Acura NSX 2005 была концом выпуска этого автомобильного идола

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Поддержать переводчика можно по реквизитам ниже!
СБП - 9152510136 ( Анна С. ВТБ/СБЕР)
ЮМАНИ - 4100111550784479
QIWI - 9852494588
REVOLUT - revolut.me/dmitrixp8e
PAYPAL - [e-mail]
USDT - 0x1D6853Bb97358DbCc536c4c2f8e428822d7c0F35 (bep20)
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2005 Acura NSX Was...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera
По вопросам сотрудничества писать на email: [e-mail] ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

[@George_Borman]

"сидения изношены , коврики изношены". Даг видимо никогда не видел по настоящему изношенных автомобилей с вытертым до каркаса рулем и протертым до дыр железом 😄😄😄. По моей шкале - этот автомобиль как новый !

[@user-kz3xu1kw9o]

МуДаг обзор .😂

[@a001aa33]

@@MultiTheStudent так не будь им, сын coбaки 😁

[@user-cl1tn8io4b]

И с пробегом 80 000)

[@user-pk5zr9ud1d]

​@@MultiTheStudent нищеброд на мозг, пытается им кичиться.

[@dedd.7909]

Ему бы нашу четырку показать

[@kos7347]

Его стали предлагать в кузове Тарга-ТОП, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... И фотка лысого мужика 😂

[@ATOMHblN_E6AH]

Волоса не только на голове бывают

[@user-pi1md4oq9f]

@@ATOMHblN_E6AH в тех местах ветер не достаёт...

[@user-yg9bk6pb5h]

Ага парик сдуло 😂😂😂😂😂ветром

[@vasiliynikiforov1976]

Он обтекаемый, а не лысый.

[@19SPENSER90]

​@@ATOMHblN_E6AH а ты руки не поднимай. 😅

[@Cleric763]

2:48 - ошибка в озвучке. Так-то это был 3-х литровый V6, а не 4-х литровый. В оригинале Даг тоже отчётливо говорит про 3-х литровый двигатель.

[@DanKR510]

Даг только в ковриках разбирается

[@N_D_RUS]

​@@DanKR510 Да что ты говоришь, умник с дивана? Даг правильно назвал объём, переводчик закосячил.

[@DanKR510]

@@N_D_RUS я на пуфике вообще-то

[@dmitrijgribanov6892]

Да с 4 литрового увеличился на 3.2 😅😅😅

[@user-ss7kd3rk7g]

​@@N_D_RUS переводчик в уши свои долбится наверное 🤣

[@pilot-astronaut]

Проехать на такой 200к км по хорошим дорогам, это удовольствие в чистом виде! Об этом можно только мечтать!

[@TheKem2007]

По хорошим, извилистым дорогам

[@sidorof06]

Жаль Даг не упомянул что Hoda Nsx помогал доводить Волшебник Аэртон Сенна.

[@Nedofaust]

Да он и не знает никакого Сенны,галопом по европам, кнопки,ручки,карсэндбидс,раздражать стал,честно говоря!

[@pilot-astronaut]

@@Nedofaust благодаря его аукциону, ты видел обзоры многих авто которые там выставляли в том числе и этого. Так что лучше бы ты не моросил.

[@user-lc1um4ux3o]

Прекрасная машина-мечта детства со вкладыша жвачки Турбо. Машина из того времени, когда они еще не были сделаны как под копирку и дизайнерская работа была сложной, а не как сейчас - завесить весь салон жк экранами

[@user-ty2pk9om8c]

👍

[@WorldAviationTravel]

Как и мицубиси 3000 gt

[@user-ty2pk9om8c]

@@WorldAviationTravel согласен

[@user-ky5uq7ie7d]

Очень сложной, над ее подвеской работал сам Сена вместе с Хонда великие люди в японском автопроме

[@user-tp7tf4tk3z]

гонял на ней в гран туризмо на сони п.с. и всегда приходил первым !

[@etozhelex]

3:10 >чтобы вы могли покататься с ветром в волосах >вставил пикчу с лысеющим скуфом

[@mrrakalanov]

со скуфа +

[@user-sz6ht6py1w]

Это песком с дорог отпескоструило!😅

[@vardus3003]

Молодец, Даг, подметил суть этого прекрасного авто - сбалансированность, без крайностей любой характеристики. Не зря в своё время Человек дождя так корпел над её доводкой! Знали хондовцы, кого привлечь обязательно нужно!

