🔥 IRRESISTIBLE 🔥 MG ZS | Prueba

Óscar Magro prueba el MG ZS, el chollo del momento. El MG ZS apunta a ser un gran éxito este año 2023 por su atractivo precio de 13.990 euros, pero también por un diseño atractivo y un excelente equipamiento de serie. Sobre el papel muy bien ¿pero y al volante? Nuestro compañero nos cuenta todo sobre él sin medias tintas.
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[@TheObtracto]

Veo algunos comentarios sobre que ya veréis cuando debamos cambiar una pieza y tarde 6 meses en venir de china , y tema que cuesta arriba le cuesta subir. A Tema que tarde en llegar una pieza , os diré que cuando compras un coche fabricado en china uno ya sabe a lo que se expone aún así es lo que hay si tarda pues tarda, para eso están los coches de sustitución buscas taller que tenga esa opción y punto , y tema que le cuesta subir tema montañas , os recuerdo que es un sub, no es un todoterreno ni monovolumen en si , . Así que para los que pone. Muchas quejas , el coche está muy bien para el servicio que uno necesita , si eres de correr mucho , darle caña al coche pues te compras otro , pero para los que buscan tranquilidad, viajar en familia , el coche calidad precio , cumple con su cometido , gracias y un saludo a todos

[@danielcardona2552]

Yo he comprado uno, en acabado comfort y para un conductor novel. El motivo es simple, el precio de un vehículo más pequeño, de ocasión y con una garantía máxima de un año, era el mismo o superior que el del MG. Así tengo un coche nuevo con 7 años de garantía, con unos acabados que ya quisieran otras marcas y modelos.

[@crichu98]

Exactamente calcado a lo que nos ha pasado a nosotros con mis suegros y hemos acabado cogiéndolo también. Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo.

[@OscarMagro]

¡Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo!

[@dalegasssss-ny4qt]

Nada que objetar, me parece una compra de lo más inteligente. Enhorabuena y a disfrutarlo. Pienso que productos como este se necesitan más en un mercado como el nuestro a ver si así las marcas tradicionales se viesen en una situación de desventaja competitiva y reaccionaran plantándose ante tanta norma, desde mi punto de vista absurda, y esto cambiase. Es de locos ver la situación actual en la que los coches nuevos están ya a unos precios inalcanzables para la mayoría, coches normales a precios de coches de lujo y el vehículo usado a precios insultantemente altos. El otro día J.F Calero comento en uno de sus videos que no se que coche, al cabo de 4 años se vendía usado más caro que en su día costo comprarlo nuevo…….. el mundo al revés. Creo firmemente que parte de culpa de que esto este así la tienen las propias marcas tradicionales, que en su momento no han sabido plantar cara a tanta imposición normativa. No han sabido parar tanto despropósito y decir NO. No se puede fabricar un vehículo que cumpla con tanta normativa medioambiental absurda, ya que se encarecerá y se ara inaccesible a la población. Y máxime cuando gracias a la tecnología teníamos ya los coches que menos consumían y por ende menos contaminaban. Ya se elimino el plomo de las gasolinas y se pusieron catalizadores en la década de los 90. Y en los primeros 2000 la competitividad propia de la industria propicio la aparición de vehículos muy eficientes. No se necesita más para que el pueblo pueda acceder a un bien que le posibilite tener una libertad de movimiento. Si este bien lo encarecemos y lo hacemos inaccesible a una parte de la ciudadanía, ¿no se están limitando las libertades? .... en fin. Es mi reflexión. Lo dicho, que lo disfrute el chaval. Y un saludo

[@danielcardona2552]

@@ivantxu9228 Creo que se ha equivocado de vehículo en base al uso previsto del mismo...

[@kikoremacha5722]

Correcto, pero ya te digo que financiado con el santander, que es a lo que te obligan, a la larga pagas bastante más por el confort, unos 17.000

[@sergio.delatorre]

Buen analisis. Desde Chile les cuento que lo compre hace 4 años, mecanico atmosférico. Ha andado muy bien "cero problemas", claro que con la pandemia estubo detenido casi 2 años.

[@adrianezequielkabakian8317]

Muy buen informe. Lo felicito.😊

[@GF.PADELEUROPA]

Estamos valorando comprar el automático.Tienen muy buena pinta.

[@Swazilandes]

Vi por la calle unos cuantos y tienen buena pinta.

[@tonino8k]

Yo llevo un año con el y la verdad que estoy muy contento, calidad precio no se puede pedir mas.

[@eadomino2]

Pero el atmosferico o el 1.0, como funciona normalito a 120km/h en autovia y sube bien los puertos? Gracias?

[@alfredorubertecalvo8789]

​@@eadomino2Hola,eadomino.Con 111 CV,sin problemas.Doy chofer profesional.Consejo:Llevalo alegre de revoluciones.Por desgracia tuve un Dacia Logan del 2009 con 70 CV.Aquello era sufrir.

[@j.l.mis1]

Una opción interesante y económica, buen vídeo gracias 👍

[@CosmosArt3D]

Enhorabuena!

[@salvaferrer6683]

Por si interesa!!! Mi padre lo compro ayer el MG 1.5 confort en naranja!! ( El más simple) por 17.500€ en MG verat import ( Valencia) en Castellón 17.700€. un saludo

[@lassocar104]

si te interesa poner cámara trasera y activar los altavoces traseros yo lo he hecho en mi coche y va fenomenal

[@salvaferrer6683]

@@lassocar104 para mi padre demasiada tecnología y todo!!! 😂😂😂

[@flashfast2007]

Tuve la oportunidad de probar este coche en la versión atmosférica debido a que mi empresa lo alquilo para salir a hacer un trabajo, cuesta arriba por autovía y con el maletero cargado le costaba tirar y el consumo era algo elevado, pero supongo que es lo normal ya que salir y entrar de Galicia conlleva muchas montañas, en zona plana se comportaba bien y daba un consumo de algo más de 6L/100km, así que supongo que la versión turbo es mejor para viajes largos y con muchas subidas.

[@Felipe-vw4tg]

Muchas gracias Oscar por la video-prueba muy amena y entretenida que creo que nadie te lo ha dicho y enhorabuena por tu trabajo he visto varias pruebas y me ha gustado mucho tu honestidad me acabo de suscribir y cuenta con mi like,,,,,,,, la verdad que a día de hoy hay pocos coches o ninguno para los currelas de a pie y reales a ese precio con ese equipamiento y menos con cuatro cilindros creo que es un precio muy honesto y sinceramente barato con 7 años de garantía no he visto que Renault , Seat ,Nissan u otras marcas de toda la vida te den esos años de garantía aun con toda su letra pequeña y parece que esta marca china esta cuenta con bastantes concesionarios para poder realizar mantenimientos o en caso de avería reclamar. Mi plan sería el siguiente pedir un préstamo en la caja de mi barrio a menor interés que el de la marca y pagar al contado el modelo básico el confort por menos de 3 kilos de las antiguas pesetas, osea 18000 euretes no creo que haya por ese precio un coche con aspecto suv y ese equipamiento a día de hoy para mi familia y con mi pequeño poder adquisitivo.

