Всем Доброго вечера, приятного просмотра и Добро Пожаловать на канал!!! 🤗
@БатяВдоме-з1т4 жыл бұрын
Уже подписан 💪
@user-ph3by9ry3x4 жыл бұрын
Интересно 🤔
@ratingauto64864 жыл бұрын
Сам Dug Вас смотрит 💪😎
@vilisov_dmitrii4 жыл бұрын
@@ratingauto6486 не хочу тебя огорчать, но этот канал не Дага, а лишь официальные переводы его видео.
@alcostorys5204 жыл бұрын
Красавчики 👌
@genie41364 жыл бұрын
Полностью алюминиевый кузов,первые в мире шатуны из титана,мотор крутился до 8000т.об., вес всего 1300кг,дизайн космос, даже сегодня смотрится классно,легенда по-любому,выпущено всего 18т.штук,мечта и останется мечтой для многих...
@sanok13114 жыл бұрын
еще бы руль с человеческой стороны, было бы вообще супер (дальний восток, спокойно! спокооойно!))
@Russian_Imperialist4 жыл бұрын
@@sanok1311 у акуры нормальный руль
@sanok13114 жыл бұрын
@@Russian_Imperialistу акуры - да
@denislam9294 жыл бұрын
@@sanok1311 я не с дальнего востока, но сперва покатайся на правом руле, разницу не заметишь через 3 дня)))
@sanok13114 жыл бұрын
@@denislam929 катался, был в семье субару легаси аутбэк прульный. Не мое, вот просто мимо. Люди разные, кому-то норм, кому-то нет, и мне - нет.
@vilisov_dmitrii4 жыл бұрын
Очень долго ждал именно NSX. Не то что эти ваши Урусы, Х5/6М, и прочие аппараты.
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
В смысле ждал? Давно уже был обзор.
@vilisov_dmitrii4 жыл бұрын
@@Muxaul_MK эт на акуру был и к тому же на последних годов того поколения, а на самые первые годы-вот, только вышел)
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
@@vilisov_dmitrii Так это и была Acura NSX, что с Honda NSX одно и то же.
@vilisov_dmitrii4 жыл бұрын
@@Muxaul_MK нехотелось бы тебя огорчать, земляк, но это всем известно. И да, Акура производилась только для рынка США, возможно ещё для каких-то стран сбыта, а в остальном-это Honda NSX. Руль у Акуры привычен нам, а у Хонды-справа. Тем не менее, считаю, что это разные авто, в стиле Altezza/IS200-300 и прочие. Оба ролика посмотрел, и об Акуре, и о Хонде. Всё равно получит удовлетворения от просмотра.)))
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
@@vilisov_dmitrii На чём же основано ваше мнение о том, что перечисленные вами машины разные? Как в техническом плане, так и конструкторском это совершенно одинаковые автомобили, за исключением некоторых мелочей, таких как расположение руля и отделка салона.
@АлексейАнтошкин-е3е2 жыл бұрын
Как мне повезло 15лет назад, у нас во Владивостоке, покататься на бодрой, красной Honda NSX. Лучшая из японских авто на чем приходилось ездить.
@Vitekvsempokajet Жыл бұрын
Я кажется NSX у кого-то во дворе даже видел в деревне какой-то, только вид у неё был убитый. Тоже в Приморье
@АлексейАнтошкин-е3е Жыл бұрын
@@Vitekvsempokajet Самое главное чтоб на машине документы были и номер кузова целый. Привести конструктор из Японии то можно, если они есть ещё там. И цена адекватная.
@АлексейАнтошкин-е3е Жыл бұрын
@@Vitekvsempokajet Самое главное чтоб на машине документы были и номер кузова целый. Привести конструктор из Японии то можно, если они есть ещё там. И цена адекватная.
@ИльяМороз-о9к4 жыл бұрын
Моя абсолютная мечта! Будто других машин для меня и не существует. Её интерьер, экстерьер...😍😍😍
@VadimChereslenko4 жыл бұрын
Лучший обзорщик держателей стаканов и вент отверстий!
@ЕржанБолатов-б7и3 жыл бұрын
😂
@poloskun07374 жыл бұрын
И ни слова про Айртона Сенну который принимал участие в настройке NSX(
@jeepathon36914 жыл бұрын
Кстати да )
@border2524 жыл бұрын
"Я не могу вам показать вес этого ключа" *весы* "я для тебя какая то шутка?!"
