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@andrescarriel566110 ай бұрын
Tengo un MG ZX a gasolina, cambios manuales mod 2022 y ya 2 años de uso y ningun problema, saludos desde Ecuador
@jherem8 ай бұрын
Creo que muchos de los comentarios critican el motor que le cuesta subir pendientes o que no tiene suficiente potencia para adelantar en carretera. La verdad creo que todo eso es muy cierto, pero también hay que entender que es un auto familiar, y para un público en específico, que básicamente quiere un auto para vivir en la ciudad y de vez en cuando viajar sin prisas ni querer andar como un desesperado adelantando toda una autopista, creo que es para un usuario que quiere simplemente usar su vehículo para trasladarse de un lugar a otro sin complicaciones, manejando tranquilo y sin prisas. Que parece que quienes critican eso es porque les gusta tener el pie en el acelerador constantemente, y eso no está mal, para eso hay autos mas veloces y caros por supuesto, que cumplen con esas expectativas. Pero vamos, la ZS no es ni pretende ser un auto de carreras ni mucho menos, es un auto bonito pero económico y que invita a una conducción más ligera y consciente, pero la verdad es que tenemos la cultura de que andar en un auto es porque queremos correr, y andar como locos. Yo tengo este auto, y la verdad cuando viajo en carretera la paso genial, tranquilo y disfrutando el manejo, cuando puedo, adelanto, cuando no, no. Si jecesito subir una larga cuesta acekero más y la sube sin problemas, es decir, hacd todo lo que quiero y lo logra sin rollos. Y lo que es mejor, mi modo de conducción no me retrasa, estoy cansado de andar en carretera y ver el mismo porsche que pasa por mi lado a 160kmh o mas y al rato me lo vuelvo a encontrar, y vamos viajando y veo el mismo porsche todo el tiempo, mientras que yo voy a 110 o 120kmh constante y tranquilo y sin prisas.
@ActualidadMotor8 ай бұрын
No es que este coche pretenda ser rápido, pero es que el motor es verdaderamente lento, tanto que le cuesta mucho afrontar pendientes y no digamos ya adelantamientos o incorporaciones a autopista.
@julianvv6334 ай бұрын
Estos coches los tienes que revolucionarlos , que no van a explota,r si quieres sacar provecho en aceleración o adelantamientos. Nos están acostumbrando a llevar los coches muertos por tema de consumos y relaciones largas
@lear25443 ай бұрын
Sabiendo lo que se conduce no tiene el más mínimo problema...el atmosférico hay qué conducir como antes...osea jugar con los cambios@@ActualidadMotor
@JuanHumbertoBenavidesOliva3 ай бұрын
Soy de Chile y lo acavo de adquirir . He tenido 2 M G 3 y ahora Z S ... Sigo la linea porque son autos demasiado buenos y economicos y ademas muy confortables y espasioso ... Felicito a la fabrica...Al parecer llego mucho a las mujeres por su facil conduccion y confort . Y si hablamos de estavilidad en caminos de torrra , les aseguro que son a toda prueva .
@MrJoan1232 ай бұрын
Es admosferico sin animos de ofender pero eh notado que los europeos no saben manejar admosfericos estan muy adaptados a los turbo y sobre todo diésel que esa sa mucho torque yo lo eh manejado y le saco potencia y adelanto sin problema eso si para el que no esta acostumbrado cree que se va reventar pero nada de eso el motor esta diseñado asi @@ActualidadMotor
@marcoantonioduenasvargas68009 ай бұрын
MUCHAS GRACIAS por este video, que me ha hecho descartar este coche. Yo busco coche nuevo lo mas barato posible y lo más amplio posible, tipo duster. Pero probé hace dos dias el motor 1.5 en el concesionario MG y la verdad que no salí muy contento, pero yo no tengo ni idea de mecanica ni motorizaciones. Eres la primera persona que dices en un video que este motor no compensa en realidad y que es superlento, y si para poder conducir voy a tener que exprimir las marchas a 4500 revoluciones casi todo el tiempo no lo veo comodo. Luego me he fijado en el motor de tres cilindros y 1.0 con turbo, pero hoy en dia solo está disponible en acabado luxury, así que son 2000 euros más por el acabado luxury mas 2000 euros más por el motor 1.0, y ya entonces no veo donde está lo economico del asunto. MUCHAS GRACIAS
@ActualidadMotor9 ай бұрын
Sólo di mi opinión más sincera, como siempre cuando analizo cualquier coche ;) Un saludo =)
@titomiranda8756 Жыл бұрын
MG ZS..lo acabo de comprar acá en Chile... precio a mi bolsillo, exito de venta .la mejor prueba de su aceptación .para mi es ideal, ni muy lento ..es rápido y suficiente..lo recomiendo...
@juanpablo-vl5rp Жыл бұрын
Hola perro estoy apunto de comprarlo aca en la salazar Israel como anda la maquina? Como se escucha desde dentro? Los parlantes que tal?
@titomiranda8756 Жыл бұрын
@@juanpablo-vl5rp para mi está muy bien...suave, es básico el mío .su radio es normal .y corriente pero me basta .tiene varios chiches..cierre centralizado A/C.., vidrios eléctricos,. Y otros más....su primera es corta..pero es rápido lo suficiente..eso
@juanpablo-vl5rp Жыл бұрын
@@titomiranda8756 y la calidad del sonido de la radio bien? La insonorización en carretera con alta velocidad, el que voy adquirir es el perfil bajo quizá se escucha más lo de afuera dentro de la cabina.
@titomiranda8756 Жыл бұрын
@@juanpablo-vl5rp si tienes más Lucas, compra el full full .si eres adepto a la música y a tal ves más velocidad,..tienes esa posibilidad .para mí despyesde 18 años con un gran Nissan 1.8..lo cambie por es MG. Y la verdad se nota la nueva tecnología..es familiar..eso depende para q lo quieres..
@InigoPedruezaTV10 ай бұрын
Excelente video. Como ya han dicho otras personas es un placer escuchar un análisis conciso, preciso y con un leguaje adecuado. Sobre el coche, pues lo mejor es el precio, si es que es "real" tras financiaciones y demás. El diseño, acabado, volumen, espacios me parece muy bueno. Pero al llegar al motor... se termina. Si ya los Renault como el Capture tenían el mismo problema, que no son capaces de aguantar una cuesta y que adelantar en carretera es un riesgo, éste sin turbo queda limitado a un uso en ciudad o zona muy llana. Pero para viajes largos, mucha autopista, carreteras sinuosas o de montaña o condición exigente queda muy lejos de las prestaciones de coches de hace 20 años. No es un problema sólo de MG, ni se debe a que sea chino. Es un rasgo generalizado que si lo unimos a los precios desorbitados... pues se convierte en un grave problema si tienes que cambiar de coche. Porque si se necesitan 30 mil euros para un coche que hace 15 años costaba 18 mil, mal andamos. Una vez más gracias por el video!!!
@ActualidadMotor10 ай бұрын
Muchas gracias! Me alegro mucho de que te haya gustado nuestro vídeo. Respecto al precio, es el que anuncia la marca con una financiación concreta, que por cierto tiene unos intereses bastante altos... El motor es sin duda el peor punto de este coche. A mí no me pareció nada recomendable y sólo lo compraría si fuera un coche que prácticamente nunca va a salir de la ciudad. Juntas una carrocería alta, motor atmosférico de baja cilindrada y una caja de cambios de cinco marchas con relaciones largas... Mala combinación para viajar.
@InigoPedruezaTV10 ай бұрын
Y por otro lado el tema de la financiación es cuando menos publicidad engañosa. Porque si te descuentan 3 mil euros por financiarlo, pero financiarlo cuentas 6 mil... el precio real no es el de la rebaja, es el de venta menos rebaja, más intereses. Hasta hace unos años financiado salía realmente más barato que comprado al contado... lo que era también difícil de explicar... En cualquier caso, gracias por ser claro y explicar todo de la mejor manera posible. Ayudais a mucha gente a comentar menos errores!!@@ActualidadMotor
@ActualidadMotor10 ай бұрын
Por desgracia, es así y lo hacen todas las marcas. Ejemplo: Desde 20.000 € al contado, 18.500 € si financias. (Letra pequeña de la financiación) entrada de 5.000 €, 36 cuotas de 333 € y cuota final de 5.000 €... Total, que si financias pagas 22.000 al final. Y ojo, que a mucha gente le cuadra la cuota y tira adelante sin echar muchos números... Gracias por tus palabras del final =)
@doomadan5325 Жыл бұрын
He adquirido recientemente este coche y he de decir que el precio evidentemente es el que te dan si lo financias. Seguro que el precio final no es ese ni por asomo, porque los intereses de la financiera están alrededor del 14%, así que si compras el confort probablemente acabarás pagando cerca de 25.000€. Yo lo voy a pagar al contado cuando me lo traigan en noviembre y voy a pagar 18.300€.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola! Está claro, es un precio gancho y, como toda financiera, luego hay unos intereses que pagar. De todos modos, en el vídeo lo aclaramos y damos también los precios al contado. Gracias!