[@OscarMagro]

Gracias por los elogios 😊 La jugada de buscar la financiación por tu cuenta puede salir bien, eso ya es ir preguntando condiciones en la financiera de MG (es el Santander) y otros bancos, comparar y echar números

[@angelbernal518]

Yo la busque en mi banco y la financiacion me salia mas cara y luego me exigian un seguro de vida.Un saludo

[@Felipe-vw4tg]

@@angelbernal518 muchas gracias Ángel

[@adrianezequielkabakian8317]

Es muy bonito.🎉🎉🎉

[@pedropunal5407]

Buenos días, me gusto mucho tu prueba del dfsk 580, la pregunta que tengo no es relativa al MG,sino a Dr y Sportequipe, ¿donde hay concesionarios o donde pueden verse los modelos que ahora mismo haya en España?. muchas gracias por tu tiempo y lo dicho me parecen unos muy buenos reportajes lo que haces.

[@alfredorubertecalvo8789]

❤Por fin una gran alternativa al pauperrimo sandero.MG lider ventas verano 2023.

[@alexvillarin4911]

Muy bien e interesante, lo tengo en mente para el próximo cambio de coche, operación con el Dacia Stepway que me gusta mucho más que el Duster, muy bonito el coche, buen trabajo y a ver más vídeos de motor 👍👋👋👋

[@catakta9183]

Yo me compré el modelo luxury y me encanta mucho

[@miguelangelmorales4536]

y 2 meses despues?

[@leyendaos1873]

Y a los 7? :D

[@mcrikter320]

Y a los 9 meses después?

[@germanpadillasolbes5070]

Vengo a comentar que le he dado a "me gusta" por la ocurrencia de "MG" 😁

[@user-eg9le1lj6u]

Hola: Estoy pensando cambiar de coche y esta marca y modelo me gusta mucho, probablemente lo compre algún día. Gracias por el video.

[@richardaldao8820]

Yo voy mañana a probarlo,y seguro que me lo compro,porque por lo que e visto en calidad precio no me pueden ofrecer nada mejor

[@miguelangelmorales4536]

y 2 meses despues?

[@alexbenitez2001]

​@@miguelangelmorales4536en el taller 😂

[@sixtojansa5413]

Pues parece muy interesante. Una alternativa al abuso a los precios de los fabricantes tradicionales. Los chinos atacan

[@guticid2]

Gracias

[@galder32]

El coche se ve perfecto la única pega es ese motor atmosférico un poquitín más de chicha y sería perfecto,tambien digo que aunque es algo más pequeño el Sandero me gusta mucho,ya se pueden poner las pilas las marcas tradicionales.

[@tantumDicoQuodCogito]

Es más fiable que un turbo

[@biendiego57]

Este es uno de los autos más vendidos en Chile. Un mercado pequeño pero muy variado. Estas marcas chinas son lo que Hyundai Kia fueron en algún momento entrando a mercados, que por diversas razones fueron ganando y ganando clientes. La verdad es que éste modelo está interesante y las marcas generalistas no han presentado algo así, algo les está faltando.

[@Elmendiux]

MG es inglesa

[@biendiego57]

@@Elmendiux si bien como marca es británica, al día de hoy sus productos son enteramente chinos y se reconocen como de ese origen

[@Elmendiux]

@@biendiego57 tienes razón

[@asierseigidogil7386]

Ha entrado fuerte con un coche calidad precio invariable y un diseño que más o menos gusta a todos al no arriesgar en el diseño. Un pero, un motor más potente con a partir de 120cv.

[@victoralvarez2k]

Esa es su único problema y que me hace pensar más en el Ssangyong por ejemplo. Son menos atractivos pero en potencia del motor no hay color.

[@enricllaveria7139]

@@victoralvarez2k habrá que saber cómo envejecen estos chinos en comparación a sangyong o marcas "clásicas"

[@victoralvarez2k]

@@enricllaveria7139 En cuestión de interiores, ya te digo que me han parecido por encima de la media europea y coreana.

[@enricllaveria7139]

@@victoralvarez2k la calidad aparente no es igual a un buen envejecimiento

[@victoralvarez2k]

@@enricllaveria7139 Cierto, pero francamente, sabiendo que tantos componentes de los coches actuales vienen de allí, la pregunta correcta sería ¿en qué se diferencian sabiendo que hasta el fabricante más tonto sabe lo que lleva un coche de calle? Hablamos de coches no prestacionales, es decir, no de motorizaciones altas ni modelos premium.

[@jcarmelogalvezsanchez4170]

Yo hice 2.500 kms con uno de alquiler, el 1.5 como el de la prueba. Puedo decir que las prestaciones me defraudaron mucho, en las pendientes acusadas se viene abajo que da gusto incluso bajando marchas y pisando a fondo. Las recuperaciones igual. El consumo medio, 7,2 la mayoría en autopista.Por lo demás el coche es resultón, tiene presencia y acabados decentes. Pero con ese motor yo no lo compraría, mi Picasso de 13 años y 90 cv anda bastante más.

[@dalegasssss-ny4qt]

Estoy totalmente de acuerdo con tigo en que este motor, por potencia, se me hace escaso para este vehículo. Pero piensa esto: Yo ando todos los días en carretera y estoy harto de ver los 4 eléctricos que se ven, como van pisando huevos, y sus propietarios se han gastado de media 50-60.000€ más o menos. Si te compras un MG de estos digamos sobre los 17.000€ (que seguro será un precio más real que los 13-14 que anuncian) todavía te queda una morterada para echar la gasolina que casi no gastaras en tu vida. Y en definitivas también iras pisando huevos. Y además te llevas una mecánica atmosférica que se presupone muy fiable y seguro te dará infinitamente menos problemas que los que te va ha dar el eléctrico. Ya que según veo en distintos medios, el que no rompe motores rompe baterías… etc. Ya se que esto es una reflexión absurda, y que un vehículo eléctrico es otro tipo de producto, que atiende a otro tipo de necesidades etc etc… Pero si metes en dos conjuntos a comparar: Euros (para adquirir los vehículos, combustibles y sus mantenimientos) y tiempos en los que realizar tus desplazamientos (velocidades de crucero, tiempos de repostaje/recarga) da que pensar.

[@21043vic]

Hombre la picasso es turbo diésel, el mg es atmosferico, también tengo una picasso, cuando probé el mg con ese motor, me vino la nostalgia de mis anteriores gasolina atmosféricos, que había que llévalos altos de vueltas, en todo caso lo suyo es probar el tricilindrico turbo de 111 cv, debe ir algo más ligero.

[@JAVIERGONZALEZ-xx7dj]

Hay un dicho que dice,las comparaciones son odiosas,y en este asunto más pues hablas de un diesel turbo por lo cual tiene más fuerza en subida pero qué con un admosferico si pidas hasta 4500 lo pasas al Citroen.

[@jcarmelogalvezsanchez4170]

@@JAVIERGONZALEZ-xx7dj ya te digo yo que ni a 4500 no a 6000 pasa al Citroën, no sé si lo has conducido, pero te aseguro que el rendimiento de ese motor es penoso. No digo que el coche sea una mala compra en absoluto. Calidad-precio no creo que haya nada mejor, pero yo aconsejo ir de cabeza por el motor turbo, la diferencia de precio seguro que merece la pena.