@жоракотов-ц5у4 жыл бұрын
дурачек, он имелл ввиду что даже весы не передадут тебе ощущений
@Andrew-cx8nf4 жыл бұрын
тут больше плотность важна, а не вес
@ЕвгенийСмирнов_254 жыл бұрын
могу сказать только одно: японцы делают по настоящему классные и надежные тачки!
@gx814 жыл бұрын
Делали
@Chipyra4 жыл бұрын
*делали
@smithdartveider80004 жыл бұрын
делали когда то
@ЕвгенийСмирнов_254 жыл бұрын
они и сейчас делают отлично для внутреннего рынка,а экспорт все был не очень
@gx814 жыл бұрын
@@ЕвгенийСмирнов_25 не знаю, новые японки стали такими же дубовыми как и все остальное
@OlegVasilenkoValik3 жыл бұрын
Сколько четкой разборчивой информации на слух,поразительно,кайф,озвучивай дальше! Очень приятно смотреть!
@yulianmarkevych27094 жыл бұрын
Невероятный автомобиль, могу только уявить как он едет. Сейчас езжу на а6 с7 3.0 компрессор, имел акуру тл 3.7 , и да , акура машина- эмоция, как же я её любил и как хочу обратно .
@МаксМакс-ф7й5ч4 жыл бұрын
Какой расход был на Акуре?
@yulianmarkevych27094 жыл бұрын
@@МаксМакс-ф7й5ч в среднем 15 получалось
@alexey38134 жыл бұрын
Senna-forever✊
@ИванСупрун-т6н4 жыл бұрын
Антена опускается на половину что бы ее не погнуть в месте с низким потолком. Крутейшая функция. Я так у себя под деревом погнулл ее, было обидно.
@VideoInfected4 жыл бұрын
Именно поэтому я на своей интегре недавно сам установил себе трехпозиционную кнопку для антенны 😁
@riohenji87423 жыл бұрын
одна из самых красивых машин для меня.
@aad19874 жыл бұрын
Очень привлекательная машина!! что снаружи глаза притягивает,так и внутри посидеть тянет
@rahapop4 жыл бұрын
в "Криминальном чтиве"мистера "Решалы" такая была
@Загрузочка4 жыл бұрын
А в моей версии криминального чтива его звали мистер Вульф 🤔
@jeepathon36914 жыл бұрын
@@Загрузочка в правильном переводе смотрел))
@ВладимирИванов-ш1ы9б4 жыл бұрын
Я думаю быстро, я говорю быстро и мне надо, ребята, чтобы вы действовали быстро для того чтобы со всем этим разобраться. Поэтому будьте так добры, не откажите в любезности, вымойте автомобиль, упать вас в рот!
@suprematiccube70724 жыл бұрын
Тарантино кончено молодец, что не оставляет друзей без работы. Но это был наверное самый глупый и бессмысленный эпизод во всём фильме, высосанный из пальца лишь для того, чтобы пригласить Харви Кейтеля.
@dauren2464 жыл бұрын
у него акура была
@ДмитрийМихалевский-з9ъ4 жыл бұрын
Хочу отметить - рассказывая об NSX обязательно нужно поблагодарить мистера Волшебника - ведь именно поэтому она так нравится своим управлением .... спасибо Тебе Magic Men .... спасибо за все ....
@pr1vet_kakdela9354 жыл бұрын
Это инфернус)
@pixel234 жыл бұрын
Ахахахаха
@zhanbolat68904 жыл бұрын
Нет. , Инфернус это Ламбо Диабло + ламбо мурчеляго + еще какаята странная машина
@514__94 жыл бұрын
@@zhanbolat6890 плиюс Пагани зонда
@pr1vet_kakdela9354 жыл бұрын
@@zhanbolat6890 в гта са играл вообще?
@ult1matum4 жыл бұрын
@@pr1vet_kakdela935 он про вайс просто говорит)
@danialnarbekov13504 жыл бұрын
Я любитель немцев, но так сильно люблю этих NSX, Supra, Skyline тд, где есть тачки в Underground 2 ❤️
@costyaen89434 жыл бұрын
Мда.. КРАСАВИЦА машина! ..как и 3000GT, Supra и 300ZX.