@doomadan5325 Жыл бұрын
@@ActualidadMotor si, tienes razón. Simplemente era por aportar experiencia personal y tener esa información más actualizada.
@RASMANGAMES1 Жыл бұрын
yo no soy experto en coches, pero tengo que comprar un coche que se desenvuelva bien en carretera de puertos y carreteras comarcales más bien malas, no quiero cosas de lujo, busco algo asequible, con 5 plazas reales y un maletero normal, podré encontrar algo así por menos de 20000 euros? me podriais dar opciones a tener en cuenta(?) @@doomadan5325
@titomiranda8756 Жыл бұрын
Yo firme letras para aprovechar los bonos .a la tercera lo pagaré completo...pero para el precio está bajo otros similares..si tienes las Lucas está bien lo pagues al contado
@pumass2211 Жыл бұрын
Ese TAE es usura
@rubencordon2736 Жыл бұрын
Muy buen video. Me acabo de comprar el mg zs luxury y es una maravilla. He hecho la prueba de conducción y me ha gustado mucho, sobre todo porque es un coche para disfrutar de la conducción. Muy bien equipado en todos los aspectos y en cuanto a las estrellas euroncap, no hay que olvidar que la verdadera estrella, es la responsabilidad de todos los conductores a la hora de respetar las normas de tráfico. El coche es muy seguro.
@inkacelia6971 Жыл бұрын
Me puedes decir cuanto te ha salido y donde lo comprastes?
@MiguelSA-kc8ir Жыл бұрын
Magnífico. Cuando te pegues una trompada verás las estrellas, y no precisamente las de EuroNCAP
@JgL9311 Жыл бұрын
Coche para disfrutar de la conducción??? Pero si es una porquería de coche!
@FranCañesVidal Жыл бұрын
@@MiguelSA-kc8ir según me dijeron tiene 5 estrellas EuroNCAP 90% adultos
@CosmosArt3D Жыл бұрын
@@JgL9311 y qué hace por aquí?? Se es un afortunado que cobra 60 mil pavos netos y dueño de un BMW X6, bien. Pero del contrario, no pasa de un falso rico endeudado con un coche de 35 mil euros que entrega un poco más que un MG de 16 mil.
@Retales2022 Жыл бұрын
Es un coche justo, no como lo que nos quieren vender las marcas de aquí que es un atraco
@ernestocruces4520 Жыл бұрын
Dos meses con 1.0 y va de lujo y eso que estube dudando con el dacia daxter pero no me arrepiento y me e ahorrado 4000 € a mi me salió por 20800 el 1.0T 111caballos y encima con techo solar que más se puede pedir
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola! Nos alegramos de que te haya encantado tu nuevo coche ;)
@reginosaporta8038 Жыл бұрын
20400 me costo mi zafira 2.2dti con 136cv en banco...reales vaya...fiabilidad total 19 años y no ha pisado el taller.
@CRD72 Жыл бұрын
@@reginosaporta8038 ok entonces Opel era Opel...y no como ahora
@inkacelia6971 Жыл бұрын
@@reginosaporta8038 estas comprarando precios de hace 19 años con precios de hoy????
@MiguelSA-kc8ir Жыл бұрын
Muchos caballos para poco carro
@l.m.n.4746 ай бұрын
Creo que el coche tiene algunas cositas que serían mejorable pero sobretodo creo que este tipo de modelos tienen una misión clara que es ofrecer vehículos nuevos con diseños bastante atractivos a precios muy competitivos y sin duda eso lo cumplen a rajatabla y lo más importante hará reajustar el mercado que hoy cualquier chatarra no baja de los 3000 Euros y eso es una locura
@ActualidadMotor6 ай бұрын
Sinceramente, creo que tiene bastantes cosas mejorables. Que no está mal para su precio, pero el motor tiene mala respuesta por ejemplo y es algo por lo que yo desestimaría la posibilidad de comprarlo, sinceramente
@manuelaparicio9093 Жыл бұрын
Lo adquiri el dia 22 diciembre 2023,al contado por 17979€ y aunque le falta turbo al 1.5 luxury!!Por lo demas va genial... La unica pega el start stop viene con fallo y me dijeron que estan en ello para solucionarlo😢
@alfonsodelcura427010 ай бұрын
Cual es el fallo del stop & star
@sepp1195 Жыл бұрын
16950€ me salio el mio al contado conford en rojo (700€ me valio mas la pintura) 35000 kilómetros tiene ya y 0 problemas... Encantado estoy con el es amplio y comodo. Me consume 6,7 litros de media y micho mejor el 1.5 sin turbo que es hace igual e incluso unas decimas mas rapido el 0 a 100 que el 1.0 tricilíndrico con turbo(que puede dar mas problemas al ser tricilíndrico y al tener turbo) por cierto el 1.0 tiene tambien filtro particulas que tambien da problemas el 1.5 no tiene ni filtro particulas es una roca ese motor , simple de cojones pero precisamente por eso duradero y fiable. Ambos motores con cadena no usan correa.
@javilifari Жыл бұрын
que confianza te da en carretera?? y sobre todo te da sensación de coche duro??
@franciscoiglesias6003 Жыл бұрын
@@javilifariqe pregunta más de cuñao
@franciscoiglesias6003 Жыл бұрын
En qe concesionario lo compraste amigo???
@franlazaro1687 Жыл бұрын
No compréis esta marca, tengo un zs con menos de 10.000 km con la transmisión que le suena a demonios y lo peor el servicio post venta, inexistente me dicen que me pasarán presupuesto de la reparación y que no hay coche de sustitución, repito ni 10.000 km tiene, si no queréis que os traten como si os hubieseis comprado un producto de tercera categoría no lo compréis,MG España ni se ha dignado a contestarme
@sepp1195 Жыл бұрын
@@franlazaro1687 tienes 7 años de garantía no se qué presupuesto te tienen que pasar..... Raro me suena jajajaja
@enriqueruperti6996 Жыл бұрын
Estoy a punto de comprarlo, un amigo mio lo tiene y me ha hablado del tema de la potencia y para resumir: el coche tirar tira, simplemente hay que saber llevarlo, es decir, llevarlo alegre, subirle bastante las revoluciones a la hora de subir de marcha y cuando venga una pendiente pues bajarle y volver a revolucionarlo. Simplemente jugar más con las marchas, ni mas ni menos.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola. Si estás a punto de comprártelo y tu amigo tiene ese mismo coche con el mismo motor que estás pensando en comprar, mi recomendación es que te deje probarlo un poco. Tanto en ciudad como en carretera de doble sentido y autovía. En ciudad no notarás nada extraño, pero en carretera y autovía/autopista verás eso que mencionamos. Si la autopista es llana, te mantiene los 120 km/h sin problema (faltaría más), pero ante una pendiente se "ahoga" enseguida. A mí me gustan los motores atmosféricos y su funcionamiento más que los turbo, de verdad. Pero en este caso lo vi muy, muy justo, especialmente al viajar tres o cuatro personas, tardando mucho en recuperar y siendo complicado hacer adelantamientos salvo que tengamos una visibilidad de muchos cientos de metros. Es mi opinión y, por supuesto, la de otras personas puede ser diferente a la mía. Ya nos contarás si finalmente te lo compras y tu opinión sobre el coche ;) Un saludo y gracias por comentar!
@roquecuencaherrera7640 Жыл бұрын
No se ahoga todo depende del chofer, jajajajajajajaja he viajado en el a la sierra sin problemas rebaso y subo sin drama me encantó para viajar el vehículo saludos desde Ecuador
@marjalone1 Жыл бұрын
baja marcha antes que baje gili@@ActualidadMotor
@josem928 Жыл бұрын
Yo tengo el 1.5 atmosférico, se reduce y se sube la cuesta sin problemas. Se queda sin fuerza sino reduces claro. Para mi cumple de sobra.