[@user-kp3ut5dw9b]

Это легенда 👍 Но самые первые NSX все же интересней,особенно для своего времени)

[@erickcompton9393]

а это че не первый что ли

[@Spb_1703]

​@@erickcompton9393рест

[@senna6300]

Это же лучшая тачка! Мечта мать её))

[@RAMZES717717]

Не знаю. Я был ребёнком когда сотворили этот автомобиль. На сегодняшний день я до сих пор в восторге от этого авто.

[@user-cu5bt1cd2d]

Всем доброго времени суток. Читая комментарии «диванных экспертов» диву даешься. Acura NSX это МЕГА ШЕДЕВР из всех существующих автомобилей ВООБЩЕ в мире. Я не говорю , что самый лучший, НО один из самых лучших. При создании NSX воплощение японской инженерии использовано на 1000%. Сам кузов автомобиля из аллюминия , чтобы вес был минимальным, салон был сделан максимально приближенным к кабине сверхзвукового истребителя, подвеску и тормозную систему, оттачивал до ювелирного состояния и рулевое сам Айртон Сенна , а это немного немало многократный чемпион формулы -1 . NSX давал прикурить и нервничать в сторонке многим суперкарам тех лет. Да согласен для каждого времени , свои машины, но повторюсь NSX МЕГА ШЕДЕВР на все времена. И на последок ведущий ролика поездил в отличии от многих на РАЗНЫХ машинах моделей и марок и поверьте он то уж знает толк в автомобилях, его слова NSX одна из самых сбалансированных машин из всех сбалансированных/ тормоза, динамика, управление, эргономика/ . Всем добра. Всем ровных дорог. Берегите себя и близких! Acura NSX the best. Japan car forever. Кто в теме тот поймет.

[@NoodlesLine]

Очень красивый автомобиль, даже спустя более 30 лет после дебюта выглядит отлично и не кажется устаревшим. Хотя мне жаль, что они после рестайлинга отказались от выдвигающихся фар в пользу стандартных.

[@blablaev6094]

Фары реально выглядят не очень по сравнению с выдвигающимся. Но у выдвигающихся было много минусов. Так что для конечного пользователя удобно пользоваться обычными фарами.

[@DiferionPKH]

@@blablaev6094Зато открывающиеся фары очень легко разбираются. Стекло держится на болтах, и никакого герметика. Разобрал и ставь линзы какие по кайфу.

[@NikolasRain]

Безопасность 🤷‍♂️

[@eternalsilence6874]

Нельзя выдвигающиеся фары из-за их негативного влияния на организм пешехода во время ДТП.

[@zyxel616]

​@@eternalsilence6874 негитивное влияние на организм😂😂😂

[@andreyukrainskiy627]

Круто! У меня был выбор в 1993 году. Шевроле Корвет, Мицубиси 3000 GT, выбрал Мицубиси. Сейчас выбрал бы Акуру)

[@user-ic6zq4mi5w]

Только тогда она стоила больше 200 К, а Мцб 3000 - 110 К .

[@Aleksandr_Kozhemyakin]

Спасибо за перевод!

[@mortuusest1911]

крыша тарго , покататься с ветром в волосах:лысый мужик👍

[@kokos3731]

Мечта, которая станет лучшим другом, если будут деньги. Долгоиграющая машина, которая сохраняется на зависть многим. Любимое средство насилия ии в любой гоночной игре для меня. Он правильно сказал про баланс nsx, ведь мы все помним, как она обделывала 911, при этом, ещё и виляя задом. Я только сейчас понял, что мне напоминают задние фонари - форму клинка самурайской катаны. И вся эта машина выглядит, как оружие - минимально необходимые вещи, чтобы добиться целей. Красивейшая современная машина для меня, сложно сказать, красивее она rx-7 fd или наравне.

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и ностальгичный видос!

[@MrRealMadMaxX]

Феррари от Хонды

[@user-kz3xu1kw9o]

По Цене Двух Москвичей

[@wingrovod]

На 2005 уже не то чтобы, но на момент выхода - да, Феррари и полная неожиданность от японских автопроизводителей!