@NazimOren4 жыл бұрын
*Гораздо лучше, чем Камри 3.5.*
@ЭмКи-Эм4 жыл бұрын
Камри 3.5 лучше 😇
@marfillian4 жыл бұрын
@@ЭмКи-Эм чем?
@obironi4 жыл бұрын
Камри 3.5 не валит ? :D
@skidance4 жыл бұрын
Ну ты и сравнил хуй с пальцем.
@xtam554 жыл бұрын
Вухахха
@ЕвгенийПермяков-з1ц Жыл бұрын
Помню, как увидел ее, красную, в "За рулём" А потом белую в the Need for speed Даг, любитель фишек, очень весело и логично отозвался о заглушках, 2 неважных кнопках и подстаканниках ))👍
@evgeniylebedev13324 жыл бұрын
По логике вещей, антенна поднималась наполовину для того, чтоб можно было заехать в невысокий гараж, а не просто для красоты. Не думаю, что прагматичные японцы позволили бы себе сделать что-либо без цели)
@Dead-hv2sw4 жыл бұрын
Охренеть, вот это подгончик пол четвёртого утра🤙 Спасибо рашн Дагу💥
@rosh24504 жыл бұрын
R-32 , R-33 вокруг
@Rero19924 жыл бұрын
прям ту картинку напомнило =)
@jeepathon36914 жыл бұрын
@@Rero1992 +
@mark_randolph_8203 жыл бұрын
Точно
@TONYBLCK3 жыл бұрын
Её дизайн считаю одним из лучших в истории автомобилестроения!
@vakhoarvel Жыл бұрын
100%
@АлёшаЛадо4 жыл бұрын
Когда выйдет обзор на ГАЗ-24 от Дага, он порвёт интернет.
@wingrovod4 жыл бұрын
Одно из чудес света)
@koronich4 жыл бұрын
Че за рис упал на 17:57? Скрытый троллинг японцев?
@bulbazavr42044 жыл бұрын
Пиздец, это же надо было обратить внимание так ещё и ассоциацию прилепить. Спасибо я орнул❤️
@metis39334 жыл бұрын
Аха ха, в натуре рис🤣, ору
@ArchiVolkov4 жыл бұрын
Все культовые японские машины взлетели в цене, не ценили когда их было как грязи.
@remm1934 жыл бұрын
Все культовые Немецкие и Американские машины взлетели в цене, не ценили когда их было как грязи.
@sonett412 Жыл бұрын
Слово "японские" можно убрать, и смысл не поменяется...
@iadiff2 жыл бұрын
Lotus Esprit(в фильме "Красотка" засветился) и Honda NSX. Они чем-то похожи. От внешнего вида обеих сердце замирает. И становится дико обидно, что я никогда не смогу позволить себе такую машину.
@ghostlif Жыл бұрын
У этих двух машин схожесть только в среднемоторной компоновке и слепых фарах. С такой же уверенностью можно сказать и про Toyota MR2, Lamborghini Diablo, Ferrari 348/355, ну или Jaguar XJ220 (Все были в 90-е)
@Vitekvsempokajet Жыл бұрын
6:22 "я не могу его вам показать" Если кто не в курсе, по коду на ключе можно выточить новый ключ в любом месте где есть ЧПУ станок для ключей. На японских машинах из Японии такая фишка
@augustaklicks49084 жыл бұрын
Вы видели какие автомобили там стоят? Я думал что Даг умер и попал в рай....
@ТарасМельник-в3х2 жыл бұрын
Помню как в гран туризмо 2 на соньке я не любил ее за v6 типо мало лошадок было при макс тюнинге, мне было лет 10... Как же мне сейчас стыдно)))
@Загрузочка4 жыл бұрын
Было бы интересно если бы к Даугу в руки попал consulier gtp
@eugenvoland4 жыл бұрын
NSX великолепна!
@zubnoysantexnik4 жыл бұрын
Очень крутая машина,цена как крыло от самолета, спасибо за перевод
@ako6164 жыл бұрын
Японцы делают вещи))))
@xtam554 жыл бұрын
Альберт К что?