@BomboAtomico19797 ай бұрын
La mejor respuesta sobre el motor atmosférico, la gente está acostumbrada al turbo y no sabe jugar con las marchas o piensa que revolucionar mucho el motor lo va a romper y no pasan de las 3mil vueltas. Con un 1.4 de 49 caballos me estrené y subí perfectamente de la Costa o a la Sierra, en vez de en quinta en tercera y fin.
@anamariamanuelmartinez981810 ай бұрын
He visto zs para comprar, mi primera postura era 1.5 ya que yo tenia ford motor ecoboost 1.0 3 cilindros, y a los 125.000 ha muerto el motor y pecan de pérdida de agua. Pero los comentarios decis que recomendáis 1.0 de mg ante 1.5???? Me podríais ayudar
@ActualidadMotor10 ай бұрын
Hola! Si vas a utilizar el coche en ciudad y en carretera, yo no te recomiendo el motor 1.5 litros. En ciudad es un motor suficiente y suave, pero en carretera se queda muy corto; más aún si vamos cargados o con varios pasajeros. Es por eso que sólo lo puedo recomendar si el uso va a ser plenamente urbano. Un saludo
@koke1855 Жыл бұрын
Un 4 cilindros Atmosférico, con un 0-100.. En menos de 11 segundos... a ese precio... Y Para un uso normal.... A día de hoy es un lujo
@ActualidadMotor Жыл бұрын
El “problema” es que ese motor se queda muy justo para salir a carretera. No todo es el 0 a 100, sino las recuperaciones en una marcha larga, que se “ahogue” en una pendiente pronunciada o la capacidad de empuje en determinadas condiciones. Para callejear va muy suave y apenas suena, pero en carretera o autopista hay que tomárselo con paciencia y medir muy bien en los adelantamientos
@mariolanzara4716 Жыл бұрын
Por eso me quedo ahora mismo como estoy con mi Toyota Auris 1.6 Atmosférico. Y las recuperaciones y repechos en 6ª no los hago, sino pues se baja de marcha, apretas y listo.
@javisepul33 Жыл бұрын
@@ActualidadMotorPara eso no basta con anticiparse, conocer el par del coche y adecuarse a él metiendo la marcha que necesita dada la situación que se presenta?
@ActualidadMotor Жыл бұрын
@@javisepul33 sí, sí. Estoy totalmente de acuerdo, pero hay personas que pueden no tenerlo claro. Imagina venir de un motor turbo diésel con 100 CV aproximadamente y estar acostumbrado a una respuesta. Hay gente que compra el coche sin probarlo y puede llevarse una gran decepción según salen del concesionario porque asimilan que 100 CV ya son suficientes, no conociendo que el par motor y la franja en la que lo entrega es más importante que la propia potencia máxima
@koke1855 Жыл бұрын
@@ActualidadMotor, esta claro que la gente está muy acostumbrada a los turbo diésel modernos, para los que aprendimos a conducir... Con un Ibiza 1.2 de primera generación... Lo de usar en cambio de marchas va implícito... Incluso a día de hoy con un coche con 4 veces más caballos y 3 veces más par... Bajo de 6a a 4a para adelantar..... "Deformación profesional" 😅
@cesarantoniocastillobarraz3554 Жыл бұрын
Soy mecanico automotriz y tengo un MG HS full equipo, con techo panoramico....nada que decir ....muy buen auto.
@albertoarroyo5929 Жыл бұрын
Pues si un mecánico no tiene nada que decir ni da mucha confianza
@angelruiz4992 Жыл бұрын
@@albertoarroyo5929te robó la novia un chino, no?
@teresagomezpineda776610 ай бұрын
Y que motor tiene ese modelo?
@antonionapoleon51897 ай бұрын
Y con el techo paronamico ya estás contento eres unico
@rafaelmunoz95372 ай бұрын
Hola, estoy planteándome comprarme el modelo Luxury con el otro motor de 3 cilindros. La verdad es que estoy por este, el Seat Ateca y el FordEcosport. Independiente de la estética miro la fiabilidad. Gracias y saludos
@angelzambrano9773 Жыл бұрын
Me agrada este coche. Es sencillo, sin estridencias, pero agradable y polivalente. Ya es de los coches más vendidos en España y eso que tiene poco tiempo en el mercado. Muy buen trabajo Diego. 🚙😉👍
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Muchas gracias por el comentario 😊 El precio es su principal punto fuerte, pero también la habitabilidad, el maletero y un diseño que sin ser “precioso” encaja a la mayoría
@SevenandRebel Жыл бұрын
Si tiene éxito no es por su calidad, sino porque hoy muchos no se pueden permitir otro precio.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
@@SevenandRebel desde luego, ese factor es clave
@CGONFAUS1 Жыл бұрын
Pues yo lo tengo desde hace 5 meses. Y encantado también por su calidad en general. Y vengo de Peugeot 307 y luego el 3008 moderno. Sensaciones muy similares al conducirlo
@alfonsopazos2616 Жыл бұрын
actualmente ya es el coche más vendido en españa
@misterge1279 Жыл бұрын
Ayer día 21/09/2023, fui a un concesionario MG a ver el ZS. Al ZS Luxury que tenían en exposición, se le había caído el protector de la cerradura de la puerta del conductor. Eso, en un vehículo nuevo sin matricular. Si ya sin estrenar, se le cae eso, no me quiero imaginar como envejecerá al cabo de los años. Mi impresión...calidad de materiales justitos. Los asientos de "simil piel" y el volante, parecen una silla gaming barata de cualquier tienda. Calidad aparente, china. Igual con el tiempo, son la releche, pero de primeras...Y eso que el coche, echando cuentas, tampoco es que sea un regalo. Casi 20.000€ al contado el Luxury con el motor 1.5, que todo el mundo habla de él por lo justo de sus prestaciones. Hay que valorarlo todo, pero a lo mejor, si se puede, conviene pagar un poco más si se puede por algo que aparente y supuestamente tenga, más calidad y/o potencia. Saludos.
@cesarantoniocastillobarraz3554 Жыл бұрын
No es que se le haya caído amigo, se saca por que ahí pones la llave física. Seguro se quedó sin batería y debes sacar la tapa para meter la llave que viene escondida en la llave inteligente.
@alfredorubertecalvo8789 Жыл бұрын
El motor no va justo de prestaciones,pisadle,caramba,subirlo en cuarta casi a tope de revoluciones,si es que no le pisais!!!!!!!
@juaialmon Жыл бұрын
je,je pero uno normalito como dices tu, a ver a que precio lo encuentras@@cesarantoniocastillobarraz3554
@alfredorubertecalvo8789 Жыл бұрын
Pero Es. UN SUV
@antonioamengual7275 Жыл бұрын
Me encanta como comentas los vídeos. Conciso y claro pero tb con Toda la información necesaria. El coche ya se veía que iba a arrasar en ventas. Esperaremos al año próximo para tener un motor más prestacional con hibridación convencional. Espero tu vídeo proximo. Un saludo.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Pues sólo puedo decirte que muchas gracias por tu comentario. Mensajes así son los que realmente motivan a seguir trabajando y a esforzarse para mejorar aún más 😊
@joaquinguerreromontoya5879 Жыл бұрын
Yo tengo el zs luxury y no veo nada conciso ni concreto. 😳
@oscarmontanez5277 Жыл бұрын
14000 euros financiado a concesionario (devuelves 21000). Pagado en mano, unos 18100 aprox (tasas, entrega, cambio nombre, etc.).
@maglik69 Жыл бұрын
Buenos dias, al final del video no se escucha bien el consumo ya que se tapa con la música, cuales tu valoración, gracias!
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Discúlpanos, me acabo de dar cuenta de ese pequeño fallo en la edición del vídeo. El consumo a 120 cargado con varias personas es de unos 6,4 litros
@maglik69 Жыл бұрын
@@ActualidadMotor no te preocupes, muchas gracias!