[@alberthofmann578]

​@@user-kz3xu1kw9o Статистику продаж посмотрите. В идеале NA2 с пробегом 5-20 тыс. миль продаются выше $200 000. А средняя цена на них выше 90 000.

[@user-kz3xu1kw9o]

@@alberthofmann578 ну так Я же о чем ? Лобачевский ? 7 лямов электричка а Две 90 000$

[@alberthofmann578]

@@user-kz3xu1kw9o А вы про эти "москвичи"? Ну ладно тогда:)

[@kiss100kiss100]

С таким номером она бесценна😅

[@user-ii6wv9nb3f]

В 1993 году видел еë в Германии на шроте. Аварийные были передний капот и лобовое. Стояли как олени, и смотрели на неë пуская, слюни. На то время это было космос! Беларусь

[@user-sm2xy1vd2w]

Моя любимая тачка из первой НФС)

[@ranis_m]

Прежний голос вернулся))

[@blackjack2338]

Упомянул ли Даг,про алюминиевый кузов?

[@paultraveler5877]

NSX норм тачка, кто бы что не говорил

[@user-lk9yt7lk8b]

T-top означает наличие продольной перекладины между лобовым и задним стеклом.

[@paultraveler5877]

У моего друга был изношен коврик: то есть в месте, куда упиралась пятка его правой ноги, просто была сквозная дыра на улицу. Протерся коврик, палас пола, железо 😂 просто дыра. Можно было увидеть дорогу по которой едешь

[@urgen4194]

Ну норм, вентиляция, с годам машина стала свежее..

[@terrydean2400]

Какая отвратительная история

[@user-fp1is5wl6s]

Не судьба коврик за копейки купить)))))надо тереть до талова

[@user-cq6jn3lq4y]

Японский "Корвет". Как же она шикарна!!!

[@s-studio6066]

"Покататься с ветром в волосах". 3:08 ветер снес его волосы😅

[@sebastianpereira1035]

На рекламе тарга топ лысеющий мужик

[@user-vg6on9nf6h]

Харви Кейтель на такое ездил в криминальном чтиве.

[@Cydonsky]

У меня в митсубиси есть кнопка блокировки окон, вот только на заднем ряду у меня весла🤣

[@user-it7sd4zw6c]

А я вот пробовал такой в 1997 году!!! Клево по Ленинскому прохватил!!! 👍👍👍 Хотя, до сих пор помню Бэху 4,5 V8 на ручке, это бомба!!!❤❤❤

[@user-it7sd4zw6c]

Забыл добавить, была не А, была H праворульная...

[@autopodbor_life_cars4363]

4.5?🤔

[@user-it7sd4zw6c]

@@autopodbor_life_cars4363 да, 4,5, v8, ручка....

[@ZloyLobok]

2005 год, офигеть.

[@user-ln3rm5kz3g]

С 1991!!!!

[@ZloyLobok]

@@user-ln3rm5kz3g я удивился тому, что ее до 2005 выпускали.

[@user-ln3rm5kz3g]

@@ZloyLobok да, согласен, все таки круто и впечатляет!!!

[@IVAN-tz2ly]

Побольше обзоров старых авто)

[@user-td8ho3hn7g]

Запас прочности и ресурс тачки, это успех на долгие года🎉

[@user-xt2dr2pn9n]

Крутая тачила

[@x-perd6470]

Номер классный

[@chelXoposh1]

2:49 3-литровый*

[@DanKR510]

Обожаю его обзоры на кнопки ,дверные ручки и изношенные коврики

[@user-op5dc3iw8r]

А, на вент отверстия 😂!

[@LeChat_Oleksii]

Хз, я и 348, и НСХ никогда не видел вживую) И буду наверное одинаково рад увидеть.

[@DonSlava]

Посмотрел в объявлениях. В РФ сейчас только одна NSX продается. За 9 лямов. Эх, дороговато ;)

[@MrJavaNinja]

жаль сейчас таких не делают. атмосферный мотор, механика, люк в крыше. а я бы купил такой. машина чтобы кататься

[@alexandrstudio6963]

Эх... очень и очень недооцененая масинка😢 считаю что она круче вообще среди ВСЕХ японских !