@saintfire04 жыл бұрын
@@xtam55 аххаапхах
@ЭмКи-Эм4 жыл бұрын
Классные ВИДЕО люблю Вас смотреть всегда интересно 👌 перевод 👍 вы СУПЕР 💣
@mrsinetify4 жыл бұрын
Когда увидел в тыче кнопочку открывания багажника как в моем старом црв) У меня есть частичка тыча 😇
@absurd_game8924 жыл бұрын
Она прекрасна!
@jigoo84844 жыл бұрын
Наконец-то я думал перевода этого видио уже не будет. Огромное спасибо.
@ЧернаяЯгода-ф2ц4 жыл бұрын
Странно как на неё взлетает цена, там же нет тачскрина и логотипа который отображается на земле, и танцующий оптики и светодиодных лент по всему салону..
@aartenn4 жыл бұрын
И что?
@ЧернаяЯгода-ф2ц4 жыл бұрын
@@aartenn что и что?
@paultraveler58774 жыл бұрын
Тонко троллишь 👍🏻
@wingrovod4 жыл бұрын
Вот вот
@LeChat_Oleksii4 жыл бұрын
Чтобы машину признали классикой должно пройти немного времени) Та же 3000GT была в свое время как раз воплощением понтовых наворотов, и тоже считается классикой.
@Племянниккарася4 жыл бұрын
Отличное видео о шикарном японском самурае! Сколько там Шкаликов 33 и 34-ых в гараже, аж слюни текут ручьём)))) Кстати, лет 10-15 назад студия FORMAT67 сняла самый лучший рекламный ролик об этом автомобиле. Вот ссылка на него, посмотрите, он никого не оставит равнодушным, у меня до сих пор при его просмотре дух захватывает - kzbin.info/www/bejne/pn6ZiImsd5priKM. Смотреть только в наушниках и на большой громкости, ибо иначе вам не испытать оригинальных эмоций, которые испытывают водители данного шедевра японского автопрома!
@acceptablename73 жыл бұрын
Может показаться странным не самые выдающиеся показатели по ускорению, но этот автомобиль опередин на кольце почти любой серийный современный с той же массой и мощностью, и любой японский автомобиль...
@rever-x8y3 жыл бұрын
Его скайлайн сделал
@YToooFU4 жыл бұрын
Боже. Какой крутой цвет.👍
@ВикОникс4 жыл бұрын
Легендарная машинка👍. Спасибо за перевод!
@alexbnr34104 жыл бұрын
Надеюсь, он сделает обзор на один из тех 33 скайлайнов на фоне.
@LeChat_Oleksii4 жыл бұрын
Ну, обзор на Скайлайн у него уже был...
@alexbnr34104 жыл бұрын
@@LeChat_Oleksii на 33 не было, был на 34 и немного на 32.
@LeChat_Oleksii4 жыл бұрын
мм
@stefandiscofreak1004 жыл бұрын
в криминальном чтиве такая тачка была у Харви Кейтеля
@Fraitorn3 жыл бұрын
В начале 90-ых снять с 3-х атмосферных литров 250 коней и Даг говорит, что это мало.... зажрался мальца.
@alexandrbobrov37814 жыл бұрын
Конец 80-х - начало 90-х - золотой век рисовозок.
@metis39334 жыл бұрын
Рисовых ракет☝️🚀
@mirongordievsky40834 жыл бұрын
Рисовые ракеты.
@Aleksandr_Kozhemyakin4 жыл бұрын
Когда же уже видео про Toyota Sienna. Хочется немного разнообразия, между спорткарами и люксовыми авто
@PHLEX200084 жыл бұрын
добротный машин. Интересно тюнится двигун? а то разгон до ста так себе... Это, что на заднем плане всё Скаи??? Обалдеть, беленькие, живенькие, почём интересно..
@Андрей-к1о1х3 жыл бұрын
Версия тайп р у нсх самая быстрая японская машина до появления гтр35
@PHLEX200083 жыл бұрын
@@Андрей-к1о1х р34 может?