@TheHihiiman Жыл бұрын
Muy buen vídeo, he leido que en este coche es mejor comprar el 6 marchas manual y no el automático, es cierto? Cual recomiendas? Saludos
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola! En nuestro caso no hemos probado el ZS con cambio automático, por lo que no te podemos dar una opinión firme
@Miguebng Жыл бұрын
Me trajeron el coche en Abril después de esperar 6 meses.... tuve un percance de chapa y airbag, la espera para piezas 6 MESES!!! por tanto, muy disgustado y desilusionado, tenía 1600km, no te dan coche de sustitución y ya no les interesas nada... Vedat Import Valencia
@MiguelSA-kc8ir Жыл бұрын
Es la que tiene el coche chino
@antonionapoleon51897 ай бұрын
Pues las personas cuando estén tanto tiempo esperando veremos si confían en la marca pero eso no te lo dicen en el concesionario te montan una historia que te pueden decir tranquilo o tranquila las piezas no hay problema tardan pero vienen en tres meses por ejemplo entonces las personas se volverán atrás pero eso no les interesa decirlo
@cesarcampos14105 ай бұрын
Yo creo que el que merece la pena es el mas barato de la gama y financiado si no de barato nada. Sin financiar casi 18.000€ y luxury financiado 16000€ y luxury con turbo financiado 19.000€ por eso creo que este coche lo mejor es el básico financiado y blanco que es gratis por 14.000€ esa es la compra buena
@ActualidadMotor5 ай бұрын
Pero has calculado lo que terminas pagando con la financiación? Porque son bastante más que 18.000 €…
@AlexMg6 ай бұрын
Estamos valorando un cambio de coche. De un Polo de 2018 con cambio DSG a un Peugeot 3008 de ocasión o un MG ZS nuevo. Sobre todo por espacio en interior y maletero. ¿El motor del modelo automático del ZS merece la pena más que el manual 1.5? Sale al contado por 21.990 € en color naranja. Gracias y saludos.
@ActualidadMotor6 ай бұрын
Depende de los gustos y necesidades de cada uno. Me parece que hay muchas diferencias entre el Peugeot y el MG. Además de calidad y precio, también el 3008 es más grande. Lo que no te recomiendo en absoluto es el motor 1.5 atmosférico del MG ZS
@Manzanus5 ай бұрын
Buen análisis. Gracias
@ActualidadMotor5 ай бұрын
Me alegro de que le guste =)
@juanjoseromanoheredia9763 Жыл бұрын
Me encantan los coches. Desde chico me quedaba dormido con una revista como por ejemplo autopista. Pero soy un albañil y siempre he tenido claro que puedo gastar y que no puedo comprar. Hoy en dia mi maxima se cumple mas aún. Es una locura comprar un coche nuevo y pagarlo a plazos. Asi con todo el dolor del mundo, ahorro unos meses, me compro un segunda mano y cuando se rompe me compro otro. Llevo 24 años con carnet y 4 coches de no mas de tres mil euros. Pero tengo casa medio pagada ya con mi sueldo de albañil. Espero que os sirva de algo!
@ruiproenca6232 Жыл бұрын
¡ Así es ! Hay que dejarse de grandezas y vanidades, y pensar que no falte casa y comida, que es lo importante. Muy bien por ti.
@tomasalejandre6208 Жыл бұрын
Si los albañiles ganan más que un ministro
@JoseCuervo83Ай бұрын
Mi caso es similar al tuyo, soy obrero de siderurgia y no puedo (ni quiero) permitirme gastar en algo que no necesito y por condiciones laborales se deteriorará rápidamente. Llevo con un golf 1.9 de enésima mano 11 años. El pobre ya tiene 22… y en la segunda mano no encuentro un sustituto barato, los que encuentro son muy antiguos y muy caros para que me salgan rentables. Quieren matar al diésel y en parte a los currantes que los usamos como medio de transporte obligatorio nos están empobreciendo, el turno de la gasolina llegará después… y acabaremos con eléctricos empufandonos para pagarlos 10 años y luego tirarlos por costes inasumibles de la batería. Este chino puede ser el nuevo “coche del pueblo”. Sencillo, capaz y asequible.
@Canal_peregrinando10 ай бұрын
E um carro incrível, fiz un aquiler de 1 mês, percorri 10 mil quilômetros em Europa, foi uma ótima opção recomendo 👍🏻👍🏻
@braleku5073 Жыл бұрын
El motor 1.5 es de origen Mitsubishi , sino me equivoco. Antiguo , pero probado. No se como saldrá el resto del coche. Un saludo
@manuelbernabeulahuerta989 Жыл бұрын
Los motores misubisi son de origen Renault creo no llevan ese motor . Son chicos todos .
@jorgeserrano681121 сағат бұрын
Creo que son motores antiguos de Honda...del Civic
@Olgagals Жыл бұрын
Buenas, en la versión Luxury se puede mover el asiento del conductor alante o atras con algún tipo de palanca? Solo consigo moverlo electrónicamente subiéndolo pero no lo puedo acercar con la típica palanca y veo que sí tiene raíles el asiento. Gracias
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola! Sí, el asiento del conductor tiene ajuste longitudinal. Se supone que en el lado izquierdo del asiento tienes dos botones, uno para regular la inclinación del respaldo y otro para mover la banqueta. Desde fuera del coche, con la puerta abierta, deberías de ver bien esos dos mandos para la regulación del asiento
@javiercastro5514 Жыл бұрын
Gracias por el vídeo,e podrías decir si el 1500 luxury tiene frenada autónoma?
@asturknarf Жыл бұрын
Muy buen análisis. Me lo compraría? Definitivamente sí. Me parece de los coches que hay hoy en día con un precio acorde a lo que ofrecen. Tengo ganas de ver cómo envejece, pero de mano, se ve muy bien. Tiene detalles extraños en el equipamiento, pero no tengo dudas en que, con el tiempo, irán adaptando el equipamiento a nuestras costumbres. No es competencia para los fabricantes europeos por la sencilla razón de que estos han abandonado este sector y todos quieren tener precios premium, así que ellos mismos nos han empujado a decidir comprar coches chinos. Por cierto, Citroën, Cupra... también fabrican sus coches en China y los traen para vender en Europa así que, por qué tienen esos precios?
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Efectivamente, es uno de los pocos coches que parecen tener un precio sensato para lo que ofrecen
@franlazaro1687 Жыл бұрын
Pues yo tengo uno con menos de 10.000 km y ya parado con lo que parece transmisión reventada, servicio post venta inexistente, asique mi consejo es que no lo compres sinceramente, el coche en si no está mal pero la marca da un servicio penoso
@diegorrion Жыл бұрын
@@franlazaro1687 🙄 Pero el concesionario donde compraste no te da solución?
@franlazaro1687 Жыл бұрын
@@diegorrion de momento no se lo que me da, me han dado cita para el 17 a las 8:45 y la del teléfono me dijo que lo miran y me pasan presupuesto, que presupuesto?? No sé si me toco la tonta de turno o que es así, pero he llamado a otros 2 por probar porque se supone que te cubre en cualquier concesionario y o tienen tontas en todos los concesionarios o es el procedimiento, aparte de que ya deja mucho que desear que un cliente con un coche con menos de 10.000 km le salga una avería y no lo recojan inmediatamente y presten un coche, aunque tarden 10 días en mirarlo el cliente no se queda sin coche, que cuando te lo venden bien que te dicen que con 7 años de garantía fíjate si estar cubierto, oye lo mismo llegó el lunes y me dicen que la del teléfono era la tonta pero ya 10 días coche parado, más que lo miren, reparación....
@diegorrion Жыл бұрын
@@franlazaro1687 ya contarás, suerte!
@icemanllavilla7411 Жыл бұрын
Hola yo tengo desde hace meses el acabado luxury y estoy encantado con el tiene muchas presentaciones a un buen precio y responde muy bien
@ActualidadMotor Жыл бұрын
La verdad es que para el precio que tiene, ofrece muucho este modelo. Lo que no nos ha convencido tanto es la respuesta del motor 1.5 de 106 CV, que para ciudad va muy bien y es suavecito, pero en carretera se queda bastante justo
@icemanllavilla7411 Жыл бұрын
@@ActualidadMotor es evidente que la respuesta al acelerar va justa,en cuanto coje velocidad va bien por autopista ,claro al final como todo depende de si eres de pisarle o de ir tranquilo,pero en resumen a mi me convence este modelo
@ActualidadMotor Жыл бұрын
@@icemanllavilla7411 llanea perfectamente a ritmos normales. El tema “delicado” es cuando hay incorporaciones, quieres adelantar o una pendiente pronunciada. Ahí es donde se echa en falta más par motor
@danielet0484 Жыл бұрын
@@ActualidadMotorde acuerdo contigo poca potencia para subir cuestas prolongadas.
@JoanDeJArias Жыл бұрын
Muy buen video; informativo, preciso, directo y conciso. He adquirido este coche y me llegará para principios de septiembre, ojalá que salga bueno a la larga. Gracias y un saludo Diego!