[@segismundofreud]

a ver, pero lo has revolucionao o no? Porque mucha gente acostumbrada al diesel conduce igual los atmosféricos, y a lo mejor en una cuesta te caes patrás😂😂

[@ibanugarte]

El acabado comfort no tiene navegador?

[@TheObtracto]

A mi me ha costado en realidad 18.500 euros , motor 1.5 acabo luxury , que las diferencias más destacadas de confort a luxury para mi , son la estética tema asientos de imitación de piel , y cámara 360 que a mi me va a venir bien para tema aparcar . Ya os contaré que tal

[@inversionbolsaglobal11]

Hola buenas tardes, tengo la version MG ZS LUXURY, y la verdad no esta mal por precio, si es cierto que se queda corto en algunos aspectos pero depende para que se lo use, pero tengo una consulta me sabrias decir donde puedo saber mas sobre el menu oculto donde se pueden activar varias cosas mas que no estan activadas de serie, el tema es que esta en chino y si hay algun video explicativo de todas sus pantallas seria muy bueno saberlo, gracias saludos

[@TheObtracto]

Hola a todos /as yo lo acabo de comprar y iré a por el la primera semana de junio es decir de aquí nada, la duda es si con la etiqueta C se puede ir a otras ciudades donde no se puede entrar por tema contaminación, ya que está la etiqueta C eco que suele estar en los eléctricos y la C normal , me comentaron algo en el concesionario pero no me quedo muy claro , gracias

[@ivantxu9228]

La semana pasada he pedido varios presupuestos para el mg 1.5 comfort (el básico sin ningún extra añadido) en cantabria, burgos, valladolid, madrid y barcelona, en ninguno el precio total bajaba de los 18.200 al contado y 20.500 financiado(mínimo hay que financiarlo con su financiera 13.000euros) porque el precio que dice el video o su web, hay que sumarle gastos de gestoría, matriculación y que supuestamente ha subido el precio 1000euros mas respecto al año pasado, con el cambio de año. he vistos varios anuncios en diferentes webs donde hay mg zs por 17.000euros, ninguno lo tiene disponible, supuestamente es una oferta de hace unos meses, pero que se renueva automáticamente, es decir un gancho para que llames y te harán una buena oferta actual( con los precios que he citado antes)

[@franlazaro1687]

Este año cuesta 1000 euros más pero tienes el seguro a todo riesgo, el año pasado no existía ni posibilidad del seguro, que por otro lado a mí me ha salido por 630 el todo riesgo

[@franlazaro1687]

Y bueno me imagino que lo estás diciendo al revés, 18.200 financiado y 20.500 al contado, yo el mío lo compré en agosto acabado luxury negro manual y 1.0 por 17.800 y con los intereses 21.000 que creo que es lo que cuesta al contado mi modelo

[@monicamm76]

@@franlazaro1687 a mi el seguro a todo riesgo del mio (luxury) me cuesta 380€ en Linea directa.

[@salvaferrer6683]

3 de febrero de 2023 mi padre lo acaba de comprar por 17.500€ en MG verat import( Valencia) en Castellón 17700€ pagado al contado!!! Un saludo

[@lassocar104]

@@salvaferrer6683 si te interesa poner cámara trasera y activar los altavoces traseros yo lo he hecho en mi coche y va fenomenal

[@aracare7270]

A mí me parece que por el precio que tiene, es un coche bastante apañado. Hay algunas cosas del equipamiento que no se entienden... por ejemplo que lleve cámara de 360° y asientos eléctricos, pero no volante regulable en profundidad. Pero en general es bastante resultón. Buen vídeo

[@OscarMagro]

Muy de acuerdo con el tema del equipamiento, aunque esas combinaciones "raras" suelen pasar a veces con las marcas asiáticas. Me desconcierta que el techo solar solo se pueda poner en la versión con el motor 1.0 turbo con cambio manual pero no con el 1.0 turbo automático ni con el 1.5 atmosférico manual ¿Qué tiene que ver el techo con el motor y la transmisión? 😂

[@joanvidalmampel4221]

Ni tampoco cinturones de seguridad regulables en altura, clima bizona ni airbags por todas partes.

[@josemanueldelrealllorente641]

¿Por que no dices el precio real al contado para no despistar a la gente? Porque es bastante mas alto.

[@OscarMagro]

Porque la grandísima mayoría de la gente está comprando este modelo vía financiación 🤷🏻‍♂️

[@antonionapoleon5189]

El que más me interesa es el que estás probando porque me interesa como lo sabes que me interesa y menos de 14000 euros no me interesa ni regalado porque en esta marca MG no y menos si no se ni la seguridad del coche mucho lleva cuatro elevalunas lleva radio digital pero el que le guste pues que se lo compre

[@joseantoniotruebaortiz7390]

Buenas tardes. ¿A estos coches se les puede hacer una repro?

[@SergioPerez-ex5cz]

Yo le conozco por un amigo que se ha comprado el luxuri y está encantado la verdad como está la cosa por 18000 viene equipado de todo

[@ivantxu9228]

el luxury nuevo con la matriculacion y gastos de gestoria supera los 21.000euros. lo vengo mirando desde octubre en diferentes concesionarios de españa y por 18.000e se vende el comfort.

[@0zzyt0]

@@ivantxu9228 13500€ Diciembre del 2022, en Madrid Concesionario de Torrejón de Ardoz, el Luxury en el video dice que no tienen asistente de carretera y eso es un error los 2 vienen con el MG Pilot que te viene con todos los asistentes y ayuda en carretera como el Control de velocidad y demas, tengo el ZS Luxury y encantado con el coche la verdad yo he cogido el 1.0 de 111CV con Turbo y la verdad que cambia mucho en respuesta al probado en video que es el Gasolina Atmosferico, tiene mas energia.

[@Javier-mv9og]

Me parece acertado en este caso mg haga competencia xq estan en las nubes los precios. Que hay del segmento a los tienen olvidados, incluso segmento b, el consumo es importante y 7 me parece mucho. 3 cilindros motor 1.0 65cv algo parecido a esto, lo hecho en falta en vehiculos nuevos. Algunos no queremos suv sino mas sencillez y menos precio. No sale rentable me imagino.

[@Thader844]

Cuando tengais que cambiar alguna pieza y tarde en llegar de china 6 meses me contais.

[@vicentemoreno3718]

Hola. yo hoy mismo eh estado mirando uno y el panel no era digital era normal don pone la velocidad y las revoluciones. Era el lexury y no el comfor .el de 105 caballos .alguno sabe porque no lo entiendo.

[@JAVIERGONZALEZ-xx7dj]

Hola Óscar,gran video,solo una matización donde lleva la rueda de repuesto pues no haces referencia en el mismo.un saludo.

[@OscarMagro]

Como viene siendo cada vez más común, no lleva rueda de repuesto sino un kit antipinchazos

[@aitorcp6888]

Precio,calidad,producto,.....creo que no tiene rival. Lastima que la caja de cambios no tenga una sexta velocidad para reducir el consumo. Por lo demás....todo un superventas. Buen video. Saludos

[@mariaespinosa3738]

Tienes el 1.0 tgdi 6 velocidades, motor más moderno, con más prestaciones y la diferencia de precio tampoco es muy elevada.