@Андрей-к1о1х3 жыл бұрын
@@PHLEX20008 нет. Р34 разительно от 33 да и 32 по правде говоря ничем не отличался.. в концепция таже.. а вот р35 совсем другой авто.. конечно я не беру версии типо з-тюн и 400р что не серийные авто вообще либо полуэкслюзивные авто..такие и у нсх были.. гт например.. я имею ввиду чисто серийные авто с большими тиражами.. спек в и различные нюры.. сраанивая с рестайл тайп р да и с дорестайл вприципе
@PHLEX200083 жыл бұрын
@@Андрей-к1о1х ну а как же 2jz gte? А р35 он и эмки за пояс затыкает, с их негильзованной хренью.
@Андрей-к1о1х3 жыл бұрын
@@PHLEX20008 мотор и машина? Как мне это сравнить? Мы говорим о машинах с завода или о каких то там тюнингах или проэктах от торрето и ко? С завода на любом треке нсх тайп р быстрее и супры ( на голову) и гтр любого до 34 включительно.. и да на атмосферном в6... р35 затыкает эмки? И что? К чему это здесь то?
@youtooabear22028 ай бұрын
NSX -культовая модель, такой и останется.. топ видео!
@youtooabear22028 ай бұрын
..хмм, конечно можно сказать что опция HALF для эстетики, но думаю что антенна укорачивалась на одну треть больше из практических соображений.. машина скоростная и на большой скорости у полностью выставленной антенны очень большое сопротивление потоку воздуха и есть вероятность полной поломки самой телескопической антенны.. в этом случае думаю что NSX с поломанно-висящщей антенной выглядел бы точно не эстетично :) Просто похожая ситуация была на моём (более медленном:)) 91' CD3 Accord`е.. однажды сложил свою антенну после 180-200 кмч, так искал потом года 3 оригинал (на NSX стоит та-же).. В 2022 посчастливилось найти оригинальную JDM HALF-антенну да ещё с дополнительным реле для спойлера. Теперь всё в полном порядке.. за городом укорачиваю её, а при включенном радио и открытии крышки багажника она убирается, а при закрытии поднимается полностью автоматически..
@Dolgushev814 жыл бұрын
Для меня это- Машина из первой NFS и "криминального чтива" ))
@richardpadington20504 жыл бұрын
и ещё ГТА Сан Андреас
@Alexander-lo4dq3 жыл бұрын
@@richardpadington2050 и Форсажа
@АсвадурЧубарян Жыл бұрын
Одна из самый красивых тачек.
@MikeDeGeorge4 жыл бұрын
Занизил оценку практичности до 2, только чтобы в итоге Хонда не уделала Феррари.
@CKA_HAX4 жыл бұрын
Ага😡
@truemomentsl4 жыл бұрын
спасибо за хороший перевод и озвучку студии EXOSPHERA
@vanyaabramov37834 жыл бұрын
Это машина с гта са почти самая быстрая
@richardpadington20504 жыл бұрын
она там самая быстрая, быстрее нее авто нету
@barmalaeus4 жыл бұрын
Первый обзор от Дага без автомобиля
@Dmitry_perfokarto4 жыл бұрын
Да да. Я тоже не могу понять, тыкает в пустоту, ездит на пустоте. Явный монтаж
@jeepathon36914 жыл бұрын
@@Dmitry_perfokarto 😂😂😂😂
@paultraveler58774 жыл бұрын
Ни в одной из машин не пользуюсь автоматическим климатом
@HolyMasster4 жыл бұрын
Всмысле? Ты сам крутишь поток воздуха постоянно?
@paultraveler58774 жыл бұрын
@@HolyMasster нет не постоянно. Поставил на минимум и Кондишка холодит. Печка так же. Это занимает секунду крутилку повернуть, если надо. По моим потребностям ни один автоматический режим не желает так как мне надо. То дует не туда, то дует слишком сильно
@ПавелПономарев-ы3ы4 жыл бұрын
бля да там регулируется, просто он дурень моде не нажал и не выбрал куда дуть и с какой скоростью
@Yaroslav_19884 жыл бұрын
Поддерживаю!👍
@LeChat_Oleksii4 жыл бұрын
По-моему она в разы привлекательнее того недоразумения от Феррари конца 80-х) Ламборгини Диабло мне не нравится, но она по крайней мере выглядит как-то особенно и дико, так что вполне понимаю почему она может кому-то приглянуться.