[@user-pr8xe8bn4f]

16:53 не поэтому. Команда Макларен использовала в те годы двигатели для болидов от компании Хонда, что логично вызвало желание Рамзи попросить у них создать хороший двигатель для дорожного авто. Но как мы знаем: нет худа без добра. V12 от BMW потом использовался не только на F1, который выиграл кроме прочего гран при Леман, но и на заводском болиде, который помог BMW в 99-м самим взять гран при Лемана.

[@agafonclop3082]

Первый в мире авто с алюминевым кузовом.

[@ivanov-sl1cj]

Тойота st 215w 1998 г - синие приборы.

[@user-lk9yt7lk8b]

Речь шла про модели внутри концерна, к чему твоя некро Тойота.

[@ivanov-sl1cj]

@@user-lk9yt7lk8b подглядели в тойоте и решили синие приборы ставит на nsx

[@morgenshtern0]

Моя любимая машина!

[@DiferionPKH]

Моя тоже. И поэтому она у меня есть)

[@Aleksgeimer]

Много можно переделать,улучшить.Двигатель вперёд,багажник.

[@user-mz6ov7dl3l]

3.10 с ветром в волосах и лысый мужик за рулем))))

[@roreyoflaerty8061]

Это же на такой мистер Вульф из "Криминальное чтиво" ездил.

[@sashikokaramazov7684]

Да, только на первой версии. Фильм 94 года

[@user-uj1do9lh8n]

Это как у Волка ищ Криминального чтива

[@user-ut4ze3pm1f]

Один я заметил значок хонда на задней светотехнике?) Ну и еще кучка мелких признаков битка(

[@johnbirk6634]

Не один. А ручка автомата?

[@user-ut4ze3pm1f]

@@johnbirk6634 так именно у этой акуры мкпп

[@user-uy2eh6xo7m]

\-\ 0:05 ну тут и так понятно то что легендарная красивая и мощная тачка 0:05 и она всегда будет в моих роликах 0:05

[@ignative]

судя по номеру авто принадлежит женщине)

[@ebanatmmonia]

3:13 ветер … в волосах

[@pilot-astronaut]

Их сдуло просто

[@user-ph1mp5gk1f]

Уже третий нсх

[@Blithyro]

В 2016 году хонда (акура в Америке) выпустили новую nsx в 2019 она получила рестайлинг Так что это далеко не последняя nsx

[@ioannvasilevich6753]

Акура энэсикс только дорожает год от года, наверное никогда не куплю(:

[@Le_persone]

Когда увидел мерседес 112 кузове охладел, потому что до этого думал хонда сделали такой вид кузова

[@RAMZES717717]

Не понимаю фапание на держатели стаканов. В чём смысл? Чтобы облить весь салон? Нах они нужны? Ведь плохие дороги или быстрый автомобиль не позволит НЕ разлиться жидкости. Резкое ускорение, повороты, торможение...)

[@user-fj5zt7vt9f]

2:49 3-литровый

[@maksimsamotaev426]

Крышка двигателя на f1 тоже в два отсека

[@kipdrorby4548]

2:48 трёхлитровый, а не четырёх

[@GRaFKon]

Бодрая тачка пзд

[@muffasssa4348]

4 литровый в 6....)))

[@SuperKusja]

моя мечта😐

[@pachoche4206]

Реклама карзэндбитс. Он сам, по-моему, понимает.

[@YABPOIGRAL_]

Номер машины лучше подписать HER NA NSX "

[@user-lk9yt7lk8b]

Просто японцы поставляли на экспорт в США новые свои модели премиум уровня под отдельной маркой. Тогда в конце 80-х и начале 90-х у них шел скачок технологического развития, до кризиса лопнувшего пузыря экономики. Это не был эксклюзив для этой марки конкретно, на других рынках эта НСИкс продавалась как Хонда. Чистой воды маркетинг, а не что-то прям уникальное. Ниссан продавал под Инфинити свой ширпотреб в лице Премьеры и Максимы (евроверсия). Но американец не видел оригинал, потому думал что берет конкурента премиум марок.

[@kokos3731]

Да, это так. Тем не менее, за такой рекламой сохраняется честная тех начинка, как сказано в видео - далеко за 100 к пробега сохранится уверенность и спокойствие владения таким авто. Конечно, можно ухаживать за тс по разному, также много чего зависит от местности и климата, где оно живёт.