[@raulr1977]

Exacto

[@raulr1977]

Vídeo del acabado Luxury 1.0 TGDI 6 velocidades con techo panorámico????

[@alfredofernandez823]

pero con tan poco torque bajo las 3500rpms la sexta no necesariamente mejoraría el consumo, el coche tendría que lidear con la resistencia aerodinámica.

[@aitorcp6888]

También sería interesante saber cuál es la opción más acertada a la hora de adquirir este vehículo. Acabado,cambio manual o automático,caballaje,cilindrada?? Cuál sería la compra más acertada?? Yo optaría por la versión automática y acabado confort.

[@franciscojaviermartin5714]

Cuatro cilindros y sin turbo, me suena a fiabilidad y a una conducción tranquila

[@matiasgabellieri9515]

Comparto lo que dices. Lo tengo hace un mes y es un coche cómodo, practico y muy bonito. Si buscas prestaciones de motor te decepciona un poco sobre todo en subidas

[@pascualdavid58]

Y tiene cadena. Aunque a día de hoy casi que prefiero las correas jeje

[@adrianrodriguezfernandez9264]

@@matiasgabellieri9515 y como va de consumo real?

[@matiasgabellieri9515]

@@adrianrodriguezfernandez9264 no baja de 8 litros de media y si le pisas se te va a 10 con uso normal. En carretera con el control de crucero a 100 lo llegue a poner en 5’7.

[@SnakesNebrija89]

Y con 3 niños eso tira??

[@MARIAJESUS-zu2ns]

Estoy a la espera de recibirlo, luxury y automático.

[@moly1998]

Cómo sale de precio

[@javim3389]

Mi hermano tiene uno y el fin de semana pasado que fuimos a la serranía de Cuenca, el con su mujer y sus hijos en su coche, y yo con mi novia en mi Toyota chr hibrido, yendo uno detras de otro, mismo recorrido y mas o menos misma velocidad, mi consumo fibal fue de 4,9 y el suyo 8,1. Sobran las palabras.

[@rafas1069]

Excepto para opiniones interesadas, la realidad es que, relación calidad precio, es imbatible. Solo viendo los precios actuales de los vehículos existentes, se llegará a esta conclusión.

[@marcos1669]

Coche chino barato, total, ¿que puede salir mal?

[@jesusdorador6394]

@@marcos1669 menos los muy pudientes, el resto coches chinos o patinetes....😜😜

[@pedrosanchezp.m.c.2469]

@@marcos1669 ...la" Agenda 2030" que es solo en exclusiva para Europa

[@MrItaliansound]

¡Buenos días a todos! ¿Cuánto cuesta en España el MG ZS 1.0 luxury con cambio automático? En Italia cuesta 22.000€

[@FernandoRodriguez-yu3sl]

Buen vídeo. Incides en el tema de que el 1.5 es el mas recomendable, que opinas del 3 cilindros turbo?

[@OscarMagro]

Con el 1.0 turbo la respuesta será más agradable aunque las prestaciones serán más o menos parecidas, no hará falta estirar tanto las marchas, será un poco más ruidoso, habrá más vibraciones y es posible que sea un poco menos fiable que el 1.5 atmosférico. La elección será un poco cuestión de gustos, aunque el principal inconveniente que veo es que el turbo cuesta unos 2.000 € más.

[@jesuseduardoblanco2254]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@David-ep6iu]

Espero comprarme uno en cuanto pongan un concesionario de MG en Albacete. Calidad-precio no hay color con todo lo demás. Las demás marcas se han subido a la parra y se piensan que vamos a pasar por el aro, pues no señor, yo no.

[@asturgallu]

Es un coche honesto, con un precio inmejorable, de los pocos coches que se puede comprar un mileurista a día de hoy.... Ya que los coches han subido una auténtica barbaridad. PD: en acabados interiores le mete 1000 patadas al duster (todo plástico duro) que es su rival directo.

[@OscarMagro]

Muy de acuerdo y demuestra que se pueden seguir haciendo coches cumplidores por un precio realmente contenido. En cuanto a acabados, mete 1000 patadas a muchos coches que valen 10.000 € más 😂

[@crichu98]

Estoy contigo compañero, mis suegros ya estaban por el Duster o el Stepwey hasta que vimos este. Una vez lo ves y ves lo que trae dentro de lo que vale y te aseguro que Dacia plasticorro y las demás marcas en este concepto muy muy muy caro para un mileurista

[@alfredofernandez823]

En Chile hay 3 de esos por cada cuadra XD. Compren antes que les pongan impuestos, los chinos son imparables, acá ya tienen más del 40% del mercado automotor. Saludos

[@marcoan2010]

no lo creo. para nada. se vendieron mucho porque en pandemia estas marcas eran las unicas que tenian vehiculos. nada mas.

[@lopezobrador5741]

En chile no habéis visto un coche bueno en la vida....jajjajaa la mayoria

[@alfredofernandez823]

@@lopezobrador5741 tengo un alfa Romeo Giulia veloce en stage1 y 350 hp. 0 a 100 en 5 segundos, supongo que UD tiene algo mejor

[@manuelaparicio9093]

Cuanto obligan a financiar minimo???

[@sergiosanzvelasco6000]

Yo me he comprado lexury aut. no me di cuenta del depósito que es de juguete y el consumo no se acerca ni a la realidad de lo que dicen , ni en carretera ni en ciudad , el precio no sé dónde se lo sacan , no leen la letra pequeña , el más simple 16.000 más o menos , el mío 25.000 aprox. Si no fuera por el depósito de juguete y el consumo , merece la pena.

[@Lacteagalaxia]

Los coches chinos o la mayoria han venido para quedarse este comparado con Dacia duster basico parece mejor y tiene un diseño mucho mas moderno y atractivo lo.dicho son imbatibles en precio- producto otro ejemplo de gama superior es el wey coffee 01 aunque esta el 02 pero el 01 es un " carrazo" que compite literalmente en todo con las marcas alemanas de prestigio costando mucho mas economico que las versiones " simples" de acceso de estas

[@karlangas3705]

Tiene buena pinta , pero por favor circular por la dereha.

[@ismael342]

que razon tienes, a una vecina le tenido que llamar la atencion tres veces por estar distraida con tanto chisme...

[@moly1998]

Me gustaría saber si tiene algún sistema de seguridad al conductor gracias un saludo

[@jblondon1327]

Los frenos

[@rafaelmadrugaleon8258]

Explicó muy bien el tema del precio excepto que este año subió 1000 euros mínimo por lo mismo y que para tener ese precio tienes que financiar no es al contado y para rematar no te permiten dar nada de entrada para bajar las cuotas mensuales y el tipo de interés aplicado tae normal mente es de un 10.50 y 11.00 TAE vamos que quieres dar 3000 euros como era mi caso y me comentaron en dos consecionario distintos en madrid que no podía dar entrada más allá de 450 euros para hacer el pedido del coche ., y la verdad el coche me encanto sobre todo por espacio y suavidad de conducción pero el motor súper perezoso en exceso y el climatizador no enfriaba lo suficiente para mi gusto comparándolo con mi coche actual de gasolina y atmosférico igual que este pero mi coche actual es del 1999 y ya les digo que enfría mucho más también note una ves hechar un vistazo al motor que el compresor de aire se ve aparentemente muy pequeño , por lo demás me repito me encanto el coche solo lo descartamos por el motor y el aire acondicionado y su financiasion que no permitía dar entrada.