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Muchísimas gracias por tu comentario. Palabras así nos ayudan mucho, de verdad. Gracias y enhorabuena por la compra =)
@LuisLopez-jz5bm Жыл бұрын
Cuando se te vaya desmontando por las vibraciones ya verás que alegría. Coche chino una mierda
@JoanDeJArias Жыл бұрын
@@LuisLopez-jz5bm Sí, porque tú lo digas, ingeniero 😂
@pabloduran3101 Жыл бұрын
@@LuisLopez-jz5bm Pues ya hay más de 100.000 unidades por Europa circulando y no se conoce ningún fallo generalizado de este modelo. Pero tranquilo que por unos 32 o 35.000€ te puedes comprar un Cupra Leon p un T-Roc básico menos equipado pero con su preciosa caja (sonajero) de cambios. O por casi 30.000€ un Peugeot 2008 Citroën o Ford con su Puretech o Ecoboost con sus fabulosas correas húmedas o Diesel con su fantástico ADBlue que tan bien funciona. Quizá prefieras un por 45.000€ Hyundai o Kia EV con sus problemas en los motores eléctricos. o aún mejor, que tál Ruinault o un Dacia con sus problemillas de GLP?? Vete a ver en los foros lo contentos que están sus dueños...
@danielet0484 Жыл бұрын
Yo tenía el MG ZS Luxury y en cuanto a comodidades uno de los mejor coches que he visto pero tuve que devolverlo porque el motor no es suficiente para un coche de este peso además de que para subir cuestas hay que subirlas en segunda llegando a subirlas en primera por lo que se hace muy incómodo para el día a día que otro coches pueden subir cuestas en tercera incluso en cuarta por lo que no es rentable si vives en ciudad con mucha cuesta.
@leuqimtworai Жыл бұрын
Nunca oí hablar de poder devolver un coche. ¿Donde ocurrió?
@danielet0484 Жыл бұрын
@@leuqimtworai En Alicante, lo pudimos devolver pero no todo el precio, nos quitaron 1400€ y se lo llevó otro comprador.
@rosasuarez1734 Жыл бұрын
@@danielet0484hola
@cursonic Жыл бұрын
Yo vivo en Tenerife, y en una cuesta. Ahora mismo tengo una renault kangoo 1.6 del año 2004, el motor lo tengo cuidado, y tiene muy buen arranque, pero aun así cuesta subir el coche en mi cuesta y lo tengo en 2ª.. en 3 como no lleve una buena aceleración desde el inicio se te muere.. Y he probado varios coches nuevos con motores mejores y se mueren si no los llevas bien desde un inicio.. Yo creo que si nos vamos a fijar por eso entonces tendriamos que comprarnos coches de 200 cv jajaja. Esta semana iré a un concesionario MG y probaré el ZS, me interesa mucho y, quitando tema motores, se ve muy bien la verdad.
@mmartinez94958 ай бұрын
@@cursonicHola, pues el motor es lo mas importante de un coche, junto con su carroceria/seguridad. Mi padre tiene un Volvo diesel de 2.5litros y 163cv , te sube cualquier cuesta en quinta marcha con 20 años que tiene ya el bicho. Yo tengo un Corsa con 90cv gasolina 1.4, y siempre subo cuestas en quinta a no ser que lleve pasajeros ahí debo de reducir a cuarta. Pero lo que tu cuentas de tu coche es que no vale para nada 😂😂😂
@josubenitomartin728510 ай бұрын
Una pregunta, el acabado Luxury, lleva a/c o climatizador?.
@ActualidadMotor10 ай бұрын
Hola! Es climatizador manual (no automatizado), es decir, lo que toda la vida hemos conocido como aire acondicionado
@RomFernandez6 ай бұрын
Me gusta mucho el coche, y para lo que yo lo quiero es perfecto, no tengo pensado ir a ningún rali ni hacer carreras. Un saludo.
@ActualidadMotor6 ай бұрын
Nadie ha hablado de hacer carreras jejej
@franciscojuliangranadaescu57628 ай бұрын
Quisier saber si tiene la distribución por correa o cadena.
@txapelacadiz6 ай бұрын
cadena
@henrypalma37829 ай бұрын
Cual es el consumo por cada 100 kilómetros
@ActualidadMotor9 ай бұрын
Hola! La media durante toda la semana de pruebas ha sido de 7,1 litros a los 100. En autopista a 120 km/h lo normal es estar entre 6,2 y 6,5 l/100 km.
@PedroValentina-w7d Жыл бұрын
Buen video, pero porque as puesto la música en los consumos finales....
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Sorry, tuvimos un fallo de edición de vídeo y nos dimos cuenta más tarde. Os pedimos disculpas. La media final fue de 7,1 litros y en autopista a 120 hace alrededor de 6,2 litros a los 100 km
@ManuelMartinezJimenez-yj6iv26 күн бұрын
Buenos dias para todos , vengo de mirar coches de segunda mano para comprar , coche actual ford focus 20 años gasolina , para mi una joya que hago los mantenimientos yo mismo embrage aforador distribución pastillas aceites y filtros . Los precios de vehículos similares estan por 12/14/18 k€ y son de segunda mano , ( evito los morores puretec y el adiblue diesel ) . Pero resulta que este vehiculo vale lo mismo nuevo 😊. Con 7 años de garantia . A falta de saber como funciona su motor y algunas cosas creo que un precio interesantisimo y nuevo . Si quieres ECO total se puede hacer GLP ( gas ) y listo por 2000€ mas . El mio tiene muchos km para hacerlo . Un fuerte abrazo para los cortos de vienes que las gentes de arriba no estaran viendo este video 😂.
@hanseyPOV Жыл бұрын
Buen análisis aunque te voy hacer una pequeña correcion, no está diseñado en china.
@ed9517710 ай бұрын
Donde es diseñado , de acuerdo a tu conocimiento???
@antonionapoleon51897 ай бұрын
Está diseñado en china y pertenece al grupo saic dime tú si no tienes inconveniente donde está diseñado
@hanseyPOV7 ай бұрын
@@antonionapoleon5189 está diseñado en reino Unido.
@aracare7270 Жыл бұрын
Ese vídeo está hecho en Toledo. A mí no me disgusta el coche la verdad. Es una opción a tener en cuenta, y la verdad es que se ven muchos
@diegoavila9661 Жыл бұрын
Muy buen ojo! Siempre es un placer grabar en la ciudad imperial 😊
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Efectivamente, se está vendiendo mucho porque ofrece un gran espacio y una calidad suficiente teniendo en cuenta su precio. No hay nada similar en el mercado.
@aracare7270 Жыл бұрын
@@diegoavila9661 vivo muy cerca y voy con mucha frecuencia 😉
@segismundofreud Жыл бұрын
a ver, lo de bajar marchas con coches de gasolina poco potentes es cuestión de acostumbrarse. Yo tengo un Dacia Sandero agomosférico de 2013 poco potente y cuando me lo compraron, como sólo había conducido diésel, pensaba que estaba roto😂 Al final me explicaron que tenía que revolucionarlo un poco más, y, efectivamente NO GASTA NADA. Sólo gasta si vas muy por encima de la velocidad permitida y con el aire a tope.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Sí, es cierto, muchos clientes vienen acostumbrados a motores turbodiésel con un gran par motor y acostumbrarse de nuevo a un atmosférico de gasolina no es fácil, da la sensación de que está roto como dices. En este caso, aun teniéndolo en cuenta, la impresión es que le cuesta muuucho ganar velocidad. Gracias y saludos =)
@Artnale_ Жыл бұрын
Muy bueno. Pero conoces seguro si han hecho entregas del 1.0 T? o pasa como el Marvel R versión Confort que 2 años en catálogo y ninguna entrega
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola! Del 1.0 turbo vi (cuando recogí esta unidad de prueba) justo la entrega a un cliente particular. Así que, sí jejej
@SusanaOrtegaGomez Жыл бұрын
Yo misma estoy esperando el mío motor 1.1 turbo😊
@Artnale_ Жыл бұрын
@@SusanaOrtegaGomez 1.0 Enhorabuena! Has hecho buena compra. Espero que lo disfrutes, yo me quedé con las ganas del Marvel, creo que son buenos coches, me encanta su sistema de infoentretenimiento y como integran AndroidAuto o Apple Carplay
@FranCañesVidal Жыл бұрын
Yo lo probé y lo encuentro mejor que los Dacia, el Arona, stonic, bayon, c3... X menos dinero, la esquiva es de 77km/h seguridad de 5 estrellas EuroNCAP 90% adultos, falta ver la fiabilidad de la mecánica.
