolvear no pisaste el acelarador ...desculpa la pregunta soy nobato

[@JorgeGuevara]

Tiene acelerador automático, es decir con el control crucero que está en el timón, subes las rpm a 1000 y se levanta la tolva, pisas el freno y se desactiva

[@oskitar227]

para definir: en una descarga en subida se puede avanzar en primera mientras se descarga para extender el material

[@JorgeGuevara]

oskar sagitario afirma tanto en subida como en bajada, pero tienes que tener en cuenta si vas a realizar un regado en bajada, siguiendo los pasos que te indique, tienes que cambiar a primer cambio, como te dije que al momento de colocar la palanca en posicion manual la computadora automaticamente la lanza al 2 cambio es ahí qie tu tienes que programarla y bajarle a primer cambio para que no corra mucho a fin de que no vayas a echarte. slds.

[@martinalonsovaldez9285]

Como funciona la velocidad crusero porfa

[@samuelhuaynasisanchez5241]

deseo tener un curso completo para operar este tipo de maquinas

[@frank3443]

Amigo una consulta donde puedo encontrar las características tanto de motor y cabina interna del volvo gracias y saludos por el rico norte mi tierra

[@JorgeGuevara]

En la misma página de Volvo trucks