[@franlazaro1687]

Pues no sé a dónde habrás ido pero yo a los 2 que fui te dejan pagar la entrada que quieras, y la mejor financiación que me han ofrecido, para que te hagas una idea el Duster me lo dejaban en 20.000 pero con intereses se quedaba en 30.000, en este con el acabado luxury manual 1.0 me lo han dejado por 17.800 y con los intereses 21.000 ( al primero que fue me lo dejaron en 18.200 y 25.000 con intereses)

[@AntonioPerez-bl7zw]

La web de dacia dice que el Duster con etiqueta ECO a plazos en total son 24.372,62€

[@monicamm76]

Lo minimo te ponen de financiación son 13.000€, segun el modelo que elijas puedes dar de entrada.

[@victoralvarez2k]

@@franlazaro1687 ¿Hablas de precios de 2023? ¿Dónde?

[@victoralvarez2k]

@@monicamm76 No entiendo. ¿Si eliges el 1.0 luxury te dejarían?

[@megamanmadrid]

Febrero 2024. Está en venta de segunda mano con poco menos de 18.000 kilómetros por 16.990 euros con motor de 111 CV.

[@lthaqua]

Tienes cara de sueño amigo, ¿Has dormido bien? El coche muy bonito, me encanta la explicación.

[@AsTiger_94]

Como todo, parece muy bueno en cuanto a precio y calidad, habrá que ver como envejece claro y por otra parte me parece que las motorizaciones son muy pobres en cuanto a potencia, por otro lado es precioso el diseño a mi gusto. Una Gran opción a barajar.

[@CosmosArt3D]

Pero, cual coche por 15 mil euros tiene un motor bueno? El mercado esta loco.. en España es imposible cobrar 2.500 euros y tener un Audi dos "buenos".

[@AsTiger_94]

@@CosmosArt3D toda la razón te doy, en el 2019 yo compré un skoda Fabia por 12.500 y motor 1.0 95cv un precio normal para ese coche, ahora yo creo que por 15.000 no te compras ni el modelo básico. Pero este mg parece y digo parece que tiene buenos materiales en relación con el precio, lo malo es que de motor el corto a mi parecer.

[@CosmosArt3D]

@@AsTiger_94 Sí, es verdad. Bueno, pues a mi toca seguir analizando esa marca y los coches. Hay un modelo de 162cv 1.5 turbo por 26.000 que ya se supone ser la gama "media-alta" de la marca. Ojo, son 10 mil pavos a más.. pero 62 cv de potencia en relación al más básico. Es decir, en uno pagaría yo unos 130 euros al mes y lo más potente 255 al mes. Voy comprar un coche por si o si al fin de año o enero/24 y estoy casi seguro de ser un MG porqué las marcas españolas, alemanes y francesas están imposibles. Las marcas japonesas igual.

[@pascualdavid58]

El que tenga pensado gastarse 14 mil justos que se olvide!! 17 o 18 al contado o 14 mil más otros 4 mil de intereses. Eso el más barato. No obstante no está mal

[@jccd2012]

Ya que es pronto para que alguien hable de fiabilidad, que cubre la garantía??

[@enriquevillegas1550]

Lo tengo pedido

[@dalegasssss-ny4qt]

Gracias por el video. No conocía el modelo en profundidad, solo lo había visto por ahí, y me había llamado la atención. Yo particularmente no lo comprare por tratarse de otro empaquetado sub más. Desde el principio no me gustaron mucho, pero ya es que aburre. Vais a acabar casi todos con el mismo coche. El producto en si no me parece malo, un vehículo interesante por lo que cuesta y con una mecánica que se presupone fiable y suficiente para la mayoría. Y con un equipamiento más que correcto, desde mi punto de vista excesivo como casi todos hoy día. Para mi sobran relojes digitales, pantallas de entretenimiento, cámaras 360, botones de arranque, asientos eléctricos… etc., En cuanto a los acabados, habrá que ver como envejecen. El tiempo dirá si es económico o caro. A mi este este coche me hubiese gustado más en un empaquetado de compacto deportivo, más fiel a los orígenes de la marca, con su cuadro de agujas, con su volante regulable en profundidad, su radio de 1 din y una 6ª marcha…. Ya está, sería un producto resultón y honesto por lo que pagas y lo que recibes…. En fin, a seguir soñando.

[@franciscojgzambrana3026]

¿Que tiempo de entrega a los que lo hayan pedido? mi hija tiene uno pedido desde el 30 oct 22 y de momento sin noticias.

[@monicamm76]

Yo pedí el mio sobre el 15 de octubre y fui a recogerlo el 5 de enero y me habian dicho que estaria en febrero mas o menos

[@franciscojgzambrana3026]

@@monicamm76 me dijeron que estaban entregando en 2 meses y medio y ya van 3 y nada, de que ciudad si no es mucho preguntar

[@monicamm76]

@@franciscojgzambrana3026 en Valencia

[@sergiosanzvelasco6000]

La contestación del taller es que para los trayectos tan cortos me tenía que haber comprado un eléctrico jejejeje , ya les dije que me hubiera comprado un 3.0 de motor en vez de un 1.0 por el consumo , consumen lo mismo jejeje

[@jjvi9727]

La línea está muy conseguida y es atractivo, el precio fantástico, pero deja dudas...tema talleres y recambios y el consumo es alto, normal cuando el motor va justo. Por lo demás ya se pueden poner las pilas los fabricantes europeos o se quedarán sin tarta.

[@pascualdavid58]

No va a tener problema de recambios ya que se está vendiendo un montón

[@franlazaro1687]

Bueno el motor 1.5 es origen chino pero el 1.0 es el tgi que usan Kia y Hyundai, vamos ese 1.0 lo lleva el ceed puesto con casi 100 kg más de peso que el ZS y no veo problemas de motores justos, otra cosa esque la gente no tenga ni puta idea de cómo se conduce un motor atmosférico y uno turbo, a lo que quiero decir que el 1.0 no creo que tenga problemas de recambios si todos los coreanos llevan ese motor

[@marcoan2010]

@@pascualdavid58 hola David. aca en Chile llevamos años con estas marcas y el problema de la post venta en general es el mismo. en pandemia las marcas chinas era las únicas que tenían inventario y tambien por el precio vendieron como nadie. como vendieron mucho varias marcas de este origen subieron mucho el valor del servicio y de los repuestos que hace que mucha gente este vendiendo los autos porque la mantención es tan cara como de un Honda por ejemplo. entonces eso de que porque venden mucho no habrá problema con los repuestos por lo menos con estas marcas chinas no corre. es lo que pasa aca por lo menos.