@antoniodelgado4452 Жыл бұрын
Hola cual recomiendas para una conducción normal. Un saludo
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Yo apostaría por el 1.0 Turbo de 111 CV, ya que el 1.5 atmosférico me pareció demasiado escaso para salir a carretera
@matiasgabellieri9515 Жыл бұрын
Yo tengo el ZS luxury de 1.5 12000 km y lo saqué en Nociembre de 2022 por 17600 al contdo
@indhiragarcia7216 Жыл бұрын
Mi experiencia: ZS 2023 tope de gama en México 1) a los 5 meses dejo de funcionar, no encendió, no sabian que tenía ni se podía mover. 6 semanas en la agencia averiguando que tenia 2) 7 meses se le sumieron los puertos usb del tablero 3) 8 meses se apago la pantalla de la nada
@ALEJANDRODEZ11 ай бұрын
Caso contrario a ti, cerca de 2 años, 40mil km y ningún inconveniente, el ensamble es superior a kia por lo menos de un Rio 2023 que también tengo. Saludos.
@amandoromero8895 Жыл бұрын
Yo tengo un 206 hdi 1.4 70cv conmigo solo y el aire ca de lujo este coche con un 10t y tres cilindros y gasolina o el 1500 con 5 personas y el aire y en verano no sirve mitores pequeños que ko pueden ni con las escrituras de una choza me quedo con el que tengo y mucha electronica para ellos menos electronica y mas motor
@MiguelSA-kc8ir Жыл бұрын
Ese coche, no te lo vendas, ya no se hacen así.
@RASMANGAMES1 Жыл бұрын
el coche en si me llama la atención, me agrada y me parece un coche más que correcto, pero su consumo.... me echa bastante para atrás y me parece raro que todo sea tan normal en este coche, viendo que coches de estas características parten de los20/21000 euros, ahora para mi no hay coche asequible y yo abro la mente a qué puedo pagar, durante cuánto tiempo y que todos los que montemos vayamos cómodos
@vaquvaqu3849 Жыл бұрын
es lo que hay al abandonar el diesel. Un suv con el peso y superficie frontal aumentada...no hay gasolina que le pueda sacar un buen consumo. Yo con mi Qashqai 1.5 DCi a 5 de media sin ir a punta de gas y con 176000 kms a cuestas
@eliasdircie6268 Жыл бұрын
Todo dependerá de la actitud que tome el fabricante chino SAIC con el mercado Europeo.!!Los fabricantes de autos chinos son un universo de los cuales solo cuatro marcas se adaptarán al mercado por el respaldo de la marca ejemplo BYD,Geely,GWM,o tal vez MG. Si tú te compras un auto chino en Uruguay lo tendrás que tener para toda la vida!!! En este mercado pequeño hay solo 3 caballos de batalla que con mas de 10 años en el mercado hacieron historia!! Uno es el Chery QQ y el otro es el GWM C3 este último es común verlo de taxi en Montevideo con excelente resultados!! Hay una pick Up y un furgón de otra marca y basta Estos dos vehículos son los únicos que representan el mercado del usado con un respetable valor de reventas!! En este pequeño mercado entraron más de 25 marcas, imagínense!!! 0 valor de reventa,0 Stock de repuestos,sin hablar de grandes fallos mecánicos
@Guti1980 Жыл бұрын
Los coches japoneses son los más fiables del mercado,honda , Toyota, ahora los chinos nose , supongo que estarán bien,todo lo que nos pasa por las manos viene el 90% de fábrica china
@joaquinguerreromontoya5879 Жыл бұрын
Hoy me han entregado el luxury 1000 con la c no entiendo el video, que motor no hay que comprar, para que pones ese titular?
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola. En primer lugar, enhorabuena por la compra. Bajo mi punto de vista, si se va a salir a carretera con el coche, el que no hay que comprar es el 1.500 atmosférico y el 1.0 turbo resulta más recomendable.
@djpeibol Жыл бұрын
He visto el vídeo y no me queda claro según el título cuál es el motor que no hay que comprar. ¿El 1.0 T con solo 5 CV más, pero mucha menos cilindrada es más alegre que este?. ¿Lo has probado?
@alvaromora3981 Жыл бұрын
Estoy igual
@monoceros2002 Жыл бұрын
Y con esas conclusiones porque pones el comentario de NO COMPRES este motor, solo por el click de las personas. El video está muy bien, pero me siento engañado con el título y por eso marco él no me gusta, los consumidores de contenidos debemos pedir honestidad en la información y esto que hace no lo es.😔
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola. Digo que no compres este motor porque se queda muy muy justo de respuesta, como digo en el vídeo. Tal vez no haya puesto todo el énfasis al comentarlo, pero no recomiendo la compra de este coche con ese motor salvo para casos muuuy puntuales (cuándo prácticamente nunca se vaya a salir de ciudad). Lo siento, pero creo que es eso, cuestión de énfasis. En ningún caso busqué engañar a nadie, ni mucho menos
@fcojlp975011 ай бұрын
Ufff será mejor que llames a la policía esto es un delito!!🤣🤣
@ConstantinoGallego11 ай бұрын
😊
@elcocodrilo300011 ай бұрын
Toda la razón.
@mexico932310 ай бұрын
No engañó a nadie. Tú eres el que tiene un problema de análisis y comprensión. El vídeo está excelente.
@DoviAlien8 ай бұрын
Entonces que motor recomiendas de los 2?
@ActualidadMotor8 ай бұрын
En este coche el motor turbo. El 1.5 atmosférico (sin turbo) tiene un rendimiento muuy bajo
@holasjosse Жыл бұрын
Es un coche que me gusta, pero la financiación es una tomadura de pelo, en casi todas lo son, pongo lo que me ofertaron; con un precio de 19000, (zs luxury 1.0 at) entregando 10000 me dijeron que eran 305 a 60 meses. Le dejé claro al comercial que jamas volvieran a contactar conmigo
@ActualidadMotor Жыл бұрын
El tema de los precios y las financiaciones... siempre hay que mirarlo con lupa y hacer cuentas tranquilamente para luego no llevarnos sorpresas. Gracias por comentar!
@MiguelSA-kc8ir Жыл бұрын
60 meses pagando???
@vicentejuan317 Жыл бұрын
Ahí está el negocio, coche gancho y a pagar intereses.
@alfonsopazos2616 Жыл бұрын
procura buscar la opción de tu propio banco yo lo hice cuando compré mi coche hace un par de años
@FRAN-zg2ys20 күн бұрын
Alguien sabe cómo instalar una silla en el Isofix??
@elunikeitor3175 Жыл бұрын
No me a quedado claro el consumo voy a coger el zs confor y me interesa saber el tema del consumo a diferencia del deluxu cual me recomiendan en tema de consumo
@LechBadillocoronell Жыл бұрын
Consume un barbaridad! Ni el turbo, ni atmosférico se salvan 😵💫🤢🤮
@josemanuel519310 ай бұрын
buena prueba, no te casas, indicas puntos taantos negativos como positivos, sigue asi!!!
@ActualidadMotor10 ай бұрын
Gracias!! =)
@fl3765 ай бұрын
Me acuerdo cuando salió el Dacia que hoy se habla bien , y ahora la misma transición y luego no pasará lo mismo aparte la mayoría de los coches se fabrican en China Volvo y bmw Chevrolet general motors las críticas son admisibles por qué dependemos de los microchips de China para la fabricación de coches respeto al máximo empezamos a criticar y luego( callamos) hay que ver los resultados a través de los años 7 años de garantía a ver quién da más con un coche con ese precio
@ActualidadMotor5 ай бұрын
Las primeras generaciones de los Dacia que llegaban a nuestro mercado eran modelos muy baratos, pero con un nivel de equipamiento y calidad pésimo. Podías comprarte un coche nuevo muy barato, sí, pero dejaba muchísimo que desear en muchos aspectos. Hoy eso ha cambiado. Los Dacia actualmente no tienen nada que ver con aquellos primeros Logan o Sandero que llegaban en el año 2005 aproximadamente. Tienen mejores materiales, mejores ajustes, un mayor cuidado de ciertos detalles, han subido muchos peldaños en seguridad activa y pasiva, y también en equipamiento (tanto de serie como opcional o en acabados superiores).
@fl3765 ай бұрын
@@ActualidadMotor y como todo en la vida más calidad más precio de acuerdo
@ActualidadMotor5 ай бұрын
Eso es, así fue
@andresgargut Жыл бұрын
Ese vídeo está grabado en los cigarrales de Toledo ❤
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Muy buen ojo! Siempre es un placer grabar por Toledo 😊
@alex-eucmad.7133 Жыл бұрын
Toledo!!
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Exacto! Tienes buena vista jejej.