@williamappiah32824 жыл бұрын
Моя любимая тачка в первом Гран Турисмо...
@maksimadolf39742 ай бұрын
Точно! Она раньше была,как "Недо -Феррари "!!! А сейчас наоборот! )
@dukatsmem62514 жыл бұрын
Спасибо за перевод ! Уже и забыл, что такие бывают...
@gayseverin7664 жыл бұрын
Половина для скорости, на скорости нажимать что бы антена не гнулась..Вспомнил, этот режим у меня был еще на 124 мерсе дорест..))
@Эдельс4 жыл бұрын
Шикарная машина.
@t1rs4 жыл бұрын
Обожаю эту малышку
@watchsee18124 жыл бұрын
👌👍 НиЧе себе там Скайлайнов, со всей Америки пособирали что ли?
@Alexander-lo4dq3 жыл бұрын
И Supra
@БектурКонысбай-о4м4 жыл бұрын
Спасибо большое за озвучку)
@ПавелПономарев-ы3ы4 жыл бұрын
всм? а кнопку Mode на печке нажми и будет тебе счастье регулировки....
@jeepathon36914 жыл бұрын
Как хорошо, что он этого не знал, а то видео растянулось бы на час )))
@denismedvedev43844 жыл бұрын
Сейчас делать элегантный экстерьер без вычурностей не разучился только Мерседес.
@pavelgaranovschi4 жыл бұрын
Вот это формы кузова - произведение искусства, а не "тарантас" Audi Rs7 2021 или какая-то там - вся в прыщах и бородавках....опухшая после будуна..
@LEXA78784 жыл бұрын
Одна из моих мечт
@sergej2474 жыл бұрын
8:04 да я часто это встречал
@jeepathon36914 жыл бұрын
Где ?)
@sergej2474 жыл бұрын
@@jeepathon3691 Сейчас не могу точно сказать, но за 14лет автоэлектроника довелось открыть много капотов, и встречал подобное решение, но не придавал значения.
@daviddavidov19183 жыл бұрын
По моему на счет климата он гонит, судя по пиктограммам там все регулируется Или переводчик фигню пронес
@Zaqariyah Жыл бұрын
на счет дизайна многие бы не согласились с тем, что феррари круче этой машины.
@Davo.Corleone4 жыл бұрын
Гараж любимщика гта Сан Андреас
@denisbobylev85574 жыл бұрын
Зато китайские машины не взлетают в цене, но их качество растёт, подробнее у меня на канале
@АлександрД-ы1й4 жыл бұрын
Про Х-Сити откопал где то, а то что в создании Х-NSX непосредственное участие принимал Ayrton Senna не знает.
@rever-x8y4 жыл бұрын
Он мог знать об этом , просто не сказал
@ВасилийИванов-ц4т4 жыл бұрын
мистер вольф из криминального чтива на такой гонял.
@paultraveler58774 жыл бұрын
Думаю прямо на этой
@ВасилийИванов-ц4т4 жыл бұрын
@@paultraveler5877 не. там леворулька была.
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
Скайлайны это ширпотреб, в отличие от NSX.
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
@@Psevdonim535 1:45 kzbin.info/www/bejne/p5O2cpd5h514r68 Да, можно найти ролики где Скайлайн обходит Хонду, но тем не менее, бывает и наоборот.
@МаратСафин-ш4й4 жыл бұрын
Это же Инфернус из ГТА СА
@pashawww14 жыл бұрын
Выбрось свой форд джити, который подвел тебя во время отдыха с женой. Только место в гараже занимает. Купи себе эту хонда энэсикс
@remm1934 жыл бұрын
не в обиду nsx но она оборвыш без родословной в сравнении с gt
@Alexey_ZH4 жыл бұрын
Почему сейчас не делаю такие((((
@remm1934 жыл бұрын
делают и покрасивей)
@same69434 жыл бұрын
Машина из NFS 95. У Мельникова есть обзор на RX-7 от туда же.
@ДимаГригорьев-ь6р4 жыл бұрын
Это ж, из GTA SA, на ней, в автошколе вождение по городу проходишь?
@Frozikk3 жыл бұрын
Ты про Infernus?
@ДимаГригорьев-ь6р3 жыл бұрын
@@Frozikk ну наверно. Во втором городе стоит.