[@salvahinn749]

Mi familia lo compro en Noviembre del año pasado. Lo malo es que todavía no nos ha llegado, llevan un retraso de narices. Cuanto suelen tardar en llegar??

[@Ouail98]

3-4 meses

[@manuellozano3230]

Esta bien el coche pero mi favorito siempre será el mg rover zs original

[@s.p.g1234]

A finales de noviembre, el precio del MG ZS COMFORT 1.5, era de 12950. Y ahora, 13990... Lo sé de primera mano porque lo estuve tanteando para su compra. 1040€ más en 2023, por lo mismo...

[@pabloduran3101]

La oferta desde 12950€ era válida hasta el 31-12-22. Aún así sigue siendo un buen precio teniendo en cuenta que en los últimos 2 años otras marcas han subido unos 4.000€ de media. Y en muchos casos con menos equipamiento.

[@carlosperezgonzalez6194]

Yo estuve mirando el dacia jogger, y en menos de 3 meses , subió más de 2000€, no se de que te sorprendes , como todos empiezas a mirar coche , racanear un tiempo a ver si ven que estas interesado y cuando te quieres dar cuenta , Cataluña, subida al canto, lo dicho todos los coches subieron aproximadamente 2000 o 2500 € para el mismo modelo

[@pedropalazon4155]

y lo que queda . yo por eso estuve fino y cogí presupuesto el 27 de diciembre así al tener 15 días para pensarlo ves si baja o sube y efectivamente subió. mil euros ahorrados🫠

[@monicamm76]

@@pedropalazon4155 Subió 1.600€, por lo menos el Luxury. Asi me lo dijo el agente cuando fui a recoger mi coche el 5 de enero. Me dijo que habia tenido suerte porque habia subido 1.600€ el 1 de enero. Estoy muy contenta con el, el unico pero que le pondria seria la potencia pero para mi me sirve igualmente.

[@jesusmonge]

Después de todo lo que hemos vivido con la pandemia y los tiempos siguientes de incertidumbre económica y política con China, se me hace muy difícil confiar en sus productos, hoy por hoy tengo muchas dudas en la respuesta y la continuidad de sus servicios postventa, este es el principal punto que echa para atrás la adquisición de productos chinos.

[@Graziano514]

❤

[@xoselieiro4946]

Precios MG ZS Listado de versiones y acabados del MG ZS, con precios, ofertas y descuentos. ZS 1.5 Comfort (2022) Desde 15.711 € 17.190 € Gasolina 106 CV 6.6 l/100 km Etiqueta c ZS 1.5 Luxury (2022) Desde 17.391 € 19.190 € Gasolina 106 CV 6.6 l/100 km Etiqueta c ZS 1.0T Comfort Auto (2022) Desde 18.948 € 20.990 € Gasolina 111 CV 7.2 l/100 km Etiqueta c ZS 1.0T Luxury (2022) Desde 19.071 € 21.189 € Gasolina 111 CV 7.2 l/100 km Etiqueta c ZS 1.0T Luxury Auto (2022) Desde 20.928 € 22.989 € donde están los 13900€

[@pacomorales6795]

El coche me gusta mucho, y me compraría le versión de glp, sin duda

[@Elmendiux]

Por que motivo GLP? Disculpa mi ignorancia. Saludos!

[@pacomorales6795]

@@Elmendiux pues porque actualmente es el combustible fósil, más barato del mercado. Tienes etiqueta eco.pero de verdad, porque el motor hecha vapor de agua por el escape, y es el más barato también 😉😉☺️😇😇😇🤗🤗🤗🤗

[@Elmendiux]

@@pacomorales6795 genial, gracias por responder Paco!

[@mariaconcepcionalvarez6607]

Hola, qué pasa con la versión luxury 1.0 de 111 CV, no merece la pena ese motor?

[@OscarMagro]

Con el 1.0 turbo de 111 CV la respuesta será más agradable aunque las prestaciones serán más o menos parecidas, no hará falta estirar tanto las marchas, será un poco más ruidoso, habrá más vibraciones y es posible que sea un poco menos fiable que el 1.5 atmosférico. La elección será un poco cuestión de gustos, aunque el principal inconveniente que veo es que el turbo cuesta unos 2.000 € más

[@mariaconcepcionalvarez6607]

@@OscarMagro, entre un mg zs 1.0 111 cv y un dacia stepway 100 cv glp, cual me aconsejas?

[@juanramonmartincasado5144]

@@mariaconcepcionalvarez6607 Veo mejor el MG pero con el motor turbo de 111cv..más coche que el Sandero.

[@pascualdavid58]

El 1.5 no tiene 6° por la sencilla razón que iría el coche completamente ahogado.. ya que entrega la potencia a altas revoluciones al ser atmosférico

[@joseantonio8406]

El base al contado ahora mismo sale por unos 18.000€

[@aldonza86]

A quien tenga el coche, no está la opción de abatir los asientos y que quede totalmente plano como el maletero? He encontrado imágenes en las que sí que se puede pero veo que en el vídeo no lo indica. Os agradecería que me lo confirmarais. Gracias!

[@OscarMagro]

La base del maletero se puede colocar a dos alturas. Con la base en su posición inferior al abatir los asientos queda un escalón tal y como se ve en el minuto 6:55. Si la base se pone en la parte superior (en las imágenes se ven los soportes en los laterales donde se apoya la base) queda a la misma altura que los asientos y el suelo queda plano al abatir

[@crichu98]

Llevamos 2 semanas mirando un vehículo de estas características y concepto para mis suegros, carísimo todo, el único que se aproximó duele Hyundai Bayon matriculado y en la exposición 0km, tapacubos, sin pantalla central y marcador analógico, espacio interior más compacto y para mi gusto menos coche que el MG, costaba sin financiar 17.500€. Ahí de ha quedado para el que le guste, ya pueden espabilar todas las marcas y ponerse las pilas, de momento son miles los que han optado por esta marca y si siguen así serán muchos más. ¿Como salga en plan calidad? Pues ya lo veremos insitu, insisto, mis suegros vienen de un Daewoo Nubira del 2002 y ya sabemos por experiencia como acabo está marca y nunca a tenido pegas. Donde íbamos a ver coches, Citroen, Opel, Renault, Dacia, Hyundai, todas...... les hemos dicho la opción por la que nos decantavamos, el MG, me da igual que lo sepan, es más, lo prefiero y la mayor parte siempre acaba con lo mismo, "ojo con marcas recién estradas ya veremos qué pasa el día de mañana con las piezas, servicio de garantía etc etc ¿Os suena a alguno? Por mi parte ya vamos a tener uno en la familia y si siguen así y va bien ya iremos viendo. Un saludo

[@dalegasssss-ny4qt]

Lo dices como si tuvieses que justificarte, y creo que nada más lejos de la realidad. Mi enhorabuena por la compra. Me parece un producto super honesto y una compra muy inteligente. Yo en mi comentario he indicado que no lo compraría, pero es por que no es lo que a mi me gusta. Soy mas de berlinas. Pero eso no quiere decir que no me parezca un producto super recomendable. Recientemente he acompañado a un familiar a distintos concesionarios buscando coche nuevo, y me parece un despropósito los precios que han cogido los vehículos nuevos. No se donde vamos a parar, pero entre normativas, crisis de materiales, etc.… me parece que va a tocar aguantar los coches una temporada. Así que agradezco que marcas nuevas agiten el mercado y así ver si esto cambia.