@tonytalaTv Жыл бұрын
¿Que motor recomiendas el 1.5 o el 1.0 tricilíndrico con turbo Gracias buen vídeo
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola! Gracias por tu comentario. Si el uso va a ser 100% urbano el 1.5 atmosférico funciona bien, pero se queda muy corto en carretera. Yo recomiendo el 1.0 turbo de 111 CV, que es más solvente en carreteras y autopistas
@takamoto71 Жыл бұрын
@@ActualidadMotor pues para mí, el tricilíndrico, en cualquier marca, es un invento del diablo para que nos quedemos sin coche.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
@@takamoto71 Hola! A ver, yo prefiero un buen motor atmosférico de cuatro cilindros a un tres cilindros turbo. Pero en este caso, el atmosférico es muy corto para salir a carretera, más aún si vamos con varios ocupantes. El turbo de tres cilindros es menos refinado y más completo, pero tiene más empuje y recupera mejor, lo que facilita los adelantamientos y no te hace reducir marchas ante una pendiente moderada. Lo dicho, entiendo tu comentario y en parte lo comparto, pero no en este vehículo. Gracias!
@joaquinguerreromontoya5879 Жыл бұрын
Esta tarde me han entregado el zs luxury 1000 y he subido un Puerto de montaña con 3 personas en 6` 130 140, con mi Renault scenic 130 caballos hubiera reducido a 5.
@alfonsopazos2616 Жыл бұрын
a mí lo que me preocupa de un 1.0 es que se averíe más que un 1.5 por lo demás para gustos colores
@alacrantorcio Жыл бұрын
Haber es un coche normalito los materiales tienen que ser normales si quieres material premium compra un Mercedes es un coche que haces las mismas funciones que uno de cincuenta mil euros para mí es un gran coche
@FernandoGallego-n6t Жыл бұрын
Gracias por el video. El 1.5 queda claro que no lo recomiendas. ¿Pero recomiendas el 1.0 T?
@josecouto4612 Жыл бұрын
Me deja asombrado todo el que se encarga de valorar los coches que dá el precio mintiendo...nunca se cumple ese precio irrisorio. Al contado 18.000 euros mínimo y a plazos ...calcula al final de los cinco años 20.000. HABLAR LA VERDAD!!!
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola. Antes de que decir que mentimos, sería interesante que te vieras el vídeo, porque por lo que acabas de decir se ve que no lo has hecho. Un saludo
@tepareni Жыл бұрын
Me ha encantado el video, pero en el titulo pone"pero no compres este motor". ¿A cuál de ellos te refieres? ¿Estoy valorando comprar uno. En caso de tener que recorrer todos los días unos 50km, ¿qué versión recomendarías? Muchas gracias.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola. No recomendamos el motor 1.5 de 106 caballos para salir a carretera, ya que se queda muy muy justo de respuesta. Para ciudad muy bien, pero para carretera será mejor opción el 1.0 turbo, aunque cuesta 2.000 euros más
@tepareni Жыл бұрын
@@ActualidadMotor mil gracias por la pronta respuesta 🤩🤩
@Editor-s1w9 ай бұрын
En Mexico la ZS está saliendo de fábrica con un problema en los ABS y en el embrague. Coincido NOLO COMPREN
@fv178 Жыл бұрын
absorbente adjetivo 1. Que absorbe. "es un tejido muy absorbente" 2. Que ocupa por completo la atención o el tiempo de una persona. "desempeña un cargo muy absorbente y no tiene tiempo para nada Para la persona que publica esta palabra en el vídeo, se ve que la ortografía no es su fuerte.
@jorgeapontecareaga43162 ай бұрын
Vaya muchos se quejan de que son chinos, pero las marcas occidentales le compran vehículos a empresas chinas o están asociados con ellas para la fabricación de sus autos, la ropa, los celulares, etc. la mayoría es de fabricación china . Mucha hipocresía al pensar que lo mejor son empresas occidentales. Ejemplos: IPhones chinos, las 4 SUV más vendidas de Chevrolet son ensambladas por SAIC Motors precisamente el fabricante de MG Motors, Autos de Stellantis fabricados por GAC Motors, etc.
@pacoalvarez5171 Жыл бұрын
Yo, este verano, por circunstancias ajenas a mi, alquile el MG ZS. Estuve en una región con mucho sol. Lo comento porque si alguien quiere comprar este coche y vive en una región con mucho sol que se vaya preparando porque los asientos queman, pero no es que digas, vale, puedo aguantar, no, no, es que tienes que esperar mucho tiempo, habiendo, antes, puesto unas toallas, a que los asientos estén a una temperatura razonable para sentarse. Con el volante ocurre lo mismo. También con todo la parte del salpicadero y las salidas de aire. Por otro lado, y lo digo sin saber que motorización equipaba, el coche no anda. Por mucho que le pises no anda. No tiene potencia. Es un peligro en adelantamientos. No sé si es que los de la empresa de alquiler lo habían capado electrónicamente o que, pero no anda. Puede ser también que pese mucho y el motor no puede mover tanto peso. Además, para mas información, éramos cuatro adultos. Saludos desde España.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola! Suscribo todas tus palabras. Los asientos de piel (realmente son imitación a piel) me dieron la sensación de que quemaban más de lo normal y entiendo lo que dices de tener que esperar para poder sentarse jeej. Y en cuanto a la respuesta del motor, si era el 1.5 de 106 CV sin turbo, es así. El caso es que el coche tampoco es tan tan pesado, pero efectivamente se le nota mucho que le cuesta ganar velocidad. Más aún con varios acompañantes. Yo también hice un par de trayectos largos con tres acompañantes y el maletero cargado y... se queda corto, la verdad.
@danicosmico11 ай бұрын
Pues si no es piel haber lo que tarda en caerse la piel a tiras.....una copia barata del Mazda cx5. Pero cuesta poco dinero es lo que hay.....
@pepegrillo3919 Жыл бұрын
Pregunta tonta ¿Por qué se llama túnel de transmisión en tracción delantera y mi Honda CRV tiene suelo plano con tracción integral?
@juanluisreal22478 ай бұрын
Le pones mil pegas y son todo pijadas, para que quieres profundidad en el volante si puedes mover el asiento😂😂😂 por el precio que más quieres demasiado
@JoSE-vb2yx Жыл бұрын
Menudos motores dignos de un Seat Fura..... En el mundo del automóvil cualquier tiempo pasado fue mejor
@angelcucli Жыл бұрын
Progreso lo llaman..... motores mucho peores en prestaciones que los que llevaban nuestros abuelos... coches que da miedo conducir cuando caen 4 gotas de lluvia.... Y aún así te dicen que es un chollo, 20.000 pavos por un coche que te tienes que bajar a empujar cuesta arriba jajajajajajaajajaja
@maremeua Жыл бұрын
Dime, que hay mejor a ese precio?
@angelcucli Жыл бұрын
@@maremeua Cualquier coche de segunda mano, mi coche con 22 años le da mil vueltas, tiene el mismo equipamiento y mejores prestaciones. Pero como entiendo que hablarás de coches nuevos... Cualquier Kia le da mil patadas y en precio están muy parecidos. De todas formas, aunque MG sea el más barato, es normal, es una basura, barata pero basura. 😜
@MiguelSA-kc8ir Жыл бұрын
El SEAT fura ya tenía 5 velocidades e iba muy bien, motor de 995 CC muy probado. Mi padre tuvo la versión 1010 cc y subía los puertos como un bólido y adelantando a merluzos con su mercedes en la nieve
@raularanda Жыл бұрын
En Chile es un éxito en la clase media baja quienes le compran a 4, 5 o 6 años plazo. Por supuesto no es aconsejable. Es una suv básica, de material de mala calidad. Gastador de gasolina. En fin, si te sobran euros, cómpralo ya que sí te falla, te compras otro. Me imagino que en Europa los chinos llevarán repuestos. En Latinoamérica son escasos y caros.
@josevini4947 Жыл бұрын
Hombre, si te sobra el dinero te compras un buen coche...
@aitorcp6888 Жыл бұрын
Por cierto!!!! Que motor NO HAY QUE COMPRAR?????
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Yo no compraría el 1.5 de 106 CV, salvo que el uso vaya a ser exclusivamente urbano. Para salir a carretera se queda corto. En tal caso, el 1.0 Turbo de 111 CV será más solvente
@juanfg7792 Жыл бұрын
Disculpa pero no entiendo el titular cuando en el vídeo no se hace ninguna referencia tan dramática al motor. ¿Es para captar visualizaciones, has probado otro motor con el que compra se considere más adecuada?