@Frozikk3 жыл бұрын
@@ДимаГригорьев-ь6р Аааа,я понял ты про какую машину имеешь ввиду . Это Super GT.
@redrum34674 жыл бұрын
Штош, пошел делать ставку
@ladnoitaksoidet4 жыл бұрын
Каким образов в этом рисовом ангаре затесался 992 под пленочкой)?
@paultraveler58774 жыл бұрын
Праворукий?
@ladnoitaksoidet4 жыл бұрын
@@paultraveler5877 не видно
@serhiishybko98382 жыл бұрын
Это на ней Сенна рассекал, типа тестировал, когда на движках Хонда чемпионом Ф1 становился?
@ghillieinthemist4 жыл бұрын
Скайлайны сзади, ээээх
@Userxxxxus Жыл бұрын
Только я заметил что 3 бочка тормозной жидкости. Тормоза гидропривод сцепление и абс
@ixtirochiavlodlar4 жыл бұрын
Grand Turismo первый част...
@ladnoitaksoidet4 жыл бұрын
Печальное зрелище, во что превратилась нынче honda
@ВасилийИванов-ц4т4 жыл бұрын
почему? че новая нсх такая ужасная? джеймс мэй так не думает. и вообще весь коллектив гранд тур. единственная придирка была это кривая стрелка топлива.
@ladnoitaksoidet4 жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т я глобально имею в виду, новый nsx тоже хорош, но в целом, аккорд превратился толи в теану, толи в камриподобное что то, сивики печаль беда, с2000 канула в лету в целом японский автопром уже совсем не торт
@maximevtushenko12984 жыл бұрын
@@ladnoitaksoidet сивики не торт? быстрейший FWD на Нюрбургринге, а S2000 изначально выпускался на одно поколение
@ВасилийИванов-ц4т4 жыл бұрын
@@ladnoitaksoidet ну так то... вот РАНЬШЕ было лучше... и это блин факт...
@ladnoitaksoidet4 жыл бұрын
@@maximevtushenko1298 блин, ну эт все равно что говорить, что у лексуса есть lfa, да есть, но где он есть то? сивик тупер новый, но блин обычные гражданские сивики стали шляпой, даже сивик 4d был ахеренен, а все сдвигается в сторону пенсионерских машинок, без этого втэковского задора, новый тайп эр это какая то имидживая херня для выставок, а не массовый хот хэтч, его не будут покупать для трэк дней и жогова со светофора это походит на судороги а не на развитие... ты проникнись фразой «nsx создавался как конкурент ferrari” чуешь уровень и мощь компании которая могла и имела возможность и что сейчас? Рекламный тайп эр , быстрейший переднеприводной хэтчбэк?
@justboy4292 жыл бұрын
Переведи пж новое видео Дага про Acura NSX 2022🙏
@ne_moskvich4 жыл бұрын
Похоже, Волги мы не дождемся. Даг передумал ее монтировать?
@poklik14 жыл бұрын
Убогая рашка со всем её барахлом, для всего цивилизованного мира, просто никому не интересная, богом забытая дыра где то на краю вселенной
@LifeSan4esS4 жыл бұрын
Странно, что он стоял не на колене возле машины... )))
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
В смысле? А на чём он тогда стоял?
@LifeSan4esS4 жыл бұрын
@@Muxaul_MK На ногах. Просто часто в выпусках он стоит на колене перед или за машиной!!!
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
@@LifeSan4esS Он почти весь выпуск простоял на колене.
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
@@LifeSan4esS С 3:38 по 12:26
@LifeSan4esS4 жыл бұрын
@@Muxaul_MK значит в глаза долблюсь )))
@jeepathon36914 жыл бұрын
Охренеть ты в конце рэп Зачитал )
@ixtirochiavlodlar4 жыл бұрын
сразу лайк
@sega3494 жыл бұрын
I N F E R N U S
@XAMya4ok4 жыл бұрын
Когда уже американцы поймут, что мир не крутится вокруг них!? Не всем на этой планете нужны подстаканники во всю центральную панель, и уж тем более в спортивном авто, и уж тем более в праворуком, японском авто, предназначенном для внутреннего рынка. И антена поднимается на половину не для красоты, а для того чтобы вписаться по габаритам.