[@crichu98]

Yo tampoco soy de este concepto la verdad, pero me ha encantado lo que he visto y está bastante bien para lo que ahi en el mercado ahora mismo. Como bien dices es un despropósito lo que vale un coche ahora, incluso mi C3 de mediados del 2019 vale una auténtica barbaridad para un coche pequeño, pobre de motor etc etc y que pretendan cobrar a la gente casi 16.000 más lo que pagas a mayores por lo mínimo obligado a financiar, lo dicho. Me parece que se aproximan tiempos complicados para el mileurista como yo que quiera un coche bbb. Te mando un saludo compañero 😉

[@sergiom8249]

Para que quieres pantalla central y marcador digital🤣🤣 para gente mayor 🤔, seguramente el motor del Bayón consuma menos a la larga y rompa menos

[@crichu98]

@@sergiom8249 pues ya sabes, pagando lo mismo por ambos coches te lo pillas y nos comentas 😉.

[@sergiom8249]

@@crichu98 a mi esas mierdas no me gustan, donde esté una berlina que se quite un suv, con 50-60 años puede pero siendo joven ni se coña

[@bernardocaparros2231]

Al contado vale 21000 y pegatina verde, es un producto antiguo, hoy es imprescindible un pegatina eco en segmento utilitario como el mg3, estamos a la espera

[@ernestod6731]

Hasta 2035 sin problemas (y luego ya veremos...). Lo de las etiquetas ECO es, en realidad, una gilipollez.

[@josepo3CY]

tiene buen precio pero me molesta comprar un coche chino, pero quizas sea mi mejor opcion,,,me molesta por que se que el trabajo se va para china...en mi instituto nos hablaban que comprar 1 coche nuevo gereraba 1 puesto de trabajo para un año en el pais...y ese puesto de trabajo se lo quedara china

[@ENRIQUEGOITIA]

Y la serie que no lleve faros antiniebla... No sería un problema para la ITV?

[@manuelpfv4098]

La instalación de las luces antinieblas delanteras no es obligatoria. Y si las lleva instaladas, tampoco es obligatorio su uso. La luz que es obligatoria es la trasera, tanto en instalación como en uso cuando corresponda

[@luislllll1]

Solo has dado el precio del más barato. Seria interesante saber los precios del resto de la gama.

[@OscarMagro]

- Precios con financiación: ZS Confort 1.5 VTI-Tech manual: 13.990 € ZS Luxury 1.5 VTI-Tech manual: 16.190 € ZS Confort 1.0 T-GDI manual: combinación no disponible ZS Luxury 1.0 T-GDI manual: 18.190 € ZS Confort 1.0 T-GDI automático: 17.790 € ZS Luxury 1.0 T-GDI automático: 19.990 € - Precios al contado: ZS Confort 1.5 VTI-Tech manual: 17.190 € ZS Luxury 1.5 VTI-Tech manual: 19.190 € ZS Confort 1.0 T-GDI manual: combinación no disponible ZS Luxury 1.0 T-GDI manual: 21.190 € ZS Confort 1.0 T-GDI automático: 20.990 € ZS Luxury 1.0 T-GDI automático: 22.990 € - Extras: Color exterior naranja: sin coste Color exterior blanco: +350 € Color exterior negro, gris, rojo o azul: +750 €

[@franlazaro1687]

Y cuidado porque depende del concesionario te dan un interés u otro, yo el primer ZS que vi me dejaban financiado 18.300 euros y terminaba pagando 25.000 al final me moví y me dieron un luxury Manual negro 1.0 por 17.800 y con financiación pago 21.000

[@josealvarez-bk]

Que fácil lo hacen todo los que saben informar, y valen para comunicar....

[@davidjimenezpascual8270]

Alguien ha probado el 1.0 turbo automático? Alguna opinión?

[@carlospedraza1259]

Es normal que no traiga sensor de temperatura exterior? O es un defecto de fábrica que deben corregir?

[@asturknarf]

Tiene una selección de equipamiento muy peculiar. Trae regulación electrónica del asiento, o cámara 360⁰, pero no tiene volante regulable en altura o retrovisor electrocromo y recurre a la palanquita de toda la vida, y así con más cosas, como el termómetro de temperatura exterior. Supongo que con el tiempo irán acertando más con los equipamientos que gustan en nuestra zona.

[@OscarMagro]

La verdad es que, salvo éste, no recuerdo ningún coche actual sin sensor de temperatura exterior, a mí también me ha sorprendido que no lo lleve.

[@franciscojgzambrana3026]

con poner android auto ya lo tienes

[@asturknarf]

@@franciscojgzambrana3026 Android Auto para medir la temperatura exterior? Será como el widget de Android, que te da la temperatura aproximada vía web, pero no te mide la temperatura real.

[@franciscojgzambrana3026]

@@asturknarf tienes razon

[@vspm3849]

Algún dato sobre la fiabilidad de estos coches? Porque comprarlo así a lo que salga por muy barato que sea...

[@valdemorvaldemir2891]

de los actuales ni idea, pero de los modelos anteriores, un desastres hasta 3 culatas le cambié al z. Y no vuelvo a MG

[@gato73]

Parece una opción interesante este MG ZS,pero el Duster tiene más posibilidades mecánicas y de tracción,estaría bien una comparativa entre ambos modelos. Buen vídeo Oscar.

[@pascualdavid58]

El duster lleva años en el mercado por lo que se puede permitir sacar varias versiones de un mismo modelo. La idea de este suv es darse a conocer más bien por su precio. Y en realidad MG no creo que tenga pensado ser una marca low cost como dacia ya que tiene modelos de coches muy potentes y con bastante equipamiento y más que saldrán. Obviamente el ZS es el más económico de la marca y con el acabado confort viene más que equipado. Sin embargo las ganas básicas de dacia no tienen ni aire acondicionado jeje

[@franlazaro1687]

@@pascualdavid58 creo que la filosofía de MG es precisamente poner la tecnología al alcance de todos, aunque tendrán productos más caros seguirán teniendo coches más baratos, tienen uno más barato que el ZS pero aún no está en España, yo tengo un ZS desde noviembre

[@franlazaro1687]

Pues mira te puedo decir un par de cosas porque yo tuve los 2 en la mano y los probé, lo primero la impresión el Duster pues pelao plástico duro y no ves un detalle por ningún lado, el único punto positivo contra el MG es que el volante del Duster si es de cuero y el MG es una imitación que no da tan mala impresión como el volante de plástico del Sandero peeero no es de cuero, segundo el peso, probé el Duster 1.0 y el Zs 1.0 el primero apenas se movía el segundo tampoco es la hostia pero va mucho mejor, y el ZS me parece más ágil será por peso o lo que sea, y tercero y sobre todo precio el Duster como ese buen motor de 130 CV ( lo único que le puede envidiar el MG aunque en latinoamérica hay una versión con 130 CV lo mismo llega algo así aquí ) bueno a lo que voy el precio del de 130 CV me lo dejaron en 20.000 pero con la financiación eran 30.000 este acabado luxury y 1.0 me lo dejaron en 17.800 y con la financiación 21.000( el primer ZS que fui a ver se me quedaba en 25.000 ) Un coche que con el acabado luxury ya trae cuadro digital, techo panorámico, asientos de "cuero", asientos calefactables.... Cámara 360 unos extras que en Duster ni se ven ni se esperan

[@pascualdavid58]

@@franlazaro1687 Si, yo igual tengo un ZS hace unos meses. He visto que en otro país está el MG Héctor que sería una pasada! Pero seguro que si viene será un poco caro

[@franlazaro1687]

@@pascualdavid58 qué motor y acabado cogiste? Estás contento con él?