@vaquvaqu3849 Жыл бұрын
creo que has dado en el clavo. Hoy dia para captar visualizaciones se cometen tremendos fallos de buen periodismo
@pedroda00_127 ай бұрын
he visto el video entero y ¿por que se supone que no debemos comprar este motor?
@ActualidadMotor7 ай бұрын
El rendimiento es muy bajo para conducir fuera de ciudad, a mi modo de ver
@pedroda00_127 ай бұрын
Ahh vale vale, si en ese sentido tienes razón, pensaba que tenían algún defecto de fabricación o algo, gracias
@cristofherveragua4 ай бұрын
@@ActualidadMotorel rendimiento o la potencia ?
@galadrielmarimorena4470 Жыл бұрын
Que motor es el que no debo comprar?
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Bajo mi punto de vista, el 1.5 de 106 CV se queda demasiado justo para utilizar el coche fuera de ciudad.
@javiminguezcuenca110611 ай бұрын
Muchas veces te compras lo que puedes y no lo que quieres….. es el nuevo coche del pueblo,con una entrada pequeña y a pagar una cuota comoda de 200 eurillos en la gama de acceso.Por ese dinero existen pocas opciones mas!!
@ActualidadMotor11 ай бұрын
Estoy totalmente de acuerdo en lo primero que dices y, apunto, pocas veces puedes comprarte lo que realmente quieres, en cuanto a coche o vivienda se refiere jeje. Lo de la entrada pequeña y la cuota cómoda... ahí no estoy tan de acuerdo, porque los números son atractivos para la letra pequeña lleva unos intereses bastante agresivos. Un saludo =)
@Netanyahu13 Жыл бұрын
Compré este coche , dos pegas , le falta un poco de fuerza y el depósito pequeño, por lo demás, estupendo
@radiology0074 ай бұрын
Te ha faltado comentar. Que calificación tiene como coche seguro en las pruebas de safe car
@ActualidadMotor4 ай бұрын
Este coche se sometió a los test EuroNCAP en 2017. Sacó tres estrellas en su momento.
@carandroid Жыл бұрын
18.000€ por un coche que en el pasado con estas prestaciones perfectamente costaría 12.000€.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Sí, es la triste realidad. Al igual que coches que hace unos años estaban por 20 o 22.000, ahora están en 30.000 =(
@vinxenso10 Жыл бұрын
Que motor recomiendas, no he entendido lo de no compres este motor..
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Si vas a salir a carretera con él te recomiendo el 1.0 turbo, que tiene más par motor que el 1.5 atmosférico, que se queda bastante corto
@Juangarcia-yv4tm10 ай бұрын
Por 15000€, reales, a ver quién da más. Me voy a comprar uno para uso por ciudad y viajes cortos. No he encontrado nada mejor por ese "precio" y con 7 años de garantía más seguro a todo riesgo gratis por un año. Si alguien tiene una opción mejor por ese precio y para ese uso, por favor, que lo comparta.
@ActualidadMotor10 ай бұрын
Si el precio es con financiación, te recomiendo que revises bien las condiciones. Por otro lado, el motor 1.5 te lo recomiendo si el uso va a ser exclusivamente urbano. Si tienes pensado salir a carretera no lo recomiendo, sinceramente. Mi recomendación es que lo pruebes antes de confirmar la compra, de verdad
@juansinmiedo4544 Жыл бұрын
Lo siento si ofendo, no es ni mucho menos mi intención, pero me parece bastante cutrecillo, Primo hermano de Dacia(ojalá tuviese motor Renault) pero con esos precios financiados que no son reales dejan de ser una buena opción por precio. Es como el duster( el cual prefiero mucho más) pero sin la fiabilidad del motor. Vamos que no sería mi opción de compra( ojo que soy un pelao). Por cierto para el acabado más básico podrían haber tintado los cristales. Un saludo.
@danielet0484 Жыл бұрын
En cuanto a diseño si hablamos del Luxury es muy pero que muy bonito pero un motor muy pobre con poca potencia para subir cuestas en ciudades de interior.
@adriantomciu8053 Жыл бұрын
No veo ninguna prueba del 1.0turbo.
@siatodo-iq8or Жыл бұрын
No me ha quedado claro que motor no hay que comprar como dice el título del vdeo
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Si sólo vas a callejear, el 1.5 es suficiente, pero para carretera se queda demasiado corto. Para salir de viaje de vez en cuando será mejor opción el 1.0 turbo de 111 CV porque tiene más fuerza a medio régimen
@alconchel77 Жыл бұрын
Y por qué no recomiendas este motor? Si sabes muy bien que será el que más fiabilidad va a tener a la larga. El 1.0 de tres cilindros habrá que ver si lleva la correa humedad ( bañada en el aceite del motor)....por qué hasta la mismísima honda ha caído en esto con su 1.0 ....yo apostaría más por el 1.5 ...aunque no tenga la patada del turbo.....que tarde o temprano peta Como dicen todos habrá que ver cómo envejece...pero a día de hoy es nuestro 600...el coche del pueblo. Te felicito por tu excelente trabajo y muy buena prueba ☺️
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Hola! Pues porque me ha dado la sensación de quedarse muy corto para salir a carretera, más de lo normal para la potencia declarada. A mí me gustan mucho los atmosféricos por su sencillez y suavidad, pero un cliente que lo compre sin probarlo (como hacen la mayoría) puede llevarse una gran decepción nada más salir del concesionario.
@alconchel77 Жыл бұрын
@@ActualidadMotor tienes toda la razón
@alfonsopazos2616 Жыл бұрын
yo me quedo con el 1.5 prefiero fiabilidad y precio hoy día poco puedes correr y adelantar a menos que seas camionero por muy corto que se quede
@luzhidalgocarceles84906 ай бұрын
Es un motor problematico?Hay problema de suministro de piezas por ser chino??
@ActualidadMotor6 ай бұрын
No es que sea problemático, es que su rendimiento es demasiado bajo a mi modo de ver
@pablobikeman4777 Жыл бұрын
Con los salarios tan altos que hay en España no me puedo explicar como un coche chino puede ser líder de ventas....😅
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Desde luego, el precio es el principal gancho del MG ZS. Aparte de eso, también tiene una buena apariencia y además es suficientemente espacioso teniendo en cuenta su tamaño exterior.
@Guti1980 Жыл бұрын
La virgen,un coche que vale 16,000 con todos los extras que tiene los coches de alta gama y nos quejamos por qué no tiene percha y apoyabrazos trasero, haber la reseña de un león , Focus,golf,etc,etc , que tiene la mitad de extras y valen 25.000 euros,y más fiables no son que digamos,me quedo muerto 😮.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
La percha o el reposabrazos trasero puede ser lo de menos, estoy de acuerdo. Pero que no tenga un climatizador automático y, principalmente, ajuste en profundidad del volante sí es algo destacable.
@javim33898 ай бұрын
Por ese precio pillas un toyota chr con 50 o 60000 km y te quitas de problemas futuros. La baja calidad y los problemas de esta marca estan a la orden del dia en cualquier foro
@MiguelSA-kc8ir7 ай бұрын
Y el servicio postventa????
@joseantonioquintanablazque5724 Жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo. Por fin un coche que se puede comprar por precio y acabados. Otro asunto es la fiabilidad del producto.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Gracias a ti por comentar! Espero que te haya gustado =) Un saludo
@Motorista_fantasma Жыл бұрын
Me gusta que lleva un motor sencillo de toda la vida, 4 cilindros 1500cc y 106 cv. Pero 7 litros de consumo medio me parece mucho.
@ActualidadMotor Жыл бұрын
Además de eso, la respuesta es muy muy justa. Bastante más justa de lo que nos esperábamos.
@danicosmico11 ай бұрын
Por lo que cuesta no va a tener lo ultimo en tecnología a lo que el motor de refiere......para bajar consumos. Pero vale lo que vale ...para mí la copia del Mazda cx5 pero en barato en todos los sentidos.....es lo es....precio calidad no se puede pedir más.
@fl3765 ай бұрын
Honestamente por qué ponen (no compres este motor) qué es un anuncio publicitario y no se habla de por qué? Expliquen estamos esperando o lo hacen para que piquemos y le demos al play para verlo título engañoso
@ActualidadMotor5 ай бұрын
Hombre, creo que decimos claramente durante el vídeo que es un motor poco recomendable por su bajo rendimiento. Es por ello que no recomendamos comprar ese motor si se va a salir de vez en cuando de la ciudad.
@fl3765 ай бұрын
@@ActualidadMotor gracias por aclararlo hace su trabajo honestamente