[@user-tm9zo4en1o]

Ети американцы много болтает, голово болеть 😂

[@johnbirk6634]

Странно - ручка автомата от праворульки. Задний шильдик - Хонда.

[@Alex-zd7lj]

348 феррари тестаросса лучшая ферра за всю историю

[@Love-Money-2024]

Уж лучше Lada Iskra купить, чем эту пузотёрку.

[@VanHalen.]

фары обычные - ацтой

[@jimny_style]

Тормозная система меня поражает, на прадике мощнее

[@user-zg7hq9ig4g]

На прадике вообще тормозов нет🤦‍♂️

[@jimny_style]

@@user-zg7hq9ig4g там и масса соответственно, я имел ввиду 4 поршня

[@ecr33Rider]

А номера 😂😂😂😂HER NSX

[@Lvjsnfjskxklchdkskd]

Одна из пяти икон (супра, 3000, скай, нсх, ниссан)

[@MrMaximusDesimus]

А RX-7 почему потерял ?

[@Lvjsnfjskxklchdkskd]

@@MrMaximusDesimus ну да, чет подзабыл её)

[@Alex_White_]

Ккакой именно Ниссан? Сильвия, 350Z?

[@Lvjsnfjskxklchdkskd]

@@Alex_White_ разумеется zx300

[@Alex_White_]

@@Lvjsnfjskxklchdkskd А. Согласен! Но надо было это сразу и написать.

[@egorychzhurba7731]

Тю,а когда это NSX был четырёхлитровым ????!! 🤔🙄🤕

[@ildarny5828]

А мне больше нравится NSX с прячущимися фарами

[@wwz1100]

...в кузове тарга, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... и на кадре лысый мужик за рулем))

[@tokyoghoulsss_1990]

ни слова про мультимедию :(

[@Zamir19499]

Он выглядит красивее феррари тех лет, но я всё равно предпочитаю итальянские автомобили, они эмоциональные!

[@WorldAviationTravel]

Как gt 3000 мицубиси

[@mr.cooper7235]

в россии мало кто знаком с японским эксклюзивом. Тем более народ не вкурсе, как много Хонда работали не только с макларен, но и с мерседес. Европа сильно отставала в 90-х в плане моторостроения, и многое европейцы взяли от японских моторов в последствии. Но фанаты вагов и бмв будут усираться, доказывая хуйню, возвеличивая свои убеждения без оснований.

[@DiferionPKH]

Снял парочку шортс про NSX у себя в профиле. Какие-то в акуре нищие коврики. В японском nsx коврики пожирнее. Да и сохранились они в моём nsx 1994 года куда лучше. Меж делом, если в г. Астрахань есть фанаты этого автомобиля, могу прокатить.

[@andrewandrew4333]

Поделись инстой что-ли со своим нсх у бабушки в деревне, дед просит

[@DiferionPKH]

@@andrewandrew4333 или здесь могу шортс сделать

[@andrewandrew4333]

@@DiferionPKH давай. Только скажи как найти, а то даже канал твой не нашел (все ещё думаю это шутка)

[@DiferionPKH]

@@andrewandrew4333 у меня нет канала в телеге.

[@DiferionPKH]

@@andrewandrew4333 снял тебе видос. Если обо всём думать как о шутке, печальная будет жизнь) как к успеху-то прийти в таком случае?

[@Innervizionman]

мне кажется или из за этого багажника у нсх слишком длинная жопа?

[@Alex_White_]

Не из-за багажника, а из-за среднемоторной компановки.

[@Innervizionman]

@@Alex_White_ у лотуса элис тоже среднемотор но там жопа суперкороткая.

[@DiferionPKH]

Помимо багажника сзади расположен выхлоп и топливный бак. В угоду развесовке и очень низкому расположению всего, чего только можно.

[@Innervizionman]

@@DiferionPKH топливный бак сзади это же небезопасно

[@DiferionPKH]

@@Innervizionman ну это да. Может, он сбоку, около мотора. Пока туда не заглядывал. Посмотрю завтра.

[@user-vr9fw9ns7g]

Перевод ужасно неточен. А Даг прикольный, ему можно делать обзоры хоть на авто, хоть на кофеварки. Не Владимир Мельников он, конечно))

[@egorychzhurba7731]

Поздравляю шарик ,ты - лопух !!! 😞🤭😆

[@ivanov-sl1cj]

Черный самый неинтересный цвет для спорткара

[@Sergey_Mihaylichenko]

мы уважаем твоё мнение придерживаться его мы, конечно, не будем

[@loshara14pro]

Ну а какого цвета твоя нсх?

[@David.Z.]

​@@loshara14pro какая разница какого, черный ей всё равно не подходит

[@VadikUFO]

McLaren F1: понятно

[@DiferionPKH]

@@loshara14pro меня есть NSX. Чёрная как раз. Не очень нравится. Ей больше идёт двухцветный окрас кузова. Какой-нибудь яркий - основной цвет, и чёрный верх. Хотел бы перекрасить со временем. Пока и без этого есть чем заняться.

[@Hydrobizon]

16:14 не думал что Даг не разбирается в вопросе. Более широкие шины не увеличивают сцепление с дорогой

[@cherrydragon4109]

А что они делают? Уменьшают его?

[@user-lc1um4ux3o]

То есть увеличение площади пятна контакта с дорогой - это не улучшение сцепления ?

[@Hydrobizon]

@@user-lc1um4ux3o от увеличения площади контакта сила сцепления не увеличивается. Элементарная физика

[@Hydrobizon]

@@cherrydragon4109 никак не влияет

[@l_evo]

​@@cherrydragon4109 Они не увеличивают сцепление, а управляемость и стабильность на высокой скорости. Сцепление зависит уже от состава.

[@wwr2224]

Только две японские машины считаю великим без всяких "но". Это Honda NSX и Lexus LFA. Все остальные компромиссные. Хотя, Хонды тех лет все хороши, начиная с "овощных" версий Сивиков.

[@user-ib7to1ec6g]

Лексус лфа, здесь явно лишний, а вот гтр был бы вполне уместен

[@wwr2224]

@@user-ib7to1ec6g Нет, как и выводок от Тойоты. Не надо дрочить на их моторы, которые "могут 900+". 80% обожания создано фильмами и играми. Не надо сюда приплетать гоночные заслуги, тогда все просто дети перед Лансерами. LFA - уникум. Просто его в момент выхода не совсем оценили.

[@74CarFan]

Чел, согласен с двумя. Но почитай как работал полный привод у гтр 32 и ты поймёшь почему он бог. Он в топе. В зале Олимпа. 🤝

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

Лексус хоть и хорош без споров но его стоимость это что то неведомое и непонятное

[@wwr2224]

@@74CarFan Там нет души. Нет и не было. Он был очень эффективным, но не эффектным. Хонда же на любой скорости была просто восхитительна. Это дорогого стоит Именно поэтому ее постоянно сравнивают с Феррари, те же эмоции, всегда и везде+качество. В те года ни ГТР, ни Супра этим похвастаться не могли. Именно поэтому я и назвал только две машины. К остальным имеются вопросы. Просто надо смотреть правильные каналы. Если машина на скорости 40км/ч дает эмоции - это правильная машина. На Супре и ГРТ (любого поколения) этого нет.

[@user-qz1vc1ub4p]

Одна из лучших машин 90-2000 думаю за 100k$ продастся за 208.000 км только дурачьё купит выше чем 50.000k$ но цена уже выше на аукционе 90.000😂😂😂

[@DanKR510]

Согласен лучше приору взять за такие деньги

[@TheKem2007]

@@DanKR510 пачку , на каждый день. ) И быть постоянно унылым, передвигающимся длбебм)

[@praguecity7610]

Как же он воротит еб#₴₴ом, когда говорит🤦‍♂️

[@user-yw1ty6dh3e]

Не знаю зачем смотреть машины нет прав нет денег нет_

[@user-wr7sp8wm5d]

Это не Honda, это Acura((((((

[@VityaFarik]

ветром в волосах-и тип плешивый сидит))))

[@Erzhan.N]

Голова разболелась. чё так тараторить то?

[@MrMaximusDesimus]

Идола конечно знатно передержали в производстве. 280 л. с. в 2005 - это совсем не то, что 280 л. с. в 1990