[@adriantomciu8053]

Se va llevar clientes del Duster por diseño y precio Dacia ya no es low cost.

[@sergiosanzvelasco6000]

Ahora una cosa buena que tiene con el resto de los SUV es el maletero está fenomenal para el coche que es , el resto de los SUV tiene maletero de juguete.

[@JAVIERGONZALEZ-xx7dj]

No viste el del Duster

[@javiciber-]

Calidad precio de categoria

[@ralogo41]

El coche es resultón, pero el chulo es el hermano mayor, ese si q sería un super ventas si ajustasen los precios quitando chorradas como cámara 360 , tapicería de piel sintética o techo solar.

[@victoralvarez2k]

El HS lo he visto, es mucho mejor motor y más bonito incluso, pero 23000 euros y financiado....

[@user-fk9ct1yq9j]

Me gustaría que tuviera 6 velocidades i el taller cerca de casa

[@Pablo.Protasio]

Tiene unos neumáticos de perfil " Escasito " debería llevar neumáticos de perfil 65. Para mi gusto prefiero un Dacia Duster , por muchos motivos !

[@Cobo86]

17190* pvp oficial el que ni se incluye los gastos de matriculacion ni preentrega,prefiero ahorrar un poco mas e ir a por Ceed o un Xceed con una red mas amplia de talleres Ese pvp tan atractivo es financiando que una vez termines de pagar te habras dejado 20000€ facilmente,por lo tanto no es tan chollo como dicen por un modelo con un motor con prestaciones muy justas y un consumo muy elevado

[@DavorDuty]

Este coche le llevo tanteando unos cuantos meses,la carroceria es una mezcla de Renault Kadjar y Jaguar (parrilla frontal) si bien es cierto que por el precio casi no le puedes pedir mas en cuanto a potencia/consumo aqui se ve que flaquean claramente ademas que este es un coche pensado para llanear pero en cuanto lo metes en provincias del norte como la que vivo (Cantabria) te da mal de lo ahogado que va en montaña o cuestas pronunciadas.Lo tiene un compañero del trabajo en version luxury y aunque al principio estaba encantado (menos por el tongo de la oferta) con el paso de las semanas se a ido dando cuenta que igual la cago al vender su hyundai tucson antiguo y comprarse este solo por el atractivo del precio,una unica prueba por ciudad/autovia y no haberse decantado por otro tucson KM0 que le vendia la propia Hyundai por poco mas del valor de este y entregando su anterior coche con un dto de 5000€ por el programa fidelizacion que tiene la marca.Lo dicho,este es un coche que estara bien para noveles,amas de casa y para los que les gusta pisar huevos pero la mayoria de conductores con experiencia nos vamos a dar cabezazos contra el volante al ver la potencia de patinete que tiene este vehiculo y como anecdota señalar que hay videos en otros canales de compradores que enseññan trucos para desbloquear la consola multifuncion de la pantalla y asi ganar mas altavoces,tener mas potencia de aire,ect.... PD:yo esperare un poco mas y si desembarcan (que lo haran) mas marcas chinas pues sera un mercado muy a tener en cuenta pero que traigan unas motorizaciones mas decentes o se van a quedar de aqui a unos pocos años inundadas las paginas web de segunda mano de coches chinos que muchos desaprensivos compraron por el engañabobos de la falsa oferta final y que con el tiempo se han dado cuenta que a sido tirar el dinero para lo que es las exigencias europeas.

[@franlazaro1687]

Pero este coche le puedes comprar con el 1.0 tgi que usan los Kia ceed por ejemplo y el ceed creo que pesa más....

[@AndoniF]

La verdad es que si miras coches a día de hoy se te cae el alma al suelo. Es lógico que estos modelos por debajo de 20k cada vez resulten más interesantes. Aunque yo creo que le metería el motor 1.0turbo, el 1.5 seguro que es tragón y lento. (al menos si vives en una zona con montañas como yo). SAIC es un grupo muy grande y establecido en China, yo no le tendría más miedo a la calidad que en cualquier otra marca de esos precios, fabrican VW, Audis, Coches de GM.... experiencia no les falta.

[@bosquimanoaragones3634]

eso, eso pasamos de motores 3.0 con 160 cv, que iban sobrados para tanta cilindrada por lo que resultaban eternos a motores de juguete 1.0 con 3 turbos que a los 100.000km ya están ko por que no pueden estar más exprimidos.

[@kikoremacha5722]

Pues que no cuesta lo que dices. Al final sin financiar el modelo básico son más de 17.000 euros, y financiandolo, ya sabes por lo que sale al final, pan para hoy.... Así que a pesar de que es un grandioso coche no es tan chollo.

[@victoralvarez2k]

Pero en general todas las marcas piden financiación en sus ofertas, todas son casi iguales, con intereses al 10%. Me fijo en un C4 y es lo mismo, un Duster igual, todos piden financiar un mínimo de 10000 euros.

[@kikoremacha5722]

@@victoralvarez2k Leeis pero no entendéis, ya lo he explicado, si, todas las marcas lo hacen, pero en este caso es más sangrante, por que el reclamo es el precio, 13.500 y luego echas números y son más de los 17.500, que por cierto, no es un 10%, es bastante más. Eso amigo mío, tan exagerado, no lo hace ninguna marca. Y lo peor es que todos los que hacen videos y lo prueban lo repiten como loros. Me parece poco profesional por no decir otra cosa.

[@victoralvarez2k]

@@kikoremacha5722Yo he querido decir intereses al 10% anual, eso para un precio de 14000€ en cinco años son 4000 euros más. La diferencia es que unos piden financiar un mínimo más que otros, o puedes cancelar antes de tiempo (2/3 años) sin penalización del descuento aplicado. Dime por favor qué marca no hace ese juego con sus ofertas, porque ya te digo que de las vistas todas ellas. Y estoy de acuerdo que no nos cuentan la verdadera película en los videos, sería muy útil.

[@kikoremacha5722]

@@victoralvarez2k todas, pero repito por....... 25 vez, en esta más que en las otras el reclamo son los 13.500 euros. Y los primeros culpables de esto son los youtubers que entran al juego.

[@bozongchenliu576]

Mallorca acabado casi 19500€ luxury

[@ALERTAOVNI48HORAS1]

Un mojón e ido al concesionario y sale 19000 redondeando el más simple

[@WilliamSanabria-bq5pc]

No dice la altura con respecto al piso en las